Химмотологическая карта легкового авто

14.09.202215.09.2022 admin 0 Comments

Химмотологическая карта по ГОСТ

На скорость износа различных узлов автомобиля влияет множество факторов. При этом важное значение имеет правильный подбор технических жидкостей, поскольку он во многом определяет срок службы транспортного средства. Помочь в приобретении нужных расходников призвана химмотологическая карта. Это что такое — понять нетрудно, достаточно лишь внимательно изучить подобного рода документ.

Что такое химмологическая карта

Прежде чем выяснить, как составляется химмотологическая карта по ГОСТ, необходимо более подробно ознакомиться с понятием химмотологии. Она является одной из научных дисциплин, основной задачей которой представляется разработка новых и модернизация существующих составов, используемых в качестве топлива, смазки, других жидкостей.

Благодаря правильному подбору свойств подобных смесей удается решить сразу несколько важных задач:

Подобная наука также занимается определением оптимальных условий для хранения, эксплуатации, транспортировки топливно-смазочных материалов, что позволяет сохранить их рабочие свойства. Химмотологическая карта Камаз, а также других производителей авто содержит подробную информацию о разновидностях составов, сроках их замены, нормах расхода. Используя подобного рода документ, автолюбитель может осуществлять обслуживание УАЗ Патриот, ЗИЛ 131 и других моделей, а также подобрать подходящие расходники, что гарантирует длительный срок службы транспортного средства. Использование рекомендованных составов позволяет быть уверенным в соответствии реальных рабочих показателей характеристикам, указанным производителем.

Порядок составления химмологической карты согласно ГОСТ 25549-90

Для того чтобы ХК ЗИЛ 130, Урал 4320 или других моделей автотранспорта отражала максимально объективную информацию, процедура составления подобного документа регулируется государственным стандартом.

Основным нормативом является ГОСТ 25549-90, который содержит подробное описание порядка составления химмологической карты автомобиля.

Процедура составления документации, например, для ГАЗ 3307 или другого транспортного средства проходит в несколько основных этапов:

Необходимо отметить, что последняя, 10-ая графа может содержать информацию о специфике применения того или иного состава. Если состав для Камаз 6520 не предполагает последующей замены с момента выпуска транспортного средства, в этом пункте указывается «Смена и пополнение не производится».

Заключение

Таким образом, химмологическая карта представляет собой необходимое для каждого автолюбителя руководство, которое позволяет своевременно заменять технические жидкости, поддерживать их оптимальный уровень. Это гарантирует отличные рабочие показатели автотранспорта, а также длительный срок их службы.

Схема электрооборудования ГАЗ 3309

Технические характеристики ЗИЛ-431412

Транспортный налог не отменяется

Грузоподъемность МАЗ-5551 и другие характеристики

Источник

Топливный бак 58.0 л
Система охлаждения двигателя 8,0 л
Система смазки двигателя 3,75 л
Картер коробки передач 1,6 л
Картер раздаточной коробки 0,79 л
Картер переднего моста 1,15 л
Картер заднего моста 1,3 л
Система гидропривода тормозов 0,5 л
Система гидропривода выключения сцепления 0,15 л
Бачок омывателей ветрового стекла 5,0 л
Бачок омывателя двери задка 2,0 л
Передний амортизатор 0,15 л
Задний амортизатор 0,215 л
Гидроусилитель руля 1,7 л
Кондиционер: хладагент 0,650 кг
Кондиционер: масло 0,22 л

Места смазки, заправки, обработки

Трансмиссионные масла (классификация по SAE; API)
Коробка передач, Раздаточная коробка Класс вязкости по SAE: 75 W-90; 80 W-85; 80 W-90;
Уровень эксплуатационных свойств: по API: GL-4 или универсальные: GL-4/ GL-5
Передний мост, Задний мост, Рулевой механизм Класс вязкости по SAE: 80 W-90; 85 W-90;
Уровень эксплуатационных свойств: по API: GL-5 или универсальные: GL-4/ GL-5
Гидроусилитель руля: Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S VW52137

Консистентные смазки
Шарниры привода перед-них колес ШРУС-4М, СПЕКТРОЛ ШРУС МоS2 ТУ 0254-001-0014882
Шаровые опоры передней подвески, Шарниры рулевых тяг ШРБ-4 ТУ 38.УССР-201-143
Шарниры карданных валов Литин 2 ТУ 0254-311-00148820
Шлицевые соединения карданных валов 158 ТУ 38.101320 ЛСЦ–15 ТУ 38 УССР 201224
Шарнир промежуточного ЭСМА ТУ 400–Ф–ЭХ–01–92
карданного вала ЛЗ–ПЖЛ–00 ТУ 0254–312–00148820 Longterm–00 Dowcorning
Регулятор давления ДТ-1 ТУ 38-УССР-201-116

Cистема гидропривода тормозов и сцепления Тормозные жидкости тип DOT-4 SAE J 1703, FMSS116

Источник

ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА ПОЛУПРИЦЕПОВ, ТРАЛОВ И СПЕЦТЕХНИКИ

БОРТОВЫЕ, ТРАЛЫ, ФУРЫ ТЕНТОВАННЫЕ, ЦИСТЕРНЫ, САМОСВАЛЫ

Химмотологическая карта автомобиля – для чего она нужна

На износ любого автомобиля влияет его эксплуатация – как часто и по каким дорогам ездит машина, что перевозит, в каких условиях содержится. Однако есть и другой фактор, влияющий на долговечность авто – использование жидкостей и масел, которые должны предохранять важнейшие узлы машины. Химмотологическая карта автомобиля предписывает, какие «расходники» допустимо использовать, а какие — нет.

Химмотолгия – настоящая наука, находящаяся на стыке химии, физики и машиностроения. Ее задача – создавать и улучшать топливо-смазочные материалы (ТСМ) для машин, чтобы механизмы работали дольше и эффективнее. Кроме этого решаются задачи:

• Экономичность расходования топливно-смазочных материалов. Не секрет, например, что если марка бензина не соответствует потребностям автомобиля, топливо расходуется очень сильно.
• Экологическая сторона вопроса. Все ТСМ – это чистая химия, и чем меньше вредных веществ в атмосферу они будут выделять, тем лучше.
• Выявление оптимальных условий хранения и транспортировки топливно-смазочных материалов, чтобы они сохраняли свои свойства до того, как попадут к конечному потребителю.
• Создание единых стандартов оценки качества топлива и ТСМ.

Химмотологическая карта есть у каждого автомобиля – ее изготавливает завод-производитель. Этот документ устанавливает номенклатуру всех эксплуатационных материалов. В ней прописано, какие марки ТСМ могут быть использованы, чем можно их заменить, каковы нормы расхода и через какой срок их следует менять. Сверяясь с химмотологической картой, можно также быть уверенным, что автомобиль не будет загрязнять экологию выше возможной нормы.

Карта составляется на основании данных об эксплуатации авто конкретной марки и модели. Производитель должен запросить данные у всех производителей комплектующих необходимую информацию, на основании чего он и делает выводы. Учитывается:

• мощность автомобиля;
• момент сдвига и максимальный крутящий момент;
• ход поршня, количество и диаметр цилиндров;
• давление в узлах;
• расход воздуха и ГСМ;
• типы подшипников, системы охлаждения и смазки;
• уплотнительные материалы, которые будут напрямую контактировать с ГСМ и многое другое.

Для схожих моделей авто одной марки может быть разработана одна общая химмотологическая карта – на ней обязательно указывается, на какие именно модели она распространяется.

Источник

Разработка химмотологической карты автомобиля ВАЗ 21099

Автор: Пользователь скрыл имя, 20 Февраля 2013 в 17:47, курсовая работа

Краткое описание

Настоящая работа ставит своей целью:
— закрепление теоретических и практических знаний, полученных на лекциях и лабораторных работах по эксплуатационным, физико-химическим свойствам эксплуатационных материалов и их применению;
— развитие у студентов навыков самостоятельной работы со справочными и нормативными материалами, инструкциями.
Данные цели достигаются в процессе разработки химмотологической карты условной конструкции автомобиля.

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….8
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ. ……………………………………………….…9
2. ХИММОТОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА СМАЗКИ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 21099…………………………………………………………………..……. 12
3. ТАБЛИЦА ЗАПРАВОЧНЫХ ЖИДКОСТЕЙ………..………………….14
4. ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ…………………………………………. ………………….16
5. ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………..
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………..50

Файлы: 1 файл

курсач эксплуатационные материалыокончательный вариант.doc

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЕГАЗОВЫЙ

Пояснительная записка к курсовой работе на тему:

Разработка химмотологической карты автомобиля ВАЗ 21099

по дисциплине: «Эксплуатационные материалы»

студент гр. АТХз-07-1

Настоящая работа ставит своей целью:

— закрепление теоретических и практических знаний, полученных на лекциях и лабораторных работах по эксплуатационным, физико-химическим свойствам эксплуатационных материалов и их применению;

— развитие у студентов навыков самостоятельной работы со справочными и нормативными материалами, инструкциями.

Данные цели достигаются в процессе разработки химмотологической карты условной конструкции автомобиля.

В условной конструкции автомобиля заданы основные конструкционные параметры агрегатов (степень форсированности ДВС, вид зажигания топлива, степень сжатия, удельные нагрузки и виды шестеренчатых передач, и т.п.), позволяющие сформулировать требования и подобрать соответствующие основные марки эксплуатационных материалов (ЭМ) и их заменителей.

Курсовая работа максимально приближена к реальности, учитывает сложившуюся обстановку на производстве и решает актуальные задачи, стоящие перед автомобильным транспортом в современных условиях.

3. ТАБЛИЦА ЗАПРАВОЧНЫХ ЖИДКОСТЕЙ………..………………….14

4. ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ…………………………………………. … ……………….16

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Тюменский государственный нефтегазовый университет

ЗАДАНИЕ ПО КУРСОВОЙ РАБОТЕ

Студенту: Глебову Александру Ахмедовичу

1. Тема курсовой работы утверждена распоряжением по институту от

«__ _» ______ ________2011 №___ _____

Разработка химмотологической карты автомобиля ВАЗ 21099

2. Срок сдачи студентом законченного проекта «___»__________2012 г.

3. Исходные данные к проекту Данные по обследованию предприятия

4. Содержание расчетно- пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)

10. Перечень графического материала

10.1 Схема смазки автомобиля

10.2 Химмотологическая карта смазки автомобиля

Дата выдачи задания «____»__________2011 г.

Руководитель: Ильиных В.Д. _________________

Задание принял к исполнению «___»________________2011г.

Студент Глебов А.А. _________________
ПЕРЕЧЕНЬ ЛИСТОВ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ

1 лист

ВВЕДЕНИЕ

Норма расхода топлива (или смазочного материала), применительно к автомобильному транспорту, подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации.

Нормы расхода топлив (смазочных материалов) на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормируемого значения расхода топлива, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, осуществления расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.д.

При нормировании расхода топлива различают базовое значение расхода топлива, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы (по действующей методике определения базовых норм расхода топлива), и расчетное нормативное значение расхода топлива, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

Потребление топлив и смазочных средств при эксплуатации автомобильной техники производится в соответствии с установленными нормами.

Источник

Полное меню

Основные ссылки

Вернуться в «Каталог СНиП»

ГОСТ 25549-90 Топлива, масла, смазки и специальные жидкости. Химмотологическая карта. Порядок составления и согласования.

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТОПЛИВА, МАСЛА, СМАЗКИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ.
ХИММОТОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Порядок составления и согласования

Fuels, oils, greases and special fluids. Chimmotology list.
Order of development and agreement

Дата введения 01.01.91

СОДЕРЖАНИЕ

Стандарт не распространяется на изделия неподвижной бытовой техники.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.2. Выбор и назначение марок ГСМ в качестве основных, дублирующих и резервных, сроки их смены (пополнения), определение допустимой замены отечественными и зарубежными марками проводит разработчик изделия на основании номенклатуры ГСМ, включенной в государственные стандарты, тактико-технические задания (ТТЗ) и отраслевые стандарты, согласованные с головной организацией по химмотологии.

Составление и согласование ХК (при необходимости) для изделий, конструкторская документация на которые разработана до внедрения настоящего стандарта, проводится держателем подлинников конструкторской документации на основе разработанной документации с последующей корректировкой по согласованной ХК.

1.4. ХК составляют для всех функционально законченных изделий. Под функционально законченным изделием понимают изделие, представляющее собой совокупность деталей и (или) сборочных единиц, обладающее конструктивной целостностью и предназначенное для применения как самостоятельно, так и как покупное в составе комплекса, не подвергаемое никаким изменениям в процессе изготовления комплекса, в котором его применяют. ХК не составляют на сборочные единицы изделия, не являющиеся предметом самостоятельной поставки (на них, как правило, не разрабатывают ТУ).

Для вновь разрабатываемых и модернизируемых изделий ХК составляют до начала разработки эксплуатационной документации на этапах технического проекта или разработки конструкторской и рабочей документации, когда определены основные составные части, общая компоновочная схема изделия и номенклатура ГСМ, необходимых для испытаний и эксплуатации изделия. До предъявления изделия на государственные испытания ХК должна быть согласована.

1.5. На модернизируемое изделие, в котором номенклатура, периодичность смены (в сторону уменьшения) ГСМ, область применения изделия не изменяется относительно ранее разработанного изделия и соответствует действующим ограничительным стандартам, ХК не составляют. При этом оформляют извещение об изменении (дополнении), которым предусматривается распространение области действия ранее согласованной ХК на модернизируемое изделие.

Допускается составлять одну ХК на ряд однотипных изделий, для которых область применения, номенклатура и периодичность смены ГСМ идентичны.

1.6. При заимствовании изделий для использования в других изделиях составление и согласование ХК на комплектующие является обязательным. При этом следует учитывать требования унификации ГСМ в целом по изделию и в данном виде техники.

На комплектующие изделия, в которых смазочные материалы закладываются в незначительных количествах (единицы миллиграммов, граммов) на весь срок службы изделия без смены и пополнения в процессе эксплуатации и ремонта, ХК можно не составлять. При этом номенклатура марок должна соответствовать действующим государственным и отраслевым стандартам, ограничивающим применение ГСМ. Сведения о номенклатуре назначенных марок сообщают разработчику комплекса, в котором использованы эти комплектующие изделия.

1.7. При составлении ХК на комплекс головной разработчик получает информацию о применяемых ГСМ из ХК или инструкции по эксплуатации на комплектующее изделие. В ХК на комплекс допускаются ссылки на ХК комплектующих изделий с приложением указанных ХК. При необходимости головной разработчик запрашивает ХК от разработчиков комплектующих изделий. При этом ответ направляет разработчик в срок не более 30 дней со дня поступления запроса.

При отсутствии ХК на комплектующее изделие его разработчик в месячный срок организовывает работы по составлению ХК и согласовывает сроки их выполнения с головным разработчиком.

При подборе комплектующих изделий разработчик комплекса совместно с разработчиком (изготовителем) комплектующих изделий должны решить вопросы унификации применяемых на них ГСМ с марками, используемыми в комплексе.

1.8. Головной разработчик комплекса доводит замечания и рекомендации согласующих организаций до разработчиков комплектующих изделий и контролирует их реализацию.

Разработчик комплектующего изделия вносит в части применения ГСМ необходимые изменения (дополнения) в ХК по предложениям разработчика комплекса и головной организации по химмотологии, а также сообщает головным разработчикам об изменениях в части применяемых в их изделиях ГСМ.

1.9. Рассмотрение ХК, оформление ее согласования или заключения по ней согласующими организациями должны проводиться в срок не более 30 дней со дня получения ХК.

Рассмотрение ХК на комплексы, оформление согласования или заключения по ней головной организацией по химмотологии должны проводиться в срок не более 45 дней со дня получения.

Рекомендации головных организаций по химмотологии по вопросам назначения, сокращения номенклатуры и рационального применения ГСМ являются обязательными для рассмотрения и принятия решений всеми организациями, разрабатывающими и эксплуатирующими технику.

Рекомендации головной организации по химмотологии прорабатываются с разработчиком и, при необходимости, заказчиком изделия и принимается соответствующее решение.

1.10. Разногласия между министерствами (ведомствами) и головной организацией по химмотологии при назначении ГСМ рассматривает Государственная междуведомственная комиссия по испытанию топлив, масел, смазок и специальных жидкостей при Госстандарте СССР и принимает окончательное решение. Разногласия представляют в виде протокола, подготовленного разработчиком ХК и подписанного руководством министерства (ведомства) и головной организацией по химмотологии.

1.11. Необходимость разработки ХК на серийные изделия и изделия, снятые с производства, но находящиеся в эксплуатации, определяет заказчик изделия и его разработчик.

1.12. Заказчик импортной техники на стадии заключения контракта согласовывает с головной организацией по химмотологии вопросы назначения отечественных марок ГСМ.

1.13. Испытания и эксплуатацию изделий проводят на ГСМ, указанных в ХК.

2. ПОРЯДОК СОСТАВЛЕНИЯ ХК

При составлении ХК на комплекс в виде нескольких частей нумерация позиций не должна повторяться.

2.2. В графе 2 указывают наименование, индекс составной части, системы, агрегата, механизма, узла трения, имеющих самостоятельную систему использования ГСМ (двигатель, коробка передач, редуктор и т.п.). Близкие по своему назначению и устройству механизмы, узлы трения (с аналогичными условиями работы), в которых назначают одни и те же марки ГСМ с одинаковыми сроками смены, могут быть объединены в группы.

Порядок размещения составных частей изделия определяет разработчик ХК. Целесообразно позиции ХК располагать таким образом, чтобы соблюдалась следующая последовательность указания ГСМ: топлива, масла, смазки и специальные жидкости.

Комплексы комплектующих изделий и их составные части в ХК разработчик располагает с учетом функционального назначения и удобства в работе.

2.3. В графах 4-6 для каждой позиции указывают конкретные марки ГСМ, необходимые для изготовления (закладываемых на предприятии), эксплуатации, ремонта и консервации (расконсервации) изделия в соответствии с записью, приведенной в нормативно-технической документации (НТД) на ГСМ. НТД указывают при отсутствии перечня ГСМ.

В изделиях, где смазочные материалы закладывают на весь срок службы и не пополняют в процессе эксплуатации и ремонта, графы 5 и 6 могут не заполняться.

2.4. Обоснование назначения марок ГСМ должно отражаться в графах 2, 10 или пояснительной записке (сопроводительном письме) в следующих случаях:

при назначении ГСМ, отсутствующих в ограничительных перечнях, установленных государственными и отраслевыми стандартами;

при наличии конструктивных особенностей, влияющих на выбор ГСМ;

при использовании марки ГСМ в не характерных для нее условиях.

При необходимости обоснования назначения отдельных марок ГСМ указывают особенности работы сборочной единицы.

Примерный перечень данных, необходимых для оценки обоснованности назначения ГСМ, приведен в приложении 3.

Назначение этилового спирта должно быть обосновано во всех случаях.

Перечень стран (фирм), по которым необходимо указать зарубежные марки ГСМ, устанавливает заказчик, осуществляющий поставку на экспорт.

2.6. В графе 8 приведенные данные по массе (или объему) ГСМ для каждой конкретной позиции относят к разовой заправке основной марки ГСМ.

Для вновь разрабатываемых узлов и механизмов изделия, не имеющие аналогов, а также для технических жидкостей эти сведения являются расчетными, приводятся в качестве справочных и уточняются в процессе испытаний и эксплуатации изделий для последующей разработки норм расхода.

2.7. При заполнении графы 9 должна быть указана периодичность смены ГСМ и при необходимости их пополнения (при каждом виде технического обслуживания). Периодичность смены указывают конкретно для основной, дублирующей и резервной марок.

При постоянной работе или хранении изделий целесообразно устанавливать периодичность смены и пополнения ГСМ календарно или при соответствующем виде технического обслуживания. При периодической работе изделий срок смены и пополнения целесообразно устанавливать по времени наработки (ч), пробегу (тыс. км) или количеству циклов (пусков).

Периодичность смены ГСМ может определяться достижением предельно допустимых значений, контролируемых в процессе эксплуатации параметров работы изделия или показателей качества ГСМ, которые в этом случае определяет разработчик, заказчик техники и согласовывает с головной организацией по химмотологии.

2.8. Для смазочных материалов, закладываемых на предприятии-изготовителе на весь срок службы изделия, в графе 9 делают прочерк, в графе 10 отмечают: «Смена и пополнение в процессе эксплуатации и при ремонте не производится».

2.9. В графе 10 могут быть указаны информационные сведения об особенностях применения назначенных марок ГСМ (совместимость, температурные пределы применения, предельно допустимые значения контролируемых показателей качества и другие данные), а также указывают массу (объем) отработанных масел, сливаемых с изделия (справочно).

2.10. В зависимости от особенностей конструкции, содержания позиций и применения изделий по согласованию с заказчиком графы 3 и 7 могут не заполняться.

2.11. Перечень применяемых в изделии ГСМ составляют для комплексов. Форма перечня приведена в приложении 4. Необходимость разработки перечня на комплектующие изделия определяет разработчик ХК совместно с представителем заказчика.

В перечне указывают все марки ГСМ, в том числе несменяемые (непополняемые) в эксплуатации (при ремонте) и применяемые в комплектующих и базовых изделиях.

ГСМ указывают в следующей последовательности: топлива, масла, смазки, специальные жидкости.

2.13. В графе 7 перечня указывают (справочно) обобщенные по всему изделию данные по массе (объему) для каждой марки ГСМ, применяемой в качестве основной, в расчете на одну заправку изделия при его эксплуатации.

2.14. В графе 8 перечня указывают места размещения запасов ГСМ, не предусмотренные в конструкциях изделий (пожаробезопасные выгородки, дополнительные емкости для ГСМ и т.п.) и в запасных частях и приспособлениях (ЗИП).

2.15. В графе 9 перечня приводят при необходимости информационные сведения о ГСМ, особенности их применения, порядковые номера позиций в ХК для сборочных единиц, в которых применяется данная марка ГСМ.

2.16. В ХК на изделия, монтируемые на серийных шасси автомобилей, тракторов, прицепов и т.п. (базовые изделия), допускается указывать ГСМ, используемые только в этом изделии. При этом в ХК делается ссылка на тип базового изделия, а в перечне, являющемся в этом случае приложением к ХК, указывают все марки назначенных ГСМ, в том числе и в базовом изделии.

3. ПОРЯДОК СОГЛАСОВАНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ ХК

3.2. Оформленную в соответствии с требованиями настоящего стандарта ХК на изделие, подписанную руководителем предприятия-разработчика и согласованную с представителем заказчика, с сопроводительным письмом (по два экземпляра) направляют одновременно всем согласующим организациям.

В сопроводительном письме (пояснительной записке) отражают принадлежность к виду техники, стадию разработки, область применения и условия работы каждой марки ГСМ для проведения оценки правильности выбора и унификации их по виду техники.

В пояснительной записке к ХК на комплекс принадлежность к виду техники, стадии разработки и особенности работы отдельных марок ГСМ в комплектующих изделиях отражают в том случае, если сведения отличаются от согласованных ХК.

3.4. При согласовании ХК уточняют выбор марок ГСМ, назначение их в качестве основных, дублирующих, резервных, сроки их смены (пополнения) и допустимую замену зарубежными марками с учетом их унификации и применения в изделиях других видов техники.

3.5. Разработчик ХК обобщает рекомендации заинтересованных организаций и после корректировки направляет ХК на согласование согласующим организациям. В сопроводительном письме разработчик ХК обосновывает причину отклонения полученных рекомендаций.

Головная организация по химмотологии принимает окончательное решение по ХК после ее согласования со всеми заинтересованными организациями.

3.6. Согласование ХК оформляют подписью руководителя согласующей организации на титульном листе или согласующим письмом, при этом указывают номер и дату этого письма.

При согласовании не допускается запись «Согласовано с замечаниями», «Согласовано без учета (с учетом) замечаний» и т.п.

3.7. Согласование ХК может быть оформлено временно, сроком до 2 лет для проведения работ по введению в ХК рекомендуемых марок ГСМ, определению их взаимозаменяемости с другими марками, увеличению периодичности смены и т.п. При этом разработчик ХК разрабатывает и согласовывает с заинтересованными организациями программу испытаний.

При временном согласовании ХК в сопроводительном письме указывают конкретную причину временного согласования.

3.8. Внесение изменений (дополнений) в ранее согласованную ХК производится по извещениям об изменении, выпускаемым разработчиком ХК в соответствии с ГОСТ 2.503. Извещения об изменении к ХК согласовывают в порядке, установленном настоящим стандартом для согласования ХК.

Необходимость переоформления или внесения изменения в согласованную ХК определяет заказчик или головная организация по химмотологии по согласованию с разработчиком изделия (ХК).

Извещения об изменении к ХК, содержащие изменение условного обозначения ГСМ или НТД, допускается не согласовывать с организациями, согласовавшими ХК, но при этом согласование с представителем заказчика на предприятии-разработчике обязательно.

3.9. Копии зарегистрированной и поставленной разработчиком на учет ХК или изменения (дополнения) к ней рассылают в течение 30 дней всем согласующим организациям, в том числе разработчикам комплектов, а также по запросам предприятий промышленности, использующих данное изделие в собственных разработках.

3.10. На основании согласованной ХК в соответствии с требованиями ГОСТ 2.601 разрабатывают разделы эксплуатационной документации в части применения ГСМ.

Схемы и таблицы с указанием марок ГСМ, узлов смазки, периодичности смены и пополнения, порядок использования основных, дублирующих, резервных и зарубежных марок и другие сведения о применении ГСМ в изделиях, требуемые ГОСТ 2.601 и подлежащие включению в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию, должны полностью соответствовать ХК.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Справочное

ФУНКЦИИ РАЗРАБОТЧИКА ИЗДЕЛИЯ И ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО СОСТАВЛЕНИЮ И СОГЛАСОВАНИЮ ХК

1. Функции разработчика изделия

1) составление ХК изделия с отражением в ней всех применяемых марок ГСМ (с учетом марок ГСМ комплектующих изделий);

2) обоснование (при необходимости) выбранных марок ГСМ;

3) разработка извещения об изменениях (дополнениях) к ХК;

4) определение и при необходимости обоснование объема (массы) ГСМ, заправленных в каждый узел изделия, а также предельно допустимые значения показателей качества, сроки и объем контроля качества ГСМ, сроки смены и пополнения их в процессе эксплуатации с учетом условий работы ГСМ в узлах изделия, устанавливает объем (массу) сливаемых отработанных масел, представляет материалы по условиям применения ГСМ;

5) проведение унификации и сокращения ассортимента ГСМ в масштабе разрабатываемого изделия;

6) определение номенклатуры применяемых ГСМ для комплектующих изделий, разрабатываемых специально для комплекса (заказа);

7) согласование ХК с представителем заказчика на предприятии-разработчике;

8) представление ХК на согласование головной отраслевой организации и заказчику (при необходимости), а также головным организациям по химмотологии;

9) установление необходимого объема и сроков проведения испытаний изделий для реализации рекомендаций головной организации по химмотологии по унификации и рациональному применению ГСМ в изделиях в целом;

10) проведение при необходимости испытания изделий по замене устаревших марок ГСМ и увеличению сроков смены по программам, согласованным с заинтересованными организациями на изделия собственной разработки;

11) разработка на основе согласованных ХК соответствующих разделов инструкции по эксплуатации, технического описания и другой эксплуатационной и ремонтной документации;

12) реализация в установленные сроки рекомендаций головных организаций по номенклатуре ГСМ в своих изделиях, используемых разработчиком комплексов;

13) направление по запросу разработчика комплекса в месячный срок ХК на комплектующее изделие или сообщение об изменениях в части применяемых в этих изделиях ГСМ. Запрос подписывается разработчиком и представителем заказчика па предприятии.

2. Функции представителя заказчика на предприятии-разработчике (изготовителе) техники

1) контроль полноты состава изделия;

2) контроль соответствия номенклатуры применяемых в конкретных изделиях марок ГСМ ограничительным стандартам;

3) контроль обоснованности установления объема (массы) ГСМ, заправляемых в каждый узел изделия, а также сроков смены и пополнения их в процессе эксплуатации с учетом условий работы ГСМ в узлах изделия;

4) контроль проведения испытаний ГСМ;

5) контроль согласования с заинтересованными организациями, в том числе с головными организациями, ХК на изделия;

6) контроль за внесением в инструкцию по эксплуатации, в техническое описание и в другую эксплуатационную и ремонтную документацию изменений и дополнений;

7) контроль реализации принятых разработчиком рекомендаций согласующих организаций по вопросам назначения ГСМ;

8) контроль выполнения работ по составлению и согласованию ХК на выпускаемые и снятые с производства серийные изделия, разработанные предприятием;

Кроме этого информирует заказчика изделия о планируемых сроках составления и согласования ХК, а также сроках проведения испытаний.

3. Функции головной отраслевой организации

1) рассмотрение и согласование ХК и изменения (дополнения) к ним на изделия техники отрасли;

2) организация проведения работ по унификации и рациональному применению ГСМ в изделиях отрасли по закрепленной номенклатуре;

3) оценка соответствия номенклатуры применяемых в конкретных изделиях марок ГСМ ограничительным стандартом;

4) рассмотрение рекомендаций и предложений головных организаций по химмотологии и заказчика (или предприятия по его указанию), разрабатывает мероприятия по их реализации;

5) разработка (при необходимости) единого ограничительного перечня и установление порядка назначения ГСМ для изделий отрасли или в установленном порядке внесение в них изменения и согласование их с головными организациями по химмотологии, а при необходимости с другими отраслями;

6) оказание методической помощи предприятиям отрасли в проведении работ по составлению и согласованию ХК;

7) обобщение результатов испытаний и опыт эксплуатации ГСМ в изделиях, разработка предложений и план работ предприятий отрасли по внедрению перспективных марок ГСМ и установлению оптимальных сроков их смены (пополнения), при необходимости определяет объем этих работ, контролирует и координирует их выполнение;

8) согласование программы испытаний ГСМ;

9) участие в проведении испытаний ГСМ по программам, согласованным с головными организациями по химмотологии и заказчиком изделий, по замене устаревших марок, а также увеличению сроков смены ГСМ в изделиях отрасли;

10) контроль за соблюдением сроков проведения испытаний ГСМ;

11) участие в обсуждении результатов испытаний ГСМ;

12) созыв, в случае необходимости, совещания представителей предприятий, разрабатывающих комплекс и комплектующие изделия, для устранения возникающих разногласий по применению ГСМ.

Приказом по отрасли могут быть назначены базовые организации отрасли по видам техники.

4. Функции заказчика изделия

1) рассмотрение и согласование ХК и изменения (дополнения) к ним на изделия по видам техники;

2) контроль проведения работ по составлению и согласованию ХК для изделий данного вида техники;

3) контроль полноты состава комплекса и соответствия номенклатуры применяемых в конкретных изделиях марок ГСМ ограничительным стандартам;

4) контроль установления периодичности смены и объема (массы) назначенных ГСМ;

5) рассмотрение рекомендаций головных организаций по химмотологии и дает предложения по объему и срокам проведения испытаний изделий для реализации рекомендаций по унификации и рациональному применению ГСМ в изделии в целом;

6) участие в решении вопросов унификации ГСМ в комплектующих изделиях;

7) составление перечня стран (фирм), по которым необходимо указывать зарубежные марки ГСМ в изделиях, поставляемых на экспорт;

8) согласование единого ограничительного перечня и порядка назначения ГСМ для изделий отрасли;

9) согласование программы испытаний ГСМ и участие в проведении испытаний (при необходимости). Работы, выполняемые заказчиком изделия, могут быть поручены представителю заказчика или головной отраслевой организации.

5. Головные организации по химмотологии

Выполняют работы в полном объеме требований соответствующего постановления Совета Министров СССР и Положения о головных организациях по химмотологии, утвержденного ГКНТ и Госстандартом СССР.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Обязательное