Что лучше ниссан ноут или хонда фит
Что лучше ниссан ноут или хонда фит
Конечно ист,из этих авто самый крепкий и надежный!
Можете присмотрется еще к сузуки свифт тоже отличная малолитражка(крепкая).
советую ист крепкая ходовка
свифт на ходовку жаловались что не крепкая
Присмотритесь к мазде демио
на мазду похоже с запчастями напряг в городе
Советую брать машину с объемом 1.5 литра, так как 1.3 не очень хорошо справляется с массой машины- по крайней мере по моим ощущениям, +еще тот факт что зимой 1.5 литра как ни странно меньше потребляют топлива, так как не надо сильно давить на газ.
Из всех вариантов я бы выбрал Ист т.к. это на мой взгляд из тройки самый приспособленный к Якутску
Фит это динамика, экономичность, продуманность салона и эргономика. Ноут это тихий двигатель, просторный салон, мягкая ходовка. Но ист самый надежный из них
При одинаковом техническом состоянии выбрал бы Ноут.
Во-первых, машинка свежее. Во-вторых, Ноут длиннее и выше указанных моделей, багажник и салон больше. В-третьих, двигающееся по полозьям заднее сиденье позволяет менять размер салона/багажника по своему усмотрению: при сдвинутом максимально назад может поместиться сзади с удобством даже баскетболист. В-четвертых, двигатель объемом 1.5, соответственно более тяговитый (Фит и Ист с такими движками найти трудно). В-пятых, длинная база дает преимущество на плохих дорогах (те два ощутимо козлят, ист в большей степени). В-шестых, рекомендую посмотреть на аукционы, Фит и Ист проходных годов слишком дорогие, а Ноут можно реально найти по хорошей цене годов этак 2008-2009 за 330-350 т.р. с доставкой во Владивосток.
Минусы: дорожный просвет меньше, чем у соперников, надо ставить бОльшие колеса или поднимать проставками, меньшее количество запчастей по городу, плохая ликвидность при последующей продаже.
Jazz или Note
Behappy
Авторитет
В газете «За рулем» появилась интересная статья, сравнивающая Джаз и Ноут.
Среди небюджетных машин сегмента B Nissan Note входит в тройку лидеров, а уж в числе маленьких машин однообъемной
компоновки ему вовсе нет равных. Аудитория Honda Jazz заметно скромнее. Почему покупатель-семьянин предпочитает Note?
Он, может, и рад был бы сеть в Jazz, но живых машин в салонах не найти. Квоты! Ближайших поставок дилеры ждут аж в июле-августе, причем эта партия может стать последним аккордом нынешнего Jazz – к концу года должна появиться машина нового поколения. Но это, по-видимому, будет совсем другой автомобиль и за другие деньги. А ведь нынешний по-прежнему привлекателен!
Универсальность – великая сила. Однообъемная компоновка сулит приличный запас пространства, к которому обычно прикладываются нестандартные возможности трансформации. А с такими скромными внешними габаритами удобнее в городе. Хоть в пир, хоть в мир… Причем в B-классе предложение невелико: помимо рассматриваемых моделей есть еще Mitsubishi Colt да Opel Meriva. Все, кроме последней, – из Японии, а это у нас ценят.
Но из Японии ли? Судя по VIN-коду, Nissan Note изготовлен в Англии. А Honda Jazz? В Китае! Машины для Европы Honda делает на заводах группы Guangzhou Automobile Industry, которая активно сотрудничает и с фирмой Toyota. В принципе, ничего страшного в этом нет, был бы соответствующий контроль качества. Покупаем же мы брендовую электронику, изготовленную в Китае… Вот и претензий к качеству Jazz у нас не возникло – не посмотри мы VIN-код, ничего бы и не знали. Насторожил только появляющийся на высокой скорости шум аэродинамического характера, причину которого выяснить не удалось. Дефект конкретного экземпляра или эффект установки спортивных бамперов топовой комплектации? Будь наша воля, мы бы от них отказались вовсе – вычурные обводы с длинными свесами не очень-то вяжутся с добродушным обликом машинки. Впрочем, лупоглазый Note еще меньше похож на спорткар, зато выставляет свой внутренний объем напоказ – 100-процентно семейная машина. А Jazz больше похож на машину для индивидуалистов. Впрочем, обо всем по порядку.
В городе
По мощности почти паритет – и Note, и Jazz оснащены скромными двигателями объемом 1,4 л мощностью соответственно 88 и 83 л.с. Младший мотор Nissan (Note можно приобрести и с двигателем 1.6) грешит небольшой нехваткой крутящего момента на низких оборотах, что можно нивелировать лишь тонкой работой педалями. Но жаловаться на разгонную динамику не придется – если крутить двигатель и вовремя менять передачи, держаться в потоке нетрудно. Другое дело, что привод КП не отличается четкостью – фамильная болезнь французских коробок (узлы Renault Clio, не забыли?). А вот к 110-сильной версии, на которой мы ездили раньше, вопросов нет, ее можно рекомендовать даже с «автоматом», весьма, кстати, плавным и расторопным.
Покупателю Jazz о коробке можно не думать вовсе – вариатор оправдывает все 25 тыс. рублей доплаты. А двигатель с двумя свечами на цилиндр отрабатывает заявленные 83 л.с. И пусть по данным технических характеристик Jazz с вариатором не быстрее, чем Note 1.4 с «механикой», управлять тягой удобнее. Причем нам больше понравился спортивный режим, в котором вариатор держит более высокие обороты – реакции на газ в этом случае моментальные. А если раздражает однородность разгона, можно кнопкой на руле включить режим 7 speed mode и перейти к псевдоавтоматическому алгоритму (их два в зависимости от положения селектора коробки) или даже ручному, в котором виртуальные передачи переключаются настоящими подрулевыми лепестками. Впрочем, для города это излишне – вариатор и в «драйве» отлично справляется. Плавный разгон, следящий за педалью газа, – ни запаздываний, ни рывков. В ручном режиме вверх электроника переключается сама, а вот вниз – нет. Неудобства? У Honda весьма чуткая педаль тормоза, которая требует привычки, а руль туговат в парковочных режимах.
Note – аквариум, большая площадь остекления позволяет легко ориентироваться в потоке. И большие зеркала хороши. А неокрашенные молдинги на бамперах и дверях давно пора сделать обязательным оснащением всех городских машин. Ориентироваться в городе на Jazz тоже легко – он короче и изнутри воспринимается более компактным, не удивляя водителя кажущейся монументальностью внешних элементов. Вот только о том, что происходит с выступами спортивного бампера, водитель не знает. Из-за покатого капота передний габарит едва чувствуется, и широкую «юбочку» нетрудно приложить о бордюр. А молдингов и больших зеркал у него, увы, нет.
Пожалуй, отменная работа вариатора и чуть лучшее чувство габаритов нивелируют особенности комплектации, малый перевес оставляем за Jazz.
Интерьер Nissan Note
За городом
На шоссе маломощные моторчики не бойцы, но для поддержания крейсерской скорости «немного за сотню» их хватает вполне. Загрузку легче переваривает Nissan – Honda везет четверых уже с напрягом. Да и просто ехать в Nissan комфортнее: машина отменно держит прямую, не беспокоит излишней чувствительностью рулевого, наделяя баранку нормальной обратной связью. Nissan не боится колеи и быстро гасит вертикальную раскачку, да к тому же готов штурмовать скоростные виражи.
Honda так же уверенно стоит на прямой и точно выполняет команды водителя. А неострое рулевое управление позволяет вести машину расслабленно, без напряжения. Вот только на неровностях Jazz может показаться жестковатым, поэтому ехать на нем в удовольствие можно лишь на ровных дорогах. Впрочем, мелкие неровности Jazz почти не замечает.
Если придется съехать на проселок, за Note сыграет еще и приличный дорожный просвет. Jazz посажен ниже, да к тому же «юбка» бампера будет цеплять за края ям.
По количеству мест для размещения полезного в дороге скарба соперники примерно равны, но Note, пожалуй, оригинальнее – здесь проще приспособить самый нестандартный предмет. А возможность выбора более мощного двигателя 1.6 окончательно выводит Note вперед.
Устойчивость и управляемость
И Note, и Jazz используют схожие схемы подвесок: спереди – стойки McPherson, сзади – скромная балка. Но Honda заряжена на активную езду. Пусть руль не блещет остротой (рулевое вообще по современным меркам длинновато), но как же приятно на нем нырять в лабиринты городского потока! Если не выходить за рамки, Honda остается очень надежной, а в пределе скользит весьма прогнозируемо. Не понравилась лишь небольшая ступенька усилия при слишком резком вращении рулевого колеса. А системы стабилизации владельцу Jazz не видать даже за доплату…
Note очень хорош на дуге во многом благодаря толерантному отношению к неровностям. На действия рулем откликается быстро и спокойно. Вот только большие крены могут ненароком напугать начинающего драйвера, как и склонность к сносу передней оси. Опытный водитель легко распознает опасность по усилию на руле. Есть и система стабилизации, но только в самой богатой и дорогой комплектации, которую едва ли заказывают часто. Вывод? Nissan в целом безопаснее, Honda – интереснее.
Комфорт в салоне
Салон Honda Jazz – загляденье: оптитронные приборы, затейливая центральная консоль, качающиеся рычажки аудиосистемы и климатической установки, которыми удобно пользоваться на ощупь… Простенький пластик здесь воспринимается совершенно нормально. Водителю средней комплекции кресло с надежной боковой поддержкой подойдет идеально, причем подобрать удобную посадку помогут три механические регулировки. Да и задним пассажирам за ним будет не по классу просторно. И не очень-то шумно – тихоней Honda не назовешь, но для этого класса шумоизоляция неплоха. Но почему нет площадки для левой ноги водителя? Да и регулировки руля по вылету не хватает…
Нет ее и у Note. Зато здесь хорошо устроится водитель любой комплекции. И подлокотники в тему. Вот только диапазоны регулировки сидений не ахти, да и профиль водительского места не идеален – с непривычки спина устает. Зато и посадка более легковая. А места сзади еще больше, чем в Jazz, причем в помощь совсем уж негабаритным пассажирам имеются просторные выемки под передними креслами. Если же столько не нужно, пассажиров можно подвинуть вперед, увеличив объем багажника. Простые материалы отделки выглядят весьма добротно – это опять про Nissan.
Паритет? Да, с учетом того, что в Jazz все-таки приятнее ездить спереди, а Note радует хоромами для задних пассажиров.
Практичность и удобство
Лозунг «Внутри больше, чем снаружи» обе машины оправдывают на все сто. Но если зайти сзади, Note получит фору: багажник вроде бы изначально меньше, чем у Jazz, но, оперируя сдвижным вторым рядом, его можно быстро увеличить в длину. А если снять полки Flexiboard – то и в глубину. Причем полки можно снимать по отдельности, переставлять вниз и переворачивать пластиковой стороной вверх – на случай перевозки грязных вещей. Но что же помешало сделать второй ряд полностью съемным или хотя бы откидным? На неразрезную подушку можно только уложить части спинки (60/40), не получив абсолютно ровного пола. Взамен – забота о пассажирах: три емкости в консоли, двойной бардачок, откидные столики в спинках передних кресел… Разместить можно много!
Багажник Jazz без изысков, но и места в нем немало, отчасти из-за того, что запаску здесь заменяет маленькая докатка. С сиденьями тоже можно кое-что придумать. Во-первых, спинки второго ряда при складывании увлекают вниз свои части разрезной подушки, образуя ровный и низкий пол. Это поможет устроить спальное место. А во-вторых, сами задние сидушки откидываются вертикально вверх, позволяя разместить поперек длинный массивный предмет вроде коробки с холодильником. Продольную регулировку заднего ряда отчасти заменяет боковой рычажок переднего кресла – потянув за него, можно сдвинуть сиденье вперед или сложить его спинку для удлинения погрузочного пространства. Впрочем, концепция Flexiboard кажется нам чуть более практичной, а потому симпатии с минимальным перевесом на стороне Nissan.
Ниссан Ноут или Хонда Фит — что лучше
⭐⭐⭐⭐⭐ Не знаете что лучше Ниссан Ноут или Хонда Фит? Почитав отзывы о данных моделях автомобилей на нашем сайте и сравнив Ниссан Ноут и Хонда Фит, вам будет легче понять в чем их отличия и выбрать какие автомобили лучше, надежнее, долговечнее, реже ломаются и ремонтируются.
Ниссан Ноут отзывы
Ниссан Ноут 2004 год отзывы
Имя: anesteziolog
Note, 2004 год, 1500 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод
Плюсы: 1. заводится в мороз без особых проблем.
2. довольно просторна для своего класса (НО, см. минусы), удобный трехярусный багажник.
Минусы: 1. клиренса нет.
2. расход 9 литров для такой мухи много.
3. при своих габаритах (длина четыре метра!) могла бы быть и просторнее. нерационально использованы достаточно большие габариты кузова. сядьте в Хонду Аирвэйв — это полноценный просторный универсал при длине 4,3 м., и все поймете. Note неоправдано громоздкий.
4. Цена. ИМХО, лучше взять фита.
Что ремонтировали:65 тыс. км — к чертям приводной ремень.,
Ниссан Ноут 2005 год отзывы
Имя:
Город: Благовещенск
Note, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: компактный
Минусы: дешевый пластик, вариатор
Имя:
Город: Новосибирск
Note, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Маленький расход топлива
Имя: 12283477
Город: Уссурийск
Note, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Малый расход топлива. Бензин 92-й без ущерба для двигателя! Запуск в мороз без проблемный. Надёжный двигатель. Хороший вариатор. Маневренность и обзор. Вместимость богажника. Крепкая передняя подвеска.
Минусы: Слабая задняя подвеска. Неудобство на заднем ряду для пассажиров (мало места). Ненадёжный привод заслонок на печку. Малый клиренс (необходимы проставки). Ненадёжны топливный датчик (глючит).
Что ремонтировали:С учётом перечисленных минусов — таковых нет.
Имя:
Город: Барнаул
Note, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: отличный авто, за время эксплуатации не разу не подвел
Имя: админ
Город: Хабаровск
Note, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: экономичен, резвый, просторный, недорогой в обслуге
Минусы: слабая ходовка, долго греется
Что ремонтировали:руль рейка, перед ходова, вариатор не любит пробуксовок
Имя: Евгений
Город: Краснодар
Note, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Дешёвые запчасти и ремонт.
Минусы: Что на 160 все моторы страдают мсложором. Нужно менять маслосъёмные
Что ремонтировали:Ходовку, салентблоки.
Имя: 11387682
Город: Кызыл
Note, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: малый расход
Минусы: слабая ходовая
Имя: 12919698
Город: Новосибирск
Note, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Лучше тойоты
Минусы: Правый руль
Что ремонтировали: не ломается
Имя: Виктор
Город: Владивосток
Note, 2005 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Отличный авто за свои деньги, крепкая подвеска, небольшой расход с приемлемой динамикой.
Минусы: Низковат, необходимо ставить колеса побольше или проставки
Капризный вариатор, необходимо обслуживание и внимание.
Ниссан Ноут 2006 год отзывы
Имя: 2976762
Город: Хабаровск
Note, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежная подвеска
Что ремонтировали:С нынешним бензином засоряется топливная.
Имя: 15927257
Город: Москва
Note, 2006 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Вместительный, маневренный
Минусы: за свою цену нет.
Имя: 15815247
Город: Иркутск
Note, 2006 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Отлично заводится в морозы, экономичный, вместительный.
Имя: Андрей
Город: Тюмень
Note, 2006 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Вместимость, ремонтопригодность, расход топлива, движок 1,6 неплох даже на автомате.
Минусы: Гниет. У меня немец 2004 года вообще без ржавчины, эксплуатация в одинаковых условиях. Постоянно «теряла» брелок бесключевого доступа, ругалась лампочкой, блокировала запуск двигателя. Ремонт небюджетен для столь подилоно авто.
Слабая печка.
Что ремонтировали:Кроме бесключевого доступа только расходники. И неработающий режим АВТО на стеклоочистителе, так и не победил.
Имя: Павел
Город: Армавир
Note, 2006 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Надежный двигатель, простой и недорогой в ремонте.
Минусы: Не увидел
Что ремонтировали:Сайлентблоки и все
Имя: 14643118
Город: Челябинск
Note, 2006 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Вместимость, легко идёт, тепло, уютно, комфортно!
Минусы: Дорогие запчасти!
Имя: Илья
Город: Стрежевой
Note, 2006 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежен, прост, неприхотлив.
Минусы: Быстро стираются тормозные диски. Лораются пружины.
Что ремонтировали:Проехал 15000 км. Оющий пробег составил 71000. Менял: передние стойки, пружины, колодки, обводной ремень, масло конечно.
Ниссан Ноут 2007 год отзывы
Имя: 15813799
Город: Мурманск
Note, 2007 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Экономичный.
Минусы: Нет
Что ремонтировали:Расходники.
Имя: Илья
Город: Тамбов
Note, 2007 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Компактный снаружи, просторный внутри. Надёжный двс и кпп и акпп
Минусы: Их нет
Что ремонтировали:Менял расходники
Имя:
Город: Северская
Note, 2007 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Экономичный, просторный, надёжный, практичный и вместительный. Отличный семейный автомобиль.
Минусы: Я не нашла минусы.
Имя: 14342199
Город: Екатеринбург
Note, 2007 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Компактный вместительно экономичный
Минусы: Подвеска сгорают лампы головного света
Имя: 7706572
Город: Сургут
Note, 2007 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Достаточно места в салоне, работающие «прикуриватели» во всем салоне, в том числе, в багажнике. Очень комфортно ездить на дальние расстояния. В машину заглядывала только 2 раза в год — поменять масло и сделать диагностику всех частей, чтобы не было сюрпризов. Все запчасти всегда есть в наличии.
Минусы: Мне не повезло с тем, что часто приходилось менять все лампочки — часто перегорали. И один минус, что двигатель 1,4 — хотелось бы мощнее
Имя:
Город: Барнаул
Note, 2007 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Шустрый, двигатель масло не «ест» вообще.
Минусы: слабая подвеска,не дешевые запчасти.
Имя: 12041190
Город: Сургут
Note, 2007 год, 1000 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Не прихотливый.
Минусы: Не комфортный.
Что ремонтировали:Все
Имя: 13569097
Город: Саратов
Note, 2007 год, 1400 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Плюсы: Скучный автомобиль, толком и рассказать не чего. делал плановые ТО, менял расходники, накатал 150000, продал. ВСЁ.
Хонда Фит отзывы
Хонда Фит 2001 год отзывы
Имя: 15956187
Город: Красноярск
Fit, 2001 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надёжный, экономичный
Имя: Helene88
Город: Комсомольск-на-Амуре
Fit, 2001 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Маневренная, экономичная
Минусы: Плохая шумоизоляция
Имя: 12468418
Город: Междуреченск
Fit, 2001 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежность, вообще не ломался (уже продал). Ходовая часть просто НЕУБИВАЕМАЯ.
Минусы: На трассе, при обгоне, не хватает мощности двигателя, хотя это сложно назвать минусом, ведь автомобиль городской.
Что ремонтировали:На 300 т.р. заменил АКПП, все остальное — расходные материалы.
Имя: 8912880
Город: Комсомольск-на-Амуре
Fit, 2001 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Юркий
Минусы: Экономичный
Что ремонтировали:Ходовка
Имя: 8086203
Город: Чита
Fit, 2001 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Экономичный.
Имя: 12468418
Город: Междуреченск
Fit, 2001 год, 1300 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод
Плюсы: Надежный, неприхотливый автомобиль. За восемь лет поменял только коробку передач (контрактная — 10 т.р.), все остальное — расходные материалы. Пробег на спидометре 308 т. км., настоящий — не известен. В ходовой части менял только передний подшипник (со ступицей), больше вообще ничего! Двигатель в хорошем состоянии. Стоимость владения — минимальная. Хороший, не проблемный городской автомобиль. Внутри, гораздо больше чем снаружи (японцы молодцы)!
Минусы: Появляется ржавчина на кузове, я так понимаю — качество металла. Больше минусов не заметил.
Что ремонтировали:За восемь лет владения заменил — АКПП, переднюю ступицу и четыре катушки зажигания. Расходные материалы согласно регламента.
Хонда Фит 2006 год отзывы
Имя: 9634455
Город: Иркутск
Fit, 2006 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Хороший маневренный авто,с экономичным расходом.
Минусы: Со временем,хочется мощнее и больше авто
Имя: Andre
Город: Хабаровск
Fit, 2006 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Расход
Минусы: Низкая
Что ремонтировали:Нет
Имя:
Город: Магадан
Fit, 2006 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Большой салон, полный привод, малый расход бензина.
Минусы: Ржавеет быстро кузов, большой расход масла.
Имя: Руслан
Город: Петропавловск-Камчатский
Fit, 2006 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Вместительный салон, минимум подвески, не дорогие запчасти
Минусы: Нет минусов
Что ремонтировали:Не было
Имя:
Город: Владивосток
Fit, 2006 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: короткая база, удобно в городе, малый расход для 4WD, вместительный салон, вариатор
Минусы: минусов нет, есть особенности модели, перечислил выше
Что ремонтировали:поломок не будет, если вы будете своевременно следить за авто и делать регулярное ТО (минимум 2жды в год), даже если вам кажется что всё в порядке, вариатор не любит манеру езды с резким нажатием педали в пол и торможением, если вам хочется драйва — рекомендую коробку
Имя:
Город: Улан-Удэ
Fit, 2006 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Эконимичная машина
Минусы: Маленькая
Имя: Валентина
Fit, 2006 год, 13000 куб. см., Бензин, Вариатор, Передний привод
Плюсы: Люблю её, парковать очень удобно, вместительная, экономичная, и с проходимостью все в порядке.
Минусы: Дорожный клиренс, хрен подлезешь под капотом все очень в притык, поэтому в большинстве случаев обслуживаюсь в сервисе.в салоне быстро стёрлось покрытие на двери и панели
Что ремонтировали:Ремень генератора, свечи с катушками, расходники меняю вовремя. Сейчас 135 пробег буду менять саленблоки и заднюю ступицу.
Имя: 13346782
Город: Новосибирск
Fit, 2006 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Общее удобство эксплуатации
Надёжность
Большой салон и багажник
Двигатель+вариатор=динамика
Отделка салона
Удобные сидения.
Минусы: Тускнеет ЛКП (цвет красный).
Шумо- и теплоизоляция (соответствуют классу авто)
Что ремонтировали:При сильном морозе иногда не срабатывали моторчики замков дверей (пробег после 120000).
Хонда Фит 2007 год отзывы
Имя: 15905964
Город: Вилючинск
Fit, 2007 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Маленький, шустрый, вместительный.
Минусы: Своевременное обслуживание и не будет минусов
Имя: Сергей
Город: Магадан
Fit, 2007 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Расход топлива.
Имя: 8628500
Город: Красноярск
Fit, 2007 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Экономичный
Минусы: Нет
Что ремонтировали: Нет
Имя: 14049758
Город: Екатеринбург
Fit, 2007 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Отличный авто для города, компактный, легко припарковаться в любом месте.
Масло много не ест, меняла каждые 100 000 км
Минусы: Минусов не заметила.
Единственное, болячки Honda — ржаветь начинает
Что ремонтировали:не было
Имя: 11341615
Город: Красноярск
Fit, 2007 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Экономичный
Хороший выворот
Красивый
Просторный
Багажник раскладывается в пол
Минусы: Шумноват
Что ремонтировали:За 2 года только расходники
Имя: 15279120
Город: Южно-Сахалинск
Fit, 2007 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Экономичная во всех смыслах
Минусы: Кузов
Имя: 8563805
Город: Находка
Fit, 2007 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Экономичный
Имя: nail
Город: Томск
Fit, 2007 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Отличный, вместительный автомобиль, заводится в любой мороз
Минусы: Низковат для Сибири
Что ремонтировали:Пинает вариатор в жару в пробках
Хонда Фит 2008 год отзывы
Имя: 15883075
Город: Амурск
Fit, 2008 год, 1300 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Плюсы: Надежность
Минусы: Нет
Что ремонтировали:Замок зажигания