declasse stallion в реальной жизни

The Stallion is a recurring two-door coupe and convertible that has appeared in nine of the Grand Theft Auto games.

Contents

Description

The Stallion was first featured in GTA 1, in which it appears as a hardtop design and is one of the faster cars on the road; however, it didn’t appear again in the series until GTA III. In true muscle car fashion, it has V8 power channeled to the rear wheels.

In GTA III and GTA Liberty City Stories, a variant of the Stallion is featured in the game. Called Diablo Stallion, it is the primary gang car used by the Diablos. In GTA San Andreas, the regular Stallion is a gang car for the San Fierro Rifa.

Design

GTA 1

In GTA 1, the car resembles a 1968-1970 Pontiac GTO, but presumably takes its name from the Ford Mustang (see Stallion-Mustang comparison in #Trivia).

GTA III — GTA Vice City Stories

Between GTA III and GTA Vice City Stories, it appears to be based loosely on a 1964-68 Ford Mustang, mostly due its small size and name since there are no other remarkable similarities; but the grille loosely resembles a 1969/1970 Oldsmobile Cutlass (also the Oldsmobile 442) (creating a look similar to an Oldsmobile Omega), and the back bumper looks loosely based on those of 1970-1972 Cutlasses (but this is less obvious in the GTA SA rendition). The hood carries on the resemblance of the 1968-1970 Pontiac GTO. The prominent Oldsmobile cues give the Stallion a proto-Sabre-like design, until it was more accurately revised for the GTA IV version.

GTA IV — GTA V

In GTA IV, the car is manufactured by Classique and resembles a much bigger muscle car rather than a pony car. The Stallion’s headlight and taillight positions closely resemble a Plymouth Barracuda. It does also resemble the 1969-1973 Mustang due to the single headlight setup. The chassis is more like 1968-69 Oldsmobile Cutlasses but the sides bear the aggressive, heavily creased, lines of 1970-1972 Oldsmobile Cutlasses; the rear end looks like that of a 1971 or 1972 Cutlass (the «STALLION» marque is rendered above the bumper much like the «OLDSMOBILE» marque) with extra lights. The headlights are surrounded by headlight bezels similar to the ones on a 1968 Cutlass. Its engine is a 347ci (5.6 litre) V8. It is similar in appearance to the Clover from GTA San Andreas.

In GTA V, the car only appears in the enhanced version for PlayStation 4, Xbox One, and PC. The Stallion is now manufactured by Declasse; its physical appearance is otherwise unchanged from GTA IV.

Performance

GTA III — GTA Vice City Stories

Its handling varies in each game. In Grand Theft Auto III, the Stallion has reasonable acceleration, though its rear wheel drive layout and huge amount of low-down torque meant it was easy to perform professional-grade drifts around corners, doughnuts and wheel-spin when taking off. The GTA Vice City version is altogether slower than the GTA III rendition; however, its tail-happy traits remained. In GTA San Andreas, it handles much like the Clover and Sabre but fishtailing rarely occurs. The vehicle also appears in GTA Liberty City Stories and GTA Vice City Stories, where they have similar attributes to the GTA III and GTA Vice City renditions, respectively.

GTA IV — GTA Chinatown Wars

In GTA IV the Stallion is easier to steer, but it will occasionally spin out of control, especially in poor weather conditions such as rain. With good power, handling, and acceleration it is easily one of the top three muscle cars in Grand Theft Auto IV. Care should be taken through corners though; despite having good grip, the Stallion is awful at keeping flat through corners. The Stallion can also be quite bumpy on the road. Its top speed is 290 km/h (180 mph).

The GTA Chinatown Wars rendition adopts a combination of performance traits of previous renditions, with high top speed and acceleration and good steering, but very poor grip as a result of excess torque, resulting in the car skidding frequently, even in slight turns.

Customization in GTA San Andreas

The Stallion in GTA San Andreas can be modified at a TransFender, which offers a wide range of parts for the car:

Italicized pricing denotes prices at the Las Venturas TransFender, which charges 20% more except Colors.

Variants

Non-GTA appearances

The Stallion has cameod multiple times in several non-GTA games, including those produced by other subsidiaries of Rockstar Games:

Источник

Ребят, блин, она реально существует! Diablo stallion из GTA!

Дубликаты не найдены

Гигантские машины Warhammer 40K, сделанные из старых автомобилей и металлолома

Во вселенной Warhammer 40,000 транспортные средства и гигантские роботы, развернутые армиями Империума, создаются в мирах-кузницах, целых планетах, предназначенных для промышленности под руководством техножрецов Адептус Механикус. Мех Имперского рыцаря, который вы видите здесь, был создан сотрудниками игрового магазина в Таиланде из металлолома и автомобилей.

Он был создан с помощью мастеров из Ban Hun Lek, музея в Анг Тонге, который создает копии всего, от Трансформеров до ксеноморфов. Речь идет о магазине Legendary Wargame, у которого по выходным также есть клуб игр и рисования миниатюр. Когда их спросили, зачем они построили меха, они ответили:

«Кто не любит большого робота? Это самый культовый имперский рыцарь. Если в будущем на клуб нападут ксеносы, мы надеемся, что наш Рыцарь будет действовать сам по себе и защищать нас!»

Они также сделали мотобайк Outrider, и хотя Knight Preceptor был сконструирован в половину размера, байк соответствует масштабу. Однако на нем нельзя ездить, поскольку колеса не предназначены для вращения.

На завершение каждого из них ушло около года, и у Legendary Wargame, очевидно, есть планы на большее.

«Мы построим больше боевых миров, больше игровых зон и кафе. В будущем мы также сделаем большой корабль или дракона, а может быть и то, и другое»

Султанит: таинственное великолепие

Султанит является относительно новым для ювелирного мира драгоценным камнем, чья удивительная способность изменять естественный цвет делает его хорошо подходящим для искушенных ценителей ювелирных украшений.

Серьги-кольца Couture из белого золота с бриллиантами и султанитами огранки «снежинка».

Подвеска Couture из белого золота с бриллиантовым паве и султаниторм огранки «принцесса».

Серьги Couture из белого золота с бриллиантовым паве и султанитами грушевидной огранки.

Этот камень отличается нежной насыщенностью цвета, прочностью и сверканием. Красота и интрига этого королевского драгоценного камня в конечном счете заключаются в его различных цветах: от зеленого киви на солнце до малиново-пурпурно-розового при свечах.

Кольцо Zultan из палладия с султанитом.

Кольцо Empress из желтого золота с султанитом и бриллиантами.

Кольцо из белого золота с султанитом и бриллиантами.

Будучи подлинно природным драгоценным камнем, султанит является одним из немногих драгоценных камней, не имеющих известных улучшений или обработок. При огранке теряется до 98% кристалла, невероятно низкий выход в 2% подчеркивает эксклюзивность этого поистине прекрасного камня и является одной из причин редкости султанита, особенно ценны драгоценные камни более 5 карат.

Манжета Couture из белого золота с бриллиантами в форме паве и груши, султаниты огранки триллион и круг.

Кольцо Couture из белого золота с бриллиантовым паве и султанитом овальной формы.

Колье Sultans Shield Couture из белого золота с бриллиантовым паве и султанитом в огранки груши.

Спасибо за внимание.

Главное, что справляется

ГАЗ-63А – легендарный грузовик времен СССР, восстановленный в оригинальном виде, 2021

На Петербургском международном автосалоне 2021 наряду с различными электрокарами, концептами и серийными новинками можно было встретить немало ретро-транспорта.

В центре внимания этого видео с выставки находится легендарный грузовик ГАЗ-63А времен СССР. Этот автомобиль технической помощи был восстановлен в оригинальном виде Музеем городского электрического транспорта в 2016 году.

Косплей на GTA San Andreas от нашей международной команды

Не знаю, стоит ли здесь описывать сюжет GTA SAN Andreas, все, кто играл, знают его прекрасно. Уточню лишь, что главного героя CJ (афроамериканца Си Джея) внешне можно было видоизменять, сделать накаченным, худым или толстым😃
А вот блондинка с обложки, которая оскомину набила и на заставке игры 😂 везде одинаковая и по позе и по внешнему виду. Кстати, помните ли Вы, что она хип-хоп певица с псевдонимом Rochell’le?
В конце поста я прикреплю рисунки, как они выглядят в игре, для сравнения)

В игре главный герой никак не пересекался с дамочкой блондинкой, но для фотосета мы решили обыграть этот вариант. Раз уж оба персонажа живут в Лос Сантос))

В общем, что хочу сказать, косплей этот делали с любовью и восторгом детским))) остальное Вам судить.

Вот, как выглядит в среднем CJ:

Вот блондинка с обложки:

Покажу по традиции, как я выгляжу в жизни. В противовес косплею. Обычное фото, не студийное.

А вот здесь, пожалуйста, включите звук на Вашем устройстве. Видео со съёмок прикрепляю:

Над косплеем поработали:
Фотографы Алена Моган и Федор Сясин
Гримёр Елена Модей
Косплееры Кулибали, Киендо и я 😜

Кому интересны такие работы, заходите в мой Инстаграм. @ann_shakhovskaya
За авто благодарим автоклуб @mgb.32

За внимание спасибо!

1959 Cadillac Series 62. Легендарный ретро-автомобиль на Петербургском международном автосалоне 2021

На Петербургском международном автосалоне 2021 был наряду с концепт-карами, многочисленными электромобилями и серийными новинками был представлен целый ряд ретро-автомобилей на любой вкус. В видео – отреставрированный Cadillac Series 62 1959 года выпуска, который выглядит просто невероятно красиво.

Не то что с правилом ползать 😀

Ничего не предвещало беды

Притягательная красота цаворитов

Этот редкий зеленый драгоценный камень, обнаруженный в 1960-х годах, представляет собой более доступную альтернативу изумруду.

Хотя самые известные гранаты имеют темно-красный цвет, сегодня их можно найти совершенно разных оттенков, включая оранжевый, фиолетовый и, самый редкий, зеленый.

Зеленые гранаты известны как гранаты цавориты, названные в честь национального парка Цаво в Кении, недалеко от границы с Танзанией. Именно здесь в конце 1960-х годов геолог Кэмпбелл Бриджес открыл богатое месторождение зеленых драгоценных камней, а так же был первым, кто нашел танзанит.

С момента своего открытия гранаты цавориты восхищают мир высокого ювелирного искусства. В 1974 году Tiffany & Co разместила в The New York Times рекламу, знакомя своих покупателей с цаворитами. В нем рассказывается авантюрная история открытия драгоценного камня с изображением Кэмпбелла и жирафа в Кении. Чтобы описать этот новый драгоценный камень, в рекламе говорилось, что он «намного долговечнее и намного дешевле, чем изумруды».

Изумруд против граната цаворита

Обладая ярким, чистым зеленым цветом, не требующим обработки, неудивительно, что этот камень вскоре стали сравнивать со знаменитым изумрудом. И некоторые эксперты по драгоценным камням, в том числе основательница Eva Gems & Jewels Ева Мейер, считают, что это лучший камень.

Цаворит более практичный камень. Поскольку изумруды крайне хрупкие камни, их не рекомендуется вставлять в ювелирные украшения для повседневной носки, поскольку из можно легко расколоть. Цаворит, имеющий 7,5 балла по шкале Мооса, не имеет этой проблемы. Если вас манят зеленые драгоценные камни, но вы немножко неуклюжи, то советуем рассмотреть цаворит вместо изумруда.

Чистота и отсутствие включений

Цавориты в высоком ювелирном искусстве

Спасибо за внимание.

Тааффеит. 5 фактов которые нужно знать

В истории драгоценных камней шпинель играет роль великого самозванца. Многочисленные «рубины» в королевских и других украшениях оказались шпинелью. Но, как оказалось, есть еще один драгоценный камень, который может соперничать со шпинелью, когда дело доходит до путаницы при идентификации.

Тааффеит, очень редкий драгоценный камень, похожий на шпинель, но не такой известный. Тааффеит бывает разных оттенков розового и пурпурного, например сиреневого, фиолетового и лилового, а также красного, коричневого, голубоватого, серого, зеленого и даже бесцветного. В этом драгоценном камне есть много интересного, помимо его редкости, хотя это, конечно, один из наиболее примечательных аспектов.

Тааффеиты от Pala International весом (по часовой стрелке слева): 2,45 карат, 1,36 карат, 1,35 карат, 0,79 карат и 1,32 карата.

1. Тааффеит долгое время принимали за шпинель.

Часть нового драгоценного камня была использована для анализа, а оставшаяся часть была возвращена Тааффу в виде камня весом 0,55 карат, согласно Международному обществу драгоценных камней (IGS), являющегося первым официальным куском тааффеита.

Овальный фиолетовый тааффеит смешанной огранки массой 13,23 карата из Шри-Ланки.

2. Сходства и различия в сравнении со шпинелью

На первый взгляд, многие тааффеиты похожи на шпинель. Но стоит немного углубиться в детали и станут заметны различия.

Оба драгоценных камня имеют одинаковую твердость (8 для шпинели, 8-8,5 для тааффеита), показатель преломления (1,1712–1,762 для шпинели и 1,719–1,730 для тааффеита) и удельный вес (3,54–3,63 для шпинели и 3,60–3,62 для тааффеита).

3. Тааффеит добывается в нескольких месторождениях в мире.

Месторождения тааффеита долгое время оставались неизвестны, поскольку первые из изученных камней были огранены. Согласно справочному сайту GemDat небольшие фрагменты были найдены в виде слегка окатанных кристаллов в россыпях Шри-Ланки, а также по крайней мере в двух месторождениях в Китае, где он встречается в осадочных породах вместе с флюоритом и нигеритом (сложным оксидом, родственным шпинели), поэтому неудивительно, что драгоценный камень был ошибочно принят за шпинель.

Тааффеит овальной огранки массой 3,44 карата из Танзании.

В течение многих лет после открытия Тааффа было известно лишь о нескольких образцах, поэтому неудивительно что тааффеит остается одним из самых редких минералов в мире. В статье, опубликованной в летнем выпуске Gems & Gemology за 1982 год, говорилось, что на тот момент было обнаружено всего лишь около 10 камней и сколько их в настоящее время находится в на рынке, остается неизвестным.

Ларсон рассказал, что за семь лет работы в Pala International ему удалось поработать всего с 20 камнями тааффеита, добавив, что лично он продал всего четыре камня превосходного качества.

По словам сотрудников Британского аукционного дома Бонхамса (Bonhams), немногочисленные тааффеиты, представленные на рынке, обычно имеют светлый цвет и небольшие размеры.

По словам Howard Fensterman Minerals, ввиду того, что большая часть минералов имеет не очень яркий насыщенный цвет, цена за карат варьируется от 1 500 до 2 500 долларов США за карат, в то время как камни с ярко выраженным и насыщенным цветом продаются по цене до 5 000 долларов США за карат.

Тааффеит 1,06 карата из Шри-Ланки.

Спасибо за внимание.

Коллекция Letlapa Tala (Летлапа Тала): пять необычайно редких грубых синих бриллиантов

Именно эта концепция на протяжении тысячелетий делала бриллианты столь привлекательными для людей. И хотя каждый бриллиант уникален, возможно, нет более редкого и привлекательного камня, чем натуральный голубой бриллиант. На самом деле их настолько сложно найти, что за всю свою карьеру большинство ритейлеров алмазного мира не могут получить возможность близко познакомиться ни с одним из таких камней.

Почему голубые бриллианты такие редкие?

Природные белые, желтые и даже розовые алмазы образуются в экстремальных условиях примерно в 160 километрах от поверхности земли, прежде чем попасть на поверхность в результате извержений древних вулканов.

Из-за наличия в химическом составе бора, природные голубые алмазы образуются гораздо глубже в земле. Недавние исследования показали связь между микроэлементами, застрявшими в природных голубых алмазах, и морской водой, предполагая, что эти алмазы представляют собой пластинки горных пород со дна древнего океана, которые образовались задолго до появления жизни на нашей планете.

Еще один подарок из шахты Куллинан.

На историческом аукционе эти пять редких красавиц, более известных как Коллекция Letlapa Tala (Летлапа Тала) (что переводится как «голубая скала» на северном сото, преобладающем языке, на котором говорят в районе Куллинан в Южной Африке, где они были обнаружены ) были выставлены на продажу.

Нужно сказать, что находящаяся во владении Petra Diamonds шахта Куллинан в Южной Африке, на которой были найдены эти пять невероятных камней, имеет свою собственную историю. Известный как самый важный в мире источник природных голубых алмазов, многие известные алмазы, найденные здесь с момента его открытия в 1902 году, включают алмаз Куллинан, крупнейший алмаз ювелирного качества, когда-либо обнаруженный, массой 3 106 карат.

Голубые алмазы массой от 9,61 до 25,75 карат в коллекции Letlapa Tala (Летлапа Тала), возможно, не имеют невероятной массы, однако каждый из них был классифицирован как, «тип IIB», что означает, что в их химическом составе полностью отсутствует азот, и они демонстрируют исключительную чистоту. Природные голубые бриллианты такого качества настолько редки, что имеют самую высокую стоимость.

Рост цен на природные голубые бриллианты на аукционах.

В 2015 году «голубая луна Жозефины» весом 12 карат (ограненная из голубого алмаза весом 29 карат, добытого на руднике куллинан) была продана за 48,5 миллиона долларов, что остается мировым рекордом цены за карат, когда-либо уплаченной за алмаз.

Кольцо с бриллиантом «Голубая луна Жозефины»

В ноябре 2020 года коллекция Летлапа Тала (Letlapa Tala Collection) была продана за 40,36 миллиона долларов.

История алмазов Letlapa Tala (Летлапа Тала) еще не окончена, поскольку они будут проданы тому, кто сможет огранить, отполировать их и превратить в бриллианты невероятной красоты и формы.

Спасибо за внимание.

Когда карма на твоей стороне

5 вещей, о которых нужно знать. Красный Берилл

Вот пять вещей, которые нужно знать об этом великолепном красном драгоценном камне.

1. Камни ювелирного качества добываются только в одном месте. Биксби нашел эту разновидность бериллов более века назад, в 1904 году, в его владениях в Юте. По данным Геммологической ассоциации Великобритании, после раннего открытия Биксби старатель Ламар Ходжес обнаружил второе месторождение красного берилла на руднике «Ruby Violet» в горах Wah Wah в штате Юта.

Так же красный берилл был обнаружен в других местах в Соединенных Штатах, а также в Мексике, но в этих местах кристаллы, как правило, слишком маленькие, короткие или несовершенные, чтобы огранить их. Согласно нескольким источникам, в настоящее время промышленного производства красного берилла ювелирного качества не существует.

Браслет от Equatorian Imports инкрустирован 24,12 карат красного берилла и 4,78 карата бриллиантов из платины.

ерьги из Экватории: красный берил1,53 карата, бриллианты 0,29 карат, платина.

Это кольцо украшает колумбийский изумруд весом 0,45 карата, 2 красных берилла массой 0,90 и 0,53 карат, платина и желтое золото 750 пробы.

На сайте Geology говорится, что самые большие кристаллы красного берилла, найденные на руднике «Ruby Violet», имеют ширину около 2 см и длину 5 см, но добавлено, что большинство кристаллов ювелирного качества имеют длину менее 1 см, а большинство ограненных камней берилла массой не более 0,25 карат.

Средний размер ограненного камня от 1 до 4 мм. Помимо небольшого размера, существует большое количество красных бериллов не ювелирного качества. По данным GIA, только около 10 процентов камней, добытых в Wah Wah, имеют качество, подходящее для огранки.

Красный берилл 1,65 карат также от компании Hunter.

Продавец драгоценных камней и минералов Kyle Hunter (Кайл Хантер) добавил, что спрос на этот минерал вырос за последние четыре-шесть лет, поскольку старые коллекции постоянно возвращаются на рынок.

Также существует большой спрос со стороны коллекционеров минералов, которых привлекает не только цвет, но и шестиугольная форма.

Цены на красный берилл, как правило, примерно вдвое выше цен на изумруд, в зависимости от таких факторов, как размер, цвет и был ли камень подвержен облагораживанию, которая характерна для подавляющего большинства красных бериллов.

Противники использования этого термина утверждают, что «изумруд» относится только к насыщенному зеленому бериллу. В своей статье о красном берилле Gem-A сказал, что геммологи должны «осудить» этот термин, а Geology назвал его неправильным.

Но команда Equatorian Imports из Далласа поддерживает название красного изумруда по нескольким очень конкретным причинам, первая из которых заключается в том, что красный берилл имеет больше общего с изумрудами, чем с другими разновидностями драгоценных бериллов.

Например, ограненный аквамарин и морганит визуально очень чистые камни, в то время как зеленые изумруды и красный берилл часто имеют включения, подпадающие под категорию III степени чистоты GIA.

Кроме того, в отличие от берилла более светлого цвета, изумруды и красный берилл обычно имеют трещины, выходящие на поверхность, которые влияют на цвет, изменяя путь света через камень.

На этой фотографии показан образец минерала красного берилла рядом с кристаллом изумруда, чтобы продемонстрировать сходство между двумя разновидностями берилла.

В статье 1999 года, опубликованной в журнале Professional Jeweler, эксперт по драгоценным камням Мэри Джонсон перечислила другие сходства между красным бериллом и изумрудами, включая сходство формаций, образцы цветового зонирования, соотношения огранки и многое другое. Она утверждала, что в конечном итоге «есть только одно название, которое связывает драгоценный камень с его минералогическим семейством, берилл, и быстро и точно передает его редкость, а также его цвет: красный изумруд».

Спасибо за внимание.

Ikarus для бездорожья: малоизвестная версия легендарного автобуса

Ikarus – хорошо известная, в прошлом, автобусная марка. В любом городе бывшего СССР старшее поколение хорошо помнит эти комфортные (по тем временам, естественно) красные междугородники и желтые городские автобусы, в крупных городах были еще и «гармошки».

Так вот, те автобусы предназначены для городских дорог и трасс с хорошим твёрдым покрытием. Икарус, пригодный для бездорожья как-то сложно себе представить. Тем не менее, он был. Так и хочется сказать, перефразируя одно известную поговорку – чего только не придумают венгры, лишь бы свои машины продавать в страны Латинской Америки и Африки. Поставки таких версий в СССР, судя по всему, не предполагались.

Для создания комфортабельного автобуса – внедорожника мало было оснастить Икарус еще одним ведущим мостом и раздаточной коробкой. Техника для сложных условий эксплуатации стоится, как правило, на раме, здесь же сам кузов автобуса был несущим, сваренным из труб квадратного сечения. Его усиление стало основной проблемой. Первый ходовой образец построили в 1976 году, назывался он Ikarus 259.00 K1. Выглядел он нетипично для автобусов из Будапешта, но сама конструкция была во многом унифицирована с серийными версиями.

Испытания выявили массу недостатков, самым серьёзным из них стал значительный перевес передней оси. Дело в том, что двигатель переехал с кормы, где он традиционно находился, вперед, его разместили в переднем свесе, а коробку передач прямо над мостом. Испытания кузова на прочность проводились на стандартной агрегатной базе, без переднего ведущего моста.

Из-за перегрузок выходили из строя приводы моста, быстро изнашивались планетарные колёсные редукторы, шины стирались прямо на глазах, а на песке автобус вообще частенько зарывался передком и мог двигаться только задним ходом. Годом позже появился второй опытный образец, уже с привычной нам внешностью, только высоту боковых окон урезали, в пользу жесткости кузова. Среднемоторная (как на «гармошках») компоновка улучшила развесовку по осям, очень внушительный клиренс (380мм) позволял автобусу покорять пригорки даже с учётом его длинных свесов.

Ikarus 259.50 с колёсной формулой 4Х4

Полтора года продлились испытания и доводка прототипа, с учётом всех исправлений и модернизаций появился Ikarus 259.50.

Ikarus 259.50 с колёсной формулой 4Х4

Двигатель MAN D2156, известный «горизонтальный раба-ман», мощностью 220 л.с., он устанавливался на серийные Икарусы.

Коробка передач механическая, ZF, шестиступенчатая, по раздатке, к сожалению, ничего не известно.

В серийное производство Икарус 4Х4 так и не пошел, сколько сделали опытных образцов точно не известно, по разным данным от двух до четырёх экземпляров, все они, увы, утеряны.

Уникальные кадры: тесты нового премиального гиперкара Lamborghini Essenza SCV12

Гиперкар Essenza SCV12 предназначен для использования только на треке, а инженерные решения являются типичными для гоночных автомобилей. Двигатель V12 способен развивать мощность более 830 CV (818,63 л. с.), чему способствует также эффект динамического наддува на высоких скоростях. Вся эта мощь управляется новейшей 6-ступенчатой коробкой передач Xtrac, поперечно размещенной у задней оси, в комбинации с задним приводом.

Аэродинамика была разработана на основе опыта участия подразделения Squadra Corse Lamborghini в соревнованиях GT и обеспечивает уровень эффективности и прижимной силы, превышающий показатели моделей GT3. Дизайн многофункционального руля с дисплеем приближен к рулевому колесу болидов Формулы 1 и гарантирует максимальную эргономику и прекрасную чувствительность управления. Специальное сиденье с карбоновым корпусом OMP стандарта FIA буквально обнимает пилота, обеспечивая высочайший комфорт, безопасность и стабильность.

Вид из кокпита, автодром Энцо и Дино Феррари, Имола

Золотая кровь. Всего 11 человек в мире имеют эту редкую группу крови, один живет в России

UPD. К посту есть вопросы #comment_175549324

Как известно, существует всего четыре группы крови, которые за счет наличия или отсутствия антигена D разделяются на положительные и отрицательные резус-факторы.

Однако в системе резуса определяется около 50 различных антигенов. Известная классификация Rh+/Rh- касается только наличия единственного антигена D. В нашем же посте речь пойдет о крови Rh0, в которой отсутствуют вообще все антигены системы резуса. Ее и называют «золотой».

Первая зафиксированная носительница «золотой крови» не только выжила вопреки прогнозам ученых, но и оказалась универсальным донором: благодаря отсутствию антигенов ее кровь была пригодной для носителей любого резус-фактора.

Правда тогда же, ученые выяснили другой, менее приятный факт о носителях «золотой крови»: будучи универсальными донорами, им самим для переливания подходит лишь такая же, «золотая кровь».

Кровь с нулевым резус-фактором была признана редчайшей во всем мире, положив начало своеобразной «охоте» за ее носителями. Точное количество людей с «золотой» кровью неизвестно, ведь единой базы данных не существует. По оценкам ученых, их не больше 100, а в международной базе редких доноров ВОЗ зарегистрированы всего 11.

Одним из самых известных носителей «золотой крови» является мужчина по имени Томас, в 2015-м году рассказавший о самоограничениях с которыми он жил на протяжении всей жизни. О нем и его жизни писал журнал «The Atlantic».

Мужчина не покидает дом без специальной карточки, на которой указан особый статус его крови и регулярно сдает кровь, создавая себе «экстренный запас» на случай чрезвычайных ситуаций.

Национальный банк крови, где хранится такая кровь, находится в Международной референс-лаборатории групп крови в Бристоле. Этот центр является крупнейшим в Европе и именно туда обращаются медики в случае чрезвычайных ситуаций.

Мало того, случай Rh0был зафиксирован и в нашей стране три года назад. Так, по словам заведующей лабораторией Московского Гематологического центра Ларисы Головкиной, его выявили у 68-летней женщины, которая легла на плановую операцию.

Перед операцией врачи заготовили ее собственную кровь, что и спасло ей жизнь. К сожалению, у женщины не оказалось никаких родственников, поэтому выяснить ее генеалогические особенности ученые не смогли. А после успешной операции она выписалась и уехала домой, следы ее потерялись.

Источник

• ← declasse sabre turbo в реальной жизни
• declasse vigero gta 5 в реальной жизни →