Масло для двухтактных двигателей какое лучше триммеров
👌Лучшие масла для газонокосилок и триммеров на 2022 год
Каждому владельцу частного либо загородного дома хорошо известна проблема, связанная с буйной растительности на участке. Она сводит на нет, все попытки привести территорию в надлежащее состояние. Игнорирование проблемы приведет к тому, что в скором времени перемещение по зарослям станет довольно проблематично, и участок потеряет свою привлекательность. Существует несколько методов борьбы с растительностью. Покос травы и стрижка газона ручными орудиями трудами не так сильно ударит по финансовому благополучию, но потребует много времени. В качестве альтернативы допускается частичная механизация процесса. Речь идет о покупке надлежащего оборудования, триммера, или газонокосилки. Их использование существенно сократит временные затраты и даже принесет удовольствие. Бензиновые модели предполагают применение специального масла, о лучшем расскажем ниже.
О газонокосилке
Садовая техника, используемая для ухода за газоном, парковыми зонами и приусадебными участками. Она снижает время, необходимое для скашивания травы и придания территории ухоженного вида. Для исправной работы ее необходимо обслуживать и периодически производить плановые ремонтные работы. В том числе и регулярно менять моторное масло.
В зависимости от конфигурации, двигатель внутреннего сгорания представлен 2- х, либо четырехтактными типами.
Обрезка травы осуществляется установленными ножами. Они двигаются за счет энергии полученной от двигателя. При детонации бензина образуются газы, которые расширяясь, передают импульс дальше. Сжатие происходит под давлением поршня.
Для нормальной работы сопряженных деталей, должны быть соблюдены зазоры. Постепенный износ механизма увеличивает их. Это негативно отражается на функционировании системы. Игнорирование проблемы приведет к полному отказу узлов.
Моторное масло обеспечивает бесперебойное функционирование мотора и важных систем и узлов в газонокосилке. Оно покрывает поверхность тонкой пленкой, значительно снижающей износ, и минимизирует риски связанные с появлением задиров.
Важно помнить, что полностью исключить негативное воздействие трения невозможно. Использование ГСМ высокого качества снижает влияние и продлевает срок эксплуатации.
Несмотря на то, что четырехтактные двигатели в автомобиле и газонокосилке схожи, они имеют ряд значительных отличий. Во многом это продиктовано необходимостью удешевления устройства для потребителя, так как ориентирован на массовое использование. Из системы был исключен масляный насос и система подвода. Решение повысило технические требования, предъявляемые к вязкости.
Масло размещено в картере. Оттуда подается на элементы ДВС коленчатым валом. Особенность диктует определенные требования:
Мотор газонокосилки подвергается меньшим нагрузкам, чем автомобильный. Это объясняется тем, что работа осуществляется в теплое время года. Холодный пуск негативно отражается на ресурсе и требует соответствующих качеств от смазки.
Воздушное охлаждение потребует от владельца садовой техники внимания. Так как летом он может перегреться. Они подвержены большим температурам, чем аналоги с жидкостным охлаждением.
Первую замену масла проводят через 5 часов работы. В указанный промежуток происходит обкатка двигателя и притирка элементов. Обновленная жидкость эффективно справится с поставленной задачей весь сезон. Последующие операции проводят согласно установленному регламенту. При желании допускается слив в конце дачного сезона и заливка нового в следующем году.
О триммерах
Простые в обслуживании и использовании устройства, применяемые для облагораживания парковых, садовых и приусадебных участков. Незаменимы при уходе за большими территориями. На рынке представлены 2 типа: электрические и бензиновые. Высокую популярность завоевали последние. Во многом это объясняется автономностью и длительным сроком эксплуатации.
Подавляющее большинство триммеров оснащено двухтактным двигателем, реже встречаются четырехтактные. Главное отличие заключается в способе совмещения горючего с маслом. В первом случае, она добавляется непосредственно в бензин, а во втором заливается в отдельную специальную емкость.
Триммер успешно конкурирует с другой садовой техникой, выполняющие схожие задачи благодаря ряду функциональных отличий.
Какие задачи выполняет?
В состав смазки входят остаточные углеводы и разного рода присадки, модифицирующие качества полученного продукта. Она смягчает негативные последствия, которые вызывает трение. Обволакивая детали тонкой пленкой, сглаживает неровности движения и продлевает срок эксплуатации. Садовая техника не станет источником проблем, при условии использования масел, которые по своим физико-химическим качествам идентичны типу двигателя.
Попытка сэкономить может привести в дальнейшем к выходу из строя и дорогостоящему ремонту. Помимо смазки, оно призвано выполнять следующие функции:
В чем отличие 2Т от 4Т?
Моторы имеют схожий принцип действия. Главное отличие заключается в количестве движений необходимых поршню для осуществления рабочего хода. Такого рода действия называют тактом. Коленчатый вал делает полный оборот за 2 такта. Рабочим ходом поршня называют движение, преобразующее газы в энергию, полученную при сгорании топлива в полезную работу двигателя (вращение).
Помимо этого отличия заключаются в технических и потребительских характеристиках. Можно выделить следующие
Смазка для двухтактных двигателей
Агрегаты лишены отдельной маслораспределительной системы. Она реализована посредством изготовления горюче-смазочный смеси из бензина и масла марки 2Т. Она замешивается в определенных пропорциях. Они могут быть указаны в инструкции к газонокосилке, либо триммеру, а также самим производителем смазки.
Полученная смесь при поступлении внутрь смазывает двигающиеся детали и постепенно полностью сгорает. Отработанные газы и продукты горения выводятся в атмосферу. Затем происходит продувание цилиндра.
Правильно приготовленная смесь полностью сгорает в цилиндре. Нарушение пропорций приводит к образованию нагара и повышенному выхлопу. Состав с низким содержанием ГСМ не способен в достаточной степени смазать и защитить важные узлы и элементы. Это приведет к скорой поломке.
Допускается хранение, и приготовление в металлической емкости, стеклянной и специальной таре. Категорически запрещено для этого использовать пластиковую посуду и полиэтилен. Материалы под воздействием горючего разлагаются и снижают качество готового продукта.
Для повышения эффективности, специалисты рекомендуют только свежеприготовленное вещество.
На рынке представлена садовая техника с двухтактным мотором, имеющая 2 принципиально разных способа смешения масла с бензином:
Какие бывают?
Перед тем как приступить к выбору и приготовлению ГСМ материалов, следует разобраться в том, какая смазка бывает, и уже на основе полученного знания совершить осознанную покупку. В зависимости от типа установленного двигателя, использовать соответствующую группу. Они маркируются 2Т и 4Т.
В зависимости от используемой основы выделяют:
Категорически запрещено смешивать масла, различные по своей структуре. Так как они имеют отличные друг от друга свойства.
Игнорирование этого правила может привести к поломке и дорогостоящему ремонту садовой техники. Перед тем как приступить к использованию вещества иного вида, рекомендуют тщательно вымыть емкость и уже после заливать новую смазку. Большинство производителей добавляют в свою продукцию красители, характерные для определенной категории жидкости (красный, синий, зеленый). Это снизит вероятность допустить ошибку.
Типы присадок
Для повышения эксплуатационных характеристик ГСМ, в него добавляют различного рода вещества. В зависимости от их количества и видов, аналогичные вещества, могут различаться по своим свойствам.
API классификация
Американский стандарт, используемый во всем мире. Он помогает подобрать вещество, имеющее схожие качества и лучше всего подходящее для определенной техники.
JASO классификация
Японский стандарт, характеризующий выделение дыма во время работы. Как правило, маркируется вторым буквенным обозначением.
Помимо описанной выше классификации, можно встретить маркировку Selfmix и Premix. Последняя обозначает смазку, которую перед смешиванием необходимо встряхнуть, первая в подобных манипуляциях не нуждается.
Как выбрать?
Кроме того, следует подбирать масло в зависимости от типа двигателя. Двухтактные устройства не совместимы с 4Т смазкой.
Лучшие бюджетные масла для триммеров и газонокосилок
Продукт совместим с 4Т устройствами. Одно из лучших бюджетных решений для триммеров, мотоблоков, газонокосилок, мини-тракторов и другой подобной техники. Смазка на поверхности создает тонкую плотную защитную пленку поддерживающую мотор в безупречной чистоте, значительно продлевающая срок эксплуатации.
Продукт совместим с практически любым средством оснащенным 2Т двигателем. Качественные присадки, эффективно взаимодействуют даже с бензином низкого качества и уменьшают количество отложений на картере. Допускается использование в двигателях со смешанной и раздельной системой смазки. Положительно влияет на работу свечей зажигания.
Выбор и применение масла для триммера
Неприхотливые в уходе триммеры – устройства для скашивания травы и мелкого кустарника – в последние годы стали популярным инструментом. Владельцы дачных и приусадебных участков с их помощью могут без труда обработать участки большой площади и придать своим владениям аккуратный ухоженный вид.
Существуют электрические и бензиновые триммеры (бензокосы). Бензиновые, в силу возможности автономной работы и удобства использования получили наибольшее распространение.
В основе их конструкции находится двигатель внутреннего сгорания небольшой мощности. В основном на бензокосы устанавливаются 2-тактные двигатели, в которых нет отдельной масляной системы. Смазывание таких систем производится горючей топливно-масляной смесью, которая подается непосредственно в цилиндр.
Какой должна быть горючая смесь? Как ее приготовить? Какое масло для триммера обеспечит ему длительную и надежную работу?
Эти вопросы интересуют многих владельцев триммеров и будут рассмотрены далее.
Требования к горючей смеси для двухтактного двигателя
Основным требованием к горючей смеси для двухтактного двигателя является точное соблюдение пропорций бензина и специального масла.
Для продуктов на минеральной основе обычно рекомендуются соотношения 1:20, 1:25, 1:35, 1:40. Для синтетических жидкостей требуется меньшая концентрация. Они добавляются в пропорциях 1:50, 1:80.
Кроме того, масло для бензокосы должно отвечать следующим дополнительным требованиям:
Разновидности моторных масел для триммеров
В зависимости от того, какой двигатель установлен на триммере, применяются масла для 4-тактных или 2-тактных двигателей.
Конструкция двухтактных моторов проще, они более компактны, имеют более высокую мощность, быстрее набирают обороты. Благодаря этим преимуществам на подавляющем большинстве мотокос установлены двигатели именно этого типа.
2Т-масла производятся на основе базовых жидкостей разного происхождения и бывают минеральными, полусинтетическими или синтетическими.
Присадки, добавляемые в базовое масло, придают смеси различные дополнительные свойства:
Масла разных марок могут отличаться также сочетанием используемых присадок и поэтому – разным набором рабочих свойств.
Порядок использования и функции масла в двухтактном двигателе
Для работы с 2-тактным бензотриммером вначале надо приготовить горюче-смазочную смесь. Она представляет собой бензин (обычно производители рекомендуют использовать для этого бензин А-92) с добавлением в определенном соотношении специального масла. Узнать точные пропорции можно из инструкции производителя техники.
Производители масел часто также указывают пропорции, в которых масло необходимо добавлять в бензин.
Поступая вместе с топливом в цилиндр двигателя, масло осуществляет смазывание трущихся деталей и сгорает во время рабочего цикла. Отработавшие газы с продуктами горения выбрасываются в атмосферу.
Масло для двухтактных двигателей осуществляет не только смазочные функции. Оно должно защищать детали от образования коррозии, задиров поршня, образования нагара на свече и выполняет моющие функции.
Одно из главных требований к горюче-смазочной смеси – ее полное сгорание в цилиндре.
Если масло добавлено в избыточном соотношении, то полного сгорания не происходит, что ведет к образованию нагара и вредного выхлопа. Если смесь, наоборот, слишком бедная, то она не сможет в полной мере осуществлять смазывание и защиту двигателя. Это отрицательно скажется на сроке службы триммера.
Для разведения и хранения горючей смеси желательно использовать металлические емкости, стеклянную посуду или специальную тару для горюче-смазочных материалов. Обычный пластик и полиэтилен частично разлагаются в бензине и снижает качество горючего.
Для работы рекомендуется использовать свежеприготовленную смесь.
Как выбрать правильное масло
При выборе смазки для мотокосы в первую очередь, рекомендуется следовать рекомендациям, указанным в инструкции по эксплуатации.
Так, например, для использования бензиновых триммеров Stihl производитель советует использовать фирменное одноименное масло, которое в полной мере учитывает все особенности и эксплуатационные режимы силового агрегата.
Если не удается купить рекомендованное масло, то следует брать продукты с аналогичными эксплуатационными характеристиками. При этом лучше остановить выбор на жидкостях известных брендов. В принципе, масло любого производителя, предназначенное для двухтактных двигателей, будет хорошо работать в бензотриммере.
Как и в случае с любыми востребованными товарами, не исключена возможность приобрести подделку или просроченный продукт. Поэтому следует внимательно осмотреть упаковку. Этикетка должна быть типографского качества, а срок годности – неистекшим.
Популярные масла
Масла от Газпромнефть
В последние годы для бензиновых триммеров приобретают широкую популярность масла отечественных производителей. Так, например, двухтактные масла G-Motion S Synth, G-Motion F Synth, Gazpromneft Moto 2T от компании Газпромнефть при низкой цене имеют очень неплохое качество и не уступают лучшим мировым брендам.
Минеральное моторное масло DYNAMIC 2T
Малодымное минеральное масло DYNAMIC 2T для двухтактных двигателей малого объема (до 200 см 3 ) с воздушным охлаждением.
Присадки придают устойчивость двигателя к экстремальным нагрузкам даже в сложных климатических условиях. Подходит как для систем с предварительным смешиванием с бензином. Низкая зольность обеспечивает стабильную работу свечей зажигания. Предотвращает образование нагара в цилиндро-поршневой группе и залегание поршневых колец.
2-тактное масло LIQUI MOLY
Полусинтетическое моторное масло для 2-тактных двигателей, произведенное на основе синтетических и минеральных базовых жидкостей и пакета присадок.
Обеспечивает высокую надежность моторов, их защиту от образования коррозии. Используется в 2T-двигателях для различной садовой и силовой мототехники с раздельной и смешанной системой смазки.
Масло для двухтактных двигателей Stihl HP Ultra
Синтетическое масло для длительного использования при высоких требованиях.
Продукт характеризуется превосходными смазочными свойствами, практически полным сгоранием топливной смеси, способностью к биоразложению.
Упаковка снабжена специальным дозатором для отмеривания продукта при приготовлении смеси.
2-тактное масло PATRIOT Super Active 2T
Полусинтетическое масло для современных двухтактных двигателей с рабочим объемом до 500 см 3 с воздушным и водяным охлаждением с предварительным смешиванием топлива и масла.
Продукт характеризуется отличной смешиваемостью с бензином при низких температурах, содержит малозольный многофункциональный пакет присадок.
Выбор масла и бензина под приготовление топливной смеси для триммера — рассматриваем вопрос
Бытовая техника с бензиновыми двигателями требует ответственного подхода к обслуживанию. Чтобы инструмент долго радовал безотказной работой необходимо использовать топливо и масло для бензокосы согласно инструкции по технической эксплуатации. Двухтактные бензиновые двигатели работают с добавлением масла в горючую смесь, четырехтактные имеют отдельный резервуар в топливном баке.
Какое выбрать масло для заправки в триммер или виды смазочных веществ
Триммеры и бензокосы работают от двухтактных двигателей, которые имеют упрощенную конструкцию. Редко, но встречаются модели триммеров с 4-тактными моторами, которые работают на чистом бензине. Силовые агрегаты двухтактного типа не имеют отсека для заливания моторного масла (масляного картера), за счет чего уменьшается вес инструмента и снижается их стоимость. Если вращающиеся детали мотора не будут смазываться, то в итоге они быстро выйдут из строя. Чтобы не допустить этого, триммер заправляется не чистым бензином, а смесью с маслом. Какое масло разбавлять с бензином для триммера?
Для начала вспомним или узнаем, какие виды масел по химическому составу выпускаются:
Из вышесказанного следует, что для триммера подойдет масло с любым составом — минералка, синтетика и полусинтетика. Масла с разным химическим составом отличается по цене, поэтому опираться при покупке необходимо на рекомендации производителя инструмента. В инструкции указывается рекомендательная информация о том, какие типы масел лучше использовать. Если это стандарт ТС-W3, значит не столь важно, какой состав должно иметь вещество. В этом случае можно разбавлять с бензином минералку, полусинтетику и синтетику.
Это интересно! Главное при выборе масла не попасться на подделку, так как сегодня очень часто можно встретить разные типы смазывающих составов для двухтактных моторов, которые состоят преимущественно из низкокачественных нефтепродуктов.
Почему покупают триммеры?
Сравнивая с аналогичными механизмами, отдают при выборе предпочтение мотокосам по следующим функциональным показателям:
Эти, другие положительные характеристики, дают покупателям уверенность, что приобретая триммер, делают правильный выбор.
Выбор масла для бензокосы полезные рекомендации от профессионалов
Если инструкция к инструменту была утеряна, и возникают трудности с выбором подходящего масла, тогда рекомендуется свой выбор остановить на двух следующих вариантах:
При выборе и покупке масел для разведения с бензином можно столкнуться с тем, что на канистрах указываются некоторые буквенные обозначения. Эти обозначения — классификация API, которую будет полезно узнать, кто хочет заливать в инструмент подходящее по параметрам смазочное вещество. Рассмотрим все виды масел по классификации API для двухтактных моторов:
Классификация API — это американский стандарт, который используется в Европе. Однако при выборе встречаются дополнительные обозначения на канистрах масел для двухтактных моторов, например, FA, FB, FC, FD и другие. Это классификация масел по выбросу дыма, которая разработана японским стандартом JASO. Если встречаются такие обозначения на выбираемых маслах для триммеров и бензопил, тогда необходимо учитывать их расшифровку:
Если на емкости со смазочным веществом присутствует обозначение «self mix» и «pre mix», то они означают — самостоятельное смешивание с бензином (первый вариант, не требующий встряхивания), и необходимость принудительного растворения (второй вариант).
Это интересно! Масла для двухтактных моторов маркируются обозначением 2Т.
Зная классификацию масел по их видам, не трудно будет выбрать оптимальный вариант под свою марку бензокосы. На рынке можно встретить самые разные марки масел для двухтактных моторов, но особое внимание лучше уделить таким фирмам:
Цены на продукцию не указаны, так как их стоимость меняется. Есть много других марок, и если все же хотите найти для себя идеальный вариант смазки для триммера, то рекомендуется посмотреть тест в видео ролике ниже.
Из ролика можно сделать вывод, что не всегда полезно покупать дорогие масла, так как они могут оказаться неудовлетворительного качества, что видно на реальном примере.
Вывод о выборе масла! Для мотокосы, триммера или бензокосы лучше выбирать синтетическое или полусинтетическое масло с маркировкой TA или TB. При этом учитывайте рекомендации производителя, так как некоторые изготовители качественной техники могут рекомендовать использовать только синтетические смазки.
Практические рекомендации по приготовлению смеси
Специальная емкость упрощает процесс смешивания бензина и масла
Как масло для газонокосилки не следует рассматривать совсем примитивные варианты, к которым можно отнести автолы марок АС-10, АСЗп-10 либо экзотические китайского и гаражного происхождения «шедевры». Основная масса смазок для двухтактных моторов окрашивается производителями в контрастные бензину цвета: красный, зеленый либо синий. Существует несколько рекомендаций, проверенных многолетней практической эксплуатацией триммеров.
Сколько требуется разбавлять смазки на 1 литр топлива, если в инструкции по эксплуатации указано соотношение 1:40, на топливном баке – 1:25, а на масляной канистре – 1:50? Ответ однозначный – следовать нужно рекомендациям, приведенным на упаковке со смазочным материалом. Двухтактные моторы не любят масляного голодания, но и перенасыщать бензин маслом не следует. Это провоцирует образование обильных сажевых отложений на вентиляционных окнах цилиндра, что приводит к задирам на поршне.
Разведенный избыточным количеством смазки бензин хуже воспламеняется, что девальвирует КПД мотора и снижает его ресурс.
Пропорцию, как разбавить бензин с маслами для триммеров рассчитать не сложно. Достаточно разделить количество бензина на рекомендуемое соотношение. Один литр бензина – это 1000 мл. Чтобы посчитать, сколько нужно добавить смазки для получения смеси 1:50, нужно разделить 1000 на 50. Получается, что на 1 литр топлива требуется 20 мл масла. Отмерять потребное количество смазки удобно одноразовым шприцем, с объемом 20 мл.
Не следует готовить заранее большое количество топливной смеси. Разбавленный с маслом бензин должен храниться в плотно закрытой таре, в затемненном прохладном помещении. Надежнее для хранения приготовленной смеси использовать стальные либо алюминиевые канистры, а не пластиковые емкости. Особенно это касается емкостей из-под напитков. Полиэтилентерефталат, который используется при их производстве не стоек к большинству нефтепродуктов и присадок.
Следует помнить, что от того, как развести бензин с маслами для триммеров, во многом зависит ресурс агрегата, его производительность, расход топлива и комфорт при работе на газоне.
Порядок использования и значение масла в двухтактном двигателе
Работа двигателя связана с трением движущихся деталей цилиндра и гильзы, кулачков, шарниров. При трении деталей происходит нагревание поверхности, при расширении – задиры. Если в зазоре между сопряженными деталями находится состав в нужной пропорции масла и бензина для бензокосы, снимается ряд проблем:
Появлению дополнительных свойств способствуют применяемые присадки, находящиеся в составе масла в количестве 5-15%. Именно присадки создают антикоррозионные, противоизносные и морозостойкие свойства масел.
Неправильный состав масла может погубить двигатель, образуя нагар в цилиндров, привести к коксованию и быстрому износу мотора.
Важно знать, сколько масла необходимо добавлять в бензин для мотокосы. В первую очередь следует изучить инструкцию, и выдержать рекомендованные пропорции. Использование состава, учитывающего модель и конфигурацию двигателя, климатические условия и нагрузку продлит срок эксплуатации бензокосы. Опытные пользователи советуют, приобретая инструмент, тут же купить рекомендованное масло про запас.
Требования к горючей смеси для двухтактного двигателя
Отличие двухтактного двигателя в его повышенной мощности по сравнению с четырехтактным. Горючая смесь для него готовится в определённом соотношении бензина и специального масла. Какое соотношение масла и бензина для бензокосы оптимально, написано в инструкции. Рекомендованные пропорции нужно соблюдать точно. При добавлении присадок производитель учёл тип двигателя. Поэтому смешивать различные масла запрещается.
Применяя минеральные масла, смешение происходит в пропорции 1:25, 1:30, 1:35. Для синтетических масел применяют пропорцию 1:50 или 1:80. Это значит, в каждой из предложенных смесей нужное количество масла растворяют в объёме бензина. Смешивать бензин с маслом для бензокосы можно, как воду с сиропом. Необходимо налить бензин, добавить точное количество масла и потрясти смесь. Для работы желательно использовать свежий раствор. При хранении больше 2 недель происходит изменение состава, и масляная плёнка вызовет сбои в работе карбюратора.
Для разведения и хранения горючей смеси нельзя использовать бутылки ПЭТ. Бензин разрушает пластик, полимер растворяется в горючей смеси и в дальнейшем ухудшает качество горючего, создаётся опасность появления блуждающих токов.
Двухтактные и четырехтактные
Двигатели внутреннего сгорания, используемые в триммерах, бывают двухтактные и четырехтактные. По конструкционному решению двухтактные двигатели несложные. Но требуют качественную топливную смесь.
Бензин для триммера с двухтактной силовой установкой нуждается в точной дозировке смазывающей жидкости. Игнорирование требованием приводит к резкому сокращению ресурса двигателя. Появляются проблемы с его запуском.
Четырехтактный двигатель не требует правильной пропорции масла и бензина. Образование нужной смеси — автоматическое. Компоненты горючей смеси хранят в разных емкостях. Топливо дорогое, но издержки покрываются за счет бесшумной работы агрегата, экологической чистотой отработанных газов.
Бензин для приготовления смеси
Требования к бензину для приготовления смеси крайне высоки, т.к. он является ее основой. Первое, чего не стоит делать, это искать места, где можно купить топливо подешевле (заправка без названия и т.д.), ведь в итоге вся кажущаяся экономия в несколько десятков рублей может быть съедена дорогостоящим ремонтом двигателя, выведенного из строя некачественным топливом.
Используя дешевый бензин с пониженным октановым числом, пользователь тем самым повышает нагрузку на агрегат. Его износ происходит гораздо быстрее, ресурс уменьшается, причем, в пропорции не один к одному, а значительно больше
Второе, что следует помнить — для основы смеси важно использовать только свежий бензин. У многих на даче или в гараже имеются запасы топлива, которые стоят там до полугода, дожидаясь своего часа. Топливо, испаряясь, вступает в химическую реакцию с поверхностью канистры (особенно пластиковой), тем самым приобретая новые, совсем не полезные для ДВС свойства. Если бензин постоял в канистре месяц-полтора, лучше залить его в топливный бак, где, смешавшись с общим объемом более свежего бензина, он не нанесет двигателю машины никакого вреда. Двухтактные ДВС более чувствительные в этом отношении. Именно поэтому производители рекомендуют использовать только топливо высшего качества.
Что же касается октанового числа, то здесь споры специалистов, какой именно бензин заливать в триммер, не затихают до сих пор. Большинство производителей рекомендует заливать в топливную систему только высокооктановый бензин 92-й марки. Правда, существует одна небольшая оговорка, довольно часто в инструкции указывается формулировка «не ниже 92-го», а это оставляет пространство для догадок, каким именно бензином пользоваться.
Разумеется, производительность (КПД) 95-го бензина несколько выше, чем у 92-го. Последний, в свою очередь, является наследником советского 80-го, на котором работало множество техники. Но имея более высокую энергоэффективность, 95-й таит в себе и некоторые особенности. Например, он больше подходит для современных моделей автомобилей, тогда как ДВС, устанавливаемые в садовую технику далеки от каких-то конструктивных новшеств, их строение остается практически неизменным на протяжении десятилетий. Для двухтактного бензинового двигателя, устанавливаемого в большинство современных триммеров, вполне будет достаточно залить бензин 92-й марки, купленный на проверенной заправочной сети.
Лучше всего искать варианты без присадок с маркировками «эко», «экто», т.к. для четкой работы нужна чистая бензиновая основа. Присадками смесь обеспечит масло.
Нужен ли для оптимальной работы 95 бензин, вопрос скорее философский, и конкретного ответа для него нет. Достаточно помнить, что в допусках и рекомендациях встречается он достаточно редко, а это уже говорит о многом. К тому же, заливают его, обычно, на свой страх и риск, желая улучшить характеристики. Если ради эксперимента вы хотите поменять 92-й бензин на 95-й, важно помнить о последствиях в виде повышенного износа, нестабильной работы силового агрегата и выхода из строя его отдельных узлов. Конечно, ничего из вышеперечисленного может и не произойти, но вероятность, в случае выхода за пределы допусков, крайне возрастает.
Как правильно подобрать пропорцию?
Бензокосу заправляют бензином марки А-92. Бывают иные заводские инструкции, требующие бензина другого октанового числа. Например, А-95. Разница в стоимости минимальная.
Подбор масла не приемлет вольностей. Для двухтактных двигателей API устанавливает конкретный порядок:
Из приведенного списка смазочную моторную жидкость двух последних позиций не рекомендуется использовать силовыми установками триммеров. Буквенные обозначения указывает, из каких нефтепродуктов изготовлена смазочная жидкость.
Внимание: Если покупаете продукт на ликвидных отечественных торговых площадках, интересуйтесь обозначениями на таре. Английские слова self mix говорят, что самостоятельное смешивание с бензином не требуется. При наличии на этикетке фразы pre mix, следует готовить горючую смесь самому.
Некоторые важные нюансы
Важно помнить, что нельзя долго хранить полученную смесь. Само хранение осуществляется только в темном прохладном помещении без попадания прямых солнечных лучей. Даже если предполагается оставить смесь на несколько дней перед тем, как использовать ее, следует поставить канистру на землю, чтобы снять эффект наэлектризованности. Тара для смеси должна быть только железной, хранение в пластике не допускается.
Ни в коем случае нельзя использовать для хранения бензина и масел емкость из-под напитков (воды, соков или лимонадов). Основа полиэтиленатерефталата, на которой базируется бутылка для пищевых продуктов, не обладает стойкостью к нефтепродуктам и присадкам, входящим в них.
В правильно приготовленной смеси кроется ключ к правильной работе двигателя на протяжении всего срока эксплуатации устройства. Если все сделано правильно, то расход окажется низким, а производительность высокой. Работать таким триммером одно удовольствие. Чтобы приятные эмоции длились как можно дольше, следует автоматизировать процесс приготовления и замены смеси и использовать одни и те же ресурсы (масло, топливо).
Смешивание ингредиентов не стоит проводить на открытом воздухе при прямом воздействии солнечных лучей.
Многие бренды на сегодняшний день отказались от такого понятия, как «обкатка» или работа первые несколько покосов в «щадящем» режиме, на пониженных оборотах. В частности, производитель бензокос Хускварна рекомендует использовать мотокосу на всю мощность уже с первого покоса, предварительно дав ей поработать на холостых оборотах 1-3 минуты. Главное, чтобы приготовленная смесь обладала всеми характеристиками, которые необходимо для беспроблемной смазки и функционирования ДВС.
Как правильно готовить топливную смесь для триммера?
Расскажем, как развести бензин с маслом для триммера. Предварительно следует заняться решением организационных вопросов:
Обращаем внимание владельцев триммера на одну деталь. Не следует покупать смазочные средства впрок. Покупайте объем, которого хватить на предстоящий сезон.
Рекомендации по хранению готовой топливной смеси для триммера
После заправки триммера, многие откладывают оставшуюся в бутылке смесь до следующего раза. Иногда этот следующий раз наступает не скоро, и растягивается до следующего года. Хранить так долго готовую смесь нельзя, так как происходит разложение масла. После приготовления смеси, израсходовать ее необходимо на протяжении 1-2 недель. Кроме того, нельзя также хранить инструмент длительное время с залитой в бак топливной смесью, так как эффект будет аналогичным. Чтобы предотвратить непредвиденные обстоятельства, рекомендуется учитывать следующие рекомендации по хранению готовой смеси бензина с маслом:
При соблюдении всех рекомендаций, срок службы триммера составит не меньше, чем указано в инструкции. Использование качественных расходных веществ в паре с соблюдением рекомендаций по приготовлению смеси в триммер, повлечет за собой долгую и эффективную службу бензинового инструмента.
Соотношение компонентов
Как разбавить бензин, поможет внимательное чтение прилагаемых инструкций к мотокосе. Агрегаты разных производителей отличаются объемом топливных баков и материалами, из которых они сделаны. Инструкции, приложенные к агрегатам, дают точный ответ на вопрос, сколько требуется масла на литр бензина.
Точная пропорция масла гарантирует безукоризненную работу триммера на протяжении летнего сезона.
Чего не любят двухтактные двигатели?
Излишки смазочного материала не дают двигателю развить требуемую мощность. Готовя рабочую смесь, возникает резонный вопрос, сколько масла требуется размешать в бензине. Помогает точно определиться стандарт. Рекомендуется бензин заливать в триммер по следующему математическому расчету. Если топливный бак вмещает 5 литров, 1 литр бензина делят на 50. То есть на 5 литров в бензин для косилки триммера, вливают 100 мл смазочной консистенции. Владелец мотокосы получает идеальное топливо по структурному составу.
Алгоритм действий
Качество топлива возрастает при правильном перемешивании компонентов смеси. Перед косцом возникает вопрос, как разводить, в какой последовательности. Приступая к смешиванию компонентов, обратите внимание, чисто ли вымыты емкости. Ничтожная взвесь способна застопорить подачу топлива в карбюратор. Заправлять топливный бак следует со специальной емкости, имеющей фильтрующее устройство.
Порядок такой. Половину имеющегося бензина размешивают с объемом конкретно указанного количества смазочной жидкости. После следует процесс перемешивания.
Когда компоненты приобретут однородную консистенцию, в частично разбавленный бензин, вливают 50% оставшегося топлива. Так рекомендуется разводить топливо для триммера.
Важная особенность
Подготовленная горючая смесь для триммера, попадает в камеру сгорания цилиндра в виде белесого тумана. Интегрированная в бензин масляная жидкость смазывает коленчатый вал, стенки цилиндра. Недолив масляной жидкости в топливо чревато преждевременным износом деталей и узлов триммера. Превышение нормы приводит к нагару, оседающему на рабочих деталях, что тоже чревато преждевременным техническим износом мотокосы.
Бензиновая косилка будет долго служить хозяину при условии, что в топливный бак, станут не абы какой бензин заливать, а качественно приготовленное топливо.
Видео инструкция
Учимся правило выбирать масло для бензокосы разных марок
Бытовая техника с бензиновыми двигателями требует ответственного подхода к обслуживанию. Чтобы инструмент долго радовал безотказной работой необходимо использовать топливо и масло для бензокосы согласно инструкции по технической эксплуатации. Двухтактные бензиновые двигатели работают с добавлением масла в горючую смесь, четырехтактные имеют отдельный резервуар в топливном баке.
Разновидности моторных масел, их назначение
Моторное масло представляет специальный состав, представляющий растворитель и добавки, уменьшающие трение, создающие нужную текучесть и предотвращающие загустение при понижении температуры.
По способу получения состава бывают:
В целях безопасности, чтобы не спутать продукты, масло окрашивается в красный, синий или зелёный цвет. Ассортимент различается по составу, пользователю нужно купить масло с маркировкой: « для садовой техники» 2Т, если нужно готовить смесь для двухтактного двигателя, 4Т для заливки в картер.
Синтетическое и минеральное масла имеют разную основу, смешивать их нельзя. При переходе на другой вид масла систему нужно тщательно промыть.
Определяет качество масла для бензокосы щелочное число. Щелочь нейтрализует процесс окисления трущихся материалов, замедляет разрушение поверхности. Когда масло становится окисленным, оно теряет защитные свойства. Нормальный рН масла 8-9 единиц.
Важным показателем является вязкость. Поэтому бывает зимнее, летнее и всесезонное масло. Какое использовать масло для бензокосы зависит, будет ли пользователь работать при минусовой температуре. Летние масла густеют даже при незначительном похолодании. Температура вспышки показывает, как быстро из состава выгорит масло. Оптимально, если этот показатель больше 225 0 С.
Порядок использования и значение масла в двухтактном двигателе
Работа двигателя связана с трением движущихся деталей цилиндра и гильзы, кулачков, шарниров. При трении деталей происходит нагревание поверхности, при расширении – задиры. Если в зазоре между сопряженными деталями находится состав в нужной пропорции масла и бензина для бензокосы, снимается ряд проблем:
Появлению дополнительных свойств способствуют применяемые присадки, находящиеся в составе масла в количестве 5-15%. Именно присадки создают антикоррозионные, противоизносные и морозостойкие свойства масел.
Неправильный состав масла может погубить двигатель, образуя нагар в цилиндров, привести к коксованию и быстрому износу мотора.
Важно знать, сколько масла необходимо добавлять в бензин для мотокосы. В первую очередь следует изучить инструкцию, и выдержать рекомендованные пропорции. Использование состава, учитывающего модель и конфигурацию двигателя, климатические условия и нагрузку продлит срок эксплуатации бензокосы. Опытные пользователи советуют, приобретая инструмент, тут же купить рекомендованное масло про запас.
Требования к горючей смеси для двухтактного двигателя
Отличие двухтактного двигателя в его повышенной мощности по сравнению с четырехтактным. Горючая смесь для него готовится в определённом соотношении бензина и специального масла. Какое соотношение масла и бензина для бензокосы оптимально, написано в инструкции. Рекомендованные пропорции нужно соблюдать точно. При добавлении присадок производитель учёл тип двигателя. Поэтому смешивать различные масла запрещается.
Применяя минеральные масла, смешение происходит в пропорции 1:25, 1:30, 1:35. Для синтетических масел применяют пропорцию 1:50 или 1:80. Это значит, в каждой из предложенных смесей нужное количество масла растворяют в объёме бензина. Смешивать бензин с маслом для бензокосы можно, как воду с сиропом. Необходимо налить бензин, добавить точное количество масла и потрясти смесь. Для работы желательно использовать свежий раствор. При хранении больше 2 недель происходит изменение состава, и масляная плёнка вызовет сбои в работе карбюратора.
Для разведения и хранения горючей смеси нельзя использовать бутылки ПЭТ. Бензин разрушает пластик, полимер растворяется в горючей смеси и в дальнейшем ухудшает качество горючего, создаётся опасность появления блуждающих токов.
Правильный выбор масла для бензокос
Двухтактные двигатели заправляют смесью неэтилированного бензина и масла с маркировкой 2Т. При этом нужно использовать рекомендованный бензин АИ-92. Если применить марку с более высоким октановым числом, температура вспышки и горения будет выше, клапаны преждевременно прогорят. То же относится к маслу. Рекомендованный состав не самый дорогой. Но использование другой марки недопустимо. Изменится вязкость, это приведёт к недостаточной смазке обычных изделий, изготовленных без притирки высокой точности.
Если масло добавить с избытком, неполное сгорание приведёт к образованию нагара и излишнему выхлопу в атмосферу. Богатая смесь вредна для двигателя. Для четырехтактного двигателя масло заливается отдельно от бензина. Оно омывает узлы, охлаждает, снижает трение. В процессе работы масло загрязняется и через 50 рабочих часов подлежит замене. Какое масло заливать в бензокосу, указано в паспорте. Состав должен иметь маркировку 4Т с вязкостью 10W40.
Лучшим маслом для любого двигателя считается рекомендованное. Однако мировой известностью пользуется масло Shel Helix Ultra. Компания 40 лет занималась разработкой новой технологии получения синтетического масла из природного газа. Технология Pureplus позволила получать улучшенный состав базового масла. На его основе, с добавлением нужных присадок, получают рекомендованные масла для своей техники ведущие производители.
Выбор масла в первую очередь зависит от рекомендации производителя. Так, масло для бензокосы Штиль используют только фирменное. Это же масло годится для бренда Витязь, так как двигатели в брендах одной марки. Есть мнение специалистов, масло любого производителя, предназначенное для одного типа техники, пригодно к использованию на всех марках. Но если есть возможность, лучше пользоваться рекомендованным.
Запас масла нужно иметь по потребности на один сезон. Простоявший долго продукт теряет свойства. В продаже имеются упаковки от 0,1 до 5 литров.
Исследован путь масла, рекомендованного для бензокосы Хускварна. Компания не имеет собственного производства, только разливочный цех. Купленный оптом продукт разливается в мелкую тару, маркируется и поступает в торговую сеть. Возможно, в состав масла на стадии изготовления были добавлены эксклюзивные присадки для Хускварны.
Использование масла, согласно инструкции по эксплуатации для мотокосы, обязательно. На чистом бензине оборудование работать не может.
Дозировка масла для бензокосы — видео
Выбор и применение масла для триммера
| Место | Наименование | Характеристика в рейтинге |
| ТОП-5 лучших масел для бензинового триммера |
| 1 | Huter 2T 1 л | Лучшая защита от заклинивания |
| 2 | Husqvarna 2-тактное HP 1 л | Самое надежное масло, адаптированное к эксплуатации в России |
| 3 | Daewoo Power Products 2 Stroke Engine Oil TB 0.6 л | Лучшая цена |
| 4 | Stihl для двухтактного двигателя hp, 1 л | Самый популярный бренд. Выбор покупателя |
| 5 | Hammerflex 501-009 SAE 10W-40 1 л | Оптимальное сочетание цены и качества |
Какое выбрать масло для заправки в триммер или виды смазочных веществ
Триммеры и щеточным машины работают от двухтактных движков, которые имеют облегченную конструкцию. Изредка встречаются модели триммеров с 4-тактными движками, которые работают на чистом бензине. Двухтактные силовые блоки не имеют отсека для заполнения моторным маслом (масляный отстойник), что уменьшает вес инструмента и уменьшает их цена. Если детали мотора, обращаются, не смазываются, они с течением времени стремительно выходят из строя. Чтоб этого не допустить, триммер заполняют не незапятнанным бензином, а консистенцией масла. Какую масло развести бензином для триммера?
Для начала вспомним либо узнаем, какие типы масел выполняются по хим составу:
Из вышесказанного следует, что масло с хоть каким составом подходит для тримера. Минеральная вода, синтетика и полусинтетика. Масла с разным хим составом отличаются по стоимости, потому при покупке нужно опираться на советы производителя средства. Аннотация показывает совещательную информацию о том, какие типы масел идеальнее всего использовать. Если это эталон TC-W3, то не так принципиально, каким составом должно быть вещество. В данном случае минеральную воду, полусинтетику и синтетику можно разбавить бензином.
Разновидности моторных масел, их назначение
Моторное масло представляет специальный состав, представляющий растворитель и добавки, уменьшающие трение, создающие нужную текучесть и предотвращающие загустение при понижении температуры.
По способу получения состава бывают:
В целях безопасности, чтобы не спутать продукты, масло окрашивается в красный, синий или зелёный цвет. Ассортимент различается по составу, пользователю нужно купить масло с маркировкой: « для садовой техники» 2Т, если нужно готовить смесь для двухтактного двигателя, 4Т для заливки в картер.
Синтетическое и минеральное масла имеют разную основу, смешивать их нельзя. При переходе на другой вид масла систему нужно тщательно промыть.
Масло для бензокосы должно относиться по классификации к маслам ТС, предназначенным для двигателей с воздушным охлаждением с объёмом камеры сгорания 50-200 см3. При выборе продукта важным параметром является не цена, а защитные свойства для двигателя конкретной марки. Поэтому в первую очередь покупают рекомендованное масло, при отсутствии подбирают идентичное по показателям.
Определяет качество масла для бензокосы щелочное число. Щелочь нейтрализует процесс окисления трущихся материалов, замедляет разрушение поверхности. Когда масло становится окисленным, оно теряет защитные свойства. Нормальный рН масла 8-9 единиц.
Важным показателем является вязкость. Поэтому бывает зимнее, летнее и всесезонное масло. Какое использовать масло для бензокосы зависит, будет ли пользователь работать при минусовой температуре. Летние масла густеют даже при незначительном похолодании. Температура вспышки показывает, как быстро из состава выгорит масло. Оптимально, если этот показатель больше 225 0 С.
Масло для мотокосы — как выбрать, в каких пропорциях разводить
Многие из вас имеют в домашнем хозяйстве бензоинструмент, например, в частном доме никак не обойтись без бензопилы. Сами понимаете, заготовка дров на зиму, пригождается на стройке и ремонте да и вообще, это очень нужный инструмент. Если загородный дом имеет еще и приличный по размеру участок, то для борьбы с травой просто необходим триммер или мотокоса, которые тоже работают на бензине.
Конечно, их можно купить и электрические, однако не все любят тянуть 30-метровый удлинитель, чтобы выкосить площадь, заросшую травой по колено. Поэтому большинство людей предпочитают работать бензиновым инструментом. Как вы знаете, в бензин нужно добавлять специальное масло для двухтактных двигателей. Вот о нем мы и поговорим, поскольку это очень важный аспект, если не будете добавлять масло и добавлять в неправильных пропорциях, то ваш движок очень быстро «крякнет» и путь ваш будет лежать в сервисный центр. Чтобы всех этих неприятностей избежать, добавляйте только качественное масло и в правильных пропорциях.
STIHL — отличное решение
Наиболее популярное для бензопил, мотокос и триммеров является продукция известной фирмы STIHL. Продается оно в 2 упаковках — по 1 литру и по 100мл. Для тех, кто много работает, подойдет литровая бутылка, а «на раз попилить» вполне хватить маленькой бутылочки. Емкость 1 литр стоит 250 рублей, а на 10 мл — 60 рублей. Если брать большую, то экономия очевидна.
Масло добавляется в бензин в пропорции 1 к 50, то есть к примеру, на 5 литров бензина добавляете 100 мл. Как видите, маленькая бутылочка отлично подходит для получения 5 литров смеси бензина для заправки бензопилы или триммера. На большой бутылке сбоку есть специальные метки, по которым вы можете определить, сколько масла вылили из бутылки. Если купили большую 1 литровую бутылку, то купите в аптеке еще и шприц на 20мл. Очень удобно — 1 шприц масла на 1 литр бензина.
Специалисты советуют использовать фирменное масло для своей техники, оно подходит идеально, поскольку разработано и тестировано именно на инструментах Штиль. Замечу, что у штиля есть свои бренды, такие как Viking (популярные модели бензиновых триммеров). Для них также используйте штилевское масло и проблем не будет вообще.
Если вы навели бензиновой смеси больше, чем можете израсходовать, то хранить остатки лучше всего в металлической канистре или в стеклянной таре. Ни в коем случае не храните смесь в пластиковой бутылке. Конечно, если вы израсходуете остатки через пару-тройку дней, то можно залить остатки смеси и в пластиковую полторашку, однако если смесь будет храниться долго, то тогда либо канистра, либо стеклотара. Все дело в том, что бензосмесь разъедает пластиковую бутылку, в смеси появляются микроскопические осадки пластика и это очень плохо для двигателя. Имейте это в виду, если хотите, чтобы ваш инструмент работал долго и без проблем.
HUSQVARVA — высокое качество
Второй по популярности маркой масла является небезизвестная Хуксварна. Конечно, если так прикинуть, все-таки больше народу пользуется бензопилами Stihl, по крайней мере все мои друзья и их друзья используют в работе только их.
Однако есть и такие, кто души не чает в инструменте Husqvarna и я их понимаю, поскольку лично я не вижу особой разницы между Хускварной и Штилем, и тот и другой инструмент очень качественный. Но видел довольных владельцев бензопил Husqvarna — говорят, пилы просто супер. Сам не пилил, тем не менее к мнению людей всегда прислушиваюсь. Итак, если у вас бензоинструмент Хускварна, то для него лучше будет использовать специальное фирменное масло. Хотя ничего страшного не произойдет, если вы разбавите бензин штилем. Но раз производитель рекомендует использовать только его продукцию, то мы так и поступим.
В продаже вы можете встретить литровые емкости. Черная стильная бутылка, сбоку такие же метки, так и у Штиля(чтобы знать, сколько масла было отлито из бутылки). Как по мне, абсолютно идентичное качество. Стоит такая бутылка 270 рублей, чуток подороже.
И то, и другое масло качественное, стоимость примерно одинаковая, разбавляется каждое в пропорции 1 к 50. Так что смело покупайте любое, конечно, лучше берите масло той марки, какой у вас инструмент — тогда вообще будет все идеально, так, как советует производитель. Удачного вам пиления, кошения травы и пусть ваш бензоинструмент работает долгое время без поломок.
Еще на заметку: Погружной насос «Водолей 3» — мой отзыв.
Какой бензин заливать
Бензин для газонокосилки — второй элемент топливной смеси. Его марка выбирается с учетом рекомендаций производителя, описанных в паспорте к агрегату. На продолжительность сгорания топлива и устойчивость к детонации указывает значение октанового числа: чем выше число, тем дольше сгорает горючее. Так, на автозаправках можно купить такие марки нефтепродуктов:
Большую склонность к детонации имеет АИ-92.
При использовании топлива с более высоким показателем октанового числа, чем заявлено в инструкции, в агрегатах с 2-тактными двигателями повреждается мотор, с меньшим параметром — поршневая группа.
Смесь готовится перед эксплуатацией в пропорции, которая указана на крышке бензинового бака:
Соотношение «синтетическое масло-бензин»:
Это значит, что на 1 л горючего нужно 20 мл масляной жидкости.
Производители бензокосилок с двухтактным двигателем (например, Патриот PT 555 или Чемпион T336) указывают нужную пропорцию для приготовления топливной смеси в инструкции по эксплуатации инструмента. Для первой модели предлагается соотношение 32:1, для второй — 50:1.
Газонокосилка с 4-тактным двигателем не требует предварительной подготовки нефтепродукта. В устройстве техники предусмотрено 2 емкости. Бензин заливать необходимо в бак, а масляную жидкость — в сливное отверстие на картере.
Правила выбора масла
Моторное масло в зависимости от химического состава бывает:
Важно! Масла для двухтактных и четырехтактных двигателей различаются между собой способностью растворяться, сгорать и испаряться. При этом, чтобы жидкая смазка отличалась от бензина, она окрашивается в разные цвета: синий, зеленый, красный.
В зависимости от классификации API можно выделить следующие группы масел для триммерных моторов:
Чтобы выбрать оптимальное масло для конкретной модели триммера, лучше принять во внимание рекомендации, указанные в инструкции. Для мотокос 2Т обычно применяется масло класса API-ТВ и API-ТС.
Ведущие фирмы-изготовители садового оборудования сами разрабатывают и производят масла для своей техники. Такие смазочные составы наиболее полно удовлетворяют всем техническим и эксплуатационным характеристикам конкретных серий триммеров. Например, для мотокосы Stihl (Штиль)FS 5 лучше всего использовать масло Stihl HP или Stihl HP SUPER, для Husqvarna 143R подойдет масло Husqvarna HP или Husqvarna LS+. А вот для бренда Патриот подойдет и обычное минеральное масло М-8В.
Смазка для редуктора триммера. Чем и как смазать?
Время от времени в разгар насыщенной Косильна работы ваш триммер начнет издавать противный шлифовальный шум. Это сетует на отсутствие смазки, коробка является более очень загруженной единицей устройства. И скоро по этим «предупреждениями» может следовать призыв поводу.
READ Как Сменить Леску На Триммере Stihl
Какую смазку следует использовать для редуктора триммера?
Во время работы механическую часть триммера загружают контактные силы на зубы, реакции сопротивления со приклеенной травки (время от времени с грязюкой), динамические, ударные нагрузки из-за повсевременно изменяется вращающего момента. Смазки для триммерного редуктора должно на сто процентов учесть эти особенности, потому выбор марки должен быть строго личным.
Последующие причины учитываются:
Расход масла зависит также от температуры, при которой он сохраняет свою смазку. Когда коробка греется до 40 ° C, считается, что ее рабочие условия являются удовлетворительными, и есть достаточное смазки.
Считается, что универсальной смазки для коробки тримера, но это не совершенно правильно. Практически, подходящей смазочной веществом будет такая, которая содержит последующие составляющие:
Этим требованиям на сто процентов соответствуют литиевые смазки Gear Grease OREGON либо Champion EP-0, бытовые композиции Oleo-Mas, Litol 20 четыре либо Azmol 158, также те, которые советует производитель определенной модели тримера.
Смазка для редуктора бензинового триммера.
Ассортимент смазочных материалов для садового оборудования
Согласно аннотации, используйте специальную смазку для трансмиссионной воды для смазывания зубчатого редуктора. Обычно, производители садового оборудования создают и советуют химию собственной марки, как более приспособленную к своим устройствам.
В то же время, чтоб понизить расходы на эксплуатацию садового оборудования и повысить привлекательность марки автохимии, масло для садового оборудования обычно делают функциональным. Он предназначен не только лишь для смазывания коробки бензиновых триммеров, да и для обработки шлангов, шестерен и редукторов хоть какого садового оборудования и механических устройств, работающих при огромных нагрузках.
Даже если спец зубчатые смазки практически вполне истощены во время работы, добавки все равно делают эффективную смазочную защитную пленку на поверхности зубчатого колеса.
Бесспорным плюсом использования смазки на базе Litol и лития для заправки коробки щиткориза является понижение издержек на эксплуатацию. Но есть аспекты, благодаря которым копья ломаются на форумах садоводов интернет-пространства. Мои мысли о том, что можно смазывать маслами на базе лития, а что нет. В статье «Литол как смазка для коробки щеткой».
Время и порядок проведения профилактики редуктора.
Рекомендую для проведения профилактического обслуживания нового бензинового триммера сходу после покупки с добавлением масла к редуктору. При всей высочайшей цены садового оборудования некие производители сберегают средства и вкладывают смазка только как минимум, на время работы.
Как смазывать редуктор триммера?
В высшей части корпуса, где установлен редуктор, есть технологическое отверстие, который во время работы триммера закручивается винтом. Этот винт откручивается, и 1,5. Два мл масла вводится в отверстие при помощи носика на трубке. Если смазка было приобретено в другой упаковке, то для этой операции также подходит обыденный разовый мед шприц.
После чего винт опять устанавливается. Эту функцию, независимо от советов юзера, следует делать каждые 10. Пятнадцать часов работы триммера в рабочем режиме. Другими причинами обновления либо подмены масла коробки является независящее выполнение малозначительного рутинного обслуживания (к примеру, чистки и промывки редукторов редуктора перед летним сезоном), ремонт агрегата, сохранения триммера на зиму и т.Д.
Если редуктор разобран, рекомендуется вполне удалить остатки старенькой смазки с поверхности деталей, даже если на ней нет следов окисления и загрязнения. И только после чего использовать новейшую смазку. После нанесения смазки рекомендуется пару раз повернуть вал вручную и убедиться, что масло умеренно распределены по всем частям редуктора.
Смазывая, обратите повышенное внимание на последующие элементы: