Установка монитора в автомобиль на торпеду

Инсталляция моторизированного 11-дюймового монитора Sony XEL-1 в центр торпедо

Итак, как и обещал в прошлой записи, буду регулярно писать здесь в сообществе. И сегодня расскажу, возможно, о самой сложной и впечатляющей работе нашей команды — это установка 11-дюмового выездного монитора Sony-XEL-1 в центр торпедо.
Эта была по истине ювелирная работа, и вот почему.
В центральной части панели располагаются множество устройств:
1. перенесенный в центр щиток приборов;
2. твитер центрального канала для мультимедия 5.1;
3. мидбас центрального канала, а ведь он установлен в закрытом ящике объемом 7 литров;
4. ipad mini;
5. центральные воздуховоды, функция которых полностью сохранена.
И вот туда нужно было впихнуть 11-тидюймовый монитор…

Раис с Саней, многие десятки раз скидывали и ставили торпедо и центральную консоль для примерки. Я помню, что был момент, когда были готовы отказаться от этой идеи. А все потому, что было катастрофически мало места для установки монитора.
Однако парни, это сделали!
И я очень горжусь, что они выполнили данную задумку.
От момента установки Sony XEL-1 до написания этого поста прошло 2 года — да, один раз механизм пришлось переделать, поправить концевик, и напечатать новый ролик для ременного механизма. Но, в целом, получилось очень надёжно!
Вначале, хотел разбить пост на 3 части (1ч. — переделка питания монитора, создание контроллера, регулирующего работу выездного механизма; 2ч. — создание выездного механизма; 3ч. — установка в торпедо). Все потому, что очень много фотографий процесса, но потом объединил фото по 4 штуки и все получилось).

Кому не интересны технические моменты, можно перелистать текст, мельком посмотреть фото. Рекомендую посмотреть видео и тольrо первую и последнюю фотографии.

Переделка питания, проектирование контроллера Sony XEL-1
●Питание Sony XEL-1 адаптировано для автомобиля с использованием DC/DC converter с входным напряжением 8-16V и выходным 16V;
●Проектирование и изготовление контроллера питания и управления:
Первая и самая главная функция это контролирование движения монитора вверх или вниз, соответственно, в верхнем и нижнем положениях стоят концевики, сигнал от которых обрабатывается контроллером.
Функционал контроллера:
• Управление включением и выключением монитора по наличию сигналов ACC и REM;
• Управление механизмом выдвижения по сигналу стояночного тормоза;
• Управление по ИК протоколу;
• Программирование команд ИК протокола (возможность использования любого ИК пульта)
Про одну из первых версий контроллера можно почитать у создателя Михаила Сизых тут

Создание моторизированного механизма Sony XEL-1
Основной идеей было сделать выездной механизм с минимальными габаритами и отсутствием люфтов в движущихся механизмах.
• Поэтому механизм подъема и опускания монитора построен на базе высокоточных шариковых направляющих THK LM.
• Таким образом удалось сделать механизм очень компактным и избежать люфтов, присущим другим типам механизмов.
• Для интеграции монитора с электроприводом была изготовлена новая крепежная панель матрицы.
• Ременная передача выполнена на зубчатом ремне GT2 и редукторном двигателе.
• Все детали крепления ремней и ролики напечатаны на 3D принтере, так как готовые решения в таком компактном размере отсутствуют.
• Матрица и корпус монитора соединены гибким шлейфом.

Установка Sony XEL-1
Установить монитор таким образом, чтобы он находился в центре торпедо, в непосредственной близости от приборной панели. Центр монитора должен совпадать с центром звуковой сцены.
В итоге механизм подъема и опускания монитора установлен между панелью приборов и отопительной системой автомобиля и закрытым объемом центрального канала.
Таким образом, монитор установлен в очень ограниченном пространстве, расстояния от монитора ограничиваются милиметрами
Непосредственно в месте установки монитора находилась труба каркаса крепления торпедо.
Конструкция трубы была изменена посредством аргонно-дуговой (Tig)сварки.
Корпус отопителя так же был изменен.
В моторном щите автомобиля установлены закладные гайки для крепления каркаса монитора.
Каркас монитора сварен Tig сваркой и покрашен порошковой краской.
Ну а ниже фото процесса и немного про монитор Sony XEL-1

Источник

Переделка торпеды (парприза) ч.1 Установка монитора:

Всем привет!
Очередной мой колхоз коснется торпеды…решил внедрить в нее монитор. В авто будет стоять CAR PC. Монитор Lilliput на 8″ шикороформатный с тач скрином, выдео входом, можно подключать VGA, HDMI. DVI, т.е. можно будет в авто: слушать музыку, смотреть фильмы, клипы, лазить в интернете, подключить камеру заднего хода, можно сделать навигацию…а главное — к CAR PC будет подключаться VEMS и я будет видеть все параметры мотора и если надо, корректировать! Фото будет много, поэтому разделю тему на не сколько частей…
Ну…погнали…

На разборке купил 2 торпеды:

Монитор будет ставится по центру торпеды…воздуховодами придется пожертвовать…можно конечно просто прикрутить монитор к торпеде, но так не интересно =)

Начал пилить торпеду…визу воздуховодов сделал 2 пропила, убрал лишний «поролон» и выгнул металл, был он под углом, стал ровной площадкой под монитор

Вверху воздуховодов сделал пропилы под зад монитора:

Так монитор встанет:

Примерка в салоне авто:

Долго думал над углом наклона монитор…если делать с таким же наклоном, как и приборная панель, то экран будет бликовать, та и панель придется пилить глубже

Остановился на варианте когда монитор стоит под 90град к торпеде…бликов вообще нет

Со второй торпеды отрезал козырек с запасом:

Под дополнительный козырек справа от монитора в основной торпеде сделал пропилы

Козырек подогнал идеально по размерам:

Получится примерно такая торпеда:

Продолжение следует…
Удачи всем!
VOLVO power!

Источник

Автомобильные мониторы

Установка монитора в машину позволят скрасить время в утомительных пробках или передвижениях на длительные расстояния. В особенности будут довольны маленькие пассажиры. В центре «DOLCAR» Вы с легкостью сможете выбрать подходящее оборудование и установить его с дополнительной скидкой.

Портфолио

Установка автомобильного монитора в «DOLCAR».

Мы предлагаем монтаж автомобильных мониторов в следующих вариациях:

Экран, возможно, поворачивать и наклонять в любую сторону с подстройкой под конкретного пользователя. Как правило, монтируются экраны величиной от 7 и до 20 дюймов. Данный вариант монитора выделяется высокой чёткостью и цветопередачей.

Экран монтируется в подголовник впереди стоящего кресла, и это является оптимальным вариантом для детей. Ведь монитор располагается прямо перед глазами ребёнка, поэтому ему не нужно будет наклоняться, поднимать голову или ерзать с места на место. Кроме этого можно выбрать экран с возможностью подключения игровой консоли, тогда ребенка в поездке вообще не будет слышно.

Подобный вариант автомобильного монитора устанавливается на переднем подголовнике.

Обращайтесь в центр «DOLCAR» для подбора монитора, так как его необходимо выбирать исходя из типа крепления, оптимальной диагонали, функционала и Вашего бюджета. Нередко на этапе установки возникают проблемы, которые могут решить только профессионалы обладающие опытом работы. Кроме этого необходимо правильно подключить оборудование к электрической системе машины, чтобы обеспечить безопасность и долговечность использования автомобильных мониторов.

Источник

Как установить проекционный дисплей даже в сильно подержанный автомобиль

Автомобили, не укомплектованные производителем такой полезной «фишкой», можно оснастить ею и самостоятельно. Если, скажем, комплектация вашей машины не включает эту опцию, но в старших версиях она присутствует, можно обратиться в технический центр, где с удовольствием окажут помощь. Правда, берутся за инсталляцию «допа» далеко не во всех сервисных зонах, да и удовольствие это не из дешевых — около 100 000 рублей. Впрочем, есть варианты и попроще. О них, собственно, и пойдет речь.

Кто сегодня не знает о китайских маркетах вроде «Алиаэкспресса» и «Алибабы»? Так вот, на них подобных штуковин видимо-невидимо. Так называемый мобильный HUD-дисплей обойдется покупателям в среднем в 3000 рублей. Он представляет собой миниатюрный гаджет, который фиксируется на козырьке панели приборов на липучке и подсоединяется к бортовой системе автомобиля через диагностический разъем (в большинстве машин он «прячется» рядом с блоком предохранителей под торпедо). «Считав» необходимые данные, он отражает их на лобовом стекле.

Конечно, в отличие от штатных устройств, зачастую умеющих передавать на ветровое стекло информацию о дорожных знаках, ограничениях скорости и направлении маршрута, переносные девайсы в большинстве своем демонстрируют лишь текущую скорость. Впрочем, более продвинутые модели обучены дублировать показатели навигационной системы и информировать о режимах воспроизведения «музыки».

Почему радар-детектор должен быть интегрирован с видеорегистратором

Какие «антирадары» бессильны против лазерных спидганов ГИБДД

Только помимо достоинств есть в этих приборчиках и очевидные минусы. Во-первых, днем из-за прямых солнечных лучей изображения на лобовом стекле практически не видно. Конечно, можно подобрать оптимальный угол при установке гаджета на торпедо, но «по ходу пьесы» так или иначе его придется менять. Во-вторых, китайская продукция в принципе не славится качеством сборки и отсутствием эксплуатационных глюков. К тому же, не редко проекционные дисплеи приходят из Поднебесной уже бракованными.

Куда более практичной альтернативой станет ваш собственный смартфон, ибо приложений, превращающих ваш «мобильник» в проекционный дисплей сегодня более, чем достаточно. Для этого, как не трудно догадаться, нужно лишь скачать соответствующий софт из PlayMarket или AppStore, а затем просто закрепить девайс на верхней части приборной панели, чтобы на стекле в удобном для водителя месте отражалась всплывающая информация. Можно, кстати, использовать и планшет, но в его случае на «лобовухе» появляются сильные блики.

Большинство предлагаемых программ гарантированно транслируют показатели текущей скорости и подсказки навигатора. Только для бесперебойной работы приложения необходимо, чтобы смартфон имел качественное соединение с интернетом, с чем при поездке на дальняк могут возникнуть проблемы.

Есть у такого HUD-дисплея и более критичные недостатки: например, из-за постоянного «коннекта» телефона с Сетью, у него довольно быстро садится аккумулятор, а непрерывно держать «трубку» на зарядке — как минимум неудобно, а как максимум еще и чревато последствиями для самой батареи. Кроме того, находясь под воздействием солнечных лучей, смартфон очень быстро нагревается и рано или поздно отключится. Да и, надо сказать, изображение с тачскрина на лобовом стекле при дневном свете все же оставляет желать лучшего. Зато ночью, как и в случае с портативными HUD-дисплеями, картинка получается великолепной.

Источник

Установка потолочного монитора

Собственно монитор AVEL AVS117 был куплен давно, ещё в марте, но заняться его установкой не было времени. Впрочем оно и хорошо, потому что за время простоя вынашивалась схема установки и архитектура. Монитор имеет 2 проводных вывода: сложный комбинированный разъём, в который втыкается штатный провод с питанием и 4 тюльпанами вход/выход звука, и HDMI (мама). На переднем правом углу расположены USB-вход и HDMI. Собственно, изначально планировалось, что так и будем детям мультики крутить — с флэшки. Но мне не давал покоя провод с HDMI. А если его тоже задействовать?
Искал в свободное время видео, ворошил яндекс, в итоге понял, что к нему подключают какую-то маленькую чёрную коробочку, которую в свою очередь прячут где-то в недрах передней панели или вообще за обшивкой справа около двери. А результат: на мониторе и кино, и тв, и фото, и вообще, хоть в Youtube смотри. Что же за такая таинственная черная коробочка? В одном из видео установщик рассказал, что они предпочитают ставить Xiaomi Mi Box. По сути это обычная ТВ-приставка, коих в яндекс-маркете как у дурака фантиков. Я чуть было чуть это Сяоми не купил. Даже думал, что купил, и даже ждал курьера от Беру.ру, но… то ли лыжи не поехали, то ли я кукуху отпустил погулять, короче, оказывается заказ был отменен. В итоге выбрал другую коробочку с аналогичными параметрами MECOOL KM9 Pro Classic (satspace.ru/mediapleer-mecool-km9-pro-classic).
В дополнение к ней, как результат длительных и внезапных размышлений были приобретены и ушло в работу (по факту приобретено было больше всякого разного, но пригодилось именно это::
— кабель HDMI длиной 1.5 м, т.к. к родному кабелю из комплекта в отзывах на маркете были претензии (satspace.ru/kabel-hdmi-hdmi-15-m);
— кабель-удлинитель USB (мама-папа) длиной 3 м (satspace.ru/udlinitel-usb-3-m);
— преобразователь напряжения 12В на 2 USB-порта mcustore.ru/store/moduli-…5-v-s-vyxodom-na-dva-usb/;
— лист фанеры 18 мм на пару с коллегой, он из него себе сделал очень удобный второй пол в Зафиру
(leroymerlin.ru/product/fa…paign=success_card_pickup);
— двусторонний скотч 3М (msk.avselectro.ru/catalog…5968346574165911947500001);
— уголки стальные 2 штуки (leroymerlin.ru/product/ug…-30h30h220h2-mm-13414288/);
— Болт М8х30 мм 4 штуки;
— Саморезы с пресс-шайбой длиной 19 мм и 38 мм типа таких leroymerlin.ru/product/sa…-2h38-mm-9-sht—15410416/;
— два дешёвых акустических сдвоенных провода (из старых запасов) разной длины и сечения;
— адаптер с 220В на 5.5 В с разъёмом, подходящем к ТВ-приставке (от старого радиотелефона);
— короткий шнурок USB-microUSB (тоже из залежей);
— текстильная изолента (давно покупал, наконец пригодилась);
— клеммы, разъёмы, термоусадочные комбрики (тоже валялось давно);
— старые детские колготки (у жены попросил);
— остатки теплошумоизоляционных матов после шумки крыши;
— кусочек листового пластика;
— немножко малярного скотча.

Общая окончательная схема смонтирована так:
— монитор, как и положено, — на потолке между 1-м и 2-м рядами сидений.
-ТВ-приставка — спрятана за верхним плафоном под крышей, к ней от монитора проброшен кабель HDMI.
— от ТВ-приставки вниз по правой стойке протянуты USB-кабель-удлинитель и один из акустических сдвоенных проводов (по нему подаётся питание).
— от места, где будет монитор, проброшен штатный кабель монитора по первому шпангоуту к правой стойке и вниз к торпеде.
— питание от прикуривателя.
— USB-мама выведена вместо заглушки над прикуривателем.
— DC-преобразователь смонтирован в верхнем плафоне.
— на цепь питания установлен выключатель, т.к. прикуриватель имеет постоянное питание даже при выключенном зажигании. Это важно, т.к., например, я заезжаю на АЗС заправиться, глушу мотор и забираю с собой ключ, а дети при этом продолжают смотреть своё кино. Но при необходимости я могу обесточить всю цепь.
Как вскрывал крышу я подробно описал в теме про шумку (www.drive2.ru/l/566625072110895470/), но предварительно я разметил место для установки монитора с помощью малярного скотча, ведь карандашом или фломастером потолок разрисовывать не буду же. Заодно малярным скотчем отметил границу стыка передней потолочной панели и основной большой. Потом это пригодится для разметки.

Все провода стягивал в жгут матерчатой изолентой и хомутами крепил к стойке и крыше. Ничто не должно греметь потом.

Источник