Турбо авто иммо на сигнализации старлайн

Как отключить Иммо на брелке Старлайн и есть ли в этом смысл?

Что такое Иммо на брелке Старлайн, как отключить? Опция Immo представляет собой иммобилайзер, который автоматически блокирует машину после глушения мотора по истечении 30 секунд. Для выключения функции жмите и удерживайте кнопку 2, а после переместите курсор на нужную иконку и подтвердите деактивацию функции. Ниже подробно рассмотрим, что такое иммобилайзер, на каком принципе он работает, и как правильно его отключить.

Что такое Иммо на брелке

Для начала разберемся, что такое Auto Immo на сигнализации Старлайн. Речь идет о функции, обеспечивающей автоматическую блокировку машины после глушения мотора. Иными словами, иммобилайзер дополняет охранную систему или выступает в качестве основной защиты транспортного средства. При включении режима Иммо на брелке Старлайн светодиод под лобовым стеклом часто мигает при установке в режим охраны.

Как работает опция

Теперь подробнее рассмотрим, как работает Auto Immo на брелке, что это за особенность Starline. Задача опции состоит в защите транспортного средства в автоматическом режиме по истечении 30 секунд после отключения мотора. Система отсчитывает это время, и после его истечения активирует реле блокировки. Чтобы сразу отключить блокировку, необходимо нажать на кнопку отключения Старлайн на брелке или использовать сервисную кнопку.

Основные элементы системы:

Если на брелке Старлайн горит Иммо, это свидетельствует о включении функции. В результате через 30 секунд после глушения мотора сигнализация разделяет цепи, объединяющие его с одним из базовых узлов, к примеру, стартера. При попытке злоумышленника завести двигатель его работа блокируется.

Как отключить Immo

Много вопросов касается того, как отключить Иммо на Старлайн, если в этой опции больше нет необходимости. Сделайте следующие шаги:

Если все сделано правильно, и вы смогли отключить опцию, машина должна дать два световых сигнала. Что касается брелка, на нем прозвучит одна мелодия и два коротких звука. После выхода из программирования иконки не подсвечивается. Этот говорит от том, что вам удалось отключить режим Иммо на Старлайн.

Если ничего не помогает, жмите сервисную кнопку.

Плюсы и минусы режима

Выше мы рассмотрели, что такое функция Иммо на брелке Старлайн, и как ее отключить. Но не торопитесь ее деактивировать, ведь до этого необходимо изучить ее положительные и отрицательные качества. Возможно, функция полезна и выключать ее нет необходимости.

Теперь вы знаете, что такое Иммо на брелке Старлайн, какие функции выполняет иммобилайзер, и как его отключить. В комментариях поделитесь, с какими трудностями вам приходилось сталкиваться в процессе эксплуатации, чем они были вызваны, и как их удалось решить своими силами без обращения на СТО (или с привлечением мастеров).

Источник

Нюансы эксплуатации сигнализации Starline S96 ч.6 (глюки, баги, техподдержка, support.starline.ru)

В предыдущих записях о сигнализации Starline S96 я постарался максимально корректно описать её позиционирование, возможности, технические особенности, но обзор был бы не полным без описания проблем, с которыми я и не только я столкнулись в процессе эксплуатации этого «шедевра инженерной мысли».

Для начала процитирую некоторые высказывания о S96, которые мне запомнились:
1) Какое же ты г-но StarLine S96 BT GSM… «Клиент не мамонт, клиент не вымрет». Автор Stanley-F

К сожалению, я не могу не согласиться с Авторами, все описанные ими проблемы присущи S96 и продукт является сырым и глючным даже через 3 года после его выпуска!

Если вкратце:
1) Метки опознаются с задержкой. При одновременном использовании нескольких меток батарейка в каждой умирает в 2 раза быстрее. Если плохо поджаты контакты к батарейке метки новая батарейка может исчерпать свой ресурс через неделю. Предупреждение о разряде батарейки в метке может не прийти, нужно всегда иметь запасную батарейку.
2) Свободные руки с меткой работают непредсказуемо, нельзя быть уверенным в том, что они будут корректно работать на парковке супермаркета. Ну и стоя рядом с машиной на заправке можно насладиться открытием/закрытием замков несколько раз подряд, не покидая своего места.
3) Не все телефоны в качестве метки работают одинаково хорошо. И если телефоны Samsung/Apple обычно не вызывают проблем, то например заставить Xiaomi устойчиво работать можно только на некоторых версиях Android.
4) Комплекс не допускает одновременного управления по BT c нескольких телефонов, поэтому если Вы отправились в лес и закрыли ключи со вторым телефоном (тоже прописанным в качестве метки) в автомобиле и у Вас нет или не работает GSM — вы не сможете открыть автомобиль вторым телефоном.
5) Частые сбои в работе телематики и регулярные технические работы.

Мониторинг и удаленное управление через приложение в нужный момент могут не работать — удаленно открыть или завести машину не получится, она — «не в сети». Перестают приходить оповещения от сигнализации. Случается с завидной регулярностью.

Основная причина — 2G GPRS, но это усугубляется плохим держателем сим-карты и нестабильной работой серверов телематики.
Спасибо за сообщение и за оценку нашей работы.

Компания StarLine не производит сим карты и не оказывает услуг сотовой связи.

Для исключения сложностей с сим картами в новых системах уже используется сим чип.

От современной сигнализации ожидаешь, что она будет стабильно работать в режиме 24х7! Но это не про S96.

Работу техподдержки и Регионального представителя я бы оценил на 3 из 5.

Приведу пример. После настройки автоподнятия стекол я заметил, что стали дергаться зеркала. Естественно меня это не устроило и я попросил установщика убрать этот дефект. Но ничего не вышло, удавалось лишь уменьшить дерганье, но не убрать его вовсе. Региональный представитель сначала проявил энтузиазм в решении данной проблемы и мы с ним даже добились привлечения дежурного программиста отдела CAN-прошивок для диагностики проблемы и её решения. В ходе решения проблемы выяснилось, что проблема не может быть решена даже индивидуальной прошивкой CAN из-за ограничений ПО базового блока. При этом в beta-версиях индивидуальных прошивок CAN нам удавалось закрывать все стекла, убрать дерганье зеркал, но при этом переставал закрываться ЦЗ.
Так и не решив проблему Региональный представитель обозначил позицию Старлайн так: если Вы хотите чтобы работали все функции то придется чем-то пожертвовать. После этого решать мою проблему пришлось мне самому и решение было найдено: необходимо было подавать питание на блок комфорт автомобиля до постановки в штатную охрану. К сожалению гибкая логика не позволяет это сделать именно в тот момент когда нужно, но я сделал подачу питания на блок комфорт (активирует управление стеклоподъемниками) при закрытии двери водителя, что в целом работает неплохо.

Работа форума support.starline.ru большей частью сводится к перенаправлению обращений к установщикам или Региональному представителю или к цитированию инструкций.
На этом форуме не любят критику и часто вводят цензуру (премодерацию и удаление сообщений).
Сообщения о программных проблемах якобы «передаются» разработчикам, но редко есть обратная связь, а предложения вообще не реализуются.

Телефонная поддержка поможет Вам решить только базовые проблемы, которые Вы в 90% случаев могли бы решить сами, прочитав инструкцию на help.starline.ru

На месте Starline я перевел бы решение жалоб и обращений на систему тикетов с регламентированными статусами и сроками решения проблем, но наверное «Клиент не мамонт, клиент не вымрет».

Источник

Starline S96 V2 BT GSM

На предыдущем автомобиле я успел ощутить все прелести автозапуска и удобство от использования приложения Starline, поэтому сразу после покупки Шкоды было принято решение об установке этой сигнализации. Позвонил в установочный центр УГОНА.НЕТ, уточнил все интересующие меня моменты, в т.ч. возможность установки именно этой сигнализации, сохранение обоих ключей у меня и сохранение гарантии на автомобиле, после чего записался на установку. После этого позвонил в магазин и заказал у них сигнализацию Starline S96 V2 BT GSM, с доставкой в установочный центр в назначенный день. Можно было приобрести сигнализацию сразу в установочном центре, но так получилось бы дороже).
Приехал в назначенное время, загнал машину в бокс, все обсудили с мастером и я пошел гулять. Через несколько часов мне позвонили и сказали что все готово и я довольный помчался обратно. По приезду мастер провел в бокс, все показал и рассказал, после чего заполнили необходимые документы и я уехал. Пока ехал домой ещё раз осмотрел салон, следов что его разбирали/собирали не обнаружил, все сделали аккуратно.
V2 отличается от V1 наличием встроенного чипа МТС и наличием свободного слота под вторую сим карту, в связи с этим во второй слот установили комплектную сим карту Мегафон и сделали ее основной. Это связано с тем что если в зоне где припаркован автомобиль плохо ловит интернет и запуск двигателя с приложение не удается, то отправив смс с нужной командой Вы добьётесь нужного результата, но с сим карты вашего телефона спишется 3 рубля. Как я понял сим карты Мегафон Московского региона, а МТС и Билайн Питерские, и приходится оплачивать роуминг.
Ну а теперь о самой сигнализации.

Фишка этой сигнализации в том что идущие в комплекте метки соединяются по блютус с автомобилем и при обнаружении автомобилем метки он открывается, а при потере соответственно закрывается (также можно использовать смартфон в качестве метки). Эту функцию при необходимости можно отключить и в таком случае открывать и закрывать машину штатными кнопками на ключе, но я пользуюсь этой функцией постоянно, очень удобно, особенно когда руки заняты. При постановке в охрану автоматически поднимаются все стекла (можно отключить через приложение) + можно включить складывание зеркал (но я привык складывать сам, когда это требуется), также при необходимости срабатывает турботаймер (время работы можно настроить в приложении).

Все основное управление осуществляется через приложение. Меню интуитивно понятно и позволяет подстроить некоторые моменты под себя. Такие как например время работы двигателя на автозапуске, запуск по таймеру, по температуре, по напряжению на АКБ, так же настройка чувствительности датчиков, радиус обнаружения и потери метки и многое другое. На основном экране можно посмотреть данные по автомобилю: статус охраны, напряжение бортовой сети, остаток в баке, пробег, температура двигателя и салона, а также баланс сим карты.

После года эксплуатации, сигнализация себя показала с лучшей стороны. Машина стабильно открывается и закрывается по метке, заводится с приложения, по звонку или по смс, турботаймер также работает. В случае тревоги машина присылает уведомления на телефон, звонит и присылает СМС.
Автозапуском пользуюсь регулярно, уже забыл что такое сесть в автомобиль с непрогретым двигателем или холодным салоном, а также нет необходимости после бодрой поездки стоять по приезду некоторые время для охлаждения турбины, турботаймер все сделает за меня).

Покупал в: www.autopulse.ru
Устанавливал в: www.ugona.net (я устанавливал на Павелецкой)

По ценам:
19960 работа + чип
10900 сигнализация

Источник

Сигнализация Старлайн: инструкция, управление и расшифровка символов

StarLine – одна из компаний, которые занимают лидирующее положение на рынке охранного оборудования для современных автомобилей. Покупатели давно оценили высокое качество продукции под этим брендом. Необходимо правильно настроить систему и ознакомиться с инструкцией, чтобы получать от приспособления максимальную пользу. Отладить без проблем можно все режимы, поддерживаемые устройством СтарЛайн с автозапуском.

Режимы работы сигнализации StarLine

Существует несколько основных режимов, который поддерживает любой StarLine брелок.

У каждого режима свои особенности во время эксплуатации и рекомендации по настройке к брелку.

Программирование сигнализации

Чтобы включить режим и задать определённые характеристики, достаточно воспользоваться подходящей комбинацией с кнопками. Как настроить брелок сигнализации StarLine, легко разберётся каждый.

Важно даже время зажимания, внимание уделяют не только последовательностям.

Обычно всё выставляется автоматически. Поэтому любой владелец быстро поймёт, как настроить сигнализацию StarLine.

Сопряжение охранной системы с брелоком

Правильная настройка брелоков – первый шаг пользователя после того, как он подключил всё необходимое оборудование. Главное правило безопасности – не носить приспособление там же, где хранятся металлические ключи.

Всего в автосигнализации StarLine два пульта дистанционного управления. У основного ЖК-дисплей, четыре кнопки, отвечающие за управление. У дополнительного экрана нет, только три кнопки и световой индикатор.

Базовые настройки системы будут такими:

Система управления делает приоритет именно для основного брелка. По сути, это единственное устройство, с которого осуществляют дистанционное управление. Для активации и дезактивации некоторых функций кнопки нажимаются быстро, либо зажимаются на какое-то время. Допустимы как последовательные комбинации, так и одновременное использование нескольких кнопок. Брелок с любым устройством поддерживает такие варианты.

Пиктограммы на экране: основное значение

Если смотреть, начиная с центра, и идти слева направо, то на экране присутствуют такие символы:

Визуальные сигналы упрощают настройку конкретных параметров, и понимание того, как пользоваться сигнализацией Старлайн.

Настройка брелка автосигнализации Старлайн

Отдельный порядок действий соблюдается при первоначальной и общей настройке системы:

Включение автозапуска сигнализации

Только мастер может грамотно настраивать автозапуск Старлайн. Он использует установку специального ПИН-кода для реализации функции. Память устройства сохраняет все настройки, заданные производителем. При необходимости дополнительной установки автозапуска настройка сигнализации сбрасывается до первоначального состояния.

В отдельном алгоритме выполняют действия, подготавливая систему для запуска:

Удобный вариант – включение автозапуска с брелка, в зависимости от температурного, временного показателя.

Настройка времени

Вопрос решается не такой уж и сложной последовательностью действий:

Регулировка громкости звуковых оповещений

В данном случае потребуется инструмент под названием VALET. Сначала зажигание выключают, жмут на кнопку 5 раз, снова включают двигатель. Затем нажимается кнопка 2, за которой следует появление надписи SO UN.

При настройке начинают с зажатой кнопкой 3 на несколько секунд, потом на кнопку слева. Дисплей покажет точную цифру, соответствующую текущему уровню громкости. Нужные уровни настраивают, продолжая регулировку 3 кнопкой. Потом можно начать пользоваться сигнализацией StarLine.

Регулировка чувствительности датчика удара

И здесь нужна кнопочка 3. Достаточно удержания на несколько секунд, потом кнопку отпускают, нажимают повторно. Чувствительность датчиков регулируется кнопка 2 и 3. Последняя нажимается при необходимости сохранить результаты настроек.

Как сбросить настройки брелка?

Иногда нужно забыть предыдущие настройки, чтобы восстановить заводское состояние устройства. И здесь нет ничего сложного, если следовать такому порядку:

Настройка дополнительных функций

В автоматическом режиме работают такие возможности, как открывание и закрывание дверей. Иногда используют цифру 10, чтобы отказаться от работы той или иной функции в случае необходимости. Общая конструкция и режимы работы остаются у брелков примерно одинаковыми. Но конкретные различия между моделями всё-таки имеются. Лучше заранее изучить инструкцию для получения более точной информации. Тогда сигнализация Starline не вызовет проблем.

Расположение компонентов автосигнализации StarLine: карты монтажа и схемы подключения

Заводская комплектация сигнализации

Инструкция к технике от производителя чаще всего содержит схему, согласно которой в машине расположены те или иные компоненты. Отдельно описываются варианты управления. Кнопка «старт-стоп» и контакты зажигания – детали, которые чаще всего применяют для настройки тех или иных параметров у автосигнализации StarLine.

Момент запуска может фиксироваться по таким показателям, как уровень напряжения бортовой сети, выход напряжения генератора или сигнал тахометра.

Обзор автосигнализации StarLine A91

Эта сигнализация отличается высоким уровнем продаж и хорошими отзывами от пользователей с разной подготовкой и разными потребностями.

Комплект продаётся стандартный, включающий всего несколько компонентов:

Основной брелок отличается эргономичной современной формой. Отображаемая информация понятна и доступна любому пользователю, в том числе – русскоговорящему владельцу Старлайн А91.

Для многих достаточными причинами покупки станут поддержка индивидуального шифрования и защита от экстремальных помех даже в городских условиях. Увеличенная дальность управления тоже будет удивлять приятно, что подтверждает и инструкция по эксплуатации.

Обзор автосигнализации StarLine A93

Благодаря специальному современному модулю CAN + LIN установка самого охранного комплекса A93 упрощается. Функционал системы на автомобилях значительно расширяется. Отличный выбор для отечественного автопрома, с характерным отсутствием цифровых шин на транспортных средствах. При желании устройство легко настраивать самостоятельно, хотя лучше это доверить профессионалам. То же касается СтарЛайн А91.

Отличия от предыдущих аналогов – распознавание любых попыток проникнуть в автомобиль и что-то сделать с ним. Благодаря современным датчикам владелец может даже узнавать, когда транспортное средство собираются эвакуировать. Сигнализация Старлайн даёт знать автоматически.

Отдельное внимание – брелоку с противоударным комплексом. У основного средства управления имеется информативный дисплей, дающий всю необходимую информацию, в том числе – по предыдущей версии Старлайн А91.

Сигнализация без проблем работает по таймеру и температурным датчикам. Это особенно удобно, когда те или иные характеристики двигателя требуется поддерживать на конкретном уровне. Система автоматически глушит всё питание, если злоумышленники пытаются взломать транспорт во время прогрева и работы со стандартными программами.

Местоположение автомобиля можно отслеживать по картам после подключения модулей GPRS или ГЛОНАСС по выбору владельца.

Это поможет и в том случае, если машину всё-таки угонят. Главное – заранее провести несколько тестов, чтобы понять, какой рабочий режим и уровень оповещений будет удачным. Так поступают и при владении Старлайн А91.

Заключение

При сравнительно невысокой стоимости современные сигнализации порадуют набором основных и дополнительных функций, повышенным уровнем безопасности. Исключением не стали и системы, которые выпускаются компанией StarLine. Широкий модельный ряд гарантирует, что каждый может выбрать вариант, который лучше всего сочетается с той или иной конкретной моделью автомобилей. Электронные компоненты могут быстро выходить из строя, но при правильной эксплуатации подобных последствий легко избежать.

Источник

Starline E96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS ч.2

Продолжаю по теме самостоятельной установки сигнализации.
Не решил, как озаглавить вторую часть, в ней расскажу про подключение несиловых цепей и настройку параметров сигнализации.

Подключение к замку зажигания отвечает за автозапуск и питание самой сигнализации (можно запитать сигу и по другому, тут уже каждый решает сам).

К основному блоку подключаются два разъема, один идет на силовой модуль и отвечает за автозапуск и подключение к кан-лин шинам, а второй за подключение к концевикам дверей, датчикам и т.д.

Все провода из второго разъема через программу старлайн-мастер можно запрограммировать для своих целей и конкретного автомобиля.

У весты кан-шина и все статусы концевиков и т.д. проходят через нее и сигнализация видит их также через кан-шину и соответственно нет необходимости в подключении проводов от сигналки к концевикам и тд. Поэтому большинство статусных проводов из сигналки я откусил. Их можно оставить, но отключить через программу старлайн-мастер. Я откусил и дополнительно еще и отключил через программу.

Про программу. Интерфейс интуитивно понятен, глюков по ее работе не заметил. Работает через ноут, подключение к инету необходимо в основном при процедуре обучения обхода иммо, сам блок подключается к ноуту через усб кабель микроусб.
Тоже самое могу сказать и про версию для смартфона.
Для начала, нужно скачать файл настройки для весты с сайта кан-телематика.

1. Так выглядит окно программы КАНАЛЫ и CAN с загруженными настройками по умолчанию.

Ниже видно какие выходы можно отключить, один выход я переназначил — Выход slave для реализации функций сигнализации со штатного брелока весты.

2. Следующая вкладка — ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ, для весты я здесь ничего не менял. Для реализации функций штатного брелока поставил галочку напротив параметра Управление штатной системой охраны (Slave при подключении к CAN).

3. Вкладка ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ.
Управление обходом штатного иммобилайзера — выбираем Обход по CAN/LIN. Иначе АЗ/ДЗ работать НЕ БУДЕТ (даже если провели процедуру обучения обхода иммобилайзера).
Отмечу, что процедуру обхода иммо можно провести как и через программу старлайн мастер на ноутбуке так и через приложение на смартфоне, все работает без проблем. Необходим лишь интернет.

Напишу почему, я озаботился реализацией функций сигнализации через штатный брелок весты.
Когда я только все разобрал, припаял все для проверки, как говорится на соплях, все работало как надо.
После того, как я собрал все обратно, собрал все кожухи, панель приборов и т.д. и начал пользоваться, появился глюк — ЦЗ на машине периодически не открывался как с брелока сигнализации, при помощи метки, так и со смартфона. После снятия с охраны, приходилось на штатном брелоке нажимать кнопку открытия.
Менял я всякие тонкие настройки сигнализации, связанные с ЦЗ, звонил в техподдержку. Ничего не помогало.
И вот поэтому я решил подружить щтатный брелок весты и сигу.

Теперь напишу, скажем так с конца. Пропускаю часть, где была реализация функций сигнализации через штатный брелок весты. Пока я это делал, у меня сломался БК ШТАТ ВЕСТА XD (пишет нет связи с контроллером) и я его убрал, т.е. вытащил колодку из обд-разъема. И после того, как я его снял, я заметил, что старлайн начал открывать ЦЗ как и положено, без сбоев.

Вобщем причина глюков сигнализации была в БК ШТАТ ВЕСТА XD. Видимо он что-то засылает в кан, даже в спящем состоянии и тем самым наводит помехи.

Далее будет часть про гибкую логику и «дружбу» штатного брелока весты и сигнализации старлайн.

Источник