Удаление сколов и царапин на авто в краснодаре

Удаление царапин

Каким бы аккуратным ни было вождение, на 100% застраховать корпус автомобиля от повреждений невозможно. Заметили дефект на лакокрасочном покрытии — обращайтесь в «Автосервис Профи». В Краснодаре мы занимаемся профессиональным ремонтом царапин и прочих повреждений ЛКП.

Цены на ремонт

В нашем сервисе цены на ремонт бампера — одни из самых низких по городу. Убедиться в этом можно, ознакомившись с прайс-листом в таблице ниже:

«Автосервис Профи» также практикует оценку повреждения и предстоящих ремонтных работ по фотографии. Присылайте снимок — мастер-приемщик назовет вам по нему ориентировочную стоимость кузовного ремонта и покраски автомобиля.

Удаление сколов на кузове без покраски

Процесс устранения повреждений включает в себя следующие этапы:

Благодаря такому подходу к ремонту сколов на кузове машина обретает первоначальный вид.

Удаление царапин без покраски

В случае, когда царапина затронула только верхний слой лака и не дошла до грунта, она без проблем устраняется при помощи механической обработки лакокрасочного покрытия.

Сначала автомобиль моют и очищают от сильных загрязнений, затем специальной лентой ограждают площадь, которая граничит с повреждением, и полируют кузов.

Процесс ремонта происходит в несколько этапов, во время которых пользуются мягкими насадками и специальными красящими пастами, идеально подобранными в тон ЛКП авто. Процедуру ремонта царапин на автомобиле завершает финишная полировка.

Для закрепления результата участок кузова, где раньше была видна царапина, обрабатывают защитным составом.

Источник

Ремонт вмятин, царапин, сколов на кузове в Краснодаре

Даже небольшое нарушение целостности ЛКП может вызвать появление коррозии, которая ведет к серьезному кузовному ремонту. И это не говоря об ухудшении внешнего вида авто. Благодаря опытным мастерам центра «Кузовной-Краснодар», которые умеют качественно устранять сколы, царапины и вмятины без покраски, вы навсегда забудете о всех мелких дефектах кузова.

БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ ↓

БАМПЕР ЗАДНИЙ ↓

ДВЕРЬ БОКОВАЯ ЗАДНЯЯ ↓

ДВЕРЬ БОКОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ↓

КАПОТ ↓

КРЫЛО ЗАДНЕЕ ↓

КРЫЛО ПЕРЕДНЕЕ ↓

ДВЕРЬ БАГАЖНИКА ↓

КРЫШКА БАГАЖНИКА ↓

КРЫША ↓

КУЗОВ ↓

ЛОНЖЕРОН ПЕРЕДНИЙ ↓

ЛОНЖЕРОН ЗАДНИЙ ↓

ПОРОГ ↓

РЕШЕТКА РАДИАТОРА ↓

БОКОВОЕ ЗЕРКАЛО ↓

Специалист перезвонит Вам в
течении 30 минут

Отправьте заявку и наш специалист выедет
на место ДТП

Звоните по любым вопросам

Toyota

Honda Civic

В центре кузовного ремонта «Кузовной-Краснодар» собраны в единый штат лучшие мастера автомобильной диагностики. За короткое время они способны уладить серьезные проблемы с поверхностью кузова машины, при этом стоимость работ на редкость демократична и доступна.

Специалисты фирмы предоставляют следующий перечень услуг:

Не нужно больше искать, где поправить эстетическую привлекательность вашей красавицы.

В квалифицированном центре кузовного ремонта «Кузовной-Краснодар» работают люди, любящие свою специальность и стремящиеся к достижению наилучшего результата в сфере автомобильных услуг.

Как появляются мелкие повреждения авто

Лакокрасочное покрытие авто, пожалуй, единственное и существенное упущение многих производителей авто индустрии, какие бы качественные машины они не выпускали в целом.

Даже если пробег небольшой, внешний вид автомобиля всегда быстро портится за счет сколов и царапин, появляющихся на хрупкой поверхности нижней части кузова.

Так что же может повлиять на целостность слоя лакированной краски? Причин, как и следствий, множество, и все они имеют печальное свойство неизбежности:

В любом случае необходима квалифицированная помощь в приведении авто в порядок. Лучше не делать вытягивание вмятин без покраски самостоятельно, так как есть риск усугубить ситуацию.

Удаление вмятины без покраски

Очень часто в фирменный центр кузовного ремонта обращаются владельцы помятого авто. Так, многим известно, какова только первоначальная стоимость глобальной качественной перекраски, поэтому большинством водителей ценится недорогая услуга выправления вмятин без покраски.

Технология на первый взгляд, несложная, но это ошибочное мнение. Помимо обязательных профессиональных навыков мастеров, применяется профильное оборудование, помогающее избежать еще большего повреждения верхнего слоя краски.

Прежде чем провести удаление вмятин без покраски, дефекты обследуются на предмет вогнутости и разрывов краски, после чего обрабатываются специальным прибором, разглаживающим металл.

Несомненными плюсами исправления вмятин без покраски являются отсутствие демонтажа детали и скорость обработки. Однако учитывайте, что не всегда можно убрать вмятины без покраски места ремонта.

Далее следует корректировка и полировка кузова автомобиля, общий ремонт занимает не более 2-х часов — быстро и качественно специалисты фирмы «Кузовной-Краснодар» воссоздают облик авто.

Легкие царапины устраняются при помощи метода полировки, для которого также обязательны некоторые специфические навыки. Без них работа может негативно сказаться не только в эпицентре повреждения, но и распространиться вширь.

Та же концепция касается глубоких царапин на кузове, за исключением предварительного лакокрасочного восстановления. Но если царапина достигает критического углубления, рекомендуется провести ряд работ в несколько этапов, таких как зачистка металла, шпаклевка, снятие покрытия и замена.

Высокий уровень технического оснащения

Одним из важных критериев комплексного ремонта вмятин без покраски является правильно подобранное и современное специализированное оборудование.

Высокий коэффициент технической грамотности опытного штата центра обслуживания позволяет с уверенностью предлагать профессиональные услуги по ремонту кузова авто.

Каждый автомобиль, поступивший в ремонт, независимо от степени повреждений подвергается тщательному обследованию и трудоемкому комплексу соответствующих предварительных работ.

Сначала менеджер центра оценивает трудность требуемого ремонта. Далее в работу включается колорист, который с точностью до эквивалента выполняет подбор краски для авто.

И только потом к ремонту приступают непосредственно специалисты по устранению вмятин, сколов, трещин и царапин. Пользуясь полимерными красителями на основе шпатлевки и эмали, они с легкостью превращают повреждения кузова в далекое воспоминание.

На первый взгляд, работа по удалению повреждений кузова является простым заданием, но на самом деле существует множество нюансов, учесть которые может только профессионал. Важно полностью проработать скол или трещину во избежание возникновения коррозии и ржавчины.

Тщательная обработка и поэтапное нанесение необходимого состава внутрь трещины завершается тонировкой раствором эмали, восстанавливающей текстуру предыдущего цвета.

Зачем нужно устранять вмятины, царапины и сколы?

Сколы, трещины и царапины — неизбежный аспект эксплуатации. Проще говоря, как бы бережно не управлять автомобилем, все равно никто не застрахован от мелких неприятностей.

Между тем, ухудшение внешнего вида проистекает именно из таких вот незначительных нюансов.

Оставленная без внимания царапина со временем превращается в трещину, разрывающую поверхность лакокрасочного покрытия и накапливающую невидимые предпосылки к коррозии.

Нужно понимать, что в таком случае выполнить качественный ремонт сколов на автомобиле будет гораздо сложнее и дороже, чем если бы обратиться в авто центр незамедлительно после обнаружения дефекта.

В любом случае цена удаления сколов на автомобиле, который не подвержен коррозии будет дешевле, чем то же авто, но с очагами ржавления.

Водители, выполняющие устранение сколов на кузове, обладают привлекательными машинами с высокой рыночной стоимостью. Кроме того, мелкосрочный ремонт как профилактика существенно повышает срок эксплуатации всего автомобиля.

Почему такой популярный центр кузовного обслуживания «Кузовной-Краснодар»?

Быстрый и качественный ремонт сколов на капоте, удаление вмятин или устранение царапин мастерами нашего центра не осталось без внимания в Краснодаре. На сегодняшний день конкурирующие компании сильно отстают от сноровки нашего персонала:

Ряд этих преимуществ является гордостью фирмы «Кузовной-Краснодар», поэтому центр кузовного ремонта постоянно поддерживает свои критерии качества, эффективности и стабильности на самом высоком уровне.

Источник

Ремонт царапин на кузове автомобиля в Краснодаре

Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру

38 мастеров по кузовному ремонту

75 клиентов нашли мастера по кузовному ремонту

за последние 12 месяцев

Средняя стоимость услуги

У большинства специалистов

Стоимость услуг начинается от 1000 рублей. На стоимость влияют опыт и квалификация мастера, стоимость материалов, сложность работы.

Некоторые мастера предоставляют скидки, например, при заказе нескольких услуг или большом объёме работ.

Примеры работ мастеров по кузовному ремонту

Кузовной ремонт — отзывы

Елена оставилa отзыв

Роман Николаевич оставил отзыв

Михаил оставил отзыв

Никита оставил отзыв

Ремонт замка двери автомобиля

Георгий оставил отзыв

Александр оставил отзыв

Ремонт авто, Полировка кузова

Задачи, которые доверили Профи

Покраска крыла авто, покраска капота, замена кузова

Ремонт царапин, полировка бампера, полировка двери

Замена кузова, замена дверей автомобиля, замена колёсных арок

Заработайте на том,
что делаете лучше всех

Услуги, востребованные клиентами в этом году

Цены: от 1000 до 25 000 ₽ / усл.

Цены: от 1000 до 25 000 ₽ / усл.

Цены: от 1000 до 25 000 ₽ / усл.

Цены: от 1000 до 25 000 ₽ / усл.

Смотрите также

Цены: от 500 до 5000 ₽ / усл.

Цены: от 1000 до 12 500 ₽ / усл.

Цены: от 1500 до 4500 ₽ / усл.

Услуги в соседних городах

Хотите, чтобы всё было опытно, бережно, идеально, и конечно обязательно? И никак не можете найти порядочного эксперта? Если хотите получить услугу квалифицированно и непродолжительно, а именно ремонт царапин на кузове автомобиля, то обращайтесь к мастерам с Профи. ☝

Источник

Ремонт кузова автомобиля в Краснодаре

Ремонт и удаление вмятин, царапин и сколов без покраски автомобиля. Установка защитных сеток в радиатор авто.

При наличии повреждений на транспортном средстве, каждый владелец авто стремится поскорее устранить их и вернуть машине первозданный вид. Современные технологии позволяют полностью скрыть самые серьезные повреждения, без необходимости в замене деталей. Важно обратиться за исполнением данного запроса к специалистам, которые подойдут к выполнению с ответственностью.

ЗАКАЗАТЬ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Заполните простую форму и мы перезвоним Вам в течение 15 минут

В GoodWood Detailing мы работаем с различными царапинами, пятнами, сколами и прочими неровностями. Если вы стремитесь вернуть машине первозданные характеристики и эстетику, спешите обратиться к нам уже сегодня.

Виды повреждений автомобиля

Работа с неровностями на поверхности авто — это ювелирное дело, которое требует индивидуального подхода. Здесь важно учитывать цветовое решение, модель, а также многие другие особенности транспортного средства. Обратившись в GoodWood Detailing, клиенты могут рассчитывать на индивидуальный подход. Только такая методика работы дает нужный результат, поскольку повреждения авто могут различаться характером и другими особенностями. Различают следующие виды повреждений:

Проведение локального ремонта относится к наиболее выгодным решениям, которые помогают сэкономить и восстановить нормальный внешний вид авто.

Преимущества локального воздействия

В GoodWood Detailing мы стремимся сделать все возможное, чтобы сэкономить средства клиентов и ответить их основным требованиям. К числу главных преимуществ такого подхода можно отнести следующие:

Каждый случай в GoodWood Detailing рассматривается индивидуально. Обратившись к нам в Краснодаре уже сегодня, владельцы автомобилей могут рассчитывать на качественное исполнение поставленной задачи.

Источник

Удаление царапин

Безусловно, обидно обнаружить на кузове своего любимого автомобиля царапины или вмятины, особенно если виновником их появления являетесь не Вы. Ведь всегда найдутся новички-водители, которые могут задеть вашу машину на парковке, или нерадивые пассажиры, открывающие дверь без учета расстояния до бордюра. Также повреждения кузова могут стать результатом обычной эксплуатации машины, например, сколы краски от удара камней. Стоит ли говорить, как серьезно страдает эстетический вид вашего автомобиля при различных ДТП. В общем, причины могут быть разными.

Все царапины можно подразделить на три основных типа:

В первом случае, когда царапина невелика по глубине и задевает лишь верхние слои лака, удалить ее возможно даже собственными силами. Для этого необходимо приобрести специальную полировочную пасту или карандаш от царапин в автомагазине. Далее необходимо тщательно вымыть мыльным раствором и вытереть насухо поврежденную часть кузова машины. В случае применения полироли нужно круговыми движениями сухой тряпкой втереть ее в необходимый участок, дать высохнуть, а затем натереть чистой тканью до появления блеска. В целом на упаковке всех подобных спецсредств всегда подробно описана последовательность действий.

Также существуют карандаши для удаления царапин, которые можно подразделить на 2 типа:

Если речь идет о более серьезных повреждениях кузова, когда царапина задела грунт и металл автомобиля, то без помощи профессионалов вам не обойтись. Конечно, Вы можете потратить свое время и силы на самостоятельные попытки по удалению царапин и сколов, но если покраска автомобилей не является основной спецификой вашей профессии, то рано или поздно Вам все равно придется отправиться к специалистам на СТО.

В зависимости от площади поврежденной поверхности Вы можете столкнуться с локальным кузовным ремонтом, когда работа будет протекать лишь над определенным участком детали кузова, или комплексным кузовным ремонтом, когда необходимо перекрашивать элемент корпуса целиком. Полный ремонт необходим в случае восстановления геометрии автомобиля, повреждения более 50% детали кузова, например, когда царапина идет по всей длине крыла, либо скол расположен в центральной части капота. Локальный ремонт проводится с минимальным нарушением и перекрытием заводской покраски. В результате образуется прочный однородный слой, единый с первоначальным ЛКП. А значит, со временем Вы не столкнетесь с растрескиванием, вспучиванием, шелушением или коррозией отремонтированного участка. Всего этого, увы, не удастся избежать в случае неумелого самостоятельного ремонта царапин и вмятин наждачкой и баллончиком краски. Немаловажно, что при локальном ремонте продажная стоимость автомобиля не будет снижена, ведь деталь кузова не перейдет в разряд перекрашенных.

Как при локальном, так и при комплексном кузовном ремонте основополагающим этапом является процесс нанесения шпатлевки, которую накладывают в несколько слоев с поэтапной просушкой, а затем шлифуют. От тщательности проведения этого этапа ремонта зависит качество последующего нанесения ЛКП.

Стоит отметить, что процесс ремонта мелких вмятин может обойтись без покраски, когда на деформированном участке кузова нет растрескивания ЛКП. В данном случае будет использован вакуумный метод удаления вмятин. Иногда для удаления царапин используют метод плавления лакокрасочного покрытия.

Дорогие автолюбители, нужно понимать, что любые царапины приводят не просто к испорченному внешнему виду вашего автомобиля, но и являются серьезной угрозой его здоровью. Ведь со временем в поврежденных местах будет образовываться ржавчина, ЛКП будет разрушаться и отслаиваться на соседних участках кузова, машина целиком попросту начнет ржаветь. Особенно важно оперативно отреагировать в случае глубоких царапин до металла. Поэтому ремонт поврежденных участков кузова и удаление царапин следует начинать в максимально быстрые сроки. А получить действительно качественный результат возможно только в случае обращения к профессионалам.

Специалисты комплекса «Автосервис23» грамотно и оперативно проведут полный комплекс ремонтных и малярных работ поврежденных участков кузова вашего авто либо машины целиком. «Автосервис23» оснащен всем современным покрасочным оборудованием, в том числе покрасочной камерой для микроавтобусов. Вашу машину мы покрасим, как родную! Удаление царапин, сколов, вмятин на авто с нами пройдет быстро и безболезнено!

В магазине автокомплекса представлен широкий ассортимент различных полиролей для автомобиля (абразивные, защитные, очищающие, восстанавливающие, полироли для пластика, фар, резины, кожи и пр.).

Источник