номер кузова и вин код одно и тоже или нет

Всё о VIN-кодах

А вы знаете про свой VIN код?

Любой автомобиль, сошедший с конвейера имеет свои регистрационные данные — номера, выбитые на агрегатах. Все Вы знаете, что в принципе, любые документы можно легко подделать. Конечно, можно уничтожить и номера. Автомобильные регистрационные номера можно спилить, стереть, выбить новые, но, тем не менее, именно на их подделке чаще всего попадаются торговцы крадеными машинами. Благому делу идентификации автомобиля могут служить лишь номера, нанесенные на те узлы, которые законодательно имеют статус идентификационных. До недавнего времени таковыми считались двигатель, кузов и шасси. Сейчас, как правило, только кузов, в номере которого закодирована вся информация об автомобиле и его отдельных агрегатах.

Основные положения Стандарта ISO 3779-1983

До 80 годов почти все автомобили идентифицировались по 7-значному номеру шасси, состоявшему только из цифр. С начала 80-х годов автопроизводители, сочтя такую идентификацию не слишком информативной, перешли на 17-значный буквенно-цифровой индекс.

В 24 странах, которые входят в Международную организацию стандартов ISO, кузов каждого выпущенного в них автомобиля имеет индивидуальный номер. Vehicle Identification Number (VIN), в соответствии со Стандартом ISO 3779-1983 — это идентификационный номер каждого в отдельности автомобиля, в котором зашифрованы важные технические данные индивидуально для каждого автомобиля. Это своего рода «Свидетельство о рождении» каждого автомобиля. Идентификационный номер автомобиля почти как хромосомный набор. Расшифровав его, мы можем получить полную информацию о машине, особенно полезной при ее покупке. Ещё раз повторюсь, VIN состоит из 17 буквенных и цифровых символов и содержит в себе точную информацию об изготовителе, модели, годе выпуска и номере кузова. Символы располагаются в определенной последовательности.

В состав VIN входят три самостоятельные части:

1. World Manufacturers Identification (WMI) — мировой индекс изготовителя,
2. Vehicle Description Section (VDS) — описательная часть,
3. Vehicle Identification Section (VIS) — отличительная часть

WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Он присваивается компетентным учреждением той страны, где зарегистрировано предприятие-изготовитель, в соответствии с правилами международного агентства, действующего в интересах Международной организации по стандартизации.

WMI-Код состоит из трех знаков:
первый — означает страну-изготовителя,
второй — производитель автомобиля,
третий — подразделение изготовителя.

VDS — это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.

VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода — на вторую.

Отмечу, что стандарт ISO 3779-1983 является рекомендательным, а не обязательным и поэтому не обязывает изготовителей указывать место сборки автомобиля, каждая фирма может делать это по-своему. Заводы-изготовители также не обязаны указывать год выпуска и использовать для его обозначения рекомендуемые знаки и позиции для них, поэтому при определении года могут возникнуть затруднения.(Например МВ).

Определение года выпуска осложняется и тем, что фирмы подразумевают под ним не календарный, а модельный год и начинают пробивать букву или цифру, соответствующую данному году выпуска, уже во второй половине предыдущего года, а иногда и ранее.

Способ нанесения идентификационного номера.

1.Если идентификационный номер автомобиля указывается в каких-либо документах, то он должен быть написан в одну строку и в сплошную линию, т.е. без пробелов.

2.Если идентификационный номер указывается на автомобиле или на заводской табличке, то он должен приводиться либо в одну строку, либо в две строки и также без пробелов; при этом сами элементы идентификационного номера (например WMI, VDS или VIS) не должны разделяться.

За исключением последних четырех позиций VIN имеет алфавитно-цифровую структуру. Для его составления разрешается использовать следующие арабские цифры и латинские буквы:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
ЗАПРЕЩЕНО использовать буквы: I, O, Q
для примера:

Количество символов(знаков) – 17 (можно пересчитать)

Первые три знака «WVW» — это WMI ( что это, см.выше)
Следующие шесть знаков «ZZZ16Z» — это WDS (что это, см.выше)
Следующие восемь знаков «EW563899» — это VIS (что это, см.выше)
Рекомендуемые знаки годов выпуска приведены в таблице

Знаки, обозначающие год выпуска, повторяются. Например, в 2001 году на кузовах пробивалась цифра 1, а с 2010 года начался заново буквенный отчёт – стали пробивать букву А, в 2011 — буква В и т.д. (Смотрите таблицу).

Отмечу, что стандарт не обязывает изготовителей указывать место сборки автомобиля, каждая фирма может делать это по-своему. Заводы-изготовители также не обязаны указывать год выпуска и использовать для его обозначения рекомендуемые знаки и позиции для них, поэтому при определении года могут возникнуть затруднения.

Международный стандарт ISO 3779 отводит году выпуска 10 (десятую) по счету позицию в идентификационном номере кузова. Этого положения придерживаются следующие фирмы: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Hyndai, KIA, Subaru.

Однако есть исключения из правил: например, европейское подразделение компании Ford указывает год на 11-й позиции, а месяц – на 12-й. (подробнее об этом в подразделе Ford).

Источник

VIN номер автомобиля является надёжным источником информации, по которому можно определить многие данные о нём, однако не все автомобилисты, особенно не искушённые, чётко различают понятия VIN код и номер кузова. Многие рядовые автолюбители считают, что VIN код и номер кузова это одно и тоже, чем иногда пользуются недобросовестные сотрудники автоинспекции, и для избежания возможных неприятностей в настоящем и будущем следует чётко знать в чём их отличия.

VIN номер несёт в себе гораздо больше информации, чем номер кузова, и состоит из 17 символов, которые включают в себя, в том числе, и сам номер кузова. Помимо номера шасси автомобиля из расшифровки VIN кода можно узнать дату его изготовления, страну-изготовитель, данные о двигателе, включая его объём, а так же данные о типе трансмиссии. В силу этого экспертизу VIN кода можно считать универсальным средством для определения соответствия истинных данных и характеристик автомобиля тем, которые указываются в техдокументации к нему.

Следует отметить, что в настоящее время VIN номер вытесняет из употребления привычный многим номер кузова, и уже 24 страны-производителя автомобилей поддерживают стандарт, который регламентирует маркировку автомобилей при помощи VIN кода. Наносят его, как правило, на одну из деталей кузова в подкапотном пространстве, в силу чего многие автолюбители по инерции считают 17-ти значный номер просто номером кузова, что не совсем корректно и может порой привести к недоразумениям с недобросовестными сотрудниками автоинспекции в процессе проведения экспертизы автомобиля. Поэтому необходимо помнить, что если у вашего автомобиля имеется 17-ти значный VIN номер, то он уже включает в себя номер кузова, и никаких дополнительных номеров автомобиль иметь не должен.

Источник

Что такое VIN и где его найти?

Что такое VIN и где его найти?

Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number) VIN — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся (выбиваются) на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках):

Идентификационный номер ( VIN ) указываются арабскими цифрами и буквами латинского алфавита условные обозначения, присвоенные транспортному средству.

Первая часть VIN, позволяющая идентифицировать изготовителя транспортного средства, состоит из трех букв или букв и цифр, обозначающих географическую зону, код страны и код изготовителя транспортного средства, присвоенные в установленном порядке.

Вторая часть VIN является описательной частью идентификационного номера и состоит из шести знаков, обозначающих транспортное средство согласно конструкторской документации.

Для обозначения изготовителя, производящего менее 500 транспортных средств в год, в качестве третьего знака первой части VIN используют цифру 9. Для такого изготовителя комбинацию знаков, идентифицирующую конкретного изготовителя, проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.

VIN не может содержать латинские буквы I, O и Q (из-за сходства с цифрами 1 и 0).

Получить достоверную информацию истории владения и эксплуатации автомобиля по VIN, Вы можете на портале «Автокод»

Источник

В чем разница между vin и номером кузова

Среди владельцев транспортных средств бытует мнение, что VIN и номер кузова (рамы) дублируют друг друга. Но это заблуждение. Оно вызывает множество вопросов при приобретении или реализации транспортных средств, а также при их проверке работниками ГИБДД. Из этой статьи вы узнаете, чем отличается номер кузова от VIN.

Номер кузова, что это?

В кузовном номере производитель ТС зашифровывает максимум сведений о кузове и авто. Номер кузова состоит из комбинации букв и цифр, в зависимости от особенностей ТС, такой шифр насчитывает от девяти до двенадцати знаков. Первые четыре — шесть символов «говорят» о марке авто и виде кузова, а остальные непосредственно о заводском номере кузова. В расшифровке такого сочетания символов помогают специальные таблицы.

Для противодействия злоумышленникам, производитель располагает шифрованную информацию на деталях кузова под капотом, специальном окне под ветровым стеклом или под передними сиденьями.

VIN, что это?

В шире VIN используется семнадцать символов, что позволяет зашифровать больше информации об автомобиле конкретной модели в общем и о самом ТС в частности. Помимо дублирования кузовного номера, в VIN указывается дата схода машины с конвейера, номера шасси, страна-изготовитель, некоторая информация о силовой установке, к примеру, объем мотора, и тип трансмиссии. Большее количество информации, которая зашифрована в VIN превращает комбинацию в наиболее универсальное средство, позволяющее определить насколько характеристики и истинные данные соответствуют технической документации, идущей в комплекте с ТС. Поэтому автомобилестроители из двадцати четырех стран маркируют свою продукцию при помощи VIN.

Ошибочное мнение, что VIN аналогичен кузовному номеру возникла из-за месторасположения шифра. Как и кузовной номер, комбинация из семнадцати символов наносится на деталь кузова под капотом авто. Выбор детали кузова, на которую будет нанесен VIN, производится исходя из следующих факторов:

Стоит отметить, поскольку в VIN содержит номер кузова, то необходимость в нанесении таблички с кузовным номером отпадает. Знание этого факта поможет вам в общении с недобросовестными сотрудниками автоинспекции.

Источник

Никто не сталкивался?
У машины VIN отличается от номера кузова. В старом техпаспорте указаны и VIN и номер кузова, а в новом только VIN…
Проблема в том, что на портале e-gov (думаю и в налоговой тоже) в качестве VIN указан именно номер кузова, а в техпаспорте в качестве VIN указан именно VIN…

Как налог платить? (Вместо VIN указать в квитанции номер кузова?)
И будут ли проблемы потом при продаже?

VIN и номер кузова отличаются потому что сборка РК.

KIA Sportage 2014, двигатель бензиновый 2.4 л., 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — налоги и пошлины

Машины в продаже

Комментарии 8

У меня та же история. Запчасти бьются только по номеру на кузове, значит он самый верный. Но это моё мнение.

Детали на машину пробивают по винкоду который расположен области лобового стекла.

Самый лучший вариант оплатить налог там же на портале EGov. В меню услуги (где данные про авто) выбрать «Оплата налога на транспорт». И там уже вбить те данные, которые есть на портале, проблем быть не должно. Там же рассчитывается сумма налога. Сам последние 2 года так и делаю. Когда оплачивал в кассе, каждый год — то не хватает, то переплата. А здесь, если что, можно будет поднять всю историю платежей (сохраняется в личном кабинете) и показать, где какие данные взял.

Интересно — в каталогах запчастей (elcats) «бьется» по номеру кузова.
то есть получается по первоначальному VIN производителя, а не по VIN, присвоенному при сборке SKD.

У меня также. В ГАИ вопросов не было при постановке на учёт. 2 вин кода

На учёте уже стоит. У нас в Казахстане, в отличии от России, обычно при покупке с продавцом едут в ЦОН и сразу снимают и ставят на учёт.
Вопрос не в постановке на учёт.
Вопрос в налогах. В СРТС стоит правильный VIN, а вот в базе e-Gov (и скорее всего в базе налоговой) вместо VIN в поле «VIN» указан номер кузова. Если в квитанции укажу VIN, налог не «сядет» на машину. И если я приду в налоговую и покажу СРТС, они мою машину не найдут, так как она у них идентифицируется теперь по номеру кузова, а в СРТС указан именно VIN.

сгоняй в налоговую, там подскажут что и как. это единственное верное решение

Источник