Что лучше домбай или приэльбрусье
Горнолыжные курорты России: сравнение и особенности
Как только осенний дождь сменяется мокрым снегом, в блогах и рассылках агрегаторов авиабилетов начинают появляться статьи о том, куда стоит поехать кататься на сноуборде и горных лыжах. Пишут эти тексты, судя по поверхностному описанию, ошибкам в терминологии и стоковым фотографиям, люди, которые, кроме ледянки, никогда ни на чем не катались, а из всех гор были только на Воробьевых. И приходится потом правдивую и более вразумительную информацию собирать по друзьям и всему интернету, тратя на это кучу времени. Антон катается на доске уже 15 лет и поставил своей целью посетить все знаковые горнолыжные курорты России. Он не прорайдер, но считает себя искренне влюбленным в горы человеком. Это не абсолютно все курорты РФ, но точно самые популярные и посещаемые.
Что надо знать перед прочтением:
Кататься в России порой выходит гораздо дороже, чем на известных иностранных курортах, а уровень сервиса до них же недотягивает чуть более, чем полностью. Выбор каждый делает сам.
Примем за аксиому, что везде существует лавинная опасность. Курорты принимают все доступные меры для предотвращения их схода (строят заграждения, принудительно их спускают и так далее), но ваша безопасность в большой степени в ваших руках, помните об этом.
Даже если вы опытный фрирайдер, без предварительной консультации с местными инструкторами и гидами лучше в одиночку далеко от трасс не уезжать. Правильнее будет воспользоваться их услугами — хотя бы в первый день, чтобы всю эту информацию получить. Местные знают эти горы с детства, подскажут лучшие траектории, расскажут, где опасно. Телефон аварийно-спасательной службы (если в горах ловит сеть) и полный комплект снаряжения (лопаты, датчик, щуп, рации, отвертка и прочее) всегда стоит иметь при себе, если вы настроены серьезно.
Солнцезащитный крем. Мощный. Обязательно! Если не хотите после первого дня катания выглядеть как панда, сняв маску или очки.
В пункте «Дорога» оценивается путь из Москвы (простите, все остальные).
На посещение всех курортов ушел не один год — некоторые реалии могли измениться. Заранее прошу прощения за возможные неточности в ценах на подъемники. Постарался собрать актуальную информацию, но не у всех курортов есть официальный и регулярно обновляемый сайт, поэтому буду признателен за поправки с мест. Меня в любом случае распнут после этой статьи, потому что все всё всегда знают лучше, поэтому не стесняйтесь высказывать мнение в комментариях.
Если вы спросите, когда лучше всего ехать кататься, то мой ответ: весна в горах — это поэзия природы. Чистый морозный воздух, теплые лучи солнца, пение птиц, сумасшедшие ранние бабочки, первоцветы, малолюдные горнолыжные склоны и почти 100%-ный иммунитет от похмелья. Плюс осведомленность о том, как прошел сезон в плане снега, минимальный шанс на заморозки, но не на свежий пухляк. Мой топ — период с конца февраля до начала марта.
Субъективные оценки автора:
☹️ — такое
😐 — норм
😃 — топчик
Архыз-Домбай-Эльбрус. Субъективное сравнение
Одно из главных преимуществ жизни в Ставрополе для лыжебордера: до гор рукой подать. И хотя я уже давно не живу в Ставрополе постоянно, но все еще бываю там часто и подолгу, поэтому уже который год подряд ни один мой сезон не обходится без визита на Северный Кавказ.
Уходящая зима была особенно удачной, и мне поочередно удалось побывать в Приэльбрусье, в Домбае и в Архызе. Эти три курорта я попробую сравнить между собой, поделиться своими впечатлениями от этого сравнения и некоторыми размышлениями на тему, чего нам ждать от них в будущем. Для полноты картины не хватает только Красной Поляны, но туда я в этом сезоне не попал.
Архыз
Архыз — молодой горнолыжный курорт, и тем не менее уже достаточно популярный, даже приобретший преданных фанатов (последние два года все чаще в кафешках на горе можно услышать разговоры, типа «только сюда езжу» и «в Домбае я бы так не отдохнул, а вышло бы дороже»). Это не удивительно, я считаю, что у Архыза много плюсов.
Во-первых, уютное место расположения. Горы не такие высокие и суровые, как на Домбае или в Приэльбрусье. Долина закрыта со всех сторон хребтами, поэтому климат в ней мягкий, зимы теплые и снега обычно полно. Для горнолыжного курорта — идеально.
Во-вторых, инфраструктура и трассы. Здесь у Архыза тоже без нареканий. Все необходимое легко найти, все рядом (хотя небольшой размер курорта, пожалуй, тут играет свою роль). За трассами стараются ухаживать, лично мне кажется, что по ухоженности трасс Архыз на голову выше остального Северного Кавказа, даже Сочи. Хорошо работает система искусственного оснежения.
В-третьих, Архыз — это не только лыжи/борды. В окрестностях курорта много достопримечательностей: древние византийские храмы в долине Зеленчука, Лик Христа, обсерватория у горы Пастухова, руины древнего городища, тюркские идолы. Есть куда съездить и на что посмотреть.
Вообще администрация старается сделать пребывание на курорте интересным и удобным для гостей. Организует анимационные программы для детей и взрослых (в этом году, правда, не видел, возможно просто не попал), следит за качеством сервиса, открывает новые трассы.
Но, при всем выше перечисленном, я Архыз не очень люблю. С моей точки зрения, у курорта есть некоторые минусы, которые как раз для меня являются довольно существенными.
Еще из минусов — поселок Архыз. На него печально смотреть. Это, кончено, не имеет прямого отношения к самому горнолыжному курорту, но хочется верить, что в развитие Архыза будут вложены дополнительные средства и поселок приведут в порядок.
Мне Архыз кажется хорошим вариантом для тех, кто любит катание по ухоженным трассам, не сильно охоч до экстрима, или у кого проблемы с самочувствием на большой высоте. Приятно осознавать, что у курорта есть план развития, которого стараются придерживаться. Архызу есть куда расти и расти он будет.
Кстати, чуть не забыл. Очень неудобно то, что курорт отказался от продажи ски-пассов на пол дня. Везде они есть, а в Архызе — нет. Это, на мой взгляд, тоже минус.
Домбай
В Домбае я побывал в первый раз в 2005 году. До этого я катался в основном в Приэльбрусье, и на его тогдашнем фоне Домбай произвел на меня очень приятное впечатление. И сейчас мне трудно признавать, что современный Домбай сильно отстает по уровню от других крупных северокавказских курортов.
Главной причиной этого является, на мой взгляд, то, что Домбай не имеет какого-то внятного плана развития. Уж не знаю, связано ли это с тем, что курорт не входит в АО «КСК» или с тем, что часть объектов курорта находится в частной собственности, а общие проблемы решает руководство КЧР и им трудно согласовывать свою политику.
Из-за отсутствия развития Домбай стагнирует, а стагнируя — медленно деградирует. Например, посадочная станция подъемника «Домбай-1», запущенного в 2007 году, находится на данный момент в плачевном состоянии. Особенно сравнении с новой «Азау», запущенной в 2006. Кресельные канатки на склонах Муса-Ачитару тоже приходят в упадок. «Югославка» уже десятилетие не может решить проблемы со стабильным электропитанием и регулярно простаивает (я её работающей не застал и, говорят, она вообще не работала в этом сезоне).
В Домбае плохая планировка инфраструктуры, что создает массу неудобств. На «поляне тусовок», чтобы выкатиться на посадку на 5-ю очередь или продолжить спуск дальше, к началу 4-ой, приходится маневрировать среди людей, снующих между кафешками, прокатами или обучающихся катанию в «лягушатнике». Когда людей много, это становится очень неудобно, и, к тому же опасно (если не врежешься ты, то всегда могут врезаться в тебя). Выкат на посадку на «Домбай-2» тоже очень неудобный: узкий участок с резким поворотом упирается в пятачок, на котором расположено все и сразу. Если на подъемник очередь, то пятачок еще и забит народом. Таких моментов довольно много и в сумме они отнюдь не повышают привлекательности курорта.
Еще из занятного: только в Домбае видел объявления, типа «Опасайтесь лжеинструкторв!». Неужули проблема действительно существует?
Но есть у Домбая и плюсы. Главный из которых — большая свобода направлений. Да, новичкам и тем, кто ценит комфортное катание, Муса-Ачитару может покажется негостеприимной. Зато для тех, кто не так требователен и хорошо освоил лыжи/доску, открывается множество возможностей для внетрассового катания. Поля на южной стороне горы, спуски через лес, 5 очередей кресельных подъемников позволяют выбрать для каталки любой отрезок горы. А после снегопада вообще весь Домбай — это сплошной фрирайд, потому что сертифицированные трассы отличить от остального склона становится проблематично.
Я бы сравнил Домбай с поездкой «дикарем» на море. Не самый комфортный отдых, но своя прелесть в нем есть. Что не отменяет перечисленных выше недостатков. Идеальный вариант для Домбая — когда на курорте не очень много людей. В дни максимальной загрузки все минусы усугубляются в разы.
Впрочем, и Домбай, возможно, ждут большие перемены. В феврале 2017 глава Карачаево-Черкессии заявил, что правительство республики готовит большую инвестиционную программу по развитию Домбая и Теберды (которая сейчас в ужасном упадке, а ведь это был курорт всесоюзного значения!). Обещают решить проблемы инфраструктуры, расширить зоны катания, повысить уровень безопасности. Я Домбай люблю, поэтому буду держать за него кулачки.
Эльбрус
За те 15 лет, которые я знаком с Эльбрусом, курорт проделал огромный путь. Сейчас это удобный и современный горнолыжный комплекс, а ведь когда-то он славился главным образом двух часовыми очередями на Азау, в которых постоянно кто-то норовил пролезть без очереди за дополнительную плату билетерам (и пролезал, ведь).
Но даже в те времена у Эльбруса было его главное преимущество: разнообразие возможностей. На Эльбрусе можно найти трассы любой сложности для любого уровня катания, курорт одинаково подходит и новичкам, и опытным лыжебордерам. А для тех, кому хочется совсем хардкора, рядом всегда есть Чегет.
Этим многообразием Эльбрус хорош и сейчас. Помимо сертифицированных трасс есть еще множество вариантов для райдеров. Вообще, Эльбрус стал приветливее к любителям внетрассового катания: предупреждающие знаки и указатели можно найти на всех популярных у фрирайдеров направлениях, что помогает ориентироваться. Для тех, кто не уверен в своих силах, есть возможность райдить в группах в сопровождении гида-инструктора.
Еще мне нравится, как Эльбрус развивается с точки зрения инфраструктуры. Возле станций канатной дороги нет ничего лишнего, что могло бы создавать дополнительную толкучку в и без того самых загруженных местах. Кафе и места отдыха на горе не лепятся одно на другое, а оставляют достаточно пространства, чтобы люди могли не мешать друг другу. В этом году администрация открыла дополнительные кассы, что положительно сказалось на очередях к этим кассам и на очередях на посадку. На курорте есть все необходимое. В плане инфраструктуры Эльбрус на мой взгляд сейчас вполне на европейском уровне. Так что не Поляной единой.
Если же касаться того, что мне на Эльбрусе не нравится, то в первую очередь это организация всего, что собственно горнолыжный курорт окружает. Например, учитывая, что вместимость склонов на Эльбрусе большая, людей на курорт приезжает много, удивительно, что до сих пор такая проблема с парковками и площадками, на которых пассажирские автобусы могут высадить туристов. Подъезд к Азау узкий, с подъемом. Когда парковочные места вблизи станции заканчиваются (а в праздники/выходные это происходит очень быстро), лыжникам приходится идти пешком по проезжей части, состояние которой оставляет желать лучшего, пешеходной дорожки нет, а если еще и лед намерзнет. Ну и не могу не упомянуть гаишников, которые помогают заполнять платные парковки. Просто слов нет.
Ту часть Азау, в которой располагаются кафе и рынки, тоже было бы неплохо облагородить и привести в порядок. Сейчас она очень контрастирует с тем, как организовано пространство вокруг станций подъемника.
Еще один минус Эльбруса, с которым, к сожалению, ничего нельзя поделать, это высота. Не все хорошо себя чувствуют на высоте 3000 м. Я знаю людей, которые не приезжают на Эльбрус потому что там у них развивается горная болезнь. Так что в этом плане Эльбрус не так доступен, как, например, Архыз.
Подводя итоги своего субъективного сравнения, скажу, пожалуй, что на данный момент Эльбрус мне нравится больше всего. По ценам все три курорта находятся примерно в одном диапазоне, так что разницу будет делать в основном стоимость проживания, которая зависит от выбранной гостинницы. Архыз в этом плане более ограничен, т.к. рядом с горой только «Романтики». Но и там всегда можно найти бюджетный вариант в поселке, а из поселка до горы ходит регулярный автобус.
Впечатления этого года внушают мне оптимизм. Приятно видеть, что возможностей хорошо покатать на Кавказе становится все больше, что горнотуристический кластер не стоит на месте и развивается. Уже есть три курорта хорошего уровня: Эльбрус, Архыз и Красная поляна. Хочется верить, что Домбай и Чегет тоже не будет забыты. Ну и интересно посмотреть, что каким получится Ведучи в Чечне, первые трассы которого обещают открыть уже в конце этого года.
Нужно больше склонов, хороших и разных.
Что лучше, Домбай или Приэльбрусье?
Follow the snow. Ключевая фраза, которая гарантирует хорошее катание. Однако новички хотят знать всё заранее, и к вопросам «А через месяц снег там будет? Сколько стоит прокат? А инструктор?» добавляют другой, не менее популярный. Что лучше, Домбай или Приэльбрусье? Что ж, поговорим о теории. Расстояние, состояние снега, стоимость и виды подъемников, условия обучения, цены — всё это позволит нам сложить целостную картину.
Расстояние.
Дорога из Ростова-на-Дону до Домбая занимает 8-9 часов, расстояние — 550 километров. В Приэльбрусье ехать чуть дольше — 9-10 часов, 650 километров. Серпантинов и других неприятных вещей нет, поэтому можно говорить об условном равенстве. Ночь в автобусе — и ты на месте.
Божественная субстанция, которой невозможно навязать свою волю. Можно только подчиниться и верить в лучшее. Это позволит распахивать powder в середине ноября, а потом скрести последние камни солнечным февральским днем.
Есть и объективная сторона, на которую всё-таки стоит обратить внимание. Приэльбрусье находится выше (зона катания — от 2 350 м. до 3 800 м.; Домбай — от 2 200 до 3 000 м), поэтому снег там выпадает раньше и держится дольше. В неаномальные сезоны кататься в Приэльбрусье с удовольствием можно начиная с 20-25 ноября, в Домбае — с 15-20 декабря. Окончание сезона в Домбае, как правило, совпадает с мартовскими праздниками, хотя наверху снег лежит вплоть до мая. В Приэльбрусье же трассовое катание доступно весь март и половину апреля. Впрочем, отморозки приезжают и в июне — на высоте 3 500-3 800 снег лежит всё лето.
Резюме. Лучший снег и там, и здесь — во второй половине января, феврале и начале марта. Начинать и заканчивать сезон лучше в Приэльбрусье. Так ты продлишь зиму ещё на 1,5-2 месяца.
Погода.
С погодой в горах, как и со снегом, всё непонятно. Утреннее солнышко сменяется снегопадом, ураганный ветер приносит с собой идиллическую тишину. Тем не менее общие тенденции проследить можно.
Первая половина сезона, до середины января — время снегопадов во всех горах. Хоть в Альпах, хоть на Кавказе в это время сыпет. Солнце если и увидишь, то в просветах между тучами. Да и температура воздуха не самая приятная: прохладно, особенно в Приэльбрусье.
С конца января начинает теплеть, снегопады проходят и солнце озаряет горы. Лучшего времени для катания не придумать.
Резюме. Чем ближе к весне — тем теплее и солнечнее. Начало февраля можно провести в Домбае, где гарантированно будет хороший снег, а конец месяца и начало весны — в Приэльбрусье. Адские морозы остались в январе, можно ехать.
Подъемники.
Переходим к человеческой деятельности. Стоимость подъемников в Домбае и Приэльбрусье примерно равна. Дневной абонемент на новую канатную дорогу (Doppelmayr и Poma соответственно) обойдется в 1 300-1 400 рублей. Разовый подъем на бугеле — в 30-40 рублей.
Канатки Домбая позволяют кататься весь день, не снимая лыж. В Приэльбрусье иначе: подъемник — гондольного типа (простыми словами — «яйца»), после каждого спуска — разуться и пройти на посадку. Мелочь, а неприятно.
Ещё одно достоинство Домбая — компактность расположения. От любой гостиницы до нижней станции дороги — не более 10 минут пешком. Задействовать транспорт нет необходимости. Приэльбрусье же растянуто по Баксанскому ущелью, а сама поляна Азау застроена меньше. Если нет больших денег на проживание, готовься к ежедневным поездкам на автобусе или такси. 5-20 минут утром и столько же вечером.
Кроме новой системы канатных дорог есть и старая. В Приэльбрусье параллельно «гондолке» висит маятник, в Домбае пользуйся креселкой. Кроме того, в Приэльбрусье есть отдельная зона катания Чегет — со старыми и медленными канатками, жутким ветром и чудовищным склоном. Лучшего места для проведения конкурса «Стальные яйца» не найти.
Резюме. Организация подъема и спуска в Домбае выглядит логичнее и удобнее, чем в Приэльбрусье.
Трассы.
В Домбае катаются на хребте Муса-Ачитара. Пучок трасс разбросан со всех сторон от канатки и найти покруче или поположе не составит труда. Кроме того, учебный склон отделен от основного. Рады этому все причастные — и новички, и летающие ломы. Ещё одной фишкой Домбая выступает трасса через лес, по которой можно спуститься до поселка.
В Приэльбрусье катаются на Азау. Трасса начинается на высоте 3 500 метров (а на снегоходе или ратраке можно взобраться до 4 100 м.) и финиширует на поляне, 2 350 метров над уровнем моря. Сперва ты спускаешься по широкому нехоженному полю, потом по хорошо подготовленной трассе с приличным уклоном. Неискушенный лыжник или сноубордист потратит на спуск 40-60 минут. Джигит — 15-20 минут. Столь длинных трасс в Домбае нет.
Выкат основной трассы Приэльбрусья одновременно является «лягушатником», где делают первые спуски новички. Стоит ли говорить, как это нервирует тех, кто летит сверху и тех, кто уворачивается снизу.
Резюме. В Приэльбрусье одна длинная и интересная трасса, в Домбае трассы короче, но есть выбор: ехать прямо, или объезжать. Новички в Приэльбрусье барахтаются на «большом» склоне, в Домбае для них создан отдельный загон.
Условия для новичков.
Новенького интересуют 3 вещи: подъемник, прокат, инструктор. Начнем с простого.
Стоимость и суть занятий с инструктором идентична: 1000-1500 руб/час, дальше — как договоришься. Стоимость проката снаряги тоже не отличается разнообразием: от 500 рублей за комплект лыжи+ботинки+палки, или сноуборд+ботинки. По этим параметрам равенство.
Единственный бугель для новичков в Приэльбрусье расположен на поляне Азау. С одной стороны, туда выкатываются все, кому надо на большую канатку. То есть — муравейник. С другой, использовать другие подъемники нет необходимости: вышел из гостиницы (как вариант — приехал на склон) и пользуйся. В Домбае не так.
6 или 8 бугельных подъемников расположены на высоте 2 300 м, на четвертой станции. Чтобы туда добраться, надо потратить 400-600 рублей. Соответственно, 10 подъемов на бугеле в Приэльбрусье обойдутся в 300-400 рублей (30 * 10), в Домбае — в 700-1000 рублей.
Зато — удобно и комфортно. Хороший ровный склон, который не разбивают мимопроезжалы. Отсутствие очередей — потому что 6 бугелей, а не 1. И вообще — доброта.
Резюме. В Домбае учиться дороже, но лучше. В Приэльбрусье дешевле, но хуже.
Считается, что Приэльбрусье дешевле Домбая. Вообще-то, это не так.
Общий ценник получается одинаковым. А если тешить себя прогулками на ратраках в Приэльбрусье, то отдых на «дешевом» курорте окажется дороже.
Про ски-пассы говорили выше — 1300-1400 руб/день;
Занятие с инструктором — 1000-1500 руб/час на 1-3 чел (т. е. Заниматься вдвоем-втроем дешевле);
Прокат — 500-600 руб/день/комплект;
Обед — от 150 рублей;
Абсолютные величины выглядят так: 3 дня в Приэльбрусье или Домбае могут обойтись в 4-5 тысяч рублей. Не считая, разумеется, стоимости тура. Если возьмешь снарягу в прокат, добавь ещё 2 тысячи в бюджет. На занятия с инструктором потратишь 1000-1500 рублей, больше не понадобится. На различные излишества — еще 1000-2000 рублей.
Нехитрая арифметика выдает нам максимальную сумму — 10 500 рублей. Из которых ты потратишь 60-80%, вряд ли больше. А если давно и безнадежно катаешься — дели всё на два. Ты же не будешь заниматься с инструктором и брать в прокат лыжи?
Няня, Я у них поел.
Вероятно, ты по-прежнему не понимаешь, что лучше — Домбай или Приэльбрусье. В общем-то, правильного ответа на этот вопрос и нет: у каждого региона свои достоинства и недостатки. Которые отлично дополняют друг друга. Короче, follow the snow, и все будет хорошо.
Домбай или Эльбрус куда лучше поехать летом или зимой?
О преимуществах каждого курорта — куда отправиться в первую очередь, особенности отдыха летом и зимой, условия и советы для новичков, где остановиться — обо всем этом читайте в статье!
Каждую зиму, едва только первый снег упадет на землю, тысячи туристов начинают мечтать о поездке в горы. Еще бы! Что может быть прекраснее величественных заснеженных пиков, будто бы подпирающих собой небеса?
И каждый год, стоит выбор между двумя наиболее популярными курортами – Эльбрусом и Домбаем. Куда поехать именно вам? Сегодня попробуем разобраться в особенностях и облегчить выбор.
О преимуществах каждого курорта: куда отправиться в первую очередь?
Так в чем разница, и какие преимущества у каждого направления? Казалось бы: оба на Северном Кавказе, и там, и там горы, свежий воздух, способный вскружить голову, великолепные панорамы и отличные лыжные трассы. Но разница все-таки есть, и весьма ощутимая.
Домбай
Поселок Домбай находится в республике Карачаево-Черкесия, на территории Тебердинского заповедника. Ущелья Алибек, Аманауз и Ульген окружают небольшую поляну, создавая невероятной красоты пейзаж. Снежные пики похожи на суровых, но прекрасных стражей, охраняющих долину. Главная вершина – гора Мусса-Ачитара высотой 3200 м. С нее открывается незабываемый панорамный вид на весь хребет.
Высота посёлков и погода
Природа
Природа тут очень живописная: бурные реки, густые хвойные леса, стремительные водопады. Поэтому здесь так здорово в любое время года, всегда найдется куда сходить и чем полюбоваться. Летом все цветет, разнося медовые ароматы, которые смешиваются с запахом хвои и приятно щекочут нос. Все вокруг живет, движется. Хочется наслаждаться каждым моментом своего существования.
Маршруты для пеших походов
Как я уже писала, гулять здесь – одно удовольствие, потому что очень много маршрутов. А главное, большинство из них вполне доступны для новичков. Чаще всего путники выбирают для осмотра одно из ущелий. Все они прекрасны, но только в расселине Алибек можно увидеть ледник, который спускается прямо к лесной зоне. Идти туда недалеко, около 4 км.
Еще один частый однодневный маршрут – подъем на Мусса Ачитара по канатной дороге. Вы попадете на 3168 м и сможете полюбоваться видом на Алибекскую долину и Кавказский хребет.
Источники минеральной воды
Самые ближние к Домбаю целебные источники находятся в Джамагатском ущелье. Местные нарзаны не раз доказали свою эффективность, а древние горцы складывали о них легенды.
Также на территории Карачаево-Черкесии есть термальный комплекс “Жемчужина Кавказа”, где можно искупаться в горячей минеральной воде в любое время года.
Подробнее о различных термальных комплексах Кавказа можно почитать в этой статье.
Инфраструктура
Инфраструктура в поселке слабо развита. Не смотря на то, что он состоит практически из одних гостиниц, развлечений тут маловато. Нет и уютных улочек, как на европейских горнолыжных курортах. От кафе остается ощутимое советское послевкусие.
Еще один нюанс – не во всех столовых и пунктах проката оборудования принимают карты. Наличные могут попросить и в кассе канатки. Но связь работает без перебоев: всегда есть сотовый сигнал, а в отелях – стабильный Wi-Fi.
Где остановиться
На поляне более 60 отелей, поэтому точно найдется, где остановиться. Есть среди них и трехзвездочные гостиницы, и гостевые дома, и шикарные дорогие апартаменты. Средняя цена на проживание – 1100 рублей с человека за ночь.
Отзывы туристов о Домбае
“Красивая природа, отличная горнолыжка, большой выбор отелей. Но сервис оставляет желать лучшего, не во всех местах доброжелательный персонал. Но все равно, с улыбкой вспоминаю отдых. Горы зовут меня. И мне очень хочется ещё раз прогуляться на 3000 м, взирая на снежные вершины. Всем рекомендую посетить данное место, особенно любителям лыж и сноуборда.”
“Сказочно! Это территория Тебердинского заповедника и вы сами видите сколь невероятно живописны здешние места. Поселок утопает в зелени, и помимо этого он как будто взят в кольцо окрестными горами, нижняя часть склонов которых – сплошное лесное покрывало, а в прогалах ущелий виднеются заснеженные макушки пиков. Только моё восхищение этим невероятным местом КЧР и рекомендация к путешествию сюда!”
Эльбрус
Эльбрус – высочайшая гора не только Кавказского хребта, но и страны. И может потягаться за первенство Европы с альпийским Монбланом. 5642 метра! Не удивительно, что вершину включили в список “7 чудес России”.
И толпы желающих покорить его пики не иссякают круглый год.
Высота посёлков и погода
Туристический поселок Поляна Азау расположен у подножия горы-великана, на высоте 2350 м над уровнем моря. Вместе с соседним курортом Чегет и поселением Терскол они образуют туристическую зону “Приэльбрусье”
Погода довольно неустойчивая. Гора частенько собирает дождевые тучи, и осадки выпадают с особой регулярностью. Средняя температура летом всего +15 градусов. Обычно погода сменяется по неделям. За солнечным периодом следуют дожди, потом опять происходит смена “настроения”.
Природа
Тут нет такой живописной природы, как на Домбае. Ледники, да осколки холодного камня. Вечная зима. Лишь изредка летом где-то пробивается цветущая азалия, создавая удивительный контраст. Суровая местность будто бы показывает вам, кто здесь главный.
Маршруты для пеших походов
Приэльбрусье может похвастаться внушительным списком пеших маршрутов, но большинство из них требуют подготовки и занимают не один день.
Чаще всего неподготовленные путешественники предпочитают прокатиться по окрестностям на джипе, квадроцикле или лошадях. Есть возможность и полетать на параплане.
Проще всего любоваться горными видами с верхней станции канатки, находящейся на высоте 3780 метров над уровнем моря.
Источники минеральной воды
Ближайшим к местом, где можно испить минеральной воды, считается урочище Джилы-Су в северной части горы. Кроме 14 источников “нарзанов” здесь вы найдете несколько красивейших водопадов.
Если же испить воды хочется в цивилизованных условиях, или даже принять горячие минеральные ванны, можете отправиться в сторону Пятигорска. О пользе местных вод мы писали в этой статье.
Инфраструктура
Поляна Азау очень маленькая, состоит из одних гостиниц и общепитов. Они располагаются вокруг небольшой площади в центре. Заблудиться просто невозможно. Обидно, но и тут вы не получите атмосферы альпийского курорта. С картами снова проблема, для оплаты кафе, сувениров, парковки потребуются наличные деньги, снять которые можно в единственном банкомате. Сотовая связь работает стабильно.
Где остановиться
Самые популярные гостиницы и дома отдыха находятся в Поляне Азау, Поляне Чегет и Терсколе. Всего здесь около 50 объектов размещения. Седняя стоимость ночи проживания – 1800 рублей.
Если не едете зимой с целью покататься, выбирайте любое жилье. Горнолыжникам и сноубордистам лучше, конечно, разместиться ближе к подъемникам. Но и доплатить за это придется прилично.
Отзывы туристов об Эльбрусе
“Отличный вид на Главный Кавказский хребет, современные подъёмники, заснеживание горнолыжных трасс. Можно недорого перекусить в местных кафе. Отели скромные, хотелось бы большего за такие деньги. Но это любовь с первого взгляда! От катания получила настоящее удовольствие. Летом снова вернусь, решилась на восхождение!”
“Были в конце горнолыжного сезона. Сами не катались. Любовались всем со старой канатки-тихоходки, позволяющей не спеша насладиться видами при подъёме. Отличные виды вокруг, можно наблюдать за спусками горнолыжников. Приезжайте – и вы получите массу эмоций до этого момента не посещавших вас. Ведь каждая встреча с горами имеет свой оттенок любви к ним!”
Отдых летом
Не стоит думать, что летом в горах делать нечего это совершенно не так. У вас открывается множество возможностей насладиться местом, которых как раз таки нет у зимних туристов.
Домбай
Получайте удовольствие от природы и зеленых альпийских лугов. Отправляйтесь в Тебердинский заповедник, дышите полной грудью и любуйтесь тем, как пасутся стада овец и лошадей. А еще летом предлагают множество экскурсий к бирюзовым горным озерам.
Эльбрус
Здесь тоже теплое время года можно полностью посвятить пешим исследованиям местности. Самый популярный тур одного дня – трекинг в ущелье Адыл-Су. Другая эко-тропа ведет от Поляны Чегет к бьющим из-под земли нарзанам. Они богаты железом, магнием и кальцием, из-за чего окрашивают камни вокруг в ржавый цвет.
Как совершить восхождение на Эльбрус
Восхождение на эту великую гору не дает покоя многим альпинистам. И дело не только в том, чтобы подняться на самый пик. Нужно еще “найти общий язык” со скалой, расположить ее к себе. Иначе не пропустит или нашлет плохую погоду. Поэтому альпинисты не любят использовать слово “покорение” относительно каменного великана.
Но какие способы подъема существуют и с чего начать новичку?
Южный склон
Самым простым считается маршрут с юга. Это классика, которая не требует серьезной спортивной подготовки. Достаточно быть в хорошей физической форме. На юге развитая инфраструктура и есть несколько горных приютов, которые позволяют с наименьшим стрессом пройти подготовку и акклиматизацию. Именно этот маршрут лучше всего подойдет для первого подъема, и займет от 7 до 14 дней.
Северный склон
Подъем по Северному склону считается маршрутом первопроходцев. Именно по нему восходила первая экспедиция во главе с генералом Эммануэлем.
Этот путь достаточно сложен, поскольку нет подъемников и развитой инфраструктуры. Базовый лагерь, откуда стартует поход, расположен на уровне 2500 м. Сначала путь идет к Северному приюту (3700 м), затем через скалы Ленца. С севера обычно поднимаются на Восточную вершину. Главная сложность – пройти первые 2 км. Весь поход занимает около 10 дней.
Западный склон
Самая редкая и сложная экспедиция – восхождение с запада. Сейчас ее предлагают только опытным альпинистам. На пути к цели ждут крутые скалы, громадные ледники, ночевки в палаточном лагере. Есть опасность схода снежной лавины или камнепада. Погода с этой стороны более капризна, чем на других направлениях: бурю иногда приходится пережидать не один день.
Отдых зимой
Зимой курорты готовы предложить полный сект снежных развлечений, начиная от тюбингов, заканчивая серьезным фрирайдом. Поэтому горнолыжники России так и стремятся сюда. Поговорим о разнице в подъемниках, продолжительности сезона и трассах.
Домбай
Сезон катания длится с середины декабря до конца апреля. В первые 2 месяца обычно много снегопадов, трассы только начинают “приходить в форму”. Поэтому лучшим периодом для лыж и сноубордов считается февраль-март.
Общая протяженность трасс – 25 км, всего их 12. Основная зона катания находится на уровне 2600-3000 метров. Участок пологий, обработанный ратраком. Тут же располагается и “лягушатник” для начинающих.
Выше и ниже основной зоны расположены более сложные участки с синими и красными трассами. Есть и места для фрирайда, но кататься там лучше с гидом.
Эльбрус
Сезон начинается в первых числах декабря и длится до мая. Декабрь и январь – месяцы малоснежные, пик осадков приходится на февраль. А выше отметки 3500 кататься можно практически до июля. Но лучшее время все же – февраль и март.
Преобладают синие трассы для уверенных горнолыжников. Для фрирайда тоже много места, но самостоятельно их посещение просто опасно.
Подъемники
Домбай обслуживает сеть канатных дорог из пяти комплексов:
Не очень удобно, что нет единого ски-пасса и каждый сегмент нужно оплачивать отдельно.
Теперь поговорим об Эльбрусе. Подъем на 3780 метров осуществляется в 3 очереди:
До второй станции параллельно поднимают новая гондольная канатная дорога и старая маятниковая. На Гара-Баши едет только старый однокресельный подъемник.
Условия для новичков
В Домбае рядом с отелем “Наступ” находится местечко для новичков, который прозвали «Лягушатником». Он оборудован бугельным подъемником и очень удобен для тех, кто впервые встал на лыжи.
На Эльбрусе учебная зона расположена также внизу, вблизи первой очереди подъемников. Для начинающих работает траволатор, который позволяет не покупать подъемы для первых занятий.
На обоих курортах действуют школы, инструкторы которых готовы прийти на помощь совсем новичкам и тем, кто вроде и умеет кататься, но чувствует себя не вполне уверенно.
Как себя обезопасить?
Самое основное правило безопасности – кататься только в разрешенных местах и не выезжать самостоятельно за пределы трассы. Но даже соблюдение этого правила не может гарантировать то, что с вами не случится чего-то непредсказуемого. На этот случай МЧС советует иметь при себе телефон с пауэр-банком, по которому вы сможете сообщить свое местоположение.
На каждом курорте есть станция спасателей и травмпункт, поэтому помощь окажут незамедлительно.
Заключение
Домбай и Эльбрус два курорта с разными характерами. Но оба такие прекрасные и манящие. Встретившись с ними один раз, вы захотите вернуться еще раз. А затем приезжать вновь и вновь.