Харлей дэвидсон полицейский мотоцикл
Крутые спасатели: зачем МЧС мотоциклы Harley-Davidson
Преимущества мотоциклов перед автомобилями в плотном городском трафике неоспоримы: не зря уже много лет мотоциклы используются полицией и спасательными службами во всем мире. Россия не исключение: наши МВД, скорая медицинская помощь и МЧС уже имеют мотоподразделения, но все еще находятся в поиске оптимальных марок, моделей и их модификаций.
Было бы странно, если бы у главного мотопроизводителя США не было моделей для спасателей и полицейских. И, конечно, у Harley-Davidson они есть. Специальные версии мотоциклов для полиции и других служб безопасности компания выпускает почти с самого начала своего существования — с 1908 года.
Сегодня мотоциклы Harley-Davidson используются полицейскими департаментами Северной Америки и 45 других стран мира. Спецверсии Harley-Davidson для пожарных и спасательных служб США появились по весьма грустному поводу — как дань памяти пожарным-спасателям, погибшим при спасении людей после теракта 11 сентября 2001 года.
Спецслужбы России также уделяют все большее внимание оснащению своих парков двухколесной техникой, которая обеспечивает быстрое реагирование и существенно сокращает время на проведение спасательных мероприятий в условиях крупных городов и плотного автомобильного трафика.
В 2019 году МЧС России, в арсенале которого уже были мотоциклы разных марок, предложило провести испытания модели Harley-Davidson Road King Police для выполнения спасательных операций. Для службы в МЧС мотоциклы уже в России оснащаются тяжелым и габаритным оборудованием, поэтому размеры, грузоподъемность и низкий центр тяжести моделей имеют большое значение.
Оснащение мотоциклов МЧС позволяет выполнять широкий спектр работ. Водитель, оперативно прибыв на место, может потушить возгорание на начальной стадии, провести разведку, организовать эвакуацию или оказать первую помощь пострадавшим. В составе оборудования Harley-Davidson Road King Police для МЧС России также есть ранцевое устройство пожаротушения и кофры с противоожоговой аптечкой «Аполло» и гидравлическим инструментом.
В ходе тестирования сотрудники МЧС России провели более 100 пожарных и спасательных операций и спасли 23 человеческих жизни! По результатам испытаний ведомство выявило существенные преимущества мотоциклов Harley-Davidson перед мотоциклами других производителей и поставило на службу 11 новых Road King Police.
«Harley-Davidson Россия и СНГ» и МЧС России планируют продолжить эффективное сотрудничество и существенно расширить парк мотоциклов, позволяющих оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации и оказывать помощь людям.
Мотоциклы на службе закона! Двухколесные напарники!
Во время одной из своих уже наверно многочисленных поездок в США, прогуливаясь недалеко от пирсов Майами, наткнулся на группу байкеров, которая оказалась полицейскими. Забавно, конечно, но не проходило и дня, чтобы что-нибудь автомобильное не всплывало на моем пути.
И как большинство американцев, они с радостью пошли на контакт, рассказали, что это ежегодное мероприятие, фотосессия для календаря. С радостью попозировали не только для своего фотографа, но и позволили сделать кадр и мне. Кстати их почему-то не интересовали мои документы и регистрация. Интересно, что бы нового я услышал о себе, если бы попросил сделать фотографию отечественного борца за правопорядок)
Предлагаю рассмотреть различные разновидности байков, стоящих на службе полиции на дорогах различных стран. Основным транспортным двухколесным полицейским средством в США является конечно Harley-Davidson. Только представьте, первый мотоцикл заступил на дежурство 111 лет назад, и случилось это в США.
История компании начинается в 1904 году, и конечно удивительно, что уже в 1907 компании удалось занять значительную часть рынка, потому что им удалось заключить соглашение, по которому байки стали закупаться для местной полиции. Перед нами модель Harley Davidson Electra Glide Police, но для службы используются и другие модели. Представитель класса туринг радует своим стильным внешним видом, обилием хрома, ведь классическое кожаное сидение и многоспицевые колеса навевают ностальгию. Достаточно комфортный байк, благодаря широкому удобному сиденью, хорошему расположению руля и высокому ветрового стеклу. Помимо спецоборудования, в комплектацию входят вместительные кофры и полноразмерные подножки.
Но так как страна большая, и в каждом штате свои порядке, то немудрено, что на службе стоит много различных моделей байков. Например, в штате Флорида полицейские выбрали для службы Victory Cross Country, причем в лютом, черном матовом цвете. Конечно интересный выбор, ведь это же солнечный штат, и я представляю, как он нагревается на солнце. Это достаточно свежая модель в линейке бренда, элементы конструкции которой адаптированы к длительным поездкам. В комплектации бортовой компьютер, мощная аудиосистема, подогрев сиденья и рукояток, что особенно актуально во Флориде.
Соседи немцы по большей части гоняют на моделях BMW, но видимо в качестве эксперимента закупили небольшую партию Victory Cross Country Tour. Байки оснащены практически всеми теми же специальными девайсами, которые используют в автомобилях, и смогут в дорожных условиях установить личность подозреваемого, с помощью мобильного дактилологического оборудования.
Ну и куда же без BMW модели RT, которая пользуется заслуженным уважением среди фанатов байков. Этот байк идеально подходит как для длительных туристических вояжей, так и для быстрого перемещения из точки А в точку Б. Основная задача, которая стояла перед инженерами, чтобы водитель не испытывал абсолютно никаких неудобств. Благодаря продуманной аэродинамике ветрового стекла обеспечивается полноценная защита от ветра, к тому же водитель может настроить сиденье по высоте, отрегулировать под себя положение подножек и даже ручек.
Благодаря мощному двигателю и динамике разгона менее 4 секунд до 100 км/ч, байк используется по служебному назначению во многих странах Европы. 3 режима езды позволяют выбрать оптимальный режим поездки, начиная от непростых дорожных условий, например мокрой дороги, либо для агрессивного и быстрого вождения. Каждый режим меняет, в том числе, и настройки подвески.
Kawasaki Concours 14P еще один топ, и по словам байкеров чуть ли не совершенный спортивно-туристический байк. Комфортный, мощный и надежный, с приличным запасом хода, станет верным соратником в непростой работе. И, даже несмотря на приличный вес в 350 килограмм, инженерам удалось добиться низкого центра тяжести благодаря грамотной компоновке внутренних узлов, что положительно сказалось на отменной управляемости. Производитель даже отозвал серию мотоциклов, которые были переделаны для полицейской эксплуатации без согласования с производителем. Проблема заключалась в том, что дополнительное оборудование, приводило к дополнительным нагрузкам, из-за чего постоянно сгорал предохранитель. В итоге, компания перестала поставлять байки для несения службы.
Будущее приближается семимильными шагами и встречает нас электромотоциклами. Главный плюс и минус модели Zero DSRP – бесшумность, именно поэтому используется даже армией США для выполнения специальных задач. Батарея, имеющая модульную конструкцию, состоит из двух независимых быстросъемных модулей, которые можно заряжать как на самом мотоцикле, так и отдельно. Достаточно просто заменить разряженные модули на заряженные и продолжить поездку. Максимальная скорость около 130 км/ч, а запас хода в среднем от 30 до 70 километров на одной батарее, на разряд которой влияет слишком много факторов.
А вот этого даже я не ожидал, Suzuki Hayabusa – байк класса спорт-тур, в производстве с 1999 года. Сразу же завоевал звание самого быстрого серийного мотоцикла с максимальной скоростью за 300 км/ч. Вот это полноценный перехватчик. Инженеры и конструкторы создали уникальный обтекаемый корпус, который обладает низким коэффициентом сопротивления, и заодно обеспечивает узнаваемость. Hayabusa с японского переводится как сапсан, самая быстрая птица, которая во время охоты резко пикирует и легко развивает скорость за 300 км/ч. А дальше уже пошел японский троллинг, хотя кто-то может сказать, что это просто красивая метафора. Сапсаны обожают полакомиться свежими дроздами, и до появления легенды, самый быстрый серийный мотоцикл был у Honda, модель под название Honda Super Blackbird, что переводится как Супердрозд. Шах и мат, красиво, черт побери.
Honda Super Blackbird использовали австрийские полицейские для патрулирования автобанов. Причем без всяких обозначений и спецсигналов – байк скрытого патрулирования.
А для города используют модель VFR crosstourer. Хотя до этого долгий период использовали мотоциклы австрийского производителя КТМ.
Модель Honda ST1300P пользуется уверенным спросом Юго-Восточной Азии, даже не смотря на то, что с ним были некоторые проблемы, такие как вобблинг переднего колеса, причем он опасен тем, что возникает только на больших скоростях и даже не всегда опыт и мастерство помогут избежать аварии, что частенько наблюдается в мотогонках. И в 2007 году, во время преследования преступника, полицейский разогнался до 180 км/ч, не справился с управлением и разбился. После этого случая компания Honda разработала целый ряд рекомендаций по правильной загрузке мотоцикла и размещению кофров, что позволило свести к минимуму возможный дисбаланс.
В Индонезии компания Yamaha разработала специальную полицейскую модификацию XJ900P Diversion. Из ключевых особенностей можно выделить карданный привод, классическую стальную раму, увеличенный топливный бак на 24 л и достаточно небольшой вес в 240 килограмм.
В Индии даже сформировали специально обученный женский отряд патрульной мотополиции, которая займется обеспечением безопасности девушек, преступления против которых является одной из самых существенных проблем страны.
В Японии полицейские передвигаются в основном на Honda VFR800P, модель уже в 3 поколении и выпускается с 1998 года. Байк оснащен уникальным двигателем V4 с оригинальной двухфазной системой впрыска, благодаря которой возрастает мощность, и мотоцикл получает возможность скоростного маневрирования.
В Австралии отдают предпочтение Yamaha FJR, основная доработка которого до полицейской версии заключалась только в новых разъёмах для подключения мигалок и дополнительных источников света, динамиков и сирен, к тому же дополнительная нагрузка привела к тому, что пришлось ставить дополнительный аккумулятор.
Мотоциклы давно уже доказали свои преимущества в борьбе не только с преступностью, но и для оперативного реагирования на дорожно-транспортные происшествия. И как можно увидеть, в большинстве своем это красивые спортивные туринги, основная цель которых – путешествия на большие расстояния с комфортом и в безопасности, но ведь все равно кому-то надо следить и за порядком)
Харлей дэвидсон полицейский мотоцикл
Часто так бывает, что в процессе поиска информации о чем-то одном находишь еще дополнительно кучу всего интересного. У меня в этот раз именно так и получилось: думал написать просто о трех Special Edition — полицейских, пожарных и «монастырских» (Shrine) Harley-Davidson, но обнаружил еще несколько интересных вещей.
Но начну с тех, которые более-менее известны и выпускаются по сей день.
Peace/Police Officer
Спецверсии Harley-Davidson для американских полицейских и других служб безопасности компания выпускает аж с 1908 года, а к 1920 году компания сотрудничала уже с более чем 3 000 полицейских департаментов в США и Канаде.
1921 г.
С 30-х до 70-х годов у полицейских пользовался большой популярностью Servi-Car, о котором я уже писал.
1936 г.
В 1940-м H-D выпустила мотоцикл для полицейских Чили. Это была модель U с Knucklehead 74 (1200 кубов) со стальными обтекателями и бронированной коляской и пулеметом 30 калибра.
Типа таких.
С 1953-го, когда Indian прекратил существование, H-D прекрасно себя чувствовала без конкурентов на рынке полицейских мотоциклов. Но в 1970-м появился полицейский Kawasaki, который серьезно подвинул американскую марку, и H-D потребовалось более 10 лет, чтобы вернуть себе доверие полицейских и их бюджеты, что удалось благодаря выпуску мотора Evolution
Гавайи, 1944 г.
1968 г.
Сегодня мотоциклы Harley-Davidson используют полицейские в 3400 департаментах Северной Америки и 45 других стран мира.
Heritage Softail Classic 2011
Fat Boy 2011
Electra Glide 2011
Но купить новый полицейский или «пожарно-спасательный» Харли простые смертные не могут: для этого надо предъявить удостоверение действующего или вышедшего на пенсию полицейского, пожарного или сотрудника других спасательных служб. А также подписать обязательство не продавать свой спецхарли раньше, чем через год. После оформления у дилера всех бумаг заказ отправляется на завод, и в течение нескольких месяцев клиент получает свой мотоцикл.
Firefighter/Rescue Special Edition появились в 2002 году. И с тех пор стали восприниматься не просто как мотоциклы, но олицетворение братства спасателей (по словам их самих).
Fat Boy 2005
Electra Glide 2011
Electra Glide 2015
Shrine
Мотоциклы этой спецсерии предназначены для священнослужителей и других людей, связанных с «религиозной деятельностью».
Electra Glide
Road King 2010
Road King 2011
Комментарии ( 20 )
А я думал, что спецверсия для священнослужителей чёрная:
для этого надо предъявить удостоверение действующего или вышедшего на пенсию полицейского, пожарного или сотрудника других спасательных служб.
Вот в Милуоки в музее сфотал
В 1940-м H-D выпустила мотоцикл для полицейских Чили. Это была модель U с Knucklehead 74 (1200 кубов) со стальными обтекателями и бронированной коляской и пулеметом 30 калибра.
«Shrine
Мотоциклы этой спецсерии предназначены для священнослужителей и других людей, связанных с «религиозной деятельностью».
Главное что бы рпц про это не узнала, а то скоро будем видеть летящих попов в междурядье с крестом на золотом шлеме который спешит осветить кому нибудь бентли в центри Москвы
Ой, Герой, понаписал в этот раз) Все в кучу, и почти все мимо)
Как на самом деле, по пунктам:
1) Есть мотоциклы БЕЗ бэджей на баках (police, rescue, это без разницы, это ОДНА модель) — это служебные мотоциклы, которые берут в лизинг правительственные агентства (отделы полиции, шерифов, пожарные, секретная служба, еще много разных). Эти мотоциклы ИМЕЮТ дополнительную проводку, особые пульты, специальные седла (очень удобные). Они красятся в цвета каждого агентства и оснащаются под их специфические нужды. Никто их не покупает, никаких удостоверений не кажет, и никаких обязательств, конечно, не подписывает. В каждом (кроме самых мелких) подразделении есть свой механик, который прошел обучение в Харли и уполномочен проводить ТО. После года службы (окончание договора лизинга) эти машины возвращаются дилеру (напоминаю, речь идет об оперативном лизинге, по сути, аренде). У дилера мотоциклы проходят варварскую «деполизацию» — с них срезают лишнюю проводку, снимают спецоборудование, и продают гражданским. Наклейки соответствующего агентства остаются, их следующий пользователь отдирает сам.
2) Мотоциклы С БЭДЖАМИ на баках — Peace Officer Special Edition, Firefighter Special Edition – изначально предназначаются для продажи «пенсионерам» и НЕ ИМЕЮТ никаких отличий от стандартных мотоциклов, кроме специальной окраски, бэджей и ауры эксклюзивности. Действительно, такой мотоцикл может купить только действующий или бывший сотрудник по предъявлению докУмента.
4) События 9/11, безусловно, сплотили американское общество, и многие компании продемонстрировали желание помочь, как и Харли-Дэвидсон. Но только модель Rescue (a это тот же самый мотоцикл, что и Police) выпускалась задолго до этого. Собственно, появилась вместе с полицейским, почему модель и называется грамотно FLH (T) P Police/Rescue.
Харлей дэвидсон полицейский мотоцикл
С кадрами из фильмов, таких как «Судья Дредд» (2012) и перезагрузкой «Робокопа» (2014), играющими с нашим коллективным бессознательным, думаю, не удивительно, что у многих из нас засели очень нереалистичные ожидания того, как должен выглядеть мотоцикл правоохранительных органов в 21-м веке. Мы могли бы подумать, что в настоящее время следить за исполнением закона можно только на двух ногах, но правда в том, что есть еще и крутой ассортимент оборудования для борьбы с преступностью, и мы собрали кучу наиболее известных примеров со всего мира. Никто из них не выглядит так, как офицер Мерфи, но мы могли бы поспорить, что они тоже могут ловить плохих парней.
Мы перечислили последние полицейские модели каждого производителя, а также другие признанные или прославленные машины каждого OEM (оригинального производителя оборудования) из недалекого прошлого. Вы также можете найти случайные модели, не принадлежащие OEM-производителям, такие как Victory Police Motorcycles LLC (чей сайт в настоящее время, по-видимому, не функционирует) и Enforcement Motors, которые существуют для модернизации складских мотоциклов для полицейской службы; В Enforcement Motors представлена полная линейка метрических полицейских мотоциклов OEM-производителей, адаптированных к потребностям различных отделов.
Рождение Полицейского Мотоцикла
Harley-Davidson
FLHP, FLHTP, XL 883
Некоторые из нас могут быть слишком хорошо знакомы с моделью Harley FLHTP 90-х годов, когда в Лос-Анджелес проходили те самые многочисленные заезды. Конечно, это было много лун назад; LAPD использует BMW в наши дни, но многие из нас по-прежнему окунаются в воспоминания каждый раз, когда видят белый Electra Glide.
Компания BMW Motorrad
R 1250 RT—P; F 850 и F 750 GS—P
Десять лет назад BMW утверждали, что являются крупнейшим продавцом мотоциклов для служебного пользования, причем 100 000 его мотоциклов используются в более чем 150 странах. Сегодня марка по-прежнему очень распространена в правоохранительных органах, причем одними из самых популярных мотоциклов среди полицейских парков во всем мире является BMW R 1200 RT-P и обновленный R 1250 RT-P. К более новой модели добавлен литраж и опция электронной регулировки подвески к стандартной антиблокировочной системе, тяговый контроль, режимы езды и ручки с подогревом руля от своего предшественника.
Как и стандартная модель, 1250 RT-P комплектуется 1254 куб.см на 136 л. с. плоским двигателем и может похвастаться всевозможными опциями для оружейных стоек, радиолокационного / лидарного оборудования и многого другого. У мотоциклов в синем цвете также есть полная система аварийного освещения, в том числе сигнальные огни, система переключателей на руле и управление питанием для дополнительного оборудования. R 1200 RT-P участвовал в перезагрузке фильма Калифорнийского дорожного патруля 2017-го года (вы можете посмотреть видеофильм об этой модели здесь), а различные версии RT и F 750 и F 850 GS-P обеспечивают стабильную работу в Америке, Великобритании, Германии, Словении, Скандинавии… и так далее.
Honda
ST1300PA, ST1100, Africa Twin
Популярный ST1100 Pan European по-прежнему широко используется во всем мире, но в наши дни ST1300PA выполняет большую часть тяжелой работы Honda для парней (и девочек) в синем цвете с компактным двигателем V-4 объемом 1261 куб. см, продольно установленной для максимальной эффективности трансмиссией, низким центром тяжести для облегчения работы на низкой скорости, специальным рулем, патрульным спидометром и монтажными кронштейнами.
Дистанционный регулятор предварительной нагрузки позволяет легко изменять настройки подвески, а сиденье регулируется в трех положениях; запираемые встроенные багажные отделения вмещают по 35 литров каждое, а специальный задний обтекатель и стойка обеспечивают дополнительную грузоподъемность.
Антиблокировочная система, регулируемое ветровое стекло с приводом от двигателя и двухсекционный топливный бак объемом 7,7 галлона завершают список желаемых функций. Это стандартный вариант для Малайзии и соседних стран.
Конечно, вы увидите ST1100, который по-прежнему в деле, в таких местах, как Шотландия и Западная Австралия, в то время как модель VFR800P выдается японской полицией, чаще всего для обучения. Мы даже видели модели CBX750, используемые на Гибралтаре и в Узбекистане, а также CBX500 и даже Gold Wings, перепрофилированные для дорожной службы.
Kawasaki
KZ1000P, Concours 14P
До того, как мотоциклы, которые прославили Понча и Джона, были сняты с производства в 2005 году, полицейские модели P-серии предлагали шины пригодные для использования в спущенном состоянии, боковые багажники, характерный стеклопластиковый обтекатель с ветровым стеклом, складные подножки и более крупную систему зарядки, чем обычные гражданские байки.
Затем, в 2009 году, появился четырехцилиндровый Concours 14 (1400GTR), и после того, как на тестах в Мичигане он получил высокие оценки, он привлек внимание различных полицейских департаментов. Базовый 1400GTR был хорошо приспособлен для работы в полиции, с однорядным четверным двигателем на 1352 куб. см, который предлагал 153 л.с. и 100 Н/м крутящего момента при 6200 об / мин, и заявленной максимальной скоростью более 170 миль / ч (в зависимости от модификации). Полицейские модели не были непосредственно изготовлены Kawasaki, но они были модифицированы преданными конструкторами.
Увы, Kawasaki ушел с рынка полицейского транспорта в 2012 году (по крайней мере, в США) после ряда сбоев электропитания на Concours. Тем не менее, мы видели много других модифицированных Kawasakis, используемых по всему миру для полицейских обязанностей, в особенности Versys и Ninja 650.
Moto Guzzi
California 1400 ABS, Norge 1300 ABS
Модель California 1400 была полностью переработана в 2014 модельном году и показала достаточно хорошие результаты на испытаниях в Мичигане в 2013 году, и материнская компания Piaggio решила вновь представить ее правоохранительным органам США. По словам представителя Moto Guzzi, они также обеспечили более быструю работу Norge, что позволило ему конкурировать в сегменте машин для патрулирования дорог: «Norge лучше подходит для применения в патрулях на шоссе, где им приходится ехать на высоких скоростях». Мы не можем подтвердить, используют ли какие-либо полицейские агентства США в настоящее время Guzzis, но они используются полицейскими отделами в Европе и на Ближнем Востоке.
Yamaha
FJR1300P, XJ900P, XJ600P, XV250P
Новейший американский полицейский мотоцикл изготовлен компанией Yamaha, которая вошла на рынок полицейских мотоциклов США в 2018 году, заполнив дыру, оставленную Kawasaki, однорядным FJR1300P. FJR1300P является полицейской версией стандартной модели FJR1300 и обладает многими такими же функциями, за исключением подвески с электронной регулировкой. Мотоцикл приводится в движение встроенным четырехцилиндровым двигателем DOHC объемом 1298 куб. см с 16 клапанами и шестиступенчатой коробкой передач для передачи мощности с помощью многодискового сцепления. Облегченный двигатель с жидкостным охлаждением рассчитан на 145 л.с. при 8000 об / мин и 102 Н/м крутящего момента при 7000 об / мин, а мотоцикл оснащен 6,6-галлонным топливным баком и светодиодной подсветкой, а также антиблокировочной системой, антипробуксовочной системой, круиз-контролем и картой характеристик двигателя. Для дополнительного комфорта FJR1300P имеет сиденье с регулируемой высотой и руль, а также ветровое стекло с электронной регулировкой. Другие функции включают в себя отражатели ветра, защитные кожухи двигателя и радиоприемник, установленный сзади; полицейское освещение можно заказать через посредника и добавить на заводе. Этот байк широко используется в Европе, в том числе в Германии, Великобритании и Франции.
Yamaha также предлагает широкий выбор других двухколесных транспортных средств на своем веб-сайте, в том числе модели XJ900P, MT09TR и XJ6SAP. Существует даже 250-кубовая версия Virago с карбюраторным XV250P с воздушным охлаждением.