Тонировка авто в польше
Пересечение границы на автомобиле с тонированными стеклами
Многие водители любят затемненные окна в автомобиле. Стиль, защита от солнца, безопасность – причины могут быть разными. Однако заграничное путешествие таким авто может и не состояться. Чтобы автомобиль с тонированными окнами имел возможность ездить по польским дорогам, он должен соответствовать определенным требованиям.
Сторонники затемненных окон отмечают, что летом и при высоких температурах салон автомобиля нагревается медленнее, а зимой – удерживает больше тепла. Кроме того, тонированные стекла затрудняет обзор вещей, оставшихся в автомобиле. А для некоторых это просто дань моде – так любимый транспорт выглядит более стильно.
Однако отправляясь в путешествие в Польшу, стоит помнить, что при попытке пересечения границы на автомобиле с затемненными окнами, польские пограничники обязательно обратят на него особое внимание.
Ограничения на тонировку окон в Польше
Прежде всего, заметим, что автомобили с затемненными окнами могут свободно ездить по дорогам в Польше, если уровень тонировки соответствует нормам.
Закон о дорожном движении требует, чтобы конструкция и оборудование машины могли поддерживать достаточное поле зрения водителя во время езды. Кроме того, они должны обеспечивать легкую, удобную и надежную обработку информации с устройств для управления, торможения, сигнализации и освещения дороги.
Конкретные требования к уровню затемненности окон установлены распоряжением министра инфраструктуры Польши (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262). Этот документ устанавливает следующие минимальные уровни пропускания света стеклом в автомобиле:
Вместе с тем, нет никаких ограничений относительно заднего и задних боковых окон.
Независимо от уровня тонировки, нанесенное покрытия не должно искажать восприятие основных цветов.
Обратите внимание! Во многих случаях машины имеют «заводскую» тонировку. Поэтому наклеивания пленки (даже с допустимыми параметрами) может снизить фактический уровень проницаемости света до значений, ниже установленных нормами.
Кроме того, пленки должны соответствовать экологическим стандартам и не менять свое влияние на окружающую среду после наклеивания.
Заметим, что требования украинского законодательства практически такие же. Поэтому, если подходить к такому тюнингу ответственно, то проблем с пересечением польской границы не должно быть.
Штрафы за затемненные окна автомобиля в Польше
Проверить уровень тонировки стекла в Польше может любая служба, которая вправе останавливать водителей (дорожная инспекция, пограничная служба, городская полиция и т.д.). Во время остановки у водителя попросят показать соответствующий сертификат, в котором должно быть указаны параметры нанесенного затмение. Однако, при возникновении сомнений, правоохранители могут проверить стекло специальным устройством – тауметром.
Если обнаружат, что затемнение окон сделано неправильно, то автомобиль могут не пропустить в Польшу. Зато во время остановки на польских дорогах, за такой тюнинг водителю грозит штраф от 20 до 500 злотых. Кроме того, могут изъять техпаспорт. Вернуть его можно будет только после того, как стекло снова будет отвечать требованиям.
Стоит заметить, что чрезмерное тонирование окон в авто может снизить способность водителя адекватно реагировать на дорожную ситуацию. Поэтому соблюдение требований поможет не только успешно пересечь границу и избежать больших штрафов на дорогах Польши, но и будет способствовать безопасности водителя и пассажиров автомобиля.
Счастливого пути!
ПДД в Польше и штрафы за превышение скорости, тонировку и другие нарушения
Автор: Дмитрий Константинович
Дата обновления: 21.07.2021
Незнание закона, как известно, от ответственности не освобождает. А вот изучение норм и правил может позволить обойтись без нарушений.
Законы регулируют большинство сфер жизни, но отправляющихся в Польшу на автомобиле в первую очередь интересуют правила дорожного движения, и, соответственно, штрафные санкции за их неисполнение.
Нет нужды полностью перепечатывать тексты польских законов – желающие могут самостоятельно найти и прочесть их – но основные польские ПДД мы предоставим. Как расскажем и о наиболее частных штрафах, их размерах и последствиях неуплаты.
Особенности ПДД в Польше
Вряд ли тривиальные утверждения, что в Польше штрафуют за превышение скорости или вождение в нетрезвом виде «откроют Америку» нашим читателям. В данной статье будет обязательно рассказано и об этих правонарушениях, однако начать следует с непривычных, особенных ПДД, отличных от распространенных в странах СНГ.
Прежде всего, речь идет о подготовке автомобиля. Как пересечь границу на своей машине, что должно быть в ней, а что, наоборот, категорически недопустимо, подробно рассказано в этом материале. Поэтому здесь мы лишь вкратце напомним об основных требованиях к ТС:
| Требование | Пояснение |
|---|---|
| Техническая исправность | Проверка на границе или полицейским на дороге не будет доскональной. Но на внешние проявления внимание обращают. В основном это работоспособность фар и габаритов, трещины на стеклах, вмятины на кузове и т.п. Особенность в том, что, к примеру, с неработающей лампочкой иностранца могут не впустить в страну. |
| Шипованная резина запрещена | Резина должна соответствовать сезону, но не иметь шипов. |
| Аптечка и огнетушитель | Набор стандартен, но могут довольно тщательно проверить сроки годности и огнетушителя, и каждого медикамента. |
| Аварийный знак и запасное колесо | Проверяют наличие. |
| Светоотражающие жилеты | Их наличие проверяет практически всегда. Это требование закона. Количество должно быть не меньшим, чем число пассажиров, а располагаться жилеты должны в салоне – наличие жилетов в багажнике не учитывается. |
При этом, на границе нарушителей этих норм могут просто не пропустить в РП, но несоблюдающие нормы уже на территории Польши будут оштрафованы. Например, отсутствие или нехватка светоотражающих жилетов обойдется в 150 злотых.
Дорожные знаки
Большинство знаков хорошо знакомы всем, т.к. выполнены с соблюдением международных норм. Однако поляки используют и несколько дополнительных. В целом изображение довольно легко расшифровываются, но на всякий случай остановимся на некоторых из них подробнее:
| Знак | Примечание |
|---|---|
| Привычные предупреждающие знаки могут иметь специфический дизайн, но смысл угадывается просто. Однако эти знаки могут нести и не совсем привычную смысловую нагрузку. |
 | «Снежинка» — это не снегопад, знак предупреждает о частом образовании льда на дороге. |
 | В данном месте нередко собираются пробки. |
 | Впереди ДТП (см. о ДТП в Польше). |
| Знаки ограничений и снятия ограничений узнаваемы, хоть и могут быть выполнены в специфическом дизайне. |
| Зона, где обязательно использование цепей на колесах, и, соответственно, ее окончание. |
| Ограничение минимальной скорости. |
| «Стоянка для определенных лиц» (сверху), «Парковка для лиц, находящихся в стоящих рядом зданиях» (снизу). Могут быть и другие специфические паркинги. Для туристов все они обозначаются одно – стоянка для местных, машину не ставить. |
 | Душ для водителей. |
 | «Молодежный приют». Существует похожий знак, на котором палатка изображена без елки – это «поле для кемпинга». |
 | Кемпинг с возможностью подключения прицепов к электричеству. |
 | Очень специфический знак, название которого «смена преимущества». Обозначает, что на следующем перекрестке (или через указанное расстояние) дорога, по которой вы движетесь, перестанет быть главной. Этот же знак может предупреждать о скором переходе в режим одностороннего движения. |
Далее нажмите на ссылки ниже и посмотрите на:
Еще следует уточнить несколько нюансов о польской полиции:
В приграничных местностях правом остановки ТС с иностранными номерами обладают также пограничники и таможня.
Штрафы за нарушение правил дорожного движения
Нужно понимать, что штрафы – величина непостоянная. Они могут изменяться в зависимости от законодательства, быть установленными в процентах от минимального размера оплаты труда, но могут и изначально быть установлены в неких пределах (от… до…). Рассмотрим самые распространенные из них.
За превышение скорости
Наиболее распространенное нарушение. Прежде всего рассмотрим допустимое превышение без ответственности. В большинстве случаев о максимально возможных скоростях в Польше иностранца предупредят сразу после въезда в страну, где установлены большие знаки следующего содержания:
Что мы здесь видим? Во-первых, что скоростные ограничения устанавливаются для двух групп ТС: мотоциклы, легковые автомобили без прицепов и грузовики до 3,5 тонн – это первая группа, все остальные (грузовики свыше 3, 5 тонн, автобусы, легковушки с прицепами и т.д.) относятся ко второй. Так как речь идет о туристах, будем рассматривать ограничения для первой группы:
Чем отличаются национальные дороги от скоростных шоссе и автобанов, какие из них могут быть платными и сколько стоит проезд, подробно разобрано в этой статье.
Штрафы за превышение скоростного режима зависят от места совершения правонарушения: в черте населенного пункта или за ней.
Здесь нужно точно понимать о каких документах и для кого идет речь.
Иностранные туристы с неправильно тонированными передними стеклами крайне редко получают штраф за данное нарушение. И вопрос не в том, что это законно – как раз, наоборот, законодательство и полиция следят за светопроницаемостью передних окон тщательно – дело в том, что иностранца с таким остеклением тормознут еще на границе. Его просто не впустят в страну, если он не исправит ситуацию.
Отдельного внимания заслуживают автоматические камеры на дороге, фиксирующие нарушения и инициирующие отправление штрафа по почте.
Если говорить об оплате штрафа именно за нарушение ПДД, то существует три основных способа его оплаты:
