Тест летних шин r17 для легковых авто
Тест летних шин размера 225/50 R17 2020
Резкая смена погоды существенно приближает летний сезон, а разница между шинами, представленными на рынке, гораздо больше, чем вы думаете! Очередной тест экспертов из шведского автожурнала Teknikens Värld поможет разобраться в том, на каких моделях стоит остановить свой выбор, а какие обойти стороной.
В этот раз в тесте приняли участие автошины разных ценовых сегментов. Популярные в этом размере модели: Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Pirelli Cinturato P7, Hankook Ventus Prime3 K125, Nokian Hakka Blue 2, Kumho Solus HS51, Federal Evoluzion ST-1 и Nexen N’Fera SU1 на равных соревновались с бюджетными китайскими шинами Sunny NA305 и новинкой этого сезона Goodyear EfficientGrip Performance 2.
Новинка от Goodyear пришла на смену модели EfficientGrip Performance, многочисленного победителя тестов независимых изданий. Согласно бенчмарк тесту, проведенному немецкой организацией TÜV SÜD Product Service GmbH, модель EfficientGrip Performance 2 показала превосходство практически во всех дисциплинах над шинами Bridgestone Turanza T005, Continental PremiumContact 6, Michelin Primacy 4 и Pirelli Cinturato P7 Blue. Результаты бенчмарк теста установили высокую планку для всех производителей.
Эксперты Teknikens Värld отметили, что все тесты проводились на территории Швеции, за исключением теста на противостояние аквапланированию, для которого пришлось ехать в Германию. Дело в том, что для получения точных результатов, такой тест требует специально подготовленной трассы и определенных условий.
В тормозных тестах на сухой и мокрой дорогах новинка от Goodyear оказалась эффективна, но уступила пальму первенства шинам MICHELIN и Continental соответственно. Удивительно, что подающие надежду корейские шины Nexen, разрекламированные в Европе, показали самый длинный тормозной путь в обоих дисциплинах, что напрямую повлияло на их расположение в итоговом рейтинге.
Несмотря на то, что разница между участниками уложилась в диапазон 6 км/час, лучше всех с этим эффектом справились шины Kumho и Nokian. Эксперты отметили, что все производители хорошо поработали в этом направлении, существенно увеличив скорость (свыше 70 км/час), увеличив уровень безопасности при движении по мокрым дорогам.
Попытка найти зависимость эффективного противостояния аквапланированию от глубины канавок не увенчалась успехом. Несмотря на то, что у шин Kumho и Nokian самый глубокий протектор. Так, у шин Michelin самая маленькая глубина канавок (6,25мм), но они показали лучшее противостояние аквапланированию, чем шины Goodyear, с 8,05-миллиметровыми канавками. Помимо глубины канавок, тут еще работают дизайн и особенность резиновой смеси протектора.
Мокрая трасса управляемости
Лучшее время прохождения трех кругов мокрой трассы управляемости показали шины Michelin и Pirelli. Пилоты отметили их предсказуемое поведение, отзывчивость и предсказуемость. Они лучше остальных следовали заданной траектории и управлялись в предельных режимах.
Несмотря на то, что шины Kumho эффективнее остальных отводят воду на мокрой дороге, в тесте на управляемость им не удалось показать хорошего контроля. Пилоты отметили, что у них вялые реакции на руль. Но медленнее всех трассу прошли шины Nexen. Они не смогли обеспечить должного сцепления и управляемости на мокром асфальте, за что получили не лестные отзывы пилотов.
Переставка (лосиный тест)
Редкий для подобного рода тестов, давно стал обязательным для шин, участвующих в тестах Teknikens Värld. Он имитирует экстренный объезд препятствия на максимально возможной скорости. Тут все участники выступили достаточно кучно. Несмотря на то, что разница между соперниками варьировалась от 72 до 76 км/час, в реальных условиях эксплуатации эта разница может стать существенной.
Лучше остальных с объездом препятствия справились шины Nokian (76 км/час). Они оперативно реагируют на действия пилота, точно следуя заданной траектории. Continental и Pirelli позволили «объехать лося» на 75 км/час, также показав высокую эффективность. Самую низкую скорость показали шины Federal (72 км/час). Эксперты отметили их черезмерную склонность к заносу на выходе из виража.
Комфорт и уровень шума
Тест представляет собой субъективную оценку пилотов на далеких от идеала участках шведских дорог. По результатам теста пилоты высказывались о способности шин поглощать удары и уровне шума в салоне автомобиля.
В этом тесте лучше остальных себя показали шины Michelin Primacy 4. Они эффективнее других поглощали удары, гарантируя высокий уровень комфорта и низкий уровень шума. Хуже всех с комфортом обстоят дела у шин Kumho, а самыми шумными оказались шины Sunny.
Шины Goodyear EfficientGrip Performance 2 подтверждают свое название самым низким расходом топлива (5,503/100 км). При этом разница с самыми «прожорливыми» Kumho составила 3,5%. Тут эксперты сделали акцент на том, что топливная экономичность шины зависит от множества факторов, таких как тип транспортного средства, манера вождения, погодные и дорожные условия.
По результатам всех тестов новинка от Goodyear не смогла повторить успеха в тесте TÜV SÜD Product Service GmbH, уступив пальму первенства шинам Michelin Primacy 4. Эксперты отметили, если бы не слабое противостояние аквапланированию, расстановка мест могла бы быть иной. Настораживают слабые выступления шин Nexen, особенно тормозные тесты на сухой и мокрой дорогах.
Тест летних шин 215/55 R17 2019
Компактные кроссоверы, такие как VW T-Roc, пользуются большой популярностью. Стандартный размер шин для них 215/55 R17. Именно это подтолкнуло экспертов из Auto Motor und Sport протестировать шины из трендового сегмента.
Компакт-класс умирает. Да здравствует, компакт-класс! Другими словами, в то время как привычный нам гольф-класс сдает свои позиции, спрос на компактные кроссоверы, такие как Opel Mokka, Skoda Karoq, Seat Ateca, Hyundai Kona и Audi Q2, постоянно растет. Та же тенденция видна в сегменте премиальных и люксовых автомобилей, где популярность больших тяжелых кроссоверов неизменно растет. Такие автомобили не являются чемпионами по топливной экономичности и бережному отношению к окружающей среде. Собственно, как и экологичные автошины для кроссоверов не способны сильно улучшить ситуацию из-за большого лобового сопротивления воздушному потоку. А в случае с топовыми и заряженными комплектациями, которые оснащаются дисками увеличенного диаметра с широкой низкопрофильной резиной, потребление топлива существенно увеличивается. Но более скромные комплектации комплектуются шинами более разумного размера 215/55 R17.
Несмотря на широкий ассортимент, представленных на рынке моделей, в размере 215/55 R17 предложено не так много высокотехнологичных новинок, как, например, в более дорогом сегменте спортивных шин.
Как проводились тесты
Чтобы обеспечить наилучшую возможную точность и достоверность результатов, все заезды повторялись по несколько раз. Для ранжирования по местам в итоговой таблице используется прогрессивная рейтинговая система, учитывающая объективные оценки, полученные с помощью высокоточного оборудования и субъективные оценки опытных пилотов. Наиболее весомая оценка выставляется по результатам тестов на мокрой дороге. Испытания на противостояние аквапланированию проводятся в два захода, в продольном и поперечном направлениях. Они дают информацию о реакции шин, например, при движении по глубоким колеям. Определение критической скорости, при которой начинается продольное аквапланирование и максимальное боковое ускорение на мокрой дороге показывает безопасность шины на мокром асфальте. Сопротивление качению измеряется в двух разных лабораториях на динамометрических стендах.
За итоговую оценку принимают среднее значение по результатам всех заездов. Оценка основана на европейском законодательстве о маркировке шин, согласно которому выставляется оценка в маркировке шин.
Премиальные французские Michelin и немецкие Continental представлены в этом тесте шинами сегмента «комфорт». При этом Michelin Primacy 4 – победителя прошлого теста, можно взять за ориентир, к которому следует стремиться. Вместо модели ContiPremiumContact 5 логичнее было бы протестировать новинку PremiumContact 6, но на момент проведения теста она не была доступна в искомом типоразмере. Тем не менее, в тесте приняли участие две премиальные новинки этого сезона – Bridgestone Turanza T005 и Nokian Wetproof. Средний ценовой сегмент представлен шинами Falken ZEIX 310 Ecorun, Giti GitiPremium H1, Nexen N’Blue HD Plus и Toyo Proxes CF2 SUV.
Лучшие в своем деле
Все участники тестов шин вынуждены доказывать свою состоятельность, соревнуясь с прошлогодним победителем от Michelin. Он задал высокую планку, показав самый короткий тормозной путь на сухой дороге со 100 км/час, равный 36,1 метру. Впрочем, шинам Nokian, Hankook и Bridgestone понадобилось всего на 20 сантиметров больше. Приблизительно на 1 метр больше тормозного пути требуется шинам Goodyear, Falken, Nexen и Pirelli. На 2 метра дальше лидера остановились шины Toyo и Continental, а шинам Giti до полной остановки тестового T-Roc понадобилось 39,3 метра!
Несмотря на то, что выбор шин в этом размере достаточно велик, не все представленные на рынке модели отвечают требованиям современных автомобилей. По результатам тестов на сухой дороге, уровню шума, комфорту и сопротивлению качения, лучшими шинами оказались Michelin Primacy 4. Hankook Ventus Prime 3 так-же отлично справляется с сухими тестами, но вялая управляемость не позволила ему получить более высокие результаты. Очень сильны на сухом асфальте шины Nokian, Pirelli и Falken, обеспечивающие высокий уровень безопасности.
Проблемы на мокрой дороге
Для победы в тесте Auto Motor und Sport шинам Michelin не хватило оценок в мокрых тестах. Мокрые дороги – не их стихия, о чем свидетельствует не самый короткий тормозной путь в 36,6 метров. В то время как лучшие тормозные результаты шин Nokian Wetproof и Pirelli Cinturato P7 остановили тестовый автомобиль на 1,2 метра раньше. Но помимо них эффективнее также тормозят Continental, Goodyear и Hankook. Несколько хуже Michelin в тормозных тестах выступили шины Falken, Bridgestone и Nexen. Giti и Toyo нуждаются в 39-метровом тормозном отрезке, что автоматически исключает их с лидирующих позиций итогового рейтинга.
Весомость тормозных тестов объясняется достаточно просто: до того, как водителю в экстренной ситуации будет необходимо совершить маневр, первое, что необходимо сделать – снизить скорость. Это будет способствовать смягчению опасной ситуации, так как, системы безопасности, такие как ABS и ESP, гарантируют лучшую управляемость при меньшей скорости. И в этой ситуации с дорогой работают только шины.
Но окончательная оценка за мокрые тесты выставляется на основе нескольких дисциплин. В их числе противостояние продольному и поперечному аквапланированию. В первом замеряется скорость, на которой шина всплывает, переставая обеспечивать должный уровень сцепления на мокрой дороге. Во втором определяется, насколько быстро можно управлять автомобилем в повороте на мокрой дороге. Помимо этого все комплекты проходили мокрую трассу управляемости с множеством различных поворотов.
Мокрые тесты решают
Тройка лидеров в мокрых тестах полностью изменила расстановку сил итогового рейтинга: благодаря эффективному противостоянию продольному и поперечному аквапланированию, шины Continental гарантируют высокий уровень безопасности при движении по мокрой дороге. Новинка от Nokian показала высокие результаты во всех дисциплинах кроме устойчивости к поперечному аквапланированию. Шины Goodyear EfficientGrip Performance не смогли проявить себя в тестах на боковую устойчивость, расположившись на третьей строчке в мокрых тестах. Pirelli и Bridgestone выступили с достаточными для обеспечения безопасности на мокром асфальте результатами, и несущественными слабостями в нескольких дисциплинах.
По результатам заездов, эксперты Auto Motor und Sport акцентируют внимание на слабых показателях шин Giti, Toyo и Nexen на мокрой дороге. Остальные участники теста основательно подошли к улучшению характеристик своих шин на мокром асфальте. Тем не менее, итоговые результаты этого теста не столь объективны. Лидер прошлого теста от Michelin не смог доказать своей состоятельности в мокрых тестах. Лучших характеристик автошины Continental ContiPremiumContact 5 на мокрой дороге оказалось недостаточно, чтобы занять лидирующие позиции итогового рейтинга.
Другие тесты
Стиль вождения: смешанный
Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение
© 2006–2021 ООО «Пауэр Интернэшнл-шины»
Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение
Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
Конфиденциальность персональной информации
1. Предоставление информации Клиентом:
— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;
— адрес электронной почты;
— номер контактного телефона;
— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).
1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.
1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.
1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:
· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;
· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;
· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.
1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.
2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:
2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.
2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.
2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.
2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.
Непредвзятый рейтинг летних шин 2021 r17
Одно из самых важных мероприятий – это выбор шин для своего транспортного средства. Они влияют на качество сцепления с поверхностью дороги, которое играет немаловажную роль при движении автомобиля по асфальтированной дороге или проселочной местности. Еще тип и марка резины оказывают влияние на акустический комфорт в салоне.
Для того, чтобы упростить вам выбор, мы решили сформировать список шин для лета 2021 R17, где собрали пятнадцать лучших модификаций от брендовых производителей шин.
Рейтинг лучших автомобильных покрышек R17 2021 года составлен на основании результатов официального тестирования и пользовательских комментариев. В процессе теста оценивалась устойчивость на поворотах, управление, сопротивление аквапланированию, износ и уровень шума во время езды.
Список самых топовых моделей R17 по мнению специалистов BlackTyres. Разбираем преимущества и недостатки 15 модификаций шин известных брендов.
15. Viatti Strada Asimmetrico V-130
Шины для теплого времени года Viatti R17 дарят мягкость, плавный ход и акустический комфорт во время езды даже на высокой скорости. Асимметричный рисунок протектора имеет широкие канавки, поэтому со стойкостью к аквапланированию нет никаких проблем. Такая недорогая модель хорошо подходит для поездок по городу и для загородных путешествий по бездорожью. Минусы: сильный шум во время передвижения по разбитому асфальту и усложненная маневренность в колее.
14. Pirelli Cinturato P7
Уникальные покрышки Pirelli обеспечивают хорошую управляемость, как на сухой, так и на мокрой асфальтированной дороге. Модификация R17 с асимметричным рисунком дарит прекрасное сопротивление аквапланированию, что далеко несвойственно бюджетным шинам. Главный плюс – высокий уровень устойчивости от износа. Из минусов можно выделить низкую прочность боковины, которая влияет на появление трещинок и грыж. Сюда же можно причислить шум во время езды на высокой скорости.
13. Goodyear EfficientGrip Performance
Универсальная модель Goodyear сохраняет хорошее сцепление с асфальтированной дорогой, как в сухую погоду, так и в мокрую. К плюсам шин R17 можно причислить низкий расход бензина, бесшумность, короткий тормозной путь и восхитительную маневренность в колее. Это отличные характеристики для модификации средней категории, но есть и один минус – слабенькая боковина. Даже при незначительном повреждении может сформироваться грыжа.
12. Nokian Hakka Blue 2
По соотношению стоимости и возможностей резина Nokian R17 считается идеальным вариантом. Благодаря технике Dry Suction Sipe происходит отвод воды с поверхности протектора. Это обеспечивает максимальное сцепление с дорогой. На сухой асфальтированной дороге покрышки также хороши. Даже путешествуя по изношенному асфальту, вы не услышите громкого шума. Недостатки – слишком мягкая боковина и быстрый износ.
11. Cordiant Comfort 2
Недорогая модель российского производства Cordiant дарит высочайший уровень комфорта во время езды. На ровной дорожке шины R17 почти бесшумны. Плюсы – восхитительная управляемость, шикарная амортизация. Что касается минусов резины, сюда можно причислить подверженность износу и заметный шум на большой скорости.
10. Hankook K117 (Ventus S1 evo2)
Летние автошины Hankook R17 с необычным рисунком протектора дарят восхитительную управляемость на любом дорожном полотне. Несмотря на свою выгодную цену, покрышки длительное время не стираются. Плюсы – высокая сопротивляемость аквапланированию, нормальная жесткость боковины и бесшумность даже при разгоне. Единственный минус – большой расход бензина.
9. Toyo Open Country U/T
Модель от японского изготовителя Toyo Tire снабжены необычным рисунком протектора, который помогает ей спокойно справляться с аквапланированием. Среди плюсов шин R17 можно выделить высочайшее качество сцепления с поверхностью дороги, слабую сопротивляемость качению. Покрышки показывают неплохие результаты на сухом асфальте, не шумят при езде. В сравнении с аналогичными товарами их тормозной путь короче на 5%. Недостатки – проблемы с управлением на мокром покрытии и слабая боковина.
8. Michelin Primacy 3
Топовая модификация Michelin R17 с уникальным протектором асимметричного типа выделяется повышенным уровнем сцепления на мокрых поверхностях. Такие автошины обеспечивают низкий расход бензина, короткий тормозной путь и полную безопасность во время езды по сухим дорогам. Другие плюсы – бесшумность на высокой скорости, неплохая прочность за счет неплохой жесткости боковины. Минус – на крупнозернистой асфальтированной дороге наблюдается вибрация покрышек.
7. Bridgestone Turanza T001
Прочные покрышки Turanza R17 выделяются хорошей устойчивостью на любом асфальте, даже на большой скорости. Твердая боковина обеспечивает отличное управление. Восхитительные автошины для лета, но и у них есть недостатки: сильный шум и слабое сопротивление аквапланированию. Модификация не подходит для бездорожья, особенно в мокрую погоду.
6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Летние скоростного типа шины Goodyear показывают неплохое сцепление на сухом покрытии. Основные преимущества покрышек R17 – акустический комфорт, сокращенный тормозной путь, неплохая управляемость и прочность. Минус резины – боковая устойчивость на мокрой дороге. Поэтому, если вам нужно совершать длительные переезды, этот вариант может не подойти из-за особенностей боковины.
5. Michelin Pilot Sport 4
Дорогая модель Michelin R17 дарит хорошую сопротивляемость аквапланированию на мокрых поверхностях за счет глубоких канавок на рисунке протектора. Плюсы – не подвергается износу долгое время, отлично управляемость на большой скорости в любую погоду. К минусам можно отнести неприятный шум и слишком большую чувствительность к перепадам температур.
4. Dunlop SP Sport Maxx
Высококачественные покрышки Dunlop с мультирадиусным направленным рисунком протектора способствуют удалению жидкости с рабочей поверхности. К плюсам шины R17 можно отнести высокий уровень сцепления, неплохую курсовую стабильность и акустический комфорт. Недостатки – непрочная и даже мягкая боковина, которая быстро изнашивается даже при вождении на маленькой скорости. Преимуществ здесь однозначно больше чем недостатков, поэтому эта резина и входит в пятерку лучших.
3. Yokohama BluEarth-A AE-50
Одной из самых популярных модификаций на рынке считается Yokohama R17. Шины показывают отличное сцепление с дорогой в разную погоду, приличную устойчивость и неплохую управляемость. Вне зависимости от погодных условий, резина дарит короткий тормозной путь. Единственный недостаток – неприятный шум на гравийном покрытии и большой скорости.
2. Nokian Nordman SZ
Презентабельные автомобильные шины Nokian легко справляются с любыми препятствиями, при этом оперативно разгоняются и тормозят, что очень удобно для любого водителя. Необычный дизайн протектора с глубокими канавками дарит отличную сопротивляемость аквапланированию, что обеспечивает полную безопасность во время путешествия. Летние покрышки R17 устойчивы даже на грунтовой поверхности. Минусы – неприятный шум на высокой скорости.
1. Continental Premium Contact 6
Лучшей моделью 2020 года считается популярная покрышка от немецкой компании Continental. Идеальная управляемость, устойчивость к аквапланированию, короткий путь торможения, низкий расход бензина – вот они, основные достоинства модели. Она не подвергается износу благодаря умеренной жесткости боковин. Постороннего шума нет на любой скорости и на любых дорогах. Поэтому если вы любите комфорт и тихие поездки, это модель прекрасно подойдет для вас.
Подробнее о выборе автошин
Качество моделей практически полностью зависит от их стоимости, поэтому лучше рассматривать для себя дорогие покрышки, и тогда Вы обеспечите себе комфорт во время путешествий. Вышеуказанный перечень летних шин 2021 R17 поможет вам сделать хороший выбор с учетом технических характеристик.
Если вы уже определились с типом резины, но пока не знаете, какую необходимо купить, то узнайте типоразмер колеса, который изготовитель рекомендует устанавливать на ваше транспортное средство. Меньший радиус чреват большим расходом бензина и погрешностями функционирования спидометра и одометра. После этого возьмите комплект и попросите специалистов их отбалансировать. Если ваши колеса отбалансировать не получается, это говорит о браке при производстве, поэтому их нужно вернуть продавцу и попросить о замене.
Больше о покрышках можно узнать в следующих познавательных видеороликах: