Плита паг что это такое расшифровка

Плита паг что это такое расшифровка

Главная

О компании

Новости

Справочники

Сертификаты

Доставка

Контакты

Вентблоки

ЖБИ

ГОСТ 25912.0-91″Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ для аэродромных покрытий»

ГОСТ 25912.1-91″Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ-14 для аэродромных покрытий. Конструкция.»

ГОСТ 25912.2-91″Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ-18 для аэродромных покрытий. Конструкция.»

ГОСТ 25912.4-91″Арматурные и монтажно-стыковые изделия железобетонных плит для аэродромных покрытий. Конструкция.»

Аэродромные плиты изготавливаются из тяжелого бетона. Применяются такие плиты для обустройства сборных покрытий постоянных или временных аэродромов (площадки, взлетно-посадочные полосы и т. д.). Также такие плиты используются при строительстве автомобильных дорог и площадок больших терминалов, под автотранспорт очень высокой тоннажности, чем и отличаются от обычных дорожных плит благодаря большей прочности и надежности. Часто аэродромные плиты служат еще и для установки башенных кранов.

Аэродромные плиты более долговечны, надёжны и безопасны с точки зрения соприкосновения поверхности и транспортного средства. Их укладка на грунт происходит в короткий промежуток времени. Одно из главных преимуществ аэродромных плит заключается в их многоразовом использовании. Аэродромные плиты б/у не теряют своих качеств. А цена на такие плиты гораздо ниже, чем на новые, поэтому их покупка очень выгодна. Высокая прочность плит обеспечивает долгий срок их службы.

Марка

Габариты, мм (L*B*H):

Источник

Качество дорожного полотна напрямую зависит от качества используемых при строительстве материалов. Первые исследования в области укладки дорог были проведены еще в начале прошлого века. Одна американская компания провела исследования, в результате которых выяснилось, что дорожное полотно, уложенное с использованием плит способно продлить срок службы дороги в четыре раза.

Зачем нужны дорожные плиты?

Дорожные плиты – это плоские изделия из бетона, уплотненные арматурой. Их толщина колеблется в пределах от 140 до 180 мм. Задача этого материала состоит в снижении на грунт нагрузки, создаваемой транспортными средствами при движении. Попросту они защищают почву от повреждений и дают возможность двигаться машинам максимально комфортно и быстро по дороге. Поэтому их используют при строительстве асфальтовых дорог, автобанов, аэродромов и даже космодромов.

Виды дорожных плит

В зависимости от нагрузки, которую способен выдержать железобетон, размера и назначения выделяют несколько видов:

1. ПДП – самые универсальные дорожные плиты, используемые для укладки временных, реже постоянных, дорог. Способны выдержать до 30 тонн при движении автотранспорта и до 6 тонн нагрузки на одно колесо. К плюсам изделия можно отнести высокую морозостойкость, до минус 35-40 0 С, а также многоразовое использование. Например, где нет дорог, но есть необходимость проезда крупногабаритной спецтехники, укладывают такие плиты, а после переброса на другой объект их демонтируют, и можно взять с собой и вторично использовать.

2. ПДН – плиты с прочным арматурным каркасом, способные выдерживать огромные нагрузки, используются реже на специальных объектах.

3. ПАГ – самые прочные из всех, это аэродромные плиты. Обладают высокими характеристиками нагрузочной способности и могут выдержать до 70 тонн. Применяются на скоростных трассах и при строительстве взлетно-посадочных полос. Среди положительных характеристик можно отметить устойчивость к низким температурам, до минус 50 0 С. Вес одного изделия может достигать 5 тонн.

Цены на плиты

Приобрести одну плиту ПДН в среднем можно по цене 20 тыс. руб. ПДП ввиду их повсеместного производства и широкого применения стоят в районе 5-7 тыс. за 1 штуку. Аэродромные ПАГ можно купить по ценам: ПАГ-18 за 25 тыс. руб., ПАГ-14 за 20 тыс. руб.

Особенности укладки

Никакая, даже самая качественная, плита не прослужит долго, если ее неправильно укладывать. Подробная технология укладки прописана в специальных ГОСТах и нормативных документах.

При укладке стоит обращать особое внимание на детали:

— перед началом процесса укладки стоит тщательно разровнять грунт, выкорчевать все корни деревьев и уплотнить грунт слоем карьерного песка;

— укладываются плиты ровно в стык. Для того чтобы они ложились ровно, используют плотно натянутые канаты, они помогут не отклониться от линии;

— важно, чтобы плиты лежали максимально близко друг к другу, но если этого сделать не выходит, то между ними нужно уложить слой песчано-гравийной смеси и пролить его водой.

Источник

Плита паг что это такое расшифровка

Дорожные плиты. Классификация и маркировка. Особенности применения

Дорожные плиты – это плоские железобетонные изделия. В основном они предназначены для укладки временных или постоянных дорожных путей. Получается, что они содают ровную дорогу, которая не начнет очень быстро проваливаться под весом автомобилей и техники. Плиты для дорог равномерно распределяют вес от транспорта. Плиты дорожные устанавливают, если под автомагистралью есть подземные коммуникации, таким образом, благодаря этим плитам значительно минимализируется риск обрушений.

Как и почему возникли дорожные плиты

Дорожные плиты применяются для создания покрытий при дорожном строительстве. Постоянные или временные автодороги из плит хорошо себя зарекомендовали в эксплуатации. Недорого, быстро, с минимальным монтажем и обслуживанием, плиты создают хорошие условия для проходимости автомобилей и техники.

Э кономически оправдано применение плит дорожных из бетона для организации временной дороги, например, к строительному объекту.

Дорожные плиты. Применение

Типы дорожных плит и расшифровка маркировки

Изделие проходит жёсткую проверку на качество. Плиты должны проходить по ГОСТУ, иначе их попросту не дадут использовать по назначению.

А теперь, давайте поговорим какие же плиты существуют и чем они отличаются. Всего есть три категории, на которые собственно говоря и делятся всё ЖБИ изделия. Подразделяются они по типу изготовления и непосредственно по эксплуатации.

ПДП — плита дорожная плоская.

Пример обозначения: 2П 30.18-30

Плита дорожная 2П 30.18-30. Внешний вид

ПДН — плита дорожная напряжённая.

ПАГ — плита аэродромная гладкая.

Плиты ЖБИ имеют градацию, выражающуюся в маркировках.

П(1П,2П,ПД). Это обыкновенные плиты прямоугольной формы.

ПБ. Здесь отличие в том, что у плиты имеется сдвоенный борт.

ПББ. Имеется два сдвоенных борта.

ПТ. Трапециевидная форма.

ПШ. Плита шестиугольная.

ПШД. Соответственно плита шестиугольная диагональная.

Каталог дорожных плит

Бетонные автодорожные плиты изготавливаются из «тяжелых» марок бетона, усиливаются прочной стальной арматурой. Используется технология предварительного нагружения стали и затем в напряженном состоянии, арматура схватыется с бетоном. Все процессы для производства дорожных плит тщательно оптимизируются, чтобы покупатель получал самую качественную Жби продукцию.

Перечень плит дорожных доступных для заказа, представлен в таблице.

Качественные и недорогие изделия для покрытия дорог можно купить от производителя. Плиты дорожные от компании ЭнергоМонолит на 100% соотвествуют ГОСТ и выполнены с соблюдением технологии изготовления. Завод тщательно контролирует качество исходного сырья (бетона). Для дорожных плит применяется бетон М300, М400. Ознакомится с актуальной ценой можно на сайте.

Источник

Разновидности дорожных плит, их назначение и характеристики

Дорожные плиты являются плоскими ЖБИ толщиной 140-180 мм, применяемыми в процессе строительства постоянных/временных путей автомобильного сообщения. Главной отличительной чертой изделий этого типа является способность выдерживать и равномерно распределять их по всему полотну существенные нагрузки, тем самым минимизируя весовое и механическое воздействие на подземные коммуникационные магистрали, которые нередко находятся под покрытием.

Историческая справка и перспективность

Впервые бетонные плиты решились использовать вместо дорожного полотна еще в начале минувшего столетия, а именно в 1909 году в США в городе Детройт. Эксперимент преследовал цель сравнить свойства и долговечность асфальтового покрытия с бетонной плитой. В результате проведенного анализа было выявлено, что асфальт изнашивается в течение 10 лет, в то время как бетонные плиты способны прослужить в четыре раза дольше до 40 лет без критических разрушений и деформаций. Вместе с тем асфальт должен подвергаться ремонтным работа каждые три-четыре года и в течение длительного промежутка времени, несмотря на дороговизну ЖБИ в виде плит, их практическое применение экономически является выгодным и оправданным.

Разновидности и особенности

Изготовление изделий регулируется ГОСТом 21924.0-84 «Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Технические условия». Базовая классификация дорожных плит делит их на 3 категории в зависимости от назначения и особенностей производства, зафиксированных в требованиях государственных стандартов.

Современные железобетонные плиты относятся к конструкциям сборного и монолитного типов с разнообразной геометрической конфигурацией и размерами. Для лучшего сцепления с колесами на поверхности бетона может предусматриваться ромбическое рифление согласно ГОСТ 8568-77.

Изделия ЖБИ в виде плит имеют различное назначение, которое предусматривает:

Тип конфигурации плит указывается в названии, предусматривая градацию ЖБИ:

Ключевыми характеристиками, определяющими качество дорожных плит, являются:

Техники производства дорожных плит подразумевают использование тяжелого бетона (марки от М350 и выше). Большинство производителей используют формовочный метод литья – в специализированную форму помещаются две арматурные сетки, равномерность расстояния между которыми обеспечивается с помощью фиксаторов. Далее в резервуар заливается бетонная смесь, процесс уплотнения и отверждения которой стимулируется путем применения вибрационных техник, после чего форма перемещается в термокамеру для окончательного застывания смеси.

Для изготовления дорожных плит используют армированные каркасы из ненапряженной или предварительно напряженной арматуры из стали. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости бетона учитывают климатические особенности региона эксплуатации согласно СНиП 2.01.01. Для упрочнения ЖБИ изделий использую примеси из известнякогового щебня, гранитного наполнителя, а также газообразующие и воздухововлекающие добавки.

Последний этап производства – маркировка готовых изделий, определяющая области их применения (например, изделия серии 1П и 2П предназначены соответственно для строительства постоянных и временных дорог).

В соответствии ГОСТ 21924.0-84 марка изделия в виде дорожной плиты маркируется группой символов буквенно-цифрового вида, разделяемых дефисом.

В первой группе содержится обозначение вида или типа железобетонной плиты, где:

Далее приводятся размеры номинальных величин, измеряемых в дециметрах с их округлением до целого числа:

Наиболее востребованные типы плит:

Источник

Маркировка дорожных плит

Маркировка дорожных плит должна выполняться согласно ГОСТ 21924.0-84.

Общие требования к маркировке

Текст состоит из буквенно-цифровых символов, разделяемых дефисами и точками. Он должен содержать:

На плите также необходимо наличие монтажных знаков, указывающих:

Надписи и знаки должны быть хорошо видимыми при хранении изделий, поэтому их следует наносить на торцевые поверхности.

Маркировка дорожных плит должна выполняться следующими способами:

Допускается наносить маркировку от руки специальным карандашом на неостывший бетон или краской. Её цвет должен быть чёрным или тёмным с добавлением других тонов. Краски должны быть быстросохнущими, водостойкими, не разрушающимися при низких температурах, стойкими к истиранию.

Расшифровка маркировки дорожных плит

Марка дорожной плиты состоит из пяти основных групп символов, например, 2П30.18-30. Первая группа указывает на назначение изделия, состоит из цифр 1 или 2. Единица обозначает плиту для постоянных дорог, цифра 2 указывает на принадлежность к изделиям для временных дорог.

Второй символ — буквенный, он обозначает форму изделия:

Совмещённый борт — это выступ высотой 150 мм на нижней поверхности плиты (в ПБ — на одной длинной стороне, в ПББ — на двух коротких). Шестиугольные плиты применяются и производятся очень редко.

Следующие две группы символов, разделяемых точкой — это округлённый размер плиты в дециметрах. В приведенном выше примере цифры 30.18 обозначают длину 3 м, ширину 1,75 м.

В трапециевидных и шестиугольных указывается только один размер:

Пятая группа, отделённая от предыдущих дефисом, обозначает допустимую нагрузку на плиту в тоннах.

В обозначении предварительно напряжённых плит после допустимой нагрузки дополнительно указывают класс арматурной стали, например АIV.
Маркировка 1П60.18-30АV соответствует дорожной плите для постоянных дорог размером 6 м Х 1,75 м, с допустимой нагрузкой 30 т и арматурой IV класса.

Маркировка по ГОСТ 25912.1

По этому стандарту выпускают ПАГ — плиты аэродромные гладкие. По показателям
прочности и долговечности их нередко используют и в качестве дорожных.

Условное обозначение этих изделий включает наименование (ПАГ), толщину плиты в сантиметрах (от 14 до 20) и класс напрягаемой арматурной стали (А-IV, А-IVC, Ат-IV). Пример: ПАГ-14V — плита ПАГ толщиной 14 см из арматуры класса V.

Маркировка по ГОСТ Р 56600-2015

Норматив распространяется на дорожные плиты из железобетона с предварительно напряжённой арматурой.

Маркировка плиты дорожной ПДН, соответствующей стандарту, состоит из цифры 1 или 2 (для постоянных или временных дорог), букв ПДН — плита дорожная напряжённая, чисел от 14 до 18, обозначающих толщину в сантиметрах. Пример: 1ПДН — 14.
Существуют и другие типы маркировок дорожных плит, выпускаемых по иным стандартам и ТУ.

Источник