Тряпка для протирки стекол автомобиля

Немного о микрофибрах: какие бывают, чем лучше обычного хлопка и как выбрать.

Всем привет!
Каждый год я после зимы привожу машину в полный порядок. Делаю ей самостоятельно детейлинг, и хотя я не профессионал, я стараюсь разобраться в тонкостях процесса и делюсь своими знаниями с вами.
И так что такое микрофибра?
Микрофибра, которую применяют в изделиях для ухода за автомобилем, состоит из комбинации двух компонентов: полиэстера и полиамида (нейлона). Полиамид составляет от 20 до 30 процентов всего состава, а полиэстер — от 70 до 80 процентов всего состава. Каждое волокно имеет специфические качества, позволяющие из них сплетать материалы, имеющие различную функциональность.
Чтобы понять, как устроена ткань из микрофибры, нужно посмотреть на её структуру. На рисунке, звездообразный центр – это полиамид (ядро микрофибры). Между лучами «звезды» прикреплены сегменты (клинья) полиэстера.

Полиэстер счищает и моет грязь с поверхности, а полиамид хорошо впитывает влагу и быстро сохнет. Грязь попадает в зазоры между клиньями и остаётся там.
Изменение структуры волокон, придаёт различные свойства ткани из микрофибры. Таким образом, производятся изделия из микрофибры, предназначенные специально для чистки и мойки, для полировки и для удаления влаги.
Для ухода за автомобилем существуют несколько видов изделий из микрофибры. Это полотенца, аппликаторы для нанесения различных составов, специальные рукавицы для сбора пыли и мойки. Полотенца из микрофибры производятся в различных вариациях: с разным плетением, разных размеров и цветов.

Преимущества микрофибры

❤️ Изделия из микрофибры можно и нужно использовать без чистящих средств. Сама её структура предполагает её применение только с водой. Это не относится к изделиям из микрофибры для грубой, первоначальной мойки, для которой существуют специальные изделия из этого материала.
❤️ Хорошо убирает масляные и жирные следы.
❤️ Не оставляет ворса.
❤️ Микрофибра очень мягко, но при этом эффективно действует на грязную поверхность. Как показано на иллюстрации, пыль и грязь попадает между сегментами полиэстера и полиамида и остаётся там. Нужно только периодически переворачивать полотенце на чистую сторону. Таким образом, грязь остаётся внутри микрофибры и не царапает поверхность при применении микрофибры.
❤️ Полировальные полотенца из микрофибры очень деликатно действуют на поверхность при ручной полировке.

Вот обобщённое разделение полотенец из микрофибры по применению:
1. Для универсального применения. Это полотенце из микрофибры со стандартной махровой структурой и составом полиэстера и полиамида (нейлона) 80/20 соответственно. Это универсальное полотенце, которым можно протирать лакокрасочные поверхности кузова, стёкла автомобиля, винил, пластиковые поверхности и кожу. Такое полотенце имеет среднюю длину ворса.
2. Для протирки стёкол и полировки. Какая разновидность полотенца подходит для полировки и для мойки стёкол? В первую очередь ткань такого полотенца не должна оставлять после себя ворс. В большинстве случаев такие полотенца имеют короткий ворс. Оно должно хорошо впитывать влагу и не оставлять после себя следов. Микрофибровые полотенца с такими характеристиками хорошо подходят как для протирки стёкол автомобиля, так и для полировки.
3. Полотенца для удаления влаги. Существует два вида полотенец для удаления влаги: махровые полотенца и «вафельные». Они имеют способность хорошо впитывать влагу. Каждый отдаёт предпочтение тому или другому типу полотенца. Обе разновидности полотенец впитывают влагу примерно одинаково. Есть такой момент, что махровые микрофибровые полотенца с длинным ворсом сложно отжать, когда они напитывают влагу.
4. Полотенца для мойки. Такие полотенца имеют плотный прямой ворс. У таких полотенец небольшая способность впитывать влагу. Главная цель таких изделий – выполнять грубую работу по мойке кузова.
5. Для финишного натирания и полировки. Имеет структуру, похожую на замшу.

Лично я заехала в «респект авто» и взяла сразу 3 полотенца из микрофибры.

1) Салфетка микрофибра для уборки больших поверхностей AVS MF-6112 — это большое полотенце размером 70 на 50. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать именно для вытирания кузова после мойки автомобиля.
артикул: A78294S
модель: MF-6112

Структура у нее как у классического полотенца — петельками.

Стоит она 190 рублей.
2)Салфетка микрофибра с ультратонкими волокнами AVS MF-6115 — это полотенце размером 35 на 40см. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать для протирания пластика в салоне.
артикул: A78296S
модель: MF-6115

Оно двухстороннее. с одной стороны ворс у него длиннее. Очень нежное и мягкое на ощупь.

Я ее даже сразу опробовала. Вот мой халапанный хром, а пеперь просто провела салфеткой без моющего средства. просто сухой салфеткой и он как зеркало.

Также она прекрасно показала себя и с моющим средством, но об этом в следующем посте расскажу.
Стоила она 105 рублей.
3) Салфетка микрофибра с текстурой замши для полировки AVS MF-6114 — это гладкая ткань размером 35 на 40см. состав 80% полиэстр и 20% полиамид. Его я буду использовать для полировки авто, а также при мытье окон и зеркал.
артикул: A78295S
модель: MF-6114

Эту салфетку я также сразу же опробовала.

видите разводы на зеркале?

просто протираем без моющего средства.

и получаем идеально чистое зеркало.
Жаль ее у меня не было, когда я мыла окна этой весной. она бы здорово облегчила мне задачу.
Стоит она всего 95рублей.

Что нужно учесть при выборе изделий из микрофибры?

Применение микрофибры
Использовать микрофибру достаточно просто. Для мойки, нужно просто намочить полотенце, отжать и протереть поверхность с загрязнением. Полиэстер, входящий в её состав хорошо оттирает загрязнения, а полиамид создаёт отличную впитываемость.
Очень удобно применять микрофибру для быстрой чистки и мойки. Она быстро удаляет пыль, отпечатки пальцев, следы от засохшей воды.
При использовании полотенца, лучше протирать поверхность в одном направлении, периодически переворачивая микрофибру на чистую сторону, пока не исчезнет загрязнение. Хорошая микрофибра будет удерживать мелкие загрязнения в себе, пока Вы не погрузите её в воду. Если тереть движениями вперёд-назад, не меняя сторону полотенца, то загрязнения будут размазываться по поверхности.

Еще один важный аспект это уход за этими полотенцами. Тут все просто СТИРАТЬ НА ТЕМПЕРАТУРЕ НЕ ВЫШЕ 40 ГРАДУСОВ, НА БАТАРЕЕ НЕ СУШИТЬ И НЕ ГЛАДИТЬ. ИНАЧЕ ТКАНЬ МОЖЕТ ПОТЕРЯТЬ СВОИ СВОЙСТВА.
Всем добра и чистых машин.

Источник

Как и чем лучше мыть лобовое стекло изнутри?

Раз в две-три недели стабильно возникает необходимость мыть лобовое изнутри, но так и не нашел для себя оптимального средства и правильной тряпки.
Что посоветуете?

Средство для мытья стёкол, натуральная (НАТУРАЛЬНАЯ) замша, марля или салфетка из микрофибры. Брызгаю средство на стекло, влажной замшей растираю, марлей располировываю. Как правило разводов не остаётся. Средство должно содержать нашатырный спирт.

Средств действительно навалом, а для удобства подлезания можно воспользоваться странным апликатором для полировки с обшивкой микрофиброй, в который можно пальцы всунуть или типа этого: shop.car-care.ru/index.php?productID=695

Лучшее средство, это вменяемый мойщик с тряпкой в руках. Главное его контролировать ;);).

Покупаю новую салфетку из микрофибры и, побрызгав на стекло аэрозольным очистителем стекол, насухо его протираю. Каждый новый участок стекла нужно обрабатывать чистой частью салфетки.
Повторно эту салфетку для стекол использовать не рекомендую.

Чтобы следы от салфетки не оставались. Зато стекло получается чистым-чистым 🙂

Такое впечатление, что стекло покрыто слоем сажи, но и после салфетка легко стирается.

Само собой, что салфетку из микрофибрыя не выкидываю. Но после стирки я ее использую для вытирания кузова после мойки. А для чистки стекол изнутри — не рекомендую.

А некоторые микрофиброй даже защитку на кузове располировывают, стирают и опять…

…при температуре в 90 градусов, потом сушат и опять трут пока не испачкаются 🙂

Покупаю новую салфетку из микрофибры и, побрызгав на стекло аэрозольным очистителем стекол, насухо его протираю. Каждый новый участок стекла нужно обрабатывать чистой частью салфетки.
Повторно эту салфетку для стекол использовать не рекомендую.

можно вытереть на сухо салфеткой для рук и выкинуть.

Купил сегодня (Ашан-сити, 45р) Очиститель стекол 3ton (триггер, кстати очень прикольный) в составе которого есть изопропиловый спирт. Взял чистую микрофибровую салфетку, поставил машину лицом к солнцу: отлично и легко очистил лобовое изнутри. Жижа воняет при распылении, но работу делает хорошо.

Самое лучшее средство — бумажные салфетки (бумажное полотенце) и средство любое (мистермускул там или ещё что), чище чем после этого врятли получится! ))

фибра и СИККЕНС М600. разводов не оставляет

Однозначно тряпочка — микрофибра! много фирм призводителей…и средство для чистки стекол с нашатырем… стираеся желтый налет вмиг!

Самое главное-начисто вытереть.Лучше всего бумагой!

или газеткой 🙂
честно

С натуральной замшей у меня как-то не сложилось — она оставляет за собой катушки, боюсь некачественную купила (если это возможно.) Я использую искусственную замшу, разводов не оставляет.

лучшее средство это бумага, либо газета плюс мистер мускул!

пользуюсь вот такой пенкой catalogue.liquimoly.ru/in…_id=108&mode_download=big + две салфетки из микрофибры. Одна черновая которой растираю пену по стеклу. Вторая финишная, ей вытираю насухо остатки влаги от пены.

пс. с бумажными полотенцами кстати тоже тема, надо попробовать

Работал автомойщиком, могу со 100% уверенностью заявить никакие средства не нужны, просто хорошо вылезать стекло мокрой прорезиненной тряпкой, и потом насухо вытереть и натереть стекло тряпкой специальной, 70-90 рублей стоит клетчатая такая, лучше способа нету…

Не был ты автомойщиком, либо мойка на которой тебе пришлось работать — кустарная! Если бы работал, то знал, что существует профессиональное средство для мыться стекол на водной основе. Разводится в воде 1:10 и не оставляет никаких разводов. При этом не содержит ни каких спиртов и очень приятно пахнет! 1 литра такого концентрата хватит на 20 лет эксплуатации 1 машины, если протирать все стекла раз в неделю.
Я купил концентрат в магазине на ул. Петрозаводская д.34., но можно его купить на любой автомойке. Только тару с собой нужно принести!
Вот, кстати тоже хороший препарат:
www.cleanol.ru/?p=180

Игорь, спасибо, я никогда не работал на мойке и желания не имею 😉 А вы, профессионал, даже названия сказать не можете 🙁

Источник

Очищаем автостёкла без разводов

Очистить все стёкла в автомобиле и не оставить разводов это задача не из лёгких. Сколько времени и нервов можно потратить, бесконечно растирая по стеклу жирное пятно влажной тряпкой, так и не получив нужного результата. Успех мероприятия в одинаковой мере зависит как от очистителя для стёкол, его эффективности в борьбе с жирным налётом и въевшимися загрязнениями, так и от того, чем вы будете протирать стекло. Чтобы получить стекло без разводов, необходимо использовать сухую качественную ткань, желательно из микрофибры. Только выполнив оба этих условия, вы гарантируете себе чистое, прозрачное стекло без разводов и получите положительный опыт от использования очистителя для стёкол. Но давайте обо всём по порядку.
Автомобильным стеклам свойственно становится грязными. С уличной стороны на них воздействуют осадки, уличная пыль и грязь, остаются следы от насекомых. В салоне на их поверхность оседает конденсат, а у курящих водителей ещё и никотин со смолами. Со временем загрязнения становятся всё более заметными и в итоге начинают мешать водителю, а это делает процесс вождения дискомфортным и менее безопасным.
И тогда на помощь приходит очиститель для стёкол и ткань для протирки стёкол, в нашем случае это будут Glass Cleaner и Easy Tex Glass Сleaning от Kangaroo.

С их помощью мы очистим наружные и внутренние поверхности стёкол от загрязнений и жирной плёнки и не допустим появления разводов.
Сперва хотел бы предостеречь от досадной ошибки, которую могут допустить начинающие автолюбители по причине неопытности — мойте стёкла только при плюсовых значениях температуры окружающей среды. Также старайтесь делать это в солнечную погоду или при хорошем освещении. Яркий свет поможет вам лучше видеть разводы и загрязнения и, соответственно, быстрее устранять их.
Итак, у нас есть наружные стороны стёкол, которые я специально не протирал несколько дней. За это время прошёл дождь, авто ночевало под открытым небом, плюс птички, насекомые, в общем, все прелести городской эксплуатации. И внутренняя поверхность стёкол, покрытая плёнкой от ежедневного осеннего конденсата, приправленная отпечатками шаловливых детских ручек.

Начнём с очистки наружных стёкол. Я усложню задачу для Glass Cleaner и не стану использовать воду для предварительной мойки стёкол. Я распылю средство прямо на грязное стекло.

Протирать стекло можно начинать сразу же после распыления средства. В тёплые и солнечные дни, когда стёкла нагреты, очиститель начнёт быстро высыхать, поэтому рекомендуется очищать лобовое и заднее стёкла, разделив на части.
Теперь пришло время протереть стекло тканевой салфеткой, которую производитель заботливо упаковал вместе с очистителем. Эта салфетка поможет в тех случаях, когда у вас под рукой не оказалось специальной микрофибры, а очистить стекло ну очень надо.

Её мы используем для того, чтобы убрать растворённые загрязнения и излишки очистителя.

Если вы очищаете предварительно помытое стекло, то сразу же используйте ткань из микрофибры, такую как Easy Tex Glass cleaning от Kangaroo.
Ей мы растираем оставшееся на стекле средство до полного исчезновения его остатков, а так как мы используем сухую и чистую ткань, то разводы на стекле появляться не будут.
Аналогичную процедуру проделываем со всеми оставшимися наружными стёклами.

Для перехода к очистке лобового стекла с внутренней стороны никаких особых подготовительных мероприятий, могу только посоветовать накрыть тканью приборную панель, чтобы избежать попадания очистителя.

Равномерно распыляем Glass Cleaner на всю поверхность стекла и растираем микрофиброй до полного исчезновения остатков средства. Если вы сделали всё правильно – использовали качественный очиститель для стёкол и сухую чистую ткань для протирки, то вы получите прозрачные стёкла как в новом автомобиле, сквозь которые будет приятно и безопасно наблюдать за дорожной обстановкой.

Источник