Установка массажных кресел в автомобиль

Установка пневматического массажера в автокресло

Пневматическую массажную систему хотел установить еще на предыдущую машину. И хотел установить даже не из-за массажа, а из-за поддержи поясницы, поскольку в креслах Поло поддержки спины не было, но очень хотелось. Правда установить не успел. Поменял Поло на Октавию. А массажеры решил продать за ненадобностью.

В Октавии сиденья лучше, чем в Поло, есть поддержка поясницы, и в целом сидеть комфортнее. Но! Все-таки сиденья в Октавии не идеальны (в моей комплектации).

190 роста. Места хватает. Сидеть комфортно, но все-таки постоянно что-то было не так. Не усесться мне, чтобы было прям идеально. Основная причина — отсутствие регулировки наклона подушки сиденья (та, что под попой). Ноги у меня длинные, правая нога — висит в воздухе и опирается всего в 2-х точках: на правую булку и на пятку. В итоге нога устает и вождение перестает приносить удовольствие.

Посидел для тестов в Октавии с электро-салоном. Там можно настроить угол наклона подушки сиденья и усесться так, чтобы правая нога равномерно лежала на подушке сиденья. И при педалировании нога не устает. Сделал вывод, что мне нужна регулировка наклона подушки сиденья. Как ее сделать? Можно поменять сиденья на электрические, но это пипец как дорого. Тут вспомнил про систему пневматического массажа, которая лежала и никак не хотела продаваться. Решил сделать регулировку наклона сиденья использовав подушку поясничного подпора, подложив ее под пену сиденья в районе «как можно ближе к коленям», сделав таким образом своеобразный пневматический коленный валик.

Сама система довольно-таки простая. 6 подушек, которые соединены попарно образуют 3 зоны массажа.
К ним дополнительно большая подушка для регулируемого поясничного подпора, которая сохраняет давление воздуха, даже при отключении системы от питания. А также блок управления с насосом и клапанами, шланги, пульт управления и провод питания.

Для установки я открутил салазки сиденья от пола. Само сиденье из салона не вынимал. Геморно конечно. Но зато не надо было отключать подушки сиденья и вынимать-ставить назад сиденье для тестов.

Чтобы установить 2 нижние подушки массажа и «подколенный валик», я отстегнул с крепления шкурку сиденья со стороны педалей. А затем просунул в щель между металлическим каркасом сиденья и пеной сначала 2 подушки массажа расположив их в районе, где находятся «булки», а затем подушку поясничной поддержки. Подушки ни чем не закреплял. Они там плотно сидят и никуда не денутся. Шланги вывел через отверстия в каркасе сиденья. протестировал меняя положения подушек и застегнул обратно шкурку подушки сиденья.

Далее поменял наклон спинки сиденья максимально вперед и расстегнул шкурку спинки сиденья. Потом максимально разложил сиденье и вытянул паралон и шкурку, чтобы можно было просунуть верхние 4 подушки.

Подушка поясничной поддержки была пристегнута к прямоугольному куску пластика. Я ее отстегнул, а пластик этот решил использовать как основу для верхних подушек массажа.

Далее установил подушки, укоротив шланги по месту

Затем всунул верхние подушки в кресло, между пеной и пружинами сиденья, поверх штатной поясничной поддержки. Пластиковую панель с подушками закрепил за пружины на стяжки, чтобы она не сползала вниз.
При этом нижняя часть пластика оказалась между штатным поясничным подпором и пеной сиденья, однако это ничему не мешает и штатный поясничный подпор интегрированный в кресло не утратил своей функциональности. Трубки вывел через пружины на заднюю часть кресла и проложил рядом с проводом обогрева спинки сиденья выведя их вниз. После этого закрепил назад штатный крепеж шкурки спинки сиденья. (очень неудобно, особенно не вынимая сиденья из салона).

Блок управления обклеил шумкой и подвесил на стяжки к каркасу кресла. Укоротил шланги по месту, подключил их к блоку управления.

Систему пока тестирую и подключение сделал по времянке припаяв к проводу питания штекер прикуривателя.
Пульт управления также по времянке лежит на полу под креслом. В последствии питание подключу в блок предохранителей, а пульт управления врежу в пластиковую накладку внизу сидения.

Что по итогу имею:
— Штатная работа кресла никак не нарушена. Подогревы греют, поясничный подпор работает, кресло регулируется как раньше.
— Пневматическая регулировка высоты переднего края подушки сиденья. Диапазон 0

8 сантиметров в высоту, что мне вполне хватило.
— Пневматический массаж. Прикольная штука. Я его конечно не правильно установил. По инструкции подушки ставятся между пеной и шкуркой сиденья, а не под пену и из-за этого эффект не такой сильный. Но у меня обогревы стоят и по инструкции никак их не поставить. Но в целом прикольно. Кресло выгибается этаким бугорком в момент массажа, а затем отпускает. Визуально пена над установленными подушками поднимается на 5 сантиметров. Особенно понравился режим волны.

Источник

Массажная система MBS для установки в абсолютно любое авто.

В принципе, современные автомобильные сиденья весьма эргономичные и к тому же имеют достаточное количество необходимых регулировок. Тем не менее в долгих поездках уже спустя несколько часов вы начинаете ерзать, вытягивать спину, менять положение. И это неудивительно, ведь человеческая мускулатура не привыкла долго оставаться без движения. В результате все тело ломит.

При этом достаточно даже легких импульсов (эксперты говорят о тактильных раздражениях), чтобы обеспечить мышцам спины некоторую нагрузку, и поездка становится более терпимой. Время от времени достаточно пары толчков или небольшого растяжения, чтобы мышечные волокна пришли в тонус. Таким образом, автомобильные сиденья с массажной функцией должны производить именно такой эффект.

Система пневматического массажа от компании MBS разработана в тесном сотрудничестве с профессиональными массажистами и выполнена на лучших компонентах компаний – лидеров в области пневматических разработок.

Миниатюрный высокотехнологичный клапанный блок гарантирует молниеносное распределение воздушного потока в пневматические камеры. Тихая работа всех компонентов не отвлекает от релаксирующего эффекта.

Восемь независимых пневматических камер располагаются индивидуально, массаж может осуществляться как всей поверхности спины, так и, расположив их индивидуально, можно массировать проблемные области.

Три принципиально разные программы массажа позволяют добиться необходимого эффекта расслабления и тонизирования мышц спины.

Благодаря миниатюрным размерам пневматическая система массажа MBS устанавливается в любое автомобильное сиденье, при этом на установку требуется не больше 3-4 часов.

Цена вопроса: 28 000 рублей

Отправим всем желающим или приезжайте к нам на установку.

Источник

Сидухи 3 – Массаж сидений

Ну и завершающий этап – установка массажеров сидений.

В интернете очень много различных массажных накидок на стулья, кресла, сидения и т.д. Все они имеют встроенные моторчики, которые регулируются либо кнопкой, либо пультом.

Чем больше моторчиков и лучше производитель, тем, соответственно, выше и цена.

Я остановился на продукции известного производителя Homedics. По моим замыслам в каждое сидение надо было внедрить минимум 8 максимум 12 моторчиков – остановился на золотой середине – по 10 моторчиков на сидение.

Нашел нужную накидку с 10 моторчиками расположенными на 5 разных уровнях, по 2 на каждом (массаж от бедер до плеч) с подогревом, различными программами и пультом управления (+ накидка должна работать от 12В).

Удовольствие это скажу вам не дешевое – одна накидка стоила порядка 70-80 долларов. Заказал через e-bay 4 штуки.

Когда они пришли – все 4 накидки аккуратно распорол и вынул все внутренности – 10 моторчиков, блок управления, подогрев, провода и пульт. Подогрев сразу отложил в сторону за ненадобностью (т.к. был установлен другой комплект подогрева) и занялся моторчиками.

Блок управления контролирует 10 вибро-моторчиков и расположены они попарно на 5 разных уровнях. Ошибиться с этим нельзя иначе получиться полный бардак – при включении режима “плечи” будут работать “бедра”, при включении “ягодиц”, будет работать “спина” и т.д. Чтобы не ошибиться с моторчиками, я все их пронумеровал цветными маркерами и к каждой паре сделал цветную проводку – “бедра” – синяя, “поясница” – желтая и т.п.

Потом берем сидения и размечаем точные места расположения моторчиков – они получаются по краям сидения с боков, по сторонам от ковриков подогрева – 4 моторчика на сидушку и 6 моторчиков на спинку (или 2 уровня – “бедра” и “попа” на сидушке и 3 уровня – “поясница”, “спина” и “плечи” на спинке). Посередине расположены вентиляторы, поверх них 3D Spacer и поверх всего коврики подогрева – вот такой вот “бутерброд”!

Вырезаем на сидениях места под моторчики и потом, соблюдая правильную парную очередность, обмазываем моторчики клеем и сажаем на место.
Выводим проводку и собираем все провода в блок управления – сам блок я закрепил позади и внутри спинки сидений.

Потом выводим от блока пульт – еще с момента проектировки салона, для пульта было отведено место по бокам центрального тоннеля спереди, где он и расположился весьма гармонично, ничему не мешая и не задевая, и в тоже время очень удобно и прямо под рукой.

Пульт я соответственно вывел с внутреннего угла сидения – его шнур имеет достаточный запас для того чтобы спокойно тянуться при перемещении самого сидения и для того, чтобы вытащить пульт перед собой на вытянутой руке.

Сзади пульты помещены в особые кармашки сшитые на чехле спинки заднего дивана (их эскиз также был дан чехольщику еще в самом начале, при пошивке чехлов).

Все запитываем опять же через выходы распределителя дополнительной линии по правому борту – все сидит на предах.

Что имеем в итоге: 5 уровней массажа – бедра, ягодицы, поясница, спина, плечи. 5 программ регулировки, возможность настройки силы, скорости и интенсивности вибрации/ массажа. Можно массировать либо одну область, либо разные, либо все. Пульт всегда под рукой! )) Кстати, многие когда видят по-ошибке думают, что это телефон ))

Общий итог “трилогии” – все 4 пассажира (точнее шофер и 3 пассажира) имеют подогрев (2 уровня), вентиляцию (2 уровня) и массаж (много уровней).
Как-то так )

Источник

Перетяжка массажных кресел

Перетяжка массажного кресла в компании «Диван Мастер» в Москве по низкой цене. Восстановление первоначального вида, замена цветового решения под новый дизайн интерьера кабинета. Работы по ремонту мебели производятся в собственном цехе, либо на объекте клиента в Москве и МО, в зависимости от габаритов изделия.

ОПЫТ ПЕРЕТЯЖКИ работаем с 2001 года

СТРАХОВКА мебель застрахована

ОПЛАТА ПО ГОТОВНОСТИ нал./безнал. расчёт

Мы имеем более 15 лет опыта работы с креслами различных форм и размеров. Наши специалисты качественно заменят обивку в любой части конструкции – основании, спинке, подлокотниках, изголовье и платформе для ног.

Цены на перетяжку массажных кресел

Цена на перетяжку мебели рассчитывается индивидуально исходя из модели изделия, сложности массажного оборудования и типа материалов. Подробнее о ценах узнавайте в таблице ниже.

отправить фото по Whatsapp, Viber

Калькулятор низких цен по перетяжке

Для расчета точной стоимости откройте форму обратной связи, где можно прикрепить фотографию мебели или описать состояние изделия.

Каталог обивочных материалов

Основу ассортимента составляет натуральная кожа, кожзаменитель и винил. Материалы приятные на ощупь, устойчивы к перепадам температур, экологически чистые и обладают гипоаллергенными свойствами, что исключает дискомфорт у пациентов с чувствительной кожей. Ткани также поддаются обработке дезинфицирующими составами и переносят влажную чистку.

Этапы перетяжки кресел

Работы по восстановлению покрытия выполняются в следующем порядке:

Этапы работ

Ориентировочная оценка работ по фотографии

Выезд мастера с образцами материалов

Перетяжка мебели на дому, или доставка в мастерскую

Доставка мебели клиенту

Гарантия на работы 1 год

Гарантия на перетяжку массажного кресла – 1 год. Заказ выполняется в срок от 3 до 10 дней, в зависимости от модели оборудования.

Больше информации узнавайте у менеджера компании «Диван Мастер» по телефонам +7 (495) 532-48-16, +7 (926) 896-59-74 либо отправив нам сообщении через форму обратной связи.

Источник

Отличие дешевых массажных кресел от дорогих: полный разбор

Если домашние массажные кресла различаются по цене, значит для чего-то это нужно. Но как понять, почему стоит платить больше (и стоит ли?), если внешне кресла выглядят практически одинаково?

Мы решили разобраться, за какие функции и преимущества массажных кресел точно стоит заплатить, а чем можно и пренебречь.

🤔 Как мы оценивали массажные кресла

Все кресла мы поделили по стоимости на три группы:

Для сравнения кресел разной стоимости мы брали все важные для массажа функции и те, о которых чаще всего спрашивают покупатели. В итоге у нас получился полный разбор со всеми достоинствами и недостатками моделей. В конце текста мы подвели итоги и привели примеры надежных кресел для каждого ценового сегмента.

✅ Массажный механизм спины

Главное в массажном механизме спины — массажные ролики. Они могут быть установлены одним из двух способов:

✅ Количество роликов в каретке

В массажных креслах без каретки важно, чтобы роликов было как можно больше. В креслах с кареткой может быть 4, 6 и 8 роликов. Но количество роликов не сильно влияет на качество массажа, здесь все больше зависит от личных ощущений и предпочтений.

✅ Технология массажа

От того, насколько разнообразно могут двигаться ролики, зависит качество, интенсивность и эффективность массажа:

✅ Количество воздушных подушек в кресле

Хотя подушки расположены в одних зонах, некоторые производители делят их на несколько сегментов или делают двойными. Все это несколько меняет ощущение от массажа, но не сильно.

✅ Количество видов массажа

Виды массажа или ручные режимы — это техники массажа, из которых формируются автоматичности программы. В кресле может быть до пяти режимов — поколачивающий, постукивающий, похлопывающий, разминающий и шиацу. То есть это разные способы движения роликов и воздействия на мышцы, и чем их больше, тем разнообразнее будут автоматические программы.

✅ Количество автоматических программ массажа

Количество автоматических программ — один из самых важных параметров кресла. Чем их больше, тем больше возможностей у модели.

Автоматические программы могут быть настроены по зонам воздействия или под разные цели, например, программы для расслабления, после интенсивных занятий спортом или растяжка.

✅ Функция экономии пространства

Экономия пространства — очень практичная функция. Перед раскладыванием кресло выезжает вперед, поэтому сзади ему необходимо минимум места.

Обычно массажное кресло надо ставить на расстоянии 30 см от стены, потому что при раскладывании оно откидывается назад. Функция экономии пространства позволяет ставить его всего на 5-15 см от стены.

✅ Функция растяжки

Растяжка — популярная у покупателей функция, которая позволяет растянуть спину и снять напряжение с мышц. Воздушные подушки в области плеч и голеней захватывают человека и аккуратно тянут в разные стороны. В это время массажные ролики массируют спину.

✅ Раздвижная подставка для ног

✅ Способ управления массажным креслом

Для управления креслом — настройки программ и режимов, изменения интенсивности массажа или угла наклона, в комплекте идет пульт или планшет.

Управление с планшета удобнее чем с пульта, потому что на его экране помещается больше информации, то есть, чтобы выбрать программу или изменить настройки, понадобится гораздо меньше времени. Планшет не нужно держать в руках — для него на подлокотнике есть специальная подставка. Пульт же придется держать в руках, затем тянуться к специальному кармашку, чтобы убрать или достать его.

Во многих креслах, независимо от ценового сегмента, в подлокотнике есть кнопки быстрого управления.

👍 Функции, которые есть во всех креслах

Отдельно мы решили перечислить возможности, которые есть во всех креслах, независимо от ценового сегмента.

📌 Регулировка интенсивности воздушно-компрессионного массажа

В основном в креслах, вне зависимости от стоимости, 5 степеней интенсивности.

📌 Регулировка интенсивности роликового массажа

Во всех категориях 5 степеней. Исключение — кресла с 4D-системой, где их может быть больше.

📌 Массаж конкретной зоны

Во всех креслах можно настроить массаж конкретной зоны. Во многих моделях есть автоматические программы, нацеленные на проработку только, например, шеи или поясницы.

📌 Zero-G или режим нулевой гравитации

Это положение, в котором тело человека максимально расслабленно. Функция есть абсолютно во всех креслах.

📌 Зарядка для телефона

Во всех моделях есть USB-разъем для зарядки гаджета. В креслах от 500’000 ₽ предусмотрена беспроводная зарядка. В дорогих моделях есть дополнительный кармашек, в который можно убрать смартфон.

📝 Примеры лучших массажных кресел в каждой категории

Матчасть разобрана, теперь переходим к практике. В каждой ценовой категории для примера мы выбрали по одному отличному массажному креслу. Переходим к ним.

⭐ Кресло до 150’000 ₽

VictoryFit VF-M10 — кресло без каретки, для массажа спины установлено 40 роликов. Дополнительные группы роликов предусмотрены для ступней. Есть одна автоматическая программа, прогрев поясницы и 20 воздушных подушек.

Источник