Фольга на панель автомобиля
Почему даже в жару салон машины не стоит оберегать солнцезащитным экраном
Солнцезащитный экран — модный аксессуар, который пришел в Россию из Южной Европы, стоит копейки и продается практически в каждом профильном и хозяйственном магазине. Он тут же собрал большую когорту поклонников, потому что за сущие копейки можно вроде как защитить пластик от деформации, а ткань и кожзам — от выгорания. Звучит здорово, стоит дешево, а в гаражном кооперативе можно и за умного сойти. Поэтому лист поролона с фольгой обжился практически в каждом багажнике.
Что ж, фольга действительно отражает солнечные лучи, салон машины нагревается медленнее, а руль не обожжет даже после долгой парковки под раскаленным солнцем. Однако почему никто не вспоминает, что наше светило идет по кругу, а основной жар в пассажирском и багажном отделении появляется благодаря металлическому кузову, который нагревается и отлично проводит тепло?
На худой конец, логичнее закрывать защитой все стекла, а не только водительское. Но эти доводы мало кого беспокоят, ведь в комплекте за несколько сотен рублей идет один-единственный мат, приспособленный для крепления на лобовое стекло. Значит, так и нужно. Им, мол, виднее. Но это, пожалуй, не самый важный «просчет» в маркетинговой стратегии солнцеотражающего экрана.
Дело в том, что он находится под стеклом и отражает все тепло не на улицу, а на триплекс, который, естественно, очень быстро нагревается. Если положить такой мат под стекло с тонировкой, то пленка довольно быстро съежится и растрескается, намертво прикипев к «лобовому». Но главный автомобильный визор у нас тонировать нельзя, поэтому этот недостаток заметили немногие. Как и другой — самый проблемный.
Ведь нагревается не только стекло, но и клей, которым это стекло приклеено к кузову. Химия к работе в «духовке» не готова и начинает иссыхать с непомерной скоростью, очень быстро превращаясь в труху. А стекло, следовательно, начинает течь. Сначала небольшая порция воды попадет под торпедо, где обитают сонмы проводов и электросхем, потом доберется до модуля потолочного светильника и блока ЭРА-ГЛОНАСС, а потом и просто полетит в лицо водителю. Опыт показывает, что теплоотражающий экран способен «добить» клей лобового стекла всего за одно лето.
Из этой проблемы вытекает еще одна: в России не представлены услуги по «подклейке» стекла. Единственный вариант — вырезать старое, которое лопнет при демонтаже, и поставить новое. Так себе альтернатива горячему рулю и якобы выгорающему салону. Более того, деформацию пластика от палящего солнца можно заметить лишь через пару десятилетий, да и то исключительно в южных региона
Накидка на торпеду. Или, как не поджарить «личико» ))
С наступлением лета солнце стало еще более активным и день стал продолжительнее. Приезжая на работу бросаешь машину на улице. И как ее только не ставь, все ровно будет попадать солнечный свет в салон медленно раскаляя все. Каждый раз подходя на стоянку к машине, думаешь: А не лопнула ли торпеда… а не выгорело… или еще что-то… В общем имея печальный опыт с лопнувшей торпедой от жары еще на классике, решил замутить накидку!
Залез на Алиэкспресс — начал ковырять. Вот что нашел:
Вроде она, НО ценник кусается… (((
Выглядит так:
Поняв что дело плевое, начал искать материал )))) Выбор пал на широко распространенный всеми материал. В простонародье называется «Карпет». Заехал в магазин «Автозвук» и взял самый темный, который у них был — это «Графит».
Далее взял обычную газету. А точнее не поддающийся сканворд… — так ему и надо.)) Склеил страницы между собой. Получив длинную полосу, пошел снимать шаблон с торпеды.
После взял материал и по шаблону вырезал. Потом уже кропотливые подгоны под все изгибы и загогулины. Метки на материале делал, как настоящий портной — мылом. ))
В общем вот, что получилось в итоге:
Защитный экран из фольги в машину под стекло. Расскажу, когда его лучше ставить снаружи и внутри
Раньше я говорил по поводу защитного экрана, который устанавливают внутри автомобиля под лобовым стеклом. А лучше ставить его снаружи, потому что фокусируется свет на защитном экране из фольги.
Из-за того, что фокусировка происходит, как через линзу, были случаи, когда расплавлялись видеорегистраторы, зеркала плыли, торпеды плавились. Куда сфокусируется свет, это непредсказуемо, остается только догадываться.
Сегодня хочу еще немного об этом добавить информации. У меня тоже есть защитный экран, я использую его в редких случаях. На моей машине установлено атермальное ветровое стекло. Использую экран, если нахожусь на море, либо, когда ночью в машине приходится спать. Тогда я устанавливаю его изнутри, так как нет необходимости ставить днем.
Ставлю на ночь, потому что утро наступает, и чтобы в машине был тенек. Самая главная фишка, о чем я хочу вам сегодня рассказать. Сезон уже не за горами, скоро многие поедут на море. Если еще кто-то не приобрел такую штуковину в виде защитного экрана из фольги, то наверняка будете покупать. Для многих — это очень актуально.
Тем более видно, что у многих эта штука установлена в машине. А мода заразительна – один себе поставил, как раньше было в моде класть мяч под задним стеклом. Это еще многие вспомнят с советских времен. Хотя фактически даже никогда в мяч не играли и не пинали его. Он просто тупо лежал под стеклом. Так происходит и сейчас.
Когда вам нужно купить защитный экран из фольги, смотрите, чтобы он не был таким, как у меня. В чем проблема? Есть экраны двухсторонние, а есть односторонние. У меня двухсторонний – с обеих сторон блестящая фольга. А есть экраны, у которых с одной стороны фольга, а с другой – просто черная, например, темная ткань.
Вот такие экраны берите, если у вас не атермальное стекло. Тогда вы в жаркое время будете устанавливать его изнутри наружу черной стороной. Тогда у вас не будет фокусировки света, фольга будет изнутри, она ничем не повредит, потому что солнечный свет на нее не попадает. Обязательно обращайте на это внимание.
Если у вас атермальное стекло, тогда покупайте с двух сторон блестящий экран. Тогда в этом случае роли никакой не играет. Атермальное стекло не пропустит те солнечные лучи, которые могут навредить вашему автомобилю и деталям, которые расположены в салоне.
Напишите в комментариях, как вы поступаете в жаркое время года, чем защищаетесь от летнего зноя, и что посоветуете делать. Удачи и здоровья!