подбор запчастей по вин коду ваг

13.09.202212.09.2022 admin 0 Comments

Неоригинальные запчасти VAG и полезные ссылки

Собрал для себя. Буду по возможности дополнять.

Жестянка и Пластик
Хорошие:Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt
Не хорошие:

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
хорошие:Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
хорошие:Victor Reinz, Glase, r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее
***********************************************************************************************************************
Система охлаждения и вентиляции

Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радиатор охлаждения
хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
неочень AVA

Расширительный бачок
хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр топливный
хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Пыльник ШРУСа
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: Lucas TRW
Не хорошие:Febi, Fenox

Сцепление
хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное

ШРУС
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle, Patron

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy

Амортизаторы
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Жидкость ГУР
хорошие::Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка)

Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:

Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.

Рычаги
хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog, Topran

Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi, Topran

Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее

Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное

Тормозные колодки
хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR(оригинал)
так себе: Mintex
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:

Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Бендикс втягивающее
хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал)
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, Бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:

Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS

Тормозные колодки — Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки — Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры — Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы — Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) — Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма — ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление — Valeo, Luk, Sachs
Подшипники — FAG, SKF, INA
Стекла — Sekurit
Оптика (фары) — Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания — NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания — Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) — Bosch
Стартеры и генераторы — Bosch, Valeo
Электроника — Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы — Ate, Lucas
Детали топливной системы — VDO, Bosch
Насос омывателя — VDO
Щетки стеклоочистителя — Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ — Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) — Loebro/GKN

1U0807368B правая оригинал
аналоги
POLCAR 6921272J
SIGNEDA PSD07007GAR
TYG SD07007GARV
VAN WEZEL 7621592

Пластик в RS бампер

1U0 853 684 B41 — заглушка бампера правая RS
1U0 853 683 B41 — заглушка бампера левая RS
1U0 853 656 GRU — правая накладка под окрас
1U0 853 655 GRU — левая накладка под окрас
1U0 805 825 A — уголок левый
1U0 805 826 A — уголок правый

Водительская — VAG 3A1955425 (530 мм, каркасная, со спойлером).
Пассажирская — VAG 6N0955425A (475 мм, каркасная, без спойлера).
Задняя — 1M6955425, 1U6955425A (350 мм, каркасная, без спойлера).

TRW он же LUCAS- достойный производитель (тормозные системы, детали подвески), но амортизаторы они сами не делают хоть на рынке и попадаются.
TEXTAR — как правило качество хорошее, но колодки «жёсткие» не всем нравятся.
ATE — Одни из лучших на рынке, работают особенно хорошо если и диски и колодки ATE. (Быстро изнашиваются).
FERODO — Часто встречаются у европейских автомобилей в оригинале, всё кроме серии колодок FSL хорошего качества.
BOSCH — Тормозные системы от хорошего до среднего качества, Электроника отличного качества (кроме универсальных датчиков кислорода). Дворники качество отличное но хватает не надолго.
MINTEX — тормозные системы, эконом версия от TEXTAR, но работают хорошо, брать можно.
REMSA — средние показатели без провалов.
JP GROUP — официально Дания, реально Китай, брать можно только если нет других вариантов. Часто делают то что никто уже не выпускает.
OPTIMAL — Брать не стоит ничего, качества нет.
LPR — Италия, реально Китай, качество ниже среднего.
ABS — качество ниже среднего, зато цена хорошая.
NK — Хорошие диски и колодки, шаровые, наконечники, тяги, плохие те детали где есть резинки, рычаги сайлентблоки …
Kayaba (KYB) — амортизаторы отличного качества (независимо от страны производителя), пружины среднего качества.
BOGE он же SACHS — амортизаторы, опоры, достойное качество.
BILSTEIN — хорошего качества (особенно серии В6 и В8)
DELPHI — Тормоза, детали подвески и рулевого управления, среднее качество, колодки жесткие и убивают диски.
MEYLE — среднее качество всех номенклатуры. Резиновые элементы недолговечны.
MANN — фильтры отличного качества, часто в оригинале
FILTRON — фильтры хорошего качества часто в оригинале (VAG)
HENGST — фильтры хорошего качества часто в оригинале
KNECHT он же MAHLE фильтра отличного качества,
MAHLE поршневые кольца, поршни, отличное качество.
NIPPARTS он же JAKOPARTS не производители, упаковщики, общее среднее и низкое качество.
MAPCO — ниже среднего, не советую.
SIDEM — качество среднее и выше среднего
LEMFORDER — хорошее качество, часто в оригинале, на рынке много подделок.
MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW
OCAP — ниже среднего.
CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это Китай.
RUVILLE — упаковщик, качество среднее и ниже среднего
FEBI он же SWAG- качество среднее и ниже среднего, качество жидкостей хорошее.
CONTITECH — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
GATES — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
DAYCO — качество оригинала, (часто лежат в оригинальных комплектах)
AE — среднее качество.
SKF — хорошее качество (SKF, SNR, FAG, INA часто перепаковывают друг друга)
SNR — хорошее качество
FAG — хорошее качество
INA — хорошее качество
SASIC — хорошее качество (оригинал для французов).
LOBRO он же GKN он же SPIDAN шрусы, приводные валы, качество оригинала.
METELLI качество хорошее (пластиковые пыльники лучше заменить), можно брать если нет LOBRO он же GKN он же SPIDAN
GLO — среднее качество
GSP — среднее качество
GENERAL RICAMBI — качество среднее, (рулевые рейки не новые а восстановленные)
ELRING — сальники прокладки, отличное качество
VICTOR REINZ — хорошее качество
PAYEN хорошее качество
AJUSA — среднее качество
HEPU — помпы, качество оригинала
DOLZ — среднее качество
NISSENS — Радиаторы, хорошее-отличное качество
HELLA — отличное качество
DENSO — отличное качество но много подделок
AVA — качество ниже среднего.
SAKURA — качество ниже среднего.
NGK — свечи, катушки, датчики, качество отличное
BERU — качество отличное.
LUK — сцепления отличное качество
VALEO- сцепления, электрика качество оригинала.
BOSAL — система выпуска, фар копы качество от среднего до хорошего.

Немного ликбеза по мех.части. (не моё)
1.6 tdi (CLHB 66 кВт;CLHA 77кВт;CRKB 81кВт) все евро5. Двигателя 2.0tdi (CRVC 105 кВт евро4 без сажевого фильтра), CRBC 110кВт; CKFC 110 кВт; CUPA 135 кВт идет с балансировочными валами — всё евро5 с сажевым фильтром.

Источник

Расшифровка VIN, кодов опций Volkswagen и комплект подкраски сколов и царапин

Используются для расшифровки заводской комплектации автомобилей Volkswagen, например при покупке — не сняли/заменили чего из положенной комплектации. На этой странице представляю Вам расшифровку VIN и кодов опций Volkswagen на русском языке. Если Вы не нашли какой-либо код — значит, он еще не внесен в нашу базу. База постоянно пополняется. Надеемся, эта информация будет для Вас полезна.

Пример «старой» наклейки VAG из сервисной книжки/багажника:

Пример «новой» наклейки VAG из сервисной книжки/багажника:

А проще и в общем — VIN код вашего авто содержит ПОЛНУЮ информацию о вашем авто, когда и где сделан, какая комплектация, экстерьер, интерьер и т.п.

Расшифруем свой вин код (без комплектации)
Например WVWZZZ3BZ2P174545
1 символ — Страна-производитель
W — Германия
1 — США
3 — Мексика
9 — Бразилия
Х — Россия (Калуга)

2 символ — Фирма-изготовитель
A — Audi
B — Volkswagen из Бразилии
V — Volkswagen

3 символ — Тип транспортного средства
1 — Пикап / Грузовик
2 — MPV (Многофункциональное транспортное средство)
W – Легковой автомобиль

С 4 по 6 символы – свободные символы: «ZZZ» (Внимание! Символы ZZZ — тройную оцинковку не обозначают! А указывают, что автомобиль сделан для Европы). Позиции 4-6 указываются только на автомобилях, поставляемых на американский рынок. У европейских машин на этом месте пишут три литеры Z, не несущие в VIN никакой информации, но которые могут быть использованы в будущем.

4 символ – Тип кузова (для американского рынка)

5 символ – Тип двигателя (для американского рынка)
A – Низкая добыча газа
G – Низкая добыча дизеля

6 символ – Система безопасности (для американского рынка)
0 – активная, без инерционные ремни безопасности
2 – пассивная, инерционные ремни безопасности (пассивная)
4 – автоматизированные ремни безопасности
5 – подушка безопасности водителя и инерционные ремни безопасности
8 – подушки безопасности водителя и переднего пассажира
9 – пассивная

7 — 8 символы — Модельный ряд
14 — Caddy I (1994…2003)
15 — Golf I Cabrio (…1992)
16 — Jetta I / II
17 — Golf I (…1983), Jetta I (…1983)
19 — Golf II (1983…1992), Jetta II (1984…1991)
1A — Caddy I (1994…2003)
1C — New Beetle
1E — Golf III Cabrio (1993…1998)
1G — Golf II, Jetta II
1H — Golf III (1991…1997), Vento, Golf III Variant (1993…1999)
1J — Golf IV (1997…2003), Bora, Golf IV Variant (1999…2007), Golf IV Cabrio (1998…)
1K — Golf V (2003…), Golf [V] Plus (2004…), Golf V Variant (2007…)
1T — Touran (2003…)
1V — Golf Cabrio
1W — Golf, Jetta, Vento
21 — LT
24 — Transporter (бортовой)
25 — Transporter (автобус, фургон, комби)
28 — LT
2A — Transporter Syncro
2D — LT
2K — Caddy II (2004…)
2V — L80
31 — Passat B3 (1988…1993)
32 — Passat B2 (1980…1988)
33 — Passat B1 (…1980)
3A — Passat B4 1994…1996)
3B — Passat B5 (1996…2005), B6 (2005…)
3D — Phaeton
50 — Corrado
53 — Scirocco
6E — Lupo 3L TDI
6K — Polo III Classic (1995…2000)/ Variant (1997…2000)
6N — Polo III (1994…2000)
6V — Polo Classic / Variant
6X — Lupo
70 — Transporter T4
7A — Taro
7D — Transporter (1996г.)
7H — Transporter
7L — Touareg (2002…)
7M — Sharan
80 — Polo (1990-1994)
82 — Polo Coupe
86 — Polo I/II (…1994)
87 — Polo Classic/Coupe
9A — Polo
9B – Golf IV
9C — New Beetle
9K — Caddy
9M — Jetta
9N — Polo IV (1999…)
9U – Caddy
9V – Polo

9 символ — Свободный символ: «Z»

10 символ — Модельный год
A — 1980
B — 1981
C — 1982
D — 1983
E — 1984
F — 1985
G — 1986
H — 1987
J — 1988
K — 1989
L — 1990
M — 1991
N — 1992
P — 1993
R — 1994
S — 1995
T — 1996
V — 1997
W — 1998
X — 1999
Y — 2000
1 — 2001
2 — 2002
3 — 2003
4 — 2004
5 — 2005
6 — 2006
7 — 2007
8 — 2008
9 – 2009
A — 2010
B — 2011
C — 2012
D — 2013
E — 2014

11 символ — Сборочный завод
A — Ингольштадт (ФРГ)
B — Брюссель (Бельгия)
С — CCM-Tajpeh (Тайвань);
D — Барселона (Испания)
E — Эмден (ФРГ)
F, 0 или 5 — Бразилия
G — Грац (Австрия)
H — Ганновер (ФРГ)
J — Джакарта
K — Оснабрюк (ФРГ)
M — Пуэбло (Мексика)
N — Неккар-Зюльм (ФРГ)
P — Мозель (ФРГ)/Бразилия
R — Марторель / Испания (Seat);
S — Зальцгиттер, Штутгард (ФРГ)
T — Сараево / Босния
U — ЮАР
V — Вест-Мореленд / США и Португалия / MPV (Фольксваген/Форд)
W — Вольфсбург / ФРГ
X — Познань / Польша
Y — Барселона, Памплона / Испания по 1991г. включительно, Памплона / Испания с 1992г.
Z — Цуффенхаузен / ФРГ

12-17 символы – Производственный номер изделия (серийный номер)

Комплект подкраски сколов и царапин
Большинство автовладельцев сталкиваются с проблемой сколов и царапин на своём авто, они могут появиться из за многих факторов.
Теперь займёмся вопросом, о том где брать краску, а точно как узнать код краски VW.
Есть несколько определенных способов, как узнать номер краски или код краски Вашего авто, в данном случае я расскажу всего лишь о двух возможных:
1. Номер краски можно узнать из VIN-кода Вашего авто, в этом Вам поможет сайт vin-online, обращаю внимание, что VIN-код машины можно узнать лишь только для Audi, Seat, Skoda, VW и Porsche.
2. Номер краски можно также узнать из наклейки в багажнике автомобиля.
Например, у меня на наклейке в сервисной книжке/багажнике «LC7V«. Оставляем только последние 3 символа — C7V. Это номер краски. Теперь составляем полный номер карандаша или спрея:

LST — если карандаш
LLS — если спрей

0P2 — если цвет перламутр и карандаш
0P6 — если цвет перламутр и спрей

0M2 — если цвет металлик и карандаш
0M6 — если цвет металлик и спрей

0U2 — если цвет неметаллик и карандаш;
0U6 — если цвет неметаллик и спрей;

И полный код карандаша (18 мл) для цвета C7V: LST 0P2 C7V
Ну и спрея (300 мл): LLS 0P6 C7V

Источник

ОРИГИНАЛЬНЫЙ КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ VAG

Что представляет собой электронный каталог запчастей?

Важно! Оригинальные каталоги запчастей VAG являются постоянно обновляемыми и изменяемыми программными продуктами. Каталоги, размещенные на страницах сайта, представляют собой статичные копии программ с актуализацией данных на определенную дату копирования. Поэтому информация из каталогов VAG, представленных на сайте, может частично не совпадать с информацией из on-line каталогов. Для проверки актуальности полученной информации обращайтесь к специалистам компании по телефонам или иным средствам связи.

Как пользоваться каталогами запчастей VAG?

Каталоги ETKA Audi, Skoda, Seat и Volkswagen предоставляют пользователям мощный и удобный инструмент для самостоятельного поиска и подбора оригинальных номеров деталей для своих автомобилей. Большинство правильных номеров запчастей можно с высокой степенью точности определить, имея только общую информацию о модели автомобиля, годе его выпуска, типе и объеме двигателя, варианте комплектации и пр. Но довольно часто могут возникать такие ситуации, когда каталог выдает несколько разных оригинальных номеров для одной и той же детали. В этом случае необходимо обращаться за помощью к специалистам компании, так как попытки самостоятельного подбора могут привести к серьезным ошибкам. On-line каталоги позволяют производить более точный поиск запчастей с использованием идентификационного кода автомобиля VIN (Vehicle Identification Number), но, во-первых, такая опция недоступна в версиях каталогов, размещенных на сайте, во-вторых, для профессиональной работы с ETKA требуются специальные навыки и большой опыт, которыми как раз и обладают наши сотрудники.

Источник

ETKA — легкий поиск запчастей и комплектующих по VIN коду…

Давно я не писал на компьютерную тематику))) И вот настал тот час.

Кто следит за моим бортовым журналом — тот наверняка помнит, что недавно я рассказывал о ELSA Skoda (Windows) и Carista OBD2 и VAG DPF (Android).

Сегодня хочу рассказать о еще одной классной программе для Windows, а именно ETKA.

Наверняка каждый из нас сталкивался с проблемой подбора автозапчастей. А именно с тем, что нужно найти код, той или иной запчасти.

На рынке есть много компаний торгующих запчастями, и которые подберут Вам все — достаточно сказать VIN код. Но не всегда эти компании подбирают запчасти правильно. Это связано с различными фактами. Но сейчас не об этом.

К счастью автолюбители концерна VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) проблему подбора запчастей или поиска комплектующих, могут легко обойти. Именно для этого и существует ETKA)))

ETKA — электронный каталог AUDI, VW, Skoda, Seat который содержит полную информацию о запасных частях и аксессуарах для автомобилей концерна VAG, включая микроавтобусы.

Программа ETKA позволяет вводит VIN номер машины и осуществляет фильтрацию запчастей, используя его.
В программе ETKA имеется функция поиска применения запчасти, она позволяет искать применение детали только по AUDI или только VW, Skoda, Seat или по всему VAG сразу, а также информацию относящейся к замене и возвратным частям.

При работе с каталогом ETKA необходимо обращать особое внимание на различные сноски и примечания, чтобы не получить детали, которые Вы не ждали.

На данный момент существует одна наиболее актуальная версии программы, я нашел ее на одном из торрент трекеров:

Процес установки довольно прост, но на всякий случай, я его опишу.

1. Удалите старую папку ETKA при ее наличии.
2. Запустите установку файлом Etka1.exe из папки Etka International, путь распаковки (установки) укажите C:\, если появится вопрос заменить файлы, нажмите Да.
3. Из папки Etka Loader установите загрузчик ETKA Loader.exe.
4. В зависимости от версии установленной Windows из папки x32 или x64 установите hardlock.exe, далее запустите 0000750A.reg, а потом install.cmd, не должно выдаваться ошибок и должен установиться драйвер, Перезагрузите компьютер.
5. Етка по умолчанию настроена на диск C:\, если ставите на другой диск, то надо после установки заменить файлы для вашего диска из папки «INI файлы».

Как видим все довольно легко.

А теперь начинается самое интересное))) Для того, чтобы ETKA смогла полноценно работать с нашим авто, нам нужно создать FGST файл. Не бойтесь все просто, главное делайте все по инструкции)))

2. В поле Проверка VIN для SKODA — введите TMBNJ65J2B5000000 (то есть VIN Вашего автомобиля) и нажмите Проверить / Check.

3. Если все сделали правильно, то Вас должно переместить на страницу, где будет подробная информация о вашем авто.

Можете даже сохранить эту страницу в закладки))) Поверьте, Вы там найдете много интересного.

И кстати расшифровка VIN через сайт CARInfo — дает Вам полную расшифровку опций авто, а не только тех, что указаны в наклейке сервисной книжки.

В сервисной есть около 30-40 кодов, а на сайте 180-200. Для работы с ETKA нужны все коды.

5. Теперь имея всю необходимую информацию создаем FGST файл, для этого запустите данную утилиту.

FGST файл можно создать и вручную, но утилитой удобнее.

6. Заполняем данные с сайта в программу:

VIN — TMBNJ65J2B5000000
Код модели или Код основной комплектации — 5J7154
Код цвета или Цвет кузова+Цвет крыши+Оснащение — 9P9PAW
Код двигателя — CAYB
Номер двигателя можно указать любой — 430763
Код коробки или Код коробки передач — KFK
Дата производства — 20092010
Код страны или Комплект деталей со специальными конструктивным предписаниями для страны — B0X
Модельный год — 2011
Коды комплектации или Параметр это перечень всех кодов комплектации без пробелов и знаков препинания — E0A1PA7JQ0P0UG07MG1D24UF1E0QE07N08L36XB9GB5SL5RQ9Y19WRA8B1KTJ0N1ZC6FA4LA0UA8P1B0X1S61AT0VC9U09T07QA7A0QJ0C003S03FAUA0G414XC2G50EJ7AA7M57X0UF00FAAZ04R26A09HAVL1VF09C62V11C1F0A3W3NG08GG0YBL08TF33U16M08T0G0C6Y04Z56PA5J03RC8M15N20N56NJ5KP9AP8BBFC0U0C4N04L20KAK8P6SC1W0QA03N91U00Y13Q63J12LA1Z00F95C86KA5K0FB03GAL0L1N23H0VK07P01MG8RE2C51L18Q1NM16E09Q08Z5D364SE4TB7Q08TC8WA4P47PCGR01NWC4W8AK7K0H1FV0A1G24QUPH0PH2PJBPKAPW0RAA4X36Q12KW9P3NC13ZB3C76R4N0A3L14A35DX8QA7L38Y1S5H4KA4B17B02JG0BC0ASQN08X08N46N01RX4YA1Q04F1B015D03CA3LA0A2QV01SA1EX2A0Q1A9W09TAQG17E64GD8W08V12WA0TA6EA3B30RA9M0

7. Нажмите кнопку Преобразовать и получите Готовый результат — много непонятных букв и цифр)))

8. Заходим на компьютере в настройки даты и времени, и ставим дату 1 января 2025 года.

9. Создаем в блокноте новый текстовый документ, копируем туда наш Готовый результат, называем файл так же как и наш VIN — TMBNJ65J2B5000000. Сохраняем файл.

10. Заходим в свойства нашего файла TMBNJ65J2B5000000.txt и ставим галочку Только для чтения и нажимаем ОК.

11. Заходим на компьютере в настройки даты и времени, и возвращаем дату назад)))

12. Переносим наш файл TMBNJ65J2B5000000.txt в папку C:\ETKA\VWAU\USERDATA\FGST

Готово!))) Запускаем программу ETKA. Ставим галочку напротив версии 7.5 нажимаем Start.

Можно запускать также версии 8.0 и 8.1. Только в них расшифровка VIN платная, нужен Логин и Пароль(((

Выбираем логотип Skoda и ЗАПУСТИТЬ ETKA.

В поле ПОИСК FI вводим наш VIN TMBNJ65J2B5000000 и жмем Enter. Получаем окно с полной расшифровкой нашего автомобиля.

Если нажать на Балончик с краской можно узнать перечень всех химических веществ. А если нажать на кнопку ИНФОРМАЦИЯ то увидим подробные данные по автомобилю. Нас интересует кнопка ОК. Жмем и получаем доступ ко всем дынным по нашему автомобилю. Чертежи, перечень запчастей, коды и т.д. То что выделено черным это от нашего авто, а то что серым — оно нам не нужно.