Какую зимнюю резину лучше выбрать
17 лучших шин для зимы
Сегодня авторынок предлагает колоссальное число различных моделей шин. В связи с этим топовые журналы типа немецкого ADAC регулярно проводят их тесты и составляют собственные рейтинги, как ведут себя шины в тех или иных условиях, какие шины выбрать. Например, рейтинг зимних шипованных шин или рейтинг зимних нешипованных шин. Но чаще всего их мнение оказывается субъективным, так как нередко противоречат опыту автолюбителей в реальных условиях.
К тому же у российских автомобилистов популярен вопрос: «Покупать шипованную или нешипованную резину?» Простыми словами, липучку. Адептов обоих вариантов достаточно. И так как мы не рекомендуем какой-то из них, составили рейтинг лучших зимних шин на сегодняшний день обоих типов. Этот рейтинг включает в себя топ из 17 моделей (от высокой оценки к более низкой), хотя он основан на личном опыте и носит исключительно субъективный характер.
Лучшие зимние шипованные шины
Michelin X-Ice North 4
Стоит от 4 520 рублей за 1 штуку и имеет диаметр, равный 15 дюймам, хотя линейка включает также модели R16 и R17. Это модель новейшего поколения от французского производителя.
В суровых условиях гололеда ведет себя превосходно. А именно:
• Позволяет прогнозируемо и экстренно тормозить.
• Вписываться в повороты и проходить их.
• И также легко набирать скорость.
При заснеженном асфальте тоже чувствует себя идеально. Даже способна выдержать экстренные варианты типа «лосиного теста», хотя на глубоком снегу Michelin уступает Nokian.
При сухом либо мокром асфальте «француз» слегка уступает «финну» по уровню шума, экономичности расхода топлива и комфорта при одолении неровностей. Компенсирует это отставание стоимость шины X-Ice North 4, которая стоит заметно дешевле благодаря тому, что также выпускается на территории России.
• Пониженный уровень шума.
• Неплохая стойкость на неглубоком снегу.
• Превосходное сцепление на льду.
• плохо проходит по колеям с глубоким снегом.
Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
• Примерная стоимость – от 4 490 рублей.
• Модели в линейке – R14, R15, R16, R17, R18, R20.
Финская шина Nokian по своим характеристикам выигрывает у всех конкурентов, хотя стоит несколько дороже предыдущего варианта. В своем 9 поколении она имеет ошиповку двойного типа. То есть посередине протектора шины расположены шипы с твердой вставкой, имеющие скос по направлению движения для снижения уровня шума. А также ориентированные на продольные нагрузки при наборе или снижении скорости. По краям шины установлены шины, напоминающие трилистник и предназначенные для стабилизации управляемости автомобилем при любых условиях.
Резиновый же компаунд включил биопластификатор, улучшающий эластичность резины при морозах, но не жесткость, отвечающую за отличную износостойкость и управляемость при поворотах. Кроме того Nokian имеет плавный ход с малым расходом топлива.
• Высокая проходимость на любом типе покрытия: мокрый или сухой асфальт, лед, снег, даже глубокий.
• Пониженный уровень шума.
• И топливный расход.
• Хорошее сцепление со льдом на поворотах и прямой.
Минус – почти незаметная пониженная эффективность торможения на снегу.
Continental IceContact 3
• От 4 890 рублей.
• Модификации с размером шин R15, R16, R18.
Шипы ContiFlexStud (твердосплавный сердечник на месте) значительно понизили уровень шума. Хотя с аналогами Continental идет практически наравне, но не по уровню управляемости в глубоком снегу или на льду. По этим качествам эта шина вырвалась вперед. Что касается асфальтного покрытия, то на мокром или сухом IceContact 3 не уступают конкурентам. Топливный расход тоже низкий. А то, что шума несколько больше, так это не так страшно для шиповки.
Плюсы:
• Превосходная проходимость по глубокому снегу.
• Четкое сцепление со льдом.
• Пониженный уровень шума.
• И сопротивление качению.
Минус – несколько проигрывает по плавности входа аналогам.
Dunlop Grandtrek Ice02
• От 4 390 рублей.
• Модификации R15, R16, R17, R18, R19, R20.
Протектор шины имеет сложный рисунок. Имеет два слоя: мягкий снаружи, гарантирующий отличное сцепление, жесткий внутри, фиксирующий основание шипов и отвечающий за прочность с износостойкостью. Плечевая зона развита. Шипы состоят из композита и имеют легкий корпус из алюминия с острием из карбида вольфрама (стоит стартовать аккуратнее на голом асфальте). Шина подходит для полноприводных универсалов и кроссоверов. Ведет себя адекватно при заснеженной дороге, превосходно цепляет лед. Негативное же качество – это довольно высокий уровень шума минимум первую 1 000 км.
Плюсы:
• Отличная и предсказуемая управляемость вне асфальта.
• Надежные износостойкие шипы.
• Уверенная устойчивость на твердой дороге.
Минус – повышенный уровень шума при обкатке.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
• От 3 750 рублей.
• R15, R16, R17, R18, R19, R20.
Специализированная разработка шины от мирового производителя, предназначенная для использования в суровые зимы. Базовой особенностью выступает оригинальная конструкция шипов с острыми гранями, повышающими устойчивость и сцепление на льду.
Плюсы:
• Четкое торможение на любом типе дорожного покрытия.
• Предсказуемость управления.
• Высокий уровень износостойкости.
• Крепкие шипы.
• После обкатки практически не имеет шума.
• Отлично отводит снежную кашу с водой.
• Шина идет как летняя.
Минус – возможно появление грыжи на мягкой боковине и соскальзывание в колее.
Gislaved Nord*Frost 200
• От 2 740 рублей.
• R14, R15, R16, R17, R18, R19.
Nord Frost 200 – это шина от старой скандинавской фирмы, принадлежащей немецкому бренду Continental AG и имеющей производство также на российской территории, в Калуге. Шина имеет глубокий протектор со сложным рисунком, явно стреловидной формой канавок в центре, но иной конструкцией наружного плеча. Уровень шума имеет умеренный, а разработанные финской компанией Tikka шипы Tri-Star надежно закреплены в протекторе. Резина мягкая на столько, что при езде важно сохранять предельную внимательность, чтобы исключить повреждения при проваливании в выбоины либо втирании в бордюры. Протекторный рисунок лучше проявляется на шине большего диаметра.
Плюсы:
• Качественная тихая шиповка.
• Отличная проходимость по снегу.
• Превосходная сцепка с ледовым покрытием.
Минус – пониженная работоспособность на снегу моделей с диаметром в R13 –R15.
• От 3 350 рублей.
• R14, R15, R16, R17, R18, R19.
Это шиповка итальянского бренда с новейшими технологиями в конструкции. Она включает V-образный рисунок, шипы с двойным сердечником, многофункциональную дренажную систему, много блоков со сложной формой, новейшую смесь резины, а также большее число ламелей.
Плюсы:
• Надежные плечевые зоны.
• Устойчивость и цепкость на дороге.
• Практичное торможение при разных типах дороги.
• Соответствие цены с качеством.
• Устойчивая посадка шипов.
Минус – шина размягчается при положительной температуре, имеет повышенный уровень шума при обкатке на первой 1 000 км, нестабильна на ледяной каше.
Bridgestone Ice Cruiser 7000
• От 2 190 рублей.
• R14, R15, R16, R17.
Плюсы:
• Хорошая курсовая устойчивость.
• Пониженный шум.
• Достаточная износостойкость.
Минус – протектор легко забивается снегом.
Лучшие зимние нешипованные шины
Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
• От 6 040 рублей.
• R15, R16, R17, R18, R19.
Липучка, предназначенная для кроссоверов и внедорожников и имеющая симметричный рисунок, большее число ламелей, а также кристаллические частицы в составе резины. Справляется с любым дорожным покрытием.
Плюсы:
• Стабильно держит курс.
• Справляется с ездой в колее.
• Имеет предсказуемое управление.
• Прочную боковину.
• Мало шума.
• Мягкую структуру.
• Уверенно тормозит на разных покрытиях.
Минус – подходит больше для городской черты, слегка рыскает на ледовом покрытии.
Michelin Pilot Alpin 5
• От 10 400 рублей.
• R18, R19, R20.
Фрикционка от французского производителя с направленным и развитым рисунком протектора с каналами для отвода жидкостей превосходно справляется с движением по заснеженным дорогам, сохраняя протектор чистым от снега. Резина уверенно сохраняет стабильную жесткость при отрицательных или положительных температурах. Pilot Alpin 5 способна держать курс и рассчитана для использования вне городской черты.
Плюсы:
• Превосходная устойчивость курса.
• Уверенная устойчивость к забиванию снегом.
• Стабильный отвод воды от пятен контакта.
Минус – шина имеет ощутимую жесткость.
Goodyear Ultra Grip Ice 2
• От 2 910 рублей.
• R15, R16, R17, R18, R19.
Нешиповка с непревзойденными свойствами торможения, благодаря чему с легкостью потесняет аналогичные образцы других производителей.
Плюсы:
• Хорошее соотношения качества и цены.
• Имеет легкий разгон.
• Превзойденные тормозные характеристики.
• Устойчивость курса.
• И предсказуемость в управлении.
Минус – шина снабжена мягкой боковиной и издает шум при движении по неровному дорожному покрытию.
BFGoogrich g-Force Winter 2
• От 3 150 рублей.
• R15, R16, R17, R18.
Зимняя фрикционка, легко справляющаяся с любым дорожным покрытием. Рисунок протектора с повышенным содержанием секторов на 40% утрамбовывает снег при езде, выбрасывая его из ламелей. В состав резины дополнительно вошли силиконовые добавки. Покрышка отлично идет даже по колее благодаря четко выраженному рисунку даже на боковине. Уровень шума тоже понижен. Хотя на неровностях чувствуется жесткость шины, зато она имеет повышенную износостойкость. Единственный недостаток – поведение на ледовом покрытии, с ним g-Force Winter 2 справляется не очень хорошо.
Плюсы:
• Почти отсутствует шум.
• Торможение проходит эффективно.
• Четко ведет себя на любом снегу.
Минус – пониженный уровень сцепки со льдом.
Bridgestone Blizzak Ice
• От 4 520 рублей.
• R14, R15, R16, R17.
Японская липучка с повышенным уровнем устойчивости курса и эффективности торможения. Шумовой уровень, по заявлению производителя, снижен благодаря модернизации резиновой смеси. Она более жесткая снаружи и износостойкая, что позволяет протектору при езде практически не деформироваться.
Плюсы:
• Высокая стойкость к износу.
• Четкое отведение влаги.
• Предсказуемая управляемость на льду.
• Практически отсутствует шум.
Минус – четкое ощущение неровностей дороги, быстрое забивание снегом.
Yokohama Ice Guard IG60
• От 8 810 рублей.
• R15, R16.
Имеет усложненный рисунок протектора, позволяющий лучше отводить влагу. При создании резины используется технология Orange Oil S, подразумевающая использование в составе масла кожуры апельсинов, которое способствует появлению микроскопических пузырьков на наружном слое покрышки. Это позволяет фрикционке сохранять мягкость, устойчивость на обледеневшей дороге и не перемерзать при низких температурах. Превосходно отводится влага, удерживается курс на снегу. Шум практически исключен.
Плюсы:
• Мощная проходимость на разных снежных покрытиях.
• Высокий уровень сцепки с асфальтом или льдом.
• Отсутствие шума.
Минус – износостойкость у этой модели понижена.
Continental ContiVikingContact 6
• От 4 839 рублей.
• R15, R16.
Шина занимает топовые места в тестах автомобильных журналов, хотя имеет не столь высокую репутацию среди русских. Это обусловлено стоимостью и низкой устойчивостью к износу.
Плюсы:
• Устойчивость курса на снегу.
• Малый уровень шума.
• Мягкая резина.
• Не мерзнет.
• Превосходно тормозит на сухом асфальте.
• Управляемость предсказуема.
Минус – высокий износ из-за мягкости резины, не лучшая проходимость.
Bridgestone Blizzak Revo GZ
• От 2 930 рублей.
• R13, R14, R15, R16, R17.
Эта липучка снабжена асимметричным протектором и узкими канавками, предназначена для использования в черте города. Стремительно тормозит, качественно сцепляется с дорогой при разгоне, имеет курсовую устойчивость и предсказуемость в управлении. Имеет низкий уровень шума, сохраняет мягкость даже при большом минусе. Хотя становится чрезмерно мягкой при плюсовой температуре, имеет большую вероятность повреждения. И при плюсовых температурах необходимо сбрасывать газ в маневрах, чтобы шина не лопнула.
Плюсы:
• Прекрасное сцепление с холодным асфальтом.
• Гашение неровностей дорожного покрытия.
• Пониженный уровень шума.
Минус – плохо держится в колеях с глубоким снегом, размягчается при нулевых температурах.
• От 2 360 рублей.
• R15, R16, R17
Фрикционная шина с легкой асимметрией рисунка и широкими наклонными канавками сбоку. Имеет отличную сцепку с дорогой и хорошо самоочищается. Уровень шума находится на среднем уровне. Траектория держится устойчиво. Липучка не боится снега и колеи. Что касается топлива, то оно расходуется довольно быстро из-за высокого сопротивления качению. Еще один недостаток – вероятность заноса при неаккуратном обращении с газом. Имеет мягкие боковины, которые можно повредить о бордюры либо на разбитой дороге.
Плюсы:
• Качественная сцепка с дорогой на любом снегу.
• Довольно мало шума.
• Достаточная обратная связь с рулем и педалями.
Минус – на обледеневшей дороге шина чувствует себя не лучшим образом, ее боковины очень чувствительны к прорезам.
Если вам понравилась статья, прошу поставить лайк и подписаться на канал. Дальше будет ещё интереснее и полезнее!
Удачи на дорогах!
ТОП-16 лучших шиповок на сезон 2021-2022
В преддверии сезона настало время отметить главные зимние шины, которые являются все же самыми востребованными у отечественных автовладельцев – шипованные покрышки. Более 2/3 шинного рынка в России занимает именно эта резина. Если же вас интересуют исключительно фрикционные зимние шины, то вы можете ознакомиться с рейтингом 15-ти лучших «липучек» нордического типа или топовой десяткой нешипованных зимних шин европейского типа.
Из огромного множества зимних шипованных шин, имеющихся в продаже, в нашем рейтинге мы обозначили именно те, которые в этом году являются лидерами в своих ценовых сегментах и по качеству, и по эффективности, и по отзывам водителей, а многие – и по результатам независимых тестовых испытаний. Такие “шиповки” мы рекомендуем всем автовладельцам без ограничений для эксплуатации в условиях российской зимы на всей территории страны.
Новый флагман финского концерна Nokian Tyres, представленный на отечественном рынке в этом году в трех модификациях: для легковых авто, для внедорожников (Hakkapeliitta 10p SUV) и вариант с максимальным акустическим комфортом для мощных автомобилей и электрокаров (Hakkapeliitta 10 EV). Подробный обзор о новинках здесь. Модель с новым направленным протектором и двойной ошиповкой Eco Stud 10 обзавелась бóльшим количеством шипов, чем когда-либо, и уже завоевала первые места в тестах нескольких отечественных и зарубежных изданий.
Преимущества Nokian Hakkapeliitta 10p: превосходное сцепление и управляемость на скользких дорогах; лучшее торможение на льду; великолепная управляемость при маневрах и курсовая устойчивость на снегу; высокий уровень акустического комфорта; низкое сопротивление качению.
Французская премиальная модель, вышедшая в 2018 году, до сих пор является самой “зубастой” в мире легковой зимней шиной. Благодаря такому оснащению, а также резиновой смеси и своему протектору X-Ice North 4 более двух лет была лидером среди всех шипованных шин в 80% тестов, изредка уступая то “Хакапелите 9”, то “Континенталю Ice Contact 3”. Сейчас же ей приходится в прямом смысле делить лидерство и чаще пасовать перед новым флагманом от Nokian, но все еще оставаться лучшей в поведении на льду и снегу, а также в плавности хода. О чем свидетельствуют результаты свежих тестовых испытаний.
Преимущества Michelin X-Ice North 4: выдающиеся сцепные свойства и отменное поведение на льду и снегу; превосходное торможение на снежной дороге; лучшая плавность хода; отличная устойчивость при экстремальном маневрировании на снегу; чуткая управляемость на сухом асфальте.
Еще одна новинка 2021 года, но уже от американских шинников. Это самая долгожданная модель для огромного числа автомобилистов, так как приходит она на смену знакомой многим легендарной “шиповке” Goodyear UltraGrip Ice Arctic. С 2012 года предшественница имела завидный послужной список, но в последние годы уже не справлялась с конкуренцией среди высокотехнологичных новинок ведущих европейских брендов. Поэтому отечественным автовладельцам представился шанс оценить ноу-хау теперь от американского концерна. Автомобильные издания уже оценили новинку в своих тестах: шведский журнал Vi Bilägare поставил ее на первое место (даже среди флагманов Nokian и Michelin), а в других она держится в призовой тройке в сравнении с теми же конкурентами.
Преимущества Goodyear UltraGrip Arctic 2: отличное сцепление на льду; короткий тормозной путь в любых условиях; хорошее тяговое усилие на снегу; отличное поперечное сцепление и очень короткий тормозной путь на мокром покрытии; заметная комфортность.
Два года назад итальянцы выпустили свой новый шипованный флагман, который водители тоже ждали довольно долгое время. Второе поколение Ice Zero доказало свое место в топе премиум-сегмента и может похвастаться балансом зимних характеристик, которые немного смещены в пользу эксплуатационных свойств на асфальтовых покрытиях. Технология шипов с двойным сердечником и дизайн протектора обеспечивают надежную безопасность езды по любым зимним дорогам, гарантируя высокую тягу, сцепление и торможение, а также устойчивость к планированию по воде и слякоти. В свежих тестах этого года шина уже отметилась 3-м и 4-м местами.
Преимущества Pirelli Ice Zero 2: великолепная тяга и управляемость на снегу; отличное торможение и управляемость на сухом покрытии; лучшая устойчивость к аква- и слэш- планированию; отменные тормоза на мокром асфальте.
Эта новинка 2019 года от немецкого Continental хоть чуть и подпортила себе репутацию из-за обрезиненных шипов ContiFlexStud, которые стали часто выпадать из протектора в типоразмерах от 17 диаметра, но все же со стальными шипами модель является одним из явных претендентов на лидерство в премиальном сегменте. В данное время немецкий концерн выпускает всю линейку Ice Contact 3 исключительно с шипами в алюминиевом корпусе, и эта модификация шины демонстрирует выдающиеся результаты как на «белых», так и на «черных» покрытиях. Модель великолепна в управляемости на снегу, демонстрируя отличные тормозные качества, в том числе и на чистых асфальтовых покрытиях, а также может похвастаться своей плавностью хода.
Преимущества Continental Ice Contact 3: высшие оценки торможения, сцепления и управляемости на снегу; хороший тормозной путь на мокром покрытии; надежное поведение во время экстренных маневров на асфальте; достаточно плавна и экономична.
Японский шинный производитель может похвастаться своей, уже немолодой, покрышкой (новинкой 2016 года), которая в данный момент является лучшей в модельной линейке шипованных шин Blizzak. Пока еще эта резина, предназначенная для широкого ряда легковых автомобилей, а также внедорожников (версия Blizzak Spike 02 SUV), составляет неплохую конкуренцию премиальным “шиповкам”. Модель характеризуется качественными и стабильными показателями во всех тестовых дисциплинах, обеспечивая высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации. В то же время шину все реже используют в независимых испытаниях, это и понятно – для соперничества в высшем дивизионе необходимо обновлять модельный ряд гораздо чаще.
Преимущества Bridgestone Blizzak Spike 02: хороший разгон и быстрое торможение на льду; уверенная проходимость и управляемость на снегу; при плавном маневрировании хорошо реагирует на повороты руля; надежное удержание шипов в протекторе; крепкие боковины, устойчивые к повреждениям.
Новинка нынешнего года в линейке шипованных шин Nordman, получившая дизайн и шипы от премиальной модели Nokian Hakkapeliitta 8, показывает в свежих испытаниях поведение своего прототипа. В некоторых тестовых дисциплинах она опережает даже флагманские модели от Continental и Pirelli, что говорит о высоких функциональных свойствах, доставшихся ей и, получается, перешедших в среднеценовой сегмент из технологий премиум-класса. Похоже, на ближайшие год-два Nordman 8 может застолбить за собой лидерство в среднем сегменте, так как конкурентов не так много, а эксплуатационные характеристики по сравнению с Nordman 7 выросли заметно и значительно.
Преимущества Nokian Nordman 8: отличное продольное сцепление и надежная управляемость на льду и снегу; безупречные тормоза на снегу; хорошее поперечное сцепление на сухом покрытии; высокая экономичность; плавный ход.
Корейская шипованная резина 2018 модельного года – завсегдатай топа лучших шин среднеценового класса, хотя сама компания Hankook стремится в ближайшие годы перейти со своим брендом в сегмент премиум, а для этого ей нужно вывести на рынок совершенно новые модели. Легковая шина Winter i Pike RS2 и ее модификация Winter i Pike X для кроссоверов и внедорожников обладают мощной тягой, уверенным сцеплением и демонстрируют хорошее торможение. Баланс характеристик модели с заметным перевесом в сторону снежных и ледяных покрытий. Кроме того, резина комфортна и очень экономична.
Преимущества Hankook Winter i Pike RS2: уверенно цепляются и понятно управляются на скользких покрытиях; хорошо держат курс на асфальте; надежное торможение на снегу; лучшая экономичность даже среди премиальных конкурентов.
Созданная для суровых зимних условий эксплуатации в 2018 году, эта японская модель с направленным рисунком протектора демонстрирует максимальную производительность на снегу и льду. Разработчики решились на перерождение прошлой славной модели Ice Cruiser 7000 в связи с тем, что предшественница была слишком стара (релиз 2010 года), а лавры, заслуженные ей в те годы, не давали покоя. Японцы сначала даже выпустили обновленную модель под своим дочерним брендом Firestone, но благодаря отличным характеристикам покрышки потом все же представили ее в линейке своего бренда.
Преимущества Bridgestone Ice Cruiser 7000 S: высокие характеристики разгона, управляемости и торможения как на сухом, так и на влажном асфальте; отличное противодействие аквапланированию; хорошее торможение и управляемость на укатанном снегу; достойные тягово-сцепные свойства на обледенелых дорогах.
Совсем немолодая модель Pirelli Ice Zero первого поколения, созданная в 2013 году как премиальный шипованный продукт итальянского шинного семейства P Zero, хоть и спустилась в сегмент “этажом ниже”, но все еще может задать жару. Напомним, что она разрабатывалась изначально для легковых автомобилей премиум-класса, поэтому в шине были впервые применены удлиненные шипы с двойным сердечником и оригинальный рисунок протектора с новейшей на то время резиновой смесью. Благодаря тем технологиям покрышка всего лишь со 110 шипами до сих пор гарантирует уверенное вождение на любых зимних дорогах даже при сильном морозе, а также выдерживает сильные нагрузки и редко допускает проколы или разрывы.
Преимущества Pirelli Ice Zero: отличные сцепные свойства, управляемость и устойчивость по курсу на снежных дорогах; достаточно хорошие разгон и управляемость на обледенелых поверхностях; лучшая курсовая устойчивость на асфальте в своем сегменте; может экономить топливо на скоростях свыше 60 км/ч.
Эти “шиповки” дочернего бренда Goodyear, разработанные компанией Sumitomo, представлены на рынке с 2019 года. Они адаптированы к самым суровым условиям использования и отличаются стабильностью сцепных свойств, хорошей маневренностью и эффективным торможением на “белых” покрытиях. Кроме того, обеспечивают безопасность на мокром и сухом асфальте, ездовой комфорт и длительную ходимость. Для крупногабаритных автомобилей SUV-класса производитель выпускает эту модель в версии Dunlop Grandtrek Ice 03. Хоть в независимых тестах эта шина еще мало засвечена, особые преимущества она все же имеет.
Преимущества Dunlop SP Winter Ice 03: управляемость на льду и скорость прохождения ледяного трека сравнима с показателями премиальной резины; хорошее понятное поведение и торможение на укатанном снегу и в переменчивых дорожных условиях; надежное крепление шипов; сравнительно тихая; привлекательная цена в своем сегменте.
Бюджетная Formula Ice появилась на рынке восемь лет назад. Ее не снижающаяся востребованность у российских автомобилистов лишний раз доказывает отличный баланс характеристик резины как на снежных и скользких покрытиях, так и на чистом асфальте, а самый главный баланс – в соотношении цена/качество. У шины очень надежная ошиповка и удачный протекторный рисунок, благодаря чему покрышка крепка и эффективна в любых дорожных условиях. Для езды по очищенному асфальту в городе и для загородных снежных дорог шина будет служить одинаково эффективно.
Преимущества Pirelli Formula Ice: быстрый разгон и надежная управляемость на снегу как при спокойной, так и при активной езде; управляемость на ледяных дорогах на уровне лучших представителей среднеценового сегмента; хорошее сцепление на мокром асфальте.
Как заявлял отечественный производитель перед выходом второго поколения Snow Cross в 2018 году, эта модель предназначена для эксплуатации на плохих дорогах с большим количеством снега и льда, а также в суровых климатических условиях. И что бы не говорили, так оно и есть, даже с учетом некоторых ее недостатков. Не забывайте, что это шина бюджетного сегмента, в котором среди других представителей она демонстрирует очень надежный баланс характеристик как на снегу и льду, так и на асфальте.
Преимущества Cordiant Snow Cross 2: высокая проходимость в глубоком снегу; хорошая курсовая устойчивость на неровных зимних дорогах; достойный уровень торможения и четкая управляемость на “белых” покрытиях; добротные показатели на асфальте.
Еще один представитель отечественного шинпрома, который не теряет своей актуальности на зимних российских дорогах, несмотря на 9-летнюю историю – асимметричная шипованная шина Viatti Bosco Nordico. Адресованная не только легковым, но и полноприводным тяжелым автомобилям, шина благодаря немецким технологиям и качественной конструкции обладает повышенной надежностью, одинаково уверенно преодолевает и глубокий снег, и слякоть, и обледенелые городские дороги. Это подтверждают и многочисленные отзывы, и несколько независимых тестов.
Преимущества Viatti Bosco Nordico: отличные тормоза и разгон на снегу; крепкая боковая устойчивость на ледяных скользких покрытиях; эффективные тормозные характеристики и на сухом, и на мокром асфальте; приличная курсовая устойчивость на заснеженной дороге; вполне удовлетворительная комфортность.
Вместе с презентацией своего бюджетного суббренда Laufenn в 2015 году корейский Hankook представил для России и стран Скандинавии направленные шипованные шины i FIT Ice под этой новой маркой. Модель характеризуются эффективностью сцепления и торможения благодаря 16-рядной схеме ошиповки протектора, а также плавностью хода и акустическим комфортом. Шины вполне подойдут для городского режима эксплуатации, хотя на занесенных снегом дорогах тоже гребут отлично.
Преимущества Laufenn i FIT Ice: высокая проходимость в снегу; надежная управляемость как на “белых”, так и на “черных” покрытиях; в меру мягкая, что положительно сказывается на плавности и экономичности; хорошая износостойкость резины; выгодное соотношение цена-качество.
Шины Matador, дочернего бренда Continental, являются бюджетными моделями, но с немецкими технологиями по определению. Второе поколение Sibir Ice пришло на смену предыдущей модели в 2016 году с целым рядом усовершенствований, благодаря которым новинка получила улучшенные характеристики на льду, а также может обеспечить максимальную передачу тягового усилия и безопасность как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов и внедорожников (версия SUV). Целевая аудитория для этой модели – бережливые водители с повышенными требованиями к безопасности, надежности и долговечности автомобильной резины.
Преимущества Matador MP30 Sibir Ice 2: хорошие показатели и короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте; нормальные разгонно-тормозные характеристики на снегу; одна из самых дешевых покрышек, выглядящая вполне достойно даже на фоне лидеров среднего сегмента.
В заключение напомним, что любые шипованные шины (в том числе представленные здесь), вы можете приобрести в сети «Колеса Даром» с выгодой! К вашим услугам «Бесплатный шиномонтаж», «Расширенная гарантия на шины», «Рассрочка на 4 месяца» и многие другие сезонные предложения.
Всем удачного автосезона!
✋ Не забывайте делиться ссылками на наши публикации со своими подписчиками и друзьями.😉 Подписывайтесь на канал «Колеса Даром» – мы стараемся информировать вас обо всем полезном и интересном в области шинной и автомобильной отрасли.🚘
ТОП-15 нешипованных шин для зимы 2021-2022
Фрикционные зимние шины завоевывают все большую популярность у российских автомобилистов. Еще бы, ведь в последние зимы, которые становятся теплее год от года, и в дорожных условиях больших городов с расчищаемыми от снега улицами для безопасного вождения нешипованные шины становятся актуальнее.
Для тех автовладельцев, кто собрался в новом зимнем сезоне обновить колеса на своем автомобиле и решил перейти на “липучки”, мы представляем рейтинг из 15 моделей. Эти покрышки на наш профессиональный взгляд и в соответствии с результатами различных тестов, а также по реальным отзывам пользователей и потребительскому спросу являются на сегодняшний день лучшими шинами в своих категориях.
Среди них и премиальные модели, и представители среднеценового сегмента, и явные бюджетки. Все они относятся к классу нешипованных шин нордического типа, то есть предназначены для эксплуатации в суровых зимних условиях, которые имеют место на основной территории нашей страны. ТОП-обзор фрикционных шин другого класса – «липучек» европейского типа – представлен здесь. И не забудьте ознакомиться с нашим рейтингом шипованных зимних шин.
ТОП-5 ФРИКЦИОННЫХ ШИН ПРЕМИУМ-СЕГМЕНТА
Флагман немецкого концерна Continental в сегменте фрикционных шин для северной зимы, вышедшая на рынок в 2018 году. Шина с направленным рисунком протектора характеризуется надежностью сцепления с обледенелыми и заснеженными дорогами, а также стабильностью управления и эффективным торможением на талом снегу и мокром асфальте. Эта модель имеет самый завидный послужной список по результатам независимых тестовых испытаний, в большинстве из которых занимает первое место.
Преимущества Continental Viking Contact 7: лучшие тягово-сцепные свойства на снегу; отличное поведение на ледяных покрытиях; высочайшая эффективность торможения на асфальте; самые лучшие по акустическому комфорту среди конкурентов; прекрасно сбалансированные шины как для профессионалов, так и для начинающих водителей.
Премиальная нешипованная шина японского бренда для автомобилей бизнес-класса, кроссоверов и внедорожников, появившаяся в России только в прошлом году, может стать одним из лидеров в сегменте “липучек”. Об этом говорят отзывы реальных владельцев, вслед за которыми, мы уверены, появятся и подтверждающие результаты в тестах. Новинка с уникальным дизайном протектора обладает высокими тормозными свойствами на всех типах зимних покрытий, улучшенными характеристиками на льду и долгим сроком службы по сравнению со своей предшественницей.
Преимущества Bridgestone Blizzak DM V3: короткий тормозной путь и отличная управляемость на снегу; высокий уровень сцепления и на “белых”, и на “черных” дорожных поверхностях; великолепная боковая устойчивость на мокром покрытии; ездовой комфорт и длительная ходимость.
Еще одна новинка 2020 года для легковых автомобилей широкого спектра, но уже от французских шинников, совершает свою маленькую революцию в классе “фрикционок”. Michelin с уверенностью заявляет, что их флагманская “липучка” демонстрирует высокий уровень характеристик с первого дня использования до истирания протектора до допустимой нормы. Испытания, проведенные компанией «Test World» по заказу концерна, показали, что X-Ice Snow лидировала среди основных конкурентов в торможении на льду и снегу как в новом, так и в изношенном состоянии (с глубиной протектора – 4 мм). Для крупных и тяжелых автомобилей модель выпускается в версии SUV.
Преимущества Michelin X-Ice Snow: эффективное торможение на ледяных дорогах; высокий уровень разгона, торможения и управляемости на снегу; великолепная контролируемая устойчивость при маневрах и резком перестроении на асфальтовых покрытиях; пробег шины увеличен не только в отношении предшественницы, но и в сравнении с ближайшими конкурентами.
Премиальная “фрикционка” от финской компании (релиз 2018 года) постоянно находится в тестовых испытаниях в числе лидеров. Эксперты отмечают отсутствие заметных минусов у данной модели. Агрессивный протектор с большим количеством V-образных прорезей и уникальная резиновая смесь являются гарантами надежного сцепления с “белыми” дорогами и чистым асфальтом. Шины подойдут каждому водителю без оговорок и для автомобилей любого класса благодаря как легковой версии, так и усиленной Hakkapeliitta R3 SUV.
Преимущества Nokian Hakkapeliitta R3: одна из лучших моделей в управляемости на снегу и льду; отличное торможение на обледенелых и асфальтированных дорогах; высокий уровень комфорта; эталон в экономичности.
Самый опытный представитель в премиальном сегменте нашего рейтинга “липучек”. Североамериканская модель, вышедшая в 2014 году, до сих пор демонстрирует свои великолепные качества. Со многими всевозможными победителями различных испытаний покрышка схожа по балансу своих характеристик и удерживается в топах. Эту шину без всяких ограничений мы рекомендуем водителям с любым опытом и для любых зимних дорог.
Преимущества Goodyear Ultra Grip Ice 2: лидер в тормозных тестах на льду; короткий тормозной путь и высокая боковая устойчивость и управляемость на мокром асфальте; отличное продольное сцепление на снежных и обледенелых поверхностях; точные реакции на повороты руля в сухих условиях; великолепная курсовая устойчивость на зимних дорогах; высокий акустический комфорт; низкий расход топлива.
ТОП-5 “ЛИПУЧЕК” СРЕДНЕЦЕНОВОГО СЕГМЕНТА
Как утверждал итальянский производитель, когда в 2015 году модель вышла в свет, эта нешипованная шина для легковых автомобилей и внедорожников имеет характеристики шипованной резины, созданной специально для эксплуатации в условиях северных зим. И доля правды в этом несомненно есть, ведь покрышка, спустившаяся из премиального сегмента в средний класс, характеризуется отличными тягово-сцепными свойствами, быстрым торможением на утрамбованном снегу и льду, стабильностью при высокоскоростном движении на сухих и мокрых дорогах, а также хорошим уровнем комфортности. Шина отлично подойдет для дальних поездок, а также тем, кому азартное управление автомобилем доставляет удовольствие.
Преимущества Pirelli Ice Zero FR: завидная управляемость, торможение и хорошая боковая устойчивость на ледяных дорогах; быстрый отклик руля и предсказуемое поведение на снежных дорогах даже при агрессивной езде; короткий тормозной путь на снегу и сухих покрытиях; великолепные оценки курсовой устойчивости; низкое сопротивление качению.
Еще одна немолодая модель в нашем топе “фрикционок” среднего ценового сегмента, но с премиальными эксплуатационными характеристиками – японская покрышка с асимметричным протектором, имеющая достойную историю. Структура резиновой смеси, морозоустойчивость, максимальная комфортность и долговечность – далеко не полный перечень преимуществ этой славной шины. По своим неслабым показателям она твердо удерживается в лидерах среднего класса, отмечаясь отличным управлением и хорошим сцеплением на укатанном и рыхлом снегу, а также на обледенелых дорогах. А на асфальте в морозную погоду шина демонстрирует высокий уровень безопасности.
Преимущества Bridgestone Blizzak Revo GZ: сбалансированные и высокие результаты во всех тестовых дисциплинах; лучшее торможение на сухом асфальте и отличное сцепление на льду в своем классе; хорошее торможение и устойчивость на мокрой дороге; подходит для любых зимних дорожных покрытий.
Шина почти бюджетного сегмента от Nokian Tyres 2015-го модельного года. До сих пор эту шину время от времени используют в тестовых испытаниях, чтобы сравнивать с ней новинки среднеценовых брендов, и за все это время она не опускалась ниже лидерского уровня среди своих прямых конкурентов. При относительно невысокой цене модель отличается хорошим балансом эксплуатационных свойств, устойчивостью на любой зимней дороге и сохранением сцепных характеристик при любой погоде.
Преимущества Nokian Nordman RS2: даже в сравнении с некоторыми премиальными моделями разгон, тормоза и проходимость на снегу у шины на самом высоком уровне; отличная производительность на всех типах зимних дорог; высокая курсовая устойчивость на асфальте; могут сэкономить топливо.
Корейская “липучка” находится на российском рынке столько же времени, сколько и ее конкуренты от Pirelli и Nordman. Покрышка характеризуется отменным сцеплением на мокром асфальте, снежных и ледовых дорогах. Компания Hankook, стремясь перейти в премиальный сегмент, постоянно совершенствует баланс характеристик в своих шинах, в том числе и в данной модели. На данный момент Winter i*Cept iZ2 показывает себя очень сильным середняком без каких-либо серьезных недостатков, пытаясь дотянуться до топовых “фрикционок”.
Преимущества Hankook Winter i cept iZ2: высокий уровень сцепления и надежная управляемость на снегу и льду; отличная курсовая устойчивость и хорошая маневренность; приличная проходимость на снегу при активном вождении; обеспечивает ездовой и акустический комфорт; обладает низким сопротивлением качению.
Нешипованная шина для кроссоверов, внедорожников и мощных легковых автомобилей благодаря своему компаунду резиновой смеси получила оптимальную эластичность в совокупности с высокой прочностью протектора. Благодаря такой сверхустойчивой мягкости шина обеспечивает высококачественное сцепление и с твердыми, и со снежными, и со скользкими покрытиями. Это также позволило шине обзавестись безупречным комфортом. А обширная сеть ламелей на прямоугольных протекторных блоках с Т-образными канавками наградили покрышку отличной боковой устойчивостью при маневрировании.
Преимущества Dunlop Winter Maxx SJ8: высокая устойчивость к аква- и слэш- планированию; хорошие сцепные и тормозные свойства на снегу и льду; управляемость на сухом асфальте сравнима с летними шинами; мягкость и великолепный акустический комфорт.
ТОП-5 ФРИКЦИОННЫХ ШИН БЮДЖЕТНОГО СЕГМЕНТА
Зимняя фрикционная шина бюджетного суббренда компании Hankook, выпущенная в 2019 году, относится к категории производительных, надежных и долговечных покрышек для широкого ряда легковых автомобилей. Корейское качество в сочетании с огромным опытом именитого концерна отразилось на превосходных тормозных характеристиках шины, которая обеспечит уверенное вождение и на снегу, и на обледенелой дороге, и на мокром асфальте.
Преимущества Laufenn I FIT IZ: превосходное торможение на снегу; улучшенное сцепление на заснеженных дорогах и на льду; надежное поведение на мокрых покрытиях; пониженное сопротивление качению; низкий уровень дорожного шума и комфортная езда.
Новинка с V-образным протектором, представленная российским производителем в прошлом году, заслуживает внимания отечественных автовладельцев, предпочитающих нешипованные зимние шины по доступной цене. Новые технологии, примененные в резиновой смеси и дизайне протектора, обеспечили шине качественные характеристики сцепления, торможения и устойчивости как на снежных и обледенелых дорогах, так и на мокром и сухом асфальте.
Преимущества Cordiant Winter Drive 2: цепкая резина на скользких покрытиях; уверенная проходимость на снегу; устойчива к планированию по воде и снежной каше; хорошая комфортность при вождении; износоустойчивый протектор.
В топе бюджетных “липучек” всегда есть место проверенной временем Viatti Brina с асимметричным протектором. Не снижающийся спрос на эту модель в течение долгих лет говорит о многом. Шину часто тестируют отечественные автомобильные издания, и свежие тесты показывают, что она лучше других доступных “фрикционок” выглядит на снежных и ледяных покрытиях. А в длине тормозного пути на снегу и льду шина может побороться даже с моделями премиального сегмента. Это подтверждает и выбор покупателей.
Преимущества Viatti Brina: великолепное торможение на снегу и хорошее на льду; приличная плавность хода; нормальные тягово-сцепные свойства на снежных дорогах и на сухом асфальте.
Конструкторы сербского Tigar (суббренд Michelin) в 2018 году создали эту бюджетную легковую покрышку, позаимствовав дизайн протектора у шины для внедорожников Tigar SUV Winter, представленной годом ранее. За счет оригинального рисунка, имеющего протекторные блоки в форме неправильных многоугольников, ступенчатые микроребра и широкие канавки для отвода слякоти и воды, покрышка обеспечивает безопасность на зимних скользких поверхностях и асфальте, при этом устойчива к аквапланированию и даже обладает плавностью хода.
Преимущества Tigar Winter: хороший разгон и управляемость на снегу; надежное торможение и сцепление на сухом асфальте; четкая курсовая устойчивость; экономична и смягчает езду по неровным дорогам.
Еще одна хорошая фрикционная шина от Cordiant для зимних условий и требовательных водителей. В этой модели было увеличено пятно контакта и улучшено качество сцепления с дорожным полотном, а также уровень комфортности при вождении. Благодаря технологии Smart-Mix повысились сцепные свойства с мокрой и обледенелой дорогой почти до уровня ведущих европейских брендов премиум-класса.
Преимущества Cordiant Polar SL: уверенный разгон и хорошее торможение на снегу; надежная управляемость при маневрировании; отличное поведение на заснеженных и грунтовых дорогах; четкая курсовая устойчивость на сухом и мокром асфальте; достойное соотношение цена/качество.
На какой бы модели вы не остановили свой выбор, помните, что в сети «Колеса Даром» покупка комплекта зимних шин всегда будет выгоднее. В сезон действует множество акционных предложений, начиная от рассрочки и заканчивая бесплатным шиномонтажом.
Всем удачного автосезона!
✋ Подписывайтесь на канал «Колеса Даром» и не забывайте делиться ссылками на наши публикации со своими подписчиками.😉 Мы стараемся информировать вас обо всем полезном и интересном в области шинной и автомобильной отрасли.🚘
Лучшая зимняя резина 2021-2022
Оглянуться не успеешь и вот опять наступают холода. А это значит, что пора выбирать, покупать, устанавливать зимние шины на автомобиль. Сейчас на рынке представлено огромное количество зимней резины под совершенно разные задачи и условия эксплуатации. Одни автовладельцы эксплуатируют авто в городе с расчищенными дорогами, другие выезжают за город или большую часть времени ездят по сложным, разбитым, нечищеным и опасным зимним дорогам.
Наша редакция подготовила эту статью чтобы вы без труда смогли разобраться какую зимнюю резину выбрать. В нашем обзоре зимних шин вы найдете полную информацию по выбору, покупке, эксплуатации и хранению. Вся информация будет полезна для владельцев легковых автомобилей и кроссоверов. При подготовке рейтинга мы учли мнения экспертов и профессионалов, авторитетные тесты, технические характеристики зимней резины от разных брендов, а также отзывы реальных покупателей.
Чаще всего автолюбители выбирают шипованную зимнюю резину и это не удивительно. По множеству тестов самой лучшей шипованной зимней резиной является Continental VikingContact 7. Типоразмеры и самые низкие цены в надёжных магазинах вы можете посмотреть прямо сейчас. Во многих магазинах в качестве бонуса при покупке могут предложить бесплатный шиномонтаж.
В рейтинг зимней резины 2021-2022 года вошли топовые бренды:
Зима в нашей стране может быть реально суровой, а дороги не всегда почищены и обработаны реагентами. Поэтому стоит очень тщательно выбирать резину на зиму для наилучшего сцепления с трассой, управляемости и комфорта вождения.
Далее мы разберёмся какие зимние шины лучше купить на зиму и не прогадать. Если в обзоре зимней резины вы не нашли свой типоразмер или у вас появились дополнительные вопросы, то задавайте их ниже в комментариях к тест-обзору.
Посмотрите оглавление рейтинга >
Рейтинг зимней резины 2021 — Тесты Авторевю и За Рулем
Зимние шины точно не стоит выбирать исключительно по цене. Это как минимум не безопасно. На рынке есть огромное множество некачественной и неэффективной зимней резины сомнительного производства. Даже наличие шипов не является никакой гарантией, что ваше авто будет управляемым на льду и снежных укатанных дорогах.
С наступление холодов множество опытных шиноиспытателей начинает публиковать сравнение зимних шин от разных брендов. Самые авторитетные тесты в СНГ публикуют «Авторевю» и «За Рулем» что очень помогает разобраться какая зимняя резина лучше. В рейтинг тест зимних шин входят следующие модели:
Главные критерии для европейских дорог — это длина тормозного пути, износ полотна и шин. На российских дорогах зимняя шиповка должна хорошо держать колею в крайней левой полосе и хорошо тормозить. Нередко автовладельцы гоняют по обледенелым трассам на скорости более 150 км/ч. Тут липучка не спасёт. Вряд ли наступят времена, когда в России откажутся от шипованной зимней резины. Она снижает тормозной путь в среднем на 30% по сравнению с фрикционкой. Тест зимних шин 2021 от Авторевю как раз выявил победителя — шипованная резина Continental IceContact 3 с зубьями из алюминиевого сплава с твердосплавной вставкой из карбида вольфрама. Снаружи эти зубцы обтянуты резиновой оболочкой, поэтому их в простонародье называют резиновыми шипами.
В тоже время экспертные тесты зимних шин 2020 и 2021 года проводил журнал «За Рулем». По результатам теста победа была присуждена сбалансированным немецким шинам Continental VikingContact 7. Эту зимнюю резину можно смело покупать всем автолюбителем любого стажа вождения. Более подробно про VikingContact 7 читайте в нашем обзоре. В ТОП зимних шин нешипованных и с ошиповкой также вошли: Nokian Hakkapeliitta 9, Goodyear UltraGrip Ice 2, Hankook Winter i*Cept iZ2, Yokohama Ice Guard IG60 и другие. Более подробно результаты тестов и лучшие цены на зимнюю резины вы сможете изучить в нашем обзоре.
Лучшие зимние шины BF Goodrich G-Force Stud
Лучшая зимняя резина для Москвы и других крупных городов. Производится на заводе Мишлен в России. Зимняя резина от Гудрич оснащается большим количеством шипов с расстановкой по 8-ми линиям. Это обеспечивает хорошую управляемость автомобиля на льду в любую погоду. После 20-30 тысяч км пробега шипы начинают постепенно осыпаться с ведущих колес. В этом случае просто перекиньте задние шины на передок.
Качественные зимние шины с ошиповкой G-Force Stud могут суперски грести по снегу. В этом помогает агрессивный направленный рисунок протектора. В этой модели увеличены плотности ламелей для обеспечения усиленных тягово-сцепных свойств. В итоге колёса тащат даже по глубокому снегу. Эта отличная зимняя резина для легковых автомобилей и кроссоверов устойчиво соблюдает колейность на трассе. Водоотводящие каналы также были увеличены и теперь шина хорошо отводит воду из-под пятна контакта.
Продуманное строение плечевых блоков обеспечивает уверенное движение по утрамбованному снегу и неплохой отклик на рулежку. По тестам зимних шипованных шин показывает отличные результаты и пользуется популярностью среди автомобилистов.
Посмотрите реальный видео отзыв автовладельца о резине BF Goodrich G-Force Stud после 20 000 км пробега.
Плюсы лучших шин для зимы универсальных BF Goodrich G-Force Stud:
Минусы лучших шин для зимы универсальных BF Goodrich G-Force Stud:
Лучшая зимняя резина нешипованная Michelin Alpin 6
Новинка зимней резины 2021-2022 сезона на рынке СНГ с топовыми характеристиками по безопасности вождения. По мере намотки километража протектор изнашивается и меняет рисунок: водоотводные каналы расширяются и обеспечивают уверенный держак на морозном асфальте с наледью, в слякоти и снегу. Мягкая зимняя резина последнего поколения изготовлена из нескольких слоев. Внутренний слой гарантирует хорошее тяговое усилие даже после износа баллона.
Характеристики торможения также на уровне. В среднем тормозной путь этой липучки меньше на 5,9 метра по сравнению с конкурентами. Хорошие шины на зиму от Мишлен отлично тянут авто не только по прямой, но и на 12% подъёмах. Эта резина с технологией EVERGRIP может проехать до 100 000 км и сохранить свои характеристики на мокром и заснеженном асфальте.
Радует гарантия от производителя — 5 лет с момента производства.
Все основные характеристики этой резины можете посмотреть в видео от фирмы производителя.
Плюсы лучших нешипованных шин для зимы в городе Michelin Alpin 6:
Минусы лучших нешипованных шин для зимы в городе Michelin Alpin 6:
Лидер теста зимних шин Авторевю Continental IceContact 3
Хорошая марка зимней резины из ТОП 10 нашего рейтинга. Оснащена злючим протектором с двойной конструкцией шипа. Эту шину можно поставить на легковой авто и SUV. Двойная ошиповка с умным равномерным распределением по всей площади протектора гарантирует отменную управляемость на льду и в резких поворотах. Также такая конструкция шипов значительно сокращает тормозной путь по снегу, льду и слякоти.
Вкупе с трехмерными ламелями производится быстрое удаление слякоти и воды из-под центра пятна контакта. В итоге авто отлично рулится в снежной каше и не подвержен аквапланированию. Высокая курсовая устойчивость достигается с помощью перемычек между блоками.
Шина автоматически адаптируется к низким температурам и сохраняет мягкость с помощью рапсового масла в составе резиновой смеси. Хорошее поперечное сцепление на льду и плохо чищенной трассе обеспечивается за счет впаянных шипов. Шипы долго сохраняют прочностные характеристики при бережном управлении автомобилем. При агрессивной езде с нарушением ПДД, шипы нередко осыпаются в первый же сезон.
Благодаря технологии ContiSeal внутренняя поверхность шины затягивает проколы и повреждения диаметром до 5 мм. Состав резины довольно вязкий и предотвращает потерю давления в баллоне даже после удаления инородного предмета. В итоге нет необходимости останавливаться и сразу менять колесо.
Полиуретановая пена в составе покрышки хорошо гасит шум на дороге. Эта технология называется ContiSilent. К сожалению, по изношенному разбитому асфальту шум всё равно будет. С помощью аварийной защиты SSR шина после потери давления принимает вес автомобиля на боковую стенку. В итоге можно проехать ещё +/- 80 км с скоростью 80 км/ч.
Плюсы отличных новейших зимних легковых шин от Continental:
Минусы отличных новейших зимних легковых шин от Continental:
Лидер теста зимних шин За Рулем Continental VikingContact 7
Самые лучшие зимние шины по результату тестов независимых обзорщиков и бесспорный победитель экспертного теста За Рулем. Состав шины оптимальным образом подогнан под нестабильные зимы России и Скандинавии. Размерный ряд довольно широкий: от R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21. Часто такую резину ставят на полноприводные кроссоверы.
Эластичность и мягкость фрикционных покрышек с применением рапсового масла в составе сохраняется даже в условиях очень низких температур. Сцепление с холодной обледенелой дорогой просто невероятное, не то что по рельсам, а как будто колёса прикручены к асфальту. Причем не важно, наледь или мокрая снежная каша. Машина отлично рулится, но имейте ввиду что это не шипы и гонять по гололеду на загородной трассе не стоит.
Направленный рисунок протектора с разветвленной системой трёхмерный трапециевидных ламелей гарантирует предотвращение аквапланирования и эффективное торможение на мокром и заснеженном асфальте. Тяговые и тормозные усилия у VikingContact 7 находятся на высоком уровне. Всё это вкупе с низким уровнем шума обеспечивает очень комфортное и безопасное управление автомобилем зимой.
Плюсы ТОП зимних шин из теста За Рулем Continental VikingContact 7:
Минусы ТОП зимних шин из теста За Рулем Continental VikingContact 7:
Лучшая зимняя резина рейтинга 2020 Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
Отличная зимняя резина для внедорожников с продольным и поперечным сцеплением. В этих шинах предусмотрены две секции шипов. Первая секция — центральная, вторая — для плечевых зон. В итоге получается достичь лучших тормозных характеристик на любом типе зимних дорог. Лучше брать эту резину, так как она довольно прочная. Боковины усилены арамидными волокнами. Кстати, это влияет на износ покрышки, шина отличается высокой износостойкостью.
Важно установить эти шины правильно, так как кромка шипа скошена под определенным углом для лучшего вгрызания в лёд. На центральной части протектора можно заметить V-образные прорези в шашках. Это сделано для усиления тяги на утрамбованном снегу. Надежная зимняя резина от Nokian имеет продуманные водоотводящие ламели и боковые зацепы. Может хорошо грести по снегу и снежной каше.
Здесь применяется очень прочная лента стального брекера. Это значительно повышает управляемость. Прочность брекера достигнута с помощью скрученной проволоки с латунным напылением. Это серьезно повышает адгезию с резиной. В итоге баллон становится монолитным и колёса лучше держат дорогу. Цена за единицу кусачая, но лучше такие шины купить на зиму и не знать проблем.
Плюсы самых износостойких шин на зиму Nokian Hakkapeliitta 9 SUV:
Минусы самых износостойких шин на зиму Nokian Hakkapeliitta 9 SUV:
Рейтинг зимних шипованных шин 2021-2022 R16, R15, R14 — Абсолютные флагманы!
Современные технологии ушли далеко вперед по дороге инноваций и производители шин регулярно вносят новшества в конструкцию своих продуктов. Почти каждая модель зимней резины лучше предшественника: доработано тяговое усилие и уменьшен тормозной путь, скорректирована управляемость на льду и мокром асфальте.
Грубо говоря — цикл производства зимних шин у всех производителей идентичен. Различие заключается в применяемых резиновых смесях, уникальных рисунках протектора, плотности шипов на квадратный сантиметр.
В рейтинг зимних шипованных шин 2021-2022 флагманского сегмента входят только лучшие:
Данные модели шипованной зимней резины отлично подойдут для колес R16, R15, R14. Это самые популярные радиусы, ищите свой типоразмер в соответствующей модели шины. Тестируемые экземпляры: 235/65 R17, 205/55 R16, 215/65 R16, 185/65 R15, 195/65 R15, 185/65 R14.
Качество шины напрямую зависит от первоначального замеса технического углерода с каучуком и присадками. Качество боковин, протектора и гермослоя определяется при процессе экструзии. Каждый производитель старается применять в производстве собственную технологию изготовления шипов. В наш рейтинг зимней резины с шипами вошли только надёжные и проверенные продукты от ведущих производителей.
С такой зимней резиной вы сможете чувствовать себя на дороге уверенно и комфортно. В наш ТОП шин на зиму входят модели с множеством преимуществ: мягкий резиновый компаунд, глубокий протектор с множеством зацепов и фигурных канавок, от 90 до 380 шипов на одну шину.
Рекомендуем внимательно изучить 5 лучших зимних шипованных шин. Уверены, что вы сможете подобрать для себя идеальную резину. Кроме обзора и самых привлекательных цен в магазинах вы можете посмотреть все возможные типоразмеры по каждой модели и отзывы покупателей.
Лучшие зимние шипованные шины — Michelin X-Ice North 4
Премиальная шипованная зимняя резина с пониженным уровнем шумности и высокими показателями торможения и сцепления с дорогой. Занимает лидирующее место в рейтинге зимних шин R17 для кроссовера. В этой модели производитель внедрил новый рисунок протектора. Это позволило использовать 250 стальных шипов в 22 продольных и поперечных линиях. Более подробно про характеристики шипов можете посмотреть в видео.
Для сокращения тормозного пути эта лучшая резина на зиму, так как имеет раллийный шип из легированной стали. Более того, такая конструкция шипа позволяет выровнять износ протектора и противостоять внешним нагрузках во время движения. Более подробную информацию про раллийный шип посмотрите в минутном видео.
Расстановка шипов также влияет на шумность колёс во время вождения. В этих шинах идеальный порядок посадки шипа, что способствует минимизации шума и улучшению тормозных характеристик. X-Ice North 4 отлично держат дорогу и обладают хорошей цепкостью в купе с плавностью хода. X-Ice North 4 реально ТОП зимней резины с шипами в премиальном сегменте.
Рекомендую посмотреть видео обзор шины Michelin X-Ice North 4 после зимней эксплуатации на Kia Soul с движком 1,6 л.
Плюсы победителя рейтинга зимних шин R17 для кроссовера Michelin X-Ice North 4:
Минусы победителя рейтинга зимних шин R17 для кроссовера Michelin X-Ice North 4:
Лучшая зимняя шипованная резина Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV
Если вы думаете какие шины лучше купить на зиму на кроссовер, то это именно тот самый вариант. Цена за шину радует, учитывая факт того, что это премиальная линейка ошипованной резины от Bridgestone. Центральная часть шипа изготовлена из карбида вольфрама.
Длина кромки увеличена. Это гарантирует отсутствие преждевременной стираемой шипов и долговечность. Шип глубоко и крепко посажен в шину, так что потеря шипов за сезон сведена к минимуму. Кроме того, на обледенелой дороге кроссовер показывает великолепные характеристики по управляемости.
Blizzak Spike-02 можно эксплуатировать на довольно сложных дорогах и бездорожье. Продуманный V-образный рисунок протектора гарантирует сцепку на обледенелой поверхности и своевременный отвод воды. Каркасная боковина выполнена из двух слоёв очень прочного плетеного нейлона.
Покрышка входит в ТОП зимней резины для загородных разбитых дорог. Может хорошо грести по снегу на нечищеных участках дорог. Производитель гарантирует высокую износостойкость, дает 5 лет гарантии и 1 год страховки от повреждений.
Плюсы одних из самых износостойких шины на зиму с шипами Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV:
Минусы одних из самых износостойких шины на зиму с шипами Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV:
Лучшие зимние шипованные шины R15 — Nokian Nordman C
Хорошая зимняя резина Р15 с высоким индексом эффективности торможения на снегу. Такую резину часто покупают для коммерческого транспорта, минивэнов или микроавтобусов. Она прочная и долговечная. Боковина крепкая и не дубеет в сильный мороз. Всего у Nordman C доступно три радиуса: R14, R15, R16. Протектор шины оборудован водоотводными канавками. Шипы располагаются на кромках протектора и обеспечивают четкую курсовую устойчивость автомобиля.
Покупатели отмечают, что после первого сезона эксплуатации шипы не отваливаются и резиновый сплав сам по себе долговечный. По бокам также располагаются крупные канавки и шашки. Это позволяет грести по грязи и снегу в зимний период времени. Чтобы засадить автомобиль на этой резине нужно постараться.
При езде по голому асфальту в первый сезон всё хорошо, после
40000 км пробега возможно выпадет 50% шипов. Хорошая зимняя резина Р16 от Nokian достаточно предсказуема в колее и на льду. Балансируется легко и быстро, требует минимальный вес грузиков.
Плюсы лучших зимних шипованных шин российского производства Nokian Nordman C:
Минусы лучших зимних шипованных шин российского производства Nokian Nordman C:
Лучшая зимняя резина c шипами R16 — Yokohama Ice Guard IG65
Лучшая зимняя резина для кроссоверов и автомобилей премиального сегмента. Новая линейка шин получила усовершенствованный резиновый сплав с микросиликой. Гарантированное чёткое движение по льду и снегу.
Протектор и боковины очень продуманы. В результате чего можно уверенно пробираться даже по нечищеным российским дорогам. Занимает лидирующее место в рейтинге зимних шин 205/55 R16 шипованных с индексом нагрузки 94T.
На этой зимней резине комфортно ездить на дачу и по городу. Устойчивость на льду на высоте. Сложный рисунок шипов на центральной части и боковинах способствует классному зацепу и низкой шумности даже при движении по асфальту.
Сердечник шипа изготавливает в виде широкого многоугольника. Шипы надежно сидят и не вылетают благодаря многогранной пятке. Качественная сцепка при гололедице обеспечивается широким корпусом шипа. Протектор имеет агрессивный направленный рисунок с серповидными ламелями высокой эффективности и гребущими шашками. Между шашками располагаются глубокие канавки.
Плюсы лучших зимних шин 215/65 R16 с шипами Yokohama Ice Guard IG65:
Минусы лучших зимних шин 215/65 R16 с шипами Yokohama Ice Guard IG65:
ТОП зимней шипованной резины R14 — Pirelli Ice Zero
Недорогая хорошая зимняя шиповка для легковушек. Отлично управляется на льду, мокром покрытии, в слякоти и грязи. Можно динамично ездить в сильные холода и уверенно управлять машиной. Производитель тестировал эту резину в сложных погодных условиях, и они открыто заявляют, что Ice Zero так себе для сухого асфальта.
Долговечные шипы с прямоугольным гладким сердечником держат ледяную дорогу очень уверенно. Сердечник двойной. Ламели расположены очень часто. В среднем чаще на 20% по сравнению с предыдущей моделью шин. Лучшая зимняя шипованная резина от Pirelli обладает широким температурным диапазоном эксплуатации благодаря особенностям межмолекулярных связей в резиновой смеси повышенной прочности.
Пятка шипа переработана и теперь имеет большую площадь распределения нагрузки. В результате шипы массово не вылетают после нескольких сезонов эксплуатации. Агрессивные боковые зацепы отлично копают снежную кашу прям как тракторные баллоны.
Плюсы добротной зимней резины R14 Pirelli Ice Zero:
Минусы добротной зимней резины R14 Pirelli Ice Zero:
Рейтинг зимних шин цена качество
Хорошая земная резина для авто — это не всегда космические ценники. Сэкономить можно самыми разными способами. Например, можно покупать зимние шины в не сезон и особо не переплачивать. Либо можно брать не слишком известные бренды и также неплохо экономить.
В наш рейтинг зимних шин 16, 15, 17 диаметра вошли довольно авторитетные бренды с хорошим качеством продукции. Инженеры редакции составили рейтинг цена/качество с учетом стоимости, свойств резины, мнений профессионалов и рядовых автомобилистов.
В этом разделе вы увидите, что нет какой-то гигантской разницы в цене между шипованной и нешипованной резиной в среднебюджетном сегменте. Мониторинг цен на нашем сайте осуществляется ежедневно, так что можете время от времени заходить и проверять цену на интересующую вас резину. Представляем вам рейтинг зимней резины с шипами R17, R16, R15 в самом народном сегменте:
Зимние шины от некоторых брендов производятся в России и в этом нет ничего страшного. На заводах соблюдают технологию и внедрен строгий контроль качества продукции. Изделия входящие в наш рейтинг зимних шин цена качество из шипованных обладают отличной управляемостью и износостойкостью.
В среднем комплект новых шин прослужит вам около 5-6 сезонов. На липучке тоже можно довольно комфортно и аккуратно ездить. При спокойном вождении нешипованная резина хорошо ведёт себя в городе и на чищенных трассах. Возможные повреждения и проколы минимизируются за счет применения специальных присадок и мягкой каучуковой смеси.
В рейтинг лучших нешипованных моделей зимних шин по соотношению цены и качества вошли:
Цены на эти модели умеренные, но резина не бюджет. Хотите подешевле — берите Viatti. Из минусов стоит отметить шумность. А так, отличная резина на зиму в недорогом сегменте. Далее можете более подробно ознакомиться с перечнем зимних шин, подробными характеристиками, ценами и отзывами реальных автовладельцев.
Лучшие зимние шины Goodyear Ultra Grip 600 – С шипами!
Лучшие зимние ошипованные шины по цене и качеству. Предназначены для эксплуатации в суровых зимних условиях. К основным преимуществам можно отнести глубокие канавки и ловушки для снега в плечевой зоне. Принцип действия глубоких канавок в этой шине заключается в выводе грязи и снежной каши из пятна контакта и противодействие аквапланированию. Для улучшения тяговых и тормозных характеристик предусмотрены разноплановые кромки по всему рисунку протектора.
Ловушки для снега в плечевой зоне требуются для захвата и удержания снега в покрышке. На заметенной дороге улучшается сцепление за счет трения снега о снег. В центральной зоне протектора предусмотрены динамические центральные канавки для уверенного зацепа на снегу, мокром и сухом асфальте.
На этих шинах можно двигаться даже по нечищеным дорогам благодаря взаимопересекающимся ламелям с большим количеством кромок. При движении по пухляку поможет пилообразная плечевая зона. Она режет и отводит снег. Лучшие по цене качеству зимние шины производства Goodyear оснащаются новейшими шипами шестигранной формы для уверенного разгона, торможения и маневрирования. Шипы не отваливаются при динамичной езде благодаря большой площади основания шипа.
Посмотрите видео обзор автолюбителя из Пермского края о шине Goodyear Ultra Grip 600.
Плюсы лучшей зимней резины цена качество Goodyear Ultra Grip 600:
Минусы лучшей зимней резины цена качество Goodyear Ultra Grip 600:
ТОП зимние шины нешипованные Goodyear Ultra Grip Ice 2
Лучшие фрикционные зимние шины от Гудиер по мнению покупателей и автоэкспертов. Сопротивление трению качения минимальное, а значит эти шины обладают хорошей топливной экономичностью.
Эта липучка отлично работает в глубоком снегу с помощью открытых канавок с пилообразными блоками. При попадании в рыхлый или мокрый снег шина не замаливается и машине не встает от пробуксовок.
На льду липучка от Гудиер ведет себя хорошо. Конечно, с шиповкой не сравнить, но тормозит в реальных дорожных условиях вполне сносно благодаря микро насечкам на блоках протектора.
Движение по льду вполне предсказуемо, так как в сплаве шины использованы криоадаптивные абразивные материалы. На мокрых дорогах нет проблем с разгоном и торможением. Эта лучшая зимняя нешипованная шина по соотношению цены и качества производит мало внешнего шума.
Плюсы лучшей зимней резины цена качество из нешиповок Goodyear Ultra Grip Ice 2:
Минусы лучшей зимней резины цена качество из нешиповок Goodyear Ultra Grip Ice 2:
Самая лучшая зимняя резина R16 — Bridgestone Ice Cruiser 7000S
Очень популярная шипованная резина для скользких и снежных дорог. Фишка новой шины Ice Cruiser 7000S в оптимизированной длине шипа. Шип получил пятку большей площади и теперь намного меньше подвержен выпадению во время эксплуатации. В беговой зоне протектора инженеры увеличили центральные блоки и добавили им прочности. Теперь на льду эта шина ведет себя намного лучше.
Специальная конструкция шины предусматривает движение по разбитым дорогам и при резко меняющихся погодных условиях. Стоят эти шипованные шины совершенно недорого. Боковина также усилена благодаря чему крен при маневрах минимален.
На сухом и мокром асфальте Бриджстоун показывает отличные результаты. Вода эффективно удаляется из пятна контакта. Шипы спроектированы таким образом, чтобы не создавать излишних вибраций и гула. Доступные радиусы: R14, R15, R16, R17. Часто эту резину покупают на полноприводные автомобили.
Плюсы лучшей зимней шипованной резины R16 по популярности:
Минусы лучшей зимней шипованной резины R16 по популярности:
Самая лучшая зимняя резина R15 — Viatti Brina V-521
Бюджетные пневматические радиальные бескамерные зимние шины российского производства. Эту липучку можно покупать для спокойного движения в городе в слякоть и снегопад. Входят в ТОП 5 зимних шин бюджетного сегмента.
Угол наклона поперечно-продольных канавок просчитан для улучшения курсовой устойчивости на трассе. В этих шинах увеличено количество шашек в рисунке протектора. Это говорит и хорошей управляемости на поворотах и при перестроении. Шашки повышенной эластичности вкупе с множеством ламелей позволяют уверенно двигаться по обледенелым дорогам.
Виатти Брина отлично гребут в снежной каше и слякоти, препятствуют слашплэнингу благодаря проработке формы баллона и скошенных шашках в плечевых зонах.
Плюсы лучших фрикционных зимних шин R15 Viatti Brina V-521:
Минусы лучших фрикционных зимних шин R15 Viatti Brina V-521:
ТОП зимняя резина с шипами R17 — TIGAR SUV Ice
Отличные и недорогие ошипованные шины для внедорожников и кроссоверов сербского производства. TIGAR является суббрендом Michelin. Продают эту резину только на восточноевропейском рынке.
Из бюджетного сегмента здесь только цена. Что касается эксплуатационных характеристик, то они соответствуют средне бюджетному ценовому сегменту. Протектор выполнен в V-образном дизайне. Шина имеет большое пятно контакта и может сохранять хорошую курсовую устойчивость на больших скоростях.
Если сравнивать с предыдущей моделью, то эта шина получила жесткую сцепку продольных блоков. Боковые скольжения не допускают продольные кромки, стоящие под острым углом.
Шипы расположены на шинах в 10 рядов. Сидят надежно благодаря двуслойному компаунду. Внешняя сторона протектора более мягкая и эластичная для наилучшей сцепки с дорогой. Множество глубоких и широких ламелей препятствую зарыванию колес в снегу.
Плюсы лучших зимних шины по отзывам владельцев R17 TIGAR SUV Ice:
Минусы лучших зимних шины по отзывам владельцев R17 TIGAR SUV Ice:
Лучшие зимние шины 2021-2022 — Народный рейтинг!
В этом разделе вы сможете подобрать недорогую переобувку для вашего авто на зимний период. Среди премиальных моделей зимних шин инженеры нашей редакции нашли вполне себе хорошую резину по вменяемой цене. Ярким примером является бренд Nordman — дочерний бренд компании Nokian. Шины от этого бренда производят в Всеволжске. Тем не менее авто с этими шинами хорошо входит в повороты зимой и тормозит на льду.
В народный рейтинг зимних шин входят ТОП-5 моделей:
К минусам почти всех шин из этого раздела рейтинга стоит отнести повышенную шумность и иногда дубовость на сильных морозах. Нередко это можно заметить по работе подвески. Когда вы выбираете какую зимнюю резину лучше купить и сэкономить бюджет, то стоит обратить внимание на шины Cordiant российского производства.
Шины данного бренда производят в Омске и Ярославле на современном немецком и голландском оборудовании. Серия Winter Drive стоит вполне умеренно, имеет хорошие сцепные свойства на морозе и пользуется популярностью среди российских автовладельцев.
При выборе недорогой зимней резины также присмотритесь к шинам KAMA 505. Они производятся в России по европейским технологиям. Отличаются крепкими двухфланцевыми шипами за счет чего хорошо держат дорогу.
В народный рейтинг зимних шипованных шин входит Bridgestone Blizzak Revo GZ. Это шина нешипованного типа с ассиметричным протектором для комфортной и безопасной езды зимой. Это возможно благодаря трёхмерным ламелям, изгибам и глубоким канавкам.
По каждой модели недорогих и качественных зимних шин вы можете ознакомить более подробно далее. Очень полезно будет изучить опыт других автовладельцев и ознакомиться со сравнением цен и акциями в ведущих шинных магазинах.
Зимние шипованные шины KAMA 505 — Самая бюджетная из обзора!
Возглавляет ТОП зимних бюджетных шин по мнению нашей редакции и автовладельцев. Отлично движется по льду и снежной каше. В разработке бюджетной покрышки принимали участи инженеры из России и Европы.
Отличную сцепуху с зимней трассой обеспечивает двухфланцевый функциональный шип. Протектор баллона ошипован в 12 рядов. Обратите внимание на глубокие и широкие центральные и боковые канавки. Они отлично выводят талую воду, грязь и снег из пятна контакта.
Хорошие зимние бюджетные покрышки КАМА ИРБИС износостойкие и долговечные. Шипы служат долго за счет двойного покрытия антикоррозионным слоем.
В центре протектора идёт V-образный рисунок с шашками и ребрами, которые работают как противоснежный клин. КАМА 505 уверенно гребёт по снегу и сохраняет устойчивость при маневрах с помощью боковых грунтозацепов.
Внимание! Для того, чтобы шипы не отвалились за сезон, нужно обкатать эту резину на протяжении 300 км со скоростью не более 90 км/ч.
Плюсы лучшей недорогой зимней шипованной резины KAMA 505:
Минусы лучшей недорогой зимней шипованной резины KAMA 505:
Зимние шины нешипованные Bridgestone Blizzak Revo GZ
Неплохая бюджетная нешипованная липучка с определенными достоинствами и недостатками. Доступные ходовые типоразмеры: 205/55 R16, 215/65 R16, 185/65 R15, 195/65 R15, 185/65 R14.
Протестированные показатели управляемости позволяют эксплуатировать эту резину на льду, снегу, слякоти, мокром и сухом асфальте. Протектор выполнен с ассиметричным рисунком. Внутренняя сторона протектора этой хорошей и недорогой зимней резины оснащена трехмерными ламелями и канавками с отверстиями. На внутренней стороне предусмотрен плечевой блок с множеством шашек. Это позволяет обеспечить постоянное сцепление при ускорении и маневрировании.
Blizzak Revo GZ хорошо гасят вибрации и колебания кузова через проработанный контур изгибов боковин. Можно купить эту дешевую зимнюю резину для комфортного передвижения по трассам и городским дорогам. Изготавливают Bridgestone в России и Японии. Так что смотрите на производителя при покупке. Российское производство шин ничуть не уступает Японскому. Покупатели не имеют серьёзных нареканий на качество продукции.
Бюджетная нешипованная шина от Bridgestone не подведёт зимой если провести предварительную обкатку хотя бы первые 500 км на скорости до 80 км/ч.
Плюсы лучших недорогих зимних шин липучек Bridgestone Blizzak Revo GZ:
Минусы лучших недорогих зимних шин липучек Bridgestone Blizzak Revo GZ:
Зимняя резина Cordiant Winter Drive
Отличная зимняя резина R16, R17 популярного в городах фрикционного типа. Можно ставить на легковушку и внедорожник. Протектор с ассиметричным рисунком адаптируется к погодным условиям и дороге. Балансируется без проблем, биение отсутствует.
Покупатели отмечают высокие показатели устойчивости на обледенелых дорогах при перестроении и поворотах. По бокам протектора расположено множество крупных шашек с помощью которых автомобиль получает хорошие разгонные и тормозные характеристики.
Бюджетная модель липучки имеет двойную конструкцию протектора. Основная беговая часть производится из специальной резиновой смеси.
Подканавочный слой линейки Winter Drive делают из резинового сплава с минимальными гистерезисными потерями. Отмечу отличную прочность шины и стойкость к проколам не смотря на её мягкость. Такая прочная достигается за счет применения двойного слоя прочного металлокорда в брекере.
Плюсы ТОП недорогих зимних шин фрикционных нешипованных Cordiant Winter Drive:
Минусы ТОП недорогих зимних шин фрикционных нешипованных Cordiant Winter Drive:
Зимняя резина Nokian Nordman 7 — ТОП уровень по низкой цене!
Традиционно в обзор бюджетных зимних шин входит дочерний бренд Nokian. Эти шины можно купить в интернете дешевле, чем в магазинах. Симметричный направленный протектор шин сконструирован специально для суровых зим. Комфортабельное и безопасное вождение обеспечивают шипы специального форм-фактора. Среди бюджетных зимних шипованных шин эта модель цепляется за лёд прямо как рысь.
Автовладельцы отмечают повышенную проходимость на этой шиповке по рыхлому снегу. Посмотрите на V-образные канавки и большие грунтозацепы. При движении по снежно-ледяной корке держит просто отлично. Часто недорогие шины Nordman 7 покупают в Сибири. Из переметённых дворов выкарабкивается отлично. Шипы сидят довольно крепко и как правило не вылетают после первого сезона.
Для мегаполисов с отлично очищенными дорогами от снега такую резину покупать не стоит. От шипов будет идти постоянный гул почем зря. Тем более в межсезонье при околонулевой температуре эта резина начинает вести себя странно на мокром асфальте.
Плюсы лучшей бюджетной зимней резины с шипами для суровой эксплуатации:
Минусы лучшей бюджетной зимней резины с шипами для суровой эксплуатации:
Автомобильная резина для зимы Michelin X-Ice North Xin 2
Отличный вариант переобувки на зиму в рейтинге бюджетной зимней резины. Производится в диаметрах Р14, Р15, Р16. В этой покрышке Мишлен использовали резиновую смесь FLEX-ICE с увеличенным содержанием кремния для сокращения тормозного пути по льду.
Правильное 12-ти рядное шипование обеспечивает умеренный уровень гула и хорошую цепкость на трассе. Среди зимних шин R15 эта резина одна из лучших в недорогом сегменте.
Протектор X-Ice North Xin 2 имеет способность самоочищения, а это очень важно при движении по глубокому снегу и пухляку. Ближе к внешней стороне V-образный рисунок протектора расширяется для отвода снега и влаги. Злые зубцы расположены по боком протектора и так не дают снегу скапливаться в шине.
В переходный сезон ведёт себя адекватно и не становится слишком мягкой. Это говорит о широком температурном диапазоне эксплуатации шиповки.
Плюсы превосходной бюджетной зимней резины с шипами Michelin X-Ice North Xin 2:
Минусы превосходной бюджетной зимней резины с шипами Michelin X-Ice North Xin 2:
ТОП рейтинг зимних шин 2021 — Выбор редакции для зимы прошлого года!
Шины из этого раздела специально разработаны для суровых зимних условий и проверены тысячами покупателей. Особенно отмечу высокую производительность на снежных покрытиях и относительно невысокий уровень шума во время езды по асфальту. Для глубокого снега невероятно важны зигзагообразные канавки в протекторе и широкие центральные блоки.
В шипованных зимних шинах производитель обычно старается применить специализированный рисунок протектора вокруг шипов и спиральные бустеры. Это делается для наилучшей тяги на льду. Высокоамплитудные ламели помогают шинам хорошо маневрировать по зимним дорогам.
Обратите внимание на вполне демократичные цены шин из этой части рейтинга 2021 года. Посмотрите информативные обзоры каждой модели, преимущества, недостатки и отзывы покупателей. Ниже представляем ТОП-3 зимней резины из лидеров прошлого года.
Лучшие зимние шины 2021 Hankook I Pike RS2 W429 — Мнение экспертов редакции!
Лучшая недорогая зимняя шипованная резина для эксплуатации в суровых погодных условиях. Протектор получил новый дизайн, резиновую смесь, и увеличенное количество шипов на квадратный сантиметр. Резина разработана специально для движения по глубокому снегу и льду. Зигзагообразные канавки помогают грести в рыхлом и укатанном снегу. Тяга на льду улучшена благодаря новым широким блокам в центральной части протектора.
При движении по гололёды вперемешку с водой спиральные бустеры на протекторе отведут воду из-под пятна контакта и предотвратят аквапланирование. Сцепные кромки в форме когтя расположены по обеим сторонам протектора и отлично гребут по заснеженным дорогам.
По отзывам автовладельцев проблема с этой резиной может возникнуть при движении по снежной каше. Колеса просто забиваются и тормозить почти невозможно, постоянно срабатывает ABS. Скорее всего проблема в перекачке шин. Нужно спустить давление до 2,1 атмосфер и будет счастье. Первые 500 км рекомендую обкатать новые шины, резко не тормозить и не разгоняться. После чего можно приступать к классической эксплуатации.
Рекомендую к просмотру видео отзыв автовладельца о зимней резине Hankook I Pike RS2 W429.
Плюсы лучших зимних шин с шипами 2021 года для легковых авто Hankook I Pike RS2 W429:
Минусы лучших зимних шин с шипами 2021 года для легковых авто Hankook I Pike RS2 W429:
Лучшая зимняя резина 2021 нешипованная Nokian Hakkapeliitta R3 — Мнение экспертов редакции!
Nokian производит зимние шины хорошие по качеству и экономии топлива. Hakkapeliitta R3 не исключение — они являются воплощением комфорта, безопасности динамичной езды в городских условиях. Входила в ТОП зимних шин фрикционных нешипованных 2021 года при очень ограниченном бюджете. Конечно в лютые гребеня на этих шинах не заедешь, они предназначены для использования на трассах и в городе с более менее очищенными от снега улицами.
Резиновая смесь этих шин включается в себя гибкий восстанавливаемый кристаллический материал с острыми гранями — Nokian Cryo Crystal 3. Как только шина начинает активно изнашиваться на протекторе проявляются острые грани специального вещества. В итоге сцепуха с трассой остается на хорошем уровне.
Улучшенный состав резинового сплава и продуманный протектор гарантируют минимальное сопротивление качению. Это снижает расход топлива что положительно влияет на кошелек автовладельца. По сравнению с Hakkapeliitta R2 сопротивляемость качению уменьшена на 5 %. С этой фрикционной резины автомобиль будет весьма отзывчив на дороге. Доступные диаметральные размерности: R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21.
Плюсы лучших зимних шин 2021 без шипов Nokian Hakkapeliitta R3:
Минусы лучших зимних шин 2021 без шипов Nokian Hakkapeliitta R3:
ТОП зимних шипованных шин 2021 недорогих Toyo Observe Ice-Freeze — Мнение экспертов редакции!
До сих пор входят в ТОП зимней шипованной резины в бюджетном ценовом сегменте. Направленный рисунок протектора продуманно спроектирован инженерами. В результате чего сцепление с дорогой и курсовая устойчивость машины находится на высоком уровне. За маневрирование по зимним трассам отвечают высокоамплитудные 3D-ламели.
Эти бюджетные покрышки зимнего типа имеют в плечевых зонах выступы Snow Blade за счет чего повышается проходимость по колее и глубоким сугробам. Шипы в этой шине изготовлены в виде пятиугольных твердосплавных наконечников. Observe Ice-Freeze отлично показали себя на льду во время тестов. Если сравнивать с предыдущей моделью шин в линейке, то удержание на трассе с помощью новых шипов увеличено на 20%. При этом количество шипов стало больше лишь на 40%.
Все шипы располагаются равномерно на протекторе на 28 линиях. Ледяная крошка эффективно отводится из-под пятна контакта с помощью зазубренной кромки отверстий для шипов. В шипованных зимних шинах бюджетного класса Toyo Observe Ice-Freeze используется технология MICROBIT. Она заключается в использовании микрошипов на протекторе из раздробленной скорлупы грецкого ореха. Это также повышается сцепление на ледяных дорогах.
Плюсы лучшей бюджетной зимней резины с шипами Toyo Observe Ice-Freeze:
Минусы лучшей бюджетной зимней резины с шипами Toyo Observe Ice-Freeze:
Как выбрать зимнюю резину и какую купить?
При выборе новой зимней резины можно столкнуться с рядом непростых вопросов. В этом разделе мы выясним как выбрать зимние шины для легкового автомобиля. У автомобильных шин есть ряд свойств, которые теряются со временем.
Поэтому я рекомендую не покупать зимнюю резину старше 3 лет. После трехлетнего периода времени резиновый состав покрышек зачастую каменеет и теряет заводские параметры состава, что уже не обеспечивает безопасность эксплуатации в суровое зимнее время года.
Перед тем как выбрать зимнюю резину для автомобиля стоит обратить внимание на наличие деформации в покрышках. При неправильном хранении зимние шины могут в лёгкую прийти в негодность. Обязательно обращайте внимание на цену покрышек. Если у вас не премиальный автомобиль, то это не означает, что вам нужны самые дешёвые шины. Обычно чем ниже цена зимней резины, тем хуже качество.
Существенно сэкономить при покупке зимней резины можно выбрав не слишком известные бренды. Как правило у каждого крупного бренда есть смежные менее раскрученные бренды зимних шин. При этом такие покрышки очень хорошего качества при более низком ценнике.
Далее я отвечу на популярные вопросы, и мы разберемся как правильно выбрать зимнюю резину для автомобиля. Если у вас появятся дополнительные вопросы по выбору зимней резины, то смело задавайте их в комментариях к этой статье.
Условия эксплуатации зимней резины могут быть совершенно разными в зависимости от географии. Шины, которые подходят для суровых морозов, жёсткого гололёда и снега, могут быть совершенно бесполезными в городской черте, где снег чистят бульдозерами и регулярно обрабатывают дорожное полотно реагентами. Зимняя резина бывает трёх видов: шипованная (нордическая), нешипованная (фрикционная — скандинавского типа), нешипованная (фрикционная — европейского типа).
Чаще всего нешипованную резину называю липучкой.
Статистика продаж говорит о том, что
77% покупателей отдают предпочтение шипованной зимней резине. И это не удивительно, ведь этот вид зимних шин предназначен для самых суровых условий эксплуатации. Шиповка имеет лучший зацеп и меньший тормозной путь. Большинство шипованных шин можно эксплуатировать вплоть до минус 50 °C. Шиповки очень часто ставят на тяжелые кроссоверы. Это существенно повышает безопасность управления авто зимой на заснеженном или обледенелом покрытии. Рисунок протектора у шипованных шин агрессивный с множеством зацепов. Это помогает вытащить автомобиль даже из налипшего мокрого снега.
Зимние шины бывают и без шипов. Для эксплуатации автомобиля в таких же суровых условиях можно купить фрикционные шины скандинавского типа. Эксперты отмечают ухудшение тяговых и тормозных характеристик у данного вида шин по сравнению с шипованными при температурах от 0 до минус 25 °C. Зато они шикарно справляются с льдом и снегом в морозы от минус 25 до минус 50 °C. Большим плюсом данного типа шин является пониженный уровень шума, по сравнению с шиповкой.
Еще одним популярным видом зимней резины для легковых автомобилей являются фрикционные шины европейского типа. Это классическая липучка для преимущественной эксплуатации в городской черте. В этом виде шин нет агрессивных протекторов. Зато предусмотрен разветвленный рисунок протектора и корд из мягкой резины с присадками.
Чтобы ответить точно на поставленный вопрос нужно разобраться параметрами пятна контакта. Ширина протектора в зимних шинах, произведённых по высоким стандартам качества совпадает с шириной шины. От размера пятна контакта зависит не только то, как авто держит дорогу, но и на протяженность тормозного пути и расхода горючки.
На вопрос какая зимняя резина лучше широкая или узкая невозможно ответить однозначно. Всё зависит от типа дорожного полотна. Узкая резина лучше зимой при езде по слякоти, рыхлому снегу и грязи за счет увеличения давления шины на единицу площади дорожного покрытия. Широкая резина лучше зимой при динамичной езде по обледенелым дорогам за счет увеличения площади контакта с дорогой и силы трения. В результате автомобиль на широкой шиповке может ехать в гололёд как по рельсам.
Опять же всплывает вопрос цены. Естественно, узкие зимнее шины стоят значительно дешевле. Многие производители автомобилей рекомендуют ставить зимнюю и летнюю резину одинокого типоразмера. Выбор узких покрышек может быть обусловлен большим желанием сэкономить в ущерб безопасности и комфорту вождения. В тоже время широкие зимние шины по баснословным ценам могут покупать исключительно для понтов. Типа широкие покрышки смотрятся более презентабельно, что непременно должны оценить окружающие.
Разбираясь в том, какая зимняя резина лучше по ширине я пришел к следующим выводам. Разберем плюсы узких зимних шин: однозначно стоят дешевле, отлично держат колею, крутить руль заметно легче, снижается вероятность аквапланирования, трение качения значительно меньше, более низкий расход топлива.
К минусам узких зимних шин могу отнести: с увеличением скорости управляемость авто становится хуже, ухудшаются разгонные характеристики, при старте с места в гололёд авто может буксовать, увеличивается тормозной путь, теряется курсовая устойчивость при резких поворотах на извилистых заснеженных дорогах.
К плюсам широкой зимней резины можно отнести: хорошую управляемость на высоких скоростях, снижение тормозного пути, пробуксовки при старте с места почти отсутствуют, отличный зацеп при поворотах. Минусы не менее существенные: значительно увеличивается вес автомобиля и расход топлива, можно улететь в аквапланирование во время дождя, ходовая быстрее изнашивается, цена кусается.
Если вы думаете выбрать узкую или широкую зимнюю шину, то рекомендую брать золотую середину. Учтите тот факт, что при торможении на чистом льду многое зависит от качества и расстановки шипов на покрышке. Если резина широкая, спортивная, и всё такое, но шипы у неё не продуманы и имеют низкое качество, то такая резина будет иметь больший тормозную путь на несколько метров, чем узкая.
И так, давайте подведём итог. Узкие покрышки с высоким профилем стоит покупать при наличии в автомобиле хорошей системы курсовой устойчивости — ESP. Если вы перемещаетесь по снежным дорогам, то сорваться в занос на узкой зимней резине проще простого. С широкой низкопрофильной резиной дела обстоят тоже не идеально. Системы курсовой устойчивости может не хватать и авто будет нестабильно вести себя на накатанной снежной трассе.
При этом ко всем проблемам добавится повышенной расход топлива и износ подвески. Зато выглядят круто — для многих это самое главное и плевать на безопасность.
Покупайте только штатную зимнюю резину с размерностью, которую рекомендуем производитель автомобиля. Именно такие шины лучше на зиму. Это обеспечит наилучший уровень комфорта и безопасности. Эксперименты с шириной резины лучше оставить на лето при сухом асфальте.
Какой размер шин лучше для зимы?
Когда вы думаете какую резину на зиму лучше взять для своего авто, то рекомендую подумать о высоте профиля и радиусе покрышки. Это абсолютно никак не коррелирует с летней резиной. От климатических условий эксплуатации напрямую зависит какая лучше ширина зимней резины для вашего авто. Узкая резина 185 и 195 с высотой 60 и 65 соответственно лучше ведёт себя в рыхлом снегу за счет увеличения давления на дорожное покрытие.
В высоком профиле множество преимуществ. Такие шины защищают колесный диск зимой от изменения геометрии или трещин при попадании в яму или наезде на бордюр. Также улучшаются ходовые качества.
С высоким профилем гораздо сложнее зарыться в снегу. При изучении вопроса какой диаметр шин лучше зимой эксперты пришли к выводу, что лучше всего использовать диаметр колес идентичный летней резине. В тоже время широкая резина R14, R15, R16 имеет зацеп на дороге лучше, чем узкая. Здесь необходимо выбрать нечто среднее.
На внутренней стороне лючка бензобака обычно указывается рекомендованный размер шин и давление для зимы и лета. Следуйте рекомендациям производителя — именно такой радиус шин лучше зимой.
Для уверенного движения не только во время гололедицы, но и по неутрамбованному снегу поможет высокий профиль — от 60 мм. Высокий профиль шины всегда лучше для зимы и комбинированных погодных условий.
Какой рисунок лучше для зимних шин и нужны ли шипы?
Выбрать зимние шины только лишь по размеру недостаточно. Нужно подобрать самый лучший рисунок протектора под свои задачи. Сейчас мы разберемся какой рисунок протектора лучше для зимней резины. Далеко не все виды протекторных рисунков подойдут одинаково хорошо для любых зимних условий. Идеальной фактуры резины не существует, придется выбирать в зависимости от условий эксплуатации.
Рисунок протектора бывает симметричный и ассиметричный. Оба вида делятся на направленные и ненаправленные. Самым бюджетным вариантом является симметричная зимняя резина. Она шумная при движении по асфальту. Ассиметричные шины намного лучше и стоят дороже. На трассе шумят значительно меньше.
Лучшими рисунками протектора зимних шин являются: симметрично направленный, асимметрично ненаправленный, симметрично ненаправленный. Оптимальный зимний рисунок шины для накатанного снега и сугробов — ассиметрично направленный с агрессивным дизайном.
Для слякоти, снежной каши в вперемешку с реагентами и для мокрого неглубокого снега подойдут ненаправленный рисунок протектора. При комбинации воды и сугробов на дороге лучше всего поставить ассиметрично ненаправленные шины с агрессивными боковыми зацепами и каналами для отвода воды из-под пятна контакта.
На зимней резине без шипов можно ездить без особых проблем. Вопрос в комфорте и безопасности передвижения по дорогам общего пользования. Многие автомобилисты вообще не заморачиваются и катаются в гололёд на летней резине вопреки всем рекомендациям и здравому смыслу.
Рекомендую купить именно шипованную зимнюю резину. Пускай добавится немного шума, зато комфорт и управление автомобилем будут на высоте.
Какой протектор лучше для зимней резины с шипами?
Существует два типа протектора — скандинавский и европейский. Европейский протектор более лайтовый и предназначен для перемещения по очищенным дорогам зимой. Скандинавский протектор предназначен для более суровых условий эксплуатации авто, включая бездорожье. Этот тип протектора имеет продуманный агрессивный рисунок.
Блоки и шашки достаточно крупные и располагаются на значительном удалении друг от друга, много грунтозацепов, глубокие и широкие ламели для предотвращения замыливания и быстрого отвода воды и снега от пятная контакта.
В совокупности с шипами скандинавский протектор намного проходимее зимой. Машина будет активно грести снег и будет меньше шансов встать в сугробе. Именно такой протектор лучше для зимней шипованной резины.
Если вы катаетесь 90% времени в городе на переднем приводе с чистыми дорогами, то скандинавская шиповка вам ни к чему. Берите липучку и получайте лучший контакт с асфальтом. Этого будет вполне достаточно.
Как отличить зимнюю резину от летней?
Очень популярный вопрос перед тем, как выбрать зимние шипованные шины. Зимние и летние шины можно различить очень просто: по рисунку протектора, по наличию шипов, по уровню эластичности, по индексу скорости, по маркировке.
Визуально летняя и зимняя резина различаются рисунком протектора. Зимние покрышки имеют более глубокие и широкие ламели, множество шашек и зацепов. Также летняя резина не содержит глубоких микрорисунков. По шипам всё ясно, на летнюю резину шипы не ставят. Также можно определить зимнюю резину тактильным способом. Она более мягкая на ощупь за счет большего содержания каучука в резиновой смеси.
Шины для грязи и снега предусматривают маркировку M+S, W — это означает, что шина предусматривает движение по грязи и снегу. Зимние покрышки часто маркируются снежинкой, а летние солнцем. Какой-то унифицированной специальной буквенной маркировки зимних и летних шин не предусмотрено.
Какой срок службы зимней резины?
Существует гарантийный срок службы зимней резины, срок эксплуатации и хранения. Всё это три разных понятия. Если не напрягать зимнюю резину постоянной агрессивной ездой по разбитым загородным трассам, то комплект прослужит до 10 лет.
Установленный срок службы зимней резины регламентируется производителем. В тоже время есть Государственные нормативные акты: ГОСТ 5513, ГОСТ 4754-97. По которым максимальный срок эксплуатации зимней резины составляет 5 лет с даты изготовления.
Почему-то законодательство не учитывает срок хранения шин. Ведь при правильном хранении зимняя резина сохраняет все свои свойства и может без проблем эксплуатироваться на авто. После нескольких лет правильного хранения шина не придёт в негодность.
Рекомендованный срок службы зимней резины от брендов Michelin, Continental, Nokian составляет 5-6 лет.
Какой срок годности у зимней резины?
Как же правильно выбрать зимнюю резину по сроку изготовления покрышки? Давайте разбираться. Пока идёт срок годности зимней шины производитель полностью отвечает за свой продукт при отсутствии нарушений во время эксплуатации. Срок годности шин регламентируется Государственным стандартами — ГОСТ 5513, ГОСТ 4754-97. Сейчас мы разберемся как же узнать дату изготовления зимней шины. Для этого нужно найти специальный DOT-код.
На фото вы можете увидеть, что DOT-код состоит из 4 цифр. Первые две цифры — это номер недели — 31, а последние две — год — 20. Это означает, что шина произведена в 31 неделю (конец июля — первые числа августа) 2020 года.
Срок эксплуатации зимней шипованной резины лучше начинать в первый сезон после покупки. Длительно хранить зимнюю резину не рекомендую. Хоть и производитель добавляет специальные полимеры в состав резины для сохранности эксплуатационных качеств, предотвращения окисления и дубения.
Длительный срок хранения зимних шин возможен при соблюдения нескольких основных рекомендаций:
Срок эксплуатации зимних шин зависит от гигантского числа параметров. Стиль вождения, качество дорог, вес автомобиля, повреждения колёс. Чтобы увеличить срок эксплуатации зимней резины придерживайтесь следующих рекомендаций:
На какие диски ставить зимнюю резину?
Среди автолюбителей бытует мнение что лучше всего для зимней резины штампованные диски. Конечно, штамповка это самый бюджетный вариант дисков на авто. Стоят дешево, и также дешевы в эксплуатации. При сильных вмятинах всегда можно заехать в сервис и прокатать диск. Скажу вам как автолюбитель с приличным стажем — нет ничего лучше прочных литых дисков. И дело не понтах.
Когда у меня была штамповка, то постоянно приходилось кататься в автосервис для выпрямления дисков. Наши дороги далеки от идеала, а с наступлением зимы ямы часто скрываются под небольшим слоем снега. Тем более штамповки много весят, что утяжеляет общий вес машины. Множество раз я попадал в ситуации, когда буксовать начинаешь ну просто на ровном месте во дворе. Шины на штамповке с большей вероятностью зароются в снегу и машина встанет.
Штампованные диски часто подвержены деформации и на рас два гнутся при любых ударах. У меня были ситуации при сильных ударах до такой степени, что начиналась деформация резины. С грузиком для балансировки колеса тоже одни проблемы. При установке балансировочного груза соль, вода и реагенты часто проникали внутрь и приводили к гниению колёсного корда. Там был виден отчетливый след ржавчины.
К плюсам штамповки можно отнести низкую цену и ремонтопригодность.
Лучше всего ставить литье на зимние шины и получить гораздо меньше головняка и проблем. Литье имеет меньший вес, снижает расход топлива и увеличивает проходимость авто. Большинство литых дисков производят из сплава алюминия. Это большой плюс, так как нет предрасположенности к окислению при взаимодействии с реагентами.
Купить для зимней резины лучше именно литье, хоть оно и стоит в 2-5 раз больше штампованных дисков. Кованые диски повышенной прочности тоже имеют место быть. Они ставятся редко и в основном для повышенной безопасности специальных автомобилей.
Хотите дешево и сердито — берите штамповку.
Для лучшей проходимости и курсовой устойчивости берите литье.
Хотите очень прочные колеса — кованые диски ваш выбор.
Когда нужно менять зимнюю резину?
Чтобы понять, когда нужно менять зимнюю резину на летнюю и обратно нужно знать месяц наступления устойчивой морозной и тёплой погоды. Эксперты рекомендуют ставить зимнюю резину при устоявшейся среднесуточной температуре воздуха +7 градусов по Цельсию. Ночью могут быть уже заморозки и отрицательные температуры, поэтому зимние шины лучше ставить вовремя.
В средней полосе России обычно меняют резину на зимнюю в конце октября — начале ноября. Переобувка на летние колёса происходит примерно в середине апреля. Опять же, от году к году погодная ситуация совершенно разная и переобуваться нужно по обстоятельствам.
С какого числа переобувать зимнюю резину в России, Украине, Беларуси и Казахстане?
Данный вопрос никак не регламентируется в ПДД, однако существуют законы, которые разъясняют этот момент. Нормы, по которым водители грузовых и легковых авто обязаны производить замену резины в соответствии с сменой времени года:
Понятно, что разные регионы и области имеют разные климатические условия. Поэтому отдельные регионы страны могут менять сроки переобувки резины на авто. Обычно закон допускает использованием зимней ошипованной резины с сентября по май. Кататься на липучке можно хоть круглый год, но лучше иметь комплект летних производительных покрышек.
Когда лучше покупать зимнюю резину?
По личному опыту могу сказать, что лучше всего покупать зимнюю резину с конца августа по конец октября. В этом время богатый ассортимент качественных зимних покрышек с хорошими ценами. Еще одним интересным месяцем для покупки зимней резины является январь. В январе объём продаж зимней резины снижается, магазины избавляются от сезонного товара и можно урвать качественный товар по сниженной цене.
Цены на премиум бренды зимней резины не растут как на дрожжах с началом сезона, повышение происходит плавно. Чего нельзя сказать о дешевых или малоизвестных брендах. Там цены могут скакать вверх-вниз чуть ли не каждую неделю.
Когда лучше покупать зимние шины со скидкой?
Лучше всего покупать зимние шины в середине или конце лета. В этом время вы получите широкий ассортимент товара, сезонные скидки от магазинов и отсутствие огромного количества покупателей в магазинах и шиномонтажах.
Заключение специалистов
Мы подробно разобрали большинство основных аспектов выбора и покупки шин на зимний сезон. Давайте закрепим основные моменты. Зимние шипованные шины эксперты рекомендуют выбрать при достаточном объёме бюджета.
Даже если в вашем городе почти всегда отсутствует гололёд и заснеженные участки дороги, шиповка будет лучшим выбором. Нешипованная резина подойдет для размеренной езды без скоростных гонок по трассе. Отличный вариант для тех, кто водит авто спокойно, никуда не торопясь, и не выезжает в город ранним утром по гололеду. На липучках можно хорошо сэкономить.
В обзор зимней шипованной резины входят только проверенные бренды и модели с высоким качеством производства и стабильно эффективными техническими параметрами во время эксплуатации.
На этом наш рейтинг лучшей зимней резины подошёл к концу. Спасибо за прочтение! При подготовке этого рейтинга я очень старался, так что буду благодарен если Вы поставите лайк этой статье. Все возникшие вопросы уточняйте вы комментариях, отвечу всем. Рекомендую посмотреть видео обзор новинок зимней резины прямо сейчас.
Рейтинг зимних шин 2021-2022
Cодержание
Зима ― самое сложное время для большинства водителей. В период, когда все дороги покрыты снегом и льдом, важно позаботиться о надежном сцеплении автомобиля с полотном. Помогут в этом качественные зимние шины. Чтобы среди богатого разнообразия вариантов выбрать именно тот, что удовлетворит по цене и своим характеристикам, предлагаем изучить рейтинг лучших моделей 2021-2022 года. В ТОП 20 вошли зимние шины, получившие высокие оценки в отзывах автолюбителей и среди независимых экспертов. Рейтинг является субъективным и представлен для ознакомления с характеристиками разных моделей.
ТОП зимних нешипованных шин
ТОП зимних шипованных шин
ТОП зимних нешипованных шин 2021-2022
1. MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
Эти зимние нешипованные шины французского производства созданы для тех, кто хочет получить от автомобиля отличную реакцию на любое движения руля даже при высоких скоростях. Линейка типоразмеров Pilot Alpin 5 начинается с покрышек диаметром в 17 дюймов, что говорит о том, что данная модель рассчитана на владельцев мощных машин. Среди особенностей резины стоит выделить направленный рисунок протектора с большим количеством ламелей. При своей доступной цене зимние нешипованные шины от французского бренда отлично справляются с аквапланированием и почти не забиваются снегом. При этом резина хорошо сохраняет курсовую устойчивость, что поможет снизить расход топлива на дороге. Нешипованные шины подходят для суровой и мягкой зимы. При низких температурах резина не дубеет, во время оттепели не расплывается по асфальту, сохраняя должный уровень сцепления.
отличная курсовая устойчивость;
эффективное отведение воды на дороге;
надежное сцепление с сухим и мокрым асфальтом;
устойчивость к забиванию снегом.
некоторая жесткость, связанная с высотой профиля, что создает лишний шум.
2. Bridgestone Blizzak Ice
Данная модель нешипованных шин придется по душе тем, кто предпочитает проводить зимы в городе. При своей бюджетной цене резина эффективно справляется с отведением воды на мокром асфальте и тонком льду, сохраняет курсовую устойчивость, что помогает автомобилю снижать топливный расход, обладает минимальным уровнем шума. Все эти характеристики достигнуты за счет небольших изменений асимметричного протектора и модернизации технологии производства компаунда. В наружном слое зимние нешипованные шины получили повышенную жесткость, что защищает их от деформации и обеспечивает акустический комфорт, износостойкость. Однако за счет такой инновации мелкие неровности дороги чувствуются сильнее. Если этой зимой вы не планируете частых загородных поездок, Bridgestone станут оптимальным выбором.
управляемость на льду;
высокий уровень износостойкости;
ограниченная линейка типоразмеров (диаметр от 14 до 17 дюймов);
высокая чувствительность к неровностям;
быстрое забивание протектора снегом.
3. BFGoodrich g-Force Winter 2
Эта нешипованная модель заслуженно попала в рейтинг зимних шин за достойное сочетание управляемости, надежности и эффективного торможения на свежем снегу и городской каше из подтаявшего льда, химических реагентов и песка. При этом данная модель имеет вполне приемлемую цену. Нешипованная резина оснащена протектором с направленным рисунком, выраженным в плечевых зонах. Это позволяет сохранять хорошие характеристики управляемости в колее. Увеличенное на 40% число глубоких ламелей обещает эффективный отвод снега и воды на мокром асфальте. Вместе с тем улучшен состав резины, что позволило добиться хорошего акустического комфорта. Эта модель обладает прочной боковиной, что делает ее устойчивой к порезам и протираниям, но увеличивает дискомфорт при движении на неровных дорогах. Как и аналогичные нешипованные шины, эти плохо справляются со льдом, а потому подходят исключительно для городской зимы.
эффективное торможение на свежем и подтаявшем снегу;
низкий уровень шума;
устойчивость автомобиля в колее;
быстрый отвод воды;
устойчивость к повреждениям.
ограниченный выбор типоразмеров (диаметр от 15 до 18 дюймов);
среднее сцепление на льду.
4. Yokohama Ice Guard IG60
Среди основных характеристик данных зимних нешипованных шин стоит выделить сложный рисунок протектора с большим количеством ламелей. Это способствует эффективному сопротивлению аквапланированию на мокром асфальте и подтаявшем льду. Отсутствие шипов не мешает хорошему сцеплению с дорогой даже при большом количестве снега. За это отвечают широкие продольные канавки. Данная модель отличается от аналогов особым составом резины. Включенное в основу масло из цедры кожуры апельсина и микропузырчатая текстура обеспечивают должный уровень мягкости и акустического комфорта. Нешипованные Ice Guard IG60 держат обледеневшую дорогу и не боятся слякоти. Автомобиль сохраняет сцепление при любых погодных условиях. Эти нешипованные шины отлично подходят для городской зимы.
широкий выбор типоразмеров (диаметр от 13 до 19 дюймов и особенная оспортивленная серия с диаметром от 17 до 19 дюймов);
хорошая проходимость в снегу;
эффективное торможение на мокром асфальте и льду.
средний уровень износостойкости.
5. Goodyear Ultra Grip Ice 2
Эти нешипованные зимние шины от американского производителя смогли занять второе место в тестах известного автожурнала «За рулем» и подвинуть своих ключевых европейских конкурентов, многие из которых еще и имеют более высокую цену. Такой результат достигнут за счет уверенного торможения на любых типах покрытия (мокрый, сухой асфальт, снег), быстрого разгона и отличной управляемости. Среди прочих характеристик данной модели шин стоит отметить достойную курсовую устойчивость, что помогает автомобилю сокращать топливный расход. Отсутствие шипов делает Goodyear подходящим вариантом для зимы в городе, где дороги регулярно чистятся от снега и наледи.
хорошее соотношение цены и качества;
широкий выбор типоразмеров с диаметром от 15 до 19 дюймов;
надежное поперечное сцепление;
быстрый разгон, уверенное торможение;
высокий уровень курсовой устойчивости.
шум при движении по дороге;
мягкая боковина боится порезов.
6. Tigar Winter
Эти нешипованные зимние шины обладают особым рисунком протектора, который отличается легкой асимметрией и развитыми наклонными канавками снаружи. Все это обеспечивает хорошее сцепление с асфальтом и высокий уровень проходимости по свежему и подтаявшему снегу. Резина довольно мягкая, что обеспечивает достойные акустические характеристики, но делает зимние шины уязвимыми для боковых порезов. Однако за свою цену покрышки могут похвастаться достойным уровнем износостойкости. Вместе с этим, нарекания вызывает и поведение на льду, а также курсовая устойчивость. На Tigar Winter автомобиль заметно увеличивает расход топлива. Несмотря на эти недостатки данную нешипованную резину можно назвать хорошим выбором для зимы в городе.
хорошее сцепление с мокрым асфальтом и снегом;
быстрая реакция на движения руля автомобиля.
низкая курсовая устойчивость;
средние показатели сцепления на льду;
чувствительность к порезам.
7. Continental ContiVikingContact 6
Эта модель нешипованных покрышек включена в рейтинг зимних шин за счет удачного сочетания управляемости, курсовой устойчивости, акустического комфорта и приемлемой цены. Эти характеристики достигнуты благодаря использованию ромбовидного рисунка протектора, который имеет большое число кромок сцепления со снегом, а также особого состава резины с увеличенным количеством искусственного каучука. Эти конструктивные особенности с успехом нивелируют отсутствие шипов. Модель отличается сокращенным тормозным путем на дороге, повышенной эффективностью отвода воды, хорошей курсовой устойчивостью, что помогает автомобилю меньше расходовать топлива. Эти нешипованные шины подходят даже для холодной зимы, так как не дубеют на морозе.
мягкая и тихая резина;
хорошее сцепление при поворотах;
быстрое торможение на сухом асфальте;
сохранение мягкости и при низких температурах;
ограниченность типоразмеров (диаметр 15 и 16 дюймов).
8. Bridgestone Blizzak Revo GZ
Данная модель нешипованных зимних шин отличается приемлемой ценой, хорошим сцеплением с дорогой при разгоне, эффективным торможением по мокрому асфальту и каше из подтаявшего снега, акустическим комфортом, мягкостью и хорошей управляемостью на поворотах. В теплую погоду, когда столбики термометра приближаются к нулевой отметке, теряют некоторые характеристики, возникает ощущение, что покрышки приспущены. Тонкие канавки протектора явно говорят о том, что эти нешипованные шины предназначены для зимы в городе. Они некомфортно себя чувствуют в колее и имеют низкий уровень проходимости на заснеженной дороге.
широкий выбор типоразмеров (диаметр от 13 до 17 дюймов);
гашение неровностей дороги;
эффективные характеристики управляемости на холодном асфальте.
неустойчивость в колее;
излишняя мягкость в теплую погоду.
9. Michelin X-Ice Xi3
Эта модель нешипованной резины была выпущена еще в 2013 году, но все еще заслуживает строчки в рейтинге зимних шин. Высокая популярность обеспечивается их хорошими характеристиками в сочетании с приемлемой ценой. В данной модели зимней резины нашла применения технология Micro Pomp, за счет которой протектор буквально поглощает всю влагу из пятна контакта. Зигзагообразные глубокие ламели, сделанные с разным шагом и разным направлением, обеспечивают хорошее сцепление автомобиля с асфальтом, льдом и снегом. Резина Flex-Ice с увеличенным количеством силики отлично держит дорогу, увеличивая маневренность. В целом нешипованные шины X-Ice Xi3 можно назвать хорошим выбором для городской зимы.
хорошее сцепление с разной дорогой (асфальт, снег, лед);
индекс скорости до 210 км/ч.
неустойчивость к боковым порезам;
небольшой выбор диаметров в линейке типоразмеров:
10. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
Несмотря на несколько завышенную цену эта модель от финского производителя попала в рейтинг зимних шин за хорошее сочетание мягкости и управляемости на разных дорогах. Особенностью нешипованной резины стало включение агрессивного симметричного рисунка протектора, увеличенного числа ламелей для эффективного отвода влаги при движении по мокрому асфальту и снегу. Компаунд содержит кристаллические частицы, что позволяет сохранять финским липучкам надежное сцепление на сухих и влажных дорогах. При изучении характеристик Hakkapeliitta R2 SUV становится заметно, что эта модель вобрала в себя все лучшие решения от аналогичной резины из линейки для легковых автомобилей (без приставки SUV). Отсутствие шипов не мешает сказать, что шины отлично подходят для городской зимы и поездок по проселочным дорогам. В ряду типоразмеров представлена резина диаметром от 15 до 19 дюймов, что дает широкие возможности для выбора.
высокий коэффициент износостойкости;
в меру тихая зимняя шина;
прочная боковина, устойчивая к порезам;
хорошо справляется с движением в колее;
уверенно тормозит на снегу, сухом и мокром асфальте;
обладает хорошим сцеплением с дорогой.
подходит только для городских поездок.
1. Continental IceContact 2
Это уже второе поколение немецких шипованных шин, производимых для заснеженной зимы. Как и предыдущая модель, IceContact 2 обладает приемлемой ценой и при этом показывает хорошее сцепление со льдом и асфальтом. Резиновые шипы с твердосплавным наконечником и особый рисунок протектора обеспечивают высокую проходимость. Эта зимняя резина не так шумит, как большинство шипованных конкурентов, но по данным характеристикам сопоставима с моделями финского и французского производства. Еще одной отличительной чертой является высокая курсовая устойчивость, что сокращает топливный расход.
достойное сцепление и управляемость;
высокая курсовая устойчивость;
сниженный уровень шума.
небогатый ассортимент типоразмеров (диаметр от 15 до 18 дюймов);
плавность хода проигрывает некоторым аналогам.
2. Michelin X-Ice North 4
В последние годы эта модель зимней шипованной резины стала производиться в России, за счет чего получила существенный выигрыш в цене. Однако эти покрышки пользуются популярностью у владельцев личных автомобилей не только за счет привлекательной стоимости, но и благодаря хорошим эксплуатационным характеристикам. Несмотря на внушительное количество шипов в протекторе X-Ice North 4 сохраняет акустический комфорт и обеспечивает уверенный разгон, эффективное торможение и прогнозируемую управляемость на сухом и мокром асфальте, в снегу и на льду. Вместе с этим зимние шины от французского производителя обладают хорошей курсовой устойчивостью, что позволяет автомобилю существенно сокращать расход топлива. Эта шипованная модель является отличным выбором для загородной зимы и поездок по хорошо очищенным дорогам мегаполисов.
гашение неровностей и акустический комфорт;
уверенное поведение на асфальте, неглубоком снеге и льду;
подходят для городской зимы и загородных поездок.
ограниченный ассортимент типоразмеров (диаметр от 15 до 17 дюймов);
сложное поведение в колее.
3. Dunlop Grandtrek Ice02
При доступной цене этих зимних шин отмечается продуманность их конструкции. Шипованная резина состоит из двух слоев. Наружный более мягкий. Он обеспечивает цепкость на дороге. Внутренний слой держит шипы. Он отличается большей жесткостью и обеспечивает повышенную износостойкость. Алюминиевые шипы с наконечником из карбида вольфрама хорошо вгрызаются в обледенелую дорогу, но не терпят резких стартов на асфальте. Благодаря сложному рисунку протектора и развитой плечевой зоне резина от Dunlop обладает высокой проходимостью, а также показывает хорошие характеристики при движении в колее. Этот вариант шипованных шин подходит для кроссоверов и универсалов, ездящих во время зимы не только по городу, но и по проселочным трассам.
широкий выбор типоразмеров (диаметр от 15 до 20 дюймов);
надежное крепление шипов;
уверенная управляемость на разных покрытиях.
во время обкатки высокий уровень шума от шипов.
4. Pirelli Ice Zero FR
Данная модель зимних шин является улучшенной модификацией предыдущего поколения Ice Zero. В протектор глубоко посажено 190 шипов с уникальным наконечником. В нем есть углубление в форме крабовых клешней, которое выступает в качестве своеобразного измельчителя ледяной крошки, что защищает от налипания льда. Сами шипы выполнены из высокопрочного вольфрамового сплава. Ice Zero FR отличаются широким спектром достойных эксплуатационных характеристик: практически не шумят, быстро адаптируются к условиям трассы.
хорошее сочетание цены и качества;
подходят для капризной городской зимы;
высокий ресурс износостойкости;
склонность к забиванию снегом;
средняя курсовая устойчивость.
5. Gislaved Nord Frost 200
Шипованные зимние шины по своим характеристикам сильно похожи на Continental IceContact, но при этом имеют более выгодную цену. На этом список преимуществ не ограничивается. Сложный рисунок протектора с глубокими стреловидными канавками эффективно выталкивает снег из пятна контакта. Шипы Tri-Star буквально вгрызаются в обледенелую дорогу. Они создают мало шума при езде. Шипы надежно вклеены в протектор, что говорит о высокой износостойкости. Среди недостатков Nord Frost 200 можно выделить слабую боковину, которая склонна к появлению грыж. В целом эти шипованные шины отлично подходят для зимы за городом и способны справиться с любыми погодными капризами.
широкий выбор типоразмеров (диаметр от 13 до 19 дюймов);
хорошее сцепление со льдом;
высокая проходимость по снегу.
средняя проходимость по снегу на малых типоразмерах диаметром 13-15 дюймов.
6. Pirelli Ice Zero
При создании данной шипованной модели применены лучшие технологии, что обеспечило зимним шинам достойные эксплуатационные характеристики. Шипы с двойным сердечником глубоко посажены в резину с обновленным составом, который обеспечивает эластичность. V-образный протектор, развитый в плечевых зонах, гарантирует хорошую управляемость автомобиля на дороге. Шипованная резина содержит большое количество крупных блоков, что гарантирует отличную цепкость с любыми типами покрытий. Ice Zero подходит для холодной зимы, так как во время оттепели теряет некоторые свои характеристики.
достойное сочетание цены и качества;
управляемость, эффективное торможение;
широкая линейка типоразмеров (диаметр от 15 до 20 дюймов).
шум при обкатке (1 тыс. км);
повышение мягкости при плюсовых температурах.
7. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
Знаменитый финский бренд предлагает владельцам автомобилей уже девятое поколение покрышек, которые традиционно попадают на высокие позиции рейтингов. Отличные характеристики данной модели обеспечивают 2 типа шипов. Первые расположены в средней части протектора. Эти шипы рассчитаны на продольные нагрузки при торможении и разгоне, а потому имеют характерный скос для снижения уровня шума. Второй тип находится в боковой части. Эти шипы имеют форму трилистника и предназначены для повышения управляемости. Благодаря такому разделению удалось уменьшить количество металлических вставок на протекторе и повысить акустический комфорт.
В шипованную резину дополнительно включен биопластификатор, который обеспечивает финским зимним шинам эластичность даже при минусовых температурах, сохраняя их износостойкость. На снегу Hakkapeliitta 9 обладает достойной проходимостью, точностью управления, но при этом немного отстает от конкурентов по эффективности разгона и торможения, что является минусом при несколько завышенной цене этих зимних шин.
широкий ассортимент типоразмеров (диаметр от 15 до 20 дюймов);
хорошее сцепление со льдом;
относительно низкий уровень шума;
высокая курсовая устойчивость, помогающая автомобилю снижать расход топлива;
подходят для зимы в городе и за его пределами.
не самое быстрое торможение на снегу.
8. Dunlop SP Winter Ice 02
Покрышки вошли в рейтинг зимних шин за отличные показатели цепкости с обледенелой дорогой в сочетании с доступной ценой. В этом помогают шипы, созданные по запатентованной технологии AntiTilt. В конструкцию включен сердечник с двумя зубцами. За счет этого шипы обеспечивают хорошее сцепление и при этом мало шумят. V-образный рисунок протектора с плавным канавками обеспечивает отличное сопротивление аквапланированию, хорошо справляется с налипанием снега. В то же время шипованная резина сохраняет умеренную жесткость, что гарантирует маневренность. В ее состав вошли эфирные масла, древесная смола, силика, что существенно повысило износостойкость.
высокий ресурс пробега;
хорошее сцепление на льду;
средняя курсовая устойчивость;
склонность протектора к забиванию снегом.
9. Bridgestone Ice Cruiser 7000
цепкость на льду и холодном асфальте;
хорошая курсовая устойчивость.
небольшой выбор типоразмеров (диаметр от 14 до 17 дюймов);
низкая проходимость в колее.
10. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
По своим уникальным характеристикам шипованные шины отлично подходят для суровой северной зимы. При вполне доступной цене они обладают хорошими эксплуатационными характеристиками. Шипы с острыми гранями отлично держат обледенелую дорогу. Сложный рисунок протектора обеспечивает эффективный отвод воды и снега из пятна контакта. При этом управляемость остается точной и прогнозируемой в любых условиях.
широкий выбор типоразмеров (диаметр от 15 до 20 дюймов);
хорошее сцепление с дорогой;
низкий уровень шума после обкатки шипов;
мягкая боковина, склонная к появлению грыж;
возможна потеря траектории в колее.
Заключение
Правильно выбрать зимнюю резину довольно сложно. Даже вооружившись результатами тестов и отзывами других автолюбителей, легко запутаться в разнообразии мнений и характеристик. Экспертные испытания проводятся на конкретном типоразмере для определенной категории автомобилей. Водители, использующие одну и ту же модель покрышек, могут давать весьма противоречивые отзывы. То, насколько подойдут конкретные зимние шины, зависит от региона их использования, стиля вождения, особенностей самого автомобиля. Поэтому выбирая резину, нужно ориентироваться не только на цену, но и на совокупность других характеристик. Чтобы избежать типичных ошибок, которые допускают автолюбители при покупке шин на зиму, рекомендуем ознакомиться данным видеоматериалом: