Трансокеан акции почему падают
Буровые, долги и убытки: на чем зарабатывает Transocean
Transocean — швейцарская буровая компания. Она бурит в море скважины, из которых потом качают нефть и газ. Но последние несколько лет она в основном теряет деньги.
Что тут происходит
Читатели давно просили нас начать разбирать отчетность и фундамент бизнеса американских эмитентов. Идею разобрать Transocean подал Pascha Petrov.
Предлагайте в комментариях компании, разбор которых вам хотелось бы прочитать.
На чем зарабатывают
У Transocean говорящий тикер (rig — нефтяная вышка) и намекающее на морскую тематику название. В совокупности это лишает нас всякой интриги: компания занимается бурением морского дна для последующей добычи оттуда полезных ресурсов. Как такие станции выглядят, можно посмотреть в фильмах «Глубоководный горизонт» Питера Берга и «Армагеддон» Майкла Бэя — а еще большая часть игры Metal Gear Solid 2 происходит на такой вот буровой станции.
Согласно годовому отчету, у компании есть установки во всех релевантных нефтегазовых районах мира: 10 установок в норвежской части Северного моря, 8 установок в Мексиканском заливе, 5 — в английской части Северного моря, 3 — в Бразилии, по 2 — в Канаде и Австралии, по одной в Малайзии, Индии, Египте, Брунее, Экваториальной Гвинее, Намибии и Румынии.
Важнейшие заказчики с точки зрения процента в выручке Transocean — следующие компании: Shell — 26%, Equinor — 21% и Chevron — 17%. Информацию по географии выручки можно увидеть в таблице ниже.
Что мы там найдем? Тоскливый, стагнирующий и убыточный бизнес, который уже несколько лет не видел прибыли.
Падение цен на нефть в 2014—2015 и дальнейшие американские горки сказались на благосостоянии компании. Хотя стоит отметить, что с текущими ценами на нефть спрос на услуги компании еще может держаться. Но, учитывая перспективы дальнейшего падения цен на нефть, прогноз тут скорее негативный. Нефти нынче как грязи — и даже в условиях роста спроса ее очень быстро накачают столько, что на рынке возникнет избыток — и цены рухнут.
В ретроспективе все выглядит еще мрачнее.
Сравним основные метрики компании в 2012, 2013, 2019 и 2020 годах. Например, посмотрим показатели загруженности платформ компании — количество рабочих дней, поделенное на количество календарных дней. Этот показатель говорит нам о том, работают ли платформы компании в полную силу: показатель растет, когда платформы компании работают, и падает, когда они стоят без дела.
Если посмотреть средний уровень выручки за день, там тоже все плохо.
Все грустно
Согласно последнему отчету, у компании есть 1,51 млрд долларов в деньгах и их эквивалентах. Еще есть 703 млн долларов обязательств контрагентов перед ней, 457 млн долларов материалов и товаров, 437 млн долларов неприкосновенных запасов в деньгах и инвестициях на черный день. Так что, несмотря на огромные долги — чуть больше 11,8 млрд долларов, — компания в принципе еще может прожить год без банкротства, выполняя свои финансовые обязательства.
А еще у компании есть имущества и оборудования на 18 млрд долларов — в теории она может его продать, как ранее продала весь свой флот высокоспециализированных буровых установок, или получить кредит под их залог. Но я сильно сомневаюсь в том, что Transocean сможет добиться хороших условий продажи или займа.
Во-первых, продать имеющиеся активы по хорошей цене нынче точно не получится. Крупнейшие энергетические компании порубили свои расходы в этом году, что привело к банкротству многих обслуживающих и буровых компаний и ухудшению финансового состояния их коллег, — поэтому недостатка предложения нефтяного оборудования нет. Скорее есть избыток предложения — как бы не получилось так, что Transocean придется продавать свое оборудование за бесценок.
Во-вторых, велик риск того, что банки, через которые будет осуществляться эмиссия ценных бумаг, могут потребовать более высокий процент по бумагам из-за рисков. Или даже вообще сократить свое участие — такая история на днях вышла с автопроизводителем Rolls-Royce : банки-андеррайтеры Goldman Sachs и Morgan Stanley внезапно сократили свои планы по приобретению новых акций и облигаций компании в 2 раза.
Акции Transocean недавно упали ниже доллара, и если они будут стоить меньше доллара достаточно долго — дольше 29 торговых дней подряд, — то акциям могут устроить делистинг: по правилам Нью-йоркской биржи акции должны стоить минимум доллар за штуку.
На самом деле необязательно акции станут стоить дороже: компания может устроить обратный сплит акций, чтобы избежать делистинга. Звучит как что-то в духе нолановского «Довода», но суть в том, что в ходе обратного сплита компания просто собирает несколько акций в одну: скажем, одна акция после обратного сплита будет равна пяти акциям сейчас.
Но это просто бухгалтерская уловка с целью отсрочить неизбежное и поторговаться на бирже. А тем временем часики тикают: акции упали ниже доллара 21 сентября, так что у компании не так много времени, чтобы предпринять какие-то действия в этом направлении.
Инвестиции — это не сложно
Резюме
Transocean выглядит как воплощение выражения «пан или пропал»: или произойдет чудо и компанию купят — или она настолько увеличит эффективность бизнеса, что сама себя окупит, — или она через какое-то время обанкротится. На мой взгляд, это очень рискованная инвестиция и вкладывать в эти акции стоит только те деньги, которые в противном случае вы бы просто сожгли.
С другой стороны, тот, кто силен духом и идет по дороге приключений, может попробовать поспекулировать на этих акциях: капитализация у компании меньше 500 млн долларов, есть вероятность того, что армия розничных инвесторов спекулятивно накачает эти котировки после получения новостей о, скажем, краткосрочном скачке цен на нефть. Или она может накачать их просто так: бывало, от усилий таких инвесторов росли акции обанкротившихся компаний без каких-то разумных предпосылок — как в истории с Hertz. Но фундамент бизнеса Transocean выглядит безблагодатно и печально.
Transocean Ltd акции
PennyStocks: Penny Stocks to Watch During the Omicron Surge And the Fed Meeting
PennyStocks: Why These Penny Stocks Are So Popular in December 2021
PennyStocks: Check These Penny Stocks Out As 2021 Comes to an End
Дата публикации: 03.08.21 04:22 PM (NYT)
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Дата публикации: 03.08.21 04:22 PM (NYT)
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Transocean Ltd — швейцарская компания, которая занимается морским бурением.
▫️ Капитализация: $2,25 b
▫️ Выручка TTM: $3,05 b
▫️ Убыток TTM: $0,27 b
▫️ P/B: 0,19
▫️ Ресурсы: 37 мобильных буровых установок
подписывайтесь: t.me/taurenin
👉 По разным данным, глубоководная добыча нефти рентабельна при цене нефти от 40-70$ за баррель. Т.е. при текущей цене нефти добыча уже рентабельна для некоторых компаний, поэтому спрос восстанавливается.
👉 По результатам 1кв2021 года:
— количество установок в простое: 16 из 37
— цена 1 дня аренды установки: $373,7 т. (+19% г/г)
— дней аренды за квартал:1773 (-27% г/г)
👉 Основную выручку компании формируют эти клиенты: Shell, Equinor and Chevron (доля в выручке: 28, 27, 14% соответственно).
✅ Инсайдеры весь июнь 2021 покупали акции компании по цене >= 3,93$.
✅ Компания видит восстановление рынка до уровня близкого к 2019 году и ожидает восстановление загруженности установок до 75% к 2023 году, что может вывести компанию в плюс.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Итак, постараюсь развеять ваши надежды на безоблачные перспективы инвестиций в РИГ — предбанкрот, возможно с целью предугадать игры со стоимостью его акций)
Мне также ясно, что примерно с отметки между 4 и 5$ акции RIG на общем падении американского рынка с большой вероятностью сольют на уровень ниже 2$ в марте апреле этого года, поскольку это в интересах стратегии RIG, предусматривающей высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени, несмотря на это банкротство в 2021 году маловероятно.
Подгоняю вам для ознакомления сноску на статейку, немного подрывающую доверие в RIG.
Olegan73, на альфе 9 из 10 про Риг таких статеек. Только директора Рига увеличивают свои пакеты www.nasdaq.com/market-activity/stocks/rig/insider-activity. Перенесли выплаты по облигациям. А могли бы на БК спокойно подать еще в прошлом году.
Фраза «высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени» улыбнула)) у любой фирмы в течении неопределенного периода времени шансы банкротства велики
Инсайдер Frederik Wilhelm и себе лично прикупил на 11,5 мультов, и столько в свою контору «Перестройка». По цене 3,96$.
Итак, постараюсь развеять ваши надежды на безоблачные перспективы инвестиций в РИГ — предбанкрот, возможно с целью предугадать игры со стоимостью его акций)
Мне также ясно, что примерно с отметки между 4 и 5$ акции RIG на общем падении американского рынка с большой вероятностью сольют на уровень ниже 2$ в марте апреле этого года, поскольку это в интересах стратегии RIG, предусматривающей высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени, несмотря на это банкротство в 2021 году маловероятно.
Подгоняю вам для ознакомления сноску на статейку, немного подрывающую доверие в RIG.
Olegan73, на альфе 9 из 10 про Риг таких статеек. Только директора Рига увеличивают свои пакеты www.nasdaq.com/market-activity/stocks/rig/insider-activity. Перенесли выплаты по облигациям. А могли бы на БК спокойно подать еще в прошлом году.
Фраза «высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени» улыбнула)) у любой фирмы в течении неопределенного периода времени шансы банкротства велики
Итак, постараюсь развеять ваши надежды на безоблачные перспективы инвестиций в РИГ — предбанкрот, возможно с целью предугадать игры со стоимостью его акций)
Мне также ясно, что примерно с отметки между 4 и 5$ акции RIG на общем падении американского рынка с большой вероятностью сольют на уровень ниже 2$ в марте апреле этого года, поскольку это в интересах стратегии RIG, предусматривающей высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени, несмотря на это банкротство в 2021 году маловероятно.
Подгоняю вам для ознакомления сноску на статейку, немного подрывающую доверие в RIG.
Olegan73, на альфе 9 из 10 про Риг таких статеек. Только директора Рига увеличивают свои пакеты www.nasdaq.com/market-activity/stocks/rig/insider-activity. Перенесли выплаты по облигациям. А могли бы на БК спокойно подать еще в прошлом году.
Фраза «высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени» улыбнула)) у любой фирмы в течении неопределенного периода времени шансы банкротства велики
Olegan73, меня нет на инвестинге, но я его иногда почитываю)) Аристарх и прочие не могут знать, куда двинет бумага. Я лишь сужу по фактам — контора могла обнулиться, но не сделала это. Ведь ни ты, ни Аристарх не знаете, может у них какой крупный контракт на столе ещё не подписан или ещё что. Никакой ФА или ТА не предсказывают будущее.
да кто их знает, выплывут или нет
Итак, постараюсь развеять ваши надежды на безоблачные перспективы инвестиций в РИГ — предбанкрот, возможно с целью предугадать игры со стоимостью его акций)
Мне также ясно, что примерно с отметки между 4 и 5$ акции RIG на общем падении американского рынка с большой вероятностью сольют на уровень ниже 2$ в марте апреле этого года, поскольку это в интересах стратегии RIG, предусматривающей высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени, несмотря на это банкротство в 2021 году маловероятно.
Подгоняю вам для ознакомления сноску на статейку, немного подрывающую доверие в RIG.
Olegan73, на альфе 9 из 10 про Риг таких статеек. Только директора Рига увеличивают свои пакеты www.nasdaq.com/market-activity/stocks/rig/insider-activity. Перенесли выплаты по облигациям. А могли бы на БК спокойно подать еще в прошлом году.
Фраза «высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени» улыбнула)) у любой фирмы в течении неопределенного периода времени шансы банкротства велики
Итак, постараюсь развеять ваши надежды на безоблачные перспективы инвестиций в РИГ — предбанкрот, возможно с целью предугадать игры со стоимостью его акций)
Мне также ясно, что примерно с отметки между 4 и 5$ акции RIG на общем падении американского рынка с большой вероятностью сольют на уровень ниже 2$ в марте апреле этого года, поскольку это в интересах стратегии RIG, предусматривающей высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени, несмотря на это банкротство в 2021 году маловероятно.
Подгоняю вам для ознакомления сноску на статейку, немного подрывающую доверие в RIG.
Olegan73, на альфе 9 из 10 про Риг таких статеек. Только директора Рига увеличивают свои пакеты www.nasdaq.com/market-activity/stocks/rig/insider-activity. Перенесли выплаты по облигациям. А могли бы на БК спокойно подать еще в прошлом году.
Фраза «высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени» улыбнула)) у любой фирмы в течении неопределенного периода времени шансы банкротства велики
Итак, постараюсь развеять ваши надежды на безоблачные перспективы инвестиций в РИГ — предбанкрот, возможно с целью предугадать игры со стоимостью его акций)
Мне также ясно, что примерно с отметки между 4 и 5$ акции RIG на общем падении американского рынка с большой вероятностью сольют на уровень ниже 2$ в марте апреле этого года, поскольку это в интересах стратегии RIG, предусматривающей высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени, несмотря на это банкротство в 2021 году маловероятно.
Подгоняю вам для ознакомления сноску на статейку, немного подрывающую доверие в RIG.
Итак, постараюсь развеять ваши надежды на безоблачные перспективы инвестиций в РИГ — предбанкрот, возможно с целью предугадать игры со стоимостью его акций)
Мне также ясно, что примерно с отметки между 4 и 5$ акции RIG на общем падении американского рынка с большой вероятностью сольют на уровень ниже 2$ в марте апреле этого года, поскольку это в интересах стратегии RIG, предусматривающей высокие шансы банкротства компании в течении неопределенного периода времени, несмотря на это банкротство в 2021 году маловероятно.
Подгоняю вам для ознакомления сноску на статейку, немного подрывающую доверие в RIG.
Transocean Ltd — швейцарская компания, которая занимается морским бурением.
▫️ Капитализация: $2,25 b
▫️ Выручка TTM: $3,05 b
▫️ Убыток TTM: $0,27 b
▫️ P/B: 0,19
▫️ Ресурсы: 37 мобильных буровых установок
подписывайтесь: t.me/taurenin
👉 По разным данным, глубоководная добыча нефти рентабельна при цене нефти от 40-70$ за баррель. Т.е. при текущей цене нефти добыча уже рентабельна для некоторых компаний, поэтому спрос восстанавливается.
👉 По результатам 1кв2021 года:
— количество установок в простое: 16 из 37
— цена 1 дня аренды установки: $373,7 т. (+19% г/г)
— дней аренды за квартал:1773 (-27% г/г)
👉 Основную выручку компании формируют эти клиенты: Shell, Equinor and Chevron (доля в выручке: 28, 27, 14% соответственно).
✅ Инсайдеры весь июнь 2021 покупали акции компании по цене >= 3,93$.
✅ Компания видит восстановление рынка до уровня близкого к 2019 году и ожидает восстановление загруженности установок до 75% к 2023 году, что может вывести компанию в плюс.
В 1кв2021 средняя загруженность составляет 53%.
❌ Компания находится в глубоком убытке, отсутствует даже операционная прибыль. Для получения прибыли валовую маржу нужно поднять намного более чем на 550 млн.
❌ Пока загруженность установок низкая — амортизация и износ будут тянуть компанию в убыток.
❌ Прибыль в 3кв2020 года была результатом переоценки долга. По факту, компания оставалась убыточной.
Тогда компания, скорее всего, сможет восстановить финансовые показатели показатели.
Лично я к акциям этой компании отношусь с осторожностью и не покупаю их. Компания сильно зависима от внешнеэкономической среды.
Если цена нефти будет несколько месяцев держаться выше 80$, тогда, возможно, ситуация сильно изменится. Если текущие цены на нефть будут долго на этом уровне, то компания интересна.
Если Вам нравятся подобные посты или вы ищите идеи — подписывайтесь: t.me/taurenin
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией
Обзор компании Transocean #RIG
Общий обзор компании:
Отрасль морского бурения является высококонкурентной, и нет в ней единого ярко-выраженного лидера, несмотря на некоторое преимущество со стороны RIG.
Сильно зависима от уровней активности в добыче и разработках месторождений, а также цен на сырьевые ресурсы: нефти и в меньшей степени газа.
В штате компании работает 5.9 тысяч человек, что в 2 раза меньше, чем было 5 лет назад.
Основная статья доходов компании — это сдача в аренду своих морских буровых установок вместе с персоналом различным нефтяным корпорациям.
В прошлом году ее основными клиентами были #chevron #royaldutchshell #equinor, на конец февраля они имеют долю от всех контрактов компании в 13%, 49%, 26% соответственно.
Долгосрочное снижение цен на нефть и газ негативно влияют на отрасль, что приводит к заморозки капитальных проектов у заказчиков Transocean. Низкие уровни активности в отрасли в связи с избытком нефтяных запасов в мире снижает востребованность услуг компании, что напрямую сказывается на ее доходности.
Сама компания отмечает, что долгосрочные ожидания клиентов относительно стабилизации цен на нефть влияют на финансовое состояние компании больше, нежели краткосрочные колебания.
Генеральный директор компании зарабатывает в среднем на 10-15% больше чем другие руководители европейских компаний. Заслужено ли при таких-то результатах?
Последние 3 месяца до середины марта инсайдеры приобретали акции, но объем покупок был несущественный по сравнению с периодом от лета 2019, поэтому это можно не брать во внимание.
Beta-коэффицент компании составляет примерно 2.66, и показывает меру рыночного риска. Все то, что выше 1 признается рискованнее рынка и наоборот. Кроме того, он может нам сказать как сильно акция устремится вперед, отыгрывая позитив на рынке.
Структура акционерного капитала:
5.7% доля инсайдеров компании
23.1% публично торгуется на бирже
71.2% держат институциональные инвесторы во главе с BlackRock, Vanguard, PrimeCap.
Спрос на сервисные услуги компании также сильно зависят от:
— Уровней экономической активности США и развивающихся рынков
— Возможностей ОПЕК установить и регулировать объем добычи, создавая при этом комфортные отрасли цены
— Уровни добычи стран не входящих в ОПЕК
— Законодательное регулирование стран в сфере морского бурения по разведыванию и добычи углеводородов
— Международные санкции на страны нефтепроизводителей
— Новые технологии и разработки в сфере морской добычи
— Открытие новых месторождений
— Запасы нефти и газа и мире
— Экологические риски и их регулирование
— Цены на альтернативную энергетику и развитие данной отрасли
— Внешние неопределенности – черные лебеди, погодные условия и стихийный бедствия.
Дополнительная информация:
— Компания не приносит прибыль и вряд ли будет приносить в горизонте 3х лет, если не будет пикового спроса на нефть (P/E сейчас отрицательный)
— Иногда бизнес компании противопоставляют сланцевой добычи, отмечая, что банкротства в данной отрасли пойдут ей на пользу.
— Количество свободных буровых установок на рынке сейчас высоко, что ставит компанию в слабую позицию в ценовых переговорах.
— Примечателен и значим тот факт, что компания входит в индекс нефтесервиса, а не нефтегаза.
— Некоторые эксперты сейчас отмечают некоторый соревновательный момент за перераспределение строк бюджета нефтяных гигантов с морской добычи на сушу.
— Еще одним риском может служить задержка выплат от клиентов по действующим контрактам, в виду недостатка ликвидности у заказчиков.
Маловероятно что компания объявит о банкротстве в перспективе следующего года-двух, но, если рынок нефти не стабилизируется к лету на отметках выше 40$ за баррель Brent, это продолжит оказывать существенное давление на бизнес компании, потребности в сервисе которой напрямую зависим от мирового спроса и цены на углеводороды.
Честно будет отменить, что множественные негативные сценарии и риски уже заложены в цену и главный фактор сейчас это перспектива долгосрочного восстановления мирового потребления углеводородов и цен на данные ресурсы.
Seadrill против Transocean: выживание низких цен на нефть 2021
Table of Contents:
Одна часть этого сегмента, сектор глубокого морского бурения, за последние три года снизилась, и компании изо всех сил пытаются поддерживать операции на фоне нарастающих долговых свай и квартальных операционных потерь. Два крупнейших игрока, Transocean Ltd (RIG RIGTransocean Ltd. 52 + 0. 61% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) и Seadrill Ltd (SDRL SDRLSeadrill Limited0. 37+ 1. 07% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) сталкиваются с вопросами долгосрочной жизнеспособности. Здесь мы посмотрим на этих конкурентов и посмотрим, какое будущее может удержать их.
Бизнес-модель Transocean & Seadrill
Transocean и Seadrill работают в аналогичных частях морского нефтяного бурового сектора и являются конкурентами друг с другом. По данным Reuters, Transocean Ltd. является международным поставщиком услуг морского бурения для нефтяных и газовых скважин. Основной задачей компании является заключение контрактов на буровые установки, соответствующее оборудование и рабочие группы на дневной основе для бурения нефтяных и газовых скважин. По состоянию на 9 февраля 2017 года он принадлежал или имел частичную долю собственности и эксплуатировал 56 мобильных морских буровых установок.
Seadrill Limited, через Reuters, является морским буровым подрядчиком, предоставляющим услуги морского бурения для нефтегазовой отрасли. Основным направлением деятельности компании является владение и эксплуатация буровых установок, полупогружных буровых установок и буровых установок для операций на мелководных, средне-, глубоководных и глубоководных участках, а также в неблагоприятных и суровых условиях.Сегменты компании являются плавающими и взбитыми. Компания предлагает услуги по бурению, завершению и обслуживанию морских разведочных и эксплуатационных скважин.
Seadrill заключает контракт с буровыми установками в первую очередь на дневной основе для бурения скважин для своих клиентов. Он также имеет флот из примерно 38 морских буровых установок, состоящий из более 12 полупогружных буровых установок, приблизительно семи буровых установок и более 19 буровых установок в эксплуатации и контрактов на строительство примерно 13 морских буровых установок. Seadrill также предоставляет управленческие услуги некоторым неконсолидированным компаниям, в которых она удерживает инвестиции.
Перспективы компании
Для инвесторов, похоже, Transocean является более стабильной инвестицией, поскольку Seadrill может быть принужден к банкротству. Если это так, и компании необходимо ликвидировать свой флот по ценам продажи огня, такие компании, как Transocean, могут воспользоваться возможностью, чтобы вырвать этот более молодой флот, чтобы заменить его устаревшее оборудование.