Чем покрасить рычаги подвески автомобиля

14.09.202215.09.2022 admin 0 Comments

Полный ребилд передней подвески / Новые компоненты и улучшения / Покраска комплектующих / Август — ноябрь 2020

Друзья, вот честно тянул с этой запись как мог. Собирал комплектующие, докупал, дорабатывал. А все началось еще в августе.

Летом автомобиль был в покраске, на протяжении весны интенсивно готовился, на техническую часть совершенно не было времени, и в какой-то мере средств. С момента покупки в 2018 году, сразу же занялся кузовом, историю (грустную в какой-то мере, но поучительную) о двух попытках покрасить авто читатели знают.

Работы по подвеске — планировал начать когда кузовщина полностью будет готова, автомобиль будет покрашен и подсобран, стоять на подскавках без двигателя, обработанный чистых холст для технических работ. Разумеется идеалистическая картина, которую можно воплотить при наличии большого бюджета и хорошего гаража (со светом как минимум). Эти планы разрушил неудачный опыт приобретения водостока за 2К гривен (суммарно), который к слову пришел — «бывший в употреблении», демонтированный штопором. Эта неудача прилично отрезвила, позволила переосмыслить планы. Было решено: затраты по авто сместить в сторону технической части, а эстетикой заняться позже.

Автомобиль в работе у маляра, работы на месяц вперед, ну что же — время позаботиться о подвеске и тормозах.

Были приобретены следующие комплектующие:

Список относительно полный, были конечно мелочи вроде свежих скоб стабилизатора. С верхними рычагами вышел конфуз — пришли с совершенно облупленной краской, но как оказалось это последний комплект рычагов в Украине на то момент, и отказываться — чревато долгим ожиданием следующих поставок. В итоге забрал, но так сказать влетел на порошковую покраску, хотя не жалею — переработанный вариант с черным матом — значительно круче;)

Детали приобретал не сразу, постепенно, и акцентированно по передней подвеске. На синий стабилизатор пока не обращайте внимания, это родной, правда через призму сотен тысяч снимков крутых проектов в сети.

Источник

Какую краску выбрать для окраски элементов подвески.

Добрый всем!
Подскажите какую краску выбрать для подвески.
Хочу покрасить в чёрный глянцевый цвет. Чтобы выглядело, как я видел на грузовиках рамы (чёрная и очень блестящая краска).
И какие грунты использовать, чтобы пирог большой не получился.

Комментарии 68

Читал читал… Пишут все не пойми что!
А не думали о том, чтобы все детали покрасить порошковой краской? Я думаю она вперёд много форы даст тому, что вам тут напредлогали…

У нас дорого за неё просят.

Так она того стоит! А все остальное это так, курам на смех!
Но решать вам конечно. Я лишь высказал свое мнение.

Почисть все, набери в покрас.рф — думаю договоришся на вменяемую цену

На пол дня твоя глянцевая краска, потом все в пыли и грязи. Бесполезная трата времени и денег

это сугубо для себя. тем более подвеску содержу в чистоте. раз в месяц ее мою, кода выполняю диагностику.

Полиуретановая краска для этой цели подойдет, но в небольших объемах 1-2л я ее не нашел, подобные материалы применяются для покраски лодок, катеров, я просто на рынке купил краску Dali, покрасил кисточкой, в два слоя, понравилась больше чем Hammerite, он по качеству все хуже и хуже. www.drive2.ru/l/569405187261726933/

тиккурила вроде продается в таре объемом 0,7 кг

А может, сдать на гальванику, лупануть всё в хром — по цене почти то же выйдет, стойкость запредельная для даже самых охреневших красок?;) Есть ЛКМ предназначенные для ходовки, из них и выбираем.

Интересно и скока стоит в хром? С учетом что окраску можно осуществить и самому, самый край порошок, так и его цена дешевле простого окраса.

Хаммерайт- краска по ржавчине хорошая.

Голова кругом от советов?если нужно качество, то использовать нужно 2К материалы, а если так на 2 дня, то кузбаслаки пфки и подобное

Кузбасслак очень долго будет ходить, рекомендую.
И потом, кто ее увидит, подвеску твою, что ты хочешь так жестко выпендриться?
Грузовик высокий, вся подвеска на ладони. А на наших пузотерках ну будут кой какие элементы с боков просматриваться…

Битумный лак, у нас продается как Кузбасс-лак.
Единственно сохнет двое суток падла, но кроет хорошо и от ржавчины защищает.
У меня труба вытяжная уже 15 лет стоит хоть бы хрен. По голосуем металлу красил

Столько советов. Это ж ходовка, берёшь наждачку трешь рыжики в видимых местах, грунт эпоксидный, краска лак все по баллону хватит. Такие вещи как пружины стойки только кисточкой

Почитайте все, что Вам написали, а потом включите мозг и думайте. Такое качество покраски, как на импортных грузовиках, это на 20% краска. остальное технологии прокатки металла, сварки.полного цинкования и т.д. Этого ничего у Вас нет. Кроме того, все детали, как я понимаю уже в местной коррозии.
Поэтому, пофантазирововав на тему западных грузовиков идем в обычный хозяйственный магазин и покупаем черную глянцевую краску марки ПФ 115.
Это разработка еще СССР. Не жмотимся и берем по дороже. Дело в том, что сейчас эту эмаль производят все, но называют ее по разному.»Казачка», «Прести» «Декор». Поэтому ищем именно эмаль ПФ 115. Берем краскопульт. Через 15 минут Ваша мечта воплощена в жизнь. Примерная цена банки краски массой 2,5 кг в районе 280 …500 руб.
Сомнения. Смотим на ворота своего гараже и на ворота соседних гаражей. Сколько лет, как они покрашены? Стоят на Солнце. Мороз, Дождь и т.д. А сколько машин Вы уже сменили за это время.
Поэтому читаем мудрые советы, в делаем, как надо

Посмотрите материалы компании Alcea. У них широкий ассортимент, в том числе для коммерческой технике.

Источник

Детали подвески.

Здравствуйте, ребята. Я абсолютно не занимаюсь покраской. Хотел у вас спросить, чем лучше всего покрасить детали подвески в домашних условиях, подрамник, рычаги, ибо нет возможности отдавать на порошок. Большое спасибо.

Комментарии 62

Всем доброго времени суток. Человек спросил, чем и как, а вы, — не крась, на хрен надо, пустая трата времени… Это вопрос душевного удовлетворения и эстетического удовлетворения.
Пескоструй обязательно, любые другие виды очистки слишком долги, затратны и не столь качественны. Далее эпоксидный грунт, и мокрый по сокрому полиуретановая эмаль.
Успехов в покраске! 😉

Приветствую. Вот спасибо. Вы правы все ради душевного и эстетического удовлетворения )

Не за что! Обращайтесь! )

Приветствую. Вот спасибо. Вы правы все ради душевного и эстетического удовлетворения )

На долго хватит такой покраски?

Понятия не имею. Вы что посоветовали бы? )

Ездить как есть. Подвеска с купе?

До и после песочки. Покрасил порошком. Раз у тебя этого нет. Покрась кисточкой краской по ржавчине.

Да пока что-то сделаю своими силами, затем заморочусь порошком

Так если переделывать ( как показывает жизнь, до этого не доходит), смысл покраски сейчас?

Эстетика. Хобби, здесь уже много переделок

А вот у меня новая машина! Но я хочу покрасить «на перспективу», чтоб меньше ржавело. УАЗ — машина высокая, мосты видно, и ржавые не очень смотрятся. Смотрел на краску «Дали». Что посоветуете?

Сажу сразу, опыт эксплуатации полиуретановой краски у меня не большой, — можно сказать пока в тестовом режиме). Я экспериментирую с материалами…
Применял всего один бренд полиуретановой краски, Индосингл. Она достаточно прочная, применять её хорошо на деталях, которые подвержены деформации и пескострую, на ней от камней остаются царапины, но она не скалуется как акрил или эпоксидный грунт-эмаль…

Я себе покрасил, так, отпесочил, потом кислотный грунт, акриловый и финиш эпоксидный. Его можно оставлять в качестве финишного слоя! Ну не каждому цвет подойдет.

Раптором или хамерайтом покрась и будет тебе счастье!

Грунтуй эпоксидным грунтом а потом крась обычной ПФ краской, сохнит долго но песка потом не боится, на рынке расцветок хватает, 300р за литр не так уж дорого. Опыт есть знаю что советую.

А на грунте нужно риску набивать?

Я скотч брайтом красным проходил.

И грунт гф 021)))))150 руб)))))

Я, когда работал на лакокрасочном, красил автобус ПФ115, затем его заталкивали в камеру для слива эпоксидки (она приходила в бочках по 50 л твёрдая, как канифоль), и давали градусов 80. После этого блестела, как под лаком, и никакой растворитель её не брал.

А если на деталях заводской антикор (машина новая), можно прям по нему покрасить?

Детали подвески не красил. Но если суппорты то только высокотемпературной. А все остальное наверно подойдет алкидная.И следить соответственно за чистотой агрегатов.

Не, суппорта не буду красить. Рычаги, и подрамники)

Красил простым баллончиком черным 5 лет все держалось!

балоны есть на разных основах, например алкидная или нитро.
На нитро-основе краска отлично будет держаться, но кроме цвета она никакой функции не выполняет и защиты не несёт.

Если тебе нужно защитное покрытие и чтобы быстро нанести можеш купить эмаль 3-1 по ржавчине. Отчистить детали до металла хорошенько и нанести кистью эмаль, после того как высохнет покрыть мастикой из балончика. Эмаль отличная защита будет, а дерьмо из балончика защитит от сколов. Это будет бысто и эффективно.

Если хочется по нормальному тогда пескоструй, эпоксидник, эмаль и например напыляемый герметик. Но с деталями подвески думаю не стоит так париться…

Почему, для себя же можно забраться раз в жизни)

Если на рас в жизни можно вообще не трогать…
на сколько я понял вы искали что-бы быстро и просто.
первого варианта что я описал хватит на долго, очень долго.
Второй вариант как и любой другой тоже не вечный. Сомневаюсь что вы делаете выставочный экземпляр с подвеской на показ, поэтому наврятли в итоге запаритесь вылизыванием внешнего вида того что и так не видно. Обновлять через какое-то время всёравно нужно даже самые стойкие покрытия.

Запарюсь. Возможно даже сначала гаражный вариант, а потом порошковый.

Источник

Чем и как покрасить элементы подвески автомобиля

По своей конструкции рычаг передней подвески – это металлическая штанга специфической формы. Красить элемент рекомендуют из баллончика. Такой способ покрытия помогает заполнить труднодоступные места. Оптимальный вариант – использование краскопульта. Однако можно обойтись и спрей-баллоном.

Покраска подвески автомобиля обычно включена в общий фронт ремонтных работ. В тех случаях, когда на конструкции появляются сколы или трещины, ее красят отдельно.

Покраска подвески автомобиля — основные правила

Подвеска расположена в нижней части авто. Конструкция представляет связующее звено между кузовом и дорожным покрытием. Климатические условия, а также особенности автодорог негативно сказываются на общем состоянии детали, поэтому и окрашивание этому элементу машины требуется чаще.

Не имеет смысла красить подвеску, которая не отшлифована и не загрунтована. Состав сойдет с поверхности после нескольких месяцев эксплуатации.

Чем покрасить рычаги подвески автомобиля

Выбор краски

Лакокрасочные материалы должны отвечать определенным требованиям. Главный критерий выбора – устойчивость краски к механическим повреждениям.

Чтобы скрыть незначительные дефекты подвески, используют нитрокраски. Составы легко замаскируют трещины, но не подойдут для полного окрашивания.

Технология покраски учитывает характер процесса: локальный или зональный. Использование нитросоставов помогает частично отреставрировать конструкцию. Если вы красите всю деталь, то используйте распылитель и подходящие автоэмали.

Источник