Чем обклеить машину в дорогу

Чем обклеить машину в дорогу

Разговоры на общие автомобильные темы всех участников форумов

Сообщения: 211 Зарегистрирован: 18 июн 2007, 00:00 Откуда: с того берега моря Стаж: 1997 Авто: Nissan Skyline

Рейтинг: 214

Репутация: 0

Как правильно оклеить авто перед перегоном?

Сообщение Робот_Вертер » 31 июл 2007, 16:13

Сообщения: 807 Зарегистрирован: 21 дек 2006, 00:00 Откуда: Центр Стаж: 09.02.2006 Авто: HONDA CiviC&HONDA FIT :
Награды: 1

Рейтинг: 807

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз

Сообщение leDOBERMANN » 31 июл 2007, 16:18

Я не защитник Родины, я ее центральный нападающий.

Сообщения: 211 Зарегистрирован: 18 июн 2007, 00:00 Откуда: с того берега моря Стаж: 1997 Авто: Nissan Skyline

Рейтинг: 214

Репутация: 0

Сообщение Робот_Вертер » 31 июл 2007, 16:21

Сообщения: 6722 Зарегистрирован: 01 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 10.2001 Авто: SsangYong New Actyon :
Награды: 1

Рейтинг: 14 421

Репутация: +14

Благодарил (а): 237 раз Поблагодарили: 122 раза

Сообщение Руслан » 31 июл 2007, 16:32

Сообщения: 5164 Зарегистрирован: 23 ноя 2005, 00:00 Откуда: С югов Стаж: с XX-го века Авто: в поиске авто :
Награды: 1

Рейтинг: 13 517

Репутация: +14

Благодарил (а): 136 раз Поблагодарили: 139 раз

Сообщение Slava » 31 июл 2007, 16:46

Робот_Вертер, попробуй малярный, он потом водой хорошо отмывается.

есть такая штука называется-жидкий чехол.мажешь кистью на морду машины,а потом сдираешь полностью когда приедешь,говорят нормально
во про такую же по телеку смотрел и еще там показывали со Владика как машины гоняют так вот ноу-хау это выше описанный случай, а дедовский это медицинский лекопластырь, хотя думаю и его отмыть тяжело.

Сообщения: 2458 Зарегистрирован: 06 апр 2007, 00:00 Награды: 1

Рейтинг: 2 808

Репутация: +2

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Анечка_Ниссан » 31 июл 2007, 17:13

Сообщения: 249 Зарегистрирован: 10 фев 2007, 00:00 Откуда: г.Тюмень Стаж: 1998 года Авто: Nissan Note :
Награды: 1

Рейтинг: 359

Репутация: 0

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение XAPEPAMA » 31 июл 2007, 21:12

Сообщения: 6722 Зарегистрирован: 01 фев 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 10.2001 Авто: SsangYong New Actyon :
Награды: 1

Рейтинг: 14 421

Репутация: +14

Благодарил (а): 237 раз Поблагодарили: 122 раза

Сообщение Руслан » 31 июл 2007, 22:31

вот немного цитата-

Как защитить лакокрасочное покрытие кузова от царапин во время поездок по лесу и перегонов на большие расстояния? А ведь всего-то и надо – потратить пару часов да тысячу рублей.

К «Жидкому чехлу» – именно так назвали свою разработку в компании «Техно-базис» – мы стали присматриваться еще осенью. В самом деле, средство, защищающее покрытие кузова от царапин и сколов, просто необходимо для путешественников и «лесопроходцев». Но поскольку работает оно только при температуре не ниже +5 °С, нам пришлось ждать весны. И вот на улице устойчивый «плюс», значит, можно приступать к испытаниям.

Технология подготовки автомобиля оказалась очень проста. Достаточно кисточкой нанести жидкость из банки на уязвимые детали кузова. Главное при этом – чтобы автомобиль был чисто вымыт и тщательно просушен. В противном случае образующаяся «резиновая» пленка не будет надежно держаться.

Красить машину лучше в три слоя, чтобы чехол получился достаточно толстым и смог выдержать даже сильное воздействие камней и веток. Да и снимать пленку с кузова будет удобнее. Кстати, производитель рекомендует надолго защиту не оставлять. Максимум на десять дней, иначе покрытие сильно прилипнет к кузову и снять его будет трудно.

Средний расход «краски» по инструкции – 85 граммов на квадратный метр. А сколько реально ее уйдет – зависит от предстоящей поездки. Если в планах только длительный перегон по дорогам, то покрывать достаточно лишь переднюю часть машины: край капота, бампер, лицевую часть крыльев и, если есть, расширители арок. Если же предстоит путешествие по лесу, то готовиться придется тщательнее. Здесь угрозе контакта с ветками и сучьями подвергается практически весь кузов. Так что и красить придется все. Ну, или наиболее ценное. На редакционный Great Wall SUV G5 (капот почти полностью, передние крылья с расширителями, передние двери почти полностью, верхняя часть бампера и задние расширители) ушло четыре с половиной банки средства. Стоимость одной банки – примерно 200 рублей, так что защита обошлась в нашем случае меньше чем в тысячу. А сам процесс покраски настолько прост, что можно все сделать самостоятельно.

Теперь – в лес. Маршрут выбрали специально такой, чтобы контакт с ветвями был близким к экстремальному и по воздействию, и по частоте. Тропа узкая, пять километров сплошных веток и сучьев. Если бы поехали без «одежки», то после точно пришлось бы красить как минимум передние крылья. Да и вообще весь передок наверняка был бы исцарапан.

Чтобы наглядно оценить эффективность «Жидкого чехла», мы специально оставили беззащитными задние двери. И царапины на них действительно появились. Пусть не до грунта, но ведь и воздействие на заднюю половину кузова не такое сильное, как на передок. Снимаем пленку. Сходит она легко, даже ребенок может спокойно привести кузов в первоначальное состояние. Изучаем защищенные участки. Нет царапин. И к тому же кузов из-под чехла появляется такой же чистый, как и был после мойки. Так что чехол действительно работает и не только спасает от повреждений, но и сохраняет чистоту кузова.

Источник

Чем обклеить машину в дорогу

на Неверской трассе если камешек прилетит и три слоя скотча не поможет,проверено.

900 км гравия и так проехать можно, притормозил, взял правее и нормально.

или жидкий чехол продают

лейкопластырь точно хер отдерешь потом, проверено

соляркой лейкопластырь отходит только в путь сам гонял

а ты не гони по гравийке и тебя не посадють

В Хабаре брал житкую резину в банках

название страшное какое-то «жидкая резина» оно хоть сдерется потом с ЛК покрытия?

Называется типа жидкий чехол сдирается вообще очень легко и без последствий

Да слезает легко содрал помыл и всё

была у меня практика по обклейке машины. Первый раз поехала, друг говорит: Купи черный пластырь:) Ну я не стала показывать что не знаю что это, купила обыкновенный белый пластырь. Двое суток в гараже отдирали, отмывали. Оказывается он имел ввиду черную изоленту. Прошло уже 3 года, а его все-то при слове «пластырь» передергивает:))))

Чем лучше обклеивать? Машина в идеале, так что обклеивать буду в любом случае.
Есть идея обклеить малярным скотчем, но не польностью, а по краям. То есть какой нить большой кусок паралона просто закрепить скотчем.

Источник

Оклейка авто для дальнего путешествия

Жарким летом, когда скупое российское солнце нагревает всю страну, а девушки меняют брюки на мини-юбки, в душных городах начинают беспокоиться бродяги, которые учуяли запах дороги. Только эти неуёмные души различают принесённые западным ветром ароматы васильковых полей и речной тины, горячей земли и скошеных лугов.

Лето — это время путешествий. Самое правильное время, когда сам Будда велел проверить машину перед дальней дорогой, достать из гаража запылённый бокс и прикрутить его на багажник, вместе с креплениями для велосипедов.

Сказать на работе, чтобы не искали ближайшие две недели, уложить палатку и походную снарягу в багажник, зарядить все аккумуляторы, взять пакет с бутербродами, пару бутылок воды, отстоять пробки на вылетной трассе и пропасть за горизонтом, оставив рутину и серые мысли возле перечеркнутого знака с названием города.

У дальних дорог есть только два минуса — это расходы на бензин, который дорожает несмотря ни на какие разумные доводы, и — сколы. Чем больше километров остаётся за кормой, тем выше шансы словить камень или железку в бампер, а то и в лобовое. Чем выше скорость (а на магистрали просто грешно ползти положенные 110 кмч), тем серьёзнее повреждения можно получить, что перечеркнёт все положительные эмоции от побега из города.

Ну и в принципе, на загородных дорогах не так внимательно следят за чистотой полотна, обочины давно заросли песком, который завихряется от потока машин и работает как слабенький такой, но пескоструй. Всё это — плата за свободу и многие бродяги согласны с ней, ибо ЛКП не та вещь, которая привяжет их к дивану с телевизором в это время года.

Однако есть способ обмануть песок и другие НЛО на дороге — полиуретан. Вы знаете, что плёнку придумали американцы? Чтобы защитить лопасти вертолётов, которые выполняли боевые операции в пустынных странах. Это потом уже ей нашли коммерческое применение, а изначально, оклейка полиуретаном была военной разработкой.

Оклеить можно всё. Например, на этих снимках у нас авто с оклеенным кузовом, забронированным стеклом и фарами, оклеенным боксом, багажником(!) и — велосипедом. Да, тут мы оторвались по полной, нас клиент попросил — мы сделали. Кстати, этот же автовладелец поделился своим опытом, что 130 км\ч со всем этим скарбом на крыше — далеко не предел. Он ездил и 150 км\ч.

Совершенству и смекалке нашего человека нет предела.

Источник

Чем обклеить авто во время поездки на юг?

KIA Rio 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — путешествие

Машины в продаже

Комментарии 20

Скотч неспасет, если камень попадёт то скол будет и по скотчем, сам посуди какая у скотча амортизация? Нужно что то типа жидкой резины, чем толще тем лучше. Или ничего. Я ничем никогда необклеивал, но знакомые да. Скотч точно нет. Есть какая то тема, продаётся вместе с кисточкой, прям молюешь ей, потом снимается как резиновый чехол.

Купи два болончика пласти дипа прозрачного, и бронируй перёд) все просто)

будь как всегда оригинален! обклей газетами! вот как Лешка перед покраской www.drive2.ru/l/6600087/

Жидкой бесцветной резиной покрой.

В 2010-м году ездил — ничем не клеил. Все в порядке! Про скотч малярный много плохих отзывов слышал — не отмывается(((

Ездил на море и в Ростов уже раз 7 и ни разу ни чем не обклеивал. Машина в порядке. По трассе встречал пару обклеинных. В июне еду в Нальчик 1600 км. Обклеивать не буду. Смотри сам. Удачи.

Благодарю за отзыв)

Съемный антигравий есть.

Главное не лепи скотч малярный! Знакомый акцент обклеил, потом месяц оттереть не мог

мне жена зарядила про скотч малярный…говорю, погоди, надо узнать)

Не ну реально, он конечно без сколов приехал, там от мух и тд но выглядело это потом жутко.ему на мойке клей чем то смывали, полный пипец был

2 раза ездил в Сочи, ничем дополнительно не обрабатывал и не клеил. На капоте есть 3 заметных скола, не до металла. Не могу сказать точно где их поймал… не факт что во время тех поездок. Скорее всего в городе, или во время пригородных поездок.
Если есть большое желание — прозрачный пластидип в помощь. Изначально он именно для этого и задумывался. Собственно можно и не прозрачный…

Ничего не делал и все обошлось. Ездил в 2013 как раз дорогу строили, камней уйма была. Но обошлось. В этом году тоже планирую ехать.

запятая…может поменять смысл на противоположный!

от камней в стекла и встречного камаза ничего не спасает (

Источник

Чем обклеить машину в дорогу

Перегонщики обтягивают морду и бока пенофолом! Слышал еще второй лоб ставят от сколов!

Губку наматывают большинство оказывается.

жидкой резиной!!

Все эти «защиты» при перегоне похожи на дистанционку от ТВ в целлофановом пакете, или неснятый лейбл на стекле очков, или защитную пленку на экране телефона, или кактус перед монитором.

Pro-Boxer, Ну не скажи, я лично доезжал до Хабары и на рынке покупал пару банок жидкой резины и кисть, 30 минут и перед и левая бочина были покрыты, за всё время не одного скола.

Резиновый клей. Продаётся в литровой банке. Похож на силикон спрей но более лирный слой выйдет.

Шпаклёвка обычная строительная разводите с водой и кистью размазываете где вам надо
Потом на мойке сперва проливаете мочите водой и она отходит не оставляя следов
Проверено на себе 2 машины пригонял все четко

Источник