Фен для сушки автомобиля после химчистки салона
Bieffe Carfon Автофен
Описание
Bieffe СarFon — автофен для профессиональной автохимчистки. CarFon быстро и качественно высушивает сидения и пол автомобиля быстрее чем за 2 часа. Сушка с CarFon позволяет в тот же день вернуть хозяину качественно высушенный автомобиль после химчистки, а также в зимнее время мгновенно просушить отсыревший от снега пол. Мощный поток теплого воздуха подается в специальные чехлы для сидений и пола, сушка даже сильно намоченного сидения занимает около 20-30 минут, пола — 20-25 минут, одновременно сушатся 2 сидения.
Функции автофена для профессиональной сушки Bieffe CarFon:
— Подача теплого воздуха через 2 шланга для сушки.
— Одновременная сушка 2 сидений теплым воздухом 50°.
— 2 степени нагрева подаваемого воздуха.
— Подача не нагретого воздуха для деликатной сушки изделий из шерсти и натуральной кожи.
Характеристики:
230 В/50 Гц
Суммарная мощность: 3150 Вт
Мощность мотора продува: 320 Вт бесщеточный
Мощность нагревательных элементов: 2800 Вт (1400 Вт + 1400 Вт)
Поток воздуха: 900 m3/час
Температура горячего воздуха: 50°C
Уровень шума: 38 дБ
Вес аппарата (с аксессуарами): 15 кг
Вес брутто аппарата с аксессуарами в упаковке: 17 кг
Габариты (ДхШхВ): 400х400х720 мм
Размеры упаковки (ДхШхВ): 420х420х800 мм
Преимущества:
Клиенты с удовольствием отдают Вам автомобиль для химчистки, так как вы можете вернуть его сухим в тот же день. Сушка всех сидений и пола занимает в среднем менее 2 часов.
Пол и сидения автомобиля полностью высушены потоками теплого воздуха с помощью специальных чехлов. Благодаря этому в салоне автомобиля не возникает плесени и затхлого запаха, не запотевают стекла, не появляется конденсат.
Разные степени нагрева подаваемого воздуха Карфон дают возможность сушки сидений и пола из любых синтетических и натуральных материалов.
Универсальные чехлы могут использоваться для сушки сидений и пола автомобилей любого типа, а также для сушки диванов, кресел и пр.
Применение:
Быстрая и эффективная сушка после химической чистки автосидений, кресел, различных мягких напольных покрытий, в том числе внутри автомобилей. Удобен для выездной автохимчистки, также может использоваться клининговыми компаниями, при выполнении уборочных работ, чистки мягкой мебели и обивки.
Комплектация:
Аксессуары в комплекте Carfon (4 шт)
CVK32 — чехол для сушки передних автомобильных сидений, 1 шт.
CVK32 — чехол для сушки заднего автомобильного сидения, 1 шт.
CVK63 — коврики для сушки пола в автомобиле, 2 шт.
CVK209 — крестовина.
Чем сушить салон автомобиля после химчистки?
Всем добрый день, вечер и утро.
Занялись не детейлингом конечно, как это принято писать на каждом заборе, но бюджетной химчисткой. Все оборудование есть, за исключением сушки. На фото приложил ту сушку, которой пользуются знакомые, но у нас на данный момент свободных 15 тысяч к сожалению нет. 10 тоже нет. А за 5 можно найти только сушилку для собак с али)
Вопрос уважаемые, как сушить салон автомобиля после химчистки, кроме родной печки автомобиля?
П.с. Не дорогой вариант, на первое время.
Метки: химчистка, турбосушка, химчистка автомобиля
Комментарии 31
Есть еще ковровые сушки, они кстати недорогие, за 7 ранее можно было взять
Для начала собираете волу экстрактором или вольным пылесосом, потом ставите турбосушку, но она не высушит все и вся, тем более за чем вам жечь электричество, в любом случае авто ночь для сушки пусть стоит в боксе…
Пользую за 5000 ₽ сушка, работает как положено, придёт время купите именно для сушки салона, такой на фото нет, сейчас подойдёт и обычная… вот моя.www.drive2.ru/l/577803806830493765/
Тема интересная. Обычным пылесосом с аквафильтром. Вот только гибкий шланг начинает вонять потом. Есть идея сделать на входе фильтр для воды с той же туалетной бумагой или бумажными полотенцами.
Советую посмотреть по объявлению пылесос ссср чайка, тайфун и тд. Их много было с подключением на выдув.
Для личного использования будет более чем достаточно …
Видел такой, сосед по гаражу машину им красил)
Но ветерок на 2 кВт за 1000 рублей получше же будет, немного опаснее, но все же
Возможно, не проверял. Ну я собственно поделился мыслями исходя из содержания поста) там турбосушки. По сути я предложил то же самое ) и зеркала обдуть и салон подсушить и даже машину покрасить 🤣🤣🤣 с бюджетом 1000р сложно спорить ) пылесос скорее как точечное решение. А если сушить салон целиком то нужен теплый бокс. А все сушки полумера. Собрать воду моющим пылесосом по максимуму и просушить в теплом боксе.
Подчеркну, это личное мнение человека не имеющего экспертных навыков в вопросе )
Бокс есть, все есть, сушки нет) а сушить сиденья, ковёр которые промывались в течении нескольких часов, стандартной печкой авто, дело длительное, тк иногда работаем в ночь, и в 6 утра ставить на сушку авто и сидеть смотреть в стену 3 часа, ждать пока высохнет, сомнительное удовольствие)
Видел такой, сосед по гаражу машину им красил)
Но ветерок на 2 кВт за 1000 рублей получше же будет, немного опаснее, но все же
Этот вариант опасный, сушить можно либо холодным, либо тёплым воздухом, горячий воздух может изменить цвет, дать усадку тряпки и даже поролон может крошиться
Как просушить салон автомобиля
Накопление влаги в салоне автомобиля — это реальная проблема, встретиться с ней можно после проведения влажной химчистки салона. Сталкиваются водители с повышенной влажностью также в осенне-зимний период, что особо опасно, поскольку окна и лобовое стекло запотевают, видимость ухудшается, а если еще снаружи идет дождь, падает снег или над городом навис туман, то ездить практически невозможно.
Чтобы таких проблем в вашей водительской практике не было, нужно сначала разобраться, откуда берется влага:
— плохо просушили салон после химчистки;
— салонный фильтр забился — это вдвойне опасно, потому что не только повышается уровень влажности, но и все загрязнения и неприятные запахи с улицы и от двигателя попадают вам прямиком в легкие;
— забился сток кондиционера — дренажная система; попадание влаги в двигатель; повреждение поддона печки; уплотнители стекол и дверей не обеспечивают герметичность.
Хороший мастер может назвать еще массу причин, откуда берется влага в салоне, но после устранения самой поломки, встает вопрос — как полностью просушить салон, чтобы он был сухим, а окна не запотевали.
Повышенная влажность также может стать причиной коротких замыканий и выхода из строя электроники.
Способы удаления влаги из салона автомобиля.
Самый простой, но довольно дорогостоящий способ — это поездка на мойку, где сушку салона проведут с помощью специальных автомобильных фенов. Примерно за один час вам просушат все сидения, шумоизоляционное покрытие, которое находится под полом. При необходимости проведут замену салонного фильтра. Шумоизоляционный слой — это материал наподобие поролона в прямом смысле начинает гнить если в него попадет влага, поэтому высушить его нужно в первую очередь.
Просушить салон можно и самостоятельно, если у вас есть возможность оставить машину в сухом и теплом месте на несколько дней, например в большом гараже с отоплением, или летом на какой-нибудь площадке. Нужно просто открыть все двери и оставить машину в таком состоянии, вся влага должна испариться. Понятно, что такой способ применим только для владельцев больших гаражей или частных домов, которые могут спокойно оставить машину с открытыми дверями на несколько суток.
Если такой возможности нет, то можно воспользоваться обогревателями — «ветерок», «тепловая пушка», «ветродуйка». Продаются специальные автомобильные варианты, которые работают от прикуривателя. Такой обогреватель устанавливаем в салоне, оставляем включенным на длительное время. Чтобы влага испарялась, окна нужно оставить приопущенными.
С таким же успехом можно воспользоваться автомобильной печкой. Если вы заметили, что на окнах появляется конденсат, пусть даже на дворе зима, не можно допускать, чтобы капли свободно текли по стеклу с внутренней стороны, их нужно мгновенно вытирать сухими тряпками. Когда появится возможность остановиться, нужно открыть двери, чтобы из салона вышел весь влажный воздух. Затем ищем сухую парковку, можно остановиться на каком-нибудь платном отапливаемом паркинге при торговом центре. Печку включаем на полную силу и оставляем маленькие щелочки в окнах для испарения влаги. Часа три-четыре будет достаточно, чтобы салон полностью высох.
Что делать, чтобы влага не скапливалась в салоне?
Во-первых, в зимний период перед поездкой нужно прогревать салон, обдувать окна и лобовое стекло. Включайте печку, когда берете в салон пассажиров, потому что влага с их одежды начнет испаряться и оседать на лобовом стекле и окнах.
Во-вторых, можно пользоваться специальными антиперспирантами для стекол. Однако, нужно быть очень внимательными с выбором средств, некоторые из них могут оставлять вполне заметный слой жирной субстанции на окнах, в результате водителю будут мешать постоянные блики во время ночных поездок, а если прикоснуться к стеклу, то можно вымазать руки и оставить отпечатки на обивке сидений.
В-третьих, проверяйте не забился ли дренаж кондиционера. Если все работает нормально, то вся лишняя влага будет выводиться с потоками воздуха.
В зимнее время пользоваться кондиционером нельзя, поэтому следите за состоянием печки, если в ее поддоне будут трещины, то влага начнет постепенно накапливаться и приводить к гниению автомобиля изнутри.
Фен для сушки автомобиля после мойки
Всем привет!
Заключительным этапом правильной мойки автомобиля является сушка. Производить сушку автомобиля можно несколькими методами.
Первый — классический метод сушки — это протирка поверхности влаговпитывающими материалами, например, такими как микрофибра или искусственная замша. Я сторонник использования микрофибровых салфеток, полотенец, так как считаю, что они более бережно относятся к лакокрасочному покрытию кузова, нежели искусственная замша. При сушке своего автомобиля я использую три микрофибры, две для кузова автомобиля размером 60х80 см и одну 40х60 — для проемов, кромок дверей. Также использую отдельное полотенце для протирки дисков и резины. Шины автомобиля я также протираю, так как перед нанесением кондиционера резины, желательно, чтобы на них не было излишней влаги.
На обычных автомойках, наоборот, чаще используют искусственную замшу. Связано это чаще всего с тем, что материал более износостойкий и дольше служит при большом потоке автомобилей. Для меня в замше есть один большой недостаток — это плотная структура ткани — в случае попадания частиц песка под замшу во время протирки велика вероятность наделать царапин. В фибре ворсинки частично поглощают инородные частицы, что минимизирует возможный урон для ЛКП.
Так как на мой автомобиль нанесен Ceramic Pro Light и Mizu coat от Ultra поверхность отлично гидрофобит, поэтому перед тем, как протирать кузов МФ я обливаю его водой из шланга без давления. При мойке из АВД на кузове образуется огромное количество мелкодисперсионных капель (водяная пыль), которые самостоятельно не сходят с поверхности, а при смывании без давления поток воды их смывает и увлекает за собой и в результате получается практически сухая поверхность. Если на кузов автомобиля не нанесены какие-либо защитные составы, такого эффекта не добиться. В таком случае можно использовать специальные наношампуни для ручной мойки, которые обеспечивают после обработки гидрофоб, либо специальные осушающие воски. Это подготовительный этап, упрощающий сушку автомобиля.
Лучше, но чуть дольше, сушить автомобиль промакивая поверхность. Расстилаем микрофибру на деталь и слегка разглаживаем её. Таким образом МФ впитывает влагу, но при этом нет никаких движений МФ по поверхности, это достаточно бережный метод протирки. Также можно расстелить МФ на поверхности и взявшись за края, провести вдоль детали. При этом МФ впитывает влагу без нажима, что тоже бережно по отношению к ЛКП.
Неправильно будет протирать кузов автомобиля с сильном нажимом и хаотичными движениями. По сути протирать автомобиль необходимо прямолинейными движениями. Также, если МФ вдруг упал на пол — ни в коем случае не стоит продолжать ей работать — в таком случае необходимо взять новую МФ.
Особое внимание я уделяю проемам дверей и багажника, самим дверям, уплотнителям, багажнику. Всё открывается и сушится внутренняя часть. Также я поступаю с капотом — если его не открыть, то скопившаяся вода на скрытой капотом части бампера оставит следы. Поэтому обязательно открываю капот и протираю насухо его кромки и остатки воды на бампере. И обязательно внимательно сушу решетку радиатора.
Второй метод сушки — бесконтактная сушка автомобиля. Здесь используются специальные сушки/обдувки, которые нагнетают сильный поток воздуха, с возможностью его подогрева. Вся влага сгоняется с автомобиля с помощью воздуха, исключая полностью какой-либо контакт с поверхностью автомобиля. Данный метод сушки можно назвать самым бережным, по отношению к ЛКП автомобиля. Единственное, не стоит использовать данное оборудование на улице и в запыленном помещении, так как в противном случае вы получите некое подобие пескоструя.
Турбосушки в личном пользовании у меня нет, планируем на мойку приобрести, но компрессором продуваю места скопления воды — решетка радиатора, зеркала, ручки дверей, лючок бензобака, молдинги на дверях и окнах, крышку багажника (молдинги, камеру, шильдики), номера.
Такой простой, но с некоторыми нюансами заключительный этап в правильной мойке автомобиля.
И помните, используя качественные материалы и средства по уходы за своим автомобилем вы сохраните его внешний вид не на один год!
Правильная мойка — часть 5. Последний штрих.
Хотим напомнить, что автомобиль можно мыть круглый год, в любой сезон.
И никогда вода в труднодоступных местах не останется, если сушить портативной турбосушкой.
Друзья, у нас новинка! ОБДУВКА одно-турбинная 666221
Также ее называют феном с одной турбиной.
Предназначена для сушки ЛКП автомобиля и других поверхностей с помощью воздуха.
Очень удобный агрегат, сушит без трения, в отличие от протирочных материалов.
В комплекте три насадки.
— Самая эффективная — с круглым горлышком, позволяет сфокусировать весь поток воздуха.
— Две другие для щелей и труднодоступных мест.
— Принудительна регулировка температуры
— Температура нагревания воздуха от +30 до +70 С, что позволяет быстрее избавиться от влаги.
— Мощность :2400W
— Напряжение:110V
240V
— Скорость подачи воздуха :25M/S
Данное устройство предназначено для совершенной сушки кузова автомобиля после мойки. Двухтурбинная обдувка — это бесконтактная сушка кузова автомобиля.
Вес 9 кг
Упаковка 29*42*36
Описание продукта
Данное устройство предназначено для совершенной сушки кузова автомобиля после мойки. Двухтурбинная обдувка — это бесконтактная сушка кузова автомобиля.
Благодаря напору в 300 км/ч и температура воздуха около 60 градусов автомобилисты забывают про подтеки из зазоров в автомобиле.
Используя данную обдувку и осушитель от Koch, а именно MAGIC DRY & CARE. Процесс сушки автомобиля становится не только безопасным, крайне качественным но и очень увлекательным.
Использование абразивных тряпок, салфеток и замш более неоправданно с данной сушкой.
Характеристики:
Комплектация: