Утилизация авто в амурской области

Как утилизировать транспортное средство в Благовещенске в 2021 году

Утилизация автомобиля — это эффективный способ избавить собственника от уплаты транспортного налога, начисляемого на автомобиль, даже если он пребывает в малопригодном для эксплуатации состоянии. Программа утилизации — федеральный проект масштаба всей страны, который даёт возможность сдать авто в утиль в Благовещенске, при этом получить право на приобретение нового транспортного средства со скидкой.

По программе возможно стать собственником только некоторых моделей авто, произведённых на российских заводах: ВАЗ, ГАЗ, Ford, Opel, SsangYong, Nissan, УАЗ, Volkswagen, Renault. Размер скидки будет напрямую зависеть от способа оформления покупки и марки передаваемого в утиль автомобиля. Например, при покупке нового легкового автомобиля посредством прямой продажи, будет сделана скидка в сумме 50 тыс. рублей. При заключении договора купли-продажи по системе trade-in, размер дисконта будет 40 тыс. рублей. Кроме легковых автомобилей, в федеральной программе участвуют автобусы, грузовые и коммерческие авто.

Оформить скидку после передачи транспортного автомобиля в переработку в Благовещенске могут как физические, так и юридические лица.

Главная цель программы — повышение безопасности движения на отечественных дорогах, а также вывод из использования ТС, несоответствующих текущим экологическим и техническим стандартам. Проект начал действовать в 2010 году.

Как получить услугу

Программа охватывает автомобили, подходящие по указанные критерии:

Источник

Утилизация авто в Амурске в 2021

Порядок действий при утилизации авто: какие документы должны предоставить горожане при обращении в утилизирующую компанию и снятии транспортного средства с учета, адреса отделений ГИБДД, ФНС и пунктов утилизации автомобилей в Амурске, бланк заявления для скачивания и ссылка для его отправки онлайн, срок оказания услуги и условия участия в программе утилизации.

Порядок действий

Процедура утилизации автомобиля предусматривает следующую последовательность:

Список документов

Для утилизации автомобиля необходимо подготовить следующие документы:

Дополнительно могут потребоваться другие документы – уточните в пункте утилизации.

Для снятия с учета утилизированного автомобиля в ГИБДД необходимо предоставить следующие документы:

Госпошлина

При снятии автомобиля с учета и его утилизации оплата государственной пошлины не требуется.

Адреса

Подать заявление на снятие транспортного средства с учета можно в отделение ГИБДД или через портал Госуслуг.

Адреса ГИБДД

В случае необходимости оплатить утилизационный сбор можно в отделении ФНС.

Адреса ФНС

Утилизация автомобилей проводится в специальных пунктах утилизации, имеющих лицензию на деятельность по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I-IV классов опасности или через официальных автодилеров (в случае участия в программе утилизации).

Подача документов онлайн

Подать заявление на снятие автомобиля с учета после утилизации и записаться на прием в ГИБДД можно через портал Госуслуг. При посещении инспекции следует найти себя в списке тех, кто подал документы через сайт — вам уже будет присвоен порядковый номер. Не стоит занимать место в общей очереди.

Сроки

Процесс утилизации автомобиля занимает 1-2 часа.

Снятие автомобиля с учета происходит в день обращения.

Стоимость

Если вы приобрели автомобиль, в ПТС которого стоит отметка с обоснованием неуплаты утилизационного сбора, при его утилизации необходимо произвести оплату данного сбора на счет ФНС. Размер сбора индивидуален и подлежит расчету.

Утилизация автомобилей, поставленных на учет до 1 сентября 2012 года, не требует уплаты утилизационного сбора. Услуга выполняется по действующему прейскуранту утилизирующей компании. Стоимость утилизации автомобилей не регламентируется законом. В среднем она составляет 3000-4000 рублей, а некоторые пункты приема готовы сами заплатить за данную процедуру.

Программа утилизации в 2021 году

В России в 2021 году продолжает действовать программа утилизации, согласно которой подержанный автомобиль можно сдать взамен нового со скидкой в размере от 50000 до 350000 рублей.

Точную информацию о наличии квот, моделей и цен уточняйте у официальных автодилеров.

Источник

Утилизация возвращается: госпрограмма может снизить спад автопродаж в Приамурье

Фото: Андрей Ильинский

Условия те же

Утилизация авто будет осуществляться вновь в рамках программы, которая предусматривает скидку на покупку нового автомобиля в размере 50 тысяч рублей, если он легковой, и до 350 тысяч рублей — на грузовой. Приобрести с дисконтом можно новое авто отечественного производства (в том числе и иностранных брендов, собирающихся в России). Разница в цене автодилерам при этом компенсируется государством.

2005

года выпуска Suzuki оказалась самой молодой машиной, которую амурчане решили сдать в утиль в обмен на скидку. Из иностранок также засветилась Honda City 1983 года сборки. В основном же везли на металлолом раритеты отечественного автопрома

В сентябре прошлого года к гос-программе в Амурской области подключились практически все автодилеры, реализующие как легковой и коммерческий, так и спецтранспорт — это УАЗ, ГАЗ, КамАЗ и автоцентры Renault, Nissan, Hyndai и Mitsubishi компании «Атик-Моторс». В этот раз новость о продлении в автоцентрах также восприняли положительно. Бума утилизации, сравнимой с 2010 годом, конечно, не случилось, говорят продавцы автомобилей. Однако и автопром, и рядовые амурчане только выиграли. Львиная доля приобретенных авто опять пришлась на АвтоВАЗ. В автоцентре «Амур-Лада», который является в Приамурье официальным дилером известного завода, сегодня продолжат принимать заявления от желающих сдать в утиль отслужившую свой век машину, а взамен получить скидку. Сейчас производитель дал амурчанам квоту еще на 21 автомобиль.

— Месяца на полтора-два нам хватит. А потом сделаем запрос, проблем не будет. В силу того что мы являемся стратегическим регионом, квота нам выделяется в соответствии с потребностями: попросим 100 машин, думаю, нам завод не откажет, — рассказал замдиректора автоцентра «Амур-Лада» Андрей Дьячков. — Все, кто хотел обновить автопарк, уже сделали это. Но программа нужна, это хорошее подспорье для отечественного автопрома и автолюбителей. В этом году по утилизации мы реализовали 21 автомобиль, за прошлый год с сентября — 81 машину. Предприятия купили у нас всего четыре авто. Каких‑то популярных марок нет — брали «Ладу-Калину», «Ниву», «Гранту», «Ларгус». Сейчас условия те же: скидка по утилизации 50 тысяч рублей так и осталась. При схеме «трейд-ин» она 40 тысяч рублей, но у нас ни одной машины не было так реализовано.

Напомним, по данной системе авто сдаются дилеру, который должен отремонтировать и продать обновленную машину, предоставив бонус на покупку новой. Для клиента схема практически одинаковая, он только проигрывает в скидке. «Трейд-ин» неинтересна и продавцам — рынок бэушных авто «мертвый», отметил собеседник.

Спрос на машины упал

Если осенью желающие заменить «железного коня» по льготе выстраивались в очередь, то в этом году их число упало, как и в целом спрос на автомобили. Амурские автодилеры надеются, что продление программы хоть немного, но поднимет упавший спрос на машины.

— Спад автопродаж есть, и ощутимый — процентов 30, — отметил Андрей Дьячков. — С вводом утилизации в 2010 году продажи ползли вверх, с 2013-го наблюдается планомерный спад. Раз в 4—5 лет такое бывает, а тут еще кризис. Поэтому продолжение госпрограммы — разумный рычаг.

При этом цены на машины растут: Автоваз поднял стоимость на разные марки за последний месяц от 6 до 40 тысяч рублей.

Официальный дилер в Благовещенске Камаз также возлагает надежды, что спрос на технику подрастет.

— Нам хватило квоты. Более повышенный интерес был в декабре, хотя обычно перед новым годом мало покупателей, — рассказали в ООО «Авто Центр Самарагд». — С учетом того, что доллар начал прыгать, трудно сказать, что больше сподвигло к покупке — ситуация с валютами или программа. Сейчас затишье, возможно, из‑за того, что экономическая нестабильность сохраняется и никто особо не тратит деньги.

миллиардов рублей было выделено на утилизацию в России, которые, как предполагалось, помогут в первом полугодии стимулировать продажу 170 тысяч автомобилей. Однако к концу февраля по программе было продано лишь 16 тысяч транспортных средств

В компании «Восток-УАЗ», которая является официальным продавцом отечественных автомобилей УАЗ, также отмечают спад продаж. В этом году по утилизации они не продали ни одной машины.

— По наличию у нас автомобилей было мало, в основном работаем под заказ, — отметили в автоцентре. — Акция идет, в прошлом году работали активнее, закупили более 10 автомобилей, в основном «УАЗ-Патриот», «таблетки» УАЗ-2206 и «УАЗ-Хантер». Скидка была каждый месяц разная — 120 тысяч, 90 и 50 тысяч.

— Рынком программа утилизации воспринята очень хорошо, — подтверждает директор компании «АвтоР» — официального дилера ГАЗ в регионе Владимир Уразов. — Это реально большое подспорье для предпринимателей. Мы продаем коммерческий транспорт, который работает на задачи народного хозяйства, для хозяйствующих субъектов машины — это орудие производства, с обновлением автопарка у предпринимателя производительность и эффективность деятельности возрастают. В данном случае правительство создает условия для того, чтобы бизнес обладал ресурсами, чтобы была выше собираемость налогов.

Впрочем, узнать, сколько автомобилей ГАЗ продали со скидкой в Приамурье, оказалось невозможно — по мнению руководителя, эта информация «неинтересная».

Утилизируемые авто принимали в 11 территориях

Как рассказали в компании, которая единственная в области занимается утилизацией машин, помимо Благовещенска, амурчане сдавали транспорт по госпрограмме также в пунктах в Белогорске, Свободном, Шимановске, Райчихинске, 3ее, Тынде, Завитинске, Екатеринославке, Бурее, Архаре. Работники разбирали неметаллические части, металлические отправлялись под пресс, а затем «кубики» металлолома увозили на завод в Комсомольск-на-Амуре.

По словам замуправляющего директора «Амурчермета» Александра Мингалеева, в основном пригоняли в последний путь легковые машины. Более 90 процентов автовладельцев — граждане, юридических лиц было немного.

— Но тем не менее некоторые предприятия неплохо обновили автопарк, например Амурагрокомплекс сразу 8 единиц техники к нам привез, пять грузовых автомобиля сдал в октябре ГСТК, — рассказала менеджер ООО «Амурчермет» Анастасия Горшкова. — В целом активнее всего сдавали автомобили в сентябре, в октябре шли каждый день, потом был спад, и в декабре вновь увеличилось число утилизируемых машин.

Сколько автохлама сдано в области по программе

январь-март 2015 года — 53 авто *

*данные на 25 марта

Источник: «Амурский чермет»

Топ самых популярных утилизируемых авто в Приамурье

Какие документы нужны для утилизации

2. Копия ПТС, подтверждающая срок владения автомобилем (не менее 6 месяцев)

3. Документ о снятии с учета в ГИБДД в связи с утилизацией (на выбор):

— справка органа ГИБДД;

— оригинал карты учета транспортного средства, заверенная печатью и подписью сотрудника ГИБДД

4. Оригинал, либо нотариально заверенная копия Акта сдачи утилизируемого автомобиля утилизатору

Условия утилизации автомобилей в 2015 году

1. Aвтомобиль любой марки, страны происхождения и года выпуска.

2. Находившийся в собственности участника программы (владельца транспортного средства) не менее 6 месяцев

3. Снятый с учета в органах ГИБДД РФ для цели утилизации

4. Полнокомплектный, то есть при сдаче в утиль имеет следующие части: обеспечивающие движение: кузов (раму), двигатель, коробку передач, трансмиссию, органы управления, колеса, аккумуляторную батарею, панель приборов, штатное электрооборудование, сидения; содержащие экологически опасные материалы и компоненты (при наличии).

Источник

В Приамурье программа утилизации «автохлама» пока работает без тормозов

Список очередников на утилизацию старых автомобилей в Благовещенске продолжает расти. За 2 с небольшим месяца в салон дилера АвтоВАЗа ОАО «Амур-Лада» уже обратилось 1150 владельцев «автохлама», пишет «Амурская правда».

При этом в рамках программы продано только 110 машин. Между тем Минпромторг начал ограничивать выдачу сертификатов на утилизацию для автодилеров, у которых очередь из ожидающих обмена в три раза превышает количество выданных транспортных средств. Чем обернется нововведение для автолюбителей, выясняла АП.

В рабочем компьютере заместителя гендиректора «Амур-Лады» Андрея Дьячкова сайт Минпромторга открыт почти всегда. Данные о том, как идет реализация государственной программы обмена старых авто, доступны в любое время. К обеду вчерашнего дня статистика гласила: ажиотаж вокруг «автохлама» продолжается. Автодилеры по всей стране продали уже почти три четверти от запланированного количества машин.

А между тем до окончания программы еще более трех месяцев.

— На данный момент мы видим, что из установленного Минпромторгом лимита осталось 57188 автомобилей на все регионы, — комментирует информацию с сайта Андрей Дьячков. — В день по всей стране выписывается порядка трех тысяч сертификатов. Это означает, что «остаток» может разойтись примерно за 30-40 дней.

Что будет с теми, кто не успеет приобрести новое авто со скидкой за эти 40 дней, пока неизвестно. Одни аналитики считают, что программа свернется раньше срока, как только будет продан последний, включенный в лимит автомобиль. Другие надеются, что этот лимит будет расширен.

— Если ситуация останется такой, как есть, мы сможем удовлетворить только около 60 процентов потребностей наших клиентов, — говорит Андрей Анатольевич. — Однако у нас есть основания предполагать, что количество автомобилей, которые люди смогут приобрести со скидкой, будет увеличено. Подобные разговоры ведутся давно, и на сегодняшний день существуют все предпосылки для того, чтобы продлить программу. В любом случае, что бы ни случилось дальше, все, кто успеет получить на руки свидетельство об утилизации, могут рассчитывать на автомобиль со скидкой. Государство дает такую гарантию.

Работниками «Амур-Лады» на сегодняшний день таких свидетельств выдано чуть более 200, фамилий в списках очередников в 5 раз больше. Между тем команды «притормозить» от Минпромторга амурские автодилеры пока не получали и надеются, что будут продолжать исправно выдавать сертификаты до конца действия программы, то есть до сентября.

Между тем, как видно уже сегодня, программа утилизации старых авто обеспечила успешные продажи в основном дилерам АвтоВАЗа. Как сообщают центральные СМИ, региональные представители УАЗа, ГАЗа, а также дилеров Ford, Renault, Chevrolet Niva и большинства других марок, вошедших в список участников программы, резкого повышения потребительского интереса к своему товару не испытывают. Ажиотажный спрос по всей стране есть только на вазовскую «классику».

Это подтверждают и амурские автодилеры. По предварительным оценкам, из 110 автомобилей, реализованных в рамках программы утилизации, около 90 процентов — это «Лада-21074». По 5 процентов покупателей остановили свой выбор на «Калине» и «Ниве». В целом, благодаря утилизации, продажи в автосалоне «АмурЛада», по словам его работников, выросли примерно вдвое.

Источник

В Амурской области продлена программа утилизации старых автомобилей

Автодилеры Амурской области продлили прием заявок на покупку автомобилей по программе утилизации. По ней, сдав в утиль старую машину, можно получить на новую скидку от 40 до 350 тысяч рублей. В автосалоне «Амур-Лада» купить со скидкой можно любую модель машины до 15 декабря. Остальные продавцы автомобилей будут обменивать «колымаги» амурчан до 31 декабря. Между тем, по решению правительства РФ, программа утилизации и trade-in будет продлена в 2015 году на тех же условиях.

Фото: Архив АП

В декабре АВТОВАЗ возобновил прием заявок на покупку автомобилей по программе утилизации, сообщили АП в дилерском центре «Амур-Лада». Программа будет идти до 15 декабря. «Лимиты, отведенные региону, мы исчерпали еще в ноябре, прием заявок был ограничен, однако концерн решил продлить продажи по программе утилизации», — рассказал заместитель директора автоцентра Андрей Дьячков.

В рамках утилизации в дилерском центре можно купить любую модель, кроме Lada Granta и Lada Largus. Эти автомобили были исключены из списка моделей, на которые распространяется скидка.

Помимо дилеров машин исключительно отечественного производства в Амурской области в программе утилизации участвовали дилерские центры Renault, Nissan и Mitsubishi и Hyundai, реализующие иномарки, собранные в России. Здесь программа утилизации продолжает работать до 31 декабря, однако автопарк, который можно с выгодой купить, заметно оскудел. Под реализацию остались только дорогие марки автомобилей.

— В первые месяцы программы утилизации мы распродали практически все автомобили в среднем ценовом сегменте, — рассказала руководитель отдела продаж автоцентра Renault компании «Атик-Моторс» Анна Ударцева. — Желающих было достаточно. Взамен своего старого автомобиля амурчане активно приобретали Renault Logan и Renault Duster, причем не в самой дешевой комплектации. Лимит этих марок был исчерпан в ноябре. С этого момента в продаже по программе утилизации остались только модели Megane, Fluence и Koleos. А поскольку в основном старые автомобили сдают в утиль дедушки, автомобили этого ценового сегмента им не по карману.

Аналогичная ситуация сложилась и в других салонах по продаже иномарок. По словам руководителя отдела продаж центра Nissan Георгия Боровкова, на декабрь остались только два автомобиля: модель премиум-сегмента Teana, на которую можно получить скидку 100 тысяч рублей, и бюджетный седан Almera, выгода от покупки которого по утилизационной программе составит до 50 тысяч рублей.

Напомним, согласно утилизационной госпрограмме, за сдачу в утиль старого легкового автомобиля старше шести лет предоставляется скидка 50 000 рублей на покупку нового, грузовиков и автобусов — до 350 000 рублей. По trade-in — 40 000 и 300 000 рублей соответственно.

Источник