Что такое свсиу при строительстве мостов
СВСиУ Специальные вспомогательные сооружения и устройства для мостов
Компания ООО «МостоСтройИнжиниринг» производит СВСиУ для строительства мостов. СВСиУ — это специальные вспомогательные сооружения и устройства для строительства мостов любой сложности по чертежам заказчика и по собственным проектам. Все конструкции изготавливаются в соответствии с требованиями СТО 136-2009 «Специальные вспомогательные сооружения и устройства для строительства мостов».
Получить консультацию, взять в аренду и заказать СВСиУ (Специальные вспомогательные сооружения и устройства для строительства мостов) можно по телефону +7 800 200-58-81 (звонок бесплатный).
Перекатная тележка для бетонирования
Для бетонирования плиты по стальным пролетам эстакады запроектирован и изготовлен комплект, состоящий из кронштейна и передвижной тележки.
Кронштейн крепится на стальных U-образных прогонах, а тележка подвешивается на них, образуя между прогонами площадку для работ по бетонированию плиты.
Тележка перемещается по кронштейнам вдоль эстакады. На ней перемещается все оборудование, необходимое для бетонирования плиты. Таким образом снижаются трудозатраты на перемещение опалубки и сокращаются сроки строительства.
ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ОТДЕЛКИ МОСТА
Для ведения работ по шлифовке и покраске пролетов моста, спроектирована и изготавливается подвесная перекатная тележка, особенностью которой является модульная конструкция, которая позволяет изменять её габариты и применять на других сооружениях.
При проектировании учитывались пожелания заказчика о минимальных трудозатратах на сборку и компактности при складировании.
Нормативные акты по СВСиУ
Взамен устаревших СТО 136-2009, СТП 136-99 и ВСН 136-78 в настоящее время при проектировании СВСиУ применяется СТО 136-2016.
Преимущества приобретения СВСиУ у ООО «МСИ»:
Смотрите также:
Доставка по России и на экспорт
Если заказчику неудобен самовывоз, обеспечиваем доставку металлоконструкций собственным специализированным транспортом или транспортной компанией по России.
Имеем большой опыт в экспорте конструкций с доставкой и таможенным оформлением.
Условия оплаты
Оплата при покупке и аренде металлоконструкций производится по безналичному, расчету на договорных условиях. При аренде требуется залоговая сумма.
СВСиУ
Спроектированное нами комплексное решение будет дешевле на 10-50% и эффективнее, в сравнении с предложениями других компаний.
Закажите проектирование и расчет стоимости проекта бесплатно!
«Базис Холдинг» тесно сотрудничает со многими мостостроительными организациями. Нами накоплен большой опыт по изготовлению СВСиУ для строительства мостовых конструкций. СВСиУ расшифровывается как Специальные Вспомогательные Сооружения и Устройства. Все изготавливаемые нами конструкции соответствуют ГОСТ 27751-88, а также СТП 136-99 «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МОСТОВ», используемые при проектировании строительства сооружений.
Под СВСиУ понимается совокупность временных конструкций и обустройств, необходимых для строительства конкретного объекта. Нами изготавливаются конструкции МИК-С и МИК-П, ОПРС (ИПРС), ОСОП, прочие СВСиУ – навесные подмости, перекатные тележки и пр.
Чаще всего СВСиУ применяется в строительстве мостов и различных мостовых сооружений.
В случаях когда, по каким-либо причинам применение ОПРС (ИПРС) является невозможным либо неоправданным, наше предприятие может предложить аналогичные по области применения конструкции МИК-С и МИК-П, либо усиленный вариант опорной стойки опалубки перекрытий (ОСОП).
Если вас интересуют ИПРС, вы можете обратится к нам чтобы ознакомиться с чертежами и спецификациями элементов конструкций подмостей. Также мы можем спроектировать и изготовить подмости индивидуальных конструкций по вашим требованиям и спецификациям. Цены наших конструкций достаточно выгодные, а в сочетании с качеством наше предложение лучшее из представленного на строительном рынке.
Для того, чтобы купить СВСиУ, ИПРС вы можете обратится в любой из наших офисов. Мы также предоставляем аренду конструкций опалубки, если вам это необходимо.
Мостовые Инвентарные Конструкции (МИК-С и МИК-П)
Подразумевают под собой:
Стоит отметить, что наши опалубочные конструкции используются при строительстве зданий любых уровней ответственности, определяемых по ГОСТ 27751-88.
За счет большей несущей способности конструкции МИК-С МИК-П позволяют значительно снизить количество монтируемых элементов, а так же крепежа, в сравнении с ИПРС, что в итоге позволяет снизить трудоемкость монтажа конструкций.
К недостаткам данной системы можно отнести то что конструкции менее универсальны в своей применимости в сравнении с ИПРС (ОПРС) и ОСОП.
Сравнение МИК, ИПРС и ОСОП
по основным характеристикам таким как:
При оценке каждой характеристики по 10-бальной шкале, где 10 баллов обеспечивают максимальное значение характеристики.
Если вас интересуют конструкции МИК-С и МИК-П для уточнения стоимости вы можете обратится в любой из наших офисов или к нашим дилерам, и мы предоставим вам коммерческое предложение с ценами на необходимые вам СВСиУ.
Все производимые нами конструкции соответствуют требованиям ГОСТ 27751-88 «НАДЕЖНОСТЬ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ОСНОВАНИЙ», и даже более жестким требованиям, которые могут предъявляются к строительной опалубке.
Очень важно строго соблюдать технику безопасности при проведении строительных работ с использованием любых СВСиУ, при приемке работ всегда оформляются акты освидетельствования.
Содержание материала
3. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА (СВСиУ)
3.1. Конструкции СВСиУ следует изготовлять в соответствии с требованиями СНиП III-18-75 и настоящих норм и правил.
Сооружение и приемку СВСиУ необходимо осуществлять в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 и настоящих норм и правил.
Перечень основных СВСиУ приведен в обязательном приложении 1.
3.2. При сроке службы деревянных конструкций менее 5 лет допускается не предусматривать их защиту от загнивания.
3.3. Загружение СВСиУ сверх указанных в проекте значений нагрузок запрещается.
3.4. СВСиУ, находящиеся в пределах судового хода, должны быть оборудованы судовой сигнализацией и специальными защитными конструкциями от навала судов.
3.5. При установке опор СВСиУ на лежневое основание должны быть приняты меры к отводу от основания поверхностных вод.
Земляные работы вблизи опор следует выполнять только в соответствии с ППР.
3.6. При отсутствии в проекте специальных указаний опорам и подмостям придается строительный подъем с учетом следующих размеров остаточных деформаций, мм:
3.7. При расположении площадок для сборки пролетных строений на насыпи подхода к мосту следует производить заблаговременную отсыпку грунта с тщательным послойным его уплотнением, соответствующим требованиям проекта.
С поверхности насыпи должен быть обеспечен водоотвод.
Перед каждым циклом сборки или надвижки и после каждого ливневого дождя необходимо производить нивелировку площадки устранение возникающих деформаций.
3.8. Верхние накаточные пути должны плотно прилегать к нижнему поясу надвигаемой конструкции с учетом конфигурации всех выступающих из конструкции деталей.
Перед началом работ все такелажное оборудование должно быть освидетельствовано и принято по акту.
3.11. При выполнении работ с использованием плавучих систем всю акваторию следует предварительно обследовать и осуществить необходимые работы для обеспечения глубины воды под днищем не менее 0,2 м.
3.12. Плавучие системы надлежит комплектовать из понтонов закрытого типа или металлических барж.
Перед установкой в систему каждый понтон или баржа должны быть испытаны и приняты по акту.
3.13. При перемещении плавучих систем с помощью буксиров системы должны быть снабжены аварийными якорями и приспособлениями для непосредственного закрепления якорных тросов на корпусе.
3.14. На углы плашкоута должны быть нанесены несмываемой краской водомерные рейки. При загружении плавсистемы необходимо контролировать соответствие фактической осадки проекту.
3.15. Перед выводом плавучей системы в акваторию необходимо получить прогноз погоды на время выполнения работ.
3.16. Командный пункт плавучей системы должен быть оборудован радиотелефонной связью с буксирами, плавучими опорами и береговыми обустройствами.
3.17. Применяемые при выполнении работ плавучие краны должны иметь остойчивость, допускающую осуществление монтажных работ при скорости ветра до 10 м/с и волнении до 2 баллов (при высоте волны до 25 см).
3.18. При перемещении самоходных портальных и козловых кранов, не имеющих синхронизации движения ходовых тележек, неравномерность перемещения ног кранов не должна превышать 1/500 пролета крана.
3.19. Применяемый в песочницах песок должен быть чистым, сухим и просеянным через сито с ячейками размером 1-1,2 мм. Песочницы надлежит защищать от попадания в них воды и снега.
Опирание пролетных строений на домкраты допускается только через распределительную стальную плиту. Во всех случаях на верхнюю часть домкрата должна быть уложена фанерная прокладка.
Применение стальных прокладок или прокладок из досок запрещается.
Приложение к домкратам усилий, не совпадающих с направлением хода поршня, запрещается.
3.21. Предусмотренные проектом испытания СВСиУ должны быть произведены в соответствии с программой до их загружения.
3.22. СВСиУ перед эксплуатацией должны быть осмотрены и приняты специальной комиссией, на что должен быть составлен акт. Перечень СВСиУ, подлежащих приемке, приводится в проекте.
3.23. Состояние СВСиУ следует систематически контролировать. Осмотр и освидетельствование СВСиУ необходимо производить перед их загружением и после прохода паводка.
3.24. Технические требования, которые необходимо выполнять при возведении и эксплуатации СВСиУ и проверять при операционном контроле, а также объем и способы контроля, приведены в табл. 2.
1. Отклонения от проектного положения, мм:
Измерительный (измерение линейных замеров)
2. Отклонения отметок деревянных и стальных конструкций 50 мм
4. Параллельность нижних накаточных путей 25 мм
Измерительный (измерение с интервалом 2 м)
5. Разность отметок, мм:
То же, с интервалом 1 м
6. Разность диаметров стальных катков на одной опоре 0,3 мм
Измерительный (измерение диаметра)
7. Воздухопроницаемость закрытых понтонов при испытаниях 0,1 атм
Измерительный (измерение манометром по программе испытания)
СВСиУ для строительства мостов
СВСиУ — специальные вспомогательные сооружения и устройства для строительства мостов, капитального строительства, а также реконструкции, капитального ремонта, разборки и технического перевооружения мостов, путепроводов, виадуков, эстакад, пешеходных мостов и других искусственных сооружений (далее мостовых сооружений, мостов), во всех строительно-климатических зонах.
Разновидности СВСиУ
| №п/п | Виды работ, | СВСиУ |
| 1 | Проверка несущей способности сваи (отказ свай) | |
| 26 | Устройства для производства работ со льда | В зимних условиях допускается устраивать ледовые дороги и размещать на льду грузоподъемное (краны, копры) и технологическое оборудование. |
| 27 | Самоподъемные плавучие платформы | Самоподъемная плавучая платформа (СПП) представляет собой понтон, оснащенный опорными колоннами, которые могут опускаться и подниматься внутри шахт в корпусе понтона. С помощью электромеханических подъемников понтон может быть поднят на опорных колоннах, опертых на дно водоема, и закреплен на них над уровнем плавания. Таким образом, самоподъемная плавучая платформа может быть использована при строительстве мостов на акватории и как плавучая система и как опора с высоким свайным ростверком |
