Плохо скручивается ремень безопасности что делать
Не хочет сматываться ремень безопасности: 3 способа 2021 года решить проблему
Плохая работа автомобильного ремня безопасности вызывает раздражение, затрудняет эффективную фиксацию тела водителя и пассажиров. Даже при заталкивании ленты в коробку пассажирский ремень не натягивается и продолжает безвольно болтаться снаружи. Решить данную проблему можно несколькими способами.
Правильная смотка без замены деталей
При ремонте главное – не отпускать катушку свободно вращаться под действием пружины. Вполне реально разобрать и перемотать ремень безопасности, строго соблюдая технику безопасности.
Все работы надо проводить, придерживаясь следующего алгоритма:
Стирка
В процессе эксплуатации ход ремня безопасности может со временем затрудняться, блокироваться. Причиной данной ситуации зачастую бывают не механические повреждения системы, а просто ее загрязнения. Это может привести к тому, что в нужный момент система безопасности просто не сработает.
Одним из самых популярных методов в среде автолюбителей является снятие ремня и его стирка. Трудностью этого варианта очистки является то, что полностью отсоединить ленту безопасности очень затруднительно.
На сегодняшний день автолюбители разработали простую технологию чистки ременной ленты, которая требует минимум усилий:
Замена пружины
Со временем в процессе эксплуатации механизм ленты безопасности начинает подклинивать. Из-за данных проблем иногда зимой бывает трудно пристегнуться. Причиной такого явления может быть изношенная пружина.
Чтобы решить возникшую проблему, требуется действовать следующим образом:
Таким образом, решить проблему сматывания ленты можно простыми способами. Главное – правильно определить причину и принять своевременные меры.
3 способа решить проблему ремня безопасности, который перестал сматываться
В один прекрасный солнечный день ремень безопасности автомобиля просто перестает сматываться. Ситуация исключительно неприятная, особенно для тех автомобилистов и пассажиров, которые никогда не пренебрегают использованием данного элемента салона. Конечно, несматывающийся ремень – это не так страшно, как ремень, который не вытягивается. Однако, оставлять решение проблемы на самотек точно не стоит. Вот что можно попытаться сделать.
1. Перебрать катушку
Важно: все последующие операции выполняются при выключенном зажигании!
2. Стирка
Часто ход ремня затруднен тем, что он становится просто грязным. Решается данная проблема проще простого – стиркой. Для этого придется подготовить ведро с водой и моющим средством, а также снять ремень. Разборка конструкции особых сложностей у большинства автомобилистов вызывать не должна.
Сначала ремень замачивается на несколько часов, а потом хорошенько стирается руками. В завершение «банных процедур» необходимо прополоскать его в чистой воде. После просушки конструкция собирается заново в обратном порядке.
3. Замена пружины
Если автомобиль используется давно, то высока вероятность того, что проблемы кроются в пружине. А конкретно в ее износе. Для этого придется все также снимать ремень и разбирать катушку. Само собой, придется также заблаговременно приобрести новую пружину. После ее установки не следует забывать о смазке всех подвижных элементов. Ремонтная операция требует повышенного внимания и осторожности. Рекомендуется на время работы использовать защитные очки для глаз.
Заклинило ремень безопасности: что делать и как отремонтировать
В процессе эксплуатации автомобиля ремни безопасности используются достаточно активно. При этом наиболее подвержен износу ремень безопасности водителя, так как его используют чаще всего. Что касается неисправностей, обычно ремень безопасности в машине имеет следующие неполадки:
При этом если заклинил ремень безопасности, данную неисправность можно попробовать устранить самостоятельно. Подробнее читайте в нашей статье.
Заклинил ремень безопасности: почему так происходит
Среди основных проблем с ремнем можно выделить следующие случаи:
Устройство для блокировки ремня работает таким образом, что шарик, отвечающий за блокировку, перемещается по системе рычажков и цепляется за корпус шестеренки катушек. В том случае, когда ремень быстро вытягивается, диск-маховик катушки сильнее нажимает на винтовую поверхность и шарик блокируется.
Бывает и так, что ремень вытягивается, но не затягивается обратно. В этом случае, когда ремень безопасности не втягивается, механизм также неисправен или лента ремня изношена. Еще одна неисправность, ремень не защелкивается в держателе или же не удается вытащить ремень из держателя после нажатия на кнопку.
При этом система рассчитана на 1 срабатывание и это означает, что нужна только замена. Другое дело, когда замок ремня клинит или не срабатывает устройство для его вытягивания втягивания. В этом случае можно выполнить ремонт ремня безопасности.
Ремонт ремня безопасности
Прежде всего, важно соблюдать меры безопасности при работе с ремнями. На одних авто система может быть механической. В этом случае никаких проблем не возникает. Если же ремни с преднатяжителем, в этом случае можно случайно инициировать срабатывание пиропатрона в результате неосторожных действий.
Начать ремонт необходимо с попытки очистить устройства и механизмы. Для этого потребуется выполнить ряд манипуляций с использованием следующих инструментов:
Подготовив инструменты, можно переходить к процедуре очистки. Сначала отверткой крестовой следует выкрутить саморезы, которыми прикреплена накладка ремней. Дальше ремень нужно вытянуть на всю длину и закрепить его в таком положении канцелярской прищепкой.
Затем гаечным ключом следует открутить винт, при помощи которого прикреплена катушка (винт вынимается из места установки). Чтобы лента ремня не скручивалась, ее крепят прищепкой на катушке. Главное, закрепить ремень надежно, чтобы можно было качественно произвести чистку.
Теперь катушку можно отложить в сторону и разместиться на соседнем сидении. Затем следует поискать крышку, под которой скрыто инерционное устройство. Если потрясти катушку, по шуму можно понять, где оно находится.
После снятия крышки-накладки открывается доступ к механизму (корпус цилиндром, шариком блокировки и коромыслом внутри). Указанный механизм можно снять. Затем проверяется функциональность коромысла (норма, когда оно свободно движется по оси вращения). Механизм нужно ставить вертикально (верхняя часть наклонена в сторону шарика).
Если при проверке обнаружено, что коромысло «ходит» не совсем свободно, тогда нужно чистить ось его вращения. Для этого немного очистителя следует налить прямо в механизм и промывать его до того момента, пока коромысло не будет вращаться на оси свободно.
Проверка инерционного устройства
Часто не работает ремень безопасности по причине проблем с инерционным механизмом. Находится механизм под шестеренкой из пластика или стали. При условии того, что доступ к механизму открыт, шестеренка снимается достаточно легко.
Далее нужно осмотреть центральную часть отверстия с зубцами. В этом отверстии находится зубчатый эксцентрик. Как правило, эти зубцы клинят ремень при резком извлечении. Чтобы избежать заклинивания в обычном режиме, необходимо очистить все пространство под эксцентриком.
Дальше необходимо взять снятую катушку рукой так, чтобы одним пальцем придержать пластмассовую направляющую вместе с пружинкой. Свободной рукой нужно стянуть и намотать ремень несколько раз. Затем ремень нужно резко дернуть, чтобы произошло его зацепление. Все действия (вытягивание, стягивание, рывок) нужно выполнить несколько раз. Выполнив очистку, профилактику ремней можно считать завершенной.
Рекомендации
После очистки сборку нужно осуществлять строго в обратной последовательности. Дело в том, что ошибки при сборке, а также неправильное расположение механизмов (например, перекосы при фиксации) могут привести к тому, что ремень полностью выйдет из строя или будет продолжать заклинивать (не вытягивается ремень безопасности, ремень не до конца сматывается обратно и т.д.).
По этой причине важно еще до установки облицовочных панелей и накладок убедиться в том, что все работает правильно. Если чистка произведена правильно, необходимо несколько раз проверить качество работы ремней, а также убедиться в том, что возможные сбои в работе связаны/не связаны с качеством чистки или сборки.
Чтобы избежать подобных проблем, рекомендуется защищать ремень в местах максимального износа (в зоне пояса, где лента перетирается при контакте с пряжкой ремней, плечевая зона и контакт с пуговицами и молниями курток и т.д.) при помощи специальных накладок на ремни безопасности.
Также не рекомендуется пытаться фиксировать при помощи ремня безопасности в машине какие-либо грузы и предметы, вытягивать ремень максимально из катушки и т.д. Такой подход позволит сохранить ленту в нормальном состоянии на протяжении многих лет, а также снижает риски преждевременного выхода из строя отдельных механизмов.
Тема: Не сматывается ремень безопасности!
Опции темы
Поиск по теме
Ну, наверное потому, что маленьким детям, сидящим в детском кресле, запрещено еще пока управлять автомобилем. 
Я себе на днях делал. Теперь отлично ремень сворачивается. Если потерпите, то завтра скину фотки.
ждем-с
Да че ты гонишь, я говорил за передние пасажирское сиденье а не за задние! Ты где то видел что бы детские кресла возили на переднем пасажирском?
С юмором у меня все в порядке! А вы если не можете ответить по заданному мною вопросу, то зачем отвечать вообще? Мне казалось это технический форум а не юмористический. И к стати я спокоен
ждемс, уже наступило завтра, давай хотя бы на словах расскажи как снять безопасно общивку
Извините за задержку. В выходные инет не хочет грузиться. Итак по порядку. Снимаем круглую заглушку с панели в ногах переднего пассажира
Выкручиваем самонарез Т 15. Снимаем панель
Она держится при помощи вот такой клипсы
Затем снимаем передний порог. Просовываем под него две руки и спокойно тянем в верх
Порог фиксируется такими металлическими пружинными фиксаторами
Отводим порог в сторону до такого примерно состояния
Затем переходим к снятию верхней декоративной панели средней стойки. Просовываем пальцы между ней и потолком. Тянем с небольшим усилием от стойки
С верху панель держат две клипсы, торцы панели входят в пазы в уплотнительной резинки
Снимаем нижнию часть Просто пальцами берем за угол и тянем в верх
Открывается вид на катушку. На форуме мелькала информация, что надо стирать ремень. Я летом на даче стирал прямо в тазике. Ремень чистый, но сворачиваться быстро ни как не хотел. Когда недели через три, меня окончательно достал скрип панелей средней стойки, я решил им заняться, а заодно и ремнем. Катушку не снимал. Мазал кисточкой простым силиконом. Раскрутил ремень до упора и промазал обильно
В отверстия помеченными красными стрелочками я капнул силикона
Скоба, через которую проходит ремень, была вся ржавая и шершавая до безобразия. Полирнул наждачкой немного, а сверху наклеил полоску глянцевой самоклейки
Затем все собираем Начинаем с низу. На торце нижней панели есть четыре фиксатора. Их вставляем в пол кузова
Передний край панели вставляем в паз на уплотнительной резинке. Пальцами придавливаем и как бы тянем на себя. А ладонью слегка прижимаем панель к стойке Самый низ вообще легко. Просто сжимаем пальцами
Настала очередь верхней части панели. Там есть один нюанс. Это регулятор высоты ремня. Надо вставить сперва две верхнии черные клипсы в направляющие в кузове. До конца не защелкивать. Потом совместить пазы отмеченные зелеными стрелочками и пазы отмеченными красными стрелочками. После того как все совпало, просто с небольшим усилип придавливаем и панель сама садится на место. Вставляем порог на место, нижнию, боковую, декоративную панель в ногах переднего пассажира. Самонарез я заменил под крест. Вставляем круглую заглушку. Широкий стопор идет в перед по ходу движения, а узким на зад
Вытирам обшивку если испачкали.
Мне этот метод помог.
3 способа решить проблему ремня безопасности, который перестал сматываться
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Перебрать катушку
Важно: все последующие операции выполняются при выключенном зажигании!
Теперь нужно дать максимально свободную энергию пружине при скрученном ремне. Сама смотка ремня не является операцией хоть сколь-нибудь сложной. Катушка берется в руки. Важно крепко придерживать барабан и аккуратно наматывать ремень. После сворачивания катушка докручивается еще на несколько оборотов. Теперь остается только собрать всю конструкцию в обратном порядке.
2. Стирка
Часто ход ремня затруднен тем, что он становится просто грязным. Решается данная проблема проще простого – стиркой. Для этого придется подготовить ведро с водой и моющим средством, а также снять ремень. Разборка конструкции особых сложностей у большинства автомобилистов вызывать не должна.
Сначала ремень замачивается на несколько часов, а потом хорошенько стирается руками. В завершение «банных процедур» необходимо прополоскать его в чистой воде. После просушки конструкция собирается заново в обратном порядке.
3. Замена пружины
Если автомобиль используется давно, то высока вероятность того, что проблемы кроются в пружине. А конкретно в ее износе. Для этого придется все также снимать ремень и разбирать катушку. Само собой, придется также заблаговременно приобрести новую пружину. После ее установки не следует забывать о смазке всех подвижных элементов. Ремонтная операция требует повышенного внимания и осторожности. Рекомендуется на время работы использовать защитные очки для глаз.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми: