Что лучше мишлен или пирелли

Шины MICHELIN Energy XM2 после Pirelli Cinturato P1 Verde.

HELLO! В зимний сезон я сменил резину на мишлен, и так получилось, что и летнюю резину Pirelli Cinturato P1 продал. Пришло время брать новую. Ну как всегда у меня размышлений и у всех свое мнение. Кто-то советовал брать дешевле, некоторые склоняли к б/у. какой смысл если и пирелли была в идеале…можно было катать до лысой…еще ооочеенььь долго…

Катался на них все сезоны и не менял местами стороны, по факту можно было поменять перед и зад и откатать пару сезонов.

Перед продажей выглядели так.

Претензий как мне казалось к ней не было. Отличные тихие шины. Аквапланирование не замечал, держак хороший, мокрой траве особо не буксовал, но выезжал спокойно, на речку по грунтовке проезжал. Грыж, порезов не было как и проколов.

Теперь о новой резине: Мои главные критерии к выбору новой резине заключались в минимальном уровне шума и более устойчивому корду к ямам.

Выкладывать пост. стазу не стал. Решил испытать. И вот новая резина прошла уже более 3 тыс км. и могу сказать ОНА МЯГЧЕ! По ощущению отбоя от ямок на дороге и прохождения стыков: глотает все подряд. разница колоссальная. Мотивации к покупки добавили и ролики ниже. Так же почтитал статьи в которых говорилось о повышенной прочности и о том, что мишлен позиционирует эту модель как решение в городах с плохими дорогами.

Возможно в рекламе не врут:

Попадал в ямки на приличной скорости, особо не почувствовал. По уровню шума ЯВНО тише чем пирелли от слова совсем её не слышно…тут уж удивила на 140-150 только звук ветра…

Ниже фото шины передней оси после пробега примерно в 1200 км по трассе.

В заключение могу сказать. Резина меня порадовала, не жалею, что отдал приличную сумму денег. Когда говорят переплата за бренд…бесполезна, вот тут скорее исключение из правил. Кому хочется тишины и удовольствия от вождения, берите смело.

Про путешествие на 2500 тыс км…где я их и испытал читайте следующую запись…

Источник

Шины MICHELIN или Pirelli

Тут неожиданно кончился протектор на резине 2016 года, что досталась мне с Пикассо. Это был GoodYear EfficirentGrip 215/55R16. В принципе резина ничего. Решил взять Пирелли, тк уже катал эту модель на пошлых Мини. Всем доволен.

Увидел Pirelli Ice Zero по демократичной цене, и купил. Производство Россия. Из минусов вроде как шумность и «неуверенность» на льду.

На автомобиле стоят шины Pirelli Cinturato P7 RunFlat 245/50R18, 100W. При эксплуатации автомобиля неизбежен участок дороги (20 км) со щебёночным покрытием. Этот участок проезжаем скрестя пальцы, потому как в половине случаев случается прокол в шине. Боковина само собой у этой шины жёсткая. А вот плоскость пятна контакта очень мягкая. Первый раз имею дело с Ранфлэт. Пробовали их ремонтировать два раза, хватает километров на 100, не больше.

С меня хватило гоночных Пирелли, которые деформировались через час гонок на Змеинке. В тестах — можете эти шины как угодно тестировать, но для меня, как для пользователя, этот бренд умер.

2 сазана на такой р15 195 65. Потречл 1 шип, да шумная, сильно шумная, но отличная в снегу просто трактор, на льду тоже норм, вопросов нет.

Катаю примаси 4- 3й сезон. Вообще проблем никаких нет, на любом покрытии…

Купил Michelin energy xm2+ 205 55 16. Сделал сход-развал и поехал. Тишина в салоне. Шины мягенькие. Просто сказка.

Примаси огонь, ездил на 3ей модели. Они реально тихие. Держат отлично. 2 минуса для себя отметил, это мягкий борт, но это логично и цена КОНЬ!

Источник

Что же выбрать? Pirelli Ice Zero vs Michelin X-Ice North 4

Всем привет. Купил Весту и вот начал присматриваться к резине на зиму. На Мишлен 3 года проехал и продал со старой машиной. Претензии только что шипы ложились и стачивались под 45градусов, а так управление идеальное было, ни каких срывов в занос. Но сейчас цена конь на мишку. Так что смотрю варианты дешевле. Ктб юзал зиро и мишку дайте отзывы. Спасибо.

Всем спасибо за отзывы, определился… Снова беру мишку4. Цену предложили нормальную-5750, а на колеса даром 6600 стоит. Размер 195/65 r15.

Запчасти

Лада Vesta SW Cross 2021, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Комментарии 43

Цены скакнули — жесть!
Год назад покупал в автодоке (у них была неделя скидок в конце августа) комплект за 16 872. Это была самая низкая цена на тот момент.
Еще машину не купил, а колеса уже купил ))

Спс) Мишка уже в гараже) резя хорошая

Сам же знаешь что обе модели суперские )))

Да знаю) из топа ж выбираю

хакка 9 еще как вариант) не хуже мишки уж точно

Hankook Winter I-Pike W429 205/55 R16
По асфальту шумит как и все шипы. По мне шумят шипы одинаково громко на любой резине.
Если буду менять то на липучку.
В остальном нормальной резина, для умеренной езды.
единственное
На трассе разок в перемет залетел, занесло. Два движения рули и все огонь. Я совсем автолюбитель.

Абсолютно не оправдано. Завтра мишку забираю. Деньги отдал

Зачем в вашем регионе шипы, что так скользко зимой…Ладно у нас зима 6 месяцев…4 сезон буду на Пирелли ай зеро…и каждый раз ее хочу поменять на бридж Рево жз…липучка. Одно останавливает по гололёду они просто хороши. А шумят они действительно как на самолёте

Да пока я не созрел для липучки. Да ещё прибавилась работа торговым представителем, что значит придётся ездить в разные погодные условия. Так же езжу на охоту всю зиму, и иногда и оед и снег и ледяные горки) так что для мен только шип)

Зачем в вашем регионе шипы, что так скользко зимой…Ладно у нас зима 6 месяцев…4 сезон буду на Пирелли ай зеро…и каждый раз ее хочу поменять на бридж Рево жз…липучка. Одно останавливает по гололёду они просто хороши. А шумят они действительно как на самолёте

Если шумка слабовата, то практически на любых шипах будет самолет в определенных условиях. Но зато безопасно как раз, когда экстрим на дороге. Но если не хочется уходить от шипов и при этом хочется акустику получше, то как вариант — айс зеро 2 пирелли. Поездил на таких, правда не на своей машине. В этом году себе такие буду брать

Pirelli отказался 3 сезона. Потеря шипов с 4 колес- 6шт. Протектор как новый. НО шумная, хотя мне пофиг учитывая её свойства. Гребет как трактор, лёд держит хорошо, если конечно голову иметь. ЕЕ же оставил на весту

Обрати внимание на winter i pike rs2, почитай отзывы, тесты. очень хорошая резина. и сделана на заводе в Корее. Я сезон отъездил, очень нравиться. тихая, цепкая, гребет отлично.

На мишлен не ездил, но на предыдущей машине ездил 5 лет зимой на пирелли айс зеро шипованных. Резина ни разу не подвела. Дорогу держали достойно. Ни одного потерянного шипа. Ни одного ДТП.
Сейчас на весте поставил ради эксперимента липучку — бриджстоун близзак айс. По держаку в сравнении с шипами разницы не ощутил за тот сезон, а вот комфорта по акустике в разы больше.)

Лучше зимних Мишленов пока шин не знаю.
Но себе на Весту купил Гиславед. Попробую их.

Что нравится и на что хватит денег, то и брать. У каждого свои условия эксплуатации, свой стиль вождения. Одному нравится, другому нет.
По глубокому снегу лучше всего ходит хакка, по асфальту она мягкая и шумит. Но по асфальту хорошо идёт континенталь. Мишлен среднее из этого, хорошо едет и там и там, и такой же тихий как конти. Это то, на чем я ездил. Остальное не пробовал и нет пока желания.
Как вариант, посмотреть ханкук, но пишут, что шипы начинают вылетать на 2й сезон, не сильно, но есть такое.

У Pirelli Ice Zero один «недостаток» — шумноватые они. А в остальном — не нарадуюсь! На третьей машине уже их катаю.

Шумные по чистому асфальту. По накатому снегу тишина сразу

Источник

Michelin или Pirelli?

Друзья! Нужна ваша помощь в выборе зимней резины для Бельченка.
Покупать у ОД колеса в сборе жаба душит, да и смысла особо не вижу, потому что планирую на зиму оставить 18 тапки, а на лето брать 19-20.
После непродолжительных поисков под прицелом остались Michelin Pilot Alpin PA4

и
Pirelli Winter Sottozero II

. Выбрал именно их потому что рисунок протектора понравился)) да и отзывы более чем положительно-убедительные.
И есть еще непонятность касательно размеров, у меня сейчас стоят Pirelli Cinturato P7 225/45/18 перед и 255/40/18 зад. На зиму резину ставить так же разноширокую?
ЗЫ: шипы почему то сразу отмел ибо считаю их ненужными для столицы, 95% времени катаем по асфальту.

Запчасти

BMW 3 series 2014, 245 л. с. — шины

Машины в продаже

Комментарии 24

А по моему миша просто дороже стоит, типа лучше, а на самом деле Пирелли ему ни в чем не уступает.

Езжу на Pirelli Winter Sottozero разноширокой липучке! Ездил на всех брендах разницу понимаю. Долго выбирал и остановил выбор из-за возможности купить резину с технологией RunFlat. Купил-поставил! И не пожалел! Единственно есть нюанс! У меня полный привод! И в данной комбинации особых проблем нет! В снежную погоду всё прекрасно! Одна поблема — ЛЁД! По такой дороге просто нужно заранее начинать торможение) Рисунок протектора не высокий, от этого не думаю что она долго прослужит. Но при этом она более твёрдая чем NOKIAN. В сухой или дождливо-снежной городской зиме это идеальный вариант! Цена-качество!
P.S.
Она НЕ шумит! (липучка) «Если больше асфальта и полный привод — выбор!»

Если собираетесь ставить резину на 18 сток от м-пакета, то однозначно разноширокие, диски то у вас тоже разноширь)
На счет липучки или шиповки, дело лично сугубо каждого, мое мнение, если шиповка поможет хоть раз в году значит куплена не зря.
Езжу уже 3 месяца на разношире все норм)
Что Pirelli, что Michelin не советовал бы брать, они рассчитаны для европейской лайтовой зимы, а не для наших заморозков.Michelin лучше возьмите на лето(он очень хорош).

Так случилось, что я уже почти неделю катаю на летней резине и за это время уже и двухдневные снегопады и метели были, и каша на дороге, и реки. Мне кажется что у нас зима тоже лайтовая европейская.

За неделю еще не разу реальных морозов не было, почитайте отзывы на яндекс маркете о моделях которые вас интересуют, обычно там объективные хорошие мнения.Ездить на лете весело наверное, мне кажется у вас всесезонка)))

Ага, не скучно.
Стоят штатные pirelli cinturato p7 (как у всех видимо), они чисто летние:)
Мишленов нет в наличии буду брать те же pirelli, причем их же продает ОД и они еще и РФ.

Не у всех меня на continental sport contact из салона выпустили))
Ваша пирелька чисто летняя, странно, что вам зиму не дали или всесезонку на худой конец…
Загляните на yandex market сперва с поиском, хотя бы будет выбор из цен, дилера подлечить всегда успеется =)

Не первый раз слышу, что зимой машину отдают на зимней резине. Походу меня ОД нае…обманул.
У ОД я и не собирался покупать, это было сказано к слову, что у ОД тоже пирельки в продаже, соотв-но им можно доверять и носить.
Уже заказал мишки если честно, жду, 02.02 обещали доставить.

я бы выбрал мишку, судя по протектору она получше будет в повороты заходить

Эта зима показала, что липучка далеко не всегда справляется с ситуацией.
К тому же современные шипованные резины показывают ОДИНАКОВЫЙ с липучками результат по торможению на асфальте. Зато вот вам результат на подтаявшем льду (а это как раз типично московская ситуация — температуры около нуля, когда лед максимально скользкий). Если вкратце, шипы в пределах 40 метров тормозной путь, липучка — около 70-80.

От себя могу порекомендовать шипованную резину Continental ContiIceContact.

Гораздо лучше Хаккапелиты 8 ведет себя в городе (асфальт/снежная каша). На льду и снегу +- одинаково. В принципе Хаккапелита и КонтиАйс — два главных конкурента за первое место в ежегодных обзорах зимних шин, вот только у Хакки уже фиг знает какое поколение, а КонтиАйс по прежнему выпускается (только некоторые моменты допиливают каждый год, в целом резина одна и та же).

Еще у нее значительный плюс перед Хаккой — в гораздо более крепких шипах.
На тесте «За рулем» усилие на отрывание шипов у Хакки составило 70 НМ, а у КонтиАйса … 240.

При моем стиле вождения (дрифт, бублики, пробуксовки) и это не спасает от смены резины на задней оси каждый сезон (летняя стирается до слика, зимняя остается без шипов и с минимальным протектором), но кто ездит менее раздолбайски вполне сможет на этой резине и несколько сезонов откатать.

По поводу разноширокой резины на полном приводе зимой — лучше почитать мануал, там разжевано на эту тему, допускается установка зимой или нет. Насколько я помню (сам просто езжу на RWD) — допускается установка одноширокой и разноширокой.

Источник

«Готовь сани летом»: выбор зимних шин (Pirelli Ice Zero vs Michelin X-Ice North 4)

Ну, точнее не летом, а осенью)))) Но честно начал теоретическую работу ещё в августе)

Всем привет!
Все рассуждения — сугубо моя личная позиция! Выбор резины, как и моторного масла — дело вкуса каждого)
Сегодня сделал выбор и приобрёл резину — фуууух, прямо гора с плеч! Но обо всём по порядку.

И пару раз здесь, на Драйве, в вопросах пользователей «какую резину выбрать?» делился своей рекомендацией.
Пока мне не ответили, что есть один такой Мишлен (Michelin X-Ice North 4), который на голову выше моих Пирелли (ссылочка).

С тех самых пор серьёзно задумался: а не сменить ли фирму? Тем более, что лето у меня тоже Мишлен (и тоже, как на бывшей Октавии, кстаааати, скажите я консерватор?).

По поводу шипов и липучки я всё же определился: хочу быть вооружён для любых ситуаций, исходя из самых неблагоприятных условий — поэтому всё же шипы. Ну и 3 года эксплуатации шиповок Пирелли на Октавии расслабили меня окончательно: из-за езды по асфальту никакие шипы не выпадают. Поэтому вопрос был только в производителе. Плюс согласен с этим мнением

Вернёмся к Michelin X-Ice North 4.
Уже почти готов был заказывать, посмотрев ряд обзоров. Однако всё же с некоторой долей скептицизма отношусь к обзорам, когда рассматривают новую покрышку в магазине и опираются только на данные производителя. Ну какой производитель честно опишет возможные проблемы? Конечно там всё всегда круто и сверх-нано-гипер технологично! Для создания полноценной картины всегда смотрю более реальные отзывы — видеообзоры после года (или какого-то пробега) эксплуатации, а также внимательно читаю отзывы на том же Яндекс-маркете (начиная с отрицательных и далее по возрастающей). Да-да, там много заказных отзывов (и плохих, и хороших), но общая картина так или иначе вырисовывается.

Вот и здесь так.
Michelin X-Ice North 4. Аргументы «за» не обсуждаем — по всем параметрам там понятно, что шина классная! Но перед выбором чего-то важного всегда стоит обратить внимание на недостатки. Зачастую в них и кроется проблема (с разной степенью отложенности по времени).
Из очевидных плюсов почти все отмечают, что очень тихая! Как-будто даже не громче летней… Нууу как бы… Эээ… Шипы всё равно же есть. Так быть не может)
Но всё равно она явно тихая!
А почему тишина? И нет ли здесь компромисса, за счёт которого она достигается?
Повторюсь, на истинность и научность своего мнения не претендую — далее просто умозрительные доводы со ссылками, которыми поделюсь. Если именно Вы долго ездите на Michelin X-Ice North 4 и у вас всё круто — тоже напишите, пожалуйста.

После просмотра нескольких видео (с результатами эксплуатации) у меня сложилось впечатление, что эта самая тишина исходит из 2х факторов: маленьких шипов (хоть и в огромном количестве) и также мягкой резиновой смеси. Это справедливо рождает вопрос: а как же дела с износостойкостью?

И вот тут примеры, которые я увидел, меня немного расстроили… Ну посудите сами: если после 1 сезона у Вас шипы смещаются (хоть и держатся), а вокруг них полностью стираются отводные канавки-звёздочки — разве это дело?

А вот второй обзор. Здесь автор говорит, что все шипы на месте — и это отлично. Но вы посмотрите на износ… У меня Пирелли после 3х сезонов в 10 раз лучше выглядели, а здесь после первого сезона такая картина…