Установка батвинга на мотоцикл
BATWING! Первая примерка
Не так давно меня попросили изготовить универсальный ветровик под акустическую систему на классические мотоциклы, я не стал отказывать так как я помимо машин интересуюсь еще и байками=)))
Процесс изготовления ветровика описывать не буду, технология одна и таже и давно отработанная
Батвинг был мною изготовлен
В установки и изготовления креплений ничего сложного нет
Вырезали из нержавейки две пластины, сделали в нужных местах отверстия и прикрутили их к половине под акустическую систему немного подогнав по ширине вилки
Эти пластины прикрутили на быстро съем от стандартного ветровика
Первая половина на своем месте
Для того что бы прикрутить лицевую часть батвинга, в части под акустическую систему установили четыре заклепки с резьбой зафиксировав их смолой
Далее берем лицевую часть батвинга, сверлим отверстия по отметкам
Скручиваем и любуемся результатом первой примерки
Батвинг на мотоцикл
Батвинг (бэтвинг)
Преимущества батвинга
Внутреннее пространство обтекателя позволяет экспериментировать с убранством. Вы сможете установить акустическую либо мультимедийную систему на свой вкус, которая зазвучит по-новому благодаря закрытому внутреннему обьему батвинга. При дальних поездках Вам может понадобиться навигатор, который также легко устанавливается во внутреннем пространстве батвинга. Также Вы можете оставить место под отделения для мелочей и документов.
Помимо всего прочего, батвинг на чоппер придает мотоциклу стиль и индивидуальность. Внешний вид Вашего железного друга станет куда интереснее. Изобразив на батвинге аэрографию, затеряться в дорожном потоке вы не сможете.
ПЛЮС ФЭЙРИНГ ОБЕСПЕЧИТ ХОРОШУЮ АКУСТИКУ, В СЛУЧАЕ УСТАНОВКИ МУЗЫКАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА МОТОЦИКЛ, ЗА СЧЕТ ОТСУТСТВИЯ ШВОВ И ХОРОШЕЙ ГЕРМЕТИЧНОСТИ
Изготовление батвингов на заказ индивидуальной формы от 40.000
Так же, Что бы подчеркнуть Вашу оригинальность, мы имеем возможность сделать практически любой батвинг на мотоцикл по фотографиям, рисункам, моделям.
БАТВИНГ НА МОТОЦИКЛ YAMAHA XV1900 Raider
Батвинг на мотоцикл Yamaha XV 1600 XV 1700 Road Star
Батвинг на мотоцикл Honda VTX
Файринг
обтекатель с завода может устанавливаться на некоторые модели мотоциклов, предназначенных для дальних поездок, на круизеры и чопперы. Цены на батвинги колеблются в широком диапазоне, что обусловлено как разным материалом изготовления, так и разнообразными брендами. Наш сайт может предложить универсальный батвинг на мотоцикл, подходящий для большинства моделей, который устанавливается и снимается легко и быстро. За адекватную цену Вы получите склееный из стеклопластика обтекатель, который выглядит солидно и представительно. Батвинг для мотоцикла может быть элементом тюнинга. Тогда он изготавливается или универсальным, или для определенной модели мотоцикла. На заводе же батвинг устанавливается на некоторые модели мотоциклов, предназначенных для дальних поездок: круизеры и чопперы. Например, на Yamaha Stratoliner Deluxe и XVZ 1300 Royal Star Venture или на Harley-Davidson Street Glide и Electra Glide.
Цены на батвинги колеблются в широком диапазоне, что обусловлено как разным материалом изготовления, так и разнообразными брендами. Естественно, что универсальный батвинг будет стоить меньше, чем изготовленный на заказ для отдельно взятой модели.
На нашем сайте Вы можете купить универсальный батвинг на чоппер, подходящий для большинства моделей, который устанавливается и снимается легко и быстро. За адекватную цену Вы получите отличный склеенный из стеклопластика обтекатель, который выглядит солидно и представительно. В случае установки музыкального оборудования на мотоцикл за счет отсутствия швов и хорошей герметичности батвинг обеспечит хорошую акустику. Мы можем установить батвинг подходящий для Вашего мотоцикла, полностью отвечающий Вашим пожеланиям и требованиям. Что бы подчеркнуть Вашу оригинальность возможно изготовление практически любого файринга на заказ по фотографиям, рисункам, моделям.
Батвинг на мотоцикл
Батвинг (бэтвинг, от англ. batwing — «крыло летучей мыши») — это обтекатель для мотоцикла, пользующийся популярностью у некоторых владельцев круизеров и чопперов. Батвинги бывают разные, иногда они устанавливаются серийно, ещё на заводе, иногда это разновидность тюнинга. Бывают они дорогие и не очень, простенькие и навороченные, и у них есть, конечно же, как плюсы, так и минусы. Сперва давайте определим, чем штатно установленные батвинги отличаются от тюнинговых вариантов. С завода они устанавливаются обычно на тяжёлые круизёры, предназначенные для дальних поездок, такие, как Harley-Davidsonm Street Glide, Harley-Davidson Electra Glide или Yamaha Stratoliner Deluxe. В случае с «Харли» приборная панель встроена в батвинг, и он, таким образом, выполняет не только функцию защиты от ветра, но и является важным узлом конструкции мотоцикла. Аналогично устроен и батвинг на, например, Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture.
А вот у вышеупомянутого «Стратолайнера» в версии «Делюкс» батвинг попроще, и встроена в него только музыка. В продаже хватает и тюнинговых вариантов, от относительно недорогих универсальных до качественных, разработанных специально под конкретную модель мотоцикла. Подобные нештатные варианты обычно максимально просты, и предусматривают установку разве что пары динамиков. В остальном же они нужны для защиты от ветра и, конечно же, для стиля. Кстати, защиту от ветра батвинг обеспечивает гораздо более качественную, нежели обычное стекло, так как он более широк, что весьма актуально в прохладную погоду — батвинг не только закрывает от ветра тело мотоциклиста, но и даёт ветрозащиту рук.
Устанавливаются батвинги обычно посредством нескольких креплений, присоединяющихся к вилке. Бывают ни как совсем простыми «однослойными», так и «двухслойными», с внутренним пространством, защищённым от грязи и влаги, в которое можно установить электрику — например, музыкальный процессор или лёгкий усилитель. Цены на тюнинговые батвинги сильно разнятся, от примерно 15 тысяч рублей за самые простые универсальные варианты до полутора тысяч долларов за, например, продукцию американской фирмы Corbin. Стоит учесть, что в означенную цену обычно не входят доставка и, в случае заказа из-за границы, таможня. Кроме того, батвинги обычно продаются некрашеными и без стекла. Последнее, впрочем, не такой уж и минус — стекло можно установить на свой рост и вкус — низкое или высокое, прозрачное или затемнённое.
Если же на универсальные варианты вам не по душе, а дорогие каталожные модели по каким-то причинам не по карману (что запросто может быть, учитывая, что в США пара тысяч долларов — куда более скромная сумма, чем в странах экс-СССР), то, возможно, стоит обратиться к каким-нибудь мастерским или отдельным умельцам, которые ваяют различный тюнинг из стеклопластика. По цене этот вариант будет примерно средним между универсальным и каталожным батвингом, зато в итоге вы поучите именно то, что хотите.
Установка акустики на мото в батвинг.
Пока смонтировал только 2 части, будет всего 5.
Comments 9
( 6.5 ) это хороший размер динамиков их любят они и по мощнее и хорошо выдают низа и подход к дизайну у вас правильный, остается только сделать матрицы и запустить в производство.
Подскажите. Какой из гелькоутов покупать?
Гелькоутбелыйгрунтовочный
(под покраску) Psp/P
Для нанесения
распылением, кистью.
На ортофталевой основе.
1-Гелькоутчерныйгрунтовочны
й (под покраску) Psp/P
Для нанесения
распылением, кистью
На ортофталевой основе.
2-Гелькоутчерный/белыйPsp/P
Для нанесения
распылением, кистью
На ортофталевой основе.
3-ГелькоутNPG белый
0903-4 Psp/ Р
На НПГоснове.
4-Гелькоут прозрачный
PolimalGE 126 Psp На ИЗО НПГ основе Ведро/20 6
5-Гелькоут матричныйзеленый
TNP
На ИЗО основе
_____________________________________________________
И какую смолу?
1.
Ненасыщенная полиэфирная
смола Polimal 1094 AWTP-1
(конструкционная)
Предускореннаятиксотропн
ая смола с малой эмиссией
стирола.
Бочка/220 2.65
2.
Ненасыщенная полиэфирная
смолаAltek H432-AOC-20
Смола для ручного
формования и напыления
Бочка 225 кг 2.2
3.
Ненасыщенная полиэфирная
смола Polimal 148AWTP
(конструкционная)
Предускореннаятиксотропн
ая смола с малой эмиссией
стирола.
Бочка/220 2.5
4.
Ненасыщенная полиэфирная
смола Polimal 109-32 PyK
(для искусственного камня)
Предускоренная, на
ортофталевой основе.
Смотря, что вы хотите делать. Если вы хотите нанести гель на поверхность, за тем отшкурить и за тем покрасить поверхность то вам нужен гелькоут грунтовочный, чтобы вы могли сразу на него наносить краску, цвет гелькоута вы выберете сами по цвету вашей детали, чтобы потом меньше затрачивать слоев краски для перекрытия цвета и так же цвет важен в случае если будет скол краски от камешка то не будет пробеватся какой нибудь белый цвет который находиться под краской. полиэфирку берите под номером 2 для ручного формования и напыления, а так же она должна быть с добавкой ваксы, если ваксы в ней нет то нужно ее преобрести отдельно и по инструкции добавить в нужном количестве в вашу заранее замешанную смолу. Это делается для того чтобы после высыхания ваша поверхность не бралась к рукам и было полное ощущение высохшей поверхности.
Смотрится очень хорошо, я не хотел вас обидеть, только предупредить, в моей практике такое случалось из за другой конфигурации рулевого бара. Смотрится достойно, надеюсь после покраски все будет смотреться еще лучше. Удачи вам.
Спасибо, я тоже надеюсь, что будет неплохо.Сегодня завелмотик после зимней спячки и поставил батвинг, что бы косяки устранить. Вышло как то так.
Сматрится отлично, намного лучше чем оригинальный дизайн. Я так понимаю размер динамиков у тебя больше, чем предыдущие были, а значить и звука побольше будет, а то народ ставит автермаркет пайпс и с маленькими динамиками плохо слышно.
Надеюсь по окончании всех работ, обтекатель станет на свое место без проблем и не будет упираться в рулевой бар из за вперед торчащих динамиков.
Установка батвинга на мотоцикл
Batwing или лепим обтекатель
Сообщение Nazintsev » 28 авг 2014, 22:18
Короч точно не могу сказать как я к этой идеи пришел, толи мороки с музоном, от которых я отказался, но временами мысли в голове крутились, толи устал от отрыва головы в поездках за 100, плюс давно хотел попробовать красить и хотел полепить стекловолокно, так вот все это я решил свести в мега тюненге под названием batwing (от одного слова уже круто)
Художник я не очень поэтому выкладывать наброски не буду, но начало положено и вид с боку мне нравится, вид спереди нарисовать умений не хватило ))
К делу.
Притащил я вчера кусок плотного пенопласта 50х50х100 и сегодня начал его пилить.
Резать пенопласт ножом или пилой страшно, потом этот пенопласт боюсь будет по всему гаражу а может и по всему кооперативу летать, а между прочим некоторые его теркой трут.
Я взял старенькое зарядное устройство (надеюсь тесть не расстроится если оно сгорит) подключил его к куску проволоки с деревянными ручками. Струна нагревается в меру и позволяет аккуратно вырезать части из пенопласта, позже размер инструмента уменьшу для более точной работы. 
Из пенопласта будет грубая основа макета, поверх нанесу пластилин. Смола пристает к пенопласту, да и чем ровнее будет деталь из стекловолокна, тем меньше ее потом тереть наждачкой.