Хадыженск туапсе расстояние на машине через шаумянский перевал
Дорога на Сочи через Шаумянский перевал. Минуя Джубгу, Лермонтово, Новомихайловку.
Отредактировано в 2021 году.
Доброго всем времени!
Решил опубликовать запись про эту дорогу т.к. довольно много вопросов про нее.
В летнее время добраться до Сочи не совсем легко из за пробок перед каждым населенным пунктом. Виной всему пешеходы. Понятное дело, что им нужно переходить дорогу, чтоб попасть на море. Из за этого автопутешественники вынуждены терять кучу времени в километровых заторах.
К примеру, зимой серпантин спокойно проходится за 4-5 часов, а в летний период можно ехать и 8-9 часов.
Основная пробка в Джубге. Хотя, последние два года, пробка собирается и в Горячем ключе. Где заканчивается четырехполосная трасса и переходит в три полосы. Что бы избежать потери времени на этих участках, лучше ехать в ночные или утренние часы. Для уверенных пользователей серпантина, можно и ночью. Тем, кто едет в первый раз или даже второй-третий, все же, лучше с утра. С вечера пешеходы ходят часов до 12, а утром все спят, соответственно дорога будет более менее свободной. Часов до 10-12 утра.
Но есть и альтернатива! Через Шаумянский перевал.
В летнее время я и сам частенько пользуюсь этой дорогой. Конечно она существенно уже основной, но в целом, ехать по ней довольно спокойно, а главное, минуя Джубгу, Лермонтово и т.п Выводит нас эта дорога в Туапсе.
Итак! Если вы выберете этот путь. Съезжать с М4 на него удобно в двух местах. Между Павловской и Краснодаром уйти на Выселки. К сожалению, в этом году по этому пути еще не ездил. На какие то нюансы не могу обратить внимание.
Далее по карте, на Усть-Лабинск, от него на Белореченск. В последнем уходим на Апшеронск и Хадыженск.
Этот вариант выбирали в прошлые годы из за пробки в Краснодаре на шлюзах, там был ремонт и соответственно пробка. Ну и из за самой трассы, она еще на стадии реконструкции.
Текст взял из своего блога, написанного ранее, поэтому редактирую на ходу, но не стал удалять этот вариант через Выселки, пусть останется на будущее.
Второй вариант, удобный, проехать по М4 еще 120 км и уйти в сторону Шаумяна через Саратовскую. Первый съезд на Саратовскую. Недавно проезжал, там даже желтый знак повесили, типа объезд на Туапсе.
Кстати, там два знака повесили. Первый увидел в Адыгейске перед развязкой, но там получается длиннее. Местные пользуются дорогой через Саратовскую.
Как делаю я! Выезжая из Краснодара и на подъезде к Адыгейску обращаюсь к яндексу и гуглу. Мониторю ситуацию на данных проблемных участках и принимаю решение как ехать. В последний раз, недели две назад, эти сервисы не показали ничего страшного и было принято решение ехать по основной трассе. Проехал без каких либо затруднений.
Далее. Если все же через Шаумян. Навигатор может повести вас с Горячего ключа на Хадыженск, через Транспортный и Кутаис, если у вас легковушка и низкий профиль, не верьте ему! Дорога там есть, но половина не асфальтированная! На высоком профиле и стиле езды «Больше скорость- меньше ям» можно и по ней конечно. Хотя разница по расстоянию и времени не значительная.
Поэтому, легковые, уходим на Саратовскую и на Апшеронск, Хадыженск. Далее на Туапсе. Заблудиться там сложно. Есть не большие трудности между Апшеронском и Хадыженском, но не значительные.
Минус у этого пути только в самом перевале. Это 8 км пыльной грунтовки с поворотами.
Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
На море через Шаумянский перевал
Как всегда спонтанно… С друзьями собрались и решили вечерком пятницы махнуть на море, сперва мелькнула мысль о электричке, но посчитав стоимость оказалось что гораздо дешевле да и быстрее-комфортнее сгонять на авто. Плюсом буквально неделю назад видел запись, по-моему в краснодарской группе о том что цитирую «в этом году Шаумянский перевал находится в лучшем своем состоянии за все года»… От нас через него около 130 км до Туапсе всего лишь, ну и мы рванули…
Загрузились шмотками, палатками и прочим + 4 человека в машине, нехилый такой «БПАН» у меня вышел и я уже начал напрягаться по поводу того что оставлю глушак свой на том самом перевале). Маршрут элементраный Апшеронск — Хадыженск — Туапсе не считая всяких поселочков, дорога отличная, я не гоняю, ехали спокойно, проблемы начинаются у Хадыженска, сперва с больших плывунов но всю полосы, потом и 2 участка с гравийкой, но не большие,
пару ремонтов и светофор при стройке
вот и все собственно!
Перевал сам, хм даже прикольно, попали за автобусом сперва, пыли столько что реально почти ничего не видно, окна закрыты, кондер работает все хорошо, обгоняем его и уже лучше, грунтовая дорога вверх, весьма укатана хотя сами камни скальные острые, боялся за резину, но зря!
На верху безумно красивые виды
, лежит асфальт! это как знак что ты достиг вершины, ну а дальше снова такой же спуск, таже грунтовка с камнями, не смотря на то что сидим довольно низко не зацепил НИГДЕ НИЧЕГО НИЧЕМ НИРАЗУ) честно говоря я даже удивился, реально хорошо укатана, есть пару реально резких поворотом на 180 градусов совмещенных с сильным спуском но все реально без проблем проехалось. Приезжих на этой дороге нет почти никогда ибо они и не знаю о ее существовании, пробок нет также что по дороге туда что обратно В ОТЛИЧИЕ от дороги через Горячий ключ — Джубгу, чуть больше 2х часов вышло!
Ну а после его, дорога до Туапсе через поселочки по очень извилистой дороге, ХОЧУ ТУДА ЕЩЕ!
Обратно также, без пробок, быстро и круто! В августе поедем тоже также, только до Ольгинки хотим теперь… Единственный минус это жутко пыльная машина после перевала, но это мелочи)!
И самое интересное по дороге обратно около Хадыжей мы встретили серебристую Интегру я еду такой о интегра и тычу на нее пальцем, из нее парень тоже на меня тычет))) улыбнулись, КТО ЭТО БЫЛ ТО ТЕГРОВОДЫ? АУ…
Honda Integra 1994, двигатель бензиновый 1.8 л., 145 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — путешествие
Машины в продаже
Комментарии 13
Ездил вчера через этот Шаумян.
Ощущения такие: больше НИКОГДА туда не поеду!
Гравийка просто ужас! Ровная без крупных ям, но очень жесткая «гребенка», острые грубые камни, колеса постоянно скачут, самое не комфортно покрытие с нескончаемыми тычками в подвеску. Ехать нужно либо 10 км/ч, либо 50 и выше, но местами есть ямы, коэтому постоянно так не проедешь да и на жаре ваши амортизаторы могут перегреться и вспотеть, выпустив часть масла (судя по ресурс-тестам Авторевю у половины машин происходит именно так), а пыль стоит таким столбом, что воздушный фильтр лучше сразу под замену, ибо вместо воздуха там плотная стена пыли. Если нет кондиционера — то лучше вообще не суваться. Фуры там летают мама не горюй, после них видимость 10 метров (ехал ночью). Гравийка по ощущениям длится километров 10, я ехал очень медленно 10-20 км/ч, остальные ехали 30-40 км/ч, но это уже «дрожь земли», а не езда.
Асфальтовая часть отличная, серпантины очень классные, но если впереди грузовичек — то будете ехать 10 км/ч в горку, хотя они туда редко едут, но все же едут.
Поехал этим маршрутом только лишь из-за пробки в Джубке (там ремонтируют мост и организовано реверсивное движение). Пожалел 10 раз (именно из-за гравийки, ехать по ней в этом сгустке пыли под нескончаемые пинки подвески — полный бред лично для меня, но некоторые из знакомых считают её вполне приемлемой). Но самое обидное, что быстрее по времени не получилось, к тому же для меня это был «крюк» и расстояние получилось больше. Так же на маршруте практически нет заправок, так что позаботьтесь о полном баке.
Ну на то оно и мнение чтоб быть разным. Суть в том что люди то на разных машинах ездили и поэтому и впечатления разные у кого подвеска какая, резина и так далее.
Ездил вчера через этот Шаумян.
Ощущения такие: больше НИКОГДА туда не поеду!
Гравийка просто ужас! Ровная без крупных ям, но очень жесткая «гребенка», острые грубые камни, колеса постоянно скачут, самое не комфортно покрытие с нескончаемыми тычками в подвеску. Ехать нужно либо 10 км/ч, либо 50 и выше, но местами есть ямы, коэтому постоянно так не проедешь да и на жаре ваши амортизаторы могут перегреться и вспотеть, выпустив часть масла (судя по ресурс-тестам Авторевю у половины машин происходит именно так), а пыль стоит таким столбом, что воздушный фильтр лучше сразу под замену, ибо вместо воздуха там плотная стена пыли. Если нет кондиционера — то лучше вообще не суваться. Фуры там летают мама не горюй, после них видимость 10 метров (ехал ночью). Гравийка по ощущениям длится километров 10, я ехал очень медленно 10-20 км/ч, остальные ехали 30-40 км/ч, но это уже «дрожь земли», а не езда.
Асфальтовая часть отличная, серпантины очень классные, но если впереди грузовичек — то будете ехать 10 км/ч в горку, хотя они туда редко едут, но все же едут.
Поехал этим маршрутом только лишь из-за пробки в Джубке (там ремонтируют мост и организовано реверсивное движение). Пожалел 10 раз (именно из-за гравийки, ехать по ней в этом сгустке пыли под нескончаемые пинки подвески — полный бред лично для меня, но некоторые из знакомых считают её вполне приемлемой). Но самое обидное, что быстрее по времени не получилось, к тому же для меня это был «крюк» и расстояние получилось больше. Так же на маршруте практически нет заправок, так что позаботьтесь о полном баке.
У тебя ход подвески очень маленький и сама подвеска жесткая )) Поэтому такие не передаваемые ощущения
Ездил через Шаумянский перевал 10.09.2015 дорога нормальная 7 км щебня сам перевал. Дальше ехал Ходыженск Апшеронск Белореченск Тихорецк дорога нормальная. Дальше пошёл на Сальск и Волгоград вот там каюк полный особенно ближе к Волгограду.
Участки с гравийкой по сколько километров? За сколько доехали? Тоже надо до Туапсе съездить, но с этими пробками…
у нас все так ездиют, через Горячий себе дороже выйдет, по сколько км хз сперва пару участков у хадыжей по метров 300-500 ну и сам перевал, он около 6км вроде вообще ничего страшного там нет а дальше прекрасный асфальт
Понял, спасибо. Может прорвемся на следующей неделе
сейчас на джубгу ехать ехать пробка и дорога на 5-6 часов а бывает и больше тут чуть больше 2х никаких проблем вообще все прекрасно) просто гонять не надо по дорогам общего пользования
Надо было номера фиксить)))
По фоткам смотрю народу там добавилось…
это назад когда ехали вечером воскресенья а туда в пятницу вообще почти пусто было
Тоже читал эту статью про Шаумянский перевал. Ни разу не ездил через него. Надо будет попробовать как-нить)))
Расстояние между городами
Примеры расчета расстояний:
Когда может пригодиться расчет расстояний?
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Другие методы прокладки маршрута
Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.
Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.
Алгоритм расчета расстояния между городами
Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.
Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:
В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.
Объезд Джубги. Шаумянский перевал.
Сезон отпусков настал. БЖ многих пользователей пестрят записями о поездках на море. Курсы иностранных валют побудили многих людей к отдыху в России. Сам я регулярно отдыхаю в Сочи и заметил сильное изменение в качестве предоставляемых услуг. Сочи — курорт международного уровня. Сочи привлекает миллионы туристов, многие из которых выбирают — автопутешествие.
При проектировании наших курортов мало кто думал, что спустя десятилетия народ начнет массово покупать автомобили. Росавтодор принял практически все возможные меры по увеличению пропускной способности М4 — основной трассы, ведущей на юг.
Основной пункт въезда на Черноморское побережье, а точнее участок от Новороссийска до Адлера — Джубга. Мало кто знает, поселок это или город. Мало кто знает, что означает его название, но все знают о его великих пробках.
Развилка Новороссийск / Сочи. Множество пешеходных переходов, курортники, аварии, закипевшие машины и нервы водителей становятся причиной многокилометровых пробок. Многие считают, что Джубга — единственный путь на Сочи, но это не так.
Некоторые считают, что данный маршрут не стоит популяризировать, но я считаю иначе. Все должны иметь доступ к информации
ВНИМАНИЕ! На маршруте гравийный участок. Возможны повреждения ЛКП.
Существует альтернативный проезд. Он немного больше по километражу, дороги уже, но трафик значительно меньше, а маршрут проходит по живописным местам, делая этот участок пути — самостоятельным туристическим продуктом.
Я не стараюсь ставить рекорды скорости, мне важны интересные места, поэтому регулярно сворачиваю с М4 после Кущевской и ухожу на Усть-Лабинск, затем на Белореченск, Апшеронск, Хадыженск и выхожу на море в Туапсе.