Угол обзора видеорегистратора в машину

Выбор видеорегистратора

Задумался я о покупке видеорегистратора, т.к. свой предыдущий спалил эксперементируя.И начал штудировать интернет, собирая и анализируя информацию.Выкладываю собранную информацию, может кому-нибудь пригодится.
Зачастую покупатели считают, что для выбора видеорегистратора достаточно наличия на коробке «волшебной» надписи Full HD. Мол, если Full HD поддерживается, то и качество видеосъемки будет великолепное.Мнение это ошибочное.
Рассмотрим, из чего «складывается» качество записи регистратора.
МатрицаВ первую очередь следует сказать, что для съемки видео в Full HD достаточно матрицы с разрешением 2,1 Мп (умножьте 1920 точек на 1080). Поэтому наличие 5-мегапиксельной матрицы – отнюдь не 100-процентная гарантия более высокого качества, чем у регистраторов с 3-мегапиксельными матрицами, и слепо ориентироваться только на количество пикселей не стоит. Таким образом, если указано наличие 1-Мп матрицы, а разрешение съемки составляет 720p, это вовсе не означает априори низкокачественную съемку. К началу 2013 года в регистраторах начали устанавливать 3-Мп матрицы, которые прежде использовались только в профессиональных системах видеонаблюдения.
Процессор Быстродействие процессора – одна из наиболее важных составляющих цепочки, определяющей итоговое качество съемки и стабильность работы регистратора. Так, со «слабым» процессором регистратор не сможет вести запись с высоким битрейтом, а в силу малого быстродействия ролики могут записываться с потерей в 1-5 секунд между файлами.

Среди продаваемых в России регистраторов наиболее распространены процессоры Ambarella А2, А5 и А7, где цифра обозначает поколение. Так, А2 – это процессор начального уровня с частотой 216 МГц, а в случае А5 и А7 частота достигает 526 МГц. При этом разница не только в частотах: например, в силу малой «мощности» процессорам Ambarella А2 не доступен специальный алгоритм улучшения ночной съемки. Светлым, как днем, ночное видео, конечно, не будет, но разница между качеством съемки регистраторов с процессорами разных поколений однозначно есть.Так что регистраторы, заказанные с Китая с Процессором Ambarella A7 за 2000 р — это полная чушь.Ракой регистратор будет минимум стоить 6000 р.
Оптика. На данный момент в регистраторах чаще всего используются пластиковые оптические системы, однако с прошлого года все большее распространение стали получать камеры с системой стеклянных линз. Эта оптика отличается улучшенным качеством съемки в облачную, пасмурную погоду, а также в темное время суток.
Угол обзора. От этого показателя зависит, сколько пространства слева и справа от объектива камеры попадет в кадр. Чем больше угол, тем больше объектов перед капотом машины будет на видео. Это полезно как минимум при разборе случаев «подстав» со стороны пешеходов, которые выпрыгивают под колеса с обочины.

Однако и тут есть свои хитрости. Представьте, в магазине вы видите два схожих видеорегистратора. У одного на коробке указано «угол обзора 110 градусов по горизонтали», у второго – «120 градусов по диагонали». Который же регистратор в действительности будет видеть больше полос движения на дороге? Конечно 110 градусов по горизонтали (110 гр.по горизонтали=160 гр. по диагонали)
У подавляющего большинства современных Full HD регистраторов угол обзора по диагонали сегодня составляет 120 градусов. Такие модели, как AdvoCam-FD3 Sport демонстрируют большой угол обзора (около 110 по горизонтали) при съемке в HD-разрешении и 95 градусов при записи с максимально высоким разрешением Full HD.

При таком угле эффект «рыбьего глаза» еще не очень выражен, но, в то же время, на дистанции в метр-два перед капотом уже видны соседние полосы дороги и обочина.

Несколько иной подход к организации широкой обзорности при съемке задействован в регистраторах с двумя камерами. Одна камера используется для съемки пространства перед машиной, тогда как вторая направлена в салон и фиксирует происходящее за автомобилем. В качестве разновидности можно привести модели со встроенной в корпус с экраном камерой и подключаемой внешней камерой. Как правило, последний выполняет дополнительную функцию помощи водителю при парковке.
G-сенсор (датчик удара). Крайне нужная вещь тем, кто задумывает оставлять видеорегистратор работать на парковках, стоянках и т.д. Если вас кто-то заденет – нужный ролик никогда не перетрется, и в случае FullHD видеорегистратора (с широким углом обзора) вы скорее всего будете иметь номер виновника. Дальше звонок в ДПС, и он без прав на полгода, оплачивает вам ремонт, т.к. уезжать в такой ситуации – запрещено. Остальным же он может пригодиться, если вдруг вы попадете в ДТП и от шоковой ситуации (или вас увезут в больницу а в машине останется “зажигание”) забудете выключить регистратор, он будет снимать еще несколько часов (до приезда ГАИ и т.д.) и перетрет запись новыми файлами. Согласитесь, сценарий маловероятный, но всякое бывает. Кстати, хорошо, когда в настройках G-сенсора можно выставить чувствительность.
Устройства-близнецыНа этот подраздел стоит обратить особое внимание, так как изложенное здесь позволяет «застраховаться» от бессмысленной траты денег в попытке сэкономить. Итак, ознакомившись с основными параметрами съемки регистраторов, можно разобраться в вопросе регистраторов-близнецов. Это модели, которые внешне практически одинаковы. Притом одна модель стоит дороже, а вторая, соответственно, на одну-две тысячи рублей дешевле. Например, возьмем пару одинаковых с виду регистраторов. Если судить по внешнему облику, эти модели ничем друг от друга не отличаются. Разве что ценой – одно устройство стоит около 6 тысяч рублей, а второе – порядка 4 тысяч рублей. Пользователь видит, что оба регистратора ведут съемку в режиме Full HD, и приобретает модель за 4 тысячи рублей, радуясь экономии.Однако скорее всего в одном регистраторе установлен процессор Ambarella A2 и пластиковая оптика. В активе же второго – Ambarella A5, система из четырех стеклянных линз, экранирование от радиопомех внутреннего пространства корпуса и совершенно иная печатная плата. В последнем случае видно, что на платах используется разная схема пайки, отличаются используемые электронные компоненты (в модели с Ambarella A2 – более дешевые).Вот пример:
Регистратор с процессором Ambarella A5 (6 000 рублей)

Источник

Угол обзора видеорегистратора: 120, 140 или 170 градусов?

Обновлено 10 марта 2020, 17:25

Угол обзора видеорегистратора – это очень важная характеристика, так как от нее будет зависеть не только горизонтальная и вертикальная обзорность, но и качество видео. Угол обзора характеризует ту часть окружающего пространства, которая попадет в кадр вашего видеорегистратора. Чаще всего во внимание берется именно горизонтальный угол обзора, от которого зависит, насколько большая область окружающего пространства слева и справа попадет в кадр, а вертикальный не рассматривается, так как во всех устройствах он достаточный.

Вертикальный и горизонтальный угол обзора

Диагональный угол обзора

Казалось бы, все очень просто – в характеристиках видеорегистратора есть угол обзора в градусах, который нам и нужно оценить, но все немного сложнее. Дело в том, что в технической документации производители, как правило, указывают угол обзора не по горизонтали, а по диагонали, так как в таком случае цифра получается больше.

Диагональный угол обзора

Поэтому многих покупателей может запутать, например, угол обзора в 170 градусов, указанный в характеристиках видеорегистратора. Они подумают, что получат изображение не только перед автомобилем, но и по его краям. На самом деле, диагональный угол в 170 градусов соответствует горизонтальному углу в 130 градусов. Чтобы было нагляднее, взгляните на изображение ниже, которое иллюстрирует диагональные углы обзора. В дальнейшем мы будем говорить именно о диагональном угле.

Угол обзора видеорегистратора при движении автомобиля

Видеорегистраторы с широким углом обзора (160-170 градусов)

Важно понимать, что угол обзора зависит не только от объектива и оптики, но и от матрицы, программного обеспечения и процессора устройства. Поэтому в одном случае видеорегистратор с углом обзора 170 градусов может сильно искажать картинку по краям и отдалять объекты, а в другом давать качественное видео с минимальными искажениями. Учтите, что при таком угле искажения все равно будут.

Давайте сравним качество съемки двух видеорегистраторов с углом обзора 170 градусов:

Сравнение видеорегистраторов с одинаковым углом обзора и с разным разрешением

На верхней картинке представлен недорогой регистратор с матрицей FullHD (1920×1080), на нижней – устройство со средней ценой и матрицей с разрешением SuperHD.

Есть еще один нюанс – при сверхшироком угле обзора объекты перед вашим авто на видео будут казаться немного дальше, чем действительно находятся.

Из вышесказанного можно вывести правило: для угла обзора в 160-170 градусов регистратор должен иметь матрицу с разрешением Super HD (2304×1296 пикселей) или QUAD HD (2560х1440 пикселей) с физическим размером не меньше 1/3”, а лучше не меньше 1/2.8”. Также такой видеорегистратор желательно покупать у известных производителей, которые пишут грамотное ПО для обработки видео. Только тогда вы можете рассчитывать на качественное видео с минимальными искажениями.

Какой угол обзора оптимальный

Угол обзора видеорегистратора может варьироваться от 60 до 180 градусов по диагонали. Фактически устройства с углом 60-100 градусов уже давно ушли с рынка, сейчас большинство видеорегистраторов имеют угол обзора 120-170 градусов.

Оптимальным является угол обзора в 120-140 градусов, который чаще всего встречается на рынке видеорегистраторов. Даже бюджетные матрицы способны справиться с данным углом и обработать видео без искажений. Угла в 140 градусов более чем достаточно для фиксации пространства перед автомобилем – видны не только соседние полосы, но и обочина.

Пример съемки видеорегистратора с углом обзора 140 градусов

Если вы хотите зафиксировать максимально много пространства вокруг вашего автомобиля, то рассмотрите к покупке регистратор с двумя камерами по 140 градусов, которые устанавливаются на лобовое и заднее стекло авто. Таким образом вы сможете охватить 280 градусов обзора из 360.

Схема углов обзора в автомобиле

Резюмируем

Также не забывайте, что угол обзора это лишь одна из характеристик видеорегистратора, которая говорит о его качестве. При подборе стоит также учитывать процессор, матрицу, программное обеспечение, производителя. Если вы хотите выбрать лучший видеорегистратор под ваши потребности, то прочтите следующую статью:

Источник

Угол обзора видеорегистратора – какой лучше выбрать

На рынке автомобильных видеорегистраторов наблюдается постоянная тенденция к увеличению количества моделей и расширению их функциональных возможностей. Поэтому многие водители, желающие получить качественную технику для защиты своих прав и безопасности, задаются вопросами о том, что означает угол обзора видеорегистратора и какой лучше тип регистратора выбрать.

Что подразумевает понятие «угол обзора»?

Угол обзора, или обзорность – это способность видеорегистратора записывать видео с максимальным охватом дорожной обстановки. Чем шире этот показатель, тем больше фрагментов из видеоматериала регистратор сможет «вписать» в свой формат.

Существует вертикальный и горизонтальный углы захвата изображения. Вертикальный обзор измеряется по вертикальной оси регистратора, а горизонтальный отображает пространство по бокам, спереди и сзади. Также в характеристиках указывается соотношение сторон кадра. Например, это может быть соотношение 4:3 или 16:9. В некоторых моделях присутствует функция поворота экрана на 180 и 360 градусов.

Часто производители указывают в характеристиках угол обзора по диагонали, объединяющий сразу два показателя – вертикальный и горизонтальный. На самом деле важно обращать внимание именно на обзорность видеокамеры по горизонтали, ведь большинство устройств имеют схожие характеристики по вертикальной оси. При выборе гаджета стоит внимательно читать характеристики, чтобы не спутать диагональный параметр с горизонтальным.

Как выбрать угол обзора видеорегистратора?

В первую очередь, необходимо найти место, куда будет установлен регистратор. Обычно камеры крепятся по центру на лобовом стекле или на солнцезащитном козырьке. В таком случае устройство позволяет обеспечить достаточный обзор на проезжую часть. Если же требуется широкий обзорный охват, можно установить сразу две камеры либо зафиксировать гаджет на удобной точке.

Некоторые при выборе устройства руководствуются аргументацией «Чем больше охват изображения, тем лучше». Однако помимо обзорности, важным критерием является разрешение видеокамеры. Также многое зависит от типа матрицы. Сегодня на рынке представлены модели с разрешением от VGA до 2K.

Самый оптимальный охват камеры видеорегистратора

Наиболее оптимальный угол захвата изображения составляет 130 градусов. Такой регистратор способен охватить видеоматериалом пространство от одного до трех рядов автомобилей и часть пешеходной зоны.

Иногда таких возможностей недостаточно, чтобы обеспечить полную картину происходящего. В этом случае на помощь приходят видеорегистраторы с охватом 160 градусов и более. Видеокамера с обзором 180° и выше позволяют обеспечить полный контроль за ситуацией на дороге.

Для получения видео в хорошем качестве, необходимо наличие:

Также стоит отдавать предпочтение регистраторам с возможностью установки карты памяти и подключения к прибору дополнительного устройства.

Обзорный угол и другие важные характеристики

Приобретая камеру с обзором в 80, 140 или 170 градусов водитель может столкнуться с всевозможными проблемами. Появляются они, как правило, при неудачном соотношении обзорности камеры и других технических параметров.

Разрешение камеры

В связи с тем, что видеокамера охватывает широкий диапазон окружающих объектов, картинка в низком разрешении может напоминать вид из дверного глазка. Поэтому, если необходим панорамный вид в 160 и выше градусов, лучше присмотреться к устройствам с разрешением Super HD и QUAD HD.

Такие камеры производят съемку в широкоформатном разрешении, который позволяет рассмотреть на видео даже самые мелкие детали.

Размер матрицы

Для видеорегистратора размер матрицы является важным параметром, поскольку, чем больше матрица, тем больше данных она может вместить. Стандартные матрицы с разрешением 1920×1080 имеют размер 1/4 дюйма. Для съемки в условиях плохого освещения подойдут матрицы размером 1/2 дюйма.

При съемке с большой выдержкой, при съемке в ночное время, в пасмурную погоду, а также при движении в городе, где много отвлекающих факторов, стоит выбирать приборы с матрицей размером 1/3 дюйма. Если же требуется получить картинку ультравысокого качества, то стоит обратить внимание на аппараты с диагональю матрицы от 1/2 дюймов.

Светочувствительность

Перед выбором регистратора стоит обратить внимание на размер пикселя. Данный параметр также отвечает за светочувствительность видеокамеры в темное время суток.

При стандартном разрешении Full HD 1920×1080 размер пикселя должен гарантировать хорошую четкость изображения без искажений. Данный параметр обычно равен 3 мкм. Если отдается предпочтение широкоугольным объективам, то лучше выбрать модель с размером пикселя равному 2 мкм. Такие матрицы позволяют получать более качественное изображение, однако, их стоимость значительно выше.

Фокусное расстояние

При съемке с широкоугольным объективом угол зрения камеры составляет более 180°. Тем не менее, для получения более широкого угла зрения важно увеличивать фокусное расстояние объектива, ведь этот важнейший параметр влияет на качество картинки. При высоком фокусном расстоянии возможно появление «туннельного» эффекта, когда по краям кадра наблюдается нечеткость изображения.

Данную величину принято обозначать латинской буквой F. Фокусное расстояние позволяет увеличить охват объектива на 20°-30°, что наглядно отображено на картинках.

Например, объектив видеорегистратора DVR-227 с фокусным расстоянием f=3, 6 мм обеспечивает обзор камеры 87°. При этом охват объектива DOD V660 с f=2, 0мм и составляет около 120 градусов.

Широкоугольные камеры

Широкоугольные устройства, оснащенные матрицей CMOS, могут выдавать низкое качество видео. В таком случае приходится прибегать к дополнительным ухищрениям, чтобы добиться более высокого качества съемки.

Регистраторы с широкоугольным объективом – это эффективное приобретение для записи любых автомобильных поездок. Но даже эти устройства обладают некоторыми недостатками. К ним относятся:

Максимальный угол обзора в 360 градусов

Категория устройств с обзором на 360 градусов в настоящее время пользуется большим спросом у покупателей. Такой гаджет позволит запечатлеть не только дорожную ситуацию, но и всю окружающую обстановку вокруг автомобиля.

Угол захвата изображения в 360 градусов позволяет записать все происходящее вокруг машины на дороге и то, что происходит сзади автомобиля. Это устройство отлично подходит для всех автолюбителей, которые любят путешествовать, ценят комфорт и безопасность. С его помощью можно снимать не только видео, но также делать фотографии высокого качества.

Существует всего два типа видеорегистраторов с обзорным углом в 360°:

Первый тип регистраторов, как правило, имеет только один прибор, который устанавливается в машину на лобовое стекло. Второй тип записывающих устройств включает в себя до четырех устройств. Регистраторы второго типа имеют больше возможностей, чем одноканальные, но и стоят они дороже.

Видеорегистратор с обзорным углом в 360 градусов – это целая система, в которую входят следующие компоненты:

Широкоугольная видеокамера производит запись в формате Super HD. Это позволит рассмотреть даже мелкие детали в кадре, не говоря уже о номерах автомобилей. Панорамная съемка 360° захватывает даже уступы между проезжей частью и тротуаром. Если запись производится в высоком разрешении (1920×1080, 2592×1944), то на видео отображаются мельчайшие детали дорожной обстановки, которые сложно заметить на стандартном видеорегистраторе.

Источник

Как выбрать видеорегистратор для автомобиля

И как он может помочь водителю

Когда видеорегистраторы только появились в продаже, я купил один из первых экземпляров и сразу же на нем заработал.

На моих глазах произошло ДТП: две машины столкнулись на перекрестке. Виновник аварии в присутствии сотрудников ГИБДД врал, что ехал на зеленый свет. А я видел, что он нарушил правила — проехал на красный. И мой видеорегистратор тоже все видел и записал.

Я передал флешку с видеозаписью второму участнику аварии. На следующий день он вернул флешку и в подарок к ней — ящик вкусного пива. А виновника ДТП привлекли к ответственности.

С тех пор я воспринимаю это устройство как незаменимого помощника. Регистратор висит в салоне автомобиля годами и может даже никогда не пригодиться. Но в нужный момент он поможет доказать невиновность и сохранить деньги.

Я сменил около десятка машин и примерно столько же видеорегистраторов. Расскажу, как правильно выбрать видеорегистратор, разместить в салоне машины и не переплатить за бесполезные функции.

Для чего нужен видеорегистратор

Автомобильный видеорегистратор — устройство, которое записывает все, что происходит вокруг автомобиля. Обычные видеорегистраторы записывают видео и звук. Более продвинутые модели умеют фиксировать местоположение и скорость автомобиля, делать фотографии.

Есть регистраторы, которые работают как айпи-камеры : они сразу сохраняют все в интернете. Это удобно: можно в любой момент посмотреть запись на телефоне, планшете или компьютере.

Автомобильный видеорегистратор нужен, чтобы собирать доказательства, которые можно использовать в спорных ситуациях.

Однажды запись с регистратора помогла мне получить выплаты от страховой компании по полису каско без судебного разбирательства.

Я ехал на машине, вылетел с дороги, налетел на камень и пробил радиатор. Сначала страховая компания платить отказалась — ответила, что мое описание ДТП выглядит сомнительно. Страховая почему-то подумала, что я хочу ее обмануть — получить деньги за постановочную аварию.

Пришлось отправить им еще одно письмо и приложить к нему диск с записью. На записи все было отлично видно: дата и время в углу экрана, мокрая лесная дорога, вылетающая с нее машина, пар из-под радиатора и эвакуатор, который буксирует машину из леса поближе к цивилизации. Страховая решила, что с такими доказательствами судиться со мной нет смысла. Выплату я получил.

Запись с видеорегистратора можно использовать в суде: в гражданских, административных и даже уголовных делах. Но нужно доказать, что на видео запечатлено именно спорное происшествие, а не что-то еще. Не стоит предъявлять мутные кадры, на которых ничего не разобрать. Судья вряд ли поверит оправданиям, что вы просто забыли протереть объектив, а 1998 год в углу экрана — это ошибочная настройка.

При наличии сомнений запись не примут как доказательство. Поэтому важно выставить на устройстве правильную дату и время и периодически проверять, что объектив камеры не заляпан.

Закон не запрещает использовать видеорегистратор — запись на дороге из автомобиля не нарушает ничьих прав. Дорога — это не частная собственность, снимать там не запрещено.

В некоторых случаях использовать регистратор положено по закону. Например, все патрульные машины ДПС должны быть оборудованы видеорегистраторами. Еще видеосъемка обязательна при сдаче экзаменов на водительские права.

Видеозаписи с регистраторов или их отсутствие часто помогают водителям обжаловать наказание, или, наоборот, подтверждают их вину.

Вот реальный случай. Нетрезвый мужчина ехал на машине. Сотрудники ГИБДД остановили его и отправили на медицинское освидетельствование, которое подтвердило алкогольное опьянение. В отношении водителя возбудили дело об административном правонарушении и передали его в суд.

На суде мужчина внезапно вспомнил, что за рулем был не он, а его друг. Вот пусть друг и отвечает. Суд просмотрел запись с видеорегистратора из патрульной машины. На записи было видно: мужчина не оспаривал, что был за рулем, и даже предлагал сотрудникам ГИБДД заплатить штраф на месте. В результате суд оштрафовал водителя на 30 тысяч рублей и лишил прав на полтора года.

Или другой случай: сотрудники ГИБДД остановили женщину, заподозрили, что она пьяна, и предложили пройти медицинское освидетельствование. По словам инспекторов, женщина отказалась. Тогда они составили протокол и направили дело в суд. Все решилось быстро: судья не стал особо разбираться и лишил водителя прав на полтора года.

Женщина подала жалобу в вышестоящий суд и оспорила постановление. Она заявила, что не отказывалась от освидетельствования. И что с удовольствием бы прошла проверку, но ей не дали этого сделать. При отказе якобы присутствовали понятые, но их показания были противоречивыми.

Сотрудники ГИБДД могли предоставить суду запись с видеорегистратора, чтобы подтвердить свою версию. Но почему-то они решили не показывать запись. Суд согласился с доводами женщины и вернул ей права.

Как выбрать видеорегистратор

При выборе видеорегистратора рекомендую отталкиваться от того, как вы планируете его использовать. Если какие-то функции не нужны — лучше купить регистратор без них и сэкономить деньги. Расскажу, на что стоит обратить внимание.

Конструкция. Видеорегистратор состоит из видеокамеры, записывающего устройства, памяти, экрана, крепления, кабеля и блока питания.

Видеокамера — это глаза регистратора, через нее идет запись изображения и звука. От характеристик видеокамеры зависит, удастся ли разобрать номера машины виновника ДТП или лица злоумышленников. У большинства регистраторов одна камера, но встречаются и модели, где сразу несколько камер одновременно фиксируют изображение.

Записывающее устройство принимает сигнал от камеры, обрабатывает информацию и сохраняет ее на карту памяти или встроенный жесткий диск. Еще записывающее устройство проставляет на изображении дату и время.

Крепление удерживает видеорегистратор внутри машины и не дает ему оторваться во время поездки. Кабель питания и блок питания нужны, чтобы подключить регистратор к электросети автомобиля. Изображение с камеры выводится на экран, чтобы можно было просмотреть запись прямо в машине.

Бренд. Рынок автомобильных видеорегистраторов — не то место, где именитые производители бьются за покупателя. «Самсунг», «Эпл» и другие бренды с мировым именем на этом рынке не представлены. Поэтому можно купить неплохую модель, даже если у нее совершенно непроизносимое название c иероглифами.

Так что на бренд производителя можно не обращать внимания. Стоит ориентироваться только на характеристики устройства, цену и отзывы других покупателей.

Продавцы объясняют это просто: у соседа подделка, а у меня оригинал. Но, как мне кажется, все дело в человеческой жадности.

Распространенные параметры разрешения видео у регистраторов

2560 × 1440 пикселей

3840 × 2160 пикселей

Крепление видеорегистратора в автомобиле. Есть три вида крепления: на присоске, двухсторонним скотчем и хомутами к зеркалу заднего вида.

Самый распространенный и универсальный тип крепления — к стеклу на присоске. С помощью присоски можно установить видеорегистратор в любом автомобиле — от копейки до грузовика. Но у этого способа много минусов:

По моему опыту, более надежный вариант крепления — двухсторонний скотч. Он держит устройство крепче, чем присоска. Еще рекомендую отказаться от шарниров — есть модели регистраторов, где скотч приклеивается прямо к корпусу. Если нет шарниров, то ничего не разболтается.

Как я мучилась с регистратором на присоске

Несколько лет назад я купила видеорегистратор на присоске и пожалела: с ним было много проблем.

Чтобы закрепить регистратор, стекло приходилось обезжиривать — иначе присоска не держалась. Но даже после этого она иногда отваливалась, особенно если стекло нагревалось на солнце или, наоборот, замерзало. Иногда регистратор падал, когда машина сильно подлетала на кочке. От постоянных падений на панели приборов даже образовались небольшие вмятины. А на стекле постоянно были пятна от присоски.

Сам регистратор присоединялся к присоске крестообразным креплением. Его нужно было вставить в паз и закрутить резьбу. Но паз быстро разболтался и перестал крепко держать устройство. Поэтому иногда отваливалась присоска с регистратором целиком, а иногда только сам регистратор.

Третий вид крепления: поверх штатного зеркала. Такой регистратор вешается с помощью специальных хомутов на зеркало заднего вида. Он не перекрывает обзор водителю и его просто установить — не надо ничего приклеивать.

Но есть и минусы. Масса зеркала увеличивается, и на некоторых машинах от тряски на дороге оно может сместиться вместе с регистратором. Со временем водитель перестает видеть, что происходит позади автомобиля, а камера регистратора смотрит уже не на дорогу.

Питание. Большинство моделей подключаются к питанию через разъем прикуривателя. Плюс тут один: не нужно искать автоэлектрика, все можно подключить собственными силами. А дальше сплошные минусы:

Рекомендую использовать видеорегистраторы с подключением в разъем предохранителя. Это удобно: прикуриватель остается свободным. В него можно вставить зарядное устройство от телефона, и не придется отключать регистратор. Все провода питания подключаются под панелью приборов в блоке предохранителей.

Крепление там очень надежное: от тряски и вибрации ничего не вываливается, а провода не перекрывают обзор водителю. Единственный минус такого подключения: скорее всего, придется обратиться к автоэлектрику. Он же поможет спрятать провода под обшивку салона.

Я советую покупать регистраторы, у которых есть собственный аккумулятор. Они работают от бортовой сети автомобиля, но при необходимости переходят на автономное питание от батареи. Обычно производители видеорегистраторов используют распространенные аккумуляторы от мобильных телефонов — в этом случае батарею легко заменить.

Допустим, аккумулятор автомобиля сядет. Или напряжение в сети исчезнет из-за повреждения проводки, короткого замыкания или разрушения аккумуляторной батареи в результате ДТП. Даже тогда регистратор будет продолжать работать в автономном режиме от 2 до 4 часов.

Советую покупать видеорегистратор с самым маленьким экраном — размером не больше спичечного коробка. Разглядеть детали будет сложно, но запись все равно сохраняется в памяти. Потом откроете ее на большом мониторе или телевизоре, достанете попкорн и рассмотрите во всех подробностях.

Еще более радикальный вариант: приобрести видеорегистратор совсем без экрана — он будет меньше и легче. Записи с него можно просматривать на экране встроенной мультимедийной системы, если она есть в вашей машине. Или через экран смартфона, если видеорегистратор оснащен вайфай-модулем.

Угол обзора определяет участок местности, который попадает в кадр при съемке. Обычно водителям хочется, чтобы видеорегистратор видел как можно больше.

Угол обзора у современных видеорегистраторов — от 60 до 170 градусов. Если угол 60 градусов — изображение не искажается, но видно только то, что находится перед автомобилем. Обочина или соседняя полоса движения могут не попасть в кадр. А при 170 градусах видно все, что впереди и сбоку. Но картинка искажена — чем ближе к краю изображения, тем сильнее деформация.

Количество камер. Есть регистраторы, к которым можно подключить сразу несколько камер и разместить их как угодно. Бывают варианты, когда вперед смотрят сразу две камеры — так увеличивается угол обзора. Или когда одна камера направлена вперед, а вторая — внутрь салона.

Иногда автолюбители устанавливают еще и камеру заднего вида, но зачастую она не нужна. Если в машину врезались сзади, как правило, виноват водитель автомобиля, который двигался позади. Он должен был соблюдать дистанцию, а раз врезался — значит, ехал слишком близко и не успел затормозить. И никакая камера заднего вида тут не нужна.

Конечно, виновник может наврать, что впереди идущая машина двигалась не вперед, а назад. Но это легко опровергнуть и с помощью обычного регистратора с одной передней камерой.

Бывают регистраторы, которые сохраняют информацию на внутренний жесткий диск или на карты памяти экзотических форматов. Такие устройства лучше не покупать: если что-то сломается, то найти замену будет непросто.

Запись в регистраторе ведется в циклическом режиме. Видео записывается не одним куском, а частями, по 2—3 минуты в каждом файле. Когда карта заполнится, запись не прекратится. Регистратор просто начнет стирать более старые файлы, чтобы освободить место под новые.

Устройство не понимает, какие записи важные, а какие нет. Оно просто заменяет старые файлы новыми. Регистратор легко сотрет запись ДТП и сохранит на это место какую-нибудь бесполезную ерунду, если на карте памяти закончится место.

Не дайте регистратору стереть важную информацию

На нашем предприятии руководство решило установить видеорегистраторы на все автомобили. А чтобы избежать саботажа со стороны сотрудников, опечатали разъемы для карт памяти и ввели дисциплинарную ответственность за отключение регистраторов от питания.

Работники встретили нововведение в штыки: решили, что злобное руководство будет за ними шпионить и нарушать тайну частной жизни. Возмущались недолго. Ночью на трассе лихач подрезал нашу машину. Водителю пришлось резко тормозить, и автомобиль вылетел в кювет. Благодаря регистратору водителю не пришлось возмещать ущерб работодателю за разбитую машину — видеозапись показала, что он действовал правильно.

Еще была ситуация, когда наш водитель попал в серьезное ДТП. Он не выключил зажигание после аварии, и регистратор продолжил снимать все вокруг. Пока оформили ДТП и доставили автомобиль в гараж, прошло много времени.

Потом выяснилось, что видеозапись происшествия не сохранилась. Регистратор записал поверх нее более поздние файлы, на которых не было ничего интересного. Все закончилось хорошо: водитель смог доказать свою невиновность. Но с записью было бы гораздо проще это сделать.

Мой совет: не гонитесь за объемом памяти в регистраторе. Если карточка позволяет сохранить 1,5—2 часа видео, этого достаточно. Лучше позаботьтесь, чтобы регистратор не стер все самое интересное. Если оформление происшествия затягивается — отключите регистратор или выньте из него карту памяти.

Коммуникационные разъемы. На корпусе видеорегистратора два основных разъема: для подключения питания и карты памяти.

Регистратор может подключаться к питанию через Mini-USB или Micro-USB — это универсальные стандарты. В некоторых моделях есть разъем собственного формата, но это неудобно. Советую избегать экзотических разъемов и проводов: чем стандартнее, тем легче найти замену.

Некоторые производители дополнительно устанавливают разъемы HDMI и TV-out — через них регистратор подключается к компьютеру или телевизору. Это полезно, если вы по вечерам снимаете видеорегистратор и уносите домой, чтобы насладиться записью поездки на большом экране. Если нет, то не стоит тратить деньги на функции, которыми не будете пользоваться.

Единственный вид подключения, который кажется реально полезным — соединение по вайфаю. С его помощью можно быстро и без проводов перекинуть файлы с видеорегистратора на смартфон, планшет или ноутбук. Например, водитель сразу после ДТП пересылает запись на смартфон сотруднику полиции, собственному адвокату, родственникам или друзьям.

Это полезная опция. Например, водитель припарковался у магазина и пошел за покупками. Следом подъехал какой-то негодяй, ударил его машину и уехал. Или из магазина вышел грузчик и пнул ее. Водитель возвращается с мешком продуктов и видит вмятину. Если бы не было регистратора с датчиком удара, ему пришлось бы бегать по округе в поисках камеры, которая могла заснять происшествие. А так водитель просто просмотрит запись с регистратора и увидит номер автомобиля виновника или его лицо.

GPS-модуль позволяет регистратору запоминать скорость движения машины и записывать маршрут поездок. На записи будут указаны не только дата и время, но и координаты, где находился автомобиль. Таким видео гораздо больше доверяют судьи и страховые компании: благодаря GPS-модулю можно определить точные координаты места, где случилось происшествие.

Из минусов — только цена. Регистратор с функцией определения местоположения стоит дороже обычного — иногда в два раза.

Парковочный режим. Вот водитель припарковался, вышел из машины и поставил ее на сигнализацию. Регистратор переходит в парковочный режим: он продолжает снимать, но в режиме фотоаппарата — по 1 кадру в секунду.

Функция полезная: регистратор фиксирует происходящее, даже когда машина стоит на парковке. Если сосед ночью подкрадется к ней, чтобы поцарапать — утром можно будет порадовать его свежими фотографиями и заявлением в полицию.

Минус только один — регистратор в парковочном режиме разряжает аккумулятор автомобиля. Если аккумулятор старый или плохо заряжен, то с утра машина может не завестись. Если новый и заряжен полностью — проблем не будет.

Ночной режим похож на парковочный. Но в ночном режиме регистратор фотографирует не постоянно, а только когда рядом с автомобилем что-то происходит. Если устройство видит движение около машины или слышит звук, то начинает снимать.

Некоторые производители устанавливают на регистраторы инфракрасную подсветку. Существенного эффекта она не дает: «подсвеченные» видеозаписи и фотографии не отличаются особой четкостью.

Режим фотосъемки. При нажатии кнопки на корпусе видеорегистратор делает снимки и сохраняет их в памяти. Эта функция есть практически на всех регистраторах, но я ни разу ей не пользовался. Если знаете, где и как она может пригодиться, расскажите в комментариях.

База дорожных радаров. Производители часто объединяют два устройства в одном корпусе: видеорегистратор и радар-детектор. Регистратор снимает видео, а детектор реагирует на радары и камеры видеофиксации — предупреждает водителя о приближении к ним, как правило, звуковым сигналом.

Вроде бы полезная функция, но она существенно повышает стоимость видеорегистратора — иногда в два раза. Да и пользуются ей не так уж и часто. Например, в крупных городах, где много камер, детектор постоянно пищит и мешает вести машину. Поэтому многие водители отключают его, когда едут по городу. А на трассе вообще лучше не превышать скорость — так безопаснее.

Сертификация. Есть перечень продукции, которую обязательно нужно сертифицировать. В 2013 году правительство решило исключить автомобильные регистраторы из этого списка, поэтому сейчас они не подлежат сертификации.

Если сотрудники ГИБДД требуют сертификат на видеорегистратор или судья отказывается принимать запись потому, что нет сертификата — это незаконно. В таких случаях ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 182, которое отменило требование о сертификации видеорегистраторов.

Дополнительные функции. Главная задача регистратора — качественно записывать то, что происходит рядом с автомобилем. Все остальное не так важно.

Вот вы купили регистратор со встроенной кофеваркой, караоке и функцией массажа стоп. Но если он отказывается работать в самый нужный момент или снимает так, что ничего не разобрать, то от него нет толку.

Помните: чем меньше функций у регистратора, тем проще он устроен. Скорее всего, он дешевле, меньше размером, легче, надежнее и удобнее в использовании.

Любую дополнительную функцию советую рассматривать с точки зрения целесообразности. Если не знаете, зачем вам какой-нибудь антирадар или 5 камер по кругу, то лучше сэкономить и взять модель попроще.

Чек-лист перед покупкой

Домохозяйке, которая использует машину для поездок до ближайшего супермаркета, достаточно качественной камеры с большим углом обзора. Таксисту нужна камера, которая будет снимать то, что происходит в салоне — вдруг пассажиры начнут хулиганить.

Дальнобойщику такая камера не нужна: он пассажиров не возит. Зато для него важно, чтобы регистратор умел определять координаты по спутникам. Дело в том, что на трассе сложно установить место ДТП. В городе можно посмотреть табличку с адресом на ближайшем доме или магазине, а на трассе так не получится. Выручает регистратор с модулем GPS.

Источник