Установка ветровиков на автомобиль с клипсами
Правильная установка дефлекторов на авто своими руками
Перед установкой ветровиков удалите с кузова масла, смазки, жиры. Вода с этим не справится, потребуются специальные очищающие средства.
Установка дефлекторов окон на авто длится не дольше 10-15 минут. Конструкция не допускает попадания воды внутрь во время дождя, защищает от гравия и песка. Ветровики монтируют на боковые и лобовые стекла, люк, капот машины.
Подготовка к установке
Дефлекторы клеят только на чистую поверхность. Вымойте автомобиль и протрите растворителем планируемое место крепежа ветровиков. Особенно тщательно очищайте кузов, отполированный воском или парафином.
Что понадобится
Для установки ветровиков на машину понадобятся строительный фен, растворитель, мягкая тряпочка. Практически на всех современных моделях находится клеевая полоска, поэтому монтаж проходит быстро. В ином случае придется купить специальный двухсторонний скотч.
Как снять остатки клея и старые дефлекторы
Откройте дверь машины и строительным феном прогревайте участок крепления дефлектора, пока его краешек не начнет отходить. Если перестараться, лак будет пузыриться, может облезть и придется заново покрасить кузов.
Осторожно подденьте ветровик канцелярским ножом, просуньте леску и медленно потяните на себя. Если конструкция не отрывается, еще раз прогрейте ее феном. Смочите тряпочку растворителем и протрите кузов.
Установка дефлекторов окон
Прежде чем производить замену дефлектора, удалите с поверхности машины клей от предыдущего изделия. Наденьте на дрель насадку «ириска» в виде резинового круга и осторожно протрите рамку двери. Не нажимайте слишком сильно, чтобы не поцарапать. Затем обработайте участок антиклеем.
Есть еще один способ. Нанесите на поверхность силиконовую смазку «Хорс». Через 20 минут протрите кузов мягкой тканью.
Чем обезжирить поверхность
Перед установкой ветровиков удалите с кузова масла, смазки, жиры. Вода с этим не справится, потребуются специальные очищающие средства. Обезжирить поверхность можно водкой или водой с добавлением нашатырного спирта. Также подойдет уайт-спирит. Не используйте ацетон или бензин, они повреждают лакокрасочную поверхность.
Пошаговый процесс крепления дефлекторов
Сотрудники автосервиса быстро приклеят ветровики к «Хендай Крета», «Тойоте» и любому другому автомобилю. Но придется заплатить им немалые деньги. Разберемся, как наклеить дефлектор окна на машину самостоятельно.
Варианты монтажа (с приклеиванием и без него)
Дефлекторы устанавливают с помощью клейкой ленты или клипс. Перед покупкой уточняйте способ монтажа. К примеру, на автомобили модельного ряда LADA подходят изделия без каких-либо крепежей.
На боковые стекла
Перед установкой дефлектора на боковое окно легкового автомобиля приложите его к поверхности и точно определите места крепления. Инструкция монтажа на клейкую ленту следующая:
Производители оригинальных дефлекторов используют качественные клеевые составы. На китайских подделках липкая полоска может отвалиться или частично не прикрепиться к поверхности. В этом случае используйте двусторонний монтажный скотч. Нарежьте его на полоски нужного размера. Одну сторону закрепите на конструкции, а другую на дверной рамке.
Установка дефлекторов на боковые стекла
Залейте в пространство между ветровиком и дверной рамкой бесцветный силиконовый герметик. Конструкция будет держаться плотнее, а скотч не размокнет от влаги.
Теперь рассмотрим инструкцию по установке ветровиков без крепления:
Правильно установленный дефлектор останется на месте.
На лобовое стекло
Есть 2 способа крепления дефлекторов на лобовое стекло автомобиля. Рассмотрим вариант, который рекомендуют производители изделий:
Установка дефлекторов на лобовое стекло
Теперь о другом способе установки ветровика на лобовое стекло. Помимо самой детали, вам понадобится двухсторонний скотч, крепированная лента, уплотнитель «Маделин» с клеевым слоем. Соблюдайте следующую последовательность монтажа:
На люк авто
Дефлекторы на крышу предназначаются для машин с люками. Перед установкой обязательно уточните его размер.
Установка дефлекторов на люк авто
Инструкция по монтажу включает 5 шагов:
Дефлектор должен быть прочно приклеен, иначе во время сильного ветра он будет отваливаться. Но клейкая лента оставляет следы и придется обновлять лакокрасочное покрытие. Поэтому обязательно сделайте защитную подложку из скотча.
На капот
Обычно в комплекте к вставному дефлектору идут мягкие двухсторонние подкладки и монтажные клипсы. Производители изготавливают их из пластика или металла.
Установка дефлекторов на капот
Изделие крепится к внутреннему усиливающему каркасу капота таким образом:
Продаются изделия с пластиковой застежкой в центре. Их крепят следующим способом:
Оставьте между капотом и ветровиком хотя бы 10 мм зазора. Иначе будет сложно убрать скопившуюся под конструкцией грязь.
Ошибки при монтаже и возможные последствия
Будьте аккуратны при монтаже ветровика, чтобы не пришлось ставить его повторно. Обязательно помечайте участки крепления, иначе конструкция ляжет неровно. В этом случае будет сложно поменять ее и не повредить лакокрасочное покрытие.
Предварительно убедитесь, что дефлектор подходит именно к вашему автомобилю. Иначе во время монтажа может выясниться, что он не того размера. Не бывает универсальных ветровиков, потому что у каждого автомобиля свой дизайн кузова.
Крепление ветровиков на двери автомобиля
Выбирайте теплую безветренную погоду. Оптимальная температура для установки ветровиков — 18-20 градусов. Не рекомендуется проводить монтаж в холодный период, конструкция будет отпадать при малейшем дуновении ветра и придется постоянно подклеивать ее. В зимнее время установка дефлекторов окон на авто проводится только в отапливаемом гараже или в теплом автосервисе.
Не забывайте прогревать кузовную поверхность. Она должна быть теплой и сухой. Иначе скотч не схватится прочно, и ветровик отвалится через 2-3 дня.
Если в голове гуляет лишь ветер, то используйте его с пользой — поставьте флюгер, и он укажет вам направление, где вы обязательно найдете приключения на свою задницу…
взято с просторов интернета
Исис был куплен без ветровиков.
Видимо еще в Японии их не поставил жадный япошка…или может они ему не нужны?
На всех моих авто стояли ветровики, и без них автомобиль кажется не законченным. (это только мое мнение)
ШАГ ПЕРВЫЙ: ПОКУПКА
Начал подыскивать варианты, здесь у нас два варианта, вернее три:
1.Купить новые оригинал с Японии. www.impex-jp.com/catalogs…-3/ZGM15G-AWXEP/1-74.html
Цена пугает, 12000 рублей без доставки!
2. Купить новую реплику deflektor.ru/catalog/Toyota/Isis/2010030303055/
Их производит Иркутская фирма ca-plastic.ru/
Цена 1500 рублей. Да уже вполне хорошая цена, но… крепятся только на скотч.
3.Купить б/у оригинал. Здесь нам в помощь www.farpost.ru/
greenparts.ru/carparts и другие подобные сайты и (или) проехать по местным авторазборкам.
Я решил купить б/у оригинал. Цена варьируется от 1400 р-до +бесконечности (зависит от жадности продавца).
При покупке уточняйте что бы продавец как можно аккуратнее демонтировал их с кузова автомобиля и сохранил( и отправил Вам) оригинальные крепежи.
Купить их отдельно большая проблема. Я не нашел таких вариантов.
ШАГ ВТОРОЙ: ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ.
Вот ветровики были забраны с ТК. При осмотре выяснилось что не хватает одной скобки, а еще одна сломана. Клипсы все на месте. В целом очень хорошо.
Решено было сделать недостающие скобки самому.
После этого требуется удалить старый скотч с ветровиков. Удалять его требуется осторожно, что бы не зацарапать пластик ветровика. Очень хорошо его удалять шпателем для затирки швов плитки.
После удаления скотча наклеиваем новый.Для этих целей лучше всего подходит двухсторонний скотч фирмы 3М.
Далее наклеиваем в паз ленту скотча. Я предварительно еще грел ветровик строительным феном.
1.Устанавливаем скобы под резиновый уплотнитель двери.
2.Обезжириваем место прикосновения ветровика с кузовом автомобиля. Для этих целей подходит спирт.
3.Ставим ветровик на место, т.е. пока на клипсы. Предварительно нужно немного снять пленку со скотча, что бы были видны ее концы.
ВНИМАНИЕ: НЕ СНИМАЙТЕ СРАЗУ ВСЮ ПЛЕНКУ СО СКОТЧА,
4. Далее прогреваем место соприкосновения ветровика с кузовом строительным феном. В жаркую летнюю погоду можно обойтись без него, но им проще.
У меня его нет, взял на работе.
5.После этого плавно выдергиваем пленку и прижимаем ветровик к кузову.
На этом все…
А нет, продавцы пишут на запчастях маркером надписи… они так бывает хреново оттираются, у меня еще остались следы от скотча которым щедро перемотали при упаковке.
Надписи оттер жидкостью для снятия лака любезно предоставленным моей женой. А вот скотч ни как… еще и минус на улице… Снова помог фен. Прогреваем, и скотч легко оттирается.
Кстати он помогает быстро отодрать японские наклейки
Установка дефлекторов (ветровики)
26 мая 2012 года решились установить недавно полученные в экзисте дефлекторы. Заказывали оригинал от Mobis, артикул: P 8222 1G 000 (Дефлекторы боковых стекол), цена: 2095.15р.
Установку пришлось делать в два приема.
Процесс установки очень легок и прост:
— Сначала обезжириваем поверхность, на которую будут клеиться дефлекторы
— Затем берется дефлектор (советую начинать с передних дверей), примеривается к двери
— Если все ОК, отрываем защитный слой у 3M-пленки (двусторонний скотч) и аккуратно и ровно прикладываем дефлектор к двери, начиная от края, ближнего к лобовому стеклу (лучше сразу не надавливать на место крепления, чтобы схватилось посильнее, так как если что-то пойдет криво, можно было аккуратно отсоединить обратно)
— После того, как все хорошо легло, придавливаем в местах крепления дефлектор и из пакетика на дне коробки с дефлекторами достаем защелочки, которые надеваем сверху — еще раз соединяя дверь и дефлектор
— После того, как установили передние два дефлектора, советую примерить задний дефлектор и попробовать открыть переднюю дверь. Придется немного отступить, чтобы ничего не мешало и повторить те же самые действия, что и до этого (не забыв обезжирить поверхность!)
Здесь у нас и случилась подстава, что мы этого не сделали и прикрепили задний дефлектор сразу, из-за чего дверь спереди открыть было невозможно (попытавшись “с размаху” это сделать — немножко покоцали дверь).
В итоге, пришлось отдирать задний дефлектор, 3M-скотч растянулся и пришлось подождать с установкой, пока не купили себе моток скотча. Приклеили его на место старого и установили, уже с умом 😉 (Сделали это почти через месяц — 24 июня)
Во-общем, не поняли мы оригинальности мобиса, если такая подстава случилась, зазор между дефлекторами достаточно большой. Да еще передние дефлекторы не плотно прилегают.
Во время установки дефлекторов также примерили новую полезную вещь: защитную светоотражающую раскладушку (размер вроде замеряли, но все равно оказалась великовата).
При поездках на дачу — с тамошним солнцем на целый день — очень полезно!
Как установить дефлекторы с клипсами на окна автомобиля видео
Дефлекторами называют специальные профили, изготовленные из пластика, которые защищают машину от всевозможных загрязнений и прямых потоков воздуха. Их еще называют ветровики или отсекатели. Благодаря наличию устройства на лобовом стекле и капоте не образуется слой из разбившихся мошек, в передние поверхности не прилетает гравий и другой мусор, представляющий опасность. При грамотной подготовке, установка ветровиков займет совсем немного времени, можно справиться за 20 минут. Отмечается, что когда идет дождь в салон не попадает вода.
Типы дефлекторов
Универсальных ветровиков на машину нет, перед покупкой нужно примерить, потому что они выпускаются с учетом контуров определенной марки авто. В зависимости от разновидности и функции отсекателя, их располагают в различных частях. Дефлекторы – это так называемые козырьки разной величины. Водитель и пассажиры нередко обращают внимание на то, что устройства обеспечивают равномерную вентиляцию салона и отклоняют появление сильных потоков воздуха.
Есть еще и дефлекторы люка, об их приобретении стоит задуматься водителям, которые ездят на машинах с приоткрытым верхом. Друг от друга они отличаются местом и способом установки, конфигурацией, материалом, стоимостью.
Установка дефлектора на капот
Чтобы дефлектор наилучшим образом осуществлял защиту капота, стоит серьезно подойти к его выбору. Бывает так, что наспех купленный дефлектор никак не подходит по ширине или форме капота. В этом случае, попытки подогнать его под нужный размер с помощью подрезки или прочих манипуляций не приведут к необходимому эффекту. Важно учесть, что для большинства марок и моделей автомобилей эти защитные элементы выпускаются отдельно.
Установить дефлектор на капот поможет следующее руководство:
Как видно, лакокрасочное покрытие поверхности капота не нарушается, так как процесс установки проходит без необходимости сверлить или клеить. Правильно закрепленный на капоте дефлектор не отцепится при сильном потоке воздуха на большой скорости. Кроме того, внутреннее крепление не позволит совершить кражу этого полезного аксессуара.
Подготовка поверхности
Чтобы установка дефлекторов окон на авто не принесла неприятностей, надо делать все по правилам. Изделия, которые предназначены для передних дверей вставляют в пазы, специально для этого предназначенные, либо приклеивают. Модели для задних стекол крепятся исключительно при помощи двустороннего скотча. Для авто, которые оснащены электроникой, применяют клеящиеся отсекатели. В набор входят ветровики, спиртовые салфетки и инструкция. В некоторых комплектах содержатся адгезионные составы. Чтобы надежно установить дефлекторы, необходимо почистить кузов. Работу нельзя выполнять на мокрой поверхности, она должна высохнуть. Затем обезжиривают места, где предстоит крепление, при необходимости наносят адгезионное средство, которое предназначено для сцепления разнородных твердых материалов. Наклейку дефлекторов можно выполнять на улице, если стоит теплая и безветренная погода.
Для проведения работы своими руками надо приготовить:
Подготовка к установке
Дефлекторы клеят только на чистую поверхность. Вымойте автомобиль и протрите растворителем планируемое место крепежа ветровиков. Особенно тщательно очищайте кузов, отполированный воском или парафином.
Что понадобится
Для установки ветровиков на машину понадобятся строительный фен, растворитель, мягкая тряпочка. Практически на всех современных моделях находится клеевая полоска, поэтому монтаж проходит быстро. В ином случае придется купить специальный двухсторонний скотч.
Как снять остатки клея и старые дефлекторы
Откройте дверь машины и строительным феном прогревайте участок крепления дефлектора, пока его краешек не начнет отходить. Если перестараться, лак будет пузыриться, может облезть и придется заново покрасить кузов.
Осторожно подденьте ветровик канцелярским ножом, просуньте леску и медленно потяните на себя. Если конструкция не отрывается, еще раз прогрейте ее феном. Смочите тряпочку растворителем и протрите кузов.
Установка дефлекторов окон
Прежде чем производить замену дефлектора, удалите с поверхности машины клей от предыдущего изделия. Наденьте на дрель насадку «ириска» в виде резинового круга и осторожно протрите рамку двери. Не нажимайте слишком сильно, чтобы не поцарапать. Затем обработайте участок антиклеем.
Есть еще один способ. Нанесите на поверхность силиконовую смазку «Хорс». Через 20 минут протрите кузов мягкой тканью.
Чем обезжирить поверхность
Перед установкой ветровиков удалите с кузова масла, смазки, жиры. Вода с этим не справится, потребуются специальные очищающие средства. Обезжирить поверхность можно водкой или водой с добавлением нашатырного спирта. Также подойдет уайт-спирит. Не используйте ацетон или бензин, они повреждают лакокрасочную поверхность.
Установка с приклеиванием
У большинства дефлекторов имеется клейкая лента, которая приклеивается к дверной рамке, что облегчает проведение работы. Все нужно делать правильно и внимательно, если отнестись к процессу безответственно, то изделие будет перекошено, либо придется его оторвать и наклеить опять. После подготовки кузова и приобретения необходимых материалов можно приступать к работе. Перед тем как приклеить дефлекторы боковых окон с них снимают защитную упаковку и примеряют на место, где предстоит устанавливать. Рамку в этом месте очищают и обезжиривают. Для этого берут тряпку, которую смачивают спиртом. В передней и задней части отсекателя с клеевого слоя отрывают защитную пленку приблизительно на 4 см, концы выводят вверх, а само изделие прикладывают на нужное место, края легко прижимают. После того как удостоверятся, что все сделано правильно, снимают пленку с оставшейся части. Затем надо не сильно придавить ветровик по всей длине дверной рамки. Такие манипуляции следует повторить со всеми дверями.
Как избежать проблем при монтаже
Для того чтобы во время установки дефлекторов боковых окон не произошло каких-то нестыковок или неприятностей, необходимо придерживаться следующих правил:
— Покупая комплект, не поленитесь перебрать несколько вариантов дефлекторов, примеряя каждый из них к машине. Берите те, которые полностью прилегают к поверхности и передние не слишком длинные, чтобы не перекрывали зеркало заднего вида.
— Установку дефлекторов на автомобиль в зимнее время следует производить в тёплом сухом боксе.
— В любое время года лучше этим заниматься вдвоём. Вторая пара рук убережёт от неожиданного смещения детали во время удаления защитной ленты и облегчит все этапы работы.
— Если во время установки температура окружающего воздуха составляет менее +18-20°С, место склейки лучше прогреть строительным феном:
— Исходя из вышесказанного, после установки ветровиков не следует мочить и пользоваться автомобилем как минимум одни сутки.
Установка с клипсами
На некоторых моделях машин крепят отсекатель, на котором не имеется клейкой полосы и каких-либо крепежных элементов. В набор с капотным козырьком обычно входят фиксирующие клипсы, которые нужны, чтобы прикрепить устройство. В отверстия на мухобойке продевают должные болты, потом их вворачивают в колодцы, имеющиеся на клипсах. Монтажные приспособления закрепляют на капоте при помощи прижимных винтов, однако они могут повредить лакокрасочное покрытие на машине. Чтобы этого не случилось, под них приклеивают защитную полосу, роль которой выполняет толстый скотч. Нередко между отсекателем и капотом образуется щель, в которую при движении попадает ветер. Он может сорвать накладку. Если авто старое, то ее замазывают силиконовым герметиком.
Дефлекторы для защиты фар
Фары автомобиля являются одной из дорогостоящих его составляющих. Поврежденную оптику достаточно трудно сразу заменить на новую, поскольку оригинальные образцы приходится долго ждать после заказа, а аналоги могут не подходить. Позаботившись о защите фар, можно продлить их срок службы, и для этого существуют дефлекторы, сохраняющие оптику автомобиля.
Такие дефлекторы также хорошо вписываются в общий дизайн автомобиля и они не влияют на качество освещения. Монтажные работы не занимают много времени, потому что нет необходимости снимать фары. Пластиковые крепления располагаются в подкапотном пространстве или со стороны отсека багажника. Установленные на фарах дефлекторы способны осуществить должную защиту от вредных воздействий дорожных условий и предотвратить стекла оптики от сколов и трещин.
Приклеивание на боковые окна
Намного меньше проблем с наклеенными дефлекторами. Здесь толщина не играет большой роли, потому что деталь наклеивают сверху по краю двери. В этом случае значение имеет геометрическая форма изделия, которая должна совпадать с конфигурацией дверной кромки. Если они не будут одинаково геометрически, с чем нередко сталкиваются покупатели дешевых ветровиков, то их сборка связана с опасностями. Например, при движении на огромной скорости либо сильном ветре, эта деталь может оторваться вместе с куском лакокрасочного покрытия. В результате кузов получит повреждение, владельцу нужно будет отдавать свой автомобиль в ремонт.
Для каждой модели машины имеется свой отсекатель. Перед приклеиванием край вытирают ветошью, смоченной в спирте либо спиртовой салфеткой.
Внимание! Процедура считается обязательной, в противном случае ничего не получится.
Основа ветровика клеящаяся, ее покрывает защитная пленка, которую снимают с концов, но только по 1-му см. Клейкими краями прикладывают к нужному месту, аккуратно приклеивают, после этого убирают остальную пленку и доклеивают. Приступая к проклейке дефектора на заднюю дверь, необходимо проследить, чтобы отсекатель был на таком же уровне, как и передний. Чтобы детали приклеились крепче и надежнее, рекомендуют по краю клеящей основы пройтись вначале феном, а потом резиновым валиком. Первый разогреет, второй прижмет, улучшив качество.
Установка дефлекторов на окна и капот, видео
Здравствуйте, хочу рассказать как установить дефлекторы на автомобиль. Установка на окна, капот и фары, а так же смотрите видео.
Наверное, нет такого автомобилиста, которому было бы все равно, как выглядит его машина, поскольку она представляет для него не только транспортное средство, но и является предметом его гордости. А это, в свою очередь, требует заботливого отношения к своему автомобилю, ведь по его состоянию можно видеть, насколько автовладелец хозяйственен.
Чтобы машина хорошо выглядела и «чувствовала» себя на все сто, некоторые детали и узлы должны регулярно проверяться и, если необходимо, ремонтироваться. Однако ежедневные поездки и дальние дороги, кроме покрышек, элементов подвески и многого другого, постепенно оказывают разрушительное влияние и на сам кузов автомобиля.
Особому износу подвергается лакокрасочная поверхность капота и такие недешевые элементы кузова, как лобовое окно и передние фары. Впрочем, вся передняя часть кузова находится в наиболее агрессивных условиях, поскольку в сильных воздушных потоках могут попадаться различные абразивные частицы. Так появляются царапины и повреждения похуже, в виде трещин и сколов. В данном случае выход есть.
Можно ли приклеить дефлекторы зимой
Иногда возникают ситуации, когда эти детали срочно требуется поменять, а на улице отрицательная температура. Надо иметь в виду, что данную работу не следует выполнять, если наблюдается ее снижение меньше +10°С. Дело в том, что приклеенный в такую погоду дефлектор через считанные часы отпадет. Если холод затягивается, а заменить необходимо, то авто надо поставить в гараж, в должно быть сухо. Чтобы создать соответствующий климат, его обогревают, используя обогреватели. В утепленном гараже они не нужны, но автомобиль должен перед приклеиванием простоять в тепле хотя бы 2 часа.
Защитные аксессуары для кузова
Не стоит думать, что повреждения от дорожного сора безобидны и приобретаются крайне редко. Если автомобиль эксплуатируется, а не стоит в гараже, его кузов изнашивается, испытывая вредные воздействия. Повреждение поверхности капота в последствии ознаменуется процессом коррозии. Но более неприятная ситуация — это попадание мелких камней в лобовое окно. Образовавшийся скол или царапина в солнечную погоду будут давать о себе знать, преломляя свет и ослепляя водителя. Если оставить это повреждение без внимания, на стекле появится постепенно растущая трещина. Таким образом, задержка реставрации повлечет за собой больше финансовых затрат.
Частые проблемы
При установке дефлекторов могут возникнуть некоторые трудности. Иногда, несмотря на использование клеевых составов хорошего качества, клейкая полоска при эксплуатации машины отклеивается либо местами ее невозможно приклеить. В этом случае советуют воспользоваться монтажным двусторонним скотчем. Отрезать полоску нужной величины, одной стороной приклеить на ветровик, второй на дверную рамку. Такие же действия надо проделать при переклеивании детали, не забыв перед работой место, где будет установлена деталь, вытереть растворителем либо промыть теплым мыльным раствором. Нужно помнить, что клеить на окна нужно только тогда, когда поверхность теплая и сухая. Не рекомендуют после установки наклеенных дефлекторов ездить на автомобиле 3-е суток, и столько же нельзя мыть.
Отсекатель не только относится к защитным элементам, но все же это элемент декора. Его можно зафиксировать на клипсы, скотч либо распорки. При правильном соблюдении инструкции без труда можно и самому справиться с этой работой. Важно грамотно выбрать хорошую модель от известных производителей и создать подходящие условия в помещении, тогда служить дефлекторы будут долго и надежно. Со своей основной работой, к которой относится обеспечение минимальной силы сопротивления воздуха при движении, когда посторонние частицы не могут попасть в салон, они прекрасно справятся.
Пошаговый процесс крепления дефлекторов
Сотрудники автосервиса быстро приклеят ветровики к «Хендай Крета», «Тойоте» и любому другому автомобилю. Но придется заплатить им немалые деньги. Разберемся, как наклеить дефлектор окна на машину самостоятельно.
Варианты монтажа (с приклеиванием и без него)
Дефлекторы устанавливают с помощью клейкой ленты или клипс. Перед покупкой уточняйте способ монтажа. К примеру, на автомобили модельного ряда LADA подходят изделия без каких-либо крепежей.
На боковые стекла
Перед установкой дефлектора на боковое окно легкового автомобиля приложите его к поверхности и точно определите места крепления. Инструкция монтажа на клейкую ленту следующая:
Производители оригинальных дефлекторов используют качественные клеевые составы. На китайских подделках липкая полоска может отвалиться или частично не прикрепиться к поверхности. В этом случае используйте двусторонний монтажный скотч. Нарежьте его на полоски нужного размера. Одну сторону закрепите на конструкции, а другую на дверной рамке.
Установка дефлекторов на боковые стекла
Залейте в пространство между ветровиком и дверной рамкой бесцветный силиконовый герметик. Конструкция будет держаться плотнее, а скотч не размокнет от влаги.
Теперь рассмотрим инструкцию по установке ветровиков без крепления:
Правильно установленный дефлектор останется на месте.
На лобовое стекло
Есть 2 способа крепления дефлекторов на лобовое стекло автомобиля. Рассмотрим вариант, который рекомендуют производители изделий:
Установка дефлекторов на лобовое стекло
Теперь о другом способе установки ветровика на лобовое стекло. Помимо самой детали, вам понадобится двухсторонний скотч, крепированная лента, уплотнитель «Маделин» с клеевым слоем. Соблюдайте следующую последовательность монтажа:
На люк авто
Дефлекторы на крышу предназначаются для машин с люками. Перед установкой обязательно уточните его размер.
Чем руководствоваться при выборе дефлекторов
Если абстрагироваться от личных вкусовых пристрастий, то при покупке дефлекторов следует обратить внимание то, чтобы они не имели искажений формы. Закрученный «винтом» дефлектор невозможно качественно приклеить – упругое сопротивление пластика рано или поздно приведет к разрыву клеевого слоя.
Если дефлекторы вставные, то желательно проверить, насколько плотно они устанавливаются и не оказывают ли сопротивления закрыванию стекол.
Комплект дефлекторов стоит проверить также и на однородность окраски. Иногда случается так, что незаметное при искусственном освещении отличие цвета одного изделия становится явным при дневном свете.
Установка дефлекторов на окна
Поистине полезным аксессуаром являются «ветровики» на окна. Они не только защищают стекла от повреждений, но и обеспечивают пассажиров комфортом. Не все автомобили оснащены системой «Климат-контроль», поэтому приобретение и установка дефлекторов на окна, является недорогим способом повысить комфорт в салоне. Эти пластиковые накладки, словно козырек, защищают от попадания внутрь дождевых капель или грязи через приоткрытые окна. Кроме того, в дождливую погоду будет возможность обеспечить естественную вентиляцию и тем избежать запотевания стекол.
Существует два варианта установки оконных дефлекторов:
Вставные — просто устанавливаются на раму окна в паз для стекла. Они держатся, будучи зажаты резиновым уплотнителем. Это можно сделать так:
Клеящиеся — содержат клеящий слой первоначально прикрытый защитной пленкой. Установка этого вида дефлекторов проводится в теплую и сухую погоду. Для установки нужно выполнить следующие действия:
Рассмотренная информация подчеркивает важную роль дефлекторов в жизни автомобиля и помогает осуществить самостоятельную их установку. На монтаж всех перечисленных защитных элементов уйдет не более часа. Наличие дефлекторов помогает оценить их пользу при любой погоде и снижает риск повреждений подчас очень дорогих элементов кузова автомобиля. Так же перед установкой рекомендую посмотреть видео.