Топ авто до 850000 рублей
Топ-10 лучших машин стоимостью до 850 тысяч рублей
Если верить статистическим данным, то по количеству продаж новых легковых автомобилей ценовой диапазон 750-850 тысяч рублей является безусловным лидером. О чём это говорит? Всё просто: психологический барьер в 1 миллион для многих россиян – недостижимая мечта, а именно эта цифра является нынешним ориентиром в погоне за достойным автомобилем. Означает ли это, что тем, кто не сумел накопить заветный миллион, хорошую машину уже не приобрести?
Отнюдь. Достойных моделей достаточно и сегодня, несмотря на темпы инфляции, характерные для автомобильной отрасли, а речь идёт о десятках процентов в год. Да, в нынешнем списке не будет многих моделей, доступных год-два назад, но вместо них появились новые или уже известные, но после рестайлинга. Словом, пора вам познакомиться с обновлённым рейтингом 2021 года, составленным с учётом рекомендуемых розничных цен, без учёта скидок и акций реселлеров.
Kia Picanto
Симпатичный компактный хэтчбек третьего поколения, относящийся к классу «А» согласно европейской классификации, возглавляет топ-10 новых авто за 850 000 рублей. Модель не новая – её премьерный показ состоялся в 2017 году, однако в 2020 году был проведён серьёзный рестайлинг, и уже к осени обновлённый Пиканто стал доступен в европейских автосалонах.
Впрочем, изменения не затронули техническую составляющую, зато хэтчбек полностью избавился от трёхдверного исполнения, став немного габаритнее и получив несколько новых опций. По мерках компактного сегмента автомобиль имеет достаточно вместительный багажник (255 литров), которые можно увеличить до 1015 литров, сложив задние сиденья.
Kia Picanto оснащается двумя бензиновыми двигателями, базовым является 67-сильный 1,0-литровый силовой агрегат, с которым сопрягается пятиступенчатая механическая КПП, более мощный 1,2-литровый 84-сильный мотор сочетается с четырёхдиапазонным автоматом. К сожалению, за 850 тысяч можно приобрести только начальную комплектацию Classic с литровым мотором. И пускай автомобиль не может похвастаться особой тяговитостью или динамикой, но расход вас точно обрадует: в комбинированном режиме он составляет 4,4 л/100 км, а по трассе – 3,7 литра, при этом максимальная скорость хэтчбека составляет 160 км/час.
Что касается комплектации, то она неплоха: две подушки безопасности, системы ABS/ESP/HAC/ESC, датчик света, кондиционер, аудиосистема с четырьмя динамиками, обогрев форсунок стеклоомывателя.
Skoda Rapid
Самый доступный чешский автомобиль – это лифтбек класса «B+» с симпатичной внешностью и комфортным салоном, оснащённый надёжными моторами и неплохим набором опций.
Второе поколение пятидверки впервые было показано в 2019 году в Санкт-Петербурге, и практически сразу после премьеры модель начали собирать на калужском заводе. Хотя чехи именуют лифтбек «принципиально новым», на самом деле изменений по сравнению с первой генерацией не так много – платформа, как и гамма моторов, осталась нетронутой. Зато внешне автомобиль действительно сильно изменился, став похожим на хэтчбек Scala, да и интерьер обновился кардинально. Теперь принадлежность к сегменту «B+» можно считать формальным, поскольку по габаритам авто вполне соответствует гольф-классу. Об этом можно судить даже по объёму багажника (550 литров).
Что касается гаммы моторов, то их у автомобиля два: 1,6-литровый атмосферник, форсированный до 90/110 лошадиных сил и 1,4-литровый 125-сильный турбомотор. 90-сильный силовой агрегат, а именно он установлен в доступной за 850 тысяч рублей комплектации, сочетается с пятиступенчатой механической коробкой. Расход лифтбека с такой парой в смешанном цикле составляет 5,8 л/100 км, по трассе этот показатель заметно ниже – 4,6 литра на сотню километров.
Комплектация Active включает две фронтальные подушки безопасности, системы ABS/ESP/ESC, мультимедийный центр с 6,5-дюймовым дисплеем, электроусилитель руля, аудиосистему с 4 колонками, передние электростеклоподъёмники, светодиодную оптику и др. опции.
Chevrolet Spark
На третьем месте списка лучших автомобилей 2021 года за 850 000 рублей расположился ещё один компактный городской хэтчбек узбекской сборки.
Третье поколение Chevrolet Spark характеризуется современным «граненым» экстерьером, поэтому автомобиль нельзя назвать сугубо женским. Внутри он столь же симпатичен, как и снаружи – сказывается не только продуманное расположение всех элементов интерьера, но и хорошее качество отделочных материалов. Правда, с вместительностью здесь не так хорошо, и если на «галёрке» двоим взрослым тесно не будет, то багажник откровенно мал – всего 170 литров.
Под капотом автомобиля – 1,2-литровый 85-сильный атмосферник, который работает в паре с четырёхдиапазонным автоматом. «Максималка», тем не менее, достаточна для уверенного поведения в городе и на трассе – 160 км/час при среднем расходе в смешанном цикле 7,2 л/100 км.
За 850 тысяч рублей можно стать обладателем двух комплектаций из трёх, при этом в исполнении LS вам будут доступны четыре передние подушки безопасности, кондиционер, наружные зеркала с обогревом и электроприводом, рулевой электроусилитель, передние электростеклоподъёмники, аудиосистема с четырьмя колонками.
Renault Sandero
Второе поколение компактного французского хэтчбека пережило рестайлинг и в таком виде добралось до России летом 2018 года. Несмотря на принадлежность к бюджетной ценовой категории, автомобиль выглядит симпатично и современно. Без каких-то ярких запоминающихся деталей, но и без несоответствий и противоречий. Отметим довольно приличный клиренс хэтчбека: под полной нагрузкой он составляет 15,5 см, чего нет у многих дорогих седанов.
Салон эргономичен и продуман, хотя качество отделочных материалов соответствует стоимости модели. Сзади трём пассажирам средней комплекции будет тесновато, но багажник здесь для хэтчбека, да ещё компактного сегмента, приличный – 320 литров, расширяемых до 1200.
Под капотом автомобиля – 1,6-литровые бензиновые моторы мощностью 82/102 /113 лошадиных сил. Трансмиссий две – пятиступенчатая механическая коробка и четырёхдиапазонный автомат. Расход, в зависимости от мотора и трансмиссии, в комбинированном режиме колеблется в пределах 6,5-8,6 л/100 км.
В наш бюджет подпадают все три комплектации. В топовой вам будут доступны 4 подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, мультимедийная система с семидюймовым дисплеем, полный электропакет, обогрев лобового стекла и передних кресел и прочее современное оборудование.
Brilliance V3
Замыкает пятёрку лучших новых машин до 850 000 рублей китайский компактный паркетник, которые в последнее время стремительно дорожают. Даже «любимец» российских автомобилистов Duster уже вплотную приблизился к миллионной отметке. И всё же стать владельцем автомобиля с выраженными внедорожными характеристиками ещё можно.
Brilliance V3 – довольно симпатичный кроссовер, над дизайном которого поработали специалисты ателье Pininfarina. Полного привода здесь нет, да и клиренс ниже среднего для сегмента – 17,0 см. Зато в салоне просторно, включая задний диван, да и объём багажника неплох – 455 литров, которые при сложенных задних сиденьях можно увеличить до 1200 литров.
Двигатель только один – 1,5-литровый 107-сильный атмосферник, который сочетается либо с пятискоростной механической трансмиссией, либо с пятидиапазонным автоматом. Модификации кроссовера с автоматической коробкой за наш бюджет окажутся недоступными. Слишком экономичным двигатель не назовёшь, в паре с механической коробкой он потребляет 7,0 литров бензина в смешанном цикле.
Доступная за 850 тысяч рублей комплектация Comfort включает фронтальные подушки безопасности, задний парктроник, кондиционер, полный электропакет, обивку сидений кожзамом, аудиосистему с 4 колонками, электропривод боковых зеркал.
Chevrolet Cobalt
Этот седан компактного В-класса в 2015 году покинул российский рынок, но спустя пять лет вернулся, не претерпев существенных изменений ни в облике, ни в технической составляющей. Тем не менее, автомобиль смотрится хорошо, хотя и особо не выделяясь в городском потоке. Точно такая же бюджетность и простота царит в салоне, качество облицовочных материалов соответствует стоимости, но к уровню сборки претензий нет. Многое здесь напоминает Aveo, в том числе задние и передние сиденья, причём сзади полноценных кресла с подголовниками 2, третьему пассажиру определённо будет некомфортно. Багажник для компактного седана большой – 545 литров.
В моторном отсеке расположен 1,5-литровый 106-сильный двигатель, которому ассистирует пятискоростная механическая коробка или современный шестидиапазонный автомат. Расход для модификации с МКПП составляет 6,5 л/100 км, для варианта с автоматической коробкой – 7,6 литров.
Правда, комплектации с автоматом нам будут недоступны, но зато мы сможем приобрести среднюю модификация LT, в состав которой включены 2 подушки безопасности, кондиционер, рулевой гидроусилитель, подогрев передних кресел, передние электростеклоподъёмники.
Chery Tiggo 3
Седьмое место в рейтинге автомобилей до 850 000 рублей ещё у одного китайского кроссовера, который с 2017 года собирают в Черкесске.
Выглядит паркетник современно, он легко узнаваем благодаря характерному профилю с ровной линией крыши и покатым капотом. Клиренс у кроссовера «взрослый» — 19,0 см. Внутри автомобиля комфортно и просторно, материалы отделки не премиального, но добротного качества. Объём багажника – 520 литров.
Полный привод у автомобиля отсутствует, а под капотом спрятан единственный 126-сильный 1,6-литровый мотор, которому положена пятиступенчатая механическая коробка или бесступенчатый вариатор. Модификации с CVT стоят дороже 850 тысяч.
Chery Tiggo 3 в комплектации Comfort оснащён двумя подушками безопасности, задним парктроником, полным электропакетом, кондиционером и другими опциями.
Renault Logan
Бюджетный французский седан B-класса довольно популярен в Европе, да ив России по уровню продаж автомобиль не пасёт задних. Правда, кроме доступной цены, особо похвастать Renault Logan особо нечем: ни простоватым и слегка устаревшим дизайном, ни тем более техническим оснащением. Единственное заметное достоинство салон – он просторный, с 510-литровым багажником.
Гамма моторов автомобиля включает два 1,6-литровых силовых агрегата (мощностью 82 и 113 л. с.), которые агрегируются с пятиступенчатой механической коробкой или четырёхдиапазонным автоматом.
В топовой комплектации список доступных опций неплохой: 2 подушки безопасности, кондиционер, полный электропакет, круиз-контроль, боковые зеркала с обогревом и электроприводом, гидроусилитель руля.
Lifan X50
Девятое место – у очередного китайского паркетника, который сам производитель позиционирует как «молодёжный кроссовер». На самом деле это приподнятый хэтчбек без полного привода, но с солидным клиренсом – 20,8 см.
Внешность у автомобиля невыдающаяся, но и без заметных несоответствий, салон под стать внешности – интерьер самобытен, но понравится не всем. Пластик недорогой, но приятный на ощупь, салон нельзя назвать просторным – сзади трое взрослых будут чувствовать себя стеснённо. Объём багажника автомобиля – 570 литров.
Полуторалитровый 103-сильный мотор оснащается пятиступенчатой механической коробкой, в топовой комплектации доступен и бесступенчатый вариатор. Расход для МКПП в смешанном цикле составляет 6,3 л/100 км, для вариатора – 6.5 литров.
Это единственная модель в нашем рейтинге, которая доступна в самой навороченной комплектации (2 подушки безопасности, камера заднего вида, задний парктроник, кондиционер, мультимедийная система, полный электропакет).
Datsun mi-DO
Замыкает топ-10 новых авто до 850 000 рублей единственный представитель автопрома из Страны Восходящего Солнца. Правда, «японец» он только наполовину, поскольку спроектирован на базе «Калины». Отсюда и бюджетная стоимость хэтчбека.
Уже при первом взгляде на автомобиль угадывается родство, а вот внутри хэтчбек имеет такое же убранство, как у седана on-DO, и его нельзя назвать оригинальным. Материалы отделки – откровенно дешёвые, передние кресла практически плоские, сзади тесно, да и багажник мал – всего 260 литров.
Под капотом хэтчбека – 1,6-литровые «вазовские» моторы мощностью 87/106 «лошадей», которые функционируют в паре с пятиступенчатой механикой или четырёхдиапазонным автоматом. Расход по паспорту колеблется в пределах 6,6-7,7 л/100 км при смешанном режиме езды, «максималка» для младшего мотора составляет 160 км/час, для топового – 180 км/час.
Это одна из самых дешёвых иномарок: самая «навороченная» комплектация Dream с коробкой-автоматом обойдётся в 730 тысяч рублей, и за эти деньги вы получите автомобиль с 4 подушками безопасности, климат-контролем, рулевым электроусилителем, полным электропакетом, задним парктроником.
Надеемся, наш небольшой обзор поможет вам определиться при покупке автомобиля суммой до 850 000 рублей. Да, внедорожника вы приобрести не сможете, как и универсала или купе, но седаны, хэтчбеки и кроссоверы представлены достаточно широко. Единственный момент – вполне возможно, что к концу 2021 года некоторые модели подорожают настолько, что не смогут уложиться в рассматриваемый ценовой диапазон.
Что купит на вторичном рынке на «автомате» за 650-850 тысяч рублей – полный разбор б/у автомобилей
Добрый день. Будем выбирать автомобили в бюджете 650-850 тысяч. В гостях у нас автоподборщик, поэтому будем рассматривать подержанные машины.
Условия отбора
Авто должно быть в хорошем техническом состоянии. Обычно, подержанные автомобили покупают на 1-2 года. Но может сложиться ситуация, когда придется на ней ездить и 5-7 лет. Поэтому, в наш список попадают машины с пробегом, в которые ненужно вкладывать много денег после покупки, а тем более «капиталить» мотор.
Может быть такое, что срочно нужно её продать, буквально через пол года. Поэтому ищем ликвидные машины, которые не потеряют много в цене после короткого срока эксплуатации.
Смотрим в сторону машин:
Никаких серьезных кузовных и технических проблем. Окрасы допускаются, но без больших аварий в прошлом. Будем подбирать только с автоматическими коробками передач – вариатор, робот, классический «автомат». Главное – две педали.
С озвученными условиями, автомобили должны быть популярными на вторичном рынке. То есть, чтобы их поиск не затянулся на месяцы, максимум – 1-2 недели.
Фольксваген Джетта
За 650 тысяч рублей она будет 2012 года выпуска. Автомобиль предлагает нам выбор. Это классная машина. Она будет хороша по подвески, шумоизоляции, плавности хода, качественные, для своего класса, отделочные материалы.
Хотите авто надежное – покупайте с атмосферным двигателем 1,6 и классическим автоматом. В ней есть несколько разновидностей двигателей объемом 1,6, но они все неплохие. АКПП от фирмы Aisin очень надежная. Проблем этот автомобиль при должном уходе не доставит «геморроя» не одну тысячу километров.
Проблема может быть только одна – комплектация. Найти машину с мотором 1,6 с климат-контролем – это уже удача. А с «климатом», силовым агрегатом 1,6 и кожаным мультирулем – это просто удача.
Если хотите динамики, с хорошей комплектацией, стоит обращать внимание на турбированный экземпляры с 1,4. Все разновидности данных ДВС будут долго «ходить» при должном уходе. Особенно стоит выделить двигатель CAXA 1,4 TSI на 122 лошадиные силы. Единственной проблемой на этих модификациях будет коробка DSG-7.
При владении в течении 2-3 лет, если ездите 20-25 тысяч километров в год, скорее всего вам придется заменить комплект сцепления. Стоимость составит порядка 50000 рублей. При этом, машина будет динамичная, экономичная, хорошо укомплектованная.
Так как Джетта выпускалась долго, то за большую сумму можно купить более свежий экземпляр. Значит, хлопот с ней будет еще меньше, так как машина будет почти новая.
Корейцы Киа Сид 2 поколения, Элантра, Церато
За эти деньги авто будут с ДВС объемом 1,6 литра. Они с маленьким пробегом, «свежие» по годам. Будут ездить долго, счастливо, не беспокоить техническими проблемами. Будут радовать современным дизайном, обилием опций.
Корейские автомобили хороши, но за 750 тысяч у них начинается большая конкуренция с сильным игроком вторичного рынка – Skoda Octavia в кузове А7.
Шкода Октавия А7
За 750 тысяч рублей можно найти машину с ксеноновыми фарами, кожаным мультирулем и климат-контролем. Но это будут авто от 2014 года. Двигатель будет только 1,4 литра на DSG-7. Именно роботизированная коробка передач может доставить вам проблем.
Если повысить бюджет до 850000 рублей, то сможете купить Октавию с мотором 1,8 (надежный двигатель поколения GEN-3). Он будет экономичным, гораздо динамичнее, чем с 1,4. Но опять, АКПП DSG-7 портит всю картину.
Она хорошо едет, оснащение на высоком уровне. В этом классе за такие деньги конкурентам «крыть» нечем. Но для многих важно, что это бренд «Шкода», шумоизоляция не такая хорошая, и за такую сумму можно уже замахнуться на премиум сегмент.
Хочется отметить, что Октавии на вторичном рынке в богатой комплектации встречается чаще, чем Ауди А3. Но за этот бюджет можно посмотреть что-то другое, более «премиальное».
БМВ 1 серии в кузове F-20
Подобные модели начинаются от 750 тысяч. Но это будут машины в простой комплектации. За 850000 – можно рассчитывать на интересный экземпляр. В нем будут адаптивный свет фар или «М»-пакет. За эту сумму можно искать авто с индексом «118i» — бензиновым турбомотор на 1,6 литра с 170 лошадиными силами.
Это единственное предложение в C-классе от БМВ с классической компоновкой – двигатель спереди, привод на задние колеса. Вы получаете отличную управляемость. Настоящий driver-car. Имеется ввиду не разгон с 0 до 100, а поведение автомобиля в поворотах. Она подарит настоящее удовольствие любителям «задорного» вождения.
Если вас не интересуют седаны, хэтчбеки, то можно обратить свое внимание на класс компактных кроссоверов.
Рено Дастер, Ниссан Террано или Жук
За 650-850 тысяч рублей можно найти очень хорошие, «живые» модели. Но их не будет в нашем списке. Так как они не комплектуются хорошими автоматическими коробками передач. Зачем брать авто, если она будет «делать» вам голову со своей коробкой передач?!
Ниссан Кашкай 1 поколения рестайлинг
Выбираем автомобили обязательно с двигателем 2 литра, вариатором. Его не стоит бояться. По заверениям многих владельцев и сервисменов АКПП надежная, до 200 тыс. километров доедет без проблем.
В бюджете от 650 до 700 тысяч будут «свежие» модели. Их можно смело рассматривать к покупке. Если принципиально Кашкай вам не нравится, но хотите купить авто от японского производителя, то обратить внимание на следующего претендента в сегодняшнем списке.
Митсубиси ASX
Автомобили очень похожие. Если выбираете только по внешним факторам, то это авто «заманит» более современным, не ординарным дизайном. По технике они схожие, но вы будите выделяться в потоке, смотреться более «серьезно».
Стоимость АСХ может перевалить за 750 тысяч рублей. Потому что он выпускался дольше. То есть, можно найти более «свежие» варианты. Кашкай 1 поколения прекратили выпускать 7 лет назад, а ASX выпускается до сих пор в неизменном виде. За эту сумму можно найти авто 2014 года в хорошем состоянии, в «богатой» комплектации. Может быть с кожаным салоном.
Есть нюанс. На рынке такие модели попадаются только с мотором 1,8 литра. Полноприводные машины с 2-х литровым силовым агрегатом встречаются реже, стоимость их переваливает за наш бюджет.
Если нужен автомобиль не просто для передвижения, а с драйверскими задатками, чтобы материалы были более дорогими, подвеска интереснее настроенная, то смотрим на следующего соискателя.
Шкода Йети
Можно смотреть на машину с мотором 1,8 на полном приводе. Бюджет на такие модели начинаются от 670-680 тыс. рублей.
За 800-850 тысяч можно найти Yeti с полным приводом в рестайлинговом кузове. Годов выпуска – от 2014 года.
Если у вас есть деньги смотреть на верхнюю границу сегодняшнего бюджета и вам нужны более объемные машины, то переходим к следующим претендентам.
Ниссан X-Trail, Митсубиси Outlander, Фольксваген Тигуан
За эти деньги можно найти хорошие варианты. X-Trail будет ристайлинг, кузов T31, это тот, который еще квадратный. Выпуск 2011-2013 года. Outlander будет 2012-2013 года.
Тигуан – рассматриваем 1 поколения рестайлинг от 2011 года. За сумму в 800000 будет авто без ксеноновых фар, с мотором 2 литра, полный привод, классический автомат. Дизелей на вторичном рынке очень мало, скорее всего, попадется бензиновый мотор на 170 лошадиных сил. Если 850000 – можно искать с ксеноном.
Шевролет Каптива
Если вас привлекает большая машина с семиместным салоном на АКПП – это ваш выбор. Таких моделей на вторичном рынке не много, но найти их за 800-850 тысяч в хорошем состоянии можно.
Ford Kuga 2 поколения
Автомобиль с двигателем 2,5 литра, производства «Мазда», атмосферный. С классическим автоматом. Да, он средний по надежности, были на него некоторые нарекания. Но 150-200 тысяч километров он «пробегает».
С передним приводом Кугу можно купить в бюджете от 850 тысяч рублей. Это будет автомобиль от 2014 года.
Не стоит покупать
Хёндай IX-35 и Киа Спортейдж 3 поколения. Проявили свои не лучшие качества:
Куда не ткни – везде у них проблемы. Если покупать, то с минимальным пробегом, «свежие» по годам, с передним приводом.
Ниссан Кашкай 2-го поколения. Сегодняшнего бюджета нам не хватит, чтобы купить автомобиль с 2-мя литрами в хорошем состоянии.
Хендай Крета. Тоже свежие модели с автоматом не попадают в нашу сумму покупки. Потому что хорошие экземпляры будут стоить дороже.
Вывод
Сегодня мы рассмотрели авто в сегменте C-класса и компактных кроссоверов с бюджетом до 850 тысяч рублей. Можно сюда еще включить D-класс, но это будет разговор в следующем материала, если вы этого захотите.
Добавить комментарий Отменить ответ
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.