Установка для дезинфекции кондиционера автомобиля

Установка для дезинфекции кондиционера автомобиля

Дезинфекция автокондиционера проводится 1-2 раза в год. Каждый сам решает провести ее самостоятельно при помощи индивидуального комплекта, состоящего из пены для распыления в воздуховоды и аэрозоля для распыления в воздухозаборник при работающем автокондиционере или обратиться к профессионалам, использующим ультразвуковую установку со специальной жидкостью и озонатор. На нашем сайте и в магазинах Холодпромсервис в Москве и Санкт-Петербурге представлены все популярные средства для дезинфекции кондиционеров и самое надежное оборудование, отлично зарекомендовавшее себя за годы эксплуатации.

Для самостоятельной дезинфекции автомобиля лучше всего подойдет комплект из двух баллончиков (пена и аэрозоль) итальянской фирмы ERRECOM или другие, достойные средства, представленные на нашем сайте.

Для профессиональной дезинфекции автомобильного кондиционера потребуются два прибора: ультразвуковой санификатор и озонатор. Неприятные запахи в салоне автомобиля, связанные с работой кондиционера, удаляются при помощи ультразвуковых установок распыляющих специальную жидкость в воздухозаборник, непосредственно на испаритель и в воздуховоды (самые популярные – Purozone Machine и TEXA AIR+ Итальянского производства). Запахи, не связанные с работой кондиционера, удаляются при помощи озонаторов, для озонаторов расходные жидкости не требуются (самый популярный озонатор Ozone Maker Spin).

Существует довольно популярная у дилеров установка, объединяющая в себе обе функции – это WYNNS Aircomatic III произведенная в Бельгии.

Для каждой установки производителями разработаны специальные жидкости определенных марок. В ряде случаев эти жидкости взаимозаменяемы, но производительность и эффект от использования нештатной санифицирующей жидкости может снижаться.

Единственной всеядной установкой, работающей с любыми жидкостями не от бортовой сети автомобиля 12V, а от сети 220V считается «Purozone Machine» от бренда Spin. До 1 июля 20018 года на нее действует АКЦИЯ – жидкость для дезинфекции 5-8 машин в подарок.

Специалисты сервисного отдела компании Холодпромсервис, имеют богатый опыт эксплуатации и ремонта различных дезинфицирующих установок, звоните или пишите, и мы поможем определиться с выбором.

У вас остались вопросы?

Уважаемые посетители отправляя любую форму на сайте, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности данного сайта.

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ.

Цены на сайте приведены как справочная информация и могут быть изменены в любое время без предупреждения. Изображения могут отличаться от действительного вида товара. Актуальные технические характеристики, вес и габариты товара уточняйте у менеджеров перед покупкой.

Источник

Антибактериальная обработка автокондиционера Wynn`s Aircomatic III

Антибактериальная очистка и дезинфекция системы кондиционирования и вентилирования автомобилей на современном оборудовании Wynn’s Aircomatic® III. Комплексная система очистки для всех систем кондиционирования автомобилей

Система кондиционирования автомобиля является благоприятной средой для появления и размножения бактерий и грибков. Микроорганизмы способны не только вызывать приступы аллергии и простуду, но и более серьезные заболевания.

Новейшее оборудование Wynn’s Aircomatic III

позволяет произвести на высоком уровне очистку кондиционера и салона:

— УДАЛЕНИЕ НЕПРИЯТНЫХ ЗАПАХОВ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ

— ЧИСТКА И АНТИБАКТЕРИАЛЬНАЯ ОБРАБОТКА АВТОКОНДИЦИОНЕРА

Полная антибактериальная обработка кондиционера

Вашего автомобиля включает:

— удаление всех неприятных запахов плесени в салоне автомобиля

— устранение неприятного запаха из автомобильного кондиционера

— очистка и дезинфекция всей системы кондиционирования автомобиля

ДЕЛАЙТЕ АНТИБАКТЕРИАЛЬНУЮ ОБРАБОТКУ КАК МИНИМУМ 1 РАЗ В ГОД

НЕ РИСКУЙТЕ СВОИМ ЗДОРОВЬЕМ И ЗДОРОВЬЕМ ВАШИХ БЛИЗКИХ!

Очистка и антибактериальная обработка автокондиционера от 2500 рублей!

Предлагаем дезинфекцию автокондиционеров на современном оборудовании известной фирмы Wynns Aircomatic III с выездом по Москве и Московской области, а также антибактериальную обработку авто кондиционера в нашем автосервисе.

С появлением Aircomatic III Wynn’s предлагает разнообразные решения устранения всех видов неприятного запаха в автомобиле:

• Антибактериальная обработка и очистка всей системы вентилирования автомобиля.
• Предотвращает рост микроорганизмов в системе кондиционирования воздуха.
• Устраняет неприятные запахи в системе кондиционирования.
• Предотвращает аллергические реакции.
• Вырабатывает озон.

Пыль, находящаяся в воздухе, является идеальной средой для роста огромного числа бактерий. Бактерии накапливаются в системе кондиционирования воздуха. При включении кондиционера эти микроорганизмы вдыхаются пассажирами. Это может вызывать насморк, раздражение органов зрения, боль в горле, раздражение дыхательных путей и кроме того появляется неприятный запах в салоне автомобиля.

Антибактериальная обработка автокондиционера цена с использованием оригинальных расходных материалов фирмы Wynns (Бельгия):

1. Дезинфекция автокондиционеров…2500 руб.

2. Устранение неприятных запахов…2300 руб.

3. Полная обработка с озонированием (этап 1+2)…3500 руб.

Wynn`s Aircomatic III прибор для дезинфекции кондиционеров, озонирование Wynn`s Aircomatic III оборудование для дезинфекции кондиционеров
Чистка автокондиционеров, Wynn`s Aircomatic III
Aircomatic III антибактериальная обработка, очистка автокондиционеров

ЗАПИШИТЕСЬ НА ДЕЗИНФЕКЦИЮ КОНДИЦИОНЕРА

Источник

Дезинфекция кондиционера: делаем правильно

Как говорят медики, лучшее лечение — это профилактика ®

Наверняка же все обладатели автомобиля с кондиционером слышали о необходимости дезинфекции его испарителя?

На всякий случай — во время работы кондиционера на поверхности его алюминиевого испарителя образуется конденсат (это именно он и капает снизу автомобиля через специальную трубку), также, даже через фильтр на поверхность испарителя попадают частицы пыли и всякая органика, в результате чего на поверхности испарителя создается благоприятная среда для размножения микробов, что в запущенных случаях вызывает неприятный запах в салоне, и даже может вызывать заболевания у человека.

Я брал машину еще тогда, когда гарантия от БМВ была всего 2 года, потом я купил третий год гарантии, так как пробега к концу второго года было менее 30 тыс км, поэтому вот уже почти как 3 года прохожу все ТО у дилера для поддержания гарантии.

На втором году эксплуатации авто я как-то на очередном ТО спросил у дилера, а нужно ли обслуживать испаритель кондиционера, и когда, на что мне мастер-приемщик ответил что-то вроде того, что не нужно ничего пока делать, если нет показаний к этому, так как пробег авто небольшой и возраст тоже.

Действительно, никакого неприятного запаха в салоне не было, салонный фильтр менялся по 2 раза в год, с апгрейд кондиционера в климат-контроль был произведен на первом году, после чего климатическая установка все время работает в режиме AUTO, а может он и прав, не стоит лезть туда, где все хорошо.

Когда машине пошел уже третий год, я снова задал этот вопрос дилеру (хотя, по-прежнему, никакого неприятного или затхлого запаха из кондиционера нет), на что другой мастер-приемщик сказал, что делать профилактику кондиционеру желательно ежегодно. Ну естественно, ведь за это нужно отдавать пятаки дилеру.

Тогда я спросил у него, а как они это делают и сколько это стоит, в ответ на что он молвил, что делают они это «путем установки распылителя дезинфицирующего средства под бардачок и какое-то время в режиме рециркуляции это распыленное средство проходит через испаритель и все там дезинфицирует», цена сей процедуры чуть более 2 тыс рублей. Ну хорошо, ясно, теперь в вопросе будет проще разобраться.

Когда я прошлое ТО делал, на улице был пух, почки, пыль, поэтому я попросил дилера не менять салонный фильтр, а запланировал сделать это позднее, когда эти катаклизмы закончатся, а может быть даже и приурочить замену фильтра к профилактике кондиционера. Ну а раз фильтр был заранее заказан через менеджера по запчастям и оплачен, то забрал его и положил в багажник.

Получилось так, что лето уже заканчивается, а салонный фильтр так я и не поменял, за что мне стало стыдно, поэтому пришлось таки выделить время и запланировать его замену. В этот раз к дилеру решил не ехать — это не та услуга, которая нужна для поддержания гарантии, да и закончится эта гарантия вот уже совсем скоро, заодно решил самостоятельно сделать и профилактическую дезинфекцию испарителя кондиционера.

Посмотрел кучу постов на Д2 на эту тему, и пришел к тому, что нет единого подхода к тому, чем, как и с какой периодичностью делать дезинфекцию испарителя:

1) Чем? Средств для дезинфекции испарителя масса и бывают они различного вида — пена, жидкость, дымовые шашки и прочее, судя по отзывам, у каждого из них есть свои преимущества и недостатки, например, у одних не остается резкого запаха после обработки, у других он долго сохраняется, ну и так далее.

По сути основа всех средств — это антисептическое средство, как пример — копеечный хлоргексидин, суть основного компонента — уничтожить микробы.

Достаточно стабильны положительные отзывы о пенном очистителе кондиционера StepUP SP5152, вот так он выглядит:

На нем решил и остановиться (в том числе и по причине наибольшей эффективности такого способа дезинфекции, об этом ниже), тем более, в продаже ничего другого подходящего не попалось.

2) Как? Инструкции по применению средств дезинфекции испарителя у разных производителей таких средств отличаются даже при одинаковом принципе их действия, при этом они иногда расходятся и с технологией дезинфекции испарителя, предписанной самим автопроизводителем.

Некоторые делают процедуру дезинфекции испарителя вообще неправильно, например, льют пену на испаритель при работающем кондиционере и вентиляторе отопителя, некоторые даже делают это на максимальных оборотах вентилятора, да еще и при открытых соплах в салон, в итоге и толка от этого никакого нет, и салон будет загажен пеной, по этой же причине у некоторых потом то запах очень долго не выветривается, то эффекта нет, то вылазят прочие побочные вещи.

3) Когда? Дезинфекцию нужно делать не тогда, когда неприятный запах уже появился, а как раз до того, пока он не появился (профилактически), поскольку после появления неприятного запаха дезинфекцией уже можно не выправить ситуацию, тогда возможно потребуется уже чистить испаритель физически, также важно не допускать сильного загрязнения и износа салонного фильтра, чтобы грязь и микробы через него не попадали на испаритель.

Также решил посмотреть, что по этому поводу говорится в православном Rheingold, и вот что там сказано:

«Наиболее эффективный метод с продолжительным эффектом устранения затхлого запаха кондиционера — чистка испарителя с помощью распылительного копья. При этом дезинфицирующее средство напыляется под высоким давлением непосредственно на испаритель.

Кроме того, испаритель можно почистить аппаратом «Aircomatic» фирмы WYNN’S. Для этого необходимо чистящее средство «Airco-clean» той же фирмы. Метод чистки фирма WYNN’S называет «ультразвуковым методом».

В отличие от чистки распылительной трубкой эффект очистки при «ультразвуковом методе» незначительный.

Если «ультразвуковой метод» не дает долгосрочного эффекта из-за очень сильного загрязнения испарителя, испаритель нужно почистить распылительной трубкой и чистящим средством для системы кондиционирования.

Указание: данный способ следует применять для автомобилей, для которых не предлагается распылительная трубка.»

И тут-то я понял, про какой способ дезинфекции кондиционера мне говорил менеджер-приемщик у дилера — про ультразвуковой метод.

Кто разбирал бытовой увлажнитель воздуха с холодным паром, тот знает принцип его работы — на металлическую мембрану, расположенную под небольшим слоем воды, подается звуковой сигнал высокой частоты (ультразвук), в итоге ультразвуковые колебания разбивают воду на мельчайшие частицы и выбивают их из воды, вот и получается тот самый холодный пар.

Тут то же самое, только вместо воды используется дезинфицирующее средство — оно в мелкодисперсном виде (в состоянии холодного пара) через сопло рециркуляции проходит по воздушной системе отопителя, в том числе через испаритель, и дезинфицирует все поверхности внутри этой системы. Ничего хитрого, наверняка, если залить в бытовой увлажнитель воздуха хлоргексидин и проделать все описанное выше, то получится то же самое, что и с оригинальной установкой.

Ну и совершенно очевидно, что при таком способе дезинфекции кондиционер должен работать на минимальных оборотах, причем в режиме рециркуляции, а на время операции двери и окна должны быть закрыты.

Для использования выбранного мною пенного очистителя кондиционера нужна трубка, которая стоит, как сам баллон, вот такая:

Дезинфекция пеной происходит иначе — область за испарителем заполняется активной пеной, которая очищает и дезинфицирует поверхность испарителя, превращаясь в воду и стекая на улицу через дренаж. Несложно догадаться, что в этом случае на время работы пены кондиционер должен быть выключен, как и вентилятор отопителя, чтобы она могла спокойно отработать на поверхности испарителя, и чтобы не загадить ей всю воздушную часть системы отопления и салон.

На баллоне есть своя инструкция, как его использовать — там предлагается закачивать пену снизу через дренажную трубку, но я все же решил следовать мануалу от БМВ:

1) Снять накладку под бардачком (два болта с головкой на 10, только смотрите за тем, чтобы не сунуть головку в гнездо розетки, которое находится рядом с левым болтом — мне у дилера стабильно 2 раза жгли предохранители, пока не вставил туда заглушку);
2) Вытащить фильтр салона (нижняя крышка фильтра крепится на 2 болтах Torx 20 и двух защелках);
3) Ввести распылительную трубку в отверстие фильтра так, чтобы она своим концом ушла в зону расположения испарителя (он находится посередине консоли):

Машина при этом заглушена, кондиционер до этого был переведен в режим рециркуляции (не знаю, правда, зачем, но так указано), на пол в ногах пассажира бросил тряпку, чтобы не промочить ковер.

Вместо оригинального приспособления я ввел шланг от баллона в область за испарителем аналогично этому приспособлению, предварительно придав ему жесткость путем приматывания изолентой к нему куска подходящей проволоки (нужно вводить шланг туда без фанатизма, чтобы не повредить испаритель, задача этой операции — заполонить пеной область за испарителем и не более), далее начал выпускать пену из баллона, пока она не заполнила все пространство за испарителем и не полезла вниз через лючок для фильтра, после чего остановился на 5 минут, пока пена немного отреагировала и начала осаживаться, затем додавил туда остаток пены, после этого еще минут 15-20 дал машине постоять — снизу из под машины через дренажную трубку постепенно вытекала отработавшая и превратившаяся в воду пена.

Минут через 15-20 вся пена должна стечь через дренажную трубку (деталь 4 на картинке выше), остается только протереть остатки пены и пыли в зоне установки фильтра, установить новый фильтр и собрать все обратно.

После этого мануал от БМВ велит установить направление потока климатической системы в ноги, выключить режим рециркуляции, открыть двери или окна, запустить двигатель, включить кондиционер с максимальными оборотами и дать поработать ему так около 5 минут для просушивания остатков пены.

Собственно, вот и все.

Поскольку никакого неприятного запаха до этого у меня не было, то после обработки кондиционера фатально ничего не изменилось — из кондиционера дует чистый и свежий воздух, при этом никаких посторонних химических запахов в машине нет. В любом случае такая дезинфекция периодически не повредит, в дальнейшем думаю проводить эту процедуру раз в год, тем более шланг уже есть, нужен только баллон и час времени.

Свежего воздуха вам во все воздуховоды, до новых встреч!

Источник

Очистка и дезинфекция кондиционера оборудование и расходные материалы

Очистка и дезинфекция кондиционера оборудование и расходные материалы

В системе кондиционирования автомобиля, на теплообменнике охладителя оседает пыль и различные бактерии, которые активно размножаются во влажной среде.

Если систему кондиционирования давно не обрабатывали, то могут появиться следующие признаки:

— запахи, которые ранее не замечались;

— необычные шумы из рабочей части автокондиционера;

— выбросы пылевых частиц или грязи.

Отказываясь от обработки автокондиционера, можно навлечь на себя неприятности, которые заключаются в ухудшении состояния здоровья.

Чтобы исключить появление неприятного запаха и предотвратить распространение бактерий и появление плесени, необходимо производить антибактериальную обработку автокондиционера два раза в год.

В целях экономии можно выполнять очистку и дезинфекцию автокондиционера самостоятельно.

Одним из лучших составов для очистки и дезинфекции является «Airco-Clean».

При обработке автокондиционера с использованием установки для очистки и дезинфекции Wynn’s Aircomatic III, достигается высокая эффективность, за счет ультразвукового распыления данного состава, в результате чего улучшается его проникновение.

При использовании установки Wynn’s Aircomatic III достаточно производить дезинфекцию автокондиционера 1 раз в год.

В автокондиционере антибактериальной обработке поддаются все рабочие части системы: внутренние поверхности теплообменника, глубинные части фильтрующих элементов.

Дезинфекцию необходимо проводить после первых месяцев интенсивного использования автомобильного кондиционера, а также после зимнего периода.

В последнее время «вошло в моду» применение средств, использующихся медучреждениями для дезинфекции инструментов медицинского назначения. В этом вопросе необходимо быть крайне осторожным, так как вы действуете на собственный страх и риск.

Источник

Оборудование для дезинфекции и очистки автокондиционеров

Система кондиционирования автомобиля уверенно входит в нашу жизнь, превращаясь из предмета роскоши в обыденный элемент оснащения транспортного средства. Как и все приборы и механизмы она требует регулярного обслуживания.

Одной из проблем кондиционирование является образование конденсата, являющегося средой для размножения бактерий, грибков и прочих вредных механизмов. Чтобы избежать возможности инфицирования и неприятного запаха, специалисты рекомендуют проводить процедуру дезинфекции автомобильного кондиционера не менее двух раз в год, что не только способствует приятной атмосфере и здоровому микроклимату внутри салона, но и продлит рабочий ресурс самого кондиционера.

Можно произвести весь спектр работ по чистке кондиционера вручную, но на уровне автомастерской специальное оборудование для дезинфекции и очистки кондиционеров является наиболее рациональным и экономически обоснованным решением. Профессиональная установка не только сократит время на очистку, дезинфекцию и удаление посторонних запахов в среднем до 15-20минут, но и гарантирует качественное проведение этих работ. Прибор действует на принципах ультразвукового распыления, что способствует рациональному использованию расходных материалов, снижению вреда для экологии и лиц, подверженных аллергическим реакциям. Источником питания для данного типа оборудования является электрический ток (прикуриватель автомобиля).

Лёгкая взвесь реагента проникнет в самый маленький зазор и уничтожит скрывающиеся там грибки, вредоносные бактерии и микробы.

Благодаря такой обработке быстро и надежно будет восстановлен свободный поток чистого воздуха. Попутно улучшится гигиеническое состояние салона автомобиля.

Источник