нужен ли qr код для работы в такси
Подмосковные таксисты обошли вакцинацию
Подмосковные таксисты придумали, как работать без прививок. Агрегаторы обязаны с 15 июля отключить водителей без QR-кода. Однако власти не учли, что большинство таксистов числятся как ИП и на них не действуют противоковидные ограничения. По словам экспертов, сегодня многие компании из сферы услуг выводят сотрудников за штат и таким образом обходят требование о вакцинации. Обозреватель «Вестей ФМ» Павел Анисимов продолжит тему.
К обязательной вакцинации таксистов возникли вопросы. С четверга они должны садиться за руль как минимум с первой дозой вакцины. Иначе агрегатор отключит их от сервиса, а «родной» таксопарк оштрафуют. Но многие водители продолжают работать без прививок и получают заказы, поскольку они – не в штате таксопарка или агрегатора, а возят как частники-ИП на арендованной машине. Комментирует председатель движения «Форум Такси» Олег Амосов.
АМОСОВ : Минтранс обещает по спискам начать проверять компании. Но у «Яндекса» на сегодняшний день не устроен ни один водитель. Так же у «Ситимобил» и других агрегаторов. Это автомобили, взятые в аренду у индивидуальных предпринимателей. Соответственно, ни один агрегатор отключать водителей не будет – это не их прерогатива.
То, что таксист числится как ИП, не отменяет обязанность вакцинироваться. На дороге его могут остановить и проверить QR-код. Но водитель может сказать, что едет по своим делам или везёт знакомых. Кроме того, есть разночтение в приказах Минтранса и подмосковных властей, отмечает Олег Амосов. Губернатор разрешил работать переболевшим COVID-19, а федеральное ведомство настаивает только на сертификате.
АМОСОВ : Если сотрудник ГИБДД остановил и спрашивает QR-код, у него нет пункта КоАП, по которому выписывать штраф. Штраф выписывается на компанию, которая допустила водителя без QR-кода. Пускай попробуют меня проверить и что-нибудь на меня выписать.
По правилам привиться должны все, кто по работе постоянно контактирует с большим количеством людей. В списке на обязательную вакцинацию – десятки профессий: таксисты, курьеры, продавцы, парикмахеры. Но после «даты икс» – 15 июля – Столичный регион живёт, как и раньше, при этом регистрируется рекордное число индивидуальных предпринимателей и самозанятых. Это – один из «серых» лайфхаков, который придумали работодатели, чтобы сохранить бизнес, рассказывает гендиректор «Юрвисты» Алексей Петропольский.
ПЕТРОПОЛЬСКИЙ : Даже крупные организации стали переводить своих сотрудников в статус самозанятых, особенно тех, кто работает на «удалёнке», после чего человек не попадает под нормы о вакцинации. При проверке, если он не оказывается на рабочем месте, привлечь и доказать, что они работают в штате, практически невозможно.
С другой стороны, строгие требования могли оставить Подмосковье без легального такси. Общественники пугали, что к 15 июля водители не успеют привиться, машин станет меньше и тарифы взлетят в разы. Судя по всему, тотальная проверка таксистов откладывается до сентября. Тогда обещают запустить систему контроля за каждым перевозчиком. Таксисты получат специальные ID-номера, в которые можно будет «вшить» QR-код о вакцинации.
Популярное
«Никакого серьёзного конфликта интересов между турками и американцами нет»
СЕРГЕЙ МИХЕЕВ: «В стратегическом смысле я не вижу никакого серьёзного конфликта интересов между турками и американцами. Самих себя не надо убеждать в том, чего нет. Это опасно с точки зрения прогнозов и планирования действий».
«За 30 лет доверие между государством и обществом сильно пострадало»
«Оказывается, Facebook подрывает основы демократии!»
ДМИТРИЙ КУЛИКОВ: «Вот когда боролись с Трампом совсем недавно, вся та же Демократическая партия американская рассказывала о том, как прекрасны Facebook и Twitter, которые «банят» Трампа, насколько свобода коммерческой компании является незыблемым приоритетом американской демократии! Это не эти люди говорили, нет?»
“Смертность от коронавируса – на нашей совести”
АЛЕКСАНДР МЯСНИКОВ: Мы не вакцинируемая. Вот эти 29% вакцинированных полностью – это ничего, это никак не меняет общую картину: всё, что ниже 70%, не работает, мы с точки зрения вируса не вакцинированы.
«Оказывается, Facebook подрывает основы демократии!»
ДМИТРИЙ КУЛИКОВ: «Вот когда боролись с Трампом совсем недавно, вся та же Демократическая партия американская рассказывала о том, как прекрасны Facebook и Twitter, которые «банят» Трампа, насколько свобода коммерческой компании является незыблемым приоритетом американской демократии! Это не эти люди говорили, нет?»
Остановимся на «дельте»?
Преобладающий в мире штамм «дельта» может стать последним вариантом коронавируса, предполагают учёные. Этот вариант COVID-19 существенно отличается от того, который в январе прошлого года обнаружили в китайском Ухане. Но следующих мутаций может и не быть, считают специалисты.
Moderna обвинили в сердечных болезнях
Вакцина Moderna дискредитирована. Из-за побочных эффектов её применение приостановлено в Дании и Швеции. Шведский минздрав сослался на новые данные о повышенном риске сердечных заболеваний после использования вакцины.
“У вирусов всегда есть “запасные выходы”
Штамм «дельта» – вершина эволюции коронавируса. К такому выводу пришли ученые после наблюдения за ним в течение нескольких месяцев. Сейчас «дельта» доминирует в мире: штамм стабилен и не становится более патогенным. Увидим ли мы новые варианты COVID-19? Об этом «Вести FM» поговорили с врачом-иммунологом, специалистом по особо опасным инфекциям Владиславом Жемчуговым.
«За 30 лет доверие между государством и обществом сильно пострадало»
В Подмосковье впервые оштрафовали агрегатора такси за отсутствие у водителя QR-кода
В Московской области впервые оштрафовали агрегатора такси «Ситимобил» за передачу заказа водителю без QR-кода о прохождении вакцинации от коронавируса. Об этом в пятницу, 8 октября, сообщила пресс-служба регионального министерства транспорта и дорожной инфраструктуры.
Королевский суд поддержал иск подмосковного ведомства в отношении «Ситимобил».
В России это первая судебная практика, когда суд привлек к ответственности агрегатор за подобное нарушение. «Ситимобил» предстоит выплатить штраф в размере 50 тыс. рублей.
В пресс-службе министерства разъяснили, что за невыполнение правил поведения при ЧС или угрозе ее возникновения для юридических лиц предусмотрен штраф в размере от 100 тыс. до 300 тыс. рублей, пишет агентство городских новостей «Москва».
Минтранс напомнил, что водители такси в Московской области должны были пройти вакцинацию вторым компонентом до 15 августа. Агрегаторы, диспетчерские службы и таксомоторные компании не могут передавать заказы водителям такси при отсутствии у них сертификата о прохождении вакцинации от COVID-19.
В конце июня губернатор Подмосковья Андрей Воробьев подписал указ, согласно которому в Подмосковье с 15 июля к осуществлению перевозок легковым такси допускаются только водители, прошедшие вакцинацию от коронавируса.
В РФ с января проходит масштабная вакцинация. Граждан прививают бесплатно и добровольно. В стране зарегистрировано пять вакцин от коронавируса: «Спутник V», ставший первой в РФ и мире вакциной от COVID-19, а также «Спутник Лайт», «ЭпиВакКорона», «ЭпиВакКорона-Н» и «КовиВак».
Вся актуальная информация по ситуации с коронавирусом доступна на сайтах стопкоронавирус.рф и доступвсем.рф, а также по хештегу #МыВместе. Телефон горячей линии по вопросам коронавируса: 8 (800) 2000-112.
Власти ужесточили требования для водителей такси в связи с коронавирусом
Лента новостей
Все новости »
После 15 июля не прошедшие хотя бы один этап вакцинации таксисты не будут допущены до маршрутов. Крупнейшие агрегаторы такси уже поддержали эту инициативу
Утром 17 июня появилось сразу несколько новостей, касающихся работы таксистов. Сначала власти Подмосковья заявили, что после 15 июля те водители, которые не пройдут вакцинацию хотя бы первым компонентом, будут отключены от системы и их не пустят на маршруты. Это коснется и водителей автобусов.
Затем МАДИ потребовало от столичных агрегаторов отключать водителей с иностранным правами и небольшим опытом вождения. На этом фоне в соцсетях активно обсуждают возможный дефицит таксистов и подорожание их услуг.
Начнем с конца. Такси не подорожает, как не случится и дефицита водителей. Как минимум потому, что все упомянутые нововведения — старые. Теперь по порядку. До 30 июня таксисты и водители автобусов из Подмосковья, как объявлено, должны будут в обязательном порядке записаться на прививку от коронавируса. Уже с пятницы каждый водитель получит уведомление, где можно будет это сделать. Контролировать эту систему будут Минтранс и сами агрегаторы.
А на дорогах наличие у водителей отметки о записи на вакцинацию, QR-кода привитого или ковид-паспорта начнут проверять сотрудники ГИБДД. «Яндекс.Такси», «Ситимобил» и Gett уже поддержали необходимость вакцинации не менее 60% водителей в московском регионе. Вместе с властями они работают над механизмами соблюдения этих требований.
Комментирует таксист Сергей из Красногорска:
«Я уже вакцинировался. Мне дали соответствующий сертификат, так что я могу его предъявить при необходимости. Глядя на то, что происходит сейчас, я думаю, что если люди не понимают, что это необходимо делать, может быть, приходится вот такими силовыми методами. Плохо, что приходится, но, может быть, это вынужденная мера. Я разговариваю с пассажирами, может быть, даже немножко их пытаюсь агитировать, чтобы они привились. Очень многие против вакцинации, большая часть из этих людей не могут объяснить внятно, почему именно против. Такое общее недовольство ситуацией — может быть, ситуацией в стране: что нам все врут и в этом тоже. Ничего внятного я не услышал ни от кого».
А вот у таксиста Владимира другое мнение. Он работает и в Москве, и в Подмосковье:
— У меня антитела больше 600 — два теста проходил. Я не болел. Может быть, бессимптомно — я и не знаю, но я не почувствовал ничего. У меня справка есть на антитела. Если запретят выезжать, буду дома сидеть, а что делать?
— Можно привиться.
— Я не верю в эту вакцину.
Но что в случае обязательной вакцинации делать мигрантам? В сфере услуг на сегодняшний день в Москве их работает около одного миллиона человек. В Подмосковье мигранты могут привиться бесплатно, но у них должна быть временная регистрация и полис ОМС. На следующей неделе власти области ждут решения от Минздрава по вопросу платной вакцинации мигрантов «Спутником Лайт». Можно ли будет привиться без документов — пока неизвестно. Полис обязателен для мигрантов и при вакцинации в Москве.
Что касается таксистов — граждан России, то прививать их начали еще в январе. Один из крупных агрегаторов открыл мобильные пункты вакцинации в местах отдыха водителей. С тех пор мэрия обсуждала вакцинацию для таксистов всех компаний.
Теперь о неопытных водителях с иностранными правами. Согласно ФЗ «О безопасности дорожного движения», работать в такси можно только при наличии российского или киргизского водительского удостоверения, а также с правами тех стран, в которых русский язык используется как официальный. Стаж вождения должен быть не менее трех лет. Об этом напомнили в столичном Дептрансе. За этот год ведомство выявило почти 2 тысячи нарушений, когда крупные сервисы закрывали глаза на перечисленные требования. Теперь, если нарушения не будут устранены, МАДИ будет жаловаться в прокуратуру.
Таксист Ильдар из Киргизии, он работает в Москве с 2009 года. И, по его словам, обмануть систему «оформлением на брата или друга» сложно:
Действительно новой мерой контроля можно назвать цифровую базу таксистов. Она заработает в Москве и Подмосковье с 1 августа, говорится в Telegram Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города. Каждый водитель получит уникальный номер ID, где будут собраны данные о наличии действующих прав, штрафах, количестве отработанных часов. Так МАДИ дополнительно ограничит доступ к заказам нелегальных перевозчиков.
«Подмосковье может остаться без легальных перевозчиков»: в Общественном Совете по развитию такси раскритиковали введение QR-кодов
Фото © «Московская газета»/ Алёна Черепкова
Общественники считают, что таксисты физически не успеют привиться к указанному сроку, что приведет к дефициту такси
С 15 июля жители Подмосковья рискуют остаться без такси, а стоимость услуг перевозчиков, которые получат QR-код, взлетит в разы, заявили в Общественном Совете по развитию такси. Общественники не исключают, что часть компаний такси уйдут в серую зону и будут осуществлять перевозки нелегально.
«Мы изучили постановление губернатора и считаем, что указанные меры приведут к ухудшению не только экономик таксомоторных компаний, но к конфликтам между пассажирами и водителями. Также постановление губернатора не предусматривает, что у водителей могут быть противопоказания к вакцинации. По некоторым данным, противопоказания примерно у 20% населения. Это в один день лишит рынок несколько тысяч водителей», – сообщила «Московской газете» председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова.
Согласно документу, граждане могут получить QR-код только после введения второго компонента вакцины или после введения однокомпонентной вакцины.
«В лучшем случае, водители, которые успеют уже сейчас сделать первый укол, смогут работать не с 15 июля, а с 20-х чисел. При этом на сайте мэра и правительства Москвы сообщается, что однокомпонентная вакцина «КовиВак» закончилась, а о сроках новых поставок не сообщается», – пояснила представитель общественного совета.
Ирина Зарипова также отметила, что вопрос с вакцинацией мигрантов до сих пор остается нерешенным. На данный момент, если у иностранного гражданина нет полиса ОМС, он не сможет получить вакцину, а возможность платной вакцинации только рассматривается Правительством РФ. По данным Общественного Совета по развитию такси, в 2019 году около 57% от общего числа водителей такси в Москве были мигранты, а в связи с пандемией эта цифра будет несколько ниже.
«Подмосковные водители такси просто физически не успеют привиться в том количестве, которое необходимо для сохранения объема перевозок и удовлетворения спроса, даже если таксопарки и агрегаторы будут способствовать вакцинации. В результате чего может возникнуть ситуация дефицита автомобилей в Подмосковье, что приведет к неизбежному росту цен на услуги», – поделилась Зарипова.
В Общественном Совете по развитию такси считают, что принятие постановления преждевременно, поскольку Московская область может остаться без легального такси, а тысячи граждан – без работы и средств к существованию.
«Вполне вероятно, что они массово уйдут в серую зону и будут возить «от бордюра». И все усилия, и ежемесячные контрольные мероприятия уполномоченных органов области по легализации отрасли будут тщетны и сведены к нулю», – заключила председатель совета.
Напомним, с 15 июля 2021 года в Подмосковье к осуществлению перевозок такси будут допущены только водители, прошедшие вакцинацию. Такое решение принял губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Кроме того власти региона не исключают, что при ухудшении ситуации с коронавирусом с 1 июля в Подмосковье введут вход по QR-кодам и в общественный транспорт.
QR-код лицензия такси
Наличие разрешения на оказание таксомоторных услуг – обязательное условие для каждого таксиста. Нелегальная коммерческая деятельность грозит нарушителям высокими штрафами.
Сегодня лицензирование в столице и Московской области выполняется в режиме онлайн. Используя сервис Госуслуги, водители подают заявление и документы в электронном виде, после чего получают QR-код лицензии такси. Для прохождения процедуры не нужно лично посещать государственные инстанции, тратить месяцы на получение различных справок, важно лишь правильно подготовить документы.
Как получить QR-код на лицензию такси?
Первое, что нужно сделать для получения QR-кода лицензии такси в Москве – зарегистрироваться на Госуслугах, создать учетную запись и дождаться проверки паспортных данных. Зарегистрированным пользователям остается только авторизоваться.
Заявление на лицензирование подается в Транспортное Министерство Москвы. Документация отправляется в электронном формате на сайте mosreg.ru. После проверки данных заявитель получает ответ. Если выдача разрешения одобрена, вместе с ответом приходит QR-код – это и есть лицензия. Его рекомендуется распечатать и иметь при себе, выходя на рейс.
QR-код обязательно размещается в салоне автомобиля, не только на передней панели, но и на подголовнике. Символика должна быть доступна для пассажира как на переднем, так и на заднем сидении. Клиент такси имеет право считать код при помощи смартфона или сфотографировать.
Обратите внимание, за оказания таксомоторных услуг без специальной символики или сопроводительных документов (путевой лист и карточка водителя), автомобилист будет оштрафован, а машина отправлена на штрафстоянку.
Подача заявления и документов онлайн
Перед подачей заявки требуется регистрация или авторизация на портале Госуслуги. Процедура необходима для авторизации на сайте Правительства Московской области. Если вы только создали учетную запись на портале, придется дождаться проверки и подтверждения паспортных данных.
Авторизовавшись на сервисе Госуслуги, нужно перейти в категорию «Бизнес», найти услугу «Получение разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси», заполнить форму, указав все запрашиваемые данные.
Перечень документов
Перед подачей заявки подготовьте копии документов в хорошем качестве. Требуются скан-копии, фото не подходят. Для заверения скан-копий в Москве необходимо использовать электронную цифровую подпись, ее следует получить заранее.
Чтобы документы были приняты с первого раза, важно соблюсти установленные требования. Актуальные правила:
Требования к авто
Согласно действующим нормам, авто такси в Москве должно быть желтым, в области – белым. Обязательно наличие светоотражающих желтой и серой полос, черного пояса «шашечки». В свидетельстве о регистрации машины указывается цвет «белый-желтый-серый», ставится пометка о том, что транспорт предназначен для перевозки пассажиров и их багажа.
После изменения цвета кузова и оклейки транспорт переоформляется в Госавтоинспекции. В течение пяти дней после нанесение светоотражающих полос машину нужно пригнать в ближайшее отделение МРЭО, получить новое СТС и внести изменения в ПТС. В МРЭО нужно доставить авто без опознавательных знаков (оранжевый фонарь, «шашечки», наименование перевозчика и прочие). Заявление на перерегистрацию транспортного средства владелец может подать при личном посещении МРЭО или онлайн на портале Госуслуги.
ИП или ООО, получившее лицензии на таксомоторную деятельность, обязуется:
Кто может осуществлять таксомоторную деятельность?
Оказывать таксомоторные услуги могут индивидуальные предприниматели или юридическое лицо. У таксиста есть два варианта легализации деятельности – открыть ИП или официально устроиться на работу в зарегистрированный таксопарк (ИП или ООО). В Москве оказывать таксомоторную деятельность могут и самозанятые водители. Однако получить разрешение можно только при наличии статуса ИП или ООО. Сменить налоговую форму можно после прохождения лицензирования.
Разрешение выдают на каждое транспортное средство отдельно. Управлять авто может как владелец, так и таксист по найму. Главные требования к автомобилисту – минимум три года водительского стажа и наличие действительного водительского удостоверения категории «В».
Таксопарк, владеющий несколькими транспортными средствами, получает лицензию на каждое авто. Это значит, для каждой машины нужно подготовить пакет бумаг. Если Минтранс оказывает в выдаче лицензии на одно авто или аннулирует ее за нарушения, на других автомобилях компании это не сказывается.
Устроившись в таксопарк, автомобилист работает по трудовому договору. Обратите внимание, при расторжении договора, ликвидации индивидуального предпринимателя или юридического лица разрешение автоматически аннулируется, и водитель больше не имеет права оказывать таксомоторные услуги – чтобы продолжить работать легально, он обязан переоформить лицензию. Срок действия документа – 5 лет.
Как проверить лицензию на такси по QR-коду?
Если лицензирование пройдено до 20 ноября 2020 года, узнать QR-код лицензии такси автомобилист может на сайте Правительства Московской области. Для проверки стоит перейти по ссылке.
Скачать код разрешения, выданного после 20 ноября 2020 года, можно на этой странице.
Причины отказов
Не каждому автомобилисту удается с первого раза успешно пройти лицензирование и легализовать таксомоторную деятельность в Москве. Распространенные причины отказа:
Разрешение быстро и недорого
Перевод лицензирования в онлайн режим упрощает задачу автомобилистам. Теперь легализовать таксомоторную деятельность можно просто и быстро, не выходя из дома. Однако на деле водители не реже получают отказы и сталкиваются с проблемами. Чтобы пройти процедуру успешно, потратив минимум времени, стоит правильно подготовить документы, но постоянные изменения в законах и регулярное введение новых требований мало способствуют этому.
Воспользуйтесь услугами профессионалов и получите QR-код лицензии такси МО в сжатые сроки! Мы работаем с таксистами и помогаем законно легализовать деятельность, гарантируем успешный результат, соблюдение актуальных норм и отсутствие штрафов. Предлагаем доступные цены и выгодные условия.
Опытные специалисты проконсультируют и помогут разобраться в нюансах, проверят документы и укажут на ошибки, если они есть, сами составят заявление. Мы оказываем официальные услуги и выдаем только легальные разрешения. Проверка лицензии на такси по QR-код доступна сразу после оформления. Наши клиенты могут убедиться в законности документа перед оплатой услуг.
Какие преимущества вы получаете:
Предлагаем ряд дополнительных услуг для таксистов Москвы и Московской области:
Чтобы узнать больше и заказать услуги, оставьте заявку онлайн, и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время.