Трагедия в хабаровске с пожарной машиной
Пожарный «Урал» спешил на вызов и разбился вдребезги в пригороде Хабаровска
В окрестностях Хабаровска в пятницу, 9 июля, пожарная машина, в которой находился экипаж из четырех человек, попала в страшное дорожно-транспортное происшествие: два огонеборца погибли, двое их коллег получили тяжелые травмы. ДТП случилось, когда тяжелый «Урал» мчался на тушение в село Воронежское-2
О происшествии я узнала из телеграм-канала Amur Mash, который сообщил 9 июля, в 19.20, что «Урал» пожарной части № 35, выехавший на тушение в село Воронежское-2, врезался в бетонный забор и развалился на две части.
Внутри было четыре человека. Из них двое – Александр КУЛИНИЧ и Николай ТАРАБАРОВ – погибли на месте. Остальные доставлены в ККБ-2 в тяжёлом состоянии.
– Автомобиль ПЧ 35 пожарной части 1 отряда противопожарной службы Управления по делам ГО и ЧС Хабаровского края выехал за пределы проезжей части и врезался в кирпичный забор жилого дома в селе Воронежское-2. В результате происшествия погибли командир отделения и водитель пожарного автомобиля, еще двое сотрудников получили травмы различной степени тяжести, – уточнила в тот же день и.о. старшего помощника (по связям со СМИ) руководителя регионального СУ СКР Мария ТОКМАЧЕВА.
Она отметила, что на месте ДТП работает усиленная следственно-оперативная группа, проводится осмотр места происшествия с участием следователей-криминалистов.
Прокуратура края примерно в то же время, что и СУ СКР, сообщила, что ДТП произошло в 17 часов.
– Пожарный автомобиль по неустановленным пока причинам врезался в кирпичный забор коттеджа по улице Центральной, 3. На место ДТП выехал прокурор Хабаровского района Михаил ДРОЖАЧЕНКО, – информировала старший помощник (по связям со СМИ) прокурора края Анна ИСАЕВА.
В субботу, 10 июля, в комитете ГО и ЧС края сообщили, что автомобиль выехал на помощь пожарным, тушившим возгорание на территории частной усадьбы на улице Центральной. На крутом повороте дороги автоцистерна «Урал» потеряла управление, ёмкость с 6 тоннами воды оторвалась с креплений и вдавила кабину грузовика в кирпичный забор.
В воскресенье, 11 июля, я отправилась на Воронеж-2 (именно так раньше называли это место). Оно находится в северном пригороде Хабаровска, примерно в 2,5 километрах от конечной остановки «Полярная» городского автобуса №8.
На Воронеже-2 находится зоосад «Приамурский», загородный детский лагерь Олега Кошевого. Чтобы туда попасть, надо свернуть с главной дороги на улицу Центральную, которая спускается с так называемых воронежских высот к Амуру.
По улице Центральной я быстро добралась до места ДТП – коттеджу под №3. Дыра в ограде была заделана большим куском брезента. Напротив находился коттедж под №2. От этого места шла дорога вниз к Амуру, которая, похоже, если и была предназначена для проезда, то очень давно. Сейчас она напоминала высохшее русло какой-то речушки, берега которой заросли деревьями. Спустившись вниз к Амуру, я безуспешно пыталась найти следы пожарища. Потом снова поднялась к коттеджу с разрушенным забором и позвонила в запертую калитку, оборудованную домофоном. Какой-то мужчина ответил, сказал, что хозяина нет дома, а он здесь в качестве охранника.
– У меня всего один вопрос, где был пожар? Некоторые СМИ пишут, что по улице Центральной, 3. Но, насколько я понимаю, здесь было только ДТП, – попыталась я разговорить сторожа.
– Люди рассказывали, что пожар видели на улице Прибрежной, 3, – ответил сухо охранник и отключил домофон.
Отправляясь на Воронеж-2, я посмотрела карту и знала, что там нет улицы Прибрежной, а есть Набережная, которая полностью отвечает своему названию. Спустившись опять по «дороге-руслу» к Амуру, я пошла вдоль берега, где было много отдыхающих у воды, но многие из них оказались приезжими и даже не слышали о ДТП с пожарной машиной. Пройдя приличное расстояние по берегу вниз по течению Амура, наконец, увидела здешнюю жительницу – она вышла из небольшого старого домика, обшитого рубероидом, стоящего на Набережной, где я так и не смогла найти строение под №3.
Я сказала, что из газеты, интересуюсь, где был пожар в пятницу?
– Это где-то дальше по Набережной, – ответила Марина Николаевна, так она мне представилась.
– А вы давно здесь живете? – поинтересовалась я.
– С 1959 года, когда родилась. Раньше здесь был рыболовецкий колхоз «Ленинский луч». Дом построили от колхоза еще моей бабушке, приехавшей сюда из Воронежской губернии. Колхоз развалился в 90-е годы, а я так здесь и живу. Тут теперь много коттеджей понастроили, вы там поспрашивайте, – посоветовала мне старожил Воронежа-2.
Наконец мне удалось поговорить с мужчиной из коттеджа. Представился Алексеем.
– Когда случилось это ДТП, я был во дворе. Услышал сверху, с горы, вой сирены, потом грохот, и в небе появилось облако пыли, где-то на улице Центральной. Бросился туда. Картина, конечно, была страшная… Люди собрались там из окрестных домов, – рассказал очевидец Алексей и замолчал.
– Бросились вытаскивать пострадавших?
– Почему, по вашему мнению, случилась авария? Машина разогналась с горы и не вписалась в поворот?
– Скорее всего отказали тормоза. Я сразу обратил внимание, что там совершенно не было тормозного следа. Водитель, кстати, был самый возрастной из этих четверых ребят-пожарных. Думаю, он сделал всё возможное, чтобы минимизировать последствия. Потому не стал сворачивать с Центральной на Пионерскую, по которой идет асфальтовая дорога к Набережной. Поскольку на Пионерской два очень крутых поворота и дома близко к дороге, «Урал» без тормозов там бы всё разнёс. Видимо, водитель решил направить машину по непроезжему спуску, что начинается от дома №3 по Центральной и ведет прямо в реку. Там бы машина, возможно, остановилась, завязнув в песке. Однако в последний момент он увидел, как я предполагаю, что на том спуске, чуть ниже коттеджа, стоит иномарка. Потому и направил «Урал» в бетонное ограждение особняка. Там никто не пострадал. Когда хозяин приехал, увидел развороченный кирпичный забор, начал ругаться, материться. Но ему сказали, что погибли двое пожарных, и он сразу замолчал.
– А где все-таки был пожар?
– Горела частная усадьба по Набережной, 23. Это уже на Воронеже-3. Дело в том, что Набережная улица начинается от Ворожена-2 и идет дальше вниз, относительно течения реки, продолжаясь на Воронеже-3. Сейчас это как бы два разных населенных пункта, а улица у них, получается, одна. Отсюда – путаница, – пояснил Алексей.
13 июля в Хабаровске простились с погибшими пожарными. Николаю ТАРАБАРОВУ было 45 лет, у его остались трое сыновей 8, 17 и 18 лет. В противопожарной службе он отработал 10 лет на различных должностях. Александр КУЛИНИЧ, как сообщили 13 июля в комитете правительства Хабаровского края по гражданской защите, провел за рулем пожарного автомобиля более тридцати лет, половину из них – в пожарной части № 35. Его труд отмечен медалью МЧС России «За отличия в службе» II степени. Он был хорошим наставником, другом, мужем, отцом.
Оксана БОЙКО, г. Хабаровск – Воронеж-2
Гибель пожарных под Хабаровском
Вчера в селе Воронежское-2 в окрестностях Хабаровска спешившие на вызов пожарные врезались в каменный забор частного домовладения. На месте погибли водитель и командир отделения, еще двое сотрудников МЧС получили травмы. Дело расследует Следственный комитет.
ДТП и Аварии
6K постов 10.3K подписчика
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу
такое себе управление на урале, но бюджет позволяет только чиновникам покупать дорогие машины
Гнали, как на пожар
Виноват каменный забор и его владелец или финансирование на техобслуживание и контроль исполнения матчасти МЧС?
иногда там на небесах что-то путают
На мой взгляд, водитель разогнался а когда сообразил что тупик не успел затормозить
Откуда информация, что тормоза отказали в комментариях? Или опять надумывания, чтоб обвинить кого-то там, вдалеке, а не человека за рулем?
А нельзя оригинал выложить, а не запись экрана монитора?
Приехал
Сделала
Пост https://pikabu.ru/story/o_prodazhe_ogurtsov_8482799?utm_source=linkshare&utm_medium=sharing&utm_campaign=mobile_native_share написан всего 2 месяца назад. А нет уже ни деда, ни бабушки. И как назло, друзья все заболели, кто мог бы прийти и побыть со мной сейчас. Полсуток назад похоронили бабушку, потом все разъехались, лежу одна. Дома темно и тихо.
Дед ушёл 30 октября. Бабушка 9 декабря, на следующий день после 40 дней деда.
Дом у нас 4-х квартирный. Сначала заболели соседи через стенку, сестра и брат. Сестра выжила, брат нет. А брат этот был дедовым другом. Тот часто к нему ходил. Принёс корону. Потом заболели соседи сверху. Лежали в больнице бабушка с младшей дочерью, старшая дочь беременная в тяжёлом состоянии увезена была на санрейсе в Якутск. Внучка младшая с отцом тоже лежала в больнице с 60% поражения.
При всем этом бабушка ни в какую не соглашалась сдавать ПЦР. Упёртая. Слегли с дедом просто со слабостью в середине октября. Начался кашель. Я вызывала врачей, они осматривали, но говорили, что без согласия самих людей и без ярко выраженных симптомов ПЦР не берут. Только в поликлинике. А какой там, если они оба спали постоянно. Бабушка ещё как-то ходила, дед спал круглосуточно. Так и умер.
Бабушка когда согласилась съездить на КТ, уже было 30% поражения. В больнице увеличилось до 52. Через какое-то время ее выписали, сказав, что процент поражения маленький, который уже сам рассосётся. А бабушка кашляла, говорила, что нечем дышать. Я думала, это остаточный кашель+требование внимания к себе и самовнушение. В последние месяцы у неё такое наблюдалось (говорила, что после ковида мозги хуже работают, поэтому она обязательно начнёт хуже соображать; начинала кашлять, только когда знала, что я дома, а так ходила нормально). 9 декабря она начала плохо дышать, я вызвала скорую. Давление, ЭКГ в норме, а сатурация 57. Вот такого человека, у которого легкие нормально не работают, выписали из больницы. Какое у меня было основание не доверять врачам?
Вышла звонить дяде, сыну бабушки. Прорвало.
Дома истерика случилась.
Не говорите слишком многие, что я виновата, не досмотрела, не поняла ее состояние. Я и так это знаю. Мне с этим жить.
Решила написать сюда это, чтобы. Да не знаю, чтобы что.
Трагедия в хабаровске с пожарной машиной
Автоцистерна с тремя пожарными ПЧ №35 краевого ГО и ЧС ехала в село Воронеж-2 в качестве подкрепления караулу, который уже работал на месте. На спуске «Урал» потерял управление и врезался в кирпичный забор, в результате чего погибли два человека, сообщает портал «Губерния».
⠀
Горел большой дровяник на территории частного дома по улице Центральная, 3. На участке дороги со спуском «Урал», заправленный шестью тоннами воды, потерял управление и врезался в капитальный кирпичный забор соседнего коттеджа №2.
⠀
Во время удара автоцистерна слетела с креплений и придавила кабину с людьми к забору. Водитель погиб мгновенно. Командира отделения пытались очевидцы пытались реанимировать с помощью дыхательного оборудования, которое было у пожарных. Однако он погиб до приезда «скорой». Двое сотрудников получили травмы.
⠀
По словам пожарных, у «Урала» могли отказать тормоза.
На место происшествия выехал выехал прокурор Хабаровского района Михаил Дрожаченко. Прокуратурой района организована проверка, в ходе которой будет дана оценка соблюдению правил охраны труда и техники безопасности. При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования.
⠀
Погибший начальник отделения полгода назад перевёлся на службу в ПЧ №35 из ПЧ №8.
Подробности происшествия выясняются.
Трагедия в хабаровске с пожарной машиной
ДТП произошло 9 июля в Хабаровске. Пожарная машина спешила на вызов в село Воронеж-2. На улице Центральной пожарный «Урал» с 6 тоннами воды потерял управление и врезался в кирпичный забор. Водитель погиб на месте. Командир отделения умер спустя некоторое время. Выжить удалось одному пассажиру машины. По предварительным данным, у пожарной машины на спуске отказали тормоза. Выяснением обстоятельств происшествия занимаются следователи, — сообщили rusdtp.ru в управлении ГИБДД по Хабаровскому краю.
Как много нового, периодически, узнаешь об окружающем мире всего от одного человека.
Обувь у пожарного странная — обычные резиновые сапоги. Это опасно. Где спецобувь?
Это 2-х осный УрАЛ.У него 6 тонн воды. А расчеты по все России посокращали. вместо 5-6 человек осталось 3….
Я работаю в центре Москвы в 44 ПСЧ у нас оснащение никакое, машины все требуют ремонта, так же как и ПТВ и никто ничего не делает, заявки пишем, а на них почти плюют, чтобы добиться чего-то…, столько нерв потратишь…!(((( а порой и за свой счёт покупаешь!!((
Если у вас в Москве так, то можно представить, что в других регионах творится….
Жаль ребят. Вот кому земля пухом, так им точно.
Быстровато похоже ехали для такой дороги. Там и дети могли на велеках кататься и мамашки с колясками гулять.
так страховка должна быть от работодателя, лям как минимум
Земля пухом мужикам.
Я всегда думал, что только в фильмах с горки сначала разгонятся как чумовые и где-то в конце горки только обнаруживают что у них тормозов нет. Вот только не нужно вещать мне что оно так и в жизни бывает и что водители когда едут с горки ни разу на тормоз не нажимают. Просто некоторые особо одаренные, обнаружив на спуске отсутствие тормозов не стараются сразу бочиной затормозить о склон горы или уйти в кювет сразу, а разгоняются со склона, думая что внизу они как-то куда-то вырулят. Но не думая, что они с большей вероятностью полдеревни снесут внизу. Типичное мышление фуроводов, которые вместо того что бы немного помять своё корыто в момент обнаружения неисправности и как-нибудь остановиться, дотягивают до момента, когда внизу приходится устраивать месиво.
Уважаемый, вы здесь не правы. Они действительно сильно разогнались, да так, что исключили для себя возможность маневра и торможения в рисковой ситуации. Кто им мешал на передаче аккуратно спуститься. Разогнались-то они осознанно, а попробуй останови 12-15 тонн. Косяк водителя. И, да, риск кого-нибудь постороннего по пути угробить у них реально был.
Знаменитые ураловские пневмо-гидравличиские тормоза.
А вот знаменитые тойотовские тормоза никогда не отказывают, поэтому консилиум хабаровских продавцов имеет шанс продавить поставку ржавого заграничного утиля в пожарные части края.
Как много нового, периодически, узнаешь об окружающем мире всего от одного человека.
А по-русски?Никак?На языке Пушкина?А не на языке слабоумных тиктокеров?
Да все тормоза были исправны! Надо же как-то геройство погибших обставить. Наверно не одню сотню пожаров потушили. Только педантичные немцы пару лямов страховки выплатили бы (в Евро). А у нас посмертно медаль и грамота жёнам!
Как много нового, периодически, узнаешь об окружающем мире всего от одного человека.
Дед, перечитай слово выделенное капслоком
Сейчас вас тут заклеймят пятой колонной за такие высказывания.
А по факту очень жаль, что такое имеет место, хотя, нового вы ничего не написали.
Письмо Ваше зело похоже на предвыборную агитацию.))
петюня петушок кукарекает, ай молодца, флудер самарский ))
вот реальность происходящего
а вот и первый «специалист» вылез. Ты реально думаешь, они по узкой дороги специально разогнали урал до такой скорости, что его просто поломало об забор?! вот так же вы и про правый руль кукарекаете
Местность где это случилось — это дорога с невысокой сопки, спуск к Амуру (кстати уклон видно даже на фото), вот и разогнался урал без тормозов, стал неуправляемый, дальше трагедия…
Очередной спец подтянулся…
А ретардер придумали только для того, чтоб лишнюю денюшку с покупателя трака взять?
Ты сначала подойти ближе 5и метров не о(б)какавшись к уралу, а потом рассуждай про «…на передаче аккуратно спуститься…»
В деревнях водитель и пожарник. Два человека, а там кто поможет.
Ну я же говорю, очередной спец…
А ты думаешь, что водитель впервые по такой горке спускался? Болван. Машина разогналась после отказа тормозов.
После трагедии с пожарными, парк пожарной техники в Хабаровском крае полностью обновят
Парк противопожарной службы Хабаровского края будет полностью обновлен. Об этом сегодня врио губернатора заявил по итогам проверки технического состояния автомобилей «01», находящихся в ведении регионального комитета по гражданской защите, сообщает ИА AmurMedia со ссылкой на пресс-службу губернатора и правительства Хабаровского края.
— Текущий ремонт пожарных машин у нас осуществляется водительским персоналом. В принципе это не нарушение закона, но на качество работы это влияет однозначно. Даю поручение заместителю председателя правительства края по ТЭК и ЖКХ, министру финансов подготовить предложения по изменению этой ситуации — какие меры следует предпринять, в том числе в части увеличения финансирования технического обслуживания автомобилей. Ситуацию надо менять, это неприемлемо, — подчеркнул Михаил Дегтярев. — И необходимо подготовить программу по обновлению парка комитета гражданской защиты — наших краевых пожарных. Часть средств на это мы уже заложили из тех 2 млрд рублей помощи, которые дополнительно перечислены по решению председателя правительства РФ Михаила Мишустина на социально-экономическое развитие региона. Обновление должно быть плановым и динамичным.
Уже до конца года автопарк пополнится одиннадцатью пожарными автоцистернами и новой автолестницей.
Напомним, поручение провести проверку технического состояния краевых пожарных машин глава региона дал во время «прямой линии», прошедшей 21 июля.
— В боевом расчете пожарные автомобили, не соответствующие требованиям правил охраны труда и имеющие дефекты, угрожающие безопасности дорожного движения, отсутствуют, — проинформировал председатель комитета правительства Хабаровского края по гражданской защите Александр Горохов. — 9 автомобилей с серьезными неисправностями еще до этой проверки были выведены из эксплуатации и находятся в ремонте.
Всего специалисты проверили 230 автомобилей. По 105 из них выявлены замечания, касающиеся техсостояния агрегатов и навесного оборудования. Их ремонт уже проводится силами подрядной организации, нанятой в рамках госконтракта.