Толщина льда для безопасного передвижения машины минимальная
masterok
masterokМастерок.жж.рф
Хочу все знать
Начнем с самого главного – ездить по льду запрещено. За это можно получить серьёзный штраф. Кроме того, если лед окажется тонким, можно легко расстаться не только с драгоценным четырехколесным имуществом, но также с здоровьем и даже жизнью. Штрафная санкция за нарушение закона составляет от 3.5 до 4 тысяч рублей. Не следует забывать о том, что замерзшая река – все еще остается водным объектом и в ее отношении действуют все те же правила, что и в остальные «теплые» поры года.
Исключение из запрета на езду по льду составляют только специально ледяные переправы. Они организуются властями и обозначаются специальными знаками.
Какой же является безопасная толщина льда? Совершенно очевидно, что она серьезно меняется в зависимости от того факта, кто (или что) на его поверхности оказывается. МЧС категорически запрещает выходить на лед пешком, если его толщина не превышает 7 см. При этом заниматься зимней рыбалкой можно только тогда, когда лед достиг толщины в 10 см. Снегоходы и сопоставимая по массе техника могут выезжать на лед при толщине от 12 см. Для легковых автомобилей минимальный параметр толщины составляет 20 см, а оптимальный – 30 см. При этом крупногабаритные легковые авто, такие как пикапы и внедорожники, стоят особняком. Для них минимальная толщина составляет 30 см, а оптимальная – 38 см. Данные показатели справедливы для речной пресной воды.
Для озер, а также для водоемов с соленой водой, упомянутые параметры толщины будут отличатся. А именно, для безопасной езды по переправе лед в должен быть толще еще на 20-25% от значений, описанных выше. Однако, знать толщину льда недостаточно. Существует еще несколько важных правил, о которых автомобилисты ни в коем случае не должны забывать при пересечении ледяных переправ.
Итак, подъехав с организованной переправе, водитель обязан в первую очередь удостовериться в ее надежности. Лед должен быть чистым и иметь вид цельной стекловидной массы. Прослойки снега и воздушные поры на нем должны отсутствовать. Если лед не плотно прилегает к берегу или не лежит над поверхностью воды, то он не является безопасным. Важно также помнить, что если толщина льда близка к минимальному значению для автомобиля, то движение по переправе категорически запрещено!
Двигаться по льду машины могут только по одной в ряд, соблюдая дистанцию между друг другом не менее 50 метров. Перед началом движения все пассажиры покидают салон автомобиля. Дверца кабины должна быть приоткрытой, кроме того, нужно зачалить буксирный трос. Движение по льду должно быть плавным и равномерным на скорости не более 10 км/ч. Резкие повороты, торможения, остановки и переключение передач – запрещены. Следует также снизить давление в шинах и снять цепи против скольжения (если они есть на колесах).
И самое главное, если в момент пересечения переправы лед начинает трещать, то скорость движения авто постепенно увеличивается с целью скорейшего достижения берега. Останавливаться на льду – запрещено.
А я вам как то рассказывал о том, Что такое «зимник»
Безопасная толщина льда для человека и зимней переправы
Как определить, безопасно ли передвигаться по льду пешком, на автомобиле или кататься на коньках? Не стоит рисковать, подвергая опасности себя и товарищей: для каждого из таких случаев существуют специальные правила. Если у вас есть дети, обязательно научите их тому, какая толщина первого льда безопасна. Легче предупредить несчастный случай, чем спасать попавшего на непрочный лед!
Для человека
Безопасная толщина льда
Это нужно знать:
Закрепим материал о прочности льда:
Не стоит относиться к зимним прогулкам легкомысленно и не готовиться заранее. Провалившемуся под лед очень трудно выбраться, так как края полыньи будут обламываться под его тяжестью. Взрослый или ребенок могут утонуть от переохлаждения, которое наступает через четверть часа. У некоторых случается холодовой шок.
Рекомендуем Вам почитать статью: Тонкий лед и его опасности.
Минимальная толщина льда для пешего перехода
Памятку о безопасности и правилам поведения на льду, Вы можете скачать после статьи.
Замерзание водоёмов.
При интенсивном теплообмене и охлаждении вод водоема, но при отсутствии ветра и перемешивания верхних слоем воды образуются первичные кристаллики льда в виде мелких иголочек. Когда вода покрыта ими, кажется, что на её поверхности разлит растопленный жир. Такое состояние водно- кристаллизованной смеси называют «сало». При продолжающемся морозе и безветрии кристаллики смерзаются. Образуется однородный прозрачный кристаллический лед, толщина которого довольно быстро увеличивается. За ясную и морозную ночь толщина такого льда может достичь 2-3 см. При этом, как правило, весь небольшой водоём замерзает единовременно. На крупных озёрах в такую погоду обычно покрываются льдом только мелководные заливы.
Кристаллический лёд в начале зимы наиболее прочный
и при толщине 5 см выдерживает вес человека, а при 10 см — снегохода. В озёрах, покрывшихся льдом в морозную, штилевую погоду, подо льдом сохраняется обратная стратификация с относительно тонким подлёдным слоем воды, охлажденной до 0 °С. Если замерзание водоёма происходило в ветреную погоду с перемешиванием и более интенсивной теплоотдачей с водной поверхности, средняя температуры воды в водоеме зимой меньше.
При даже слабом ветре замерзание водоёма начинается с береговых отмелей, выхолаживающейся быстрее из-за малой глубины. Первичные кристаллики сбиваются к урезу и смерзаются, образуя полосы кристаллического льда — забереги, примёрзшие к береговому склону. С усилением мороза забереги расширяются, а открытая поверхность воды сокращается. На крупных и глубоких озёрах и водохранилищах замерзание длительно и проходит разновременно в разных районах.
В формировании ледяного покрова принимают участие всплывающие комья внутриводного льда (шуга) обычно грязно-белого цвета, снежура, образующаяся из снега во взволнованной, ещё не замерзшей водной поверхности. Неровность такого покрова увеличивается, если сильный ветер и колебания поверхности водоёма взламывают ещё не окрепший лед. Он дробится, и трущиеся друг о друга его кусочки превращаются в блинчатый лёд — дискообразные льдинки с выпуклым белым краем смерзшихся ледяных крошек.
Штормовым ветром взламывается и уже достаточно прочный лёд, льдины надвигаются одна на другую и смерзаются в торосы с наступлением менее ветреной, но морозной погоды. На нагонных участках пологого берега из битого льда, шуги и частиц донного грунта в шторм образуются береговые ледяные валы.
Для зимней переправы
Приводим данные в таблице ниже.
| Безопасная толщина, м | С учетом веса, т | С учетом расстояния до кромки льда, м | |
| там, где пресная вода | там, где морская вода | ||
| 0,10 | 0,15 | до 0,1 | 5 |
| 0,20 | 0,25 | до 0,8 | 10 |
| 0,25 | 0,30 | до 3,0 | 20 |
| 0,35 | 0,45 | до 6,5 | 25 |
| 0,40 | 0,50 | до 10 | 26 |
Зная вес техники, нетрудно рассчитать, каким должен быть лед.
Для техники
| Безопасная толщина, м | С учетом веса, т | С учетом расстояния до кромки льда, м | |
| там, где пресная вода | там, где морская вода | ||
| 0,70 | 0,55 | до 20 | 30 |
| 100 | 0,95 | до 40 | 40 |
Занимаясь организацией переправы для техники, учитывают следующие факторы:
Ледовая переправа на автомобиле
Теория и практика
Ледовую трассу расчищают от снега по обе стороны от оси (не меньше, чем на 10м) и обозначают вехами (каждые 15-20 м). Поскольку движение на трассе одностороннее, дорогу с обратным движением следует прокладывать не менее, чем в 100 м. Толщина льда измеряется путем пробивания лунок на протяжении 5 м друг от друга (у берегов расстояние сокращается до 3 м), диаметр лунок — от 6 до 10 см. Лунки располагаются по принципу шахматных клеток на расстоянии 5 м от оси по направлению в обе стороны. Для безопасности их ограждают снеговой насыпью по окружности и закрывают щитами из дерева. Возникающие «зависания» льда обрушивают механическим путем. Замеры производит местная гидрометеослужба каждые 5 дней, а в случае оттепелей — чаще.
Помимо веса техники, делаются поправки на интенсивность движения по формуле:
Формула может быть дополнена, в зависимости от особенностей местных условий.
Как видите, гораздо легче обезопасить передвижение одного человека, но лишь в том случае, если этот человек будет соблюдать правила. В конечном счете, таблица допустимой толщины льда (и нагрузки на него) при организации переправы техники будет выглядеть следующим образом:
| Допустимая нагрузка, т | Требуемая толщина ледяного покрова (см) с учетом среднесуточной t в течение 3 прошедших суток | Дистанция между автомашинами, м | ||
| – 10 °и ниже | – 5 °С | При кратковременной оттепели до 0 ° | ||
| Гусеничная техника | ||||
| 4 | 18 | 20 | 28 | 10 |
| 6 | 22 | 24 | 31 | 15 |
| 10 | 28 | 31 | 39 | 20 |
| 16 | 36 | 40 | 50 | 25 |
| 20 | 40 | 44 | 56 | 30 |
| 30 | 49 | 54 | 68 | 35 |
| 40 | 57 | 63 | 80 | 40 |
| 50 | 63 | 70 | 88 | 55 |
| 60 | 70 | 77 | 98 | 70 |
| Колесная техника | ||||
| 3,5 | 22 | 24 | 31 | 18 |
| 6 | 29 | 32 | 40 | 20 |
| 8 | 34 | 37 | 48 | 22 |
| 10 | 38 | 42 | 53 | 25 |
| 15 | 46 | 50 | 64 | 30 |
Время формирования льда в России
Большая часть регионов в РФ располагается в широтах с холодным климатом, где зима продолжается более 3 стандартных месяцев. Первый лед, способный выдерживать вес человека, на водоемах появляется уже к концу ноября. Покрытие, подходящее для передвижения машин, формируется только в средних числах января. При этом, учитывают погоду за весь предшествующий период. Когда температура окружающей среды в течение 3 дней сохраняется в пределах 0 градусов, прочность снижается на четверть от исходного показателя.
Официально ледовые переправы через водоемы начинают функционировать с середины января. Закрываются они в конце февраля, при условии отсутствия зимой краткосрочных оттепелей
Важно помнить, что сроки установления льда разнятся в зависимости от региона. Поэтому предварительно надо узнавать прогноз погоды и официальные заявления властей по поводу толщины ледового покрова
Поправки и уточнения
При использовании таблицы следует учитывать, что берется среднесуточная температура и «идеальные» условия для формирования разновидности льда «пресноводный раковистый». Показатель толщины пористого льда придется удвоить. При наличии в водоеме соленой воды коэффициент поправки снижается до 1,2. При частых оттепелях грузоподъемность каждой единицы техники определяется практическим путем.
В случае необходимости ледяной покров утолщают искусственно, очищая для этого пространство, поливая его водой и ожидая, пока слои намерзнут. Если требуется переправа техники к месту проведения водолазных работ в местах, где лед покрывает морские водоемы, условия меняются так, как это изложено в первой таблице статьи.
Но вернемся еще раз к требованиям поведения зимой на реке или пруду, действительным для человека, и особенно, для детей, которые чаще, чем взрослые, бывают неразумны. Считается, что лед для безопасного нахождения человека на нем должен быть не менее 10-15 см (в зависимости от воды-пресная или соленая). В случае массовых мероприятий на льду, норма увеличивается до 25 см. Следует знать еще и как себя вести, если кто-то (или вы сами) провалились под лед, ведь паника может привести к печальному исходу.
Правила поведения на тонком льду
Возможные опасности
Весенний лед опасен! Весной, при повышении температуры, во льду образуются вертикальные полости. Достоверных значений несущей способности льда с нарушенной структурой нет. Такой лед может и при толщине 30 см подвести рыбака – подледника.
Под снегом, набившимся в трещины и образовавшим теплоизолирующий сугроб, лед весной настолько слаб, что иногда просто полностью тает. Поэтому весной сугробы лучше обходить стороной.
участник Чемпионата России по ловле на поплавочную удочку
Опасные ситуации часто складываются в теплые весенние дни, когда рыболовы – блеснильщики выходят на места лова еще в сумерках по крепкому от ночного мороза льду. Уже ко второй половине дня лед может ослабнуть настолько сильно, что рыболову часто даже трудно себе представить.
Именно по этой причине ежегодно и проваливается под лед громадное количество любителей зимней рыбалки!
Рекомендуем к прочтению: Подробно о выборе и использовании спиннинга для дальнего заброса с берега
Реки и проливы, а также устья рек и ручьев также представляют собой опасные места. В проливах течение усиливается, а если где-то на узком месте еще и дно повыше, то течение становится очень значительным. Течения в озерах зачастую съедают лед на оконечных участках мысов.
В море течение поддерживает движение прибывающей или отступающей воды. На мелководных и узких участках лед может значительно истончаться на протяжении всего лишь нескольких метров.
Непрочен лед и в местах расположения различных канализационных выпусков. Мосты, причалы и крупные камни особенно сильно нагреваются на весеннем солнце и могут быть причиной течений, вследствие которых лед поблизости от них ослабевает.
Опасные места в начале сезона могут представлять собой плохо замерзшие глубокие участки водоемов. Весной опасность опять таится у берега, где камыши, вода, стекающая с суши, и крупные камни способствуют увеличению хрупкости льда.
Весенние воды, бегущие поверх льда, разъедают старые рыбацкие лунки настолько, что в них может провалиться и человек. Также, чаще всего на небольших лесных озерах, я натыкался на подводные родники, которые особенно активны в марте-апреле. Кое-где следы на льду рассказывают о провалившемся под лед над таким родником и долго сражавшемся за жизнь прежде, чем выбраться на лед, лосе.
Лыжи хорошо держат на тонком льду, но если провалишься, то возникает реальная опасность для жизни. Финские санки тоже неплохо справляются с опасностью, поэтому на ненадежном льду лучше идти пешком и толкать сани. Слишком бодрый шаг скорее приводит к коварному месту.
Саамские сани (без полозьев) обезопасят путешественника, если сложить в них груз. В случае, если провалишься, то ледобур и тяжелый рюкзак не будут мешать выбираться из воды и уменьшается риск погубить свое снаряжение.
Правила поведения на тонком льду
Когда казавшийся прочным лед для безопасного передвижения сменился пористым и ломким, вы можете внезапно оказаться в воде, возьмите себя в руки и следуйте рекомендациям:
Спасатели, действующие в условиях, когда требуется передвижение по льду, должны помнить:
Видео о правилах нахождения на льду
Безопасная толщина льда для рыбалки
С наступлением ледостава хищные и мирные виды рыб, в преддверии глухозимья, продолжают активно кормиться. На рыбалке по первому льду можно рассчитывать на хороший улов щуки, леща, плотвы, окуня и многих других активных рыб
Но перед выходом на зимний водоём важно знать, какая безопасная толщина льда позволяет свободно перемещаться по поверхности льда, и какие неприятные неожиданности могут испортить рыбалку. Следует учитывать, что толщина льда на реке в разных местах может отличаться
Показатели безопасности льда
Если вес рыболова с экипировкой не превышает 100 кг, то на водоёмы со стоячей водой можно выходить при нарастании толщины льда свыше 7-и см. При планировании рыбалки на реке, нужно дождаться периода, кода толщина льда в месте ловли будет превышать 10 см.
На больших по площади водоёмах, часто используются транспортные средства. В этом случае, необходимо учитывать следующие показатели:
• Лёд толще 12 см позволяет безопасное перемещение на снегоходе;
• Использование легкового автомобиля допустимо при толщине льда не менее 30 см.
Равномерная толщина льда бывает только на небольших непроточных озёрах и прудах, свободных от растительности, торчащей на поверхности. На больших и малых реках лёд нарастает неравномерно. На реках прочный лёд постепенно сходит на 0, при приближении к незамёрзшей стремнине или свободному от ледостава русловому течению. Приближаться к урезу открытой воды опасно. Перемещаясь по ледяному покрову, следует постоянно контролировать его толщину.
Участки и места, в которых увеличивается вероятность проваливания:
• Возле уреза открытой воды;
• На участках впадения притоков;
• Возле торчащей на поверхности льда растительности или других препятствий;
• На заболоченных участках;
• На участках с подводными ключами и в местах впадения стоковых вод;
• Над русловым течением.
Кроме этого важно учитывать, что прочность перволедья отличается от прочности последнего льда. Если опасный первый лёд может хрустеть и прогибаться, то последний лёд часто сразу проваливается
Это связано с тем, что по мере повышения температуры, кристаллы из которых состоит лёд, становятся хрупкими, и возрастает опасность проваливания рыхлого льда под перемещающимся рыболовом.
Правила поведения на замерзшем водоеме
Меры безопасности
Базовые меры предосторожности, которые должен знать каждый, перед выходом на ледовое покрытие:
Какая толщина льда безопасна для человека на рыбалке
Многие любители необычного зимнего досуга с нетерпением ждут, когда же на водохранилищах сформируется лед. Да и автолюбителям становится проще по ледяной дороге доезжать до переправочной станции или моста.
А жители отдаленных населенных пунктов устраивают пешие транспортные переправы для сокращения пути до требуемого пункта. Только риск в этом вопросе неуместен, поэтому надо знать какая толщина льда является безопасной для движения и другие важные нюансы.
Официально допустимая толщина
Во многих регионах рыбаки выходят на лед, когда его толщина достигает 7 см. Однако, безопасным показателем считается 10 см. Пешие переправы разрешаются при 15 см и более, а транспортные — свыше 30 см.
Стоит учитывать, что ледовое покрытие может различаться в разных местах. Даже при его оптимальной толщине на озере в центре, вблизи берега и в зонах слияния рек отмечается более тонкая корка.
Для одного человека и группы людей
Одному человеку можно ходить, когда толща льда более 10 см в пресном водоеме и минимум 15 см — в соленом. В речных устьях и протоках, местах с густой растительности, рядом с деревьями и кустами крепость ледового покрытия ослаблена. Когда температура окружающей среды сохраняется несколько суток свыше 0, прочность ледового настила понижается четверть от требуемого показателя.
При выходе на лед следует ориентироваться по его внешнему виду:
Для групповых прогулок по льду надо дождаться, пока его толщина не достигнет 15 сантиметров и больше.
Допустимые показатели безопасной толщины для передвижения
Толщина для автомобиля
Если планируется выезд на замерзший водоем в машине, важно принять во внимание безопасные значения толщины льда. При этом, учитывают вес ТС.
| Толщина, при которой лед выдерживает транспортную нагрузку, м | Вес ТС, кг | |
| пресная вода | морская | |
| 0,7-0,8 | 0,6 | До 20 |
| 100 | 0,95 | До 40 |
Кроме этого не забывают учесть глубину водохранилища, интенсивность течения, расстояние до пункта назначения, количество движущегося транспорта.
Для зимней переправы
Показатели представлены в таблице:
| Сколько держит лед – вес перемещающегося объекта | Удаленность от кромки, см | Допустимая толщина, см | |
| для пресной воды | для соленой воды | ||
| Весом 100 кг | 100 | 10 | 15 |
| До 80 | 150 | 20 | 25 |
| До 300 | 200 | 25 | 30 |
| До 650 | 240 | 35 | 45 |
| До 1000 | 250 | 40 | 55 |
Зная массу технического средства, легко подсчитать безопасную толщину.
Ледовая переправа для передвижения автотранспорта
Факторы, влияющие на прочность
Лед нарастает постепенно и неравномерно, в зависимости от скорости остужения воды. При безветрии корка утолщается на 2,5 мм в расчете на 1 градус окружающей среды. Например, если температура стабильно держится 5 градусов, за сутки сможет образоваться лед в 1 см. Соленая и мутная вода замерзает медленнее, следовательно, рост будет меньше.
На формирование ледовой корки влияют и другие факторы:
На небольших озерах толща льда будет больше, поскольку огромная водная масса на глубоководных участках затормаживает обледенение. Поэтому точно определить толщину покрытия нельзя с берега.
Много наметенного снега тоже плохо. Он оказывает давление, и вода начинает подмывать его через образовавшиеся трещины. В результате появляется слякоть и затем — наледь. Выходить на такое покрытие опасно для жизни. Также негативно сказывается на формирование ледяной толщи резкое похолодание. Это приводит к появлению полыней, через которые вода попадает на поверхность и подмерзает. При повышении температуры она не дает расширяться льдинам до исходных размеров. Отсюда и возникают ледовые нагромождения и торосы вдоль береговой линии.
Бывает и так, если не знать безопасную толщину
Теория и практика
Для передвижения автотранспорта трассу чистят по обеим сторонам от оси (не менее, чем на 10-15 см) и помечают вехами, размером до 15 см. Ледовые дороги должны быть в одном направлении, поэтому обратный путь прокладывают на расстоянии 100 и более метров.
Рыбакам следует делать лунки с интервалом 5 метров, возле берега — 3 метра. Диаметр отверстий должен быть не больше 10 см. Желательно располагать их в шахматном порядке. Ради безопасности огораживают лунки снежными сугробами и прикрывают их деревянными щитами. Зависший лед следует сбивать вручную или с помощью специальной техники.
Раз в 5 дней местной Гидрометеослужбой производятся замеры толщины ледового покрытия. При оттепели замеры снимают чаще.
Формула для расчета толщины для передвижения ТС:
Формула расчета может дополняться, в зависимости от региональных условий.
| Оптимальная нагрузка, т | Необходимая безопасная толщина (см), с учетом среднесуточной температуры за предшествующие 3 дня | Расстояние между машинами, м | ||
| При минус 10 ᵒС и меньше | -5 ᵒС | Кратковременная оттепель | ||
| Гусеничный транспорт (трактора) | ||||
| 4 | 19 | 21 | 29 | 10 |
| 6 | 22 | 24 | 31 | 16 |
| 10 | 27 | 30 | 38 | 21 |
| 16 | 35 | 40 | 51 | 26 |
| 20 | 40 | 45 | 55 | 31 |
| 30 | 50 | 55 | 69 | 35 |
| 40 | 56 | 62 | 80 | 40 |
| 50 | 62 | 70 | 87 | 45 |
| 60 | 70 | 76 | 99 | 50 |
| Колесный транспорт | ||||
| 4 | 23 | 25 | 32 | 19 |
| 6 | 30 | 33 | 41 | 21 |
| 8 | 35 | 38 | 49 | 23 |
| 10 | 39 | 43 | 54 | 26 |
| 15 | 47 | 51 | 65 | 30 |
При использовании значений из таблицы надо учитывать, что берется среднесуточный градус и идеальные условия для нарастания ледового покрытия на пресноводных водоемах. Если лед пористый толщину следует удвоить. Когда вода соленая, поправочный коэффициент меняется до 1,2.
При необходимости толщину покрытия увеличивают искусственным путем. Для этого нужный участок поливают водой и ждут промерзания слоя.
Правила поведения на тонком льду
При передвижении по тонкому льду желательно пользоваться уже протоптанными дорожками, а при их отсутствии — проверять прочность покрытия палкой. Первый шаг делают, не отрывая ступней от поверхности. Нельзя проверять крепость ударом ноги. Во время перехода по заливу надо обходить стороной опасные участки. Особенно следует быть осторожным в местах с интенсивным течением, родниками, выступающей намерзшей растительностью и там, где впадают ручьи либо сточные воды.
Если движется группа людей, необходимо держаться строго друг за другом на расстоянии не менее 5 метров. Надо быть готовым оказать экстренную помощи, если кто-то провалится под лед. При рыбалке недопустимо делать много лунок мотобуром поблизости и сбиваться в большие группы. В случае перемещения на лыжах, проверяют наличие уже готовой лыжни и следуют по ней. Если такой не имеется, отстегивают крепления лыж и палки несут в руках, не надевая петли.
Рюкзак или рыболовецкий чемодан вешают на плечо, а лучше волочь его на веревке или на санках в 2 метрах сзади. Собираясь на рыбный промысел, заранее узнают погоду на планируемый день. Если ожидается сильный ветер, то велика вероятность отрыва льдин от берега.
При отправке на лед рекомендуется с собой взять теплую одежду про запас. Тогда в случае проваливания в воду, можно сразу же после спасения переодеться.
Замеры толщины
Правила поведения на замерзшем водоеме
Не стоит экспериментировать, проверяя надежность ледовой корки с помощью ударов ногами. Если покрытие уже сформировалось, но достаточно хрупкое, надо проверять его жердью. Лучше двигаться по уже протоптанным дорожкам. Если вы первопроходец, то следует избегать опасных мест. Запоминают характерные признаки тонкого покрытия: треск, прогибание, возникновение воды сверху. Если подобное наблюдается, передвигаются широко расставив ноги и не торопясь.
Не позволительно шествовать большой компанией по тонкому льду, бежать. Обязательно соблюдают дистанцию в 5-6 метров. При необходимости пересечь особенно опасный участок, берут с собой сопровождающего для страховки. Даже находясь на расстоянии, он сможет своевременно оказать помощь попавшему в беду человеку.
Признаки тонкого льда
О хорошо сформировавшемся ледовом панцире свидетельствует его зеленоватый либо голубой оттенок. Также не должно быть снежного покрова. О хрупкости поверхности говорит ее пористость, сероватый окрас. А занесенные снегом участки особенно опасны, поскольку не дают видеть заводненные места и полыньи. Также толщина тоньше там, где произрастает камыш или тростник, другая водная растительность.
Существуют и другие признаки небезопасной поверхности:
Как проверить толщину
Перед передвижением на замерзший водоем не лишним будет внешне оценить прочность покрытия. Первый лед как паутина — тонкий и прозрачный. Безопасным для человека считается гладкий и без трещин, синеватого оттенка. Если он издает характерный звук, прогибается под весом, значит не стоит рисковать. Впервые спускаться надо предельно осторожно. Сначала следует простукивать его палкой, прежде чем двигаться.
Под ногой растрескивается и прогибается — это признак его ненадежности
Как вести себя на льду
Действие многих людей на льду, особенно детворы, часто можно назвать неразумными. Официально безопасной считается толщина — минимум 10-15 см. При массовых мероприятиях норматив повышается до 20-25 см.
Прежде чем выходить на схватившийся коркой водоем, обязательно изучают правила поведения и какая толщина сможет выдержать человека. Иначе неминуемы пагубные последствия.
Как вести себя
Опасные участки
Ледовое покрытие особенно небезопасно для передвижения по нему осенью, когда только начинает образовываться лед, и в начале весны из-за начавшейся оттепели. Обычно вдоль береговой линии покрытие более утолщенное, чем в центре водохранилища. Следует избегать участки, покрытые толстым снежным слоем, проруби, полыньи и рыболовецкие лунки, устья — двигаясь по таким местам человек рискует провалиться в воду.
Стоит обходить стороной болотистую местность, даже в сильные морозы. Выделяемые газы делают лед хрупким.
Правила поведения при попадании в воду
Если человек внезапно проваливается, надо четко следовать правилам поведения:
Если есть кому, надо вызвать МЧС. При намерении помочь провалившемуся выбраться, необходимо отыскать способ увеличить опорную площадь (это может быть спортивный инвентарь, пластик). Недопустимо вставать на край облома льда, надо действовать на безопасном расстоянии. Забрасывают потерпевшему веревку и начинают медленно подтягивать. Затем следует его переодеть в теплую одежду, напоить горячим чаем без алкоголя и вызвать скорую помощь.
Меры безопасности
Базовые меры предосторожности, которые должен знать каждый, перед выходом на ледовое покрытие:
Время формирования льда в России
Большая часть регионов в РФ располагается в широтах с холодным климатом, где зима продолжается более 3 стандартных месяцев. Первый лед, способный выдерживать вес человека, на водоемах появляется уже к концу ноября. Покрытие, подходящее для передвижения машин, формируется только в средних числах января. При этом, учитывают погоду за весь предшествующий период. Когда температура окружающей среды в течение 3 дней сохраняется в пределах 0 градусов, прочность снижается на четверть от исходного показателя.
Официально ледовые переправы через водоемы начинают функционировать с середины января. Закрываются они в конце февраля, при условии отсутствия зимой краткосрочных оттепелей. Важно помнить, что сроки установления льда разнятся в зависимости от региона. Поэтому предварительно надо узнавать прогноз погоды и официальные заявления властей по поводу толщины ледового покрова.