Фильтр питания для авто рации

Фильтр питания для авто рации

Помехи от электросети автомобиля.

Бывают случаи, когда проверенное и исправное оборудование работает не совсем корректно. Под исправным оборудованием мы подразумеваем: исправную радиостанцию, антенну в отличном физическом состоянии, правильно смонтированную на автомобиле и настроенную. Но, несмотря на все это, радиосвязь не устраивает своего пользователя, чаще всего жалуются на плохой прием: сильные помехи, шипение, невозможно корректно отрегулировать шумоподавитель. В таких случаях, хотелось бы считать, что проблема не в нашем оборудовании, а в оборудовании вещающего корреспондента, и так часто бывает. Но, что если прием у нас одинаково плохой в любом случае, независимо, где и в каких условиях находится корреспондент. Еще раз повторимся, что радиостанция исправна, мы ее уже проверили и уверены в ней.

Вот примеры таких проблем и, чтобы не путать, вас пути их решений:

Когда рация берет помехи от электросети автомобиля, проблема появляется или усугубляется при запуске двигателя, включении тех или иных приборов и, в некоторых случаях, источник помех можно выявить методом исключения.

Обратите внимание, что не только на радиостанцию могут воздействовать помехи с электросети автомобиля, но и сама рация может стать источником помех для электроники автомобиля, как в третьем случае.

Вообще данные проблемы возникают далеко не у всех. Многие подключают станцию через штекер прикуривателя и довольны работой рации. Но все же определенный процент людей сталкиваются с этой проблемой и для них радиомастера дают следующие рекомендации:

Источник

Фильтр питания AWM F-121 — устраняем помехи от регистратора, Часть 1…

Прошло уже больше года как я пользуюсь видео регистратором Gazer F525. И столько же времени, я ищу решение проблемы связанной с ним.

Вы не думайте, с видео регистатором все хорошо и дополнительный прикуриватель тоже работает исправно.

Проблема в зарядке к видео регистратору, а именно в помехах, которые она дает на радио. Только на радио, а не на всю магнитолу в целом.

Чтобы было понятно, я начну с начала.

Приборы в авто питаются от напряжения в 12 вольт, а вот видео регистратор от 5 вольт. И для того чтобы видео регистратор мог работать от бортовой сети автомобиля, с ним в комплекте идет преобразователь который преобразует 12 вольт в 5 вольт.

И именно этот преобразователь дает помехи и шумы на радио.

Получается, что когда работает видео регистратор, и включить радио, то услышим только треск и шум.

Если видео регистратор отключить, то радио начинает работает исправно и даже можно услышать голос диктора)))

Я пробовал разные решения данной проблемы. Искал разные автомобильные USB зарядки, но к сожалению ничего не помогало.

В интернете, очень мало информации на эту тему, и я нашел только два пути решения данной проблемы.

Скажу сразу, что ферритовые фильтры не помогли, поэтому ничего больше не оставалось, как попробовать второй вариант.

— установить фильтр питания для автомагнитолы.

Заказал фильтр в интернет магазине «Центр Автозвук».

Предварительно проконсультировался с менеджером. Сказали, что гарантии, на то что помехи исчезнут, они дать не могут, ведь это зависит от многих факторов.

Взвесив все «за» и «против», решил все же рискнуть. Тем более что цена не столь велика.

Фильтр питания для автомагнитолы AWM F-121 — 197 грн.

Сразу устанавливать фильтр я не стал. Решите прежде всего посмотреть, что там внутри.

Я конечно не электрик и в радиотехнике не слишком разбираюсь. Но на первый взгляд внутри все припаяно крепко и ничего нигде не болтается.

Если верить схеме, то подключение достаточно простое.

— красный провод — вход
— синий провод — выход
— черный провод — масса.

Обязательно перед началом установки фильтра — отключите аккумулятор!

Приступаем к установке.

— Снимаем рамку магнитолы

— Откручиваем 4 саморезы которые фиксируют магнитолу

Отключаем от нее антенну и основной разъем с проводами.

Сверху на нашей магнитоле есть наклейка со схемой подключения контактов, что значительно упрощает процесс подключения.

Синий и желтый разъемы не трогаем, это AUX и динамики соответственно.

Нам нужен большой черный разъем. К нему идет 5 проводов. Два верхних провода не трогаем, это CAN шина.

А вот три нижние провода (два красных и один коричнево-желтый) как раз те, что нам нужно.

Для удобства выполнения работ можно открутить центральную консоль, на которой держится магнитола. Она крепится на 8 саморезах.

— Берем толстый красный провод (+) и разрезаем его. Именно к нему мы будем подключать наш фильтр.

Делать скрутки или паять провода я не хотел, поэтому использовал специальные электрические клеммы. Они быстро монтируются и надежно фиксируют соединение.

— коричнево-желтый провод (-) резать не нужно. Для подключения можно использовать быстро монтажные клеммы. Или подключиться к штатной скрутки массы.

— проверяем наши соединения и изолируем их.

Данный фильтр хотя и имеет довольно массивную конструкцию, но он практически не занимает места за магнитолой. Ведь прячется в специальную нишу, справа под магнитолой.

— Подключаем нашу магнитолу и пробуем ее в работе.

Результат меня немного удивил. Не могу сказать, что фильтр не работает — наоборот, часть помех исчезла, но немного, где-то 20-25%.

Поэтому я решил еще раз разобрать фильтр и проверить его. И представьте мое удивление, когда я увидел, что внутри фильтра, китайцы наоборот припаяли провода входа и выхода!

Соответственно и схема подключения должна быть другой! А именно:

— синий провод — вход (In)
— красный провод — выход (Out)
— черный провод — масса.

Хорошо, что я не припаивал провода, и перебросить их на клеммах не составило хлопот.

Так, что имейте это в виду при подключении любой китайской техники!

Результат стал намного лучше. Помехи пропали в среднем где то на 50%. Есть даже такие радиостанции, на которых их вообще не слышно.

Отключать фильтр я не буду, пусть стоит. Ведь свою посильную лепту в подавлении шумов он вносит.

Но рекомендовать данный фильтр к установке на 100%, к сожалению я не могу!(((

Если кто-то знает еще какие-то способы, или имеет другие предложения, как можно убрать эти помехи — не стесняйтесь, высказывайте. Готов рассмотреть все варианты. Возможно вместе мы решим эту проблему…

Приятно когда руководство компании заботится о репутации своей торговой марки, и признает просчеты в процессе производства.

За, что им от меня лично — искренняя благодарность)))

Источник

Доработал фильтр для рации

Пользуясь рацией выяснилось, Что при включении ксенона в рации появились шумы. Для этого пришлось потрудится чтоб его исправить!

Нашел на просторах интернета

Ну и решил протравить платку

сделал данный девайс

Схема работает шумы пропали, поставил на всякий еще и феритовое кольцо

стало гораздо лучше

Ну раз начал ковыряться решил и переделать экранчик!
сделал ее инверсной. Снял со старого Экрана планшета поляризационную пленку

Отрезал как нужно! и решил за одно и поменять подсветку дисплея на Белый

Метки: фильтр эмп, apollo 1, инверсия, поляризационную пленку, рация

Комментарии 73

«поставил на всякий еще и феритовое кольцо» где его поставил?

И что, действительно гасит наводки от уличных фонарей и ЛЭП? А как на связи отражается?

Если можно дайте совет. Сделал фильтр по вашей схеме, но без ферритового кольца. Стало получше. Но все равно фонит от ксенона. Спасет ли ферритовое кольцо?

попробуйте поставить на питание ксенона ферритовый колечки и побольше намотайте, на феррит и на оба блока, вернее перед блоком!

попробуйте поставить на питание ксенона ферритовый колечки и побольше намотайте, на феррит и на оба блока, вернее перед блоком!

еще вопрос, я не особо силен в радиоэлектронике, (больше по микропроцессорной и компьютерной теме), как включить в схему ферритовое кольцо?=)

Берете феритовое кольцо и обматываете провод питание вокруг феррита

Правда, ксенон разные китайские вообще не поддаются. Всю борт сеть гудят шумами

А кольцо поставил до фильтра или после?

что за дроссель в схеме?
где взят?
что за кольцо ферритовое? откуда взято?
и конденсатор который 0,01 пикофарад — это керамичский или какой?

все взято со старого блока питания компьютера, кольцо тоже взято оттуда же, можно взять так же с кабедя Экрана разъема VGA, да керамический

спасибо, за ответы. и очень признателен что поделился решением своей проблемы на драйве.
у меня тоже самое. устал уже от помех ))) щас буду собирать

Вещь! Сделай мне пожалуйста.

Что именно и как это можно сделать то?

Фильтр и колечко. Вышлешь по почте.

пиши в личку договоримся

Инверсия — вырви глаз, на любителя.

ДА да на вкус и цвет )

В схеме перед электролитом (на входе) стоит керамика, а на готовом изделии его вроде нет?
Или с обратной стороны припаяли?
Делал похожее изделие, перед катушкой два кондера электролит и керамика и после катушки тоже два аналогичных.

Он стоит, просто керамический маленький и он под банкой)

Понятно, так и думал!

Я вот тоже думаю инверсию сделать, пока только просто на белую подсветку сменил. Такая просьба есть: попробуйте кусок тонера наклеить, чтобы затемнить сам экран. Просто чую зелёная область возле цефр у меня будет напрягать…

а на и без тонера темная! как сказать зеркальная тонировка,

А в выключенном состоянии?

в выключенном состоянии как зеркало у меня! не чего не видно! весь экран темный

А в выключенном состоянии?

Я только что так сделал, переклеил верхний поляризатор, в выключенном состоянии экран синий и при включении он светится сам синим, а символы белым, короче, как и у автора на фото. Я хочу сделать синюю и красную подсветку, у меня в машине всё так сделано, в таких цветах. Так вот думаю переклеить и нижнюю подложку полноценным поляризатором, чтобы дисплей стал чёрным и при работе светились только сами символы, а свободное поле не засвечивалось.

Хорошая работа. Вы бы выложили подробный пост по инвертированию дисплея и замене подсветки, рация такая же, и мысли посещают такие же)))

Выложил бы для вас тока вот не делал фото! могу объяснить как че по чем в личке

Если можно, мне тоже.

без проблем чего интересует пиши

Выложил бы для вас тока вот не делал фото! могу объяснить как че по чем в личке

Да можно и в запись добавить, на Ваш взгляд важные и интересные моменты, вроде типа светодиодов, как снимали рамку экрана, тем более уже не я один интересуюсь, проще тут один раз написать и все прочтут… Я тангенту разбирал, у меня стойки верхние, в районе дисплея, отломились на лицевой половинке и корпус вверху разошёлся, как оказалось, там при скручивании стойки половинок не сходятся и их перетянули, вот они и оторвались, я их приклеил и шайбочки подложил, чтобы снять напряжение со стоек, кстати, посмотрите у себя, есть такой косяк или нет… Кстати, скоро приедут поляризаторы из китая с самоклейкой.

Ну завтро тут отпишусь, сделаю в борт журнале запись! Уговорили, красноречивые =) у меня там все нормально было все на своих местах, все без проблем сделал! самое долгое было снимать пленку свою с экрана долго и нудно!

ОК))) Думаю, полезно будет многим!

Вообще, фильтры нужно ставить на блоки розжига…

Источник

Слава ферриту: как бороться с помехами гаджетов на радио в машине

Если вдруг в машине стало плохо принимать радио – не спешите винить магнитолу! Вполне возможно, вы просто купили недавно и установили какой-нибудь новый автогаджет, и это он наводит помеху на FM-эфир. Для борьбы с такой проблемой есть верный дедовский метод!

Помехи радиоприему от гаджетов

Собственно, не станем утверждать, что описываемая проблема в автомире прямо-таки массова, но, тем не менее, встречается от случая к случаю. Включаете в автомобиле новый гаджет – а с него идет помеха на радиоприемник аудиосистемы или, скажем, на Си-Би-радиостанцию или Bluetooth-handsfree…

У меня в свое время давал такую помеху автонавигатор, у пары знакомых – зарядные устройства от планшетов и радар-детектор. Во всех случаях удавалось побороть проблему установкой ферритового фильтра-дросселя на провод питания устройства – собственно, такие фильтры ответственные производители изначально устанавливают на кабели питания и данных. Но поскольку нужды в них чаще всего нет, нежели наоборот, то на «бесполезных» деталях стараются сэкономить…

Фильтр в шнуре питания или кабеле передачи данных представляет собой простейшую катушку-индуктивность с сердечником.

«Правильный» провод с установленным на заводе ферритовым фильтром

Провод по этой катушке делает, по сути, всего лишь полвитка, проходя ферритовый цилиндр насквозь один раз, но и этого, как правило, достаточно, чтобы подавить высокочастотные помехи, порождаемые порой и зарядными устройствами гаджетов, и самими гаджетами.

Внутри фильтра под слоем пластика находится вот такой ферритовый кольцеобразный «бочонок»

Ферритовые «защелки»

Собственно, сделать ферритовый дроссель на кабеле – очень легко. Самое простое – использовать так называемую «защелку». Это специальный элемент для подавления помех в проводах уже действующей аппаратуры – он ставится на кабель, не требуя его отключения, перерезания или отпайки. Внутри «защелки» находится распиленный вдоль ферритовый «бочонок» – при установке «защелка» открывается, между её половинок пропускается провод, и корпус смыкается. Еще эффективнее устройство будет работать, если не просто пропустить через него провод, а сделать пару-тройку витков. Такой фильтр можно купить в магазинах радиокомпонентов или заказать в китайских интернет-магазинах.

Монтируется «защелка» вот так:

Источник

DIY: Борьба с помехами на радио от блоков питания видеорегистраторов/навигаторов

Текстом ниже не пытаюсь «открыть Америку» для читателей, просто решил поделиться своим опытом…

Все началось приблизительно, год назад, когда я обратил внимание, что, при прослушивании радио в автомобиле, появились шумы, причем проявлялись они не всегда, а только в определенных точках города, где раньше проблем с приемом никогда не было. В тот момент подумал, что это связанно с работами на радиопередающей вышке, да и сам радиоэфир слушаю редко, все больше музыку с дисков, поэтому особого внимания проблеме не уделял.

Но вот, совсем недавно, в сервисе «Вопрос-ответ» DNS встретил несколько вопросов по проблемам со штатными блоками питания видеорегистраторов и навигаторов и, при активном «гуглении», наткнулся на упоминание некачественной продукции, от которой идут наводки на автомагнитолы при прослушивании радио, и более того, помехи для GPS приемников навигаторов. «Шуметь» может как блок питания, так и устройство к нему подлюченное. Сопоставив данные факты с датой приобретения видеорегистратора Explay DVR-004 (как раз год назад), начали закрадываться подозрения, не он ли источник помех радио.

Покатался по городу, нашел точку, в которой начались помехи, вытащил блок питания видеорегистратора из прикуривателя и …

помехи пропали, радио стало слышно просто отлично!

Проблема локализована, пора заняться ее устранением 🙂

Снова изучение форумов, и приблизительный список решений:

Первый вариант я для себя отсек сразу, т.к. вскрытие блока питания моего видеорегистратора показало, что, схема, в принципе, достаточно грамотная, по крайней мере, соответствует типовой для микросхемы MC34063.

Второй вариант плох тем, что «кренки» сильно греются и их нужно хорошо охлаждать (радиатор площадью не меньше 10 см2), что достаточно пожароопасно.

Третий вариант для автомобиля совсем не подходит, не возить же с собой два аккумулятора.

Четвертый вариант, особенно в части корпуса видеорегистратора или навигатора, труднореализуем.

Для себя решил пробовать 5 или 6 вариант, т.е. ставить фильтр по питанию.

Под рукой, как раз был неисправный блок питания персонального компьютера, на входе у которого отдельной платкой стоял фильтр по питанию, решил попробовать его.

Замеры шумов при его подключении показали, что они «живее всех живых» 🙂

Тогда решил собрать из подручных средств П-образный сглаживающий фильтр, не заморачиваясь его расчетами.

Под рукой, как раз, были необходимые компоненты, а именно:

Первым делом поставил в штекер предохранитель, чтобы, в случае короткого замыкания, не спалить электронику автомобиля или блок питания видеорегистратора. Именно отсутствие предохранителя и стало причиной мучительной смерти компрессора, когда на морозе лопнула оплетка его провода и произошло короткое замыкание. Второй раз на эти грабли решил не вставать.

Первое же испытание «в поле» показало неплохой результат, уровень шумов снизился существенно, небольшие помехи остались, но их можно списать на действительно низкий уровень сигнала в некоторых местах нашего города. Также, не стал ставить ферритовые кольца на провод питания, т.к. их под рукой не оказалось, а полученный эффект меня устроил 🙂

Следующим шагом – облагородил схемку в небольшой корпус из под мышки Logitech, уж очень не хотелось снимать часть панели в авто и припаивать получившийся фильтр непосредственно к разъему «прикуривателя».

Для этого разобрал блок питания видеорегистратора

отпаял пружинку и минусовой контакт

Выкинул «потроха» мышки и разместил фильтр и блок питания внутри ее корпуса, закрепив элементы с помощью клеевого термопистолета.

Результат получился вполне симпатичный

На этом все, надеюсь мой опыт пригодится кому-нибудь еще.

Источник