Самый узкий пролив на земле

Планета школ

Побывав в проливе Дрейка и узнав увлекательные истории о его первооткрывателях, перемещаемся в Данию, где причаливаем у берегов Малого Бельта — самого узкого пролива в мире.

О том, насколько он узок и оправдано ли звание «самого», читайте в материале «Самый узкий пролив: уже есть куда!».

Желтая линия — пролив Малый Бельт. Ширина в самой узкой части —
500 метров.

Хроники самого узкого

Чем объяснить относительно высокую популярность Малого Бельта среди европейских проливов? Прежде всего, причина кроется в его географическом расположении, а затем уже в вытекающих из этого положения значимых исторических событиях. Конечно, это не и не Гибралтарский пролив, это всего лишь «маленькое море», что в переводе с кельтского означает Малый Бельт. Однако у всех этих проливов есть одна, но очень важная миссия — соединение. Малый Бельт является одним из трех звеньев, соединяющих Северное и Балтийское моря. Два других — пролив Большой Бельт и пролив Эресунн.

Малый Бельт соединяет Северное и Балтийское моря.

Однако, несмотря на то, что раньше, да и сейчас моряки предпочитают переходить из одного моря в другое при помощи «старшего брата» пролива — Большого Бельта, «маленькое море» неоднократно принимало в свои объятия суда самых разных мастей. Яркий тому пример — походы викингов в веках.

Маршрут викингов через датские проливы в анимации. Красным
выделен путь по Малому Бельту, белым – по Эресунну,
зеленым – по Большому Бельту.

Если вы обратили внимание, корабли викингов так и не пересекли Малый Бельт полностью. Маршрут прекратился как раз недалеко от самой узкой части пролива. Почему? Взгляните на очертания Большого Бельта: он широкий (в среднем 20 км), его берега относительно ровные, лишь с небольшими выступами суши и путь через него значительно короче, чем через Малый Бельт. Последний — полная ему противоположность. Там, где проходил корабль викингов, ширина менялась от 10 до 20 километров. Однако по мере того, как он все стремительнее продвигался на север, картина изменялась не лучшим образом. Подобно воронке, пролив сузился до 900 метров и, вероятно, в этом самом месте викинги повернули назад. Неужели они приняли Малый Бельт за реку? Да, его неспокойное течение, узкие и извилистые берега представляют определенную опасность, но для кораблей, длина которых достигает 200, 300 и более метров (но это уже габариты современных суден). Ладьи викингов в длину были не больше 30 метров и могли спокойно пройти даже в самой узкой части пролива шириной 500 м, беспрепятственно преодолевая водную «змейку».

Здесь начинается самая узкая часть пролива. Ладья викингов была
в четыре-пять раз меньше крошечного островка, выделенного
красным кругом.

В дальнейшем главными обитателями Малого Бельта стали небольшие рыболовецкие суда, а в 20 веке к ним присоединились еще и многочисленные катера, и туристические яхты. К ним мы еще вернемся, а пока.

Другой важной миссией Малого Бельта стало самопожертвование в прямом смысле этого слова. «Маленькое море» открывало с континентальной части наиболее короткий путь, вернее единственный сухопутный маршрут, в Скандинавию для Германии. Если бы не южная соседка и не ее воинственное прошлое, возможно, нам нечего было бы сейчас вам рассказать.

Во время Второй Мировой войны, в рамках европейского блицкрига (молниеносной войны) 1940 года, предпринятого фашистами, объектами захвата стали Дания, Норвегия, Бельгия, Нидерланды, Люксембург и Франция. Одним из важнейших стратегических пунктов при продвижении немцев на север стал Малый Бельт. В то время через пролив проходил мост (ныне он называется Старый мост или Лиллебельтсбро), который был единственной сухопутной переправой с полуострова Ютландия на остров Фюн.

Старый мост через пролив Малый Бельт. Построен в 1935 году.
Ширина — 10 м. Длина — 1178 м.

Ранним утром в апреле 1940 года, с началом операции по захвату Дании, немецкий десантный батальон высадился примерно в километре от пролива (город Миддельфарт) и, не встретив ни малейшего сопротивления со стороны датчан, в считанные минуты захватил Старый мост. Если даже на захват Нидерландов (целой страны!) фашистам потребовалось всего пять дней, то мост, протяженностью чуть более километра, был просто игрушкой в руках врага. Оккупация моста означала прекращение любого железнодорожного и автомобильного сообщения между Ютландией и островной Данией. Таким образом, у датчан и союзников оставались только морские пути сообщения. Однако использовать их Дания не стала, так как тогдашний ее король Кристиан Х ввиду бессмысленности сопротивления через несколько часов после нападения подписал акт о капитуляции Дании. Интересно было бы узнать, какой поворот принял бы блицкриг, если бы Старого моста не было?

А ведь вариант с отсутствием моста мог быть вполне вероятным. Дело в том, что впервые вопрос о его строительстве был поднят в 1883 году. Однако по неизвестным причинам процесс воплощения его в реальность тормозился год за годом. Официальное решение о начале строительства было принято только в 1924 году, через 41 год. Правда, проанализировав документы, можно сказать, что столь продолжительная задержка избавила датских архитекторов от дальнейшего переоборудования моста. Изначальная задумка заключалась в прокладывании на нем только железнодорожных путей. Однако позднее (видимо, в связи с началом активного развития автомобилестроения) архитекторы приняли решение создать универсальный мост, по которому мог бы проходить и автотранспорт. 11 лет напряженной работы и, наконец, наступает исторический момент — связь между Ютландией и Фюном отныне может осуществлять сухопутными путями.

Старый мост: справа — железнодорожные пути.

В самом начале я упомянул о том, что среди моряков Малый Бельт никогда не пользовался особой популярностью. А после того, как в 1935 году построили Старый мост, к нежеланию проходить его водами добавилась еще и невозможность. Теперь под мостом могли проходить только суда, высота мачт которых не превышала 33 метров. Возможно, раньше этот показатель не был особой преградой, скажем, те же ладьи викингов, появись они к середине 20 века, могли бы совершенно спокойно пройти под мостом, оставив в запасе расстояние, как минимум, 10 метров. Но сейчас, когда мачты очень многих кораблей достигают в высоту 40 — 50 метров и более, пройти под ним просто невозможно.

В современной Дании Старый мост является одной из самых значимых архитектурных достопримечательностей Дании, тем самым увеличивая ценность самого пролива. И дело вовсе не в красоте, с виду это самый обычный из всех обычных транспортных мостов, дело в практичности. В 2010 году датский банк планирует даже ввести в обращение новую банкноту номиналом 100 крон (500 — 550 долларов США), на лицевой стороне которой будет изображен Лиллебельтсбро.

Банкнота номиналом 100 крон: на лицевой стороне — Старый мост,
на оборотной — кинжал неолитической эпохи,
обнаруженный в Дании в 1867 году.

Вид на малый бельт со Старого моста:

Окрестности Старого моста:

В водном пространстве Дании, в том числе и в Малом Бельте, постоянно проводятся работы по углублению дна. Его минимальная глубина составляет 12 м.

Желтая область — Кильская бухта. Соединяется с Малым Бельтом.

Были в истории Малого Бельта и другие военные действия против немцев и шведов, датированные, в частности, 16 × 17 веками, однако, особой исторической важности и интереса они не представляют.

Самый узкий «по-туристски»

В 1970 году у Старого моста появился молодой конкурент — датские архитекторы соорудили Новый мост, который объединил не только Ютландию с «садом Дании», как называют датчане остров Фюн, но и объединил Германию, Данию и Швецию. Сейчас по нему проходит международная трасса Гамбург — Копенгаген — Стокгольм. Правда, если говорить о соперничестве мостов, разделенных всего несколькими километрами, то касаться это будет только автомобильных путей. Новый мост — это двусторонняя скоростная автотрасса, поэтому здесь нет ни рельс, ни, сужающих полосы, железных ограждений.

Старый и Новый мост.

Вид на Новый мост. Длина — 1700 м. Высота — 120 м. Ширина — 31,2.

Малый Бельт — пролив во многом уникальный с точки зрения природных ресурсов и ресурсов развлекательных. Каждый километр на побережье и под водой добавляет одну-две, но новые интересные детали. Прежде всего, различаются сами берега. Как в сказке, пойдешь в Ютландию, встретишь крутые склоны и огромные пастбища; пойдешь на Фюн — познаешь радость жизни в шумных портах со старинными деревянными кораблями и подводными рифами возле самого побережья; пойдешь на Эрё, превратишься в волну, переходя с одного зеленого холма на другой; ну, а если пойдешь на Альс, окажешься в лесной чаще. Разумеется, поскольку мы живем не в древние времена, леса, холмы и т. п. — это всего лишь украшение современных прибрежных городов и их окрестностей.

Побережье острова Эрё со стороны Малого Бельта.

Небольшая гавань возле Старого моста (побережье острова Фюн).

Подводные рифы Малого Бельта у побережья о. Фюн стали
настоящей находкой для дайверов.

Климат на берегах Малого Бельта, возможно, — то самое место, где находится золотая середина, когда мы говорим о перепадах температуры. Одним словом, он для тех, кто любит приятную прохладу и легкий морозец. Летом температура, как правило, держится в пределах °С, зимой — от 0 до 1°С. Помните строки Тютчева «Люблю грозу в начале мая»? Майская гроза на берегах Малого Бельта во многом схожа с майской грозой в Москве. А вообще, если вы хотите, чтобы московская весна никогда не кончалась, тогда собирайте чемоданы и прямиком к «маленькому морю». Здесь круглый год стоит московский март и май.

Правда, любителям дождей и тумана, побережья Малого Бельта могут показаться немного засушливыми, так как среднегодовое количество осадков здесь составляет всего 450 мм. То есть, получается, что сильные продолжительные дожди будут идти всего лишь около 30 дней в году. Для примера, в дождливой Москве среднегодовая норма осадков составляет от 600 до 800 мм.

Но если вам по силам перетерпеть отсутствие частых проливных дождей, то все же стоит уделить «маленькому морю» хотя бы немного внимания, особенно, его подводной жизни. Раньше, в первой половине 19 века и на протяжении годов прошлого века, воды Малого Бельта буквально кишели морскими свинками. Корабли переходили из Балтийского моря в Северное — Большим Бельтом, а морские свинки — Малым. И все было ничего, если бы не рыболовецкие суда, упрямо следовавшие по «маленькому морю». Ежегодно во время миграции морских свинок, датские рыбаки вылавливали их по несколько сотен голов, в результате чего популяция этих животных в проливе резко сократилась. Целью браконьеров была добыча натурального меха. Сейчас морские свинки Малого Бельта превратились в живой «раритет».

Гордостью подводного «маленького моря» является крупная камбала, вес которой здесь может достигать 3,7 кг. Это, конечно, не самый крупный экземпляр. К примеру, в Черном море водится уникальная разновидность камбалы весом 10 и даже 15 килограмм. Однако для обычной камбалы почти четыре килограмма веса — это явление относительно не частое.

Камбала на дне Малого Бельта.

Славится также форель, обитающая в водах Малого Бельта. Если масса одной «стандартной» форели, как правило, составляет не более 1,5 кг, то в Малом Бельте не редкость — особи массой до 12 кг. Это, опять же, не самый, но один из самых больших экземпляров в мире.

Вот такой он, Малый Бельт.

Счастливых путешествий на «Планете школ» по планете Земля.

Источник

Пролив Дрейка: где находится пролив Дрейка на карте мира

Пролив Дрейка соединяет Атлантический и Тихий океаны. Его ширина составляет почти 900 км. Участок считается довольно опасным, поэтому корабли стараются обойти его. Однако уважают яхтсменов, которые смогли пройти его.

Он был случайно открыт землепроходцем и пиратом Френсисом Дрейком в 1578 году, во время кругосветного путешествия. Однако существует мнение, что по этому маршруту первым прошел Осесе в 1526 году.

Где находится пролив Дрейка?

Один из известных и таинственных проливов располагается между Антарктидой и Южной Америкой. Он проходит между Атлантическим и Тихим океанами. Южная граница заканчивается Землей Грейама, а северная Огненной Землей.

Во время кругосветного путешествия, мореплаватели обязательно огибают мыс Горн. Только таким образом можно не заплывать в пролив.

Самый узкий пролив Дрейка на земле. Фото карты мира

Пролив Дрейка является самым широким в мире, в самом узком месте она составляет 820 км. Из-за таких размеров, многие ученые считают его частью океана, а не проливом. Здесь постоянно бушуют шторма, поэтому безопасно его могут пройти только крупные суда.

Пролив на карте мира:

Физическая карта полушария. Южная Америка

Карта океанов

Чем привлекателен пролив?

Особенностью пролива является то, что он соединяет два крупнейших океана. Поэтому здесь бушуют шквальные ветра, чья скорость составляет не меньше 35м/с. Высота волн может достигать 15 м. Средняя глубина – 4 км.

Поток воды, циркулирующий в проливе, проходит абсолютно через все меридианы планеты. Это мощнейшее течение, благодаря которому в проливе практически никогда не бывает штиля.

На омывающих берегах Южной Америки и Антарктиды обитают различные виды пингвинов и тюленей. Также можно часто встретить буревестников, поморников, альбатросов. Пролив часто переплывают синие киты.

Мореплаватели отмечают, что в проливе можно наблюдать очень густые туманы, красивейшие радуги. В воде обитает большое количество креветок, крабов и осьминогов.

Некоторые люди утверждают, что туристы, которые преодолели пролив, а также обогнули мыс Горн, получают специальный сертификат.

Источник

Пролив Дрейка

Шетландские острова, Антарктида

Загадка происхождения пролива Дрейка

Пролив Дрейка и расширение Земли

Массовое падение метеоритов

Переворот планеты размыл Пролив Дрейка

Время возникновения Пролива Дрейка:

Пролив Дрейка образовался 40 млн. лет назад

Достопримечательность

Пролив Дрейка является самой опасной достопримечательностью Антарктиды

Пролив Дрейка считается одним из самых необыкновенных мест на планете, которое было открыто знаменитым английским пиратом Дрейком в 1578 году. Пролив соединяет Тихий океан с Атлантическим и отделяет Шетландские острова Антарктиды от Огненной Земли Южной Америки.
Пролив Дрейка является самым глубоким, более 5 000 метров, проливом на планете. Ширина пролива так же отличает его на мировой карте – это самый широкий пролив, в самой узкой части превышающий 800 километров.
Но самой примечательной характеристикой является его суровость. Это самый опасный участок в мировом океане с незатихающими штормами. Скорость ветров с запада часто достигает 30 м/с, что соответствует 10-бальному шторму. Антарктическое циркумполярное течение, полностью огибающее материк достигает в проливе Дрейка почти 15 километров в час, а в сочетании с дрейфующими айсбергами и льдами это штормовое место напоминает инопланетную вечную бурю, разрушающую и поглощающую все на своем пути.

Загадка происхождения пролива Дрейка

Происхождение пролива Дрейка вызывает не меньший интерес у ученых, чем сам пролив. Несколько глобальных событий и процессов планеты слились воедино и породили этот уникальный природный шедевр.

Пролив Дрейка и расширение Земли

Первой причиной является постоянный рост земли. Согласно данным исследований, в Тихом океане земная кора расширяется в год на 15 сантиметров, в Атлантическом – на 3-4 сантиметра. Несколько десятков миллионов лет назад Земля была почти в два раза меньше, чем сейчас, и континенты так плотно прилегали друг к другу, что разрывов практически не было. Антарктида и Южная Америка были соединены, и имели единую горную систему, отделяющую Атлантический океан от Тихого. Около четырех десятков миллионов лет назад в процессе увеличения планеты и тектонической активности между двумя континентами образовалась трещина. Но на этом создании природного шедевра только началось.

Массовое падение метеоритов

Под дном Тихого океана геофизиками обнаружен метеоритный кратер, образовавшийся чуть менее сорока миллионов лет назад из-за падения метеорита. Площадь его основания определена приблизительно 50 километров, хотя полный размер может быть значительно больше и пока не установлен. Кратер Ашмор – не единственное свидетельство падения космических тел в тот период времени. Чезапикский кратер Вирджинии, Попигайский – в Сибири и др. свидетельствуют об огромном количестве ударов, которым подверглась вся планета. Этот каменный гигантский град сыграл значительную роль во внутренних земных процессах. Он не только вызвал раскол земной коры, в том числе на границе Антарктиды и Южной Америки и спровоцировал образование пролива Дрейка, он высвободил на поверхность подкорковые воды и запустил еще один глобальный катаклизм.

Переворот планеты размыл Пролив Дрейка

Вся земная гравитация создается ядром планеты, которое имеет неправильную форму. Это проявляет себя в виде неоднородности силы гравитации. При помощи специального спутника ученым удалось составить карту гравитационного поля земли и доказать дисбаланс ядра, который является основной причиной переворотов планеты и вызывает катастрофы планетарного масштаба. Одна из таких катастроф имеет название Всемирный потоп. Следы этой катастрофы обнаруживаются в виде массовых вымираний животных, в виде различных природных и рукотворных объектов, погребенных под слоем песка и глины. Это параллельно-вытянутая структура горных массивов, растянутый на десятки километров ил, расходящиеся веером следы потоков, несущихся на огромной скорости и параллельно расположенные озера. Форма океанического дна пролива Дрейка так же является свидетельством размыва мощным водным потоком с запада на восток образовавшегося раскола между континентами.

Источник

Самый большой залив в мире: топ самых глубоких и длинных

География учит, что пролив – это водное пространство, которое разделяет сушу. Проливы характеризуются длиной, глубиной и скоростью течения. Они могут соединять как один бассейн (море, океан), так и разные. Это важные объекты, которые позволяют не только сократить время морского путешествия, но и имеют стратегическое значение.

Мы собрали в одном топе 10 самых длинных проливов в мире.

10. Датский, 530 км

Датский пролив расположен между Гренландией и Исландией, поэтому другое его название – Гренландский. Его глубина составляет 226 м. Дно пролива неровное, по нему проходит гребень, разделяющий Атлантический океан и Гренландское море. Из-за того, что вода здесь никогда не смешивается, температура по разные стороны от гребня различается на 9°С.

Первыми пролив открыли викинги, исследовавшие моря в поисках новых земель. Во время Второй Мировой войны в водах Дасткого пролива происходило несколько сражений Британского флота с кораблями Рейха.

В настоящее время судоходство здесь развито слабо, в частности из-за большого количества дрейфующих айсбергов. Зато по воде то и дело снуют рыбацкие лодки: акватория богата различными видами рыб и членистоногих.

Настоящая достопримечательность – подводный водопад, самый большой в мире. Вода свергается в разлом на глубину более 3 км. Это зрелище, которое поистине захватывает дух. Оно возможно благодаря разному количеству солей и плотности воды, из-за чего она может низвергаться в глубины, которые до сих пор не изучены.

9. Магелланов, 575 км

Разделяет Африку и группу островов Огненная земля. Пролив был назван в честь великого путешественника Фернана Магеллана. Кругосветная экспедиция под его предводительством попала в шторм и, стараясь укрыться от него, вошла в бухту, а из него в пролив, который через полкилометра вывел их в Тихий океан. Сам же Магеллан дал ему название празднества Всех Святых, но оно не прижилось.

Некоторое время архипелаг к югу от континентальной части считался частью неизведанной новой земли, но чаяния первооткрывателей не сбылись. До строительства Панамского канала Магелланов пролив имел огромное значение для торговли, так как позволял существенно сократить путь.

8. Ла-Манш, 578 км

Английский пролив, второе его имя, разделяет побережья Великобритании и Франции. Образовался он сравнительно недавно 200-400 тысяч лет назад в результате крупных наводнений. Ледник, ограничивавший озеро, растаял, и вода затопила перешеек, благодаря которому Британия была полуостровом. Ла-Манш соедини Атлантический океан и Северное море.

Погода здесь переменчивая и опасная. Туманы и штормы – нормальное явление для Ла-Манш. Погодные условия всегда были преимуществом Британского флота.

С 1994 года под проливом действует самый длинный подводный туннель, который соединил две страны: Францию и Великобританию.

7. Татарский, 663 км

Татарский пролив находится на Дальнем Востоке России и отделяет Сахалин от материка. Это уникальное водное пространство. В нем в течение многолетних наблюдений фиксируют максимальное образование льда во всем Японском море.

При этом пролив довольно глубок: в отдельных местах глубина в нескольких метрах от берега исчисляется 30-35 метрами. При этом минимальная глубина составляет 10 м.

Климат здесь непростой для человека: большая влажность и низкие температуры. Зато морские обитатели чувствуют себя в местных водах как нельзя хорошо. Здесь водится горбуша, нерка, окунь и другие промысловые рыбы.

Назван пролив в честь татар, хотя те и живут на расстоянии в тысячи километров. Дело в том, что долгое время татарами называли все народности Евразии, жившие к востоку от Урала, не особо разбираясь в этнических различиях. К счастью, сегодня разница в культурах очевидна, но название прижилось.

6. Флоридский, 650 км

Как следует из названия, пролив омывает берега американской Флориды, а с другой стороны – острова Кубы. Он соединяет Атлантический океан и Мексиканский залив.

Территория пролива поделена между США и Кубой специальным соглашением, главными портами являются Майами и Гавана. При этом воды активно используются для судоходства странами Северной и Южной Америки.

Климат здесь тропический, нередки штормы и сильные ветра. Но не они одни представляют опасность. По Флоридскому проливу проходит одноименно течение, такое сильное, что справиться с ним без специальной подготовки сложно. А в теплых водах раздолье для акул. Эти факторы – главная опасность для беженцев, пересекающих пролив на примитивных лодках.

5. Макасарский, 710 км

Находится в Индонезии и разделяет острова Борнео и Сулавеси. Его ширина варьируется в переделах 100-300 км, а глубина достигает 2,5 км. Ученые до сих пор спорят о возрасте и происхождении пролива, но сходятся во мнении, что раньше острова были намного ближе друг к другу и разошлись в результате сейсмических процессов.

Макассарский пролив – судоходный, по нему проходят большие корабли, которым трудно преодолевать другие воды. Также он имеет историческое и биологическое значение. По нему пролегает так называемая линия Уоллеса – условная граница, делящая биологические виды на азиатскую и австралийскую фауну.

Здесь проходило сражение в 1942 году между нацистами и армией США в союзе с Голландией. Японии удалось одержать победу и укрепить свое положении в Ост-Индии.

4. Гудзонов, 806 км

В начале 17 века Генри Гудзон обнаружил протяженный пролив, разделяющий полуостров Лабрадор и остров Баффинова земля. Именно в честь этого мореплавателя и были названы пролив и большой залив.

Он довольно широкий: от 115 км и до 240 км на юге, глубина же может достигать 700 м. Пролив используется для судоходства, но безопасно пройти по нему можно лишь несколько месяцев в году. Гудзонов пролив славится высокими приливами, которые могут достигать 13 м, и сильными штормами.

3. Малаккский, 937 км

Располагается в Азии и отделяет Малайский полуостров от индонизийского острова Суматра. Малаккский пролив длиной почти километр имеет большое экономическое и стратегическое значение. По нему перевозят тонны грузов из Китая в Индию и прилегающие страны, а количество товаров составляет пятую часть всего мирового товарооборота.

Основные трудности путешествия по проливу связаны с высокой экономической ценностью этих вод. В начале 2000-х здесь бесчинствовали пираты, они захватывали в год более 70 судов.

Если бы один из атакованных кораблей встал на мелководье, это привело бы к остановке движения и колоссальному кризису. Поэтому были приняты меры по охране безопасности в проливе.

И хоть пираты никуда не исчезли, нападений стало значительно меньше.

Вторая проблема – дым от лесных пожаров. Он снижает видимость до 200 м и дает фору пиратам и террористам.

2. Дейвиса, 1170 км

Холодные воды пролива Дейвиса текут между канадским островом Баффинова Земля и Гренландией. Назван он был по имени мореплавателя Джона Дейвиса, который в конце 16 – начале 17 веков исследовал северные моря. И открытие пролива принадлежит именно ему.

От Гренландии постоянно откалываются куски льда и плывут по проливу в Атлантический океан. Печально памятная катастрофа Титаника была вызвана столкновением с айсбергом, который появился именно отсюда. Иногда Дейвисов пролив называют стаканом со льдом.

Берега покрыты мхом, а дно хранит залежи нефти и природного газа, которые пока находятся в неприкосновенности. Здесь производится рыбная ловля, но она строго отслеживается Гренландией и Канадой, чтобы не нанести вред экосистеме пролива.

1. Мозамбикский, 1760 км

Званием самого длинного на Земле обладает пролив между континентальной Африкой и Мадагаскаром. Он был известен издревле и использовался арабами для торговли. А вот по поводу европейского первооткрывателя споры ведутся до сих пор. Главными кандидатами называют Васко да Гама и Марко Поло.

Длина Мозамбикского пролива более 1,5 км, его глубина достигает 3 км, а ширина в самом узком месте – 420 км. Его песчаные пляжи тянутся на сотни метров, а богатый подводный мир привлекает дайверов со всего света. Многочисленные подводные вулканы создают острова, которые сменяются коралловыми рифами.

Какие реки являются самыми глубокими на Земле — список, характеристика и фото

Реки отличаются от других водоемов на планете своей протяженностью, узостью и мелководностью. Но среди них есть свои рекордсмены по глубине. Какие же 10 рек мира являются самыми глубокими?

ТОП 10 Самых больших рек мира

Миссисипи

Этот водоем располагается в США, пересекая территории сразу 10 американских штатов. Глубина этой реки, чья протяженность составляет 3770 км, может достигать 60 м. Свое начало Миссисипи берет в озере Айтаска (штат Миннесота). Крупнейшим притоком реки является Миссури. Вместе они образуют речную систему протяженностью 6275 км, третью по длине на Земле.

Река Святого Лаврентия

Эта река располагается на востоке Канады. Ее глубина в некоторых местах достигает 65 метров. Впадает водный поток в залив Святого Лаврентия, который является крупнейшим эстуарием на Земле. Исток реки расположен в озере Онтарио, на территории США. Протяженность реки Святого Лаврентия составляет всего 1197 км. Она является главным водным путем, по которому корабли могут попасть из Атлантического океана в систему Великих озер.

Гудзон

Еще одна река в Северной Америке. Именно на ней раскинулся крупнейший город США Нью-Йорк. Глубина в районе Гудзона составляет 65 метров, что позволяет морским судам подниматься вплоть до города Трой.

Длина Гудзона не превышает 492 км. Свое начало водный поток берет на хребте Адирондак, который расположен на высоте 169 м. 15 января 2009 года произошло событие, которое позже стали называть «Чудом на Гудзоне». Самолет, у которого из-за пролета через стаю птиц отказали оба двигателя, был вынужден садиться на реку. При этом не погиб ни один пассажир.

Хуанхэ

Одна из двух важнейших рек Китая, на берегах которой и возникла китайская цивилизация. Глубина Хуанхэ, название которой переводится как «Желтая река», доходит до 80 метров. Также эта одна из самых протяженных рек мира, чья длина составляет 5464 км.

Исток Желтой реки располагается на высоте 4500 м в горах Тибета. Впадает же она в Желтое море. Такое название как реки, так и водоема, в который она впадает, связано с огромным количеством наносов, находящихся в ее водах. Они придают специфическую окраску Хуанхэ. За год река переносит порядка 1,3 млрд тонн наносов.

Хуанхэ известна своим суровым нравом. Здесь регулярно происходят наводнения, из-за которых ее даже называют «Горем Китая». В 1931 жертвами стихии стало около 4 миллионов человек – абсолютный рекорд среди всех природных катастроф в истории.

Амазонка

Глубина великой южноамериканской реки составляет 90 метров. Она считается одновременно и самой длинной (6992 км), и самой полноводной в мире. Каждую секунду через нее проходит порядка 220 тыс. куб. м воды – это в 5 раз больше показателя Конго, второй по полноводности реки мира.

Также Амазонка обладает рекордным по площади водным бассейном – 7,18 млн кв. км. Вокруг реки и ее многочисленных притоков раскинулись джунгли, которые принято считать легкими планеты.

Считается, что они составляют примерно половину всех тропических лесов нашей планеты. Экосистема, которую образует Амазонка, является уникальной.

Здесь можно встретить пираний, амазонских дельфинов и много других редких биологических видов.

Интересно, что под Амазонкой на глубине 4 км протекает подводная река Хамза, открытая только в 2011 году.

Меконг

Главная река Индокитая, протянувшаяся на 4500 км. Глубина Меконга в некоторых местах может составлять 100 м. Свое начало она берет на склонах хребта Тангла (Китай), откуда водный поток течет почти строго на юг, проходя по территории КНР, Мьянмы, Лаоса, Таиланда, Камбоджи, Вьетнама и впадая в Южно-Китайское море.

Одной из главных природных достопримечательностей Меконга является каскад водопадов Кхон высотой 21 м. Его ширина оценивается в 10 км, что делает его широчайшим каскадом на планете.

Дельта Меконга отличается огромным биологическим разнообразием видов. Пожалуй, только Амазонка в этом плане превосходит её. Здесь обитает порядка 10 тыс. биологических видов.

Также Меконг известен таким уникальным природным явлением, как Огненные шары Наг. Раз в год из водных глубин реки на высоту 15-20 метров поднимаются огненные шары. Природа этого феномена до сих пор неизвестна.

Замбези

Глубина этого водоема может достигать 116 метров. Замбези расположена в Восточной Африке. Её исток находится на высоте 1,5 км в Замбии, откуда водный поток течет на юго-восток через территорию Анголы, Намибии, Ботсваны, Замбии, Зимбабве, Мозамбика и впадет в Индийский океан. Общая протяженность Замбези равна 2574 км.

Именно на этой реке расположен знаменитый водопад Виктория, шириной 1,8 км и высотой 120 м.

Дунай

Дунай имеет глубина в 178 метров, что делает его глубочайшей рекой Европы. По своей протяженности, равной 2860 км, он уступает на континенте только Волге. Свое начало Дунай берет в месте слияния рек Брег и Бригах, в горах Шварцвальда (Германия). Далее водный поток течет на восток, пересекая территории сразу 10 государств, и впадает в Черное море.

Дунай уникален тем, что на его берегах стоят сразу 4 столицы государств:

Река имеет международный статус, навигация по ней доступна всем государствам мира. Ежегодно по этому водоему перевозят более 100 млн тонн грузов.

Янцзы

Величайшая река Евразии. Она является самой глубокой на континенте (200 м), самой длинной (6300 км) и самой полноводной (31,9 тыс. куб. м/с). Исток Янцзы расположен в горах Тибета, откуда река течет на восток в сторону Восточно-Китайского моря.

Река играет огромное значение в экономике КНР. В ее дельте расположен Шанхай и ряд других городов, которые образуют огромную («Золотой Треугольник») агломерацию площадью 100 тыс. кв. км, где создается 21% китайского ВВП. Также на Янцзы возведена крупнейшая электростанция мира «Три ущелья» мощностью 22,5 ГВт, которая ежегодно генерирует порядка 100 млрд киловатт-часов.

Велико и природное значение реки. Её воды – единственное место за пределами США, где обитают аллигаторы. Также на берегах Янцзы расположен парк «Три параллельных реки», включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь произрастает более 6 тыс. видов растений.

Конго

Рекордсменом по глубине является африканская река Конго. В районе водопадов Ливингстона глубина может доходить до отметки 230 метров. Общая длина реки оценивается в 4374 км. Это вторая в мире после Амазонки река по своей полноводности, ее расход воды равен 41,8 тыс. куб. м/с.

Бассейн Конго занимает территорию площадью более 4 млн кв. км. Это единственная крупная реки планеты, дважды пересекающая экватор. Она протекает по территории 5 государств: Демократическая Республика Конго, Республика Конго, ЦАР, Замбия, Ангола. Истоком Конго является другая река, Чамбеши, которая протекает на высоте 1590 м.

Огромный объем воды, протекающей по Конго, позволяет строить на ней выдающиеся электростанции. Например, существует проект ГЭС «Гранд Инга» мощностью 39 ГВт, однако из-за политической нестабильности и немыслимой коррупции в африканских странах он пока не реализован.

Самые большие заливы мира

Площадь водной поверхности Земли составляет чуть более 70%. Большие регионы океана, которые глубоко вдаются в побережье материка, называют заливами. По своим видам и свойствам они бывают абсолютно разные, но природа создала их одинаково прекрасными.

Самым большим по площади является Бенгальский залив, расположений у побережья Индии.

Бенгальский залив

На самом деле, самый большой залив омывает берега четырех стран: Индии, Бангладеша, Мьянмы и Шри-Ланки. Его площадь составляет 2172 км2.

Свое название он получил благодаря древнему региону северо-восточной Азии — Бенгалии. Сейчас это современная территория Индии и Бангладеша.

Крупнейший залив в мире гостеприимно принимает воды многих рек, больших и маленьких. Самыми значимыми являются Ганг и Брахмапутра, которые несут с собой большое количество седиментов (песчаных и глиняных) и органических веществ. Если бы не эти реки, сегодня Бенгальский залив был гораздо более глубоким. Наибольшая глубина его составляет 4694 метра.

Мексиканский залив — приют ураганов

Этот большой залив у побережья Мексики также называют внутренним морем. Его размер – 1543 км2.

Воды Мексиканского залива очень хорошо прогреваются, поэтому принято считать, что он является самым теплым водоемом мира. Такая энергия вод дает возможность для формирования здесь невиданных по своим разрушительным свойствам ураганов и штормов. Именно они стали причиной образования извилистой береговой линии.

Существует теория, что Мексиканский залив был образован после падения метеорита в доисторическую эпоху. На юкатанском его побережье есть кратер диаметром 180 километров, образовавшийся от падения астероида много миллионов лет назад.

Гвинейский залив — центр мира

Живописный восточный изгиб Африки омывает Гвинейский залив, на территории которого пересекаются экватор и нулевой меридиан. Площадь этой акватории, в которую входят еще два крохотных заливчика — Биафра и Бенин, составляет 1533 км2.

Это довольно глубокий залив, нижняя точка которого равна 6363 метрам.

Гвинейский залив может похвастаться своей флорой и фауной. Здесь встречаются такие крупные морские обитатели, как китовая акула, меч-рыба, скаты. Здесь обитает большая популяция летучих рыб, моллюсков и крабов.

Самый распространенный страх, связанный с ним, это наличие пиратов, которые долгие годы держали в страхе все побережье. Однако с 2013 года нападения разбойников стали редким явлением.

Большой Австралийский залив — райское место для акул

Этот водоем площадью 1335 км2 расположен на западе австралийского материка. Самый длинный среди открытых заливов обладает береговой линией в 1160 километров. Высокие скалы сменяются гостеприимными пляжами с мягким песком. В некоторых местах высота скалистого побережья достигает 60 метров.

Поскольку этот водоем не глубоководный (в среднем 400 метров), он не обладает богатой флорой и фауной. Но здесь можно встретить китов во время миграции и дельфинов. Здешние места стали домом для нескольких видов акул, в том числе самой опасной в мире – большой белой, кровожадной мако и тигровой акулы.

На юге залива находится Южно-Австралийская впадина глубиной 5670 метров.

Гудзонов залив — прибежище льдов

По своей акватории этот залив площадью 1230 км2 относится к Северному ледовитому океану. Поэтому неудивительно, что почти девять месяцев в году он покрыт ледяной коркой.

Для животных в этой местности довольно суровые условия, поэтому обитают тут лишь полярные акулы, некоторые виды ластоногих (тюлени, моржи) и бескрайнее множество арктических видов рыб.

Глубиной он не отличается. Наибольшая составляет всего 258 метров.

Чаще всего заливы имеют те же особенности, что и океан, частью которого они являются. Довольно редки случаи, когда у них наличествуют собственные специфические черты.

10 самых длинных рек в мире

Давайте проверим, насколько хорошо вы помните школьный курс географии. Вспомним 10 самых длинных рек на нашей планете. Ну а для тех, кто никогда этого не знал, тоже будет неплохим уроком.Итак, начнём.

10 место — Конго — 4700 км

Конго — вторая по длине, но при этом самая полноводная река в Африке. Протекает на западе континента. По полноводности занимает второе место в мире, расход воды 41800 кубометров в секунду.

9 место — Амур — 5050 км

На девятом месте наш Амур. У реки множество притоков, вместе с ними река получается довольно длинной.

8 место — Лена — 5100 км

Ещё одна наша река. Лена протекает в восточной Сибири и относится к великим сибирским рекам. Из великих сибирских рек она самая восточная.

7 место — Енисей — 5250 км

Вторая мощная сибирская река — Енисей — занимает седьмое место в рейтинге. Он чуть-чуть длиннее и чуть-чуть полноводнее Лены.

6 место — Обь — 5400 км

Это длина Оби вместе с её главным притоком Иртышом. Ненамного больше Енисея и Лены. Хотя расход воды в Оби в 1.5 раза ниже, чем в двух других великих сибирских реках.

5 место — Хуанхэ — 5450 км

По другому называется «жёлтая река» и это не просто прозвище.

Вода в реке действительно жёлтая. По ходу течения вода размывает лессовое плато и вода окрашивается в жёлтый цвет.

4 место — Янцзы — 5800 км

Хуанхэ — вторая по протяжённости китайская река, а Янцзы первая. Мало того, расход воды в Янцзы в 15 раз больше, чем в Хуанхэ, то есть она гораздо шире, глубже и быстрее.

3 место — Миссисипи — 6300 км

Это длина вместе с главным притоком, рекой Миссури. Миссисипи — самая крупная река Северной Америки, визитная карточка Соединенных Штатов Америки.

2 место — Нил — 6850 км

Самая длинная африканская река. Протекает по многим странам восточной Африки, а заканчивает свой путь в Египте, впадая в Средиземное море. Интересно, что при такой большой длине, река занимает по полноводности лишь 40-ое место, уступая даже таким рекам, как Уругвай и Дунай.

1 место — Амазонка — 7000 км

В общем-то Амазонке принадлежат все мыслимые и немыслимые рекорды. Это самая длинная, самая быстрая (здесь мы не считаем небольшие горные реки, только равнинные), самая полноводная, самая широкая и так далее. Через Амазонку не существует ни одного моста.

Ставьте лайки и подписывайтесь на канал!

Самые широкие проливы на Земле: Топ-10

Проливом называется разделяющее два участка суши водное пространство, в свою очередь соединяющее смежные водоёмы. Как известно, самый широкий пролив на Земле – пролив Дрейка, соединяющий на юге Тихий и Атлантический океаны. Однако на каждом участке пролива может быть абсолютно разная ширина, поэтому данный рейтинг составлен с учетом самых узких частей проливов.

1. Пролив Дрейка (800 км)

Находящийся южнее оконечности Южной Америки пролив Дрейка ограничен с севера архипелагом Огненная Земля, насчитывающим около 40 тысяч больших и мелких островов, а с юга – Южными Шетландскими островами, относящимися к материку Антарктида. Этот пролив – единственная артерия (кроме Панамского канала), которая соединяет два самых больших океана Земли – Тихий и Атлантический.

Пролив Дрейка всегда был опасным для мореплавателей, которые убедились в этом, когда ещё впервые его проходили на парусных судах. Этому есть несколько причин. Первая – ужасная погода и неистовые штормы, нагоняющие волны высотой до 20 метров, при этом дует ураганный ветер со скоростью 40 м/с.

Кроме того, в проливе Дрейка много айсбергов, отколовшихся от соседней Антарктиды. А ещё здесь действует очень сильно циркумполярное течение. Самая южная точка Южной Америки – острова Диего-Рамирес, находится здесь же. Однако редкие в этих местах туристы чаще посещают мыс Горн, до которого намного проще добраться.

Назван пролив в честь англичанина Френсиса Дрейка, который первым из европейцев прошёл здесь в 1578 году.

2. Мозамбикский пролив (422 км)

Этот пролив, находящийся в западной части Индийского океана, отделяет остров Мадагаскар от Африки. Кстати, это самый длинный пролив на планете (1760 км). Наибольшую глубину он имеет на юге и на севере, но и в середине пролива немало – 2,4 км. Намного раньше европейцев проливом активно пользовались арабские купцы, которые вели торговлю с жителями Мадагаскара. Кто же первым проплыл здесь из европейцев – осталось неясным. Одним из кандидатов на эту роль считают Васко да Гаму, но другие историки склоняются в сторону Марко Поло, который мог проплыть здесь двумя веками раньше.

3. Пролив Дейвиса (338 км)

Пролив Дейвиса разделяет самый большой остров планеты – Гренландию от принадлежащего Канаде (провинция Нунавут) острова Баффинова Земля. Его ширина колеблется от 338 километров в самом узком месте до 950 в самом широком, а максимальная глубина равна 3660 м.

Британцы назвали этот пролив в честь своего мореплавателя Джона Дейвиса, несколько раз плававшего в этих водах на протяжении 1580-х годов с целью исследования обоих островов, окаймляющих пролив. Он же и открыл этот пролив в 1583 году вместе с куском прилегающей к нему земли.

Пролив Девиса соединяет относящееся к окраинным морям Северного Ледовитого океана море Баффина от Лабрадорского моря, являющегося частью акватории Атлантического океана. А Гудзонов пролив соединяет его с бассейном Фокса и заливом Гудзон.

Самые большие полуострова: Топ-10

Земная суша имеет самые разнообразные очертания берегов, в том числе и полуострова: среди них есть очень длинные, вытянутые узкой полосой, есть …

4. Датский пролив (290 км)

По-другому он называется Гренландским проливом, потому что разделяет остров Гренландию от острова Исландия. В то же время им атлантический океан соединяется с Гренландским морем. Гренландский пролив довольно мелок, даже на фарватере его наименьшая глубина составляет всего 227 метров. С юга на север ближе к берегам Исландии здесь проходит ответвление тёплого течения Ирмингера, а ближе к гренландским берегам в обратном направлении устремлено несущее круглый год льды Восточно-Гренландское течение. Датский пролив уникален самым крупным из известных науке подводных «водопадов» – вертикальным конвергентным течением, уходящим с 600-метровой глубины на 4-километровую.

5. Пролив Басса (240 км)

Пролив Басса отделяет остров Тасманию от Австралии и одновременно с этим соединяет Тихий и Индийский океаны. Пролив совсем неглубокий – средняя глубина находится на уровне 50 метров. Такая малая глубина говорит о «юном» возрасте пролива Басса, которому всего-то около 10 тысяч лет, а появился он только благодаря повышению уровня мирового океана. До этого Тасмания была просто куском Австралийского материка. Открыл этот пролив в 1798 году англичанин Мэтью Флиндерс и решил назвать его в честь своего судового врача Джорджа Басса. Открытие данного пролива было кстати для торговых судов, плывших из Индии или Европы в Сидней, поскольку, проходя по нему, они экономили 1300 км дистанции. Напоминанием о совсем ещё недавней по геологическим меркам эпохе сухопутной жизни пролива являются разбросанные по нему мелкие островки, которые когда-то были австралийскими холмами и пригорками.

6. Корейский пролив (180 км)

Корейский пролив разделяет полуостров Корея и японские острова Кюсю, Ики и юго-западную часть острова Хонсю. Им соединяются Японское и Восточно-Китайское моря, относящиеся к бассейну Тихого океана. В прежние времена стратегическое значение этого пролива существовало только для этих двух стран. Но когда в середине XIX столетия в Японии закончилась эпоха изоляционизма, то Корейский пролив стал интересовать и США, Россию и прочие страны. Теперь по этому проливу постоянно ходят паромы между корейским портом Пусан и островом Чеджу и японскими Цусимой, Фукуокой и прочими. Также по проливу осуществляется сообщение между Пусаном и Китаем. В последнее время строятся планы прокладки подводного тоннеля или моста, соединяющего Корею с Японией.

Самые большие моря в мире: Топ-10

Морем называется большой, наполненный солёной водой водоём, обязательно имеющий связь с одним из пяти океанов. Есть моря, вклинившиеся вглубь материка…

7. Пролив Лонга (146 км)

Между островом Врангеля и Евразией находится пролив Лонга, который одновременно соединяет Чукотское и Восточно-Сибирское моря. По его акватории проходит условная линия перемены дат. Назван пролив в честь Томаса Лонга – американского китобоя, который стал первооткрывателем острова Врангеля. Находящийся в Заполярье пролив почти всегда покрыт льдами, но тем не менее, через него проходит северный морской путь. Но навигация здесь крайне тяжёлая из-за мощных торосов, поэтому она осуществляется только в короткие летние месяцы. Чтобы обеспечить круглогодичное судоходство, потребовалось бы много ледоколов, что оказалось нерентабельно. В основном по проливу Лонга ходят суда, которые обеспечивают районы крайнего Севера товарами первой необходимости.

8. Тайваньский пролив (130 км)

В прошлом этот пролив, отделяющий остров Тайвань от Азиатского континента, назывался Формозским. Он начинается у Южно-Китайского моря, а заканчивается в Восточно-Китайском море. Пролив имеет большой перепад глубин на фарватере – от 60 м до 1773 м. Материковая береговая линия пролива изрезана заливами, а возле неё есть множество островов, зато берег острова Тайвань имеет ровную береговую линию. На юге пролива находится архипелаг Пэнху. Правительство континентального Китая предложило строительство под проливом транспортного тоннеля длиной в пределах 127-207 километров – в любом случае, если планы будут реализованы, то это получится длиннейший подводный железнодорожный тоннель на планете.

9. Макасарский пролив (120 км)

Этот достаточно широкий пролив разделяет индонезийские острова Сулавеси и Калимантан, и одновременно соединяет Яванское море и море Сулавеси.

Здесь действует направленное на юг течение, которое в зимнее время усиливается муссоном. На Калимантане действует порт Баликпапан, а на Сулавеси – Уджунгпанданг.

По этому проливу проходит условная линия Уоллеса, разделяющая фауну Азии от австралийской.

10. Гудзонов пролив (115 км)

Этот пролив, названный в честь проплывшего по нему первым в 1610 году Генри Гудзона, находится в акватории Северного Ледовитого океана в пределах канадской территории. На севере его ограничивает Баффинова Земля, а на юге полуостров Лабрадор.

Соединяет Гудзонов пролив Лабрадорское море с внутренними заливами Фокс и Гудзон. На юго-востоке он соединяется с заливом Унгава, славящимся своими мощными приливами. Здесь часто случаются штормы, а судоходство осуществляется лишь на протяжении 4 месяцев.

Руки в Ноги. Подписывайтесь на наш канал в Яндекс Дзен!

Крупнейшие заливы

Крупнейшие проливы мира

Соседние файлы в папке МУ по СЭГ

Самая глубокая река: в мире, в России и Европе

Наша планета уникальна и неповторима. Она покрыта растительностью, здесь свободно проживают тысячи видов животных и птиц. Реки, моря и озера – часть экосистемы мира. Они приносят в засушливые районы влагу и прохладу. Человек научился использовать энергию голубых магистралей для получения энергии, для орошения.

Поговорим о глубине водных артерий, выясним, какая река самая глубокая. Глубины всех водоемов на планете изучены. Согласно этим данным, составим рейтинг.

Топ-10 самых глубоких рек мира

Потоки воды, стекающие в результате естественных процессов (сход дождевой воды, таяние льдов и других), образуют русло реки. В зависимости от активности водных потоков русло расширяется и углубляется.

Человек долгое время исследовал планету и продолжает делать это по сей день. Составляются карты, отмечаются изменения в природе и погодных условиях. Глубины рек на сегодняшний день изучены, и можно составить рейтинг самых глубоких рек мира.

Миссисипи – 10 место

Действие романа М. Твена о приключениях Тома Сойера происходит у берегов величайшего американского водоема Миссисипи. По обоим берегам в древности жили индейские племена. Река растянулась с севера на юг на протяжении 3770 километров.

Бассейн Миссисипи охватывает 32 штата из 50. Пресная вода, попадая в Мексиканский залив, имеет такую силу течения, что смешивается с солеными водами только за штатом Флорида, оказавшись в океане. Площадь бассейна составляет более 2 миллионов километров.

Наибольшая глубина составляет 61 метр. Основная проблема – загрязнение русла, в результате чего происходит речное смещение.

Река Святого Лаврентия – 9 место

Водная артерия, соединяющая воды Великих озер с Атлантикой. Глубокая водная магистраль протекает по территории двух стран:

Реку Святого Лаврентия открыли французские колонизаторы. Она настолько широкая и глубокая, что в ее водах обитают киты и белухи. Флора и фауна многообразна: к воде стремятся птицы, животные, насекомые.

Судоходство на реке Св. Лаврентия

Длина составляет чуть больше километра, глубина – 62 метра. По всей длине развито судоходство.

Гудзон – 8 место

Небольшая по длине, но глубокая водная артерия Гудзон впадает в Атлантический океан. Известна по происшествию с пассажирским самолетом в 2009 году, когда пилот посадил Airbus в воды Гудзона, сохранив жизни людей.

Не судоходна у истока, но после впадения в нее р. Могавк разливается широко, и вплоть до Нью-Йорка по водам передвигаются суда. Глубина водоема достигает 62 метров.

Хуанхэ – 7 место

Воды Хуанхэ имеют желтоватый цвет, от этого китайцы дали ей такое название. Дословно оно переводится как «Желтая река». Беря свое начало в Тибете, простирается по территории Поднебесной на 5464 километра и впадает в Желтое море.

В районе Великой Китайской равнины имеет самую большую глубину, здесь ходят суда. Воды Хуанхэ применяются для орошения, работаю 14 ГЭС. Для предотвращения частых наводнений на крупной реке, построены дамбы.

Некоторые специалисты полагают, что разрушения Хуанхэ приносит в результате выстроенных дамб и заграждений

В народе Хуанхэ называют горем народа, поскольку ее разливы приводили к затоплению городов, сел, миллионным жертвам. Только в 1931 году во время наводнения погибло около 2,5 миллионов человек.

Почитайте также: По ту сторону реки: самые большие мосты в мире

Амазонка – 6 место

Известная на весь мир Амазонка входит в число самых длинных рек мира. Протекает по территории пяти стран Латинской Америки, вдоль берегов растут непроходимые заросли деревьев, кустарников, лиан, пальм.

Амазонка – природное чудо света

Амазонка – вторая по длине после Нила, но площадь бассейна превосходит все известные водные артерии планеты (7,180 млн. км2). Для того, чтобы оценить размеры, сравним показатель с площадью некоторых стран:

Самый глубокий участок составляет 100 метров. Не пересыхает на отдельных участках. Богатая флора и фауна делают регион уникальным. По берегам проживают ягуары, анаконды, капибары. В водах встречается пресноводный дельфин. Еще Амазонка славится многообразием рыб.

Меконг – 5 место

В число самых глубоких рек в мире, глубина которых превышает 100 метров, входит азиатский Меконг. Вьетнамцы дали реке красивое название – «Река девяти драконов» по числу рукавов в дельте.

Меконг – одна из великих рек Азии

Бассейн охватывает пять стран, 700 километров – протяженность судоходного района. Раз в год на территории Лаоса и Таиланда наблюдается редкое природное явление: из глубины Меконга поднимаются и устремляются ввысь огненные шары. Жители связывают их появление с фольклорным персонажем Наг, проживающим в глубоких впадинах.

Замбези – 4 место

Замбези протекает в Африке, но не является самой глубокой рекой на континенте. Рождаясь на Черных болотах в Замбии, она пересекает территории Намибии, Анголы, Мозамбик и другие страны. Впадает в Индийский океан.

Главной достопримечательностью водной артерии является водопад Виктория. Расположенный в среднем течении Замбези, древними жителями он назывался «Гремящий дым».

Климат Африки жаркий. Несмотря на то, что в нижнем течении есть судоходство, в засушливые летние месяцы Замбези частично пересыхает. Русло сужается в результате строительства ГЭС человеком.

Дунай – 3 место

Самая глубокая водная артерия в Европе, Дунай, протянулась на 2860 километров. Берет свое начало в Германии из вод горных ручьев. Дунай течет по территории десяти стран.

Столицы европейских государств выстроены по берегам: Белград, Вена, Братислава, Будапешт. Судоходство продолжается круглый год, останавливаясь лишь в зимние периоды на 30-70 дней.

Две гидроэлектростанции обеспечивают электричеством Румынию, Сербию.

Янцзы – 2 место

Самая многоводная и длинная водная артерия евразийского материка – Янцзы, воды которой полностью принадлежат Китаю. Другие реки не конкурируют с ней по этим показателям. Начало берет в горах Тибета, широкое устье известно всем жителям Шанхая. После прохождения высокогорных районов, где Янцзы образовала глубокие ущелья, река широко разливается.

Пригодна для прохождения речных судов. Впадает в Южно-Китайское море, образуя живописную дельту.

Почитайте также: Самые высокооплачиваемые профессии в России

Пришло время узнать, какая река носит звание самой глубокой.

Конго – 1 место

Глубина африканской водной артерии Конго достигает 220 метров, и это самая глубокая река планеты. Также является одной из самых водных в мире. Площадь бассейна Конго превышает площадь Индии.

Ряд натуралистов утверждает, что впадины в районе водопадов Ливингстона на территории двух Республик Конго составляют 230 метров. На пути глубокой Конго встречаются тысячи островов, водопады, узкие ущелья и озеро Молебо как разрыв артерии.

Водопад Ливнгстона на реке Конго

Мощность водопадов Ливингстона может обеспечить электроэнергией африканский континент. Частые военные конфликты не позволяют построить дорогую ГЭС.

Самая глубокая водная артерия России

По территории России пролегает путь сотен рек небольшого размера. Нетронутая природа, флора и фауна – то, чем славится страна. Представляем рейтинг самых глубоких рек в РФ. Список представлен в виде таблицы.

Самая глубокая река в России, Енисей, является прямым конкурентом Миссисипи по глубине русла. Данный критерий оценки водных артерий не играет роли при определении полноводности, гораздо важнее красота водоема и значение для человека и природы.

Источник

Пролив Дрейка. Где находится на карте мира, какие океаны соединяет, описание

В начале XX века на карте мира появился названный именем знаменитого английского авантюриста, работорговца, капера, естествоиспытателя и вице-адмирала – пролив Дрейка.

Расположение пролива

Он разделяет Южную Америку и Антарктиду (точнее, архипелаги Огненная Земля и Южные Шетландские острова). Это незамерзающий проход из Атлантического океана в Тихий. До постройки Панамского канала это был единственный проход для парусников.

Происхождение названия

Сэр Френсис Дрейк считался первым мореплавателем, чей корабль прошёл через этот пролив. Назвать его в честь пирата предложил сэр Шеклтон, командовавший британской географической экспедицией в Антарктику в 1914–17 гг.

В 1578 г. капитан Дрейк на пяти превосходно снаряжённых кораблях пришёл к Южной Америке в поисках несметных сокровищ, поскольку королева Елизавета поддержала грабительские планы пирата-адмирала. Испанские колонии Нового света казались лакомым и беззащитным куском.

На выходе из Магелланова пролива сильнейшая зимняя буря (июль – самый ветреный и холодный месяц) разметала флотилию, а флагманский трёхмачтовый галеон «Пеликан» забросила намного южнее. Стихийность этого события не смутила Железного Пирата, и он объявил первооткрывателем пролива себя.

Вероятно, не он был первым европейцем, побывавшим в этих грозных водах. За 50 лет до него здесь проходил испанский «Сан Лесмес», которым командовал Франсиско де Осис, направлявшийся к Молуккским островам. Так же, как корабли Дрейка, его судно попало в шторм, и было унесено к югу. Сохранились записи, в которых капитан упоминает, что матросы видели «край земли», то есть отрытое водное пространство.

Пролив Дрейка на карте мира в испаноязычных странах называется морем Осиса. В остальном мире победила британская точка зрения на историю великих географических открытий.

Капитан Дрейк отправился на север вдоль тихоокеанского берега обеих Америк. Есть исторические записи, которые позволяют предположить, что сэр Френсис отправился к северу, потому что пожелал совершить ещё одно великое географическое открытие, а именно, проход из Тихого океана в Атлантику вокруг северного побережья Америки.

На широте штата Вирджиния, где берег круто сворачивает к западу, он передумал, и отправился домой через Тихий океан. Таким образом пиратский рейд превратился в первое для английских мореплавателей кругосветное путешествие.

История пролива Дрейка

Теория движущихся литосферных плит объясняет возникновение проливов, морей и океанов тем, что некогда существовавший сверхматерик разделился на части. Они стали континентами, которые привычны на карте мира.

Исследования химического состава зубов ископаемых рыб, найденных в осадочных породах в проливе Дрейка, подтвердили, что 41 млн. лет назад пролив Дрейка не существовал. Антарктида была огромным полуостровом, и климат там был намного теплее, до умеренного.

Разрыв между Америкой и Антарктидой произошёл около 40 млн. лет назад, когда остальные части света уже имели почти современные очертания.

Географические особенности пролива

Уникальность географического положения пролива Дрейка заключается в том, что он является самым узким участком Мирового океана, чем-то вроде «форточки», через которую дует непрерывный «сквозняк». Пролив Дрейка на карте мира – самый глубокий, широкий и опасный: береговая линия обрывистая, скалистая, сильно изрезана узкими заливами-фьордами.

Рельеф дна неровный; к востоку глубина уменьшается. Подводный хребет продолжает Анды, и вместе с Кордильерами они образуют единую горную систему.

Отложения на морском дне южнее Огненной Земли – песчаный и глинистый ил. Ближе к берегам Антарктиды повышается содержание материала, подвергшегося ледовому расплавлению (сброшенного айсбергами). Дополнительный компонент отложений – остатки планктона.

Гидрометеорология пролива

Пролив Дрейка на карте мира в прежние времена считали частью Южного океана. Позже это название вышло из научного оборота, но во второй половине 20 в. вернулось, потому что особенности циркуляции воды и воздушных масс в южных частях Индийского, Атлантического и Тихого океанов (выше 60 параллели) позволяют рассматривать их как единую систему.

Здесь походит мощное (расход воды 125 млн куб. км) течение. На старых картах оно носило поэтическое имя «Западных ветров», что связано с другой климатической особенностью – здесь почти всегда дует сильный ветер с запада.

Современное название – Антарктическое циркумполярное течение – отражает движение воды по окружности, вокруг полюса. Его появление после разделения материков связывают (не вполне обоснованно) с падением крупного метеорита, след которого обнаружен геофизическими методами в море Росса у берегов земли Виктории.

Направление течения совпадает с вращением Земли, что даёт течению дополнительный импульс. Возможно, именно поэтому оно существует до сих пор.

Вместе с постоянными ветрами течение создаёт преграду для более тёплых вод умеренных широт. С ним связывают глобальные изменения климата Антарктики. До образования пролива там было намного теплее, что подтверждается многочисленными находками остатков ископаемой жизни.

Циркумполярное течение, пересекающее все меридианы, постепенно превратило окружённый им материк в планетарный «холодильник».

Климат пролива Дрейка

Погодные показатели обычно не выходят за пределы, соответствующие умеренному климату. В южной части климат приближается к субантарктическому. Географическое положение пролива порождает ряд важных особенностей многолетних изменений погоды, которые имеют решающее значение для судоходства.

Скорость воздушных потоков резко возрастает, когда они, наталкиваясь на Анды, огибают их с юга и проходят через узкий просвет в проливе Дрейка. Поэтому здесь находится самый «штормовой» регион планеты.

Штормы налетают 1–2 раза в неделю, а зимой почти ежедневно. Самые сильные ветры (с порывами до 40 м/с) зафиксированы к северу от мыса Горн. Ветер такой силы называется ураганным и соответствует максимальному значению по шкале Бофорта – 12 баллам. Высота волн в шторм может достигать 12–15 м (примерно с пятиэтажный дом).

Граница плавучих льдов находится между 35 и 56 параллелями, поэтому в проливе, особенно в южной его части, встречаются айсберги, дрейфующие вслед за течением к востоку. В 2011 г. появились сделанные из космоса снимки гигантской ледяной глыбы. Площадь её видимой поверхности была сравнима с размерами княжества Люксембург.

Пролив находится в зоне конвергенции, которая может считаться границей Южного океана. Здесь встречаются холодные антарктические воды с более тёплыми течениями умеренных широт.

Эта полоса проходит между северной границей плавучих льдов и линией наибольшего оледенения, в среднем на 53 градусе ю. ш. Граница эта невидима, но вовсе не воображаема. Она разделяет акватории с различными составами воды, флорой и фауной, климатическими условиями.

Несмотря на свою грозную и заслуженную славу «кладбища кораблей», пролив Дрейка может быть тихим в течение двух дней, которые нужны, чтобы пройти через него. Погода здесь меняется часто и резко. Это отражено в поговорке моряков: «drake maybe shake or lake» («Дрейк может быть трясучкой или озером»).

Около 25% водной поверхности покрыто льдом. Зимой граница замерзания смещается к северу, изредка, в самые холодные годы, доходя до Патагонии. В конце лета (февраль) пролив обычно освобождается от льда. Здесь часто бывают густые туманы и фантастически прекрасные кратные радуги.

Природные особенности

Растительность на берегах скудная. Кроме небольших лесов антарктического бука, флора представлена в основном несколькими видами лишайников.

Воды пролива Дрейка богаты планктоном. Особенно много здесь мельчайших ракообразных, называемых крилем. Он имеет огромное значение в питании синих и плавниковых китов, кальмаров, императорских пингвинов, тюленей-крабоедов. Из рыб самый массовый вид – антарктическая треска.

Здесь обитают удивительные хладнокровные виды, «ледяные рыбы». Их называют бескровными, потому что в их крови нет гемоглобина. Встречается несколько видов дельфинов.

Многочисленные острова в проливе служат приютом для птичьих базаров (буревестники, поморники, альбатросы, фрегаты). Морские котики и другие тюленеобразные (например, морской леопард, который умеет прогрызать полынью в ледяном покрове) часть года проводят здесь, потому что холодные антарктические воды, богатые планктоном, обеспечивают им надёжную кормовую базу.

Пингвины (антарктический, Адели, золотоволосый) делят холодные пляжи с тюленями. Отмели на побережьях пролива заселены и более мелкими животными. Здесь обитают осьминоги, мидии, баланусы, крабы, креветки.

Интересные факты о проливе

Ураганный ветер и сильное течение препятствуют в проливе судоходству. Дрейк, пусть и случайно, нашёл новый путь из океана в океан. На карте мира появился проход, не ограничивающий размер судна (как Панамский канал) или его тип, или сезон.

Оформление статьи: Владимир Великий

Видео о проливе Дрейка

Пролив Дрейка — самое штормовое место на земле:

Источник